Come Funziona un SUPERCHARGER Tesla ? - - V.2 e V.3
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- • ISCRIVITI al Canale + 🔔 per nuovi video 👉 bit.ly/2xJLx2r
• GUARDA tutti i miei Video 📺 👉 / electricexperiences
• UNISCITI a NOI ! Telegram 👉 t.me/electric_...
Supercharger Tesla ! In questo video vi spiego come funziona e le differenze tra Supercharger V2 e Supercharger V3
LINK VIDEO Ricarica in Autostrada 👉 • RICARICARE Auto elettr...
TELEGRAM
🔹Unisciti al Gruppo Telegram 👉 t.me/electric_...
🔹Unisciti al Canale Telegram 👉 t.me/canale_el...
🎁 Per usufruire di uno sconto su un acquisto di una Tesla utilizza il codice sconto qui sotto:
ts.la/cesare74...
🛍 VISITA IL MIO SHOP AMAZON 🛒
Se vuoi supportarmi, clicca sul link per i tuoi acquisti su Amazon
❖ Vetrina completa SHOP 👉 www.amazon.it/...
❖ Wall box 👉 amzn.to/3cQzFkz
❖ Sicurezza 👉 amzn.to/3vyUdVh
❖ Cavi Ricarica 👉 amzn.to/31PmV7q
❖ Accessori Tesla Model 3 👉 amzn.to/3cSsOqI
❖ Attrezzatura video 👉 amzn.to/3dAZtQT
❖ Prodotti pulizia Auto 👉 amzn.to/3rQMe3C
❖ Materiale elettrico 👉 amzn.to/32epUGP
❖ Sedie 😀 per attesa ricarica 👉amzn.to/3ePGfrg
📫 MI TROVI ANCHE SU:
✔︎ SuperEVisor 👉 bit.ly/3kXnSoO
✔︎ Instagram 👉 / electric_experiences
✔︎ Facebook 👉 / electric.experiences
✔︎ LinkedIn 👉 / electric-experiences
🎵La musica nei miei video? 2 mesi GRATIS per Artlist: artlist.io/Ces...
#autoelettrica #supercharger #tesla
Grazie per aver guardato il mio video!
Cesare 😉
Se hai domande, dubbi o pareri.... ... se ti va LASCIA UN COMMENTO !!!
• ISCRIVITI al Canale + 🔔 per nuovi video 👉 bit.ly/2xJLx2r
• UNISCITI a NOI ! Telegram 👉 t.me/electric_experiences
Sono della tua idea
Bisogna far ricaricare tutti , ma chi possiede una Tesla deve avere una tariffa agevolata. 👍
.....sono d'accordo!
Sarò a breve un utilizzatore con la seconda auto elettrica in famiglia ma non con veicolo tesla…
Grazie Cesare, I tuoi video sempre top! 🙏🏼
Ciao Cesare! Ottimo video e spiegazione chiara ed efficace. Direi un completo vademecum dei SuC.
L'aprire i SuC a tutti, rientra nello spirito di diffusione dell'auto elettrica, che Musk ha sempre dichiarato.
Per me è un'ottima idea perché così i non teslari possono saggiare l'alta affidabilità di Tesla. 😉
Credo che per il breve termine sarà la salvezza per molti che viaggiano in elettrico in Italia.
@@electricexperiences Domanda da profano non elettrico:
Lì dov'è presente un SUC vers 3, che quindi non ha la tipo 2 come spiegato da Cesare, i possessori di modelli X o S cosa fanno? Probabilmente i nuovi modelli di queste auto avranno già la ccs2 (non so di preciso...), ma quelle un po' vecchiotte? Se non c'è un SUC vers 2 nella loro zona di ricarica? Usano un adattatore di proprietà? Vanno alle fast di altri fornitori? Ma lì, la tipo2 non è in sola corrente alternata? Quindi? Come direbbero a Roma.... si attaccano? 😄😄... il problema è proprio che non possono...😆 Mi affido alla vs esperienza per essere illuminato. Saluti. 😊
@@alessandrolaspina2856 Model X e S che non hanno connettore CCS2 utilizzano un adattatore fornito da Tesla. CCS 2 a Type 2 DC.
Le prossime Model S e X avranno il connettore CCS standard europeo.
Esattamente, difendere il proprio pratino di privilegio in questi contesto è molto egoista, ben vengano le aperture a tutti, e con quei soldi si aumenti grandemente il numero di postazioni di ricarica
Bravo ora ho capito finalmente quale è il v3, anche se lo avevo intuito, ora so bene come funziona, grazie!
Il vero business sono i servizi a valore aggiunto. Offrire a tutti la ricarica genererà buoni profitti per Tesla che potrà meglio concentrarsi su questo business dove i produttori di auto tradizionali non guardano neanche come business e su cui Tesla avrà gioco facile visti i maldestri sistemi degli altri operatori di metter in piedi una rete di ricarica decente e senza visione di insieme sulla dislocamento delle colonnine.
Ciao Cesare bel video, dall inizio vedere quello spazio dedicato con tutte quelle colonnine o stalli, tutto pulito in ordine mi sembrava un paradiso, grazie Tesla. L unica cosa che mi preoccupa non sono le ricariche per i non teslari ma i vandali. Vedere una cosa del genere tutto in ordine pulizia sembra di stare in un posto speciale, e così deve rimanere. Se si presentano deficienti con bombolette di vernice a scarabocchiare un posto del genere mi arrabbierei molto, parecchio. Comunque complimenti ancora per il video, non si vedono spesso video di stalli Tesla.
Grazie per il commento Marco 👍
Non so se qualcuno avesse mai dedicato un video al funzionamento della stazione Supercharger, ma Complimenti 🙂
Grazie !
Ciao Cesare, complimenti per il tuo video, con ottima spiegazione ben dettagliata. Penso che per noi non Teslari, sarà un vantaggio mica da poco caricare negli stalli Tesla, in quanto questi funzionano bene e sono messi in buone posizioni accessibili, mentre quelli della rete nazionale sono inseriti in posti privati che ad una certa ora non sono più accessibili. Una vergogna! Un caro saluto.
......una salvezza per l'Italia.... 😀
Credo che i supercharger rappresentino, attualmente, il vero valore aggiunto di Tesla. Nondimeno, quando verranno aperti ad altre case, saranno una mano santa per tutta la mobilità elettrica, soprattutto sa Roma in giù, dove le colonnine HPC sono ancora pochine. Bel video. Ciao.
Credo che per il breve termine sarà la salvezza per molti che viaggiano in elettrico in Italia. Ciao !
Da Roma in giu' la situazione e' scandalosa la stessa Tesla non ha molte stazioni e le poche presenti sono tutte V2.
@@sasogreco potrei sbagliarmi ma, a quanto leggo su Internet, i SUC di Brindisi e Catania dovrebbero essere V3.
Si due soli per 3 regioni direi un po pochini, se vuoi fare Milano Reggio cal, hai a Mormanno e poi Gioia Tauro gli unici Suc Tesla. Su 450 km di autostrada. Se guardi la mappa dalla Toscana in su altra cosa.
@@electricexperiencesma la tariffa 0,52 è perché hai l’abbonamento o era il prezzo senza abbonamento?
Concordo con te nel fare ricaricare anche ai non teslari
Bravo Cesare... questo video è proprio tipo Superquark dei SuC😂
Mi manca il ciuffo di Alberto Angela 😁
Grazie...interessantissimo video,sto aspettando una model 3 e pensavo che non potessi accedere ai V3. Spero arrivi prima di quanto ipotizzato (novembre/dicembre) sarebbe bello vedere un altro video per vedere le differenze tra la tua e lo stesso modello anno 2022. Grazie
Ciao bel video abbastanza tecnico, avrei gradito qualche dettaglio anche riguardante cavi e adattatori tipo per chi ha auto non tesla senza attacco tesla
Attacco è standard europero CCS 2 e Type 2. Per approfondire l’argomento unisci al gruppo telegram 😉
Sono stato in quel SC per un viaggio verso Viareggio qualche anno fa, c'erano al tempo solo le 8 postazioni V2 e in pieno agosto c'era da fare un po' di coda all'ora di punta, fortuna che adesso ci sono anche le V3.
Dacordo con te,bisogno condividere i caricatore con gli altri
Ottimo video per Dummies 😂😂😂Scherzo, interessante per tutti e descritto molto bene! D'accordissimo con te, molto meglio uscire dall'autostrada anziché trovarsi nel caos degli Autogrill👍 Ovviamente usando la DS, sono molto favorevole all'apertura dei Supercharger, anche se penso che potranno verificarsi molte occupazioni improprie degli Stalli, vista la ben nota educazione anche degli elettronauti😜 Stazione di Arezzo bellissima, sarà la prima che visiterò quando apriranno le ricariche a tutti.👋👋
Ottimo video, molto esaustivo! Grazie 🥇👍
Per me non ce ne sono eguali. I Tesla sono i migliori . Stop. La concorrenza deve ancora fare tanta strada
Bravo Cesare, sei il top
Grazie ☺️
Ottimo video Cesare! Team supercharger aperti a tutti 💪🏻
Grazie Matteo ! A presto
Bravo, ottimo video!
Grazie per il commento Sergio 😊
Ottimo video grazie... Io lascerei cmq alcuni stalli ad uso esclusivo dei Teslari... altre invece condivise. in questo modo chi ha Tesla ha un piccolo vantaggio rispetto agli altri elettronauti 🙂
Complimenti ottimo video informativo.
Ottimo video Cesare! ⚡✌🏻
Thk 😁
Ciao Sempre chiaro e preciso.
Mi ricordo un evento negativo della tua Tesla che aveva perso il liquido refrigerante delle batterie.
Il paddone ti aveva avvisato?
Hai usato Comunque la vettura per andare in assistenza?
E se ti ricordi di che colore era il liquido.
Grazie e Saluti da un novello Teslaro
Ciao! non sono io… non è successo a me.
Video molto interessante come sempre. Esistono delle tariffe in abbonamento per le ricariche con i Suc?
Al momento il prezzo è a consumo di 0,46/0,58 €/kWh. Successivamente ci sarà un canone mensile per aver la possibilità di avere prezzo più basso come chi possiede una tesla. Perché il costo a kWh per le auto non Tesla è più alto.
Bel video come sempre..da possessore di tesla...condividere non è un male..almeno per me nssun problema..che non toglie nulla a nessuno visto ceppi i punti suc sono stati ampliati quasi tutti
Ottimo video e molto interessante, ma con quelle potenze in gioco non sarebbe meglio che gli stalli di ricarica fossero coperti ( per la pioggia ) ???
Molto bello ed interessante per i neofiti come me
Bel video complimenti spiegazioni al top … grazie e alla prossima…saluti.. Max
Grazie per il commento Massimo!
Mentre ero in viaggio mi sono fermato in quel supercharger v3 (di arezzo) ma il connettore, quando lo inserivo, "penzolava", non si inseriva bene, il logo tesla nello sportellino di ricarica diventava arancione o rosso (non ricordo) e lo sportellino si apriva e si chiudeva (sempre con il connettore penzolante ) successivamente o provato a cambiare stallo ma niente...
Dopo ho provato con il v2 e tutto regolare.
Sapresto dirmi il motivo?
Complimenti per la spiegazione ma mi viene un dubbio. Se il cliente non Tesla deve usare l'app Tesla serve per forza il segnale dati. Se il telefono non prende come fa? C'è il Wifi ai Supercharger?
Bella domanda ! ...vedremo appena saranno aperti 😉
Sì serve il segnale dati, oppure capita come ad una colonnina di un centro commerciale posta al - 1 che la puoi utilizzare solo con tessera perché non c'è rete cellulare
Unica nota...quasi tutte le auto hanno presa ricarica a dx, considerando che il cavo non è lungo obbliga a mettere l'auto nella piazzola adiacente, se le colonnine sono libere nessun problema ma se occupate si otterrà che la prima colonnina in testa non sarà utilizzabile
Cesare sulle autostrade ovviamente le colonnine sono poche ma saranno progressivamente aumentate a seconda dei volumi di traffico sulle stesse...
uhm… vedremo 😉
Ciao, vorrei farti una domanda... Andando in Svizzera con la Tesla cosa comporta, cosa cambia? Caricando la macchina e magari a sistema del internet? Grazie
Ciao non cambia nulla vai e ricarichi.
Complimenti per il video! Ma se carico un’auto non tesla, posso chiaramente avere la dc solo con la ccs2 e non la tipo due come per model S o X? Grazie
CCS2 …quella type2 non è AC ma sempre DC.
Io non ho l'auto elettrica ma ho notato che da Valenza per andare al Santuario di Oropa non si trova nessuno stallo di ricarica
Video molto ben fatto, consiglierei però di aggiungere un piccolo particolare che ho scoperto a mio malgrado...
Quando gli stalli sono affollati, non è possibile ricaricare più dell'80%, cosa che ha scombinato non poco il progetto del mio viaggio.
Non è’ propio così, la macchina si auto detta all’80% come hai sperimentato, ma puoi comunque aumentare all’occorrenza fino al 90 o 100% ;)
@@bebop2overitaly805 non so che dirti, ero all'84% e la ricarica non è neanche partita, mi son spostato in una ionity di fianco e non ho avuto problemi.
Qual è l'auto sul mercato che ha il picco di ricarica più alto? Porsche? Tesla? Ioniq?
Ciao . Sarei dell idea di acquistare tesla . Ma qual e l app da scaricare , per gestire macchina e ricariche ? Grazie
Beh, se faranno ricaricare anche ai non Teslari almeno sapremo (noi non Teslari, almeno per il momento...) di poter contare su colonnine al 99,9% funzionanti cosa che non è proprio così con gli altri operatori... anzi...
Sarà un bene per tutti in Italia… 😉
C’è un sistema di bloccaggio del connettore quando viene inserito nell’auto? In modo tale che se è in ricarica io non possa sganciare il cavo? Come avviene questa gestione del blocco meccanico?
Certo il connettore viene bloccato automaticamente.
Credo che l, apertura dei supercharger farà vendere meno auto a tesla perché sono convinto che buona parte dei clienti abbiano comprato tesla premiando il concetto che bisogna offrire un servizio se vuoi vendere
secondo me ci sta aprirlo a tutti ma considerando che ci sono 20 colonnine in quella piazzola almeno 4/5 devono sempre rimanere riservate ad utenti tesla.
Da proprietario Tesla è difficile rispondere… sei stato in un posto dove sono state installati tante colonnine magari in un posto non tanto trafficato quindi ok aprire anche ai altri.. ma dove sono poche colonnine come facciamo?tesla e obbligata alzare il prezzo x i altri quindi saranno in salita anche i prezzi kw/ ora … Tesla ha già la rete quindi si è fatto culo perché ha pensato prima! Ok da dare anche ai altri x sviluppo del elettrico ma si risolve tanto facendo così??
Soltanto alcuni supercharger saranno accessibili per tutti. Soltanto dove hanno molti stalli a disposizione come hanno fatto in tutta Europa.
Quante ricariche si possono fare su superchargers senza rovinare la batteria?
0.52 € al kw/h era dettato dal momento o è sempre così?
Tesla adesso e' un po' come Ionity, oltre che marchio d'auto. Invito gli utenti ad andare a provare, come twingo e e-up, si troveranno certamente bene.
Adesso io non conosco i prezzi Tesla ma ho scaricato le applicazioni Enel X e Be Charge nelle applicazioni ho cercato di capire i prezzi di costo medio e costo massimo il costo medio si. Attesta intorno ai 0,78 € a kilowatt con potenza da 22 kW super Fast si attesta uno e 0,97 € a kilowatt e per potenze superiori a 150 kW voglio fare un paragone Auto ibrida con 1,75 € al litro percorrenza media 22 km al litro per fare gli stessi chilometri a 0,97 € a kilowatt ci vogliono quattro euro😮
Bel video , ma non saprei sulla condivisione del supercharger . Credo che chi ha tesla deve avere almeno una tariffa leggermente inferiore , oppure per lo meno il 70% delle colonne dedicate solo a tesla . Alla fine sbaglio nel dire che è uno dei maggiori punti di forza di tesla aver creato la sua rete di ricarica ? E questo ha permesso alle persone di scegliere proprio tesla per avere questo vantaggio . Ora certo di auto ce ne sono poche , ma quando saranno tante i supercharger saranno pieni di ogni marca
Oggi molti Supercharger sono aperti a tutti. Sono aumentati e continuano a costruire. Non ci problemi di code.
@@electricexperiences Speriamo sia così , io comprerò tra poco la model 3 , e sapere di avere i supercharger a disposizione è sempre stato una delle cose che mi ha fatto scegliere Tesla .
Grazie, video utile e simpatica! IO non sono cosi' contento di vedere altre auto NON TESLA poter caricare in un Supercharger.
A meno che potesse costare UN PO' DI MENO per noi proprietari Tesla , visto che a loro COSTA DI PIU'!
Non ho capito se i connettori type2 sono in AC standard oppure sono particolari
I connettori type2 sono in DC. Fuori dagli standard. Hanno i poli più grandi per sopportare maggior potenza (120/150kW).
Possono solo utilizzare Model S e Model X. Le future Model X e Model S saranno dotate anche loro di ccs combo standard. Diciamo che è stata un improvvisazione di Tesla nei primi anni.
@@electricexperiences grazie. beh in caso di apertura dei supercharger spero non siano fisicamente compatibili con type2
@@AlessioFacchin non sono compatibili. Non ti entrano nel connettore type2 ac delle auto con connettore standard
Solo per tesla?
Alcuni sono già aperti per tutte le autovetture
@@electricexperiences a ok grazie
Il nuovo Arezzo
Tu hai voluto rinnovare subito quelli di Arezzo…..!
Avevo in programma di fare una spiegazione sui Supercharger e al momento che ad Arezzo ci sono sia i v2 e v3…. 😀
@@electricexperiences hai fatto benissimo!!!😉😉😉
Per i non teslari sarà tanto sbattimento in meno,al contrario per gli altri…le altre case stanno arrivando quindi tesla sfrutta la situazione per fare cassa con le ricariche e non ci vedo nulla di strano ,riguardo ai tempi d’attesa vedremo…idem per i prezzi delle ricariche . Tanto lentamente saremo nella stessa barca quindi meglio che ci siano più servizi per tutti 👋
unica critica nelle auto elettriche è che non ci sono ancora degli standard. e questo complica molto le cose tutte le auto dovrebbero avere un unico sistema di comunicazione con le colonnine. cosi qualunque sia la marca dell auto hai sempre dei dati disponibili sulle tempistiche occupazione ecc stessa cosa per le app dovrebbero esserci degli standard. anche per il connettore di ricarica dell auto. piano piano arriveranno ma fino ad allora ci saranno sempre possibili problemi. poi non capisco perché non si possa pagare con una qualsiasi carta di credito o bancomat una volta completata la ricarica. internet ce gia nella colonnina cosa costa istallarci un pos ? questa non la capirò mai. spero che in futuro le cose migliorino. a me sarebbe comodissimo questo sistema vai fai la ricarica inserisci il bancomat paghi e fine molto semplice senza bisogno di app e altre cose che sono un po complicate per chi non conosce bene la tecnologia
Ciao Danilo, il connettore c'è già uno standard europeo Type 2 AC e CCS combo 2 DC.
per il resto preferisco inserire una volta sola la carta nell'account.. un po in stile Amazon, una volta inserito il metodo di pagamento successivamente è tutto più veloce.
@@electricexperiences su quello sono d'accordissimo con te dico solo che se ci fosse anche la possibilità di pagare al momento non sarebbe una cattiva idea.
Guarda che con quasi tutti gli operatori, puoi farti mandare una tessera con cui fai partire e fermi la ricarica. Zero app e smartphone. Poi finita la ricarica il pagamento avviene in automatico
Non è cattiveria, ma se dico che mi darebbe fastidio, immaginando un futuro non tanto lontano, entrare con la mia tesla in una stazione di ricarica Tesla e non trovare posto perché occupate da altre autovetture non tesla. Tesla lo ha aperto a tutti solo per soldi, ma così facendo ha perso ed ha fatto perdere ai suoi clienti l esclusività e la quasi certezza di poterle trovare libere. Non condivido affatto la scelta di Tesla.
Si i supercharger per tutti sarebbe figo MA commercialmente la mia scelta é ricaduta su una Tesla anche per via della rete supercharger. Aprirli a tutti ed in un momento dove aumentano pure i prezzi delle loro auto é un autogol. Potrebbe accadere il contrario di farsi pubblicità, vedere altre auto magari migliori sotto altri aspetti, chi lo sà. É vero o no?
I Supercharger apriranno in Italia soltanto quelli con più colonnine (come hanno fatto in altri paesi). La rete di ricarica Tesla è la più diffusa. Se aprire i SuC portano a realizzare altri SuC ben venga l’apertura per tutte le auto. 😉
In America va a diesel 😂😂😂😂😂
Pensate quento ci si divertirà quando si avranno 20 auto prima di voi per caricare. L'elettrico è una truffa.
Vero . MA la tecnologia corre da pazzi. Ora sono 30 minuti , poi saranno 20 , poi 10 , poi 5 . E speriamo avvenga in pochi anni . E se non avviene rivedremo molti diesel 😁