Merci pour toutes ces analyses ! Je suis entièrement d'accord 👍 Ces SALOPERIES coutent une fortune et ils se volent très facilement 😢😢😢😢 Salutations du Sud Aquitaine d'un humble GS1150 ✌️😂
De rien et merci à toi pour le commentaire qui fait plaisir 😊 J'essaie toujours d'être le plus exhaustif possible pour que celui qui veut les acheter ne soit pas déçu. Malheureusement, pour le vol dans la rue on ne peut pas y faire grand chose mais quand on voit les tarifs doubletake je considère aussi ça comme du vol. Je veux bien que se soit un peu plus cher que le "made in China" mais on est quand même sur du 2 à 5 fois plus cher... Ça me fait plaisir que tu ne te sois pas vexé sur la blague avec les GS 😂 J'ai 2 amis qui roule en GS alors je commence à bien les connaitre.
@@Le_Hobo No blême sur les GS. 😂Mais je partage les avis et le sentiment que beaucoup de possesseurs de GS sont des "motards aisés" et prétentieux...😉 Pour l'avoir vu et constaté lors de rassos et sur le forum GSFR...😒 Où les "humbles" possesseurs de 1150 GS sont snobés... Par contre quand il s'agit de rouler dans les Pyrénées Françaises et Espagnoles... J'en ai calmé quelques uns...😀 Lesquels ensuite ont eu de bonnes raisons de faire la gueule...😂 J'économise pour acheter d'occas une 1200 DOHC de 2010 à 2012 en version Triple Black. Avec les sorties des 1250 et 1300 les prix des dernières 1200 "air" sont en baisse ce qui est bénéfique pour les petits budgets comme moi qui mettons encore à 56 ans les mains dans le moteur.😉 Salutations motardes du Sud Aquitaine ✌️
Vraiment Top ton retour d'expérience sur ces rétroviseurs, je m'étais aussi fait la réflexion de n'acheter que les miroirs, puis de me fournir les autres pièces nécessaires sur des sites où c'est moins cher.
Regarde dans la description de la vidéo, j'y ai mis 2 liens pour des rétroviseur chinois. Ca pourrait t'intéresser. Je ne sais pas ce que ca vaut, je ne les ai pas (encore) tester. Mais vu le prix, on ne risque pas grand chose.
@@Le_Hobosalut, alors j’ai acheté depuis ta vidéo le premier modèle de ton lien pour équiper la Voge 300 rally avec, ça fait le taf mais à voir avec le temps car le plastique qui relie la boule au miroir me parait un poil léger . Et là j’attends la livraison de ceux du deuxième lien 🔗 pour comparer car il paraissent plus solides au niveau du miroir
@@micland16 Alors je serai très intéressé de savoir lesquels sont les meilleurs. J'en ai besoin pour ma seconde moto. Et est-ce que le miroir est bombé ou juste tout plat? Merci d'avance 😊
Et simplement remplacer la molette par une vis 6 pan du côté écrou du bras RAM et un écrou et rondelle de l’autre… les motards ont des outils avec eux, plus rarement les voleurs 😅
Ouai, mais ça coute pas 30 balles comme leur système spécial anti vol. Je n'oserai pas faire ça sur des rétro à 150 balles, c'est un truc de pauvre cette solution 😂😂😂 Et pour éviter de les dévisser tu colles la boule à l'époxy? Y a pas à dire, on est vraiment de bon mécanicien.🤪
@@Le_Hobo Tu n’est pauvre que après les avoir achetés 😅 et moi un peu moins, car je vais les acheter après avoir vu ta vidéo 😂 Merci 👍🏻😹 Pour le blocage, y’a la possibilité de la contre vis sans tête M4.
@@didierburkhalter1988 Je me suis ruiné pour vous! 😂 Si jamais c'est la boule de 1 pouce (25mm) j'ai vu qu'il existe aussi une plus petite boule (17mm). Et pour fixer la GoPro, tu as une vis avec boule pour remplacer la vis au milieu du bras (je l'ai commandé il y a quelque jour).
😂 Les motards ont des outils... Oui les vieux et les anciens comme moi qui mettent les mains dans les moteurs pour ne pas aller se faire "assassiner" dans les concessions... Par contre les jeunes "branluchons" qui ne roulent qu'à partir du Printemps avec leurs casques et blousons tout neufs... J'ai un doute...😉
@@Le_Hobo Oui, on croirait une attelle posée par un brico-infirmier amateur. Pas d' acharnement, pour être cash mais je suis un peu choqué du tarif de ce machin "innovant". J 'ai adapté un petit rétroviseur incassable sur mon enduro, du fait simplement de sa position sous le guidon, entre le commodo et le tés de fourche. La (rétro)vision est très correcte et le poids comme le prix sont à diviser par dix. 🤨
@@ShadowBanning-nj3lc Oui 150 balles c'est abusé... Mais il n'y a pas de concurrence, à ma connaissance en tout cas. Sur ma trial, j'ai aussi un petit rétroviseur sous le guidon comme toi. Tout en plastique à pas cher sur Aliexpress. Je suis aussi très satisfait de la vision. Malheureusement, interdit en suisse, la surface du miroir est trop petite.
Cher ami victime de prolifération capillaire (7 ans de prison - 25.000$ d'amende), votre vidéo arrive bien trop tard, je me suis pété une dent sur retournement de ma 400 XLS (pourtant peu violente) il y a 25 ans. On me souffle dans l'oreillette que c'est la discrimination capillaire qui est pénalisée, autant pour moi...
😂😂😂 Non non, ça ne prolifère plus, ils ont atteint leur longueur max. Je les attacherai pour la prochaine vidéo, tu seras moins perturbé 😂 Tu t'es pété une dent sur le rétroviseur? En casque jet je parie ?
Ouf, attachés oui pour respecter toutes les sensibilités et faire de youtruc un safe space de paix et d'amour. Oui un jet, les intégrals n'existaient pas à cette époque.
@@francky6764 Alors je sais pas si c'est nouveau ou pas mais j'ai l'impression que les tarif ont aussi explosé pour les marque plus "conventionnel" (yamaha, Honda, KTM,...). 20 balles un petit filtre à huile chez Yamaha (je les achètes moins de 5 balle en temps normal) et une facture de passé 100 balle chez KTM pour un "j'ai rien fait, c'était déjà la bonne programmation". Ou alors c'est qu'en suisse que c'est comme ça? 🤔
![KTM Freeride 350 [Retour d'expérience]](http://i.ytimg.com/vi/reWiz1DE4gM/mqdefault.jpg)
![KTM Freeride 350 [Retour d'expérience]](/img/tr.png)
![Mauvoisin [English subtitle available]](http://i.ytimg.com/vi/BML-GQ-fEIQ/mqdefault.jpg)
Merci pour toutes ces analyses ! Je suis entièrement d'accord 👍 Ces SALOPERIES coutent une fortune et ils se volent très facilement 😢😢😢😢
Salutations du Sud Aquitaine d'un humble GS1150 ✌️😂
De rien et merci à toi pour le commentaire qui fait plaisir 😊
J'essaie toujours d'être le plus exhaustif possible pour que celui qui veut les acheter ne soit pas déçu.
Malheureusement, pour le vol dans la rue on ne peut pas y faire grand chose mais quand on voit les tarifs doubletake je considère aussi ça comme du vol. Je veux bien que se soit un peu plus cher que le "made in China" mais on est quand même sur du 2 à 5 fois plus cher...
Ça me fait plaisir que tu ne te sois pas vexé sur la blague avec les GS 😂
J'ai 2 amis qui roule en GS alors je commence à bien les connaitre.
@@Le_Hobo No blême sur les GS. 😂Mais je partage les avis et le sentiment que beaucoup de possesseurs de GS sont des "motards aisés" et prétentieux...😉 Pour l'avoir vu et constaté lors de rassos et sur le forum GSFR...😒 Où les "humbles" possesseurs de 1150 GS sont snobés... Par contre quand il s'agit de rouler dans les Pyrénées Françaises et Espagnoles... J'en ai calmé quelques uns...😀 Lesquels ensuite ont eu de bonnes raisons de faire la gueule...😂
J'économise pour acheter d'occas une 1200 DOHC de 2010 à 2012 en version Triple Black. Avec les sorties des 1250 et 1300 les prix des dernières 1200 "air" sont en baisse ce qui est bénéfique pour les petits budgets comme moi qui mettons encore à 56 ans les mains dans le moteur.😉
Salutations motardes du Sud Aquitaine ✌️
Vraiment Top ton retour d'expérience sur ces rétroviseurs, je m'étais aussi fait la réflexion de n'acheter que les miroirs, puis de me fournir les autres pièces nécessaires sur des sites où c'est moins cher.
Merci beaucoup.
Ah oui, clairement, vaut mieux acheter ailleurs. Surtout les boules car les doubletake ne fonctionne pas tout simplement 😅
Regarde dans la description de la vidéo, j'y ai mis 2 liens pour des rétroviseur chinois. Ca pourrait t'intéresser. Je ne sais pas ce que ca vaut, je ne les ai pas (encore) tester. Mais vu le prix, on ne risque pas grand chose.
@@Le_Hobosalut, alors j’ai acheté depuis ta vidéo le premier modèle de ton lien pour équiper la Voge 300 rally avec, ça fait le taf mais à voir avec le temps car le plastique qui relie la boule au miroir me parait un poil léger .
Et là j’attends la livraison de ceux du deuxième lien 🔗 pour comparer car il paraissent plus solides au niveau du miroir
@@micland16 Alors je serai très intéressé de savoir lesquels sont les meilleurs. J'en ai besoin pour ma seconde moto.
Et est-ce que le miroir est bombé ou juste tout plat? Merci d'avance 😊
Et simplement remplacer la molette par une vis 6 pan du côté écrou du bras RAM et un écrou et rondelle de l’autre… les motards ont des outils avec eux, plus rarement les voleurs 😅
Ouai, mais ça coute pas 30 balles comme leur système spécial anti vol. Je n'oserai pas faire ça sur des rétro à 150 balles, c'est un truc de pauvre cette solution 😂😂😂
Et pour éviter de les dévisser tu colles la boule à l'époxy? Y a pas à dire, on est vraiment de bon mécanicien.🤪
@@Le_Hobo Tu n’est pauvre que après les avoir achetés 😅 et moi un peu moins, car je vais les acheter après avoir vu ta vidéo 😂
Merci 👍🏻😹
Pour le blocage, y’a la possibilité de la contre vis sans tête M4.
@@didierburkhalter1988 Je me suis ruiné pour vous! 😂
Si jamais c'est la boule de 1 pouce (25mm) j'ai vu qu'il existe aussi une plus petite boule (17mm).
Et pour fixer la GoPro, tu as une vis avec boule pour remplacer la vis au milieu du bras (je l'ai commandé il y a quelque jour).
@@didierburkhalter1988 fr.aliexpress.com/item/1005006422369708.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.17.68f15e5bhyjGWL&gatewayAdapt=glo2fra
😂 Les motards ont des outils... Oui les vieux et les anciens comme moi qui mettent les mains dans les moteurs pour ne pas aller se faire "assassiner" dans les concessions... Par contre les jeunes "branluchons" qui ne roulent qu'à partir du Printemps avec leurs casques et blousons tout neufs... J'ai un doute...😉
D' origine, on dirait qu' ils sont réparés ... 😅
Tu dis ça par rapport à leur forme bizarre avec ce bras RAM Mount?
@@Le_Hobo Oui, on croirait une attelle posée par un brico-infirmier amateur.
Pas d' acharnement, pour être cash mais je suis un peu choqué du tarif de ce machin "innovant". J 'ai adapté un petit rétroviseur incassable sur mon enduro, du fait simplement de sa position sous le guidon, entre le commodo et le tés de fourche. La (rétro)vision est très correcte et le poids comme le prix sont à diviser par dix. 🤨
@@ShadowBanning-nj3lc Oui 150 balles c'est abusé... Mais il n'y a pas de concurrence, à ma connaissance en tout cas.
Sur ma trial, j'ai aussi un petit rétroviseur sous le guidon comme toi. Tout en plastique à pas cher sur Aliexpress. Je suis aussi très satisfait de la vision. Malheureusement, interdit en suisse, la surface du miroir est trop petite.
Cher ami victime de prolifération capillaire (7 ans de prison - 25.000$ d'amende), votre vidéo arrive bien trop tard, je me suis pété une dent sur retournement de ma 400 XLS (pourtant peu violente) il y a 25 ans.
On me souffle dans l'oreillette que c'est la discrimination capillaire qui est pénalisée, autant pour moi...
😂😂😂
Non non, ça ne prolifère plus, ils ont atteint leur longueur max. Je les attacherai pour la prochaine vidéo, tu seras moins perturbé 😂
Tu t'es pété une dent sur le rétroviseur? En casque jet je parie ?
Ouf, attachés oui pour respecter toutes les sensibilités et faire de youtruc un safe space de paix et d'amour.
Oui un jet, les intégrals n'existaient pas à cette époque.
@@renoreno2701 C'est juste, à l'époque c'était des casques jet avec une face en option qui ne protégeait presque rien 😅
En plus, y sont "beaux"... 😂
Oui, je les trouve assez joli contrairement au model enduro 😅
T’as oublié le 5/16 pour monter sur une Harley Davidson 😝
De vrai rebelle dans l'âme ces Harliste... 😅
Mais quand tu dis 5/16, tu me parles du 18G 5/16 ou du 24G 5/16? 😂
Je note dans la description.
@@Le_Hobo 24, mais du moment que sa rouille c’est que c’est le bon 😅 et si sa rouille pas, faut mettre du loctite généreusement.
@@didierburkhalter1988 Mais les 2 rouilles, c'est du made in USA 😂
La plupart de ceux qui roulent avec les "motos de chanteurs" ont les moyens et vont se faire "allumer" dans les concessions Harley😂😂😂😂😂😂
@@francky6764 Alors je sais pas si c'est nouveau ou pas mais j'ai l'impression que les tarif ont aussi explosé pour les marque plus "conventionnel" (yamaha, Honda, KTM,...).
20 balles un petit filtre à huile chez Yamaha (je les achètes moins de 5 balle en temps normal) et une facture de passé 100 balle chez KTM pour un "j'ai rien fait, c'était déjà la bonne programmation".
Ou alors c'est qu'en suisse que c'est comme ça? 🤔