Вся правда о шестилетнем Китайце.

[@febscr]

У китайца - все запчасти оригинальные! :)

[@user-ru7rm9nk2m]

Даже у китайских запчастей есть плохой китай

[@user-oz3tr2jp5j]

А у Российских, оригинальные русские - заменил, через неделю ещё раз заменил )))

[@Alexey_Bobr]

Вся правда о шестилетнем Китайце: знает почти 2000 иероглифов и ходит в начальную школу

[@maksl5674]

А ещё собирает смартфоны

[@maksl5674]

@Helen It'sMe толстый рофл годичной давности, зачем тебе оно надо ? 😂😂

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Занимается у-шу, гимнастикой цигун и кунг-фу.

[@alexanderaleksander6434]

Простой, надёжный, проходимый,комфортный, красивый!

[@user-ym4cd7xi3n]

У моего отца новая пятидверная нива на второй год зацвела, так что это ещё цветочки по сравнению с нашими вёдрами)))

[@ekstaleonas]

мой сразу все швы замовилил (как он говорит - искуственно состарил внешний вид), но это не спасло его от вывалившейся бочки глушака на 24ткм)

[@user-ry9vv1px5q]

У меня паджеро спорт на второй год тоже зацвел. Так что все г....

[@maksaleks79]

Очень достойно для шести лет. Патриоты гораздо смешнее выглядят :)

[@DTXru]

+maksaleks79 патриоты с завода выглядят хуже чем этот авто спустя 5 лет

[@qwertyuiop11223344qw]

+maksaleks79 а вот и не звезди ! Пикап 2012 года , пробег 110 , ржавчина есть только на заднем борту и уголках дверей , и то по чуть-чуть

[@qwasik2012]

+maksaleks79 достойно для именно китайских 6 лет я бы сказал.

[@aleksandrsviridov5170]

+qwasik2012 О китайских речь и идет, как мне кажется, ну и русских еще.

[@samael1869]

патриот через год весь ржавый.

[@10Region1]

У меня на митсубиси спорт 13 года появилась такая же ржа причем на пятом году, брал новым. Так что Китаец еще красавчик))

[@user-zw2gn6rv8n]

в начале сказал, что за машиной особо не следили, а в конце все потому что за ней следили...

[@shahinmamedov328]

По техническому состоянию он следил за ней, а эксплуатировалась она в жёсткий условиях

[@Vkusnomam]

У отца был ховер H3 2007 года выпуска,отличный автомобиль за свои деньги! По расходникам не дорогой, да и по запчастям в целом, заменить передний бампер с покраской в цвет мне обошлось в 4.500р. Тачка вообще не подводила! Проходимая пиздец. Я считаю что это самый выгодный и не безпонтовый автомобиль,который можно купить в России за такие деньги.

[@user-mv2qq2bc1r]

Для Питера вполне норм.
Там гниёт всё.

[@sergeytishakov1842]

+Тимофей Шнитко нифига ) ауди а6 с4 если не битая не гниет ваще) только крылья

[@user-mv2qq2bc1r]

+Sergey Tishakov Ага,все они в "идеале" Неделю назад тачку в Питере выбрали 10 года и всё там видно и понятно как они не битые не гниют и краска пузырями не идёт.
Цена /качество у этого китайца будет гораздо лучше.

[@mebel_PRO_Kiev]

+Андрей Питер и не бита видимо

[@rusoshateno]

+Андрей Питер не все авто в оцинковке, если что

[@user-mv2qq2bc1r]

Андрей Питер
Собственно по написанному тексту понятно кто ты есть и что ты знаешь о тачках.

[@dmitryboqdanow6718]

Крылья под замену. вообще одурел.Отпуск возьми АКАДЕМИЧЕСКИЙ .

[@user-oo6bb1xm5k]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-mg7mi8wo7v]

я так понял коментаторов которые возмущаются почему ховер так погнил, не смущают широченные колёса которые все борта отпескоструили??? А вот на родном вылете такого бы не было))

[@2525tin]

Все нормально, только меняли кардан, блок полного привода, перетряхнули всю подвеску, и заколхозили сзади баллоны, ну и проржавела вся машина, а так все нормально=) ненормально видимо это, если она развалится на детали за секунду, а постепенно не считается=)

[@dexmx8563]

пара рыжиков к 6ти годам это не проржавела вся машина, щас есть дорогие машины которые на втором году ржавеют по крылу всему

[@ShadKS18XL]

+Максим Соболев Это от того, что битые из салона были, при транспортировке. А так, нет ни одного японца, американца, корейца, немца, который за два года ржаветь начнет, даже если у океана парковать зимой и летом. У всех гарантия минимум на 3 года...

[@2525tin]

+Максим Соболев Этот китаец ржавеет в местах где скапливается влага, как на зубилах, что говорит о качестве металла и покраски. Обычно современные автомобили ржавеют в местах пескоструя или трения деталей, а здесь достаточно просто воды чтобы она ржавела.

[@dexmx8563]

Sergey Faynitskiy у знакомого туарег двухлетний, задние крылья уже ржавеют

[@ShadKS18XL]

Максим Соболев Странно, за немцами много косяков водится, особенно ВАГами, там и масложор и ненадежность, но что-бы ржавчина - это вряд ли! Единственное объяснение: красился после аварии. в РФ и странах бывшего СССР, такое повсеместно, в салоны машины привозят в спец. прицепах, где часто машины бьются, падают. Что-бы не терять деньги, т.к. нормальной страховки на этот случай в совке не предусмотрено, эти машины восстанавливают и продают как новые. Они новые и есть, только битые, о чем, конечно, никто в салоне не говорит.
С завода, все ВАГи имеют отличное антикоррозийное покрытие, но при восстановлении, не всегда поврежденные детали покрывают таким же покрытием...

[@user-qz4zh5tl3l]

Продавай РЕНЖ ровер оплачивай кредит за дом !!!!!

[@vasyamonster4522]

а вы работник банка, раз так переживаете?

[@user-qz4zh5tl3l]

+Vasya Monster Это информация которую никому не надо знать!

[@vasyamonster4522]

+Rebus Frankelin аа, ее знаете только вы и ваш лечащий врач.

[@user-qz4zh5tl3l]

+Vasya Monster)))))))))

[@Nur-yk9ue]

+Rebus Frankelin Всё равно это ведро

[@asalnovenoe3902]

Парадокс, не каждый немец так мало проблем иметь будет.

[@iWeterFly]

так что, получается Китайцам не много над кузовом поработать и все, реально живучие машины на каждый день и без проблем ? Похоже у Европы скоро будут проблемы )

[@user-8windofchange]

Прошло 8 лет... Вы прям пророк😂. Китай всё заполонил😅

[@Pecha364]

Посмотрел первый обзор китайца через 4 дня, как ты его разместил. С тех времен на тебя и подписан. Уже как древний сон вспоминается очкарик с топором, лесом.. и даже не помню уже какой машиной, которые были, как казалось тогда, чуть позже начала ) Спасибо тебе, пили дальше, из всех лишь тебя смотрю не пропуская.

[@Maxelius]

Ну норм, че... Ховер после 6 лет, 100 тыс км пробега и жесткой эксплуатации выглядит лучше, чем лада 4х4 после первой же зимы и 4х тысяч км... А бабки в наш автопром вкидываются регулярно...

[@ekstaleonas]

бате назло летом будут брать ховер. у его нивы на пятом году и 24ткм бочка глушака вывалилась... и это при бережном обращении. дорогая редакция, я окуеваю.

[@user-wm8ft3xv1y]

ekstaleonas не бири пожалееш, насмешиш отца

[@russiangames3746]

за эти деньги можно две нивы купить почти,ты об этом не задумывался?)

[@user-kc5vl1gs8g]

ekstaleonas как её с нивой то сравнивать нива коротенькая во все щели залазит ,баз кароче проходимость выше .а это чудо там где нива едет обычно засиживается по самые не балуй,ну это мое мнение.

[@barsik4030]

Ховер лучше однозначно.

[@alexmister4740]

ховер лучше чем патрик шеви и дастер...........хотя у каждого товара свой покупатель.

[@user-iy1us6qo8b]

8 лет на такой же машине ездил и не было ничего,за все время только датчик поменян был и задние стойки вот и всё,а фары и крылья все в норме,а всё потому что кто как относиться к машине,а так тачка огонь

[@user-ux2dw7dv1s]

У папы ховер Н3 с 2012 года, пробег 80 тыс. И не разу не сломался

[@MustekVolf]

Опять Категория Животные))))

[@Rfhv922]

В вашем регионе тачки ржавеют год за пять, так что ржи практически нет за столько лет)

[@user-ex3yj1fp2r]

С фокусом беда-беда.

[@user-qu1uv1zf4c]

ну это кенон Марк 3

[@z33braable]

+Валерий Голяк это телефон

[@user-qu1uv1zf4c]

+dimasik009 World Of Tanks™ шаришь)

[@user-cc4yr4ec9c]

+6opucbI4 Костик - ирод. Я чуть не ослеп от его манипуляций с камерой.

[@Carlifeandgames]

+6opucbI4 Да на зеркалку снимать это прям полная беда. Я пробовал тоже обзор делать. ужас. На мыльницу лучше в 100 раз получается) Всегда фокус и более менее качество. Это лучше чем постоянное дерганье и мутность.

[@-CJIECAPb-]

Я только одного не понял. В чём суть видоса? На мой взгляд, для своих лет машина в отличном состоянии. И если её отдать сейчас достойному хозяину, он из неё конфетку сделает без особых затрат средств и времени.

[@user-wm8ft3xv1y]

German видео о том что за 100ню машина сгнила

[@user-np5du3my8v]

Начал смотреть видео случайно из ленты. Смотрел вполглаза за ужином под коньячок. И понял, что видео-то нравится! Неужто... а, не - Академег... Я уж грешным делом подумал что появился кто-то его уровня. А это он родимый! Академик - ты офигенен! Оставайся такой как есть!

[@AvtoCrashRu]

Из-за Костика я купил это ведро :)

[@capsikus6461]

+AvtoCrashRu И как ведро поживает? :D

[@glebychgames7592]

+AvtoCrashRu блин, я вот не знаю радоваться за тебя или соболезновать... Как по состоянию машина? Радует хоть в чём то?

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

+Glebych Games channel вопрос не ко мне, но машина радует. Радует во всём кроме динамики и расхода.

[@AvtoCrashRu]

+Glebych Games channel не ржавая совсем, расход как на прадике и динамика как на 2107 :)

[@SaniaSSSs]

+AvtoCrashRu у Прадо разве расход велик?

[@maxbabiczenko4526]

И тут я понял, что брать АВТОВАЗ не вариант. Вон китаяц за те же практически деньги чутка подгнил, при том, что в Питере, и все! Не ожидал

[@sergeich634]

+Max Babichenko, за 6 лет такие косяки только у самого редкостного вазовского ведра будут. Если брать ведро на убой, то лучше ВАЗ, чем китай.
Если хочешь машину... То надо копить деньги и брать хотя бы корейца.

[@user-kg6um1fw9u]

Преимущество автоваза в его ремонтопригодности и дешевизне, за это можно простить его не надежность.

[@Danieldll]

+Мерген Николаевич У нового ваза такая-же ремонто-пригодность, как у понторезки, а стоимость запчастей с каждым годом всё ближе и ближе.

[@user-eq1kp9hs2v]

Пятилетние Спринтера,не чем не хуже цветут по весне.

[@user-qj6or3zb6h]

Костян, вот вы, европейцы ( =)) ) жалуетесь на низкое качество железа. У нас, в Сибири все в основном ездят на праворуких японцах, ну кому я рассказываю, ты и сам знаешь=) Так вот, дядька мой однажды тоже приложился передним крылом о березу, собрав его тем самым в гармошку. Ночь Эстима 2004 г.в. простояла в вентилируемом боксе, утром вся площадь, где облупилась краска, порыжела. Это при том, что финансы, выделяемые на дорожную химию у нас тырятся чиновниками в течении пяти секунд, в отличии от Москвы и Питера, соответственно изнутри весь железняк был живой. Загадка...Ну в общем, это я к тому, что грех жаловаться на китайцев, я их все больше уважать начинаю, в последнее время=) А вот креста у меня была 85 г.в, вот там железо, так железо.

[@doubleghost4103]

+Матвей Иванов Ну так у японцев исторически железо фиговое.

[@user-ld2xx6fq7l]

+Александр Фэйл железо то может и фиговое, но обработка этого железа хорошая, конечно не у всех япов, но наверно у большинства

[@rockkchipp9566]

+Матвей Иванов у отца на эстиме прошлой (до 2000 года) на боку после аварии оторвалась вся краска и железо чуть-чуть порвалось где-то 3 сантиметра. он проездил так пол года и не намека на ржавчину)

[@Pavlyxa]

С новья надо было залить его мовилем хотя бы. Не так печально по кузовне было.

[@usualytch]

Аж всплакнул от ностальгии при виде Ховера....

[@Shveiqq]

Как раз недавно пересматривали старые ролики, аж душу согрел :D

[@neonik1000]

Беда с горловиной- человек просто выбил личинку чтоб не париться с открыванием, а вода при мойке, дожде замечательно капает на пустой замок и попадает внутрь горловины, вот там и ржа. Ржа под крышкой, рядом с горловиной- скорее всего пытался зимой открывать замершую личинку горячей водой (резкий перепад- вспучило краску), так будет на любом авто. Ну а бока дверей- спасибо выступающей резине. Сразу видно, так как все что выше молдинга - чисто. Весь пескоструй ровно идет по дверям, доп. порог от этого спасает, заодно решает проблему с истиранием краски при вылезании из машины( есть куда поставить ногу). И просевшая передняя водительская дверь - появляется у всех машин, если при посадке- высадке из машины опираться на неё.

[@user-oz3tr2jp5j]

Меня удивляет что все усиленно обсирают китай и едут каждый месяц тряся костями, скрипя всем чем можно в Автомастерскую, а если Российская гниёт - ну это я не уследил ))) Если брать иномарки то гниёт ВСЁ особенно спустя 6 лет - не надо парить папу)) Была одна машина Митсубиси Галант 1993 года в 2020 не было не одного паучка, ни одной ржавчины - на спор искали ржавчину, всегда проигрывали.

[@user-pk4gy1rl2j]

Я готов поменять его на свой ларгус!!! Люкс!!!

[@user-is2ur9bq1v]

😂😂😂

[@Atheisto]

Есть в семье ховер 12 года. На сегодняшний день пробег около 60 тысяч. Живет большей частью на улице. Эксплуатируется в режиме "машина для активного отдыха". Больше половины пробега по говнам и грунтовкам за рыбами и грибами. Меняли масла, колодки, тяги передего стабилизатора поперечной устойчивости, несколько лампочек по кругу, две водительские ручки в салоне и два передних бампера. Часто стряхивались лампочки освещения номерного знака, заменили их на светодиоды, проблема исчезла. По механике и электрике с машиной проблем нет. Ну а потертости по порогам точно такие же как в видео про трехлетнего китайца. Кушает 12-13 литров 92 с кондеем по городу. Жуков нет, так как дороги у нас ничем ядерным не посыпают. Мойка и полировка периодическая вполне справляются с защитой лкп. За любой машиной надо ухаживать. Как машина для понтов и гонок не катит абсолютно. Как надежный автомобиль для семьи и работы - отрабатывает по полной. Патриот по надежности с обиженным видом курит в сторонке.

[@alekseyygilcow5178]

Так он выглядит лучше чем новый патриот. :)) патриот через 6 лет просто разлогается.

[@user-ig6oc1co3e]

только что посмотрел случайно обзор этой же машины 3 года назад ))) круть, ща заценим.

[@user-en9ux6hr1d]

Только вспомнил обещание, зашел проверить, а тут видос)

[@NakedKikabidze]

+Дмитрий Варфоломеев про поехавших не хочешь повспоминать?

[@KreskOo]

+Petr Lukin поехавшие на канале Царева

[@staskosmo614]

Был ховер подержанный, не советую. Каждый год менял, резинки на реактивных Тягах. Постоянно давило прокладка под головкой, качество прокладок очень плохое, хоть и голову фрезеровали. В сильные марозы 45-47 давануло сальники, коренной и лобовой, хотя машина гаражная было, постов у жены на работе, они накрылись. Хотя ходила прогревала её. Пробивало брони провода часто. Менял радиатор на печку. Короче есть ещё что рассказать, про Б/У Ховер. Однозначно гамно.

[@Ku4a87]

нормальная машина в целом. у отца такая, машина 2008г пробег в районе 90т км. да, с кузовом есть проблемы, но меньше чем на этой машине, по подвеске меняли только шаровые, грм меняли. машина эксплуатируется ежедневно, пробеги маленькие, по говнам тоже эксплуатируется, движок только надо мощней

[@user-xt6ll9cr1j]

Данное авто не любит соль, хотя и японцы также гниют в европейской части РФ. У нас на предприятии 2 ховера, кроме потертостей в салоне ржавчины нет, соль на дорогах не используется.

[@user-qp3qq7qe1v]

На нашей не китайским машинам 14,калина ,приора такие же проблемы через год ,тут уже 6 лет ....китайцы молотцы ....у китайцев столько функции ,что в нашей 1000летием не будет

[@diemfdie2]

двери в основном изза отсутствия брызговиков пескоструит и ржавеет на ровном месте потом, а особенно на широких дисках как тут на машине

[@mebel_PRO_Kiev]

смысла нет вышкуривать, грунтовать, красить.. эффект на год от силы. Надо ездить так, пока кулак не будет пролезать в дыры. Потом порезать на метал к херам и купить Б/у Паджеро спорт.

[@user-tl1rt7qj4c]

86Georgiy на год пайджеро хватит и тоже порезать на металл

[@user-nb1qd2ee2u]

ШЕСТЬ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЕЩЕ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ...ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ...............

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

На первом обзоре понравилось, с каким недоумением и набором слов открывался капот. Но ничего, разобрались. "Вот так вот просовываешь и двумя пальчиками приятненько".

[@user-mw5jf1vu9l]

Сам владелец ховера, постоянно по горам катаюсь, все четко менял только 2 сцепления переодически все время меняю масло, а для скорости пробей глушак, и тяга увеличится

[@albertkhusnutdinov2837]

арки аля ваз 2114 )))

[@albertkhusnutdinov2837]

Санёк Я состояние

[@user-uw2tz3wk8u]

+__ _ у меня 14ка была тоже 6 лет эксплуатировал, и арки полностью покрылись ржавчиной, спасибо саморезам.

[@ArcheSuperman]

+Евген8334 Иванов говорят есть какие-то пистоны
:\

[@gudzon92]

+Альберт Хуснутдинов езжу на 2114 2006 года. Ни одного жука или рыжика. Все чисто.

[@user-ex6bk2rl8r]

+Михаил Кичеев да ладно...

[@dimonsvoronov585]

передние двери гниют потому что широкая резина и колеса стоят и песок камешки летят и бьют именно по этому выступу,я так думаю))

[@user-jd4bf7nu4i]

У меня 12го года при жёсткой эксплуатации 130 тысяч пробег, стоит на улице. Так ему пи$дец по кузову в 3D, подвеска после замены конвейерных деталей разлетается до состояния лома за два-три месяца поездок по областным "дорогам", проводка и ЦЗ мозги чпокают, термостат периодически выёживается даже после его замены и антифриза с прочисткой системы, задний дворник клина словил, пластиковые пороги отваливаются примерно с третьей зимы т.к. лёд намораживается и клипсы не выдерживают, хром залупился только на ручках почти через год остальной збс. Ну и в принципе, в остальном всё нормально, едет комфортно, когда на свежей подвеске)))

[@kulinich985]

Кто смотрит в конце 2021 года? Костян, ты не стареешь?

[@user-zb4fl1pc1r]

для шестилетнего китайца в Питере = это достижение!!! У Х-трейлов в предпоследнем кузове, жуки уже в салонах находили, а через полгода парша на них лезла буйным цветом, так что эти китайские дрова еще огого!

[@user-xr1wl7ek8r]

Что случилось с шестилетним китайцем через 7 лет?

[@photoled482]

У меня китаец FAW Besturn b50 пробег 100 000 тыс. 6.5 года машине, эксплуатация не бережная, по городу 70% и 30% на дальняк 5 стран европы. Ни одного жука по кузову, краска не убиваемая, кто притирался, оставлял свою краско на моём кузове, я отделывался лёгкой полировкой

[@yurvasya]

У меня был китаец такой на поколение ниже. 2008 года Great Wall Hover их ещё H2 называют. За 8 лет я поменял куеву тонну запчастей и по двигателю и по подвеске и по магнитоле, а точнее климату. И прокладку ГБЦ менял.

[@user-tl5tf4ti4f]

у меня вторая машина ховер 2008 года двигатель еще старый 2.4 пробег 75 тыс, да да именно 75 тыс, покупал на заводе ирито, подкрылки не ставил, резина стоит еще родная правда ее менять уже надо. При чем на летней я ездил и зимой, зимнюю не покупал. Короче ни одного жучка нет, ни одного, есть сколы но они не ржавеют. Из проблем которых тут перечислили, у меня совпадает по лампочкам, очень часто горят. А так по двигателю у меня было две проблемы, тысяч 20 проехал загорелся чек, и обороты скакали, датчик положения коленвала и все гуд. Вторая проблема очень удивила всех, даже на заводе, прогнил поддон картера, и масло капало, чтоб его поменять в сервисе попросили 10 тыс, решил сам поменять. Короче чтоб снять поддон картера нужно было либо двигатель поменять либо мост передний снимать, что я и сделал, Когда все поменял поставил защиту картера, раньше не стояла. И все по двигателю проблем больше ни каких, ничего за это время не делалось. Подвеска вообще не беспокоит. В салоне одна часто встречается проблема именно у меня, рвется тяга ручки, и изнутри ее не могу открыть, менялась тяга на всех дверях, даже уже в бардачке вожу запасные ))) И еще, кнопки подогрева сидений вообще плохо фиксируются, тоже часто меняю. А так машина отличная. А еще забыл про фары сказать, они пожелтели в верхней части, и как будто черви проели, там какие то прожилины появились не понятно от чего.

[@Igor_BARADAT]

Сдается мне,господа,что это тачка девушки Академега,постоянного закадрового "оператора от Бога".)))
Уж больно он регулярно ее мониторил все эти годы.)

[@user-io2fh3vv8d]

Представьте УАЗ за 6 лет, ему пиздец уже пришёл бы.

[@walentinyakunin6498]

Все хорошо, прекрасная маркиза, все хорошо. Только, всего-лишь: кузов заржавел, АКБ, сцепление, кардан, блок раздатки, фары, элементы подвески(сайленблоки, рулевые тяги, аморы и т.д. и т.п).... короче, все-все, за исключением, двигателя. И это всего-лишь за 6 лет...

[@themanfromiz]

Годнота пошла

[@Bebrovich777]

Все ровно красавчик ховер,у меня шевроле каптива на втором году крышка богажника за цвела.Делаем выводы.

[@user-gv6vt6pb6t]

у меня Ховер Н3 2012г.в.пробег 193000км по Москве.часто катаюсь по лесам.таких ржавых жуков нет.

[@user-td7os1uu5d]

Была такая тачка 2006 года полный фарш ржавчины и рыжиков не было ни где авто хорошие с нашеми полно приводниками если так можно сказать не сровнить продал теперь жалею )

[@ganstaviktor]

берем все ховер! :-)

[@user-lv6yc9os2x]

Мда, а когда я увидел в салоне новый H5 с ржавчиной на заднем крыле, я, помню, очень удивился как такое возможно то? Может битая и т.д.? А оказывается это норма для такого ведра.

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

+Николай Аверичев не надо на тачку гнать. Был у меня в руках 3-х летний Н3 с пробегом около 40 000. Состояние идеальное, кроме обшарканых порогов и царапок под ручками дверей. Не ломалось вообще ничего. Ржавчины нет нигде.

[@user-lv6yc9os2x]

+SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka Говорю о том что видел собственными глазами. И это я еще не ничего не сказал о "качестве" сборки. Может конкретно тот экземпляр был такой "косячный", но что-то сомневаюсь. Ну а судить о надежности автомобиля по пробегу 40 тысяч просто смешно;-)

[@user-mk5yc3td8f]

+Николай Аверичев Отец купил себе 3.5 года назад Н3, радости полные штаны. есть мелкие царапки на кузове от веток, а в остальном все в идеале. проехал 75т.к. Подозреваю что это вам в салоне попалось ведро.

[@user-yc5bg5wn9u]

+SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka А у меня Газелька блять 6-го года, и нихуя не ржавая с пробегом 846тыс. км. все потому что иконка ребят!

[@user-lv6yc9os2x]

Женя Шулаев Плохая коррозионная стойкость всегда была особенностью китайского автопрома. Так что дело скорее всего в том что Ваш H3 еще слишком молод. Хотя тут еще многое зависит от того как за автомобилем следят и ухаживают.

[@RussiaRuslan]

Лексус ИС 2007 год. Меняли только помпу. И больше ВООБЩЕ ничего. И то, завод предупреждал. Пробег 150. Состояние идеальное.Есть знакомые на Калинах, с пробегом под 300. Так у них проблем меньше чем у этого ведра в сто раз. А так то машина заебись, просто всю перебрали. Ну, кроме двигателя и то пока.

[@RUSS802]

Всё равно с нашими не сравнить!!! Взял бы авто за которым следили ))

[@dima-798]

У каждог свой подход к машинам,но моё мнение ,какя бы не была машина за ней нужно ухаживать,а не так ,купил и буду ездить до победы,скажу чесно у меня Тойота,2009 года машине 7 лет,все говорят что на вид машине не больше года.всегда ухожена ,Да и я уверен что в чистенькую машину садится намного приятней.

[@yevheniimasenko2415]

6 лет для китайца в Питере??? Спасибо, что живой!

[@burjui1988]

Нормально сохранился для китайца.

[@scorpion3595]

машина отличная в своей цене и качестве, у меня у товарища один в один ховер н3 140 тысяч пробег черного цвета у него и кузов и двигатель и лако-красочное покрытие в идиале если за машиной нужно следить за любой и все будет хорошо а если убивать и крузак не выдержит

[@HukaHeT.]

Вначале сказал за машиной не следили , а в конце что следили и ухаживали 😄

[@user-oy1sq7mc4d]

и скока теперь этот папелац будет стоить на рынке?

[@dmitriya1998]

Сам владею китайцем... 3 года. Любого китайца надо сразу после покупки полностью заливать антикором во все возможные щели. ЛКП слабое у всех китайских марок. А подвеска/движок вполне себе надежные (geely mk).

[@Ax3L2k]

На самом деле, дофига косяков для 100 тысяч.

[@romp7380]

для 100к действительно, но для 6 лет норм))))

[@rmblr44]

+Ax нет

[@denisvelmozhin192]

+Maxim T дофига дофига

[@Danieldll]

+KaiNeGeN Kai В сравнении с понторезкой - у неё нет косяков! А если вспомнить стоимость новой понторезки....

[@user-wm8ft3xv1y]

Ax согласен, у мня на форд эскейпе 2001 года столько нет косяков.... много сколов но не гниет как это ведро..жалко было продовать две машины тяжко тянуть......мое личное мнение я бы лутше еще эскейпа бу взял чем этого ховера

[@ilyxa6494]

у соседа 2007 года ховер , еще китайской сборки , на нем один единственный жучок под рамкой заднего номера и ВСЕ. Хотя у нас и регион более южный.

[@che1s1]

Патриот сильнее гниёт, к тому же как говорит машине жизни давали, поэтому для рамного внедорожника по такой то цене это нормально

[@user-nb1ci9qg2l]

Так то жесткие у Вас условия конечно)) у меня таких рыжиков нет к 180 т.км, с 2007 года авто)) Но вот на 5 двери есть заразы!)

[@Marlevich]

да нормально кузов выглядит, "арки ржавеют", еще 5 лет кузов проживет, потом в утиль.
Говорил же Жора, иномарка 5-7 лет и продавать. Или укатывать до конца как Жигули классику.
Хорошо, что Китайцы не киданули и она не сыпется пока.

[@dariamelnikova89]

Надо чаще мыть машину и меньше будет рыжиков. На дороги столько всего льют и бросают,естественно всё сказывается на кузове. На любой иномарке,после ста тысяч пробега вы тоже найдёте косяки,на некоторых даже больше.

[@IsYourFavorite]

всё честно, если бы следил за ЛКП, например плёнкой покрыть по нижнее ребро на дверях и не лазить в говна, было бы идеально. А так, пескоструй от песка на дороге хорошо образивит на скорости, особенно задние отливы на задних дверях перехода в крыло. Да тут передние крылья пошли...врезать саморезы в крыло - это дичь..Единственный раз я сделал это на 10-ке и понял через 6-8 лет, что это дичь, увидев как пошли в местах вкручивания ржавые кроты.Без этой дичи - передние крылья идеальные...есть пример 9 лет тачке(такая же), идеально... Задний бампер просел между креплений из-за нагрузок на бампер в грязи, когда садишься на пузо.. или прижался в стену(блок, сугроб, дерево). Поменять крестовину, это нормально на 100000км(кардан-это бред). Учитывая что в гараже, то сырость сильнее разъедает ЛКП, чем на воздухе с конвекцией. Поменяли управление подключения полного привода - была болезнь в тот период, не качественная деталь в блоке. У той что я говорю, механическое подключение - и всё сходится на концевике(макс 300руб.) Резинки по подвеске - расходники- для рамной машины вообще норма на 100000км. Вывод - следить за ЛКП, не юзать по дикому и на 10 лет вообще без проблем. Расход 9-12 летом, зимой 14-16 100км. Да забыл, шумоизоляция спереди, лучше чем на Шкоде Октавия и многих других пузотёрках, было с чем сравнить.. и по оснащению спереди даже лучше на последних моделях. А Haval h8 b h9 вообще крутяк. Одна проблема двиган и цена на них. Вот дизель 3 литра на h9 и всё можно брать вместо прадика

[@rubyua]

Ижевская Жига 2104 2005 года погнила точно так же, и в тех же местах:D

[@qex1k]

У бати ховер 08 года, весь кузов в идеале, не считая рамки под задний номер, там да, ржавчина

[@user-ld2xx6fq7l]

эта машина еще жива по тому что на ней не так уж и часто ездили ( судя по пробегу ), для проблем с тех. частью 100 тыс. это мало, ад начнется на 150-200 тыс, по кузову было показано только пол беды, там внутри скорее всего тоже печаль

[@VofusMobile]

Как раз после просмотра того видео я и подписался на канал Академика))

[@user-ol4ec1zm8h]

мав ховера семирічного пробіг 85000 км.З мінусів мала тяга,поганий запах в салоні...з ржавчини то тільки на задній кляпі під номерами і все...Правда 100% не битий не крашен...в порогах трава росла хоть і були підкрильники болото попадало туди.Ну і (шкіра) трохи протерлась..З плюсів проходимість з хорошою резиною на ура по таких лісах їздив капець..Кожна кнопка працювала,двигун масла не брав.10ЛІТРІВ НА 100КМ.ходовка так собі може бути.Дизайн особинно з кенгурятниками обвісами супер.Вопшем авто за такі гроші на 90%мені припало до душі....

[@ekstaleonas]

почти реклама) 10 на сотку сейчас расход на ниве пятидверке. из питера доехать до астрахани как-то накладно :(

[@guffimane5124]

Ооо никого из 2020? Жесть господа...

[@user-fm4kd7ig9k]

2021

[@user-ji8ok3zr8i]

2021

[@user-gw3gs4rl4g]

Запарил фокус крутить, чуть глаза не вытекли от такой съемки

[@user-se2kp6po7h]

Скажите пожалуйста подкрылки где такие брали ? Какой производитель? Мои из салона полный отстой (((

[@user-pi6rp6dk2p]

Купил в 2013 г. пробег 122000 , поменял пыльник гранаты ( вчера) и суппорт !!!!!! Езжу и в Крым и в Питер и в говны !!!!! Полет нормальный !!!!!

[@yuriiyurii2]

Роман Тихонов а запчасти как подбираешь?

[@user-pi6rp6dk2p]

Иду в магазин GW и покупаю . Просто,никаких проблем.

[@yuriiyurii2]

интересно.пока не встречал просто таких.машин много а магазинов нет.вот и задал вопрос потому как стало интересно.

[@user-pi6rp6dk2p]

В интернете , в любом городе ... С запчастями никаких проблем. И ,вот прикол, только ориджинал !!!! Буду менять пер бампер цена 3000 р.

[@ekstaleonas]

привет! можешь подсказать, на сколько я рискую встрять по деньгам, купив сейчас ховер 11го года?

[@Kirilljok]

А ведь сэкономлено относительно похожего корейца было совсем немного - и сейчас был бы вполне годный и ликвидный автомобиль, который на продажу достаточно бы чуток намарафетить

[@chayanchayanov8896]

+Kirilljok Не знаю что там по ценам было, но корейщина особенно корейской сборки за 10 лет ничего подобного с лкп нет.

[@user-nd4br4hq1r]

Kirilljok Если брать авто сборки китай таких проблем нет с жуками. это чудо сборка и покраска дервейс. они все гниют. так как краска без грунта вообще

[@00ankord00]

Я рассматриваю себе покупку б/у китайца, но хочу сразу зачистить и обработать все проблемные места и покрыть полностью краской раптор и днище, внутреннее пространства дверей порогов и т.д. антикором

[@user-cx1wb7zy9p]

Либо машина поменяла несколько хозяев, но шесть лет назад не было 178 региона.....Фары проплавились............может хозяин ставил более мощные лампочки, чем предписано заводом?

[@_life_36rus52]

с моим 6 леткой всё супер, правда кузов Н5 у меня...брал тоже с салона!

[@DROPNIK2]

в Сахаре нормалёк его эксплуатировать, или в Дубае ))) но там песок, и думаю что умирать начнут другие вещи )))

[@kiborg14.88]

По хорошему подчистить, покрасить и на продажу нахер, иначе оно все сгниет нахер. Металл у них конечно ужасный...

[@SRumyancev]

закатывайте в эпоксидный грунт и потом раптором сверху, будет брутально :)

[@user-im2vb6xx4c]

Тему ховеров китайцам надо развивать и улучшать, немного улучшить интерьер и внешний вид. Л. К. П. должно быть в приоритете тогда-то уазик окончательно загнется!

[@Glock529]

Нормальная тачка: купил, 5-7 лет поубивал её, сдал в трейд-ин потом, да следующую купил. Такую же)