In cabina E 626, Mazinga, Freccia Orobica, Fanta, 1992 -1995
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Proprio scampoli di riprese di treni ormai scomparsi sarà questo videino. Immagini recuperate da cassette vhs. Tutte tra il 1990 ed il 1995. Transiti sulla Milano Venezia, al ponte sull' Oglio tra Urago e Calcio. Caimano E 656, magnifico E 626, E 636 livrea insuperabile grigio perla - blu orientale, E 645 e E 646, E 633 E 444 prima serie. Riprese sempre sulla Mi-Ve, tra Morengo e Rovato: la 'mia' Freccia Orobica in composizione di 8 prezzi tra motrici e rimorchiate , l' EC Eurocity 13 Leonardo da Vinci con E 656, IC Intercity 645 Vivaldi, E 444 prima serie, Tartaruga col Diretto 2602 Venezia Genova. Visito l' anziana cabina ACE di Rovato, ai suoi ultimi giorni. ALe 582 nella loro sgargiante livrea rosso fuoco - grigio polvere, un' isolata E 626 ... che classe! Le Fanta, ALe 801 940 costruzione Breda, Ansaldo, Marelli ... grandi! Altro E 626, poi E 444, IC Intercity 648 Vendramin Ve-To, E 636 col Milano Bergamo Brescia ... un merci minimo in linea con un 214. Transita veloce lo splendido ETR 220 IC Intercity 650 Fogazzaro Udine Milano. Tanto di cappello al Diretto festivo 1533 Lecco Bergamo Brescia Verona Venezia con le signore carrozze Bandiera e Gran Confort dei TEE interni. Classica E 656, classiche carrozze UIC X. Tartaruga E 44 col Diretto 2608 Venezia Milano. Manovre rigorosamente a mano per l' E 626 351 che poi va in deviata per Bergamo. Caimano E 656 con carrozze rosso fegato. E 636 col Brescia Milano, poi E 633 col Milano Brescia. Il magnifico ETR 220 Breda con l' IC 652 Svevo Trieste Milano. Diretto 1538 Udine Treviso ... Novara! Una vera chicca: TRIPLA di ETR 240 AV con l' IC Svevo Milano Trieste/Udine, un treno in deroga eccezionale. Nel 1992 a Palazzolo carri merce in manovra, con un carro per trasporti eccezionali. Nel 1992 transiti alla Mandolossa, periferia di Brescia: Tartaruga con l' IC 650 Fogazzaro (sezioni da Udine e Treviso per Milano), Tartaruga col Diretto 2072 Ve Mi, Casaralta livrea navetta spinte da un sopravvissuto E 424 !!!. Sulla vicina linea Brescia Edolo, ferrovia della Valcamonica, treno 4 Brescia Marone trainato da un bel CNe. Caimano col Diretto 2071 Mi Ve. Transita una nuova E 444R livrea grigio rossa. Sul binario SNFT, ora consociato Consorzio Brescia Nord, il Diretto 253 Edolo Brescia, ALn 668 von carrozza B 68 Breda, ed il treno 300 Brescia Breno con un' isolata ALn 668. Sulla Mi Ve E 633, E 444R con IC 652 Svevo, E 444R con IC 649 Manin Torino Venezia. Breve riprese a Carnate, sulla Bergamo Seregno: ALe 840, veterane e caratteristiche testate a 'bulbo', alla fine dei loro servizi. Torno nei pressi di Rovato:PR piano ribassato livrea navetta, E 636 castano con le rosso fegato. E 626 267 costruzione Marelli Reggiane anno 1936 manovra sulla deviata per Bergamo: salgo in cabina. Merci mattutino Brescia Bergamo. Bel, bel viaggio mnella rumorosa cabina, col classico maniglione del controller dei contattori. Scendo a Palazzolo, dove il 626 manovra, bello ed isolato. Dopo il 626 267, ora il 626 082, Savigliano anno 1932, sempre in manovra a Palazzolo. Un' apparizione della draisina C 964 ... Daisy, con dietro due E 636. (poi iseguenti tre anni raccolti in altri videini). Passo al 1995: cosa meglio che a bordo della Freccia Orobica con le ALn 668, Interregionale 1731 Bergamo Pesaro? Salgo a Rovato, viaggio ai finestrini. Transitiamo a manetta da Brescia, senza fermata. Costeggiamo Verona sulla linea di cintura esterna, (è il periodo in cui la Freccia Orobica anziché la linea classica diretta Verona Poggio Rusco Sermide è instradata via Verona Mantova Suzzara e quindi Poggio Rusco ecc. ). Incrociamo un magnifico D 345 con furgone generatore tipo 1983 NV REC. Scendo a Mantova e ammiro lo spettacolo degli 8 pezzi 'a diesel' che partono. Bel portale con segnale ad ala triplo, a tre bracci. Arriva trappulella 668 FSF con rimorchiata pilota 664 27, e poi altra 668 FSF. Vado a Cremona, con un piriché ... Salgo in cabina di una Mazinga TE con due giovani macchinisti appassionati di treni!!. A Piadena incrociamo la Parma Brescia. Scendo a Cremona. Parte la semipilota Mazinga livrea grigio rosso, carrozze MD, E 633 in coda. A Cremona vedo la vaporiera GR 940 022 in revisione. Parto da Cremona in cabina di una sgargiante Fanta ALe 940. Incrociamo un D 343 a Bagnolo Mella. Scendo a Brescia. Manovre delle Fanta e delle Aln 668 SNFT. E 44R con carrozze Bandiera e carrozza self service: IC Valpadana. Torno a casa con ALe 582, ma torno poi due giorni dopo a Cremona, con ALe 582. Deposito Officine di Cremona, con la 940 022 in pressione (costruzione Officine Meccaniche e Navali di Napoli anno 1922) che manovra e poi, con un E 626 al seguito (servirà ai macchinisti per tornare a Cremona!), parte per Milano, macchinisti i cari Bellini e Anelli Gran Maestri del vapore... Spettacolo! In deposito la 740 311 funzionante ed attiva e la 740 130 (condotta per tanti anni da Daziale e Ferrar) scaduta di revisione.
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante immagini girate tra la mia immensa Infanzia e l' Adolescenza avendola letteralmente anche vissuta poiché da Milite dell' Arma sono stato costretto a seguire lo Stile della Vita Militare Nomade girovagando fino a quando sono stato posto in Congedo Assoluto dal Servizio Militare per Riforma
Grazie; alla prossima!
@aloisius1950 Prego ringraziando reciprocamente e vivamente del gentile gradito e grazioso commento io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente
Ottimo video storico dove ci fai vedere e godere vecchie glorie della nostre ferrovie NOSTALGIA allo stato puro grazie per questo splendido video
... e quanta passione ancora in quei cari ferrovieri ... Grazie; ciao!
Egr Aloisius, complimenti per il video, che mi ha fatto tornare giovane. Ricordo quando , seguito da amici macchinisti, facevo le mie prime prove di guida con la loc.E626. Di queste locomotiva ricordo la cabina rumorosa e dal confort uguale a zero. Ho visto anche le ALe 840 , e di queste posso dire la stessa cosa tranne che per il confort che era sicuramente migliore. Ora questo materiale non c'è più ,però la nostalgia è rimasta. Un saluto. Ferrovipatico triste.
Che bello avere ricordi così. A presto!
E? vero. E' bello ricordare quei tempi, ormai lontani e irraggiungibili. Ricordo le lezioni che mi facevano gli amici macchinisti e quando mi hanno detto :" Ora ne sai abbastanza , giuda tu". ora devo smettere perché mi commuovo essendo troppo vecchio.
@@lauraottuzzi3581 No, dai. Abbiamo solo un po' più di polvere sulla carta d' identità !!!
Grazie per il bellissimo contributo! La bella ferrovia che non c'è più purtroppo. Immagini preziose che mi hanno fatto tornare piccolo quando con mio padre passavamo giornate intere a vedere i treni in stazione.
Bello lasciarsi andare ai ... bei ricordi, ed intanto il tempo vola in fretta, più veloce di un Frecciarossa. A presto!
Buona domenica Gigi.
Il risveglio è stato bellissimo .
Al binario 2 di Milano Rogoredo ferme in direzione Pavia Due Trappulelle 668, la 1064 e la 1104 in ottime condizioni..
Fa Sempre piacere rivedere i treni della mia gioventù!
Slurp, ritrovarsi due trappulelle degli anni '70 a Rogoredo. Roba da treno storico. Ciao!
Infatti l occasione ho voluto immortalarla con un paio di foto ricordo!!! Peccato non poterla caricare nei commenti.
@@mattiamatty3135 ... è pure il mio grande cruccio; quante occasioni perdute di approfondire.
Mi piaceva molto viaggiare su questi treni negli anni 80/90, a volte vorrei acquistare qualche modellino per ricordo di quegli anni e prima o poi lo farò. Il mio preferito è l'E 626, ho scoperto il suo canale per caso, complimenti
Quanti ricordi su rotaie! E quanti amici macchinisti appassionati. Altri tempi; sembra un altro mondo. Grazie; ciao!
Gigi ogni tanto rivedo i tuoi video per rifarmi gli occhi e così mi dimentico degli abominevoli ciofeconi. Ciao
Un patrimonio anche industriale distrutto ... Ciao!
Canale stupendo passo ore e ore a guardare queste vecchie e storiche locomotive
Transiti e viaggi non stancano mai. Ciao!
Questo è il primo tuo videino che sfora oltre l’ora! Devo dire, tuttavia, immagini che mi sono gustato tutte, dalla prima all’ultima, sia per la ricchezza temporale che per la varietà di rotabili e colori, che mi ricordano un allegro carnevale, al contrario della triste monotonia moderna. Oltre a ciò ho notato piacevolmente l’assenza pressoché totale di graffiti, al contrario dei rotabili cui siamo abituati oggi, segno di un’ottima custodia e cura nelle, allora, abbondanti e attive rimesse. Il perenne impresenziamento degli impianti ha poi condotto a continue dismissioni di funzioni e spazi: niente più capostazioni, scali merci, ricovero e manutenzione mezzi... insomma la desolazione delle stazioni che tutti noi conosciamo! Non sapevo tra l’altro che esistesse un treno che collegasse tutto il nord partendo da est e finendo... nel mio capoluogo di provincia! Fino a quando è resistito? Strano non farlo attestare nel capoluogo di regione, appena 100km dopo. Alla fine sei riuscito a rintracciare gli allora giovani macchinisti? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Lo Svevo, To P.N.- Ts C.le, fu soppresso nel 2008, poi ritornò come IC e basta nel 2011.
Nota odiosa: a partire dall'orario invernale 2009-2010 è stata abbandonata la denominazione dei treni. Di male in peggio.
Spero che qualcuno avvisi quei due cari allora giovani macchinisti ormai oggi vicini alla pensione. Chissà se la passione è loro rimasta, o ci han pensato treniTaglia e treNOrd a ...
Ciao!
Ciao Aloisius come stai??? Bellissimo videino mi hai fatto tornare alla mia infanzia erano bellissimi questi treni!!! Buon Ferragosto ⛱
Dai, potrebbe andare peggio; quindi mi accontento. Grazie!
.... quei tremi non ce li dimenticheremo mai!
Ancora mi ricordo i tuoi primi videini di Puglia 1995 e 2012.
... sui binari da mattina a sera ... tempi spensierati. Ciao!
Mi viene da piangere 😢grande Aloisius categoria pura,bel documento da farne tesoro ‼️👍🏻😊
Vera Ferrovia. Grazie; ciao!
Complimenti per il video, si rivedono i vecchi treni... Manca solo il coccodrillo FVB, ma il 16 luglio di quest'anno un modello di convoglio molto simile al FVB ha circolato sui binari del Cidneo...
Delle care FVS e FVB ho sette corposi faldoni di foto ... mi consolo sfogliando gli album. Ciao!
Mamma mia che video !!!!! un'ora di puro divertimento e non ci si annoia nemmeno per un secondo ......che ferrovia , che treni !!! Ora tutto mal tenuto e anonimo . Grazie Aloisius per questo stupendo videino e che nostalgia !!!! Buona domenica .
C' era classe nei treni ... e nei macchinisti. Pietoso confronto con l' oggi ... Grazie; ciao!
Sempre video interessanti👍👍👍👍
I vecchi rotabili ed i vecchi, cari macchinisti hanno un fascino che ... a quelli moderni manca.
Quante volte ho preso l'ETR Udine Milano...che spettacolo di treno!
Ti sei goduto la ... Storia!
Ciao!
Quando i treni ce li facevamo da soli e ce l’invidiavano anche: ora tutta l’eredità se la beccano il Vivalto e l’ETR 400. Non pensiamo che da questo siamo arrivati ai pop e rock.
Non son treni, solo mezzi di trasporto. Ciao!
Video storico fs ( fortemente stupendo ) dei bellissimi freni di gioventù 👍😀😀😀
Quanti ricordi ... sciupati dalla realtà su binari odierna.
TRENI con le maiuscole.....ora invece tutto appiattito....Buona domenica Gigi e alla prossima Ciao.
Ormai mi sposto, in treno; non viaggio più. Ciao!
Quanti anni e quanti ricordi
... e poi volaron anni corti come giorni ...
Ciao!
Magnifico queste riprese 👍👍
Quando i treni eran treni ed i macchinisti ancora appassionati del loro lavoro. Ciao!
@@aloisius1950 i tuoi Video sono veramente un capolavoro. Sono bei ricordi che ho vissuto anche con imiei Genitori, andato in ferie verso Napoli o altre destinazioni nei anni 70 e 80. Come correvano le trartaughe e i caimani si vede bene nell video.
Grazie per questi bellissimi video.
@@dario3654 ... io ero incantato a veder sfilare gli elettrotreni ETR 220 e 240 .... Ciao!
Anche questa avventura è fantastica grazie da Leopoldo
Rotabili passati alla Storia, ormai. Grazie!
Ottimo Gigi ciao!!!!
Che tempi .... grandi treni. Ciao!
@@aloisius1950 Vero ciao!!
Bel video anche questo.
Grazie !
Gigi è stata un'oretta veramente piacevole trascorsa a vedere questo bellissimo video ed è stato fantastico rivedere la Freccia Orobica in livrea blu, ne esiste ancora qualcuna così? Ciao
Credo ne rimanga una in livrea verde lichene e giallo coloniale, accantonata. Ciao!
@@aloisius1950 Gigi peccato che blu non ce ne sono più, sei stato fortunato che ne hai potuto goderne. Ciao
Luigi in Puglia abbiamo due E 626 che tu le hai già visitate che si trovano a Taranto presso ATSP e l’altra a Lecce nel Museo Ferroviario AISAF Onlus.
Piange il cuore non vederli più in linea.
Care vecchie glorie.
Grandi treni che furono. Ciao!
Dove continuare a sostenere questo canale grazie da Leopoldo
Grazie!
Impietoso il confronto fra la stazione di Palazzolo di quel periodo e quella di oggi
Sembrano quei documentari su un futuro con umanità estinta, certe stazioni un tempo vive, linde, fiorite. Ciao! ...
13:00 La sezione per Udine si staccava a Vicenza o Mestre?
Qualcuno ce lo farà sapere presto, vedrai!
Perfetto.
Dal 1987 al 2022 l'aloisius sempre in viaggio con le Ale 582, che nel primo anno di servizio sempre puntuali coi locali Brescia-Lecco. Limitati a Bergamo questi treni per scelte alquanto discutibili di Trenord nell'anno della sua fondazione, il 2011, e da lì iniziato il declino relativamente alla puntualità media della linea Bergamo-Brescia. Il punto più basso della linea raggiunto pochi mesi prima dell'arrivo dei nuovi treni fra maggio e agosto 2022. I ritardi e le cancellazioni erano a ripetizione, tutti i giorni. Nessun treno arrivava in orario, tantomento quello che allora era il frecciargento (oggi frecciarossa) Bergamo-Roma.
.... e dopo questi bei risultati, treNOrd continuerà altri dieci annetti ....
All'epoca gli intercity avevano un nome oltre che un numero (Fogazzaro, Machiavelli, Svevo) e sarebbe bello se Trenitalia lo rifacesse ai giorni nostri!
... adesso ci sono i Poppete e Rocchete (mia traduzione, da ferrovipatico d' antan). Ciao!
Adesso dovete continuare andare avanti così grazie da Leopoldo
Tanti magnifici rotabili storici meritano!!
Al minuto 6.50 in anticipo di trent'anni c'è il treno delle capitali della cultura
Vero! ... da lecàs i dicc ...
Ciao!
Un'ora e mezza di godimento
In giardino al fresco e con tanto
"Ta tan ta tan......"
Buongustaio, sei un buongustaio della Vita e delle Ferrovie, mio caro amico!
Mi spieghi perché chiami color castano isabella? Grazie e a presto.👋
Tecnicamente: Castano è un marrone tendente al rosso, simile al borgogna. Si tratta della tonalità di marrone con cui normalmente si indica l'omonimo colore di capelli (vedi capelli castani). Il termine si riferisce al colore della buccia delle castagne.
Molto più ... esilarante il color Isabella: Si usa questa strana denominazione per un Colore giallo-lino, soprattutto parlando del mantello dei cavalli. Ora tal nome proviene da Isabella d’Austria, figlia di Filippo II di Spagna e sposa di Alberto figlio di Massimiliano II. Avendo essa seguito il marito nella guerra contro gli olandesi, aveva giurato di non mutare la sua biancheria (!!!!) sin che Ostenda non fosse caduta. Ma, ahimè, la città resistette tre anni e per tre anni Isabella dovette tenersi indosso la stessa camicia (!!!!). Quando Ostenda cadde e la regina poté finalmente togliersi la camicia, questa aveva ormai un colore... che testimoniava eloquentemente l' ostinazione e l’eroismo di Isabella: e col suo nome, precisamente, quel colore passò alla storia.`
(la livrea Castano/Isabella fu introdotta nel 1935 ...).
Ciao; a presto!
@@aloisius1950 complimenti sei come un enciclopedia.👋
Where are the controls for the pantographs,horn and whistle in the e626
Vedrai che qualche vecchio macchinista che leggerà la domando ti risponderà. Ciao!
Archeologia ferroviaria e videistica! :-)
Con una punta di invidia per tutti quei rotabili di gran classe. Ciao!
La 940 022 ancora esiste, intestata a Mestre.
... e non ho perso le speranze di rivederla presto.
Viva le fanta! Con quei finestrini ad angolo arrotondati…
Mi piacevano quelle belle elettromotrici. Al tempo, riferendoci invece alla bibita, si usava dire ''come la Fanta, non è buona ma è tanta''.
Ciao!
Il festivo Lecco-Venezia per una scellerata scelta di Trenitalia lo limitarono a Verona. Tornassero indietro e togliessero questa rottura di carico e cambio treno per Venezia.
... con lo zampino di treNOrd ...
Primo video oltre l'ora di lunghezza dell'aloisius. Tanti bei treni di una volta. La vera freccia orobica con le trappulelle e rimorchiate. Le tigri di prima generazione e all'epoca le primissime corse con E652.
Soprattutto i magnifici ETR 220 e 240 (in tripla, in deroga!) ... che tempi ...
Bom dia.🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Bom dia a te, caro amico.
Achtung: Ich habe diesen Video angesehen. Aus den Loks kamen so viel Rauch, dass auf meinem Computer Rauch herauskam und mein Computer stinkt nach Rauch.
Was kann ich jetzt machen ?
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Ahahah! Ich glaube, Sie haben einen Computer der mit Kohle betrieben wird. Ciao!
Domenica prossima tornano le cronache minime.
Mmmm ... continuano, non tornano ...