Купил 2 недели назад Докера , Первые плюсы Перепрыгивает ямы незамечая ! Дизель не жрет а нюхает !Отличная техника для перевоза груза, достаточно неплохо ползет по снежной каше при +3 !Не понравилась согласование главной передачи и передаточных чисел на передачах ....на бездорожье (снежная каша - гололед), видать все заточенно под экономичность !
*Перед запуском, рекомендуют разбудить аккумулятор,включить дальний свет вар на 10сек.перед запуском двигателя.Стекло что бы не покрывалось инием, после остановки открываем двери все на минут 3.*
@@giancarlopallavicini309 для тех кто в танке 2. В дизеле в цилиндрах стоят свечи накаливания, для облегчения запуска, при вкл. зажигания при разогреве они потребляют на порядок больше твоих всех фар. И заводить двигатель когда индикатор свечи погаснет. Это может быть до 20 сек. Так что фары на дизеле ничего не бодрят. Про дверки/стекла согласен.
Почему не завелся с первого раза: после включения зажигания вклучается свеча, а вы чтобы запустить двигатель через 10 сек долго возились с термометром. Свеча отключилась и чего вы хотите. Зато со второго раза сделали все правильно.
до первой поломки дизелька будут ахать какой он замечательный - на 30к пробега стали появляться первые звоночки (запчасти на ремонт двигателя бешеные), в автосалоне так и говорят не гарантийный случай из-за некачественного топлива, на чеки с заправок им наплевать, в итоге продал машину и купил бензиновую версию...
@@peugeottravellerkazan8846 бензинаваму мотору 30 тысяч это вообще не о чем. Дизельные моторы всегда и на всех машинах дороже в ремонте. Был бы дизель по цене бензина. Я бы уже давно взял гольф 2.0 литра дизель.
Хороший коммерческий автомобиль. Второй год в эксплуатации. Без нареканий, кроме некоторых моментов связанных с качеством отделки и материалов. На 7к пробега сломался подрулевой переключатель света.
Очень долго прогревается, конечно. За 10 мин в Сандеро уже тепло, плюсовая температура. Надо вебасто ставить по-хорошему. Как я слышал, есть два варианта вебасто: одна только для прогрева двигателя -30тыс. а другая для прогрева салона и двигателя -60 тыс.
НА ПРОГРЕВ БЕРЕМ 15 МИНУТ,ЗА 15 МИНУТ ПРИ СКОРОСТИ 90КМ/Ч МОЖНО ПРОЕХАТЬ ГРУБО 30 КМ. МИНУСЫ ДИЗЕЛЯ ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ И СКОЛЬКО ПРИ ЭТОМ ПРОГРЕВЕ СГОРЕЛО ТОПЛИВА ?ВОПРОС ГДЕ ЭКОНОМИЯ? А ЧТО БУДЕТ ПРИ -25-30?
Экономия только весна-лето- осень !!!Зимой траты растут ,надо вебасто !!!Хотя расход этого дизелька небольшой , первый год попользую с автозапуском ,хотч долгая работа на автозапуске движку ресурса не пребовляет , придется постоянно пользовать присадки Ликвимоли для дизеля!!!
Пока не почувствовал. Ставлю лобовое и ноги. Езжу в кроссовках.Не мёрзнут пока. На улице днём -10 - 12 было. В целом в машине жарко, приходится убавлять. Посмотрим, что будет при -20 и ниже.
Да, ноги мерзнут. Проблема в воздуховодах. Сама печка жарит будь здоров в любой мороз, но в ноги дует очень плохо. Всё никак не дойдут руки, разобрать, посмотреть.
Был удивлён сегодня на СТО. Мастер сказал, что стоит подогрев. Включается при включенном зажигании или работающем двигателе. Для более бьыстрого прогрева салона.
Присматривался к этой машине... Но прогревать 20 мин при -15 град - это полный фэйл.... При -25... -30 вообще не дождёшься... Столько прогревать, когда до работы ехать 15 минут, совсем не годится.
frimex07 в чем проблема, если автозапуск? И бензининовую прогревать не нужно? У нас дети, мы и бензин по 10-15 мин прогревали и дизель также. Я как владелец большой разницы не вижу. Тут основная проблема это объем салона. Т.к. у меня был Ларгус, есть с чем сравнить. Прогреваются по салону очень близко.
На текущей машине, сегодня с 0 град за 3 минуты прогрелся до 45 град. И поехал. В -25 минут за 5-6 прогреваю до 35-40 и еду. Стекло за это время всегда успевает разморозиться... Автозапуска нет.
Все бы хорошо только -20 все в салоне дубак купил летом полёт был норм как зима наступила полный фиаск...Народ если кто-то знает как улучшить печь напишите
Антигелем убьешь форсунки и ТНВД. От дизеля отказался десять лет назад. Не для России эти машинки. Да и в Европе их уже запрещают. Дизель - для тракторов☝🏻ТОЧКА! Страшная вонь из выхлопной трубы. На заправке зимой встаешь ногами в соляро-снеговую жижу и потом это переносится на подошвах в салон. Постоянный дискомфорт от не качественного топлива. Вибрации от работы двигателя. Долго прогревается салон. Отсутствие плавности работы силового агрегата и трансмиссии по отношению к бензиновой версии авто. Более частые замены масла. И мн.др... Хочешь на жопу гемморой - купи машину с дизельным двигателем! У меня, легковая машина VW Polo седан, стоит в теплом гараже, который отапливается газом с собственным газовым котлом! Перед тем, как загнать машину в гараж, я всегда подмываю ее профессиональной мойкой высокого давления Portotecnica Evolution X5 с теплой водой! Только так можно сохранить машину в отличном состоянии долгие годы!
Купил 2 недели назад Докера , Первые плюсы Перепрыгивает ямы незамечая ! Дизель не жрет а нюхает !Отличная техника для перевоза груза, достаточно неплохо ползет по снежной каше при +3 !Не понравилась согласование главной передачи и передаточных чисел на передачах ....на бездорожье (снежная каша - гололед), видать все заточенно под экономичность !
У меня ложди жрет 6-7 в городе но обкатка
@@qwertyqwert5528лоджик 2015т пробег130т город 5.3-58л. С кондеем на 0.4 л больше.
*Перед запуском, рекомендуют разбудить аккумулятор,включить дальний свет вар на 10сек.перед запуском двигателя.Стекло что бы не покрывалось инием, после остановки открываем двери все на минут 3.*
Какие фары на дизеле....там наскальные свечи жрут как 10 фар секунд 20.
@@kynkyn4903 *специально для тех кто в танке ! Объясняю ,фары дальнего ближнего света .*
@@giancarlopallavicini309 для тех кто в танке 2. В дизеле в цилиндрах стоят свечи накаливания, для облегчения запуска, при вкл. зажигания при разогреве они потребляют на порядок больше твоих всех фар. И заводить двигатель когда индикатор свечи погаснет. Это может быть до 20 сек. Так что фары на дизеле ничего не бодрят. Про дверки/стекла согласен.
@@kynkyn4903 *а я разве сказал что мне важно ,согласен ты или нет ?.*
@@kynkyn4903 фары аккумулятор будят. Это факт. От дедов к нам перешёл опыт.
Почему не завелся с первого раза: после включения зажигания вклучается свеча, а вы чтобы запустить двигатель через 10 сек долго возились с термометром. Свеча отключилась и чего вы хотите. Зато со второго раза сделали все правильно.
до первой поломки дизелька будут ахать какой он замечательный - на 30к пробега стали появляться первые звоночки (запчасти на ремонт двигателя бешеные), в автосалоне так и говорят не гарантийный случай из-за некачественного топлива, на чеки с заправок им наплевать, в итоге продал машину и купил бензиновую версию...
Илья Ильин современный бензиновый в ремонте очень не дешевый. Захотят также скинут с себя ответственность.
@@peugeottravellerkazan8846 бензинаваму мотору 30 тысяч это вообще не о чем. Дизельные моторы всегда и на всех машинах дороже в ремонте. Был бы дизель по цене бензина. Я бы уже давно взял гольф 2.0 литра дизель.
Вам повезло, вы его купить успели :(
Он у Вас есть? Неудачная покупка?
Хороший коммерческий автомобиль. Второй год в эксплуатации. Без нареканий, кроме некоторых моментов связанных с качеством отделки и материалов. На 7к пробега сломался подрулевой переключатель света.
Продал. Автомобиль отличный. Только маленьким стал.
Круто
Очень долго прогревается, конечно. За 10 мин в Сандеро уже тепло, плюсовая температура. Надо вебасто ставить по-хорошему. Как я слышал, есть два варианта вебасто: одна только для прогрева двигателя -30тыс. а другая для прогрева салона и двигателя -60 тыс.
Mr. Shotten сандеро малыш, по сравнению с Доккером) Я лично смысла пока в Вебасто не вижу.
Из за цен и не стал ставить :) за 39т.р. дай бог до 60 гр. догреет За 60 т.р. денег нет !
В том то и дело что салон как у огромного джипа !!!
Пока ездил только при -7 но долго с утра греется ,поставил автозапуск , но надо ставить вебасто (денег не хватило :) )
Как долго? Сколько минут? Ларгус у меня примерно также грелся. Я большой разницы пока не заметил.
Незамерял очистил стекла снаружи и внутри скребком и поехал пару кубиков на панеле загорелись через 5 км.
НА ПРОГРЕВ БЕРЕМ 15 МИНУТ,ЗА 15 МИНУТ ПРИ СКОРОСТИ 90КМ/Ч МОЖНО ПРОЕХАТЬ ГРУБО 30 КМ. МИНУСЫ ДИЗЕЛЯ ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ И СКОЛЬКО ПРИ ЭТОМ ПРОГРЕВЕ СГОРЕЛО ТОПЛИВА ?ВОПРОС ГДЕ ЭКОНОМИЯ? А ЧТО БУДЕТ ПРИ -25-30?
Экономия только весна-лето- осень !!!Зимой траты растут ,надо вебасто !!!Хотя расход этого дизелька небольшой , первый год попользую с автозапуском ,хотч долгая работа на автозапуске движку ресурса не пребовляет , придется постоянно пользовать присадки Ликвимоли для дизеля!!!
Завёл, и одкапывай из под снега пока одкапал машина прогрелась и сам согрелся
Разница в цене автомобиля 100.000 от бензиновой версии Когда вы от отобьете?
ДА И ПРО ЛАРГУС ПОРА ЗАБЫТЬ ЭТО ДРУГАЯ ТЕМА
Андрей Гангстеров сравнивают именно с Ларгусом. Многие автомобилисты рассматривающие автомобиль, как следующий, именно на Ларгусах передвигались.
Да уж попрубуйте про него забыть, когда Докеров больше нема. А машина была норм.
А правильно заводить не судьба???
Правильно у каждого свое)
@@peugeottravellerkazan8846 Правильно, это как производитель требует, но ни как иначе.
Тут один блогер рассказывал про доккер что при езде очень мёрзнут ноги?😱
Скажи это правда ? Там что нет подачи воздуха к ногам, что то не верится???
Пока не почувствовал. Ставлю лобовое и ноги. Езжу в кроссовках.Не мёрзнут пока. На улице днём -10 - 12 было. В целом в машине жарко, приходится убавлять. Посмотрим, что будет при -20 и ниже.
Мёрзнут,это правда.
Да, ноги мерзнут.
Проблема в воздуховодах. Сама печка жарит будь здоров в любой мороз, но в ноги дует очень плохо.
Всё никак не дойдут руки, разобрать, посмотреть.
-37 легко завожусь,без прогревов бензин
С заводской две зимы у меня
Две зимы проблем с запуском нет.
В чем прикол?
короч ясно одно: тэнов отопителя здесь нет, обычная печка на тосоле
Был удивлён сегодня на СТО. Мастер сказал, что стоит подогрев. Включается при включенном зажигании или работающем двигателе. Для более бьыстрого прогрева салона.
Присматривался к этой машине...
Но прогревать 20 мин при -15 град - это полный фэйл....
При -25... -30 вообще не дождёшься...
Столько прогревать, когда до работы ехать 15 минут, совсем не годится.
frimex07 в чем проблема, если автозапуск? И бензининовую прогревать не нужно? У нас дети, мы и бензин по 10-15 мин прогревали и дизель также. Я как владелец большой разницы не вижу. Тут основная проблема это объем салона. Т.к. у меня был Ларгус, есть с чем сравнить. Прогреваются по салону очень близко.
На текущей машине, сегодня с 0 град за 3 минуты прогрелся до 45 град. И поехал.
В -25 минут за 5-6 прогреваю до 35-40 и еду. Стекло за это время всегда успевает разморозиться...
Автозапуска нет.
Не пойму этих заводчан на морозе(((
Все бы хорошо только -20 все в салоне дубак купил летом полёт был норм как зима наступила полный фиаск...Народ если кто-то знает как улучшить печь напишите
У меня тепло было...
Пришлось установить сухой фен в багажник,уже много не погрузить,зато Ташкент )(5квт.)
Антигелем убьешь форсунки и ТНВД.
От дизеля отказался десять лет назад. Не для России эти машинки. Да и в Европе их уже запрещают. Дизель - для тракторов☝🏻ТОЧКА!
Страшная вонь из выхлопной трубы. На заправке зимой встаешь ногами в соляро-снеговую жижу и потом это переносится на подошвах в салон. Постоянный дискомфорт от не качественного топлива. Вибрации от работы двигателя. Долго прогревается салон. Отсутствие плавности работы силового агрегата и трансмиссии по отношению к бензиновой версии авто. Более частые замены масла. И мн.др...
Хочешь на жопу гемморой - купи машину с дизельным двигателем!
У меня, легковая машина VW Polo седан, стоит в теплом гараже, который отапливается газом с собственным газовым котлом! Перед тем, как загнать машину в гараж, я всегда подмываю ее профессиональной мойкой высокого давления Portotecnica Evolution X5 с теплой водой!
Только так можно сохранить машину в отличном состоянии долгие годы!
Не заметил ни каких проблем. Воняет да. Сейчас взял Пежо Тревеллер, там мочевина, не воняет от слова совсем.