TEST | SEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive | JEDE O DOST VÍC A NEHRAJE SI NA DOTYK. CZ/SK

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 63

  • @muldix
    @muldix  2 роки тому +3

    Je to Gen3b, omlouvám se za dezinformaci.
    Zjišťoval jsem to.
    Kombinace přímého/nepřímého vstřiku.

    • @frantisekvesely3875
      @frantisekvesely3875 Рік тому

      Ktoré verzie majú gen4? Z celého koncernu?

    • @bredo3
      @bredo3 Рік тому +1

      @@frantisekvesely3875 Cupra Ateca po FL má už Gen4, Golf GTI CS a aj 8R/Arteon R, Tiguan R a podobné :)

  • @Petr.23
    @Petr.23 2 роки тому +13

    Tlačítka a knoflíky, supeeer 👍🏻😀

  • @radekhajek7707
    @radekhajek7707 2 роки тому +10

    Jinak se mi líbí výrok "velmi staré auto, vyrábí se od roku 2016". Já mít auto r.v. 2016, tak chrochtám blahem 😀

  • @tomasjanovsky7427
    @tomasjanovsky7427 2 роки тому +1

    Díky za recenzi, hlavně je tu řečeno vše a přitom v pěkně komprimované formě. Díky!

  • @amkost
    @amkost 10 місяців тому

    Díky za recenzi, tohle je auto pro mě🎉🎉

  • @paveloberherr5011
    @paveloberherr5011 2 роки тому +1

    Tohle jsou přesně moje slova po roce užívání tohoto auta.. jen když jsem viděl rozdílnou cenu mezi seatem a cuprou, vzal jsem cupru. Jediný mínus, že je trochu hlučnější od okynek při dálniční rychlosti, jinak perfektní auto. Rychle, neokoukané, perfektní volant a jízdní vlastnosti. Ano, není to premiovka, ale v dané třídě naprosto bezkonkurenční

    • @antonvanko2275
      @antonvanko2275 8 місяців тому

      zdravim..mate cupru s motorom 2.0 140/190? ste s niu spokojny? v lete ju idem kupovat..tento motor tam asi nieje tej 3 tej generacie..ta kombinacia priameho a nepriameho vstreku..ci je? a kolko mate prosim vas komb.spotrebu nech viem do coho idem dakujem.

    • @antonvanko2275
      @antonvanko2275 8 місяців тому

      zdravim .v novej cupre atece tento motor 3 generacie? s kombinaciou priameho a nepriameho vstreku? diky..

  • @L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o
    @L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o 2 роки тому +2

    Čau Hrubis, super test!

  • @jakmalej1898
    @jakmalej1898 2 роки тому

    Jak během 12 minut říct vše důležitý. 👍👍Měl jsem první generaci tohoto motoru v Leonu 1P a párkrát jsem dostal otázku, jestli je to diesel. Takže mě docela překvapilo, že si tuto akustickou vlastnost podržel doteď. 🙂

  • @peterlipowski8759
    @peterlipowski8759 2 роки тому +4

    Zdravim, len taka poznamka. Ak je v aute 2.0tsi gen4, tak uz nema priame a nepriame vstrekovanie. Ak je to motor gen3, tak ten priame a nepriame vstrekovanie ma.

  • @PetrB
    @PetrB 2 роки тому

    Recenze super, jako vždy. Smutné je, že největším benefitem auta je asi jeho zastaralost a s tím vyplívající přívětivější ovládání. Ale to není samozřejmě chyba auta. Opravdu to má ale falešné chromované koncovky výfuku vyplněné plastem a dokonce i parkovacím senzorem? :D

  • @petrzizka5739
    @petrzizka5739 2 роки тому +1

    Opět super a hlavně SEAT :)) máme doma Leona FR ST a ted cca měsíc Tarraco. Rozhodovali jsme se právě mezi Atecou a Tarracem, ale jak říkáte, Ateca není uplně rodinné auto, kam se sbalíte i se psem na hory :)))

  • @dusantopor1110
    @dusantopor1110 2 роки тому +1

    ja ti neviem...mám predfacelift a interiér sa mi páči stále viac. Sedadlá sú pohodlné, jazdí fajn a dizajn neurazí ani za pár rokov si myslím. Mám síce 1.4 ale zase bez filtra pevných častíc čo do budúcna tiež vítam.

  • @marekkrkos8207
    @marekkrkos8207 11 місяців тому

    Ahoj zdravím ako ste aktivoval ten Launch control ja vlastnim Atecu 2.0tsi 4x4 2017 a nemožem to tam najst teda ak to ten rok ma vlastne . dakujem za odpoved pekny den

  • @HaRosekBAS
    @HaRosekBAS 2 роки тому +1

    Atecu jsem hodně studoval (než jsem ji objednal :-)), ale nikde jsem nedokázal dohledat informaci o sníženém podvozku u FR verze. Zmiňuje to jen Šulko (u verze před faceliftem) a teď Muldix. Existuje k tomu nějaký zdroj?

    • @Zetor350
      @Zetor350 2 роки тому +3

      Vyska aj nastavenie tuhosti podvozku su pre vsetky modely Ateca rovnake , jediny rozdiel je pri modeli Cupra Ateca. Novinari dostali zle info resp. predpokladalo sa, ze podvozok bude pri FR verziach iny kedze tak to bolo pri Leon-e.

    • @lacike767
      @lacike767 2 роки тому

      @@Zetor350 ako pri Leone ? FR Leon má v niečom iný podvozok ako bežný Leon okrem toho že je troška tvrdšie naladený vraj 🙄 ?

    • @Zetor350
      @Zetor350 2 роки тому +2

      @@lacike767 Ano, FR Leon ma tuhsi podvozok, dvojity vyfuk a o 15mm nizsiu svetlu vysku ako standardna verzia.

    • @lacike767
      @lacike767 2 роки тому

      @@Zetor350 ja som bol v tom, že výška ostala a je len o čosi tvrdší... 🙄

  • @lacike767
    @lacike767 2 роки тому +5

    Niekto hovorí, že je to 3.gen 2.0 TSi motora, iný že 4. jeden že priame, druhý zas že kombinované vstrekovanie 🤷‍♂️ tiež by som chcel vedieť ako to je teda :D

    • @petrquest5462
      @petrquest5462 2 роки тому +2

      Ahoj! Tohle Muldixovi (výjimečně :-D ) ujelo. 2.0 Tsi 140kw ve verzi Gen 4 evo už o kombinaci přímého a nepřímého přišel. Líp prostě už bylo.... Poznáš to při prvním pohledu pod kapotu. Verze Gen 3b (s duálním vstřikováním) má na hadici sání MAF senzor a verze Gen 4 evo jej nemá. Na druhý pohled pak zjistíš, že u nové verze (která je na tomto videu) chybí nízkotlaká lišta s MPI vstřikovači.

    • @lacike767
      @lacike767 2 роки тому

      @@petrquest5462 nevieš cca kedy začali montovať tieto nové 4.gen v ktorom roku a dokedy montoval ešte 3.gen ? Nový G8 a Leon 4 už ich majú ?

    • @petrquest5462
      @petrquest5462 2 роки тому +1

      @@lacike767 Já mám tento motor v Karoqu ( 2.0 Tsi Sportline) a mám ještě verzi která má jak přímé tak nepřímé vstřikování. Ale zrovna v tomto obdobi (2020-21) přišla i verze Gen 4 Evo bez MPI vstřikování. Oproti "mé" verzi má větší olejovou náplň ( 5,7 litrů vs 6,4 litru) a pouze přímé vstřikování s větším tlakem než měla stará verze. Tato nová verze se poprvé objevila právě v modernizovanych Seatech ,takže je docela dobře možné že Seat modelový rok 2020 může mít už novou verzi motoru - ale také nemusí 🙂. Ale jak už jsem napsal - jde to poznat při prvním pohledu pod kapotu. U nové verze chybí MAF senzor (takový velký konektor na hadici sání) a motor má jiný plastový kryt.

    • @lacike767
      @lacike767 2 роки тому

      @@petrquest5462 a pociťuješ medzi nimi nejaký reálny rozdiel ? Kódy motora náhodou nevieš jedného aj druhého ?

    • @muldix
      @muldix  2 роки тому +2

      Je to Gen3b, omlouvám se za dezinformaci.
      Zjišťoval jsem to.
      Takže pořád kombinace přímý/nepřímý.

  • @MarionP111
    @MarionP111 2 роки тому

    Má tento motor s kombinací přímého a nepřímého vstřiku i nový FL tiguan ?

  • @radekhajek7707
    @radekhajek7707 2 роки тому

    Konečně tě zase poznávám. To je ten starý dobrý Muldix 😁 Že by návrat ke kořenům?

    • @muldix
      @muldix  2 роки тому

      Podle mě sem se nikam nevzdálil, ale budiž :-D

    • @radekhajek7707
      @radekhajek7707 2 роки тому

      @@muldix Ty to mozna tak nevnimas, ale ja te sleduju asi rok a nemuzu se zbavit dojmu, zes to driv delal trochu jinak. Prijde mi, ze driv v tom bylo sice trochu min profesionality, ale zase o to vic nadseni. Ale muze to samozrejme byt jen muj subjektivni dojem, ostatni to treba vnimaji jinak.

  • @samuelsamuel7875
    @samuelsamuel7875 2 роки тому

    Zdravím, zvažujem kúpu SUV modelu, čo si myslíte VW koncern alebo radšej taký Hundai Tucson, pri koncerne zvažujem modely ako (VW T-roc, Seat Ateca či Škoda Karoq), ak VW koncern, tak do ktorého typu by ste šli? Aj keď je mi jasné, že sú to dosť podobné modely... Budem vďačný za akúkoľvek radu :)))

  • @vojta163
    @vojta163 2 роки тому

    Ahoj, kdy se můžeme těšit na tu Toyotu Camry? :)

    • @muldix
      @muldix  2 роки тому +1

      Čusovkaaa
      Potuchu já neměla.
      Někdy v dubnu. Mnoho aut ve frontě.

  • @johnwet6969
    @johnwet6969 2 роки тому +11

    Muldixi, vysvětli nám prosím odkud čerpáš info o kombinovaném vstřiku. Všude se mluví o tom, že 140kW má jen přímý vstřik a karbonuje jako čert. I to byl jeden z důvodů, proč jsem raději vzal TDI EVO 147kW.

    • @rudolfherstek2720
      @rudolfherstek2720 2 роки тому +3

      V etke Seat Ateka MY 2022 je motor 2,0l 140kW typ DNNA t.j. má len priamy vstrek. Určite nekarbonuje ako čert, len to chce kvalitne palivo.

    • @macostro7178
      @macostro7178 2 роки тому

      @@rudolfherstek2720 Kvalitne palivo myslis iba 100okt. alebo aj 95 s adtivami?

    • @rudolfherstek2720
      @rudolfherstek2720 2 роки тому +1

      @@macostro7178 Osobná skúsenosť s co najnizsim podielom biozlozky, teda zároveň aj vyššie octanove číslo u nas. Aspoň z času na čas natankovať 100.

    • @petrquest5462
      @petrquest5462 2 роки тому

      Ano, verze 2.0 Tsi 140kw Gen 4evo má už jen přímé vstřikování. Poslední verze s duálním vstřikováním byla DKZA - viz. má odpověď výše.

    • @lacike767
      @lacike767 2 роки тому

      @@rudolfherstek2720 keď dáš do pol nádrže s 95kou do toho 100vku stane sa niečo ? Proste zmiešať...

  • @ChrisNoHandle
    @ChrisNoHandle 2 роки тому

    Díky za recenzi, akorát mě na konci zaskočilo "že už s náma dlouho nebudou". Jakto? :O

    • @petrkolekoriginal7123
      @petrkolekoriginal7123 2 роки тому +1

      Páč spalováky se přestanou postupně vyrábět

    • @ChrisNoHandle
      @ChrisNoHandle 2 роки тому

      @@petrkolekoriginal7123 jo takhle.. Mi to vyznělo jako, že mluví o Seatu 😁

  • @brabecjakub
    @brabecjakub 2 роки тому

    Tohle auto je s tímhle motorem hrozně příjemný na denní žití.

  • @petrhusa2313
    @petrhusa2313 2 роки тому

    Prvniii Muldix go!💪

  • @kizakcz
    @kizakcz 2 роки тому

    Co takhle zkusit otestovat novou Hondu HR-V? Dík předem

    • @tomasj.2651
      @tomasj.2651 2 роки тому

      neni co, ibaze tu najnovsiu

    • @kizakcz
      @kizakcz 2 роки тому +4

      @@tomasj.2651 tak nevím jestli je vážně mezi češtinou a slovenštinou taková bariéra , ale myslel jsem že slovo "novou" znamená novou neboli nejnovější... po slovensku najnovšiu :)

    • @tomasj.2651
      @tomasj.2651 2 роки тому

      @@kizakcz Kde ze, cestinu mam rad :) Ja som to v rychlosti precital na mobile ako ''znovou'' namiesto novou, ospravedlnujem sa :)

  • @Lophius1234
    @Lophius1234 2 роки тому

    Nepřímý vstřik už bohužel v nejnovější generaci EVO4 není.

    • @dominikstrobl5403
      @dominikstrobl5403 2 роки тому

      Jak to tedy je gen 3 a gen 4? Nikdo tady neví...

    • @petrquest5462
      @petrquest5462 2 роки тому

      @@dominikstrobl5403 Odpovídám výše. Je to verze "Gen 4 evo" a má už jen přímý vstřik.

  • @MJM703
    @MJM703 2 роки тому

    Pokud je to tak, jak tu lidi pisou, ze to ma jen primy vstrik a jeste k tomu DSG, tak to nevim nevim s tou spolehlivosti.

    • @muldix
      @muldix  2 роки тому +1

      Je to Gen3b, omlouvám se za dezinformaci.
      Zjišťoval jsem to.
      Takže kombinace přímý/nepřímý.

  • @RaceKara
    @RaceKara 2 роки тому

    Jsem si dal před tímhle díl o Felicii a v těch autech není skoro rozdíl :-D

    • @kosinale
      @kosinale 2 роки тому +6

      hmm ty asi budes hodne chytrej...koho by to napadlo srovnavat Atecu s Feldou = GENIALNI !!!

    • @haspik88
      @haspik88 2 роки тому +4

      Tak potom doporučuji zajít na ušní a oční :)

    • @RaceKara
      @RaceKara 2 роки тому

      @@haspik88 cože?

    • @RaceKara
      @RaceKara 2 роки тому

      @@kosinaleTy jsi hodně vytočený z malého bezvýznamného komentáře pro algoritmus Muldixovi. Odpouštím ti.