Ho una gran voglia di acquistarla per farci piste come Magione, Binetto , Modena, Sagittario, Limatola, Airola ecc… secondo me per i track day un motociclista di livello amatore/esperto ci si diverte da Dio! Piccoli costi di gestione e divertimento.
geniale il lavoro sui cerchi. Come dare un sacco di maneggevolezza in piu risarmiando anche sul materiale ;) bruttina la coda biposto ma il resto un bel passo avanti, bravissima KTM!
Tanta sostanza in più! Da possessore di un rc390 del 2019 mi piacerebbe testare anche a pagamento questo nuovo aggiornamento.. che voi sappiate i test ride in pista sono dedicati ai soli giornalisti?
Grazie per la recensione, sono andato a vederla e la prendo coi saldi invernali 😊 Ma alla fine su che tempi può girare a Modena in mano a un buon manico?
Ciao Marco e complimenti per l'acquisto. Quando facemmo la gara di endurance a Modena con le moto di serie i migliori giravano attorno all' 1.21 se non ricordo male. Ciao!
Ciao Ing. ho appena fatto 3 turni a Modena e la moto va proprio come racconti nel video. Non andavo in pista da 23 anni e non poteva andar meglio! Sorriso stampato sulla faccia!
Con +/- 3k ci si prende una zx-r 400. Che ha 30 anni quindi non paga bollo e assicurazione ed in pista credo le dia la paga e non di poco. Gli anni 90 sono stati l'epoca d'oro dei 400 SS. Erano davvero piccole SBK basta pensare alla Honda nc35, che era una rvf-45 in miniatura. Purtroppo queste sono moto fatte in economia per fare divertire i ragazzi ma dalle quali non si possono avere troppe pretese
@@andreasardo8266 Per restare in casa KTM c'è la Duke 890L, Aprilia offre Tuono 660 e RS660 depotenziate, la R7 penso verrà offerta anche per A2, Kawasaki offre la Ninja 650 e Honda la CBR650R (4 cilindri.....), Suzuki offre addirittura la GSX-S 950 35 KW..... Le alternative non mancano. diciamo che se si resta sullo sportivo carenato direi che R7, RS660 e CBR650 sono tutti mezzi ben più adulti di questa 390. KTM con quel motore deve fare una bella 390 Enduro oppure una 390 Supermoto. Penso avrebbero molto più senso che una carenata 390 monocilindrica. Parere personale ovviamente.
Bella, funzionale ed adatta anche per la pista. Fortunati i giovani pistaioli che possono iniziare con questa, prima di passare a 600 e oltre.
bel design... praticamente te la danno già incidentata
Ho una gran voglia di acquistarla per farci piste come Magione, Binetto , Modena, Sagittario, Limatola, Airola ecc… secondo me per i track day un motociclista di livello amatore/esperto ci si diverte da Dio! Piccoli costi di gestione e divertimento.
geniale il lavoro sui cerchi. Come dare un sacco di maneggevolezza in piu risarmiando anche sul materiale ;) bruttina la coda biposto ma il resto un bel passo avanti, bravissima KTM!
Bravi...adesso fate un 1000 nuovo....la RC8 non era male
Tanta sostanza in più! Da possessore di un rc390 del 2019 mi piacerebbe testare anche a pagamento questo nuovo aggiornamento.. che voi sappiate i test ride in pista sono dedicati ai soli giornalisti?
Per ora sì, nel passato KTM organizzava i TNT in cui era possibile provare le moto. Non so se lo faranno anche quest'anno. Ciao
@@REDLiveVideo grazie mille per l'attenzione!
Grazie per la recensione, sono andato a vederla e la prendo coi saldi invernali 😊 Ma alla fine su che tempi può girare a Modena in mano a un buon manico?
Ciao Marco e complimenti per l'acquisto. Quando facemmo la gara di endurance a Modena con le moto di serie i migliori giravano attorno all' 1.21 se non ricordo male. Ciao!
Grazie mille 😊
Ciao Ing. ho appena fatto 3 turni a Modena e la moto va proprio come racconti nel video. Non andavo in pista da 23 anni e non poteva andar meglio! Sorriso stampato sulla faccia!
Per un utilizzo stradale? E poco indicata?
Al contrario, è molto indicata.
Con +/- 3k ci si prende una zx-r 400. Che ha 30 anni quindi non paga bollo e assicurazione ed in pista credo le dia la paga e non di poco. Gli anni 90 sono stati l'epoca d'oro dei 400 SS. Erano davvero piccole SBK basta pensare alla Honda nc35, che era una rvf-45 in miniatura. Purtroppo queste sono moto fatte in economia per fare divertire i ragazzi ma dalle quali non si possono avere troppe pretese
Meglio prendere questa o prendere la nuova cfmoto450rs
Ciao Danielone, hai visto la nostra prova della CFMoto? Devo dire che lei ha fatto un bel passo avanti rispetto alle altre. Ciao!
Sono 1.90, ci sto stretto di postura ?
La moto non è molto piccola ma nemmeno grandissima. Tu sei particolarmente alto e credo ci starai un po' stretto
@@REDLiveVideo 👍
A me manca la rc8
Rc125 rc390 rc890....indovinate cosa manca 😁
Penso che per chi ha la A2 ci sia di meglio che un costosissimo mono da 390cc.
Tipo?
@@raffaeleparadiso1378 Aprilia RS 660, Honda CBR650R, la futura R7.... per stare solo sulle carenate. Bastano?
@@FC-pf2xv non le puoi guidare con patente A2, puoi guidare solamente il cbr depotenziato
@@andreasardo8266 Per restare in casa KTM c'è la Duke 890L, Aprilia offre Tuono 660 e RS660 depotenziate, la R7 penso verrà offerta anche per A2, Kawasaki offre la Ninja 650 e Honda la CBR650R (4 cilindri.....), Suzuki offre addirittura la GSX-S 950 35 KW..... Le alternative non mancano. diciamo che se si resta sullo sportivo carenato direi che R7, RS660 e CBR650 sono tutti mezzi ben più adulti di questa 390. KTM con quel motore deve fare una bella 390 Enduro oppure una 390 Supermoto. Penso avrebbero molto più senso che una carenata 390 monocilindrica. Parere personale ovviamente.
..giocattolini x 16 nni ....rampanti.. 😉..scordavo, primooooo 😑
Sedicenni di ché? È una 390.
@@claudiod.1328 ..be,che non la possono prendere all'età loro ?!!?..fanno versioni depotenziate pure a 34 cv ,se non sbaglio..
A 16 anni puoi guidare al massimo il 125
@@matteostevanato3575 ..o un mezzo che non superi 34 cv..mi sembra..
A 16 anni ti fermi a 11 kw e 125 cc...