S10 LTZ 2025: SURPREENDENTE! DESCUBRA AGORA

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A Chevrolet S10 LTZ 2025 vem equipada com um motor Duramax XLD28 2.8 Turbo Diesel 4X4, com alimentação por injeção direta, comando de válvula duplo no cabeçote e acionamento por correia dentada. O motor também conta com a praticidade do acionamento remoto. Este motor de 4 cilindros em linha oferece 207 cavalos de potência e 52 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h.
O câmbio é automático 8L80 de 8 velocidades, com conversor de torque e tração integral temporária. Em termos de consumo, a S10 LTZ faz 9,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na rodovia, com um tanque de combustível de 76 litros. A direção é elétrica e a caçamba tem capacidade para 1061 litros, com uma carga útil de 1079 kg.
As dimensões da S10 LTZ são: comprimento de 5361 mm, largura de 1874 mm, entre-eixos de 3096 mm, altura de 1831 mm e peso de 2074 kg. O ângulo de entrada é de 29 graus, o de saída é de 23 graus, e o vão livre do solo é de 225 mm. A capacidade de reboque é de 750 kg sem freio e 3500 kg com freio. A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira é de eixo rígido com feixe de molas semielípticas.
Os pneus são 265/60 R18, com freios a disco ventilados na dianteira e a tambor na traseira. Em termos de segurança, a S10 LTZ vem com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, alarme antifurto perimétrico, controle de estabilidade e tração, faróis com regulagem de altura, travamento central das portas, luz de condução diurna, controle automático de descida, alerta de colisão frontal, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, assistente de farol alto, alerta de mudança de faixa e frenagem automática de emergência.
Outras funcionalidades incluem chamada de assistência de emergência, assistência na recuperação veicular, ar-condicionado automático de uma zona, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, ajuste do volante em altura e profundidade, controle automático de velocidade, limitador de velocidade, faróis com acendimento automático, ajuste elétrico dos retrovisores, retrovisores rebatíveis eletricamente e interno fotocrômico, chave presencial, rádio com conexão USB e Bluetooth, computador de bordo, conta-giros, termômetro do líquido de arrefecimento, indicador de temperatura externa, espelhamento da tela do celular, carregador de celular por indução, roteador Wi-Fi e comandos ao veículo através de aplicativos.
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[@ChristianNeves]

🔦Farol de neblina
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[@joselinogomes3286]

Bom dia Cristian, só falta a grade frontal cromada!

[@ismaelgouveiafelipedossa4752]

🤘🤙

[@JosiasBuenodaRosa]

O sistema de tração da caminhonete é a seguinte.... 4×2.... 4×4.... e 4×4 com reduzida... não acredito que tenha opção de tração integral abraço

[@edionesilva2214]

Essa e versão mais top mesmo não cendo a top porque aquele santo Antônio da outra versão e a coisa mais cafona que pode ter numa caminhonete

[@user-mm8rm8pr4t]

Não tem iluminação nos espelho

[@yamatotenzou5064]

Não seria melhor a caçamba com proteção no lugar da capota marítima? Essa pintura vai arranhar toda pois pick-up é veículo para trabalho ,mesmo que fosse bagagens.

[@leandromota8041]

Boa tarde!!
Depois que vc olhar o preço da capota marítima vc muda de ideia na hora se for o comprador. Protetor de caçamba você acha paralelo de 700 reais se for original pouco mais de 2.500 reais. Agora capota marítima meu amigo é 10 mil original, e paralela nem acha, se achar é caríssimo também..
Abraço

[@jeimismoreira12]

e aí amigo me tira uma dúvida
O seguro de mais de 12 mil reais dessa s10 são mais de 12 mil por ano explica aí ok

[@ChristianNeves]

Isso mesmo
IPVA R$ 11.820,00
Seguro: R$ 12.411,00

[@jeimismoreira12]

@@ChristianNeves obrigado amigo pela informação

[@joaocemata]

​@@ChristianNeves carro novo no Brasil é só para quem pode...