@@Gonnarar это удобство и комфорт пассажиров, это плавная езда без возможности гнать 80, это пешеходные переходы, что бы дорога не была необходимым препятствием.
@@Gonnarar Город не равно место "где должны машины ездить". Это место где живут и ходят ЛЮДИ, и эта реконструкция сделала проще и безопаснее движение сотням и тысячам пешеходов и пользователей общественного транспорта. Да и водители от этого ничего не потеряли. Пробок нет, в целом больше людей ездят теперь на автобусах, машин на дорогах меньше, ехать на своей машине можно быстрее, но в пределах нормы чтобы никого не убить
@@Gonnarar Ну что ж, скажу лишь что считаю вашу позицию неверной, а отношение к её смене тем более. Быть против чего-то просто потому что не поможет найти истинный и правильный ответ
Очень хорошо, что смогли это сделать. Понятно, что автомобилистам не всем нравится. Но невозможно сделать город, удобным для автомобилистов, зато можно сделать город, удобным для людей (большинство людей ездят на общественном транспорте).
Основная задача: облегчить жизнь общественному транспорту, осложнить личному. Посмотрим после завершения строительства . Пока все очень нравится. Спасибо строителям и властям.
@@user-gs5hv1lg6j по-твоему пешеходы это те, кто не смог заработать на авто? У тебя представления о жизни двадцатилетней давности. Сейчас даже студент может на машину заработать.
@@alexstanix1026 1.да. 2 ты не можешь знать о моих представлениях, хотя бы потому, что они мои. 3.Сказки (если это только не пятнаха с сабом и надписью "пиёнер",за 34тр).
@@user-gs5hv1lg6j я в 2009 на третьем курсе на машину заработал, а сейчас возможностей намного больше. Твои представления в твоих словах, а пишешь ты дичь. Я пять лет уже без машины обхожусь имея возможность ее купить. У тебя видимо мечта купить машину с кондиционером, раз ты считаешь это чем-то фантастическим.
@@alexstanix1026 Дичь вообще-то летает, а если ты о чём то другом, так я по фене не ботаю. 5 лет ходишь-желаю тебе всю жизнь пешком проходить. а...и на ЕТК ездить...
Я бы лучше запись с кабины автобуса посмотрел. И ехалось бы на видео быстрее и езда бы не такой стрессовой была. Вообще конечно круто, что такие изменения делают. Белгород крутой.
Белгород впереди России всей. Очень надеюсь, что эти начинания продолжат в других городах. Не может город быть комфортным если все делается только для автомобилей. Даже в американских городах с из авиомобилизацией это поняли.
На первый взгляд всё красиво. Деньги похоронили эффектно! Но для автомобилистов стало гораздо хуже. Вчера с Апанасенко на Щорса выезжал 15 мину(800 м). И это в 11 часов, когда пробок в принципе раньше не было.
Такую улицу испортили... На два нормальных решения следуют два ужаснейших. Две развязки построили - спасибо, дорогу через овраг - замечательно (но и там влепили кольцо зачем-то), Богданку изрисовали - мудаки, из Щорса лабиринт сделали - уроды!
Это не поездка , а игра в перестроения ! Особенно "отлично" сделали 1 полосу в центр от костюкова до водстроя ( если на ней остановиться например машина обслуживающая освещение или автобус который сломался, то камеру конечно выключить забудут) и поворот на Апанасенко с пересечением автобусной полосы ! Автобусы будут носится как угорелые ( а по другому они не умеют и сносить тех кто поворачивает)
1. От разметки через полгода ничего не останется. Значит будет больше аварий и штрафов в бюджет. 2. Галдуна надо в хороший дождь на Щорса. По пять минут чтобы на каждой из остановок постоял. Думаю после первой будет мокрый и грязный. Общее впечатление - издевательство людьми и водителями.
Очень неудобную дорогу сделали, постоянные пробки, движение авто сильно замедлилось, сделали бы улицу Щорса также как Б. Хмельницкого и автобусам хорошо и машинам. Смысла в таком маленьком городишке делать все для автобусов нет т.к. пассажиры выигрывают минут пять не больше, для миллионников возможно это имеет значение.
Пока проедешь на авто по этим светофорам, поседеешь от старости или родить успеешь. Это еще не час пик. Автомобилистам запастись терпением и по возможности объезжать Щорса. Красиво, да. Но насколько практично, посмотрим. Скупой платит дважды
1.Провода будут. Контактная сеть для троллейбусов скоро навесится. Прочие провода тоже "украсят" - освещение закопано, но имеет тенденцию ломаться, прочая подводка, и, о чем не подумали, проектировщики праздничная иллюминация. 2. В сторону Горы на самом деле стало лучше. 3. В сторону Центра лучше не рисковать, если есть варианты объезда. Все консультанты говорили, что так делать нельзя, но сделали хуже, чем было по проекту. Золотое место для штрафов и коррумпированных принимающих экзамен на права. Любая мелкая авария полностью останавливает движение на несколько километров. 4. Красная волна светофоров. Это вообще сейчас типичная проблема для центра города в сторону Богданки. У меня ощущение, что синхронизация сделана для велосипедистов. Ни о 50-60, даже о 40 км/ч речи не идет. ПС. Ютуб сильно режет качество, съемка велась в 2,5-4 К. при реалтайме кажется, что все замедленно, но это эффект естественной стабилизацией автомобилем, "плавающая" картинка - эффект от теплого воздуха.
А я бы хотел, чтобы моя дочуля НЕ переходила лишний раз через дорогу после выхода из маршрутки! И ходила по подземному переходу, который засыпали!!! Сам я ездил пока только 1 раз там, но могу сказать, что меня, как водителя, ну очень напрягают бордюры до пояса по бокам.
вместо просторной широкой,прямой улицы нам всунули убогую змееподобную дорогу с бетонными,густо сдобренными человеческим мясом ,надолбами.Смотрится красиво,но слишком красиво.Смертельно красиво.
Тащитесь по Шерса сами. Я по ватутина 10 мин и в центре , всегда так ездил и щерса терпеть не мог с богданкой , вечные пробки , на Конева теперь фиг за 7 мин доеду , круг то убрали олени , теперь пробки 1-1,5 км всегда , приходиться по объездной возле улитки объезжать и на Будённого , а там тоже жопа , то строительный магазин построили на хрен нужен, то объезжают все щерса
Блин, да это же красота! Как же офигенно сделано, как быстро теперь автобусы отдельно ходят, новые остановки, островки безопасности, ммммм.
Мне это вообще не нравится!!!
Убого все стало выглядеть
Это не город,где должны машины ездить
Это какая то вакханалия!!!
@@Gonnarar это удобство и комфорт пассажиров, это плавная езда без возможности гнать 80, это пешеходные переходы, что бы дорога не была необходимым препятствием.
@@Gonnarar Город не равно место "где должны машины ездить". Это место где живут и ходят ЛЮДИ, и эта реконструкция сделала проще и безопаснее движение сотням и тысячам пешеходов и пользователей общественного транспорта. Да и водители от этого ничего не потеряли. Пробок нет, в целом больше людей ездят теперь на автобусах, машин на дорогах меньше, ехать на своей машине можно быстрее, но в пределах нормы чтобы никого не убить
@@Anchovus мне все равно,я против такой дороги и буду против,раньше было проще ездить,а сейчас светофоров понапихали,а это бесит!!!
@@Gonnarar Ну что ж, скажу лишь что считаю вашу позицию неверной, а отношение к её смене тем более. Быть против чего-то просто потому что не поможет найти истинный и правильный ответ
Очень хорошо, что смогли это сделать. Понятно, что автомобилистам не всем нравится. Но невозможно сделать город, удобным для автомобилистов, зато можно сделать город, удобным для людей (большинство людей ездят на общественном транспорте).
Основная задача: облегчить жизнь общественному транспорту, осложнить личному. Посмотрим после завершения строительства . Пока все очень нравится. Спасибо строителям и властям.
А не пробовал заработать на авто с кондером и музыкой? Едь теперь в автобусе ,нюхай других и слушай шансон, это твоя карма.!
@@user-gs5hv1lg6j по-твоему пешеходы это те, кто не смог заработать на авто? У тебя представления о жизни двадцатилетней давности. Сейчас даже студент может на машину заработать.
@@alexstanix1026 1.да. 2 ты не можешь знать о моих представлениях, хотя бы потому, что они мои. 3.Сказки (если это только не пятнаха с сабом и надписью "пиёнер",за 34тр).
@@user-gs5hv1lg6j я в 2009 на третьем курсе на машину заработал, а сейчас возможностей намного больше. Твои представления в твоих словах, а пишешь ты дичь. Я пять лет уже без машины обхожусь имея возможность ее купить.
У тебя видимо мечта купить машину с кондиционером, раз ты считаешь это чем-то фантастическим.
@@alexstanix1026 Дичь вообще-то летает, а если ты о чём то другом, так я по фене не ботаю. 5 лет ходишь-желаю тебе всю жизнь пешком проходить. а...и на ЕТК ездить...
Я бы лучше запись с кабины автобуса посмотрел. И ехалось бы на видео быстрее и езда бы не такой стрессовой была. Вообще конечно круто, что такие изменения делают. Белгород крутой.
Есть свежий ночной тест, если интересно. Вообще теперь там только ночью норм, если на машине...
@@user-sm8ef3mo4s ну и норм... наконец город начал считать по головам перевезенных а не по штукам авто
Белгород впереди России всей. Очень надеюсь, что эти начинания продолжат в других городах. Не может город быть комфортным если все делается только для автомобилей. Даже в американских городах с из авиомобилизацией это поняли.
Везде кто платит тот и музыку заказывает за счёт автовладельцев угробили Щорса урбанисты хреновы
Музон вообще отпад. А камеры работают на полосу для автобусов? Многие передвигается по полосе, теряясь в разметке.
5 пенсов играют первую вещь. Бояркин поет кажися
Проектировщик, я знаю ты это читаешь, ты дурачок
Ты круче чем Экстази
Там по проекту по бокам д.б. велодорожки, их уже сделали или ещё нет?
У домов возле Луча - ещё нет. В остальных местах - да.
На первый взгляд всё красиво. Деньги похоронили эффектно! Но для автомобилистов стало гораздо хуже. Вчера с Апанасенко на Щорса выезжал 15 мину(800 м). И это в 11 часов, когда пробок в принципе раньше не было.
Город не для автомобилей.
@@nik8420 для автомобилей
@@user-if2ix6wo6t кто сказал?
@@nik8420 а кто сказал что город не для автомобилей ?
@@user-if2ix6wo6t Урбанисты.
Как были пробки так и остались, ах да, пробки теперь с утра и до вечера. Ночью свободно 😁
Такую улицу испортили... На два нормальных решения следуют два ужаснейших. Две развязки построили - спасибо, дорогу через овраг - замечательно (но и там влепили кольцо зачем-то), Богданку изрисовали - мудаки, из Щорса лабиринт сделали - уроды!
в каком дурдоме этот проект делали?
Это не поездка , а игра в перестроения ! Особенно "отлично" сделали 1 полосу в центр от костюкова до водстроя ( если на ней остановиться например машина обслуживающая освещение или автобус который сломался, то камеру конечно выключить забудут) и поворот на Апанасенко с пересечением автобусной полосы ! Автобусы будут носится как угорелые ( а по другому они не умеют и сносить тех кто поворачивает)
Это будет писец, до первой аварии и мандярики
1. От разметки через полгода ничего не останется. Значит будет больше аварий и штрафов в бюджет.
2. Галдуна надо в хороший дождь на Щорса. По пять минут чтобы на каждой из остановок постоял. Думаю после первой будет мокрый и грязный.
Общее впечатление - издевательство людьми и водителями.
Так-то предусмотрели про дождь. На остановках установлены стёкла, чтобы вода на людей не попадала.
Во-вторых, ливнёвки сделали.
@@kotevisor Ипатьколотить заслуга-в 2020 ливневки сделали за счет федералов! Какое отношение имеет к количеству полос на проезжей части?
25 декабря 20го был снег. Снегопад продолжался 5 часов, ул. Щорса встала...
Точно, Голиков был властелин колец, А Галдун- Калдун-зигзагперекрестков
Очень плохо получается, когда то одна полоса, то две. Это прямой путь к заторам в городе. Точно не водитель проектировал, дизайнер какой то.
Это специально чтобы сэкономить место.
Дык проектировал пешеход, а не водитель. Тут уже выбирать надо
Красота можно отправить по вацабу
а что это за дополнительные, белые светофорчики появились?
Для наземного транспорта. Раньше такие обычно только для трамваев ставили
@@conductorstory Бело-лунные! В пдд ознакомтесь о них!
2:02 Пять светофоров на 200 метров дороги. Ужас!
круто же) Для людей сделано! Хватит строить города для машин.
Очень неудобную дорогу сделали, постоянные пробки, движение авто сильно замедлилось, сделали бы улицу Щорса также как Б. Хмельницкого и автобусам хорошо и машинам. Смысла в таком маленьком городишке делать все для автобусов нет т.к. пассажиры выигрывают минут пять не больше, для миллионников возможно это имеет значение.
Пока проедешь на авто по этим светофорам, поседеешь от старости или родить успеешь. Это еще не час пик. Автомобилистам запастись терпением и по возможности объезжать Щорса. Красиво, да. Но насколько практично, посмотрим. Скупой платит дважды
Поворот с щорса на Богданку - там же кирпич висит почему туда повернули, а не на красноармейскую поехали?
Дизлайк
1.Провода будут. Контактная сеть для троллейбусов скоро навесится. Прочие провода тоже "украсят" - освещение закопано, но имеет тенденцию ломаться, прочая подводка, и, о чем не подумали, проектировщики праздничная иллюминация.
2. В сторону Горы на самом деле стало лучше.
3. В сторону Центра лучше не рисковать, если есть варианты объезда. Все консультанты говорили, что так делать нельзя, но сделали хуже, чем было по проекту. Золотое место для штрафов и коррумпированных принимающих экзамен на права. Любая мелкая авария полностью останавливает движение на несколько километров.
4. Красная волна светофоров. Это вообще сейчас типичная проблема для центра города в сторону Богданки. У меня ощущение, что синхронизация сделана для велосипедистов. Ни о 50-60, даже о 40 км/ч речи не идет.
ПС. Ютуб сильно режет качество, съемка велась в 2,5-4 К. при реалтайме кажется, что все замедленно, но это эффект естественной стабилизацией автомобилем, "плавающая" картинка - эффект от теплого воздуха.
3:41 - Пешеходы так и будут ходить, несмотря что им красный?
да там полно нарушений за весь период!
Margo M если будете терпеть будут переходить , будете материте тогда не будут
Зачем вы едете в левом ряду при свободном правом?
Всем проектировщикам присвоить звание мастер спорта по слалому и отправить работать дворниками, другого не заслуживают.
С первых аккордов - лайк)
До первой аварии и стоянии в пробке часами. Лайк
А я бы хотел, чтобы моя дочуля НЕ переходила лишний раз через дорогу после выхода из маршрутки! И ходила по подземному переходу, который засыпали!!! Сам я ездил пока только 1 раз там, но могу сказать, что меня, как водителя, ну очень напрягают бордюры до пояса по бокам.
Подземный переход - полная херня. Попробуйте на инвалидной коляске или с малышом там пройти.
@@kotevisor это любому понятно. Но зачем отнимать возможность идти там другим людям, когда он был??? Бред
@@user-sl7qx5sn7d а зачем он там нужен, если есть наземный переход? Тем более, что убрали лишь часть перехода, от Ленты до Евросети его оставят.
@@kotevisor разные бывают ситуации. Например, я бы своим детям говорил ходить по нему. Нам с женой так спокойнее.
@@kotevisor Сходи посмотри-его уже нет!
Вместо того чтобы банально расширить дорогу, сделать шестиполосной, где всем было бы место и счастье, нам слепили какую-ту хрень!
Расширение полос только бы увеличило пробки и теснило бы пешеходов. Там дальше Водстроя расширять негде.
Зимой будет пипец
Ну и где?
Даже в воскресенье гора стоит, главное чтобы автобусы бабло привозили
вместо просторной широкой,прямой улицы нам всунули убогую змееподобную дорогу с бетонными,густо сдобренными человеческим мясом ,надолбами.Смотрится красиво,но слишком красиво.Смертельно красиво.
Выделенка прямая
Искривление проезжей части одна из мер способствующих снижению скорости.
Да, блин... лажа. А вот как должно быть ua-cam.com/video/wCcMcaiRbhM/v-deo.html
Тащитесь по Шерса сами. Я по ватутина 10 мин и в центре , всегда так ездил и щерса терпеть не мог с богданкой , вечные пробки , на Конева теперь фиг за 7 мин доеду , круг то убрали олени , теперь пробки 1-1,5 км всегда , приходиться по объездной возле улитки объезжать и на Будённого , а там тоже жопа , то строительный магазин построили на хрен нужен, то объезжают все щерса
💩💩💩сделали