Krásné video popisující nelehkou práci všech železničářů 👍👌 v dnešní době bohužel bych ten státní moloch jménem České Dráhy, který je plný nezodpovědných povalečů a budižkničemů na první dobrou zavřel, jelikož co se děje za posledních 30 let ve jménu Českých Drah je katastrofální a dekadentní
Tehdejší turnusy nebyly o moc hezčí. Během "neplacené pauzy" někdo dělal práci na mašině (což souviselo s tím že měl mašinu přidělenou, tak se o ní staral a dělal i to, co by dneska hodil na depáky). Nástup ve dvě ráno.
Škoda že se nevyužil potenciál zabezpečovačky. Stejný princip, stejné zařízení, v Maďarsku umí vyhodit brzdy když vlak projede stůj (přesněji řečeno "ztratí signál stůj") A taky to fírům kecá, když je na návěstidle "opakovací výstraha" tak na opakovači svítí "stůj."
To udělali pitomci. Nebyly téměř žádné železniční nehody, tak teď se to "zlepšilo" - nehod přibylo. Chtělo by to tam ten úřednický aparát vyházet. Vždyť už je to do nebe volající !!
@@josefsezbrisko9064 nehod bylo hodně, i když se jezdilo ve dvou. Stéblová - projetí návěstidla a pravděpodobně i odjezd bez výpravy. A hodně dalších. Ono zase nápad, aby dva lidé dělali totéž (strojvedoucí i topič koukal na návěstidla) může vést k tomu, že si každý myslí, že to dělá ten druhej.
LOL dostalo me na konci to 'z iphonu dispecera' :D Ale jako vazne, vypada to ze v Praze na novy trati metra D budou vlaky jezdit bez strojvedoucich. A mela by tam byt technologie pohybliveho bloku volnosti.
Krásný. Zejména záběry z trati Plzeň - Cheb s původním čtyřznakým autoblokem. Akorát s tématem nesouhlasím - v té lokomotivě by správně měli být dva, a to dodnes (maximálně v motoráčcích na lokálkách ať je klidně jeden).
Moc hezké záběry historických lokomotiv
Každá doba nese svoje. Na jednu stranu bych uvítal kolikrát pomocníka, ovšem někdy jsem i rád za tu samotu :-)
Perfektní video s hlasem p.Honzoviče.
3:51 Žst Plzeň "Pól" čekačky 29-33, jestli se nepletu
10:40 HCO DKV Plzeň
V čase 8:39 - 8:44 je vidět výpravní budova Žst. Svojšín
Perfektní video z tratě č.170 Plzeň - Cheb
Je to jako jeden pilot v letadle. Uspora, vyhoda je potud, dokud se mu neprihodi nejaka zdravotni indispozice.
V čase 12:35 je záběr z dopravní kanceláře Žst. Svojšín
V čase filmu 5:55 je krásný záběr ze stanoviště strojvedoucího na trať v úseku Vochov - Kozolupy.
Krásné video popisující nelehkou práci všech železničářů 👍👌 v dnešní době bohužel bych ten státní moloch jménem České Dráhy, který je plný nezodpovědných povalečů a budižkničemů na první dobrou zavřel, jelikož co se děje za posledních 30 let ve jménu Českých Drah je katastrofální a dekadentní
Úplná detektivka! Zajímalo by mně, zda mají mašiny i v 21. století tlačítko "mrtvého muže".
Jasně, mají, teď to dokonce mluví, že se to má zmáčknou. Alespoň v Německu to tak mají.
jasné, tzv. žívák na VZ
@@Viliam1974sol jako součást vlakového zabezpečovače s ním bývá i nějak provázáná :D třeba frekvence mačkání podle toho, jaká je návěst.
belle vidéo.
A dneska je v lokomotivě jeden, který je k smrti unaven. :/
Tehdejší turnusy nebyly o moc hezčí.
Během "neplacené pauzy" někdo dělal práci na mašině (což souviselo s tím že měl mašinu přidělenou, tak se o ní staral a dělal i to, co by dneska hodil na depáky).
Nástup ve dvě ráno.
a na ministerstvu tisice darmozroutu, kteri nemaji ani paru o tom co se deje pod mimi a ani je to nezajima. Jedine, aby meli pekne placene misto...
Áno,jeden stačí!
A ,kde je bezpečnost?Když jeden stačí.
Neviete dakto...čo je to za hudbu? Je celkom motivujúca :-D
EM 488.0001 Pantograf Taktiež by som rád vedel.
Opravdu, ta píseň, zdá se mi být uklidňující a přitom dramatická! Velmi se mi líbí!
Je to úvodní melodie k filmu Zbraně pro Prahu
Taky se mi mega líbí! :D Díky ní už na to koukám tak min. po čtvrté a to klidně po roce :D
Tak ona je to vlastně Smetanova Vltava v rumba úpravě 🙂
Nicméně velmi kvalitní úpravě.
3:16 co to proboha je za krasavici ? , tvary pomalu jak sinkanzen :-) , v zivote jsem to nevidel jezdit.
A na svou dobu s neuveritelnou rychlosti.
Je k vidění v Kopřivnici.
www.tatramuseum.cz/index.php?r=5&idj=1
Slovenská strela.
Tatra
Slovenská Strela
Škoda že se nevyužil potenciál zabezpečovačky. Stejný princip, stejné zařízení, v Maďarsku umí vyhodit brzdy když vlak projede stůj (přesněji řečeno "ztratí signál stůj") A taky to fírům kecá, když je na návěstidle "opakovací výstraha" tak na opakovači svítí "stůj."
Nejen v Maďarsku. Německý Indusi tohle umí už od 30. let.
@@barrandoff jojo, ale já myslel na "náš východoevropský systém" (kódování, LS) a možnosti které se dají udělat nad ním. :)
To udělali pitomci. Nebyly téměř žádné železniční nehody, tak teď se to "zlepšilo" - nehod přibylo. Chtělo by to tam ten úřednický aparát vyházet. Vždyť už je to do nebe volající !!
@@josefsezbrisko9064 nehod bylo hodně, i když se jezdilo ve dvou. Stéblová - projetí návěstidla a pravděpodobně i odjezd bez výpravy. A hodně dalších.
Ono zase nápad, aby dva lidé dělali totéž (strojvedoucí i topič koukal na návěstidla) může vést k tomu, že si každý myslí, že to dělá ten druhej.
Netušíte jak se jmenuje ta melodie, co běží na pozadí?
Znělka z filmu Zbraně pro Prahu ua-cam.com/video/MovZejAaZmw/v-deo.html&ab_channel=Erotisherking (03:00)
Co je v pozadí za písničky prosím ?
Stejná hudba je i soundtrack filmu ,,Zbraně pro Prahu"
ua-cam.com/video/e4MbpIOPAIE/v-deo.html
Začíná to v čase 2:17 :-)
A za pár let nebude potřeba ani ten jeden.
Neví někdo z jakého roku je ten film?
z roku 1975 - v závěrečných titulcích je uveden rok.
Like :) pomalu nastal čas natočit instruktážní video k situaci, kdy na stanovišti není žádný fíra a všechno řídí AVV z iPhonu dispečera
LOL dostalo me na konci to 'z iphonu dispecera' :D Ale jako vazne, vypada to ze v Praze na novy trati metra D budou vlaky jezdit bez strojvedoucich. A mela by tam byt technologie pohybliveho bloku volnosti.
@@jc13682 V Budapešti je M4 trasa metra bez strojvedúcich
Krásný. Zejména záběry z trati Plzeň - Cheb s původním čtyřznakým autoblokem. Akorát s tématem nesouhlasím - v té lokomotivě by správně měli být dva, a to dodnes (maximálně v motoráčcích na lokálkách ať je klidně jeden).
Redakce...to nemáte nikoho, kdo by ten film na konci odstřihl? Aby to nějak vypadalo....
Nezazil som,ale stare zlate casy!!
Jj, hlavně fírové si to užívali, od ´pohodlných´ mašin zdevastovaná záda atd.