開箱試駕納智捷U6 NEO｜SUV的空間CUV的價格會吸引人嗎?
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- Опубліковано 5 сер 2024
- 謝謝車主 Luxgen新莊納智捷頂尖阿智@luxgen-topsales
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00:00 開始
01:04 廣告時間
01:23 第二代U6
07:12 U6 NEO 介紹
09:48 試駕
13:10 是否推薦
#納智捷
#U6
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#ACC跟車
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很榮幸與睏爸合作拍攝這支影片，感謝睏爸專業的問題引導，讓影片有許多的互動與內容深度，阿智也都依照自己實際狀況據實以告，希望能讓各位觀眾有所參考。
另外如果是透過睏爸這支影片來找阿智的，請跟阿智說一下，我另外再特別給予優惠✌️
有特別優惠 一定要置頂的啊🤭
@@car888感謝置頂🙏 睏爸的忠實粉絲來找阿智絕對特別回饋👍👍👍
我就是納智捷車主，納智捷在相同價格帶裡真的是好車，現在對電動車有點心動，若要買電動車則我仍然會買納智捷
等你的N7來受訪分享🤭
加油吧 努力推純電車 希望能慢慢從逆風中 成長
只能說納智傑雖然有在成長但還須要加油啦畢竟現在撇除n7剩下兩款車在賣而已。車頭車尾沒有醜logo可以給贊了
Logo已進化🤭
2015 白色1.8eco魅力版 渦輪正壓後車內有異味,排檔桿P檔鎖死,於去年11月售出22.5萬
因為我早期的時候有早期第一批的時候要買台S 5 問題很多的，油耗沒有很漂亮，它的車身結構是真的很日系車比較是真的厚實的，買二手的買回來至於原廠檢查，引擎腳，過了半年以後又換掉，還沒半年就換掉了
哇～ 好久沒認真的瞭解一下納智捷！感謝睏足爸安排這集😊🎉
酸民多！ 嫌貨才是買貨人的傳說？
你可以再買一台來慢慢了解一下ㄛ🤣
@@car888 CC說我不能有二心😎😂😂😂
我過來人，只能說......酸民是對的
看到隔壁棚又同集團的中華汽車 Zinger都裝上了，是不是納智捷也可以考慮一下，要是價格不變又加上level2 ，相信那個性價下應該能創造出更好一點點的銷量
U6 漂亮 有力
納智捷真的要好好加油了，現在的趨勢都是ACC、LV2輔助駕駛了
個人在2023入手一台URX NEO5人座相當滿意...期待N7再拿出好料~
恭喜🎉
雖然我沒開納智捷不過我覺得酸民的話聽聽就好，自己喜歡最重要！
開過納智捷，真的回不去…
開過就真的懂納智捷的好
納牌當時沒有一個世代差異性，像底盤改進，推出更高階的多連桿，豐富度和認同就會提升；要把設計部門放到大陸去，那裡對外觀底盤比較有新的想法
納智捷產品經過水野改造後本身沒什麼太大問題
有問題的是決策者 有時候出的產品配備都不是大家期望的
S3/U5事件處理的太慢 導致名聲一落千丈 現在想靠URX、N7爬起來 很難
N7是最後的希望🤭
其實原廠處理的跟那些車主反應的是不同東西。
大家都知道S3U5的中國引擎積碳問題，整個弄臭。結果中國的網友倒著講，說連東風都救不了...。N7是一個轉型機會。只是如何維護商譽這件事情。像光陽法務就很出名。納智捷似乎沒有回應任何黑他的網友。2018嚴董死前死後都沒有告過網友。黑了5年總是要給人一條生路。嚴陳女士打消呆帳，至少我看到他努力實現諾言這件事情。N7國產化配合鴻海的電子組裝經驗。以鴻海的產品品質電子類應該是很穩定。成熟的U6系統仍有些缺點，後內鐵這個可能要自己加裝。如果可以加裝提升安全性，我認為納廠應該直接加上去就好....用體檢的方式也行。URX算是完整化5-7SUV。N7之後LUXGEN開始做自家的二手車市場。U6的定位很有趣，其實200P真的沒啥機會用ACC....。直接超就好了...跟啥車。可能是我不習慣ACC跟車....因為高速公路一直會被插車插得很不爽....。ACC真的用途應該是長途塞車....。ACC不是讓你拿來睡覺開車....要睡覺回家睡...。最近一堆龜內線撞工程車的新聞。
新版沒有天窗了？
有在改變就是好的，酸民根本不願意轉動門把親自去試駕一下，真的沒那麼不堪啦
舊代車頭比較好看
建議多拍一下車子講解的地方（近一點） 不然看不到細緻的地方 只看到三位大哥講話😅
謝謝你的建議😊
操控性不錯？？？？？
既然是好車就該外銷海外，成本壓不下來沒人家便宜只能在國內市場混
改車就不一樣了！必須升級！
有 auto hold 就好 但~~沒有
可惜🤭
被嫌倒車標都不敢放上去了
阿智，讚啦。U6 水啦
頂尖🤭
感謝支持🙏
U6是好車 但酸民多到爆😂
😂
2024 五月的活動， U6 66萬就能成交！！！是要切貨了嗎？
有舊換新才有
那個時候還是不二價
現在沒有？
是的，現在沒不二價
根本就同一代 引擎模具都沒換算改款？
那5.5代CRV跟現在6代馬力還是差不多，怎麼說
@@user-li1tu8uw7x 主備動輔助駕駛那些不說 外觀開模 內裝 軸距都不一樣是要比什麼
外觀耐看，內在堪憂！不知為何不思改善油耗與增加AEB，ACC..等主動安全配備。
說真的有ACc有L2輔助駕駛，摸著良心說話，在台灣你使用的機會真的不高，不要說完全沒有，我本身也是納智捷車主，台灣路小3寶多，測速紅綠燈多，哈哈，有多會使用ACC和輔助系統呢？，不要看別人有什麼就要跟別人比，自己國家是怎樣的交通國家，別人是大國，難道台灣也是大國嗎，咖正經欸，納智捷好開
也沒錯啦😅
真心覺的 Luxgen 的車, 真的不差....但, 個人的感受是, 後勤愈來愈退步...認真加上技術好的技師留不住...
我是URX NEO車主
但看到U6 NEO還是導彈
歡迎私訊粉專來頻道分享ㄛ😊
u6普通的音響濫倒有剩......
酸民不知道為什麼那麼多？那還是先了解消費者跟台灣人吧…
1. 那隻賊 許多中古車商都不收耶
價格☺️還是有啦🤭
還是有很多二手車商搶著收
不收的可以報給阿智，阿智也有在做中古車買賣 😄可高價協助處理😊
沒有這種事情吧
讓中古車商聞風喪膽的車
找🫀強的中古車商😅
都是 放貸很開心啊
沒進步的車子，什麼年代了還在舊世代的產品
自動停車。環景360 仍很少有車列標配
留言說的沒錯，高層真的把納牌帶歪了，U6有好的底子，最後也是發展歪了，做一台適合大部分國人需求的車有這麼難嗎？ 花一堆錢去做一台個性車，怎麼不做好一台平價國民車就好？ 可惜了U6
期待進步😅
我很在意外型，但對於納智捷真的不敢恭維，設計師明顯被不懂設計的管理高層牽制太多，變成東拼西湊的感覺
各有喜好😂
所以應該更不會選牛頭馬面吧？
@@user-rw1vm4ic9b 我不會選牛頭，但我選馬面MAZDA，馬面好看太多了
來看 酸民留言
🤣
酸民車主來了，納智捷是自己把自己搞爛，說真的外型內裝沒什麼改變，沒救也不用救了
一開頭我快轉到2:20說到操控性居然不是以實車駕駛體驗而是以外觀判斷我就不想看這爛影片了
前面講新舊車差異，在5分16秒的時候有試駕影片
史上最爛的汽車品牌，在軍中長期開過真得很爛
不要抱怨酸民多啦！進口車關稅這麼高還不是為了保護這拉屎俊，結果叻？！一開始就算了，幾年了，做什麼鬼車出來了？
車主起手式：你是車主嗎？你開過嗎？
沒錯，我就是車主啦！從一開始的支持，到現在我只想吐槽這品牌，扶不起的阿斗！爛
哈哈，酸的好，但是我也是納智捷車主，我買了不後悔，開的很滿意，怎麼辦
@@user-li1tu8uw7x 我買了也不後悔啊！以當時來說的確不錯，但車主當了十年看這品牌還是這鳥樣，我還是選擇當酸它
@@user-li1tu8uw7x 🤭
之前3部都是妥善率佳的T牌車，之後換URX ，開了3年，近6萬公里，目前很滿意它的各方面表現。妥善率也不錯，除5千公里發生方向盤異音，回廠處理後就沒再發生。
妥善率已比之前車款好很多了。再讓我選擇一次，與目前所有百萬左右休旅，我仍會買URX。
這車一看我人就往後彈