2 ÉPAVES pour faire une 4L de COURSE ! (Objectif : GAGNER les 24H4L de Pipriac 2023 !) - EP01
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- Опубліковано 21 жов 2024
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Bienvenue dans ce nouveau projet où on va préparer ensemble une 4L Proto pour aller au 24H4L 2023 de Pipriac. Un objectif : gagner cette course d'endurance éprouvante.
Mais avant ça il va y avoir du travail !
On va donc dans cette vidéo attaquer le démontage intégrale de la première 4L donneuse, mais avant je vais vous présenter les bêtes sélectionnées et puis on va discuter un peu du projet.
Bon visionnement et à bientôt :)
Et rendez-vous le 30 Septembre et le 01 Octobre 2023 à Pipriac pour nous voir courir face aux autres concurrents !
PS : la mécanique a été respectée ! 😉
Un grand merci à l'association Breizh4L avec qui j'ai un partenariat sur ce projet !
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#Made4LRacingTeam #24H4L #renault4
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Bonjour Charles!!
Me gusta mucho tu nuevo proyecto, espero poder ir a verte en persona a la carrera de Renault 4L.
Un saludo desde España 😉😊🙌🏼
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Merci à tous pour votre soutien sans faille depuis tant d'année C'est un peu grâce à vous que ce projet peut voir le jour !
A très vite pour la suite :)
Good job Guy ;oP
Toute ma jeunesse la 4L :o)
bonjour c'est sympa,je vais te suivre
Salut mec un conseil pour faire de belles soudure avec un poste au il faut te mettre un maximum à l'abri sinon le gaz se disperse trop vite et ta soudure pas de qualité à plus
Mec mais je follow tous de suite mon reus trop bien j’adore les 4l❤❤
Salut l'ami! Cool ton projet, j'aurais aimé pouvoir faire le même projet. Curieux de voir la suite!
Merci ☺️
Bonjour,
Il faut venir nous retrouver à ONZAIN dans le loir et cher la ou est né les 24h 4L ce serai avec grand plaisir
Peut-être en spectateur cette année 😉
sa connait nightrider 😁
Pour ton plancher avant je te déconseille la tôle , met un plancher origine, car sinon elle se déforme fait des vagues et pendant la course tu entendras les déformations de tôle. Déjà que c est assourdissant pendant la course. Bonne prépa hâte de te suivre.
Budget limité, donc on va faire avec ce qu’on a 😉😅
Coucou encore une bonne vidéo merci. J.ai commandé le lot porte clef et sticker pour t.encourager. J’espère avoir bientôt la suite des vidéos. Bonne année à toi
Merci beaucoup ! 🥰
La suite sera là le plus vite possib’e !!
(Comme pour les autres séries d’ailleurs 😅)
@@ByCharlesEnRit merci si tu peux mettre aussi sted3d ce sera gentil ;-)
Ce sera fait !!!
@@ByCharlesEnRit cool
Bravo pour ce nouveau projet. il me tarde de suivre tes nouvelles aventures. tu vas rééquilibrer le vilbrequin comme sur la tienne et passer à l'injection histoire de gagner quelques chevaux ?
???
Equilibrage oui !
Injection non pas pour le moment 😉
Beau projet !! Hâte de voir la suite. Ne serait-ce pas un blindage Sinpar à l’avant de la complète ?
Non du tout, juste le protège carter d’origine 😉
Salut, sympa ta vidéo mais en tant que mécano je peut pas m'empêcher de penser que d'attaquer les bielles a la meuleuse est pas une bonne idée.
Il m'est d'avis que si elles ont été faites comme ça c'est pour une raison, après me fait pas dire ce que j'ai pas dit y'a moyen que tu gagnes un peu dans les hauts régimes même si ce serai vraiment anecdotique. (sur des prépas moteurs quant on change les bielles c'est pour gagner bien plus que 20 grammes)
Le pire qui puisse arriver c'est que tu ais fragilisé les bielles ou que tu ai fait des criques qui pourrait conduire à une rupture (je rapelle qu'elles ont + de 40 ans donc elles sont plus fragiles qu'à leurs sortie d'usine à l'époque)
elles risquent de s'étirer ou de flamber(déformation en compression) plus rapidement surtout que d'origine ces bielles sont pas les plus solides qui soit.
Bref gros impact sur la fiabilité sans grande amélioration des performances, on verra l'état dans 20K Km.
Pour finir si tu veut mon avis, tu gagnerait bien plus en travaillant sur l'admission, l'allumage et l'échappement (collecteur sur mesure avec un carbu double corps, allumage électronique et échapement sur mesure) entre autres.
tu peut aussi augmenter le taut de compression, avec des segments de meilleur qualités sur un moteur atmosphérique tu gagnera a coup sur.
oublie pas que un cléon même si c'est solide c'est quand même un vieux moteur et qu'il a pas été conçu pour une prépa.
Voila c'était mon avis sur ta prépa, merci de m'avoir lu si t'est arrivé jusque la.
slt tjrs cool t 'es vodéos !! je sais pas ci c'etait toi au dernier rassemblements des sportives du 87 au champ de juillet mais pas eu le temps de venir discuter avec toi es pas osé
Merci 🤩
Non ce n’était pas moi 😅
Mais j’y penses 😉
Alors pour le châssis y a intérêt de bien le faire et de bien le renforcer car sa tord facilement pendant la course
Yes c’est prévu 😉
Et pourquoi pas un allumeur électronique 123 ? 😉
C’est prévu !
Salut merci pour tes vidéos, tu fais encore les rotules pour passage de vitesse ? Si oui je t en prend une !
Oui toujours en vente 😉
Mais restock dans 3 semaines 😅
👉 made4l.fr
@@ByCharlesEnRit il me le faut avant le trophy 2023..
Malheureusement je ne peux rien garantir…
@@ByCharlesEnRit si t'en as dans 3 semaines et que tu me le fais partir ça devrait etre bon pour le 16 je me trompe ?
Normalement oui. Si la fabrication ne prends pas de retard…
es quel seras aussi incroyable que l'autre 4l que tu as modifier ? sinon c'est vachement bien
Oui je crois !! Dans une autre ambiance mais oui 🥰
Salut jesui d'Algérie j'ai une r 4gtl date 86 clan je veux la renouvai je doi faire quoi merci😊
pourquoi ne pas monter un 1400cc de twingo?
Je crois que c'est un 1257 dans les twingo... non ? 🤔
Et je vais rester le 1108 d'origine ! Il y a moyen de gagner pas mal de chevaux et surtout d'avoir quelques chose de très fiable. Et puis le swap c'est facile. Y'a plus de mérite à préparer le bloc d'origine ;)
C'était pas sur twingo alors, mais sur R9 et R11 1397 70chx. Dans une R4 ça doit être sympa.
Très sympa oui !!!
Mais les 70cv sont faisable sur le 1108 en le préparant 😉
Je t’invite a suivre la prépa cleon sur ma chaine 👌
Oui oui. Sûrement.
Après je connais un équipage qui a participé à la dernière édition. Beaucoup sont en 1.4.
Si tu sort 70ch d'un 1.1 imagine combien tu sort d'un 1.4.
En tout cas bon courage !
Oui c’est clair, mais c’est aussi d’autres soucis un 1.4L …
Pour le moment le 1108 fera très bien le taf. A voir par la suite ☺️
Cette 4L était à un sapeur pompier au vu de l'autocollant rincé présent sur le pare brise 😅
Rincé comme la 4L XD