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比很多外國的 reviewers， 專業、全面、公正 好多，勁！
你哋嘅製作真係好高質素呀！支持！對白係精心度過嘅，所以先可以剪接成唱雙簧咁。分析亦好全面了，雖然冇辦法滿足100%嘅讀者，但已經feel到盡嗮力係一日內做得嘅嘢都已經做足了，勁！兩位主持都係我最鐘意睇嘅男一和女一，講嘢口齒伶俐夠風趣，但又有料唔係齋吹水。最緊要嘅係，冇歧視，夠客觀，今時今日好難得
多謝支持🙏🏻
@@UpCarhkg 两辆车的实际续航实测一下看看有没有水分 各种功能介绍一下 底盘悬挂安全配置具体什么类型 ？只讲一些外观内饰驾驶感受一些 就像不懂车的少女去4s店买车只选好看的买一样
我大陆定比亚迪了，等了3个月还没到。这次评测非常中肯，比之前看的评测好上不少！
喜欢两位详尽中肯的介绍！Keep up the good work!👍
客觀兼資料豐富！繼續支持！Keep up the good work 😉
真的好詳細比較辛苦哂
電池方面，Atto係磷酸鐵鋰，MG係三元鋰。兩者之間存在根本性安全問題，磷酸鐵鋰固然活性低所以續航低，但係安全性完全唔係一個級別。
BYD就是为了解决磷酸铁锂能量密度低的问题，通过改变结构开发出刀片电池来提高能量密度，同时还进一步提高了安全性。
@user-lo3bj3ys1o 科普，若不然死埋一邊
內容好豐富，中肯。讚好。
鍾意兩位夠中肯，畀著其他人，一定會有主觀比拼爆炸力測試
睇咁多你哋介紹嘅片呢條片真係very good，比個lake你哋呀！😊😊
各方面都做得好好,主持有水準,輕鬆唔沉悶! 繼續加油努力!
This was an awesome comparison 👏
如果2架差唔多,咁緊係比亞迪用刀片電池安全d啦！萬一遇著林志穎事件都唔會著火走唔切！
評價中肯，正👍
你們兩位的節目很絕妙👍 2024年再看 都很有趣
而家國產車嘅進步都好大，冇必要再用舊眼光看待🤔
丰田都找byd合作成立合资公司，byd出电池、电机、电控、人机交互核心技术，丰田负责造壳子。
@@user-qg1tp7ib5r 包括特斯拉也挤入比亚迪电池供应了
只要車廂內部唔好太花巧，簡潔做工好就唔難跑出
@@desmondchia1934 我都認同，比亞迪內籠嘅design我都唔係好鍾意，不過之前喺澳門開過fd嘅蔚來就覺得好好多，可惜冇右呔
可惜香港没有推出BYD 宋Plus Dmi，电混版的suv大陆已经卖爆，吊打两田的混动，非常适合香港的环境
今次兩位主持講得好詳細！！！好中肯，如果屋企有得义電，會考慮！！！
Thx🙏🏻
前衛傳統各有所好，都係好車，我選刀片電池的 Atto 3
MG ZS EV 不錯，但定價有點虛高，不論在內地還是國外，MG ZS EV都是平過 BYD ATTO 3。論科技，一定是byd atto 3取勝，但MG ZS EV懂得避重就輕，所以MG在外國也賣得不錯。最後我訂了性價比更高的BYD ATTO 3，希望十二月底真係交到車。
老兄在哪？等那么长时间吗？
MG在大陆压根卖不出去，是因为MG太烂了，大陆本土新能源有很多不错的选择
@@user-in4ie7pp4p MG在国内是国产品牌，所以跟国产车对比毫无优势。在国外很多人还是以为它是英国品牌，有品牌力加成。
@@user-yy3ow3uo2r 大陆也得等那么久啊。不对，应该是更久才对。一般都得等起码六个月！
MG唔敢出安全測試資料，要買的要小心了。平少少揾命搏
請問Lawrence會考慮拍攝一啲汽車音響評測嗎？期待你拍呢方面題材。
入門電車介紹，正呀
用❤分析👍用❤拍攝👍用❤製作👍多謝👏👏👏🙏
好好好好好好完全幫到手揀車，要做多幾集呢啲倒後鏡睇位，上落車就腳，邊架好？
咁樣對比清晰好睇👍
支持~~好客觀的車評
如果下次試車試埋閂門聲就好,好多人買車都好注重😀
看欧洲的电车销售数据MG卖的还可以啊 BYD今年刚开始出口家用车 国内的话BYD销量一骑绝尘... 很多一个车型一个月就能卖一两万辆.... 汉的EV跟DMI两个版本加起来都接近三万辆了 着实牛批
hk好贵，30个内地可以拣zeekr，便少少海豹顶配外面应该叫atto4
detailed analysis! well done!
希望下次試電車時可否交代原裝充電線嘅資料例如是什麼充電頭 是用什麼制式可以等外國讀者知道一下
希望嚟緊可以有埋國產7人電車嘅比較
多謝晒🙏🙏
做到2部同場比拼，讚。
多謝😊
好中意看你地讲车
優質，靚
評價中肯，不用帶頭盔。
講外型我buy BYD但講內龐MG 靚好多
理性分析！
有冇機會可以試下outlander ，雖然唔係電動車，但冇乜人講過
由於要吸震好為首選，會揀Atto3
MG外型尤其鬼面罩真係要執一執，如果體積細啲就ok.
我是你頻道的fans 我是住在瑞典的 我剛剛出了一部MG ZS EV 原來和香港版不一樣 我可以有電話app 和有3d鏡頭 我睇過另外一條香港介紹的影片 加錢應該可以有電尾門
三条弦线系方便你摆唔同size的饮品用嘅。
中肯！🚗👏👍💪
Thanks for sharing
好掛住gin😭😭😭終於上水
Gin 好嘢😄 真藤條出動
多謝！
終於有中肯車評
新車好難計長短，路遙知電力，日久見車芯。揸五年睇下會點
订阅了，用心制作看得见，评论对比很仔细，有用！建议增设一个子频道：电动车专栏！多谢你地
多謝
醒喎''''''攞兩部國產電動車嚟比較'''''👍👍👍👍👍👏👏👍👏👏👍👏👏👏
Very informative and good for reference. Good work !
做得好👍🏼
依家2024年BYD ATTO幾多錢？Tesla賣緊27萬咋！
Between BYD or MGWill choose BYD
好鍾意睇駕輛，有男有女的去講車 ， 有時又會一班人咁講意見， 睇車唔只係男人世界嘅天地， 尤其我哋住喺外國嘅， 女性都要日日揸車 ， 同女性朋友吹水都會講下車，我哋都好想睇多啲女性觀點。
好多謝你呀🙏🏻
等之後部MG4
MG ZS系大陆卖得早而且连欧洲市场都有，本来就几好嘅。但唔知品牌方点諗，上市之后都冇乜声气，真系要揀嘅话MG会正路啲嘅。我想知两款带住一定速度落长斜路，小功率regen边部嘅回充效率高啲？
😙😙😄😄😅😅介紹得好好👍
🙏🏻
比起這2部電動車、我更期待比亞迪和平治合作的D9什麼時候可以進入香港市場
产量上不来，内地人都买不到
Atto3 是有点太多，而又坐在裡面感覺更開心，有芬圍感，很广闊，MG是很傳統古雅但比較悶及老舊
想知車重分別
但是在国内 EZS 和 元Plus 完全没有可比性，国内的MG EZS只要12万的样子，元P顶配16万多了，我自己是MG HS 车主，现在都打算换元Plus了
車頭鬼面罩如果改扁平啲，充電位改車尾就一流
主持的主觀評語，「BYD壞在太前衛，給車主太多新事物！」，這評語確主觀。
BYD好吸引喎❤️❤️❤️
如果是我，电动车我只买比亚迪。国产电动车也有十个八个厂商，比亚迪的技术跟质量都比其它品牌电动车要领先，而且不比特斯拉差。比亚迪在大陆可是月销量超过30万辆
當初比亞迪代理結回廠保養2500元，現在3800元又一次前言不對後語，不知所為代理。
隔離台成日戴帽個光頭阿叔帶有個人情感評國產車！貴台做到以車論車，專業！👍
Waiting for byd seal and tang ev
atto3在内地叫元plus，每月大概销量两万，秦和宋在内地销量更高一些
ZS 訂左了12月有車
原來2005年英國MG被上海南京汽車集團收購.
謝謝！
thanks
兩部一齊辛苦了
如果不去檢查 是否還有保養？
Waiting for the MG 4.
但德國租車公司也訂了10萬部BYD!
19:16 陳生睇落好似光頭，啲頭髮係Key上去😂😂😂
atto3有热泵，8合1动力总成，扁线电机，60度电的电池比MG72度电，少17%的能量续航做到只差5%（wltp），还比MG便宜，从电动车最重要的三电系统看，两部车技术上是有代差的
技術儲備方面比亞迪是比較好、同時比亞迪的零件是自己生產
MG毕竟上汽大众底……
比亞迪、晶片都是自己可以生產
比亞迪個內籠不是人人接受到
BYD serving in Australia is expensive, and warranty is not as good as MG.
等左你地試Atto 3好耐👍先課金再睇片
Thanks!
中肯 good !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
幾時比較埋Ionic5 和EV6呀?
其實我哋喺EV6嘅試車片中，都比較咗好多同IONIQ 5唔同嘅地方 ua-cam.com/video/RU68bo_Dceg/v-deo.html
實話實說，內地電車越來越厲害，以後可以評測更多車型
除了香港外，其餘地方都是內地
ua-cam.com/video/E4JFDKdOCU0/v-deo.html
@@polar3553 那澳门，海南呢？🤣
中国电动汽车占领整个世界的85%
海南一般也是政治上內地，但是海南也會在生活上說大陸，就是地理意義上
駕輛，幾時介紹你哋自己部車？
对比很详细，总体上我站比亚迪。
Well Done
CLS，依個 opening 不得了
比亚迪还是太中规中矩了，个人看法，纯电车，车机系统是灵魂，我更喜欢新势力！小鹏、蔚来、零跑！
現在還有一換一panl
國產車零件淘寶乜都有可以慳返一大筆保養費用
其實有個建議,希望下次試電車嗰陣時可以試埋停車等人開住冷氣,用電多吾多,同埋掣唔冷好唔好,唔該
试过比亚迪秦plus停车开冷气一个钟大概1.5电，估计片中的车也差不多，尼样嘢比真系正，公司有部电动工程车，外勤同事中午系车瞓返粒钟，不知几爽。
电车非常适合热的地区 非常不适合冷的地区😂
車還可以的，但在市場策略上就真是不及韓國車，三十萬呢口價令人第一個感覺不如先看起亞或現代有什麼選擇先，如果25萬左右會較有競爭力
30万拣元plus，贵咗D，海豹还可以😄
韓國電動車都加到四十萬啦！仲要超長交車期， 比咗訂都會加價
只值10幾萬
@钢铁打工人 可標准不同
起亚和现代的车？在内地早已经被碾压不要不要的
名爵虽然国际市场能打，但跟BYD技术上还是有差距。
請問MGZS有冇放電V2L功能？
岩晒我呢類要求cp值電車的人睇
![[Eng Sub] How Good is MG Nowadays? MG ZS EV + MG4 X-Power RS4 #revchannel](/img/n.gif)
比很多外國的 reviewers， 專業、全面、公正 好多，勁！
你哋嘅製作真係好高質素呀！支持！
對白係精心度過嘅，所以先可以剪接成唱雙簧咁。
分析亦好全面了，雖然冇辦法滿足100%嘅讀者，但已經feel到盡嗮力係一日內做得嘅嘢都已經做足了，勁！
兩位主持都係我最鐘意睇嘅男一和女一，講嘢口齒伶俐夠風趣，但又有料唔係齋吹水。
最緊要嘅係，冇歧視，夠客觀，今時今日好難得
多謝支持🙏🏻
@@UpCarhkg 两辆车的实际续航实测一下看看有没有水分 各种功能介绍一下 底盘悬挂安全配置具体什么类型 ？只讲一些外观内饰驾驶感受一些 就像不懂车的少女去4s店买车只选好看的买一样
我大陆定比亚迪了，等了3个月还没到。这次评测非常中肯，比之前看的评测好上不少！
喜欢两位详尽中肯的介绍！Keep up the good work!👍
客觀兼資料豐富！繼續支持！Keep up the good work 😉
多謝支持🙏🏻
真的好詳細比較
辛苦哂
電池方面，Atto係磷酸鐵鋰，MG係三元鋰。兩者之間存在根本性安全問題，磷酸鐵鋰固然活性低所以續航低，但係安全性完全唔係一個級別。
BYD就是为了解决磷酸铁锂能量密度低的问题，通过改变结构开发出刀片电池来提高能量密度，同时还进一步提高了安全性。
@user-lo3bj3ys1o 科普，若不然死埋一邊
內容好豐富，中肯。讚好。
鍾意兩位夠中肯，畀著其他人，一定會有主觀比拼爆炸力測試
睇咁多你哋介紹嘅片呢條片真係very good，比個lake你哋呀！😊😊
各方面都做得好好,主持有水準,輕鬆唔沉悶! 繼續加油努力!
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如果2架差唔多,咁緊係比亞迪用刀片電池安全d啦！萬一遇著林志穎事件都唔會著火走唔切！
評價中肯，正👍
你們兩位的節目很絕妙👍 2024年再看 都很有趣
而家國產車嘅進步都好大，冇必要再用舊眼光看待🤔
丰田都找byd合作成立合资公司，byd出电池、电机、电控、人机交互核心技术，丰田负责造壳子。
@@user-qg1tp7ib5r 包括特斯拉也挤入比亚迪电池供应了
只要車廂內部唔好太花巧，簡潔做工好就唔難跑出
@@desmondchia1934 我都認同，比亞迪內籠嘅design我都唔係好鍾意，不過之前喺澳門開過fd嘅蔚來就覺得好好多，可惜冇右呔
可惜香港没有推出BYD 宋Plus Dmi，电混版的suv大陆已经卖爆，吊打两田的混动，非常适合香港的环境
今次兩位主持講得好詳細！！！
好中肯，如果屋企有得义電，會考慮！！！
Thx🙏🏻
前衛傳統各有所好，都係好車，我選刀片電池的 Atto 3
MG ZS EV 不錯，但定價有點虛高，不論在內地還是國外，MG ZS EV都是平過 BYD ATTO 3。
論科技，一定是byd atto 3取勝，但MG ZS EV懂得避重就輕，所以MG在外國也賣得不錯。
最後我訂了性價比更高的BYD ATTO 3，希望十二月底真係交到車。
老兄在哪？等那么长时间吗？
MG在大陆压根卖不出去，是因为MG太烂了，大陆本土新能源有很多不错的选择
@@user-in4ie7pp4p MG在国内是国产品牌，所以跟国产车对比毫无优势。在国外很多人还是以为它是英国品牌，有品牌力加成。
@@user-yy3ow3uo2r 大陆也得等那么久啊。不对，应该是更久才对。一般都得等起码六个月！
MG唔敢出安全測試資料，要買的要小心了。平少少揾命搏
請問Lawrence會考慮拍攝一啲汽車音響評測嗎？期待你拍呢方面題材。
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多謝👏👏👏🙏
好好好好好好
完全幫到手揀車，要做多幾集呢啲
倒後鏡睇位，上落車就腳，邊架好？
咁樣對比清晰好睇👍
支持~~好客觀的車評
如果下次試車試埋閂門聲就好,好多人買車都好注重😀
看欧洲的电车销售数据MG卖的还可以啊 BYD今年刚开始出口家用车 国内的话BYD销量一骑绝尘... 很多一个车型一个月就能卖一两万辆.... 汉的EV跟DMI两个版本加起来都接近三万辆了 着实牛批
hk好贵，30个内地可以拣zeekr，便少少海豹顶配外面应该叫atto4
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希望下次試電車時可否交代原裝充電線嘅資料例如是什麼充電頭 是用什麼制式可以等外國讀者知道一下
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多謝晒🙏🙏
做到2部同場比拼，讚。
多謝😊
好中意看你地讲车
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評價中肯，不用帶頭盔。
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但講內龐MG 靚好多
理性分析！
有冇機會可以試下outlander ，雖然唔係電動車，但冇乜人講過
由於要吸震好為首選，會揀Atto3
MG外型尤其鬼面罩真係要執一執，如果體積細啲就ok.
我是你頻道的fans 我是住在瑞典的 我剛剛出了一部MG ZS EV 原來和香港版不一樣 我可以有電話app 和有3d鏡頭 我睇過另外一條香港介紹的影片 加錢應該可以有電尾門
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終於有中肯車評
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多謝
醒喎''''''攞兩部國產電動車嚟比較'''''👍👍👍👍👍👏👏👍👏👏👍👏👏👏
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Thx🙏🏻
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Between BYD or MG
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好鍾意睇駕輛，有男有女的去講車 ， 有時又會一班人咁講意見， 睇車唔只係男人世界嘅天地， 尤其我哋住喺外國嘅， 女性都要日日揸車 ， 同女性朋友吹水都會講下車，我哋都好想睇多啲女性觀點。
好多謝你呀🙏🏻
等之後部MG4
MG ZS系大陆卖得早而且连欧洲市场都有，本来就几好嘅。但唔知品牌方点諗，上市之后都冇乜声气，真系要揀嘅话MG会正路啲嘅。我想知两款带住一定速度落长斜路，小功率regen边部嘅回充效率高啲？
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比起這2部電動車、我更期待比亞迪和平治合作的D9什麼時候可以進入香港市場
产量上不来，内地人都买不到
Atto3 是有点太多，而又坐在裡面感覺更開心，有芬圍感，很广闊，MG是很傳統古雅但比較悶及老舊
想知車重分別
但是在国内 EZS 和 元Plus 完全没有可比性，国内的MG EZS只要12万的样子，元P顶配16万多了，我自己是MG HS 车主，现在都打算换元Plus了
車頭鬼面罩如果改扁平啲，充電位改車尾就一流
主持的主觀評語，「BYD壞在太前衛，給車主太多新事物！」，這評語確主觀。
BYD好吸引喎❤️❤️❤️
如果是我，电动车我只买比亚迪。国产电动车也有十个八个厂商，比亚迪的技术跟质量都比其它品牌电动车要领先，而且不比特斯拉差。比亚迪在大陆可是月销量超过30万辆
當初比亞迪代理結回廠保養2500元，現在3800元又一次前言不對後語，不知所為代理。
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原來2005年英國MG被上海南京汽車集團收購.
謝謝！
多謝支持🙏🏻
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兩部一齊辛苦了
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但德國租車公司也訂了10萬部BYD!
19:16 陳生睇落好似光頭，啲頭髮係Key上去😂😂😂
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技術儲備方面比亞迪是比較好、同時比亞迪的零件是自己生產
MG毕竟上汽大众底……
比亞迪、晶片都是自己可以生產
比亞迪個內籠不是人人接受到
BYD serving in Australia is expensive, and warranty is not as good as MG.
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多謝😊
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多謝😊
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Thx🙏🏻
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ua-cam.com/video/E4JFDKdOCU0/v-deo.html
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中国电动汽车占领整个世界的85%
海南一般也是政治上內地，但是海南也會在生活上說大陸，就是地理意義上
駕輛，幾時介紹你哋自己部車？
对比很详细，总体上我站比亚迪。
Well Done
CLS，依個 opening 不得了
比亚迪还是太中规中矩了，个人看法，纯电车，车机系统是灵魂，我更喜欢新势力！
小鹏、蔚来、零跑！
現在還有一換一panl
國產車零件淘寶乜都有可以慳返一大筆保養費用
其實有個建議,希望下次試電車嗰陣時可以試埋停車等人開住冷氣,用電多吾多,同埋掣唔冷好唔好,唔該
试过比亚迪秦plus停车开冷气一个钟大概1.5电，估计片中的车也差不多，尼样嘢比真系正，公司有部电动工程车，外勤同事中午系车瞓返粒钟，不知几爽。
电车非常适合热的地区 非常不适合冷的地区😂
車還可以的，但在市場策略上就真是不及韓國車，三十萬呢口價令人第一個感覺不如先看起亞或現代有什麼選擇先，如果25萬左右會較有競爭力
30万拣元plus，贵咗D，海豹还可以😄
韓國電動車都加到四十萬啦！仲要超長交車期， 比咗訂都會加價
只值10幾萬
@钢铁打工人 可標准不同
起亚和现代的车？在内地早已经被碾压不要不要的
BYD就是为了解决磷酸铁锂能量密度低的问题，通过改变结构开发出刀片电池来提高能量密度，同时还进一步提高了安全性。
名爵虽然国际市场能打，但跟BYD技术上还是有差距。
請問
MGZS有冇放電V2L功能？
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