Paling banyak pomen luar bila enjin dah buat overhoul atau buat top overhoul pusingan air normal tapi tak pasang thermostat, pelik...engineer cipta penat penat ada thermostat suka suka tak nak pasang, diorang ingat enjin baru overhoul top overhoul tak pasang thermostat enjin tahan lama agaknya...5tahun pakai confirm overhead lagi lagi hadap jalan sesak, pakai thermostat pakai japan atau original part jangan ambil yang murah cap ayam, thermostat penting wajib pasang...
@@WarisanGarage biasa saya buat top overhoul atau overhoul mesti buat surpace dan buat test tekanan bocor head atau block...enjin dah siap sambil tunggu test start dalam 20minit untuk check kipas berfungsi atau tidak ketika enjin cukup panas...insyaallah enjin tiada masalah buat 100% checking...melainkan kereta dah siap owner terus lanjak macam hantu,
Bro saya ada 1 soalan mengenai clutch .saya punya perdana dulu masa pakai clutch 8½ boleh katakan 2tahun sekali pecah bahagian spring tak pun spring patah.. 3tahun lepas up sikit pakai 9inci punya.. isu tu masih lagi ada.. nak tau apa punca nya.. nak kata kaki selalu atas clutch memang tak...sebab saya pantang benda tu.. nak kata selalu stmby clutch masa trafic merah pun tak juga... tapi kes clutch freeplay tu tak satle..
Bang jalan rata contoh highway atau jalan biasa temp maintain tapi bila panjat bukit temp naik n kalo engine vr4 kalo pkai radiator pendek 3 layer ada efect x
Naik bukit=load tinggi bole jd ada sumbat dlm sistem.. Bole jd radiator, thermostat jem.. Boleh je nak pakai rad pendek.. Amik honda punya.. Biasa geng2 tebo besau pinggan nasi arab ni mmg guna rad tu sbb kalau guna rad panjang sangkut😅
Bang, kalau thermostat motor pon sama kan fungsi dia? ape jadi kalau thermostat tu berkarat? adakah dia akan effect fungsi pada thermostat tu sendiri? mcm contoh spring lambat buka dan sebagainya. Terima kasih kalau sudi jawab nnt.
Motor pun sama asalkan cooling sistem pakai air konsep sama.. Karat risiko nanti dia bole pecah.. Serpih karat tu bole masuk dlm radiator.. Kalau spring lambat buka sbb dah keras boleh jd overheat..
bang..klau buang thermostat..lama2 akan rosak kn permukaan dinding slinder ke?sbb suhu air x ckup pnas..rmai pomen2 cdng buang sbb nk sruh air sntiasa sjuk sbb enjin trbo..tp sy sndri pkai thermostat wlaupn pkai trbo.😅
Kalau buang takde la smpai haus.. Thermostat tu bila dah function sama je mcm air direct dapat jugak sejukkan enjin.. Nak tau cuba la tgk data stream dlm scantool beza sblum buang dgn selepas buang.. Bila dh smpai working temp suhu sama je pakai dgn tak pakai..
Better pakai.. Ada bajet amik yg high performance.. Buka lagi cepat.. Kalau tak pakai masa cold start bazir minyak aje.. Nak2 tebo ni guna injector besau..
Ok faham dah....tq
Thanks bang explain tentang thermostet
mantap bos info 👍🏻👍🏻👍🏻
Tq bng...moga terus success
Cool..
infrom yang baik terang pun jelas sekali , terbaik bang
Tq bos👍
Terima kasih infonya bang
Sama2
sub! thanks bro , boleh share lagi byk konten mcm ni. terbaik
Tqvm bos👍👍👍
👍👍
Saya berpendapat thermostat ni Malaysia xperlu pakai. Kalau negara sejuk ada la fungsi dia
Thermostat takde kaitan dgn cuaca
Hadirr
Bile nk msuk video baru bang lme rse xdpt ilmu baru
Buat mivec trbo skali bos
Takde geng mivec yg datang🤣
Paling banyak pomen luar bila enjin dah buat overhoul atau buat top overhoul pusingan air normal tapi tak pasang thermostat, pelik...engineer cipta penat penat ada thermostat suka suka tak nak pasang, diorang ingat enjin baru overhoul top overhoul tak pasang thermostat enjin tahan lama agaknya...5tahun pakai confirm overhead lagi lagi hadap jalan sesak, pakai thermostat pakai japan atau original part jangan ambil yang murah cap ayam, thermostat penting wajib pasang...
Betul ada yg sesetengah mcm tu.. Mcm sy ckap kalau pasang ada masalah, mesti ada kaitan dgn benda lain
@@WarisanGarage biasa saya buat top overhoul atau overhoul mesti buat surpace dan buat test tekanan bocor head atau block...enjin dah siap sambil tunggu test start dalam 20minit untuk check kipas berfungsi atau tidak ketika enjin cukup panas...insyaallah enjin tiada masalah buat 100% checking...melainkan kereta dah siap owner terus lanjak macam hantu,
Alhamdulillah bang enjin 67 sy 10 thn x pki tomostat masih steady
Bro saya ada 1 soalan mengenai clutch .saya punya perdana dulu masa pakai clutch 8½ boleh katakan 2tahun sekali pecah bahagian spring tak pun spring patah.. 3tahun lepas up sikit pakai 9inci punya.. isu tu masih lagi ada.. nak tau apa punca nya.. nak kata kaki selalu atas clutch memang tak...sebab saya pantang benda tu.. nak kata selalu stmby clutch masa trafic merah pun tak juga... tapi kes clutch freeplay tu tak satle..
Bang themostat evo smae pkai dengn model ape ye 😊
Sy guna perdana sei punya
Masalahnya suhu coolant masa engine dah panas 85-90 lebih degree. Thermostat 78degree dah bukak. Jadi apa masalah kalau buang?
Enjin tu lambat smpai kat enjin working temp
Bang jalan rata contoh highway atau jalan biasa temp maintain tapi bila panjat bukit temp naik n kalo engine vr4 kalo pkai radiator pendek 3 layer ada efect x
Naik bukit=load tinggi bole jd ada sumbat dlm sistem.. Bole jd radiator, thermostat jem.. Boleh je nak pakai rad pendek.. Amik honda punya.. Biasa geng2 tebo besau pinggan nasi arab ni mmg guna rad tu sbb kalau guna rad panjang sangkut😅
Bagaimana kalau kipas radiator by pas apa akan terjadi
Motor kipas cepat rosak
okay padu bang.hahahahaha
Nama mcm kenal tp muka toretto🤣🤣
@@WarisanGarage wuakakakakaak.betul dah tu.😆😆
🤣🤣🤣
Bang kalau pakai thermostat kipas direct boleh ke..
Bole tp kipas motor tak tahan lama
Bang, kalau thermostat motor pon sama kan fungsi dia? ape jadi kalau thermostat tu berkarat? adakah dia akan effect fungsi pada thermostat tu sendiri? mcm contoh spring lambat buka dan sebagainya. Terima kasih kalau sudi jawab nnt.
Motor pun sama asalkan cooling sistem pakai air konsep sama.. Karat risiko nanti dia bole pecah.. Serpih karat tu bole masuk dlm radiator.. Kalau spring lambat buka sbb dah keras boleh jd overheat..
bang..klau buang thermostat..lama2 akan rosak kn permukaan dinding slinder ke?sbb suhu air x ckup pnas..rmai pomen2 cdng buang sbb nk sruh air sntiasa sjuk sbb enjin trbo..tp sy sndri pkai thermostat wlaupn pkai trbo.😅
Kalau buang takde la smpai haus.. Thermostat tu bila dah function sama je mcm air direct dapat jugak sejukkan enjin.. Nak tau cuba la tgk data stream dlm scantool beza sblum buang dgn selepas buang.. Bila dh smpai working temp suhu sama je pakai dgn tak pakai..
Kalau evo Sama pakai ke dengan perdana bang ..
Lupa😅.. Kalau tak silap sama
@@WarisanGarage baik nnti cuba.. saya nak pakai tapi ramai no orang cakap tak payah adehh risauu hahaa
Kalau enjin terbo elok pakai ke buang bang?
Better pakai.. Ada bajet amik yg high performance.. Buka lagi cepat.. Kalau tak pakai masa cold start bazir minyak aje.. Nak2 tebo ni guna injector besau..