Машина бомба! Уже 8 лет езжу, 140 тыс. Прошёл мой друг, по разным дорогам. Поменяли только втулки, стойки стабилизатора и шаровые. Запчасти и ремонт 2900. Это машина находка. Менять даже не думаю.
на сид.е с 2014 года 1.6 129л.с. мкпп тоже шоркает на прогреве потом норм. нареканий нет менял только расходники. машина прошла 112000км и умерать несоберается))) проблем нет вообще.
Имею Ceed SW 1.6 мт 4 года,пробег 140000 полёт нормальный.За это время поменял ступицу(левую), наконечник (левый), тормозные диски (передние). Рабочая лошадка за хорошие деньги на то время. Единственный минус для меня,это клиренс.
Купил два месяца назад, SW, 1.6 , механика, komfort, пробег 4600 км, купил после FF3 универсал, 1,6, 123 л/с Все нравится пока, но есть очень неудачные места: ужасная управляемость (курсовая устойчивость отсутствует напрочь) в пол тормозить категорически не советую..Сидушки (подушки) из мягкого поролона, отсутствует боковая поддержка, материал маркий и электризуется, боюсь понадобятся чехлы..Уплотнение стекол не продумано, очень плотно прилегает жесткая резинка оконного проема, попадают песчинки, будут царапины на боковых стеклах. Коробка визжит на прогреве в мороз, звук по прогреву пропадает. Качество акустики, ниже нижнего. Шумка на 3 с минусом, привык (это по сравнению с фордом). Хороший головной свет, громкая (по телефону болтать), убранство салона на 5ть, нет грота, пассажиры сзади просто счастливы, красивая машина, багажник выше всех похвал. Чистый мотор, не заносит грязь, резина при продаже континенталь, супер! Приборы круче чем фордовские. Короче нормуль, меняйте масло через 10ку (Total) и будет счастье..
Сделай нормальный сход-развал(на заводе этим не заморачиваются,причём и в Чехии тоже) и езди со спортивной настройкой усилителя руля и будет нормальная курсовая устойчивость,не как у немцев конечно,но всё же.
Езжу 3 года подряд на море (3000 км в оба конца) на Kia SW Luxe SE, Спина вообще не устает(Но все равно не хватает поясничной регулировки как на предыдущем сиде) , на автомате еду на круизе и не парюсь, если нужно обогнать быстро, то либо в ручной режим перевожу коробку либо подрулевыми лепестками понижаю передачу. Расход 5.8-6.3 литра по трассе :-)
тоже хотел написать, что круиз на автомате тема... Сам два года гоняю на Сиде СВ люкс, проблем с коробкой нет. Если что, врубил ручной режим и машина, идя 110 км.ч. на шестой, тут же переходит на четвертую и до ограничителя...))
Элантра 2010 г. в. С новья наблюдается подобный скрежет, причем на холодную и только ести температура окружающей среды от 0 и ниже. Пока авто было новое , переживал. Сейчас пробег 80 тыс., проблема не ушла, но и хуже не стало...
У меня такая же.220 пробег.Сиденья бесят до безумия.Вроже бы хорошая поддержка, широкая и длинная подушка, но геометрически спинка и подушка развернуты друг от друга, создаётся ощущение ,что туловище смотрит прямо а ноги завалены влево .
Оставлю тут отзыв о своем kia ceed 2011 года, рестайл, собран в корее. вдруг кто собирается брать. В семье 2 машины, одна из них сид, брали с салона, вот уже почти 6 лет в одних руках, эксплуатировалась в щедящем режиме, пробег всего 36 000 км. Сразу скажу, что машина очень хорошая и достойна тех денег которых стоила в 2011 году. Проблем никаких не доставляла, кроме перегоревших лампочек, недавно, кстати, внезапно, с морозами погорело сразу половина лампочек))) еще был заводской косяк с крышкой багажника, терлась о бампер, по гарантии устранили проблему, и реально больше никаких сюрпризов. Машина неприхотливая, верная, ездит на 92-ом бензине. коробка - механика 6 ступеней, двиг 1,6л. Что нравится - хорошая эргономика, подгонка пластика и прочего, акустика отличная, удобно сидеть, удобный руль и отличная рулежка, экономичный мотор. Что немного подбешивает - крайне подебильному или сыро настроенная почти вся электроника, абс - гавно! лучшеб его не было, система помощи при трогании на подъем - работает через раз или хер пойми как, движок задушен в хлам, возможно на новом сиде это доработали, но на моем ездить более менее комфортно только в городе, на трасах крайне тяжело даются обгоны фур, хотя в машине 122 кобылы (говорят прошивки помогают). Дубовая подвеска (но крепкая), в городе с плохими дорогами очень напрягает. Плохая обзорность из-за толстых стоек у лобаша - это вообще больная тема. И как и новый сид в морозы очень долго греется мотор, при этом в машине дубарь, печка дует холодным, даже когда уже едешь несколько минут, вечно вся во льду, лобаш отморозить быстро - это невозможно. И уже спустя пару лет владения, стало что-то дрибезжать в салоне и мотор стал работать громче, первые два года невозможно было понять, заведена машина или нет, но это не критично. В остальном это отличный авто на каждый день!
Вобщем у меня точно такой же сид. Машина отличнейшая! Доволен как слон. Но у меня тоже были проблеммы с коробкой. Именно с механикой. Проскальзывал диск сцепления и при трогании с места машина естественно дергалась. Как выяснилось пропускал задний сальник двигателя и масло попадало на сцепление. Обратился к официалам. поменяли все в этот же день бе проблем. Вообще я слышал многие ругаются и на машину и на сервис дилера, но у меня в этом плане проблем вообще никаких не было. А у тебя действительно по симптомам похоже на выжимной подшипник, как отметил предыдущий комментатор. ТОлько вот тянуть не советую, обратись в сервис по гарантии, скорее всего поменяют подшипник. У меня такого скрежета нет. пробег 60 000 км.
Ребята посмотрел видео и почитал коменты и офигел, особенно строго комента где чел говорит что форд фокус 3 лучше😂 у меня был фокус 3 полное ГГГ.... после купил сида в 2014 сейчас пробег 95 сборка Корея за всё время у меня заморгала на 75 тысячах но по гарантии поменяли, 10.06.2018 заехал посмотреть подвеску так меня спроси я вообще на ней езжу? И так кстати как я и говорил я на ней не чего не менял ну кроме расходников даже стойки стабилизатора стоят родные !!! А теперь о самом главном если вы хотите что бы машина была просто супер то первое что надо сделать это поменять пружины на Авто я брал усиленые техноресор 5000 отдал , после чего машина не пробивает и держит дорогу как спорт даже гружёная!!! И то что люди говорят что немного подтупливает при разгоне, решение тоже простое делается чип тюнинг !! После машина разгоняется очень резво и реагирует на газ моментально, чип 3500 ну и для себя я сделал шумку сам и музыку с сабом поставил. После возил людей у которых Сид так люди думают что я что то с движком делал 😁 разгонял до 210 км коробка у меня автомат адаптированная и сиденья очень удобные ездил в крым 2200 км и даже не устал просто надо нормаль настроить под себя и расход после чипа 7,5 город 5.8-6.0 трасса , езжу до сих пор и пробовать не собираюсь темболия сейчас бенз подорожал а она экономичная
Конечно круиз-контроль здесь - бесполезная штука, это же механика. Чувак, а как можно сравнивать механику шестиступку с 4-х ступкой автоматом предыдущего поколения??? У меня вот сейчас машина как у тебя, шестиступка, только автомат. Никаких проблем не испытываю, реально не вижу смысла брать механику. Просто бл*ть зачем? Чтобы в пробках были заняты руки и ноги? А вот по трассе, идёшь на обгон - в принципе неплохо реагирует и скидывает передачу, но если надо прям быстро переключать, подрулевыми лепестками это делать даже быстрее чем на механике, и для этого даже не надо селектор переключать на ручной режим. Купил в ноябре 2014-го года, когда рубль рухнул, но успел по старой цене. Успел съездить в Абхазию, исколесить её вдоль и поперёк, убил защиту картера и поцарапал водительское зеркало при разъезде на горных дорогах к водопаду после города-призрака Аккамара, потом пришлось днище обрабатывать... В Крым ездил, там камер больше только ближе к Ялте, ну и дальше во все направления. По серпантину езжу только в ручном режиме, по городу - автомата хватает за глаза. Так-же неоднократно ездил в Курск и Оренбург. Да, машина низковата и подвеска уёбищная, короткоходная, но - авто стоит своих денег!!! Это - рабочая лошадка, и её обслуживание - в разумных ценовых пределах. Но в целом - спасибо за обзор)) И удачи на дорогах, сидоводы!!!!
что за бред... Конечно на С4 лучше круиз намного, удобнее и информативнее из электронного спидометра, но с ним на М4 просто кайф, едешь, тормозишь, разгоняешься только пальцами. круиз тема.
Проблема с выжимным, на холодный запуск тоже самое у меня было,примерно 45т.км назад,сейчас 90 и исчезло само собой обращение к дилерам результат не принесли они не знают или не хотят :))))
Мой Сид Люкс рестайлинг последний,пробег 59.800 ни одной поломки!машина хорошая.шумки бы по больше а так норм!ездил 1270км в один конец спина не устала
Выжимной подшипник вступает в работу только при выжатом сцеплении,только тогда и может появится звук неисправного подшипника,в данном случае звук пропадает при выжатом сцеплении,поэтому подшипник здесь не причём,тем более на относительно новой машине,скорее всего особенность работы узла.
Если это выжимной,то при нажатой педали сцепления появится посторонний звук.По моему,не компетентен ты здесь.Читай www.vazmaster.ru/kak-proveritj-vyghymnoi.html
У меня Kia Ceed SW 1.6 crdi 6 РКПП 2013 г.в., куплен в феврале 2014. На сейчас 115 т.км. По гарантии замена хомута на патрубке ОЖ до 10 т.км. и после 80 т.км по гарантии меняли каркас водительской спинки сиденья. Все! Больше ничего, кроме расходников не менялось! Никаких ремонтов. На 195/65R15 сопля на дороге, но зато пофиг ямы...безусловно, без фанатизма. Зато подвеска живет. Внутренние сайлентблоки нижних задних рычагов треснули на 30 т.км (заметил именно на этом ТО) и по сей день эти трещины есть только с одной стороны и более не растут. Видимо трещины неглубокие. Круиз использую постоянно ив городе тоже, ограничителем скорости не пользуюсь. Расход по трассе в режиме 90-100 до 5 литров. В городе до 6 в спокойном режиме. В активном добавляем + 0,5-1 литр. АКБ родной еще. Зимой пуски без проблем - дизель только Мозырь евро 5. Ремни и ролики все родные. Из явных минусов - малый клиренс. Второй авто Kia Soul 1,6 CRDI 5 МКПП - 125 т.км все ок. По поводу звука на холодную из под капота... - забейте... Он есть только в момент пуска, потом его нет. Перед этим Сидом был SW 2008 г.в. 1,6 crdi - был тот же шум на холодную, продан авто на 110 т.км в РКПП никто не лазил, масло там было тоже в норме.
Kia Ceed (JD) 2013 МКП, пробег 65000 км. Такая же история, пока катаюсь))) там видно будет))) Но грешу на выжимной!!! Сегодня попробую с плавным отпускание сцепления!!!
День Добрый!!! 5 дней утром, после запуска двигателя плавно отпускал сцепление, шум на самом деле исчез, что не может не радовать))) но есть одно "но". Поговорил со спецом, и пришли к выводу что выжимной тут не причём, склоняемся больше что проблема с каким то подшипником в коробке передач, скорее всего первичного вала.....не судите строго))) всего лишь предположения из личного опыта ремонта автомобилей!!!
Нормальная машинка,огорчает только отсутствие ESP кроме двух высших комплектаций с GDI и коробкой DCT.То же самое с ксеноновыми фарами.Я бы с радостью обменял полностью автоматические стеклоподъёмники,грёбанный датчик дождя на ксенон и ESP у комплектаций с MPI и гидромех.АКПП.
Стук на холодную в сцеплении, это стучит выжимной подшипник на направляющем валу. Лечится это смазкой направляющей, на которой ходит выжимной подшипник. Такая болезнь есть у многих машин, разных производителей. Вся суть проблемы в том, что с завода выжимной устанавливают без смазки направляющей, со временем появляется выработка на направляющем валу. Поэтому после замены сцепления даже если смазать направляющую стук никуда не денется. Стук на 100% пропадает, если заменить выжимной подшипник, на подшипник с пластиковой втулкой. Пластик по металлу не стучит))))))
Рассматривал сид вагон, на замену своему фф3 универсал.. Сид хороший вариант.. Но бесит что на такую баржу, ставят маломощные моторы, в итоге, жор топлива, и нихера не едет.. У меня груженый фокус, 2литра, 150 сил, прёт как танк.. Полный салон людей, плюс багажник под завязку мясом, килограмм 200.. Фуры обгоняю не вопрос, на спорт режиме, груженый.. Даже не чувствует вес
У меня Сид 2008 года, 2 литра на механике максималка. Оооочень хорошая машина!!!!! Все круто, кроме жесткой подвески. А так все отлично! В любой мороз заводится без проблем! Приходило на тросу толкать соседские машины на сто, в том числе и более свежих немцев)! Короче хорошая машина!
Опыт Эксплуатации да все стало хорошо. Я сейчас на драйве2 у себя в бортовом журнале посмотрю... Давно это было. Машину у дилера на 3 дня оставлял. Дали подменный авто ай 30. Скрежет был только утром, когда авто остывало.
Сцепление так угробиш за месяц , смазки в выжымном подшипнике нет, он работает на сухую! Если раздражает шум коробки смени масло на более жидкое и залей на 200 грам больше нормы.p.s.Заводки двигателя не бывает бывает пуск двигателя.
Это выжимной подшипник, было на акценте и сейчас на Ниссане появился этот звук (10000км менял комплект сцепления и звука не было, до недавних пор). По поводу этого звука можешь не заморачиваться, избавиться можно максимум тысяч на 50, но с этим звуком можно ездить и он не на что не влияет. Тем более если только на горячую, на акценте вообще почти все время брякал, вот это уже надоедало
Шум со стороны коробки скорее всего конструктивная особенность и исходит от первичного вала. Когда первичный вал нагревается он удлиняется и соответственно зазор на подшипнике уходит и его клинит поэтому изначально оставляют зазор который долбит на холодную а после прогрева зазор уходит и все норм. Чисто мое предположение
Привет. Расскажи как с таким клиренсом зимой ездить? За город выехать на ней реально? или чисто трассовая машина? Сам рассматриваю к покупке подобный авто на АТ, но клиренс и свет переднего бампера просто ужасают.
у меня на шевроле лачетти такая же проблема с коробкой была, и треск стоял только когда холодно было, замена масла не помогла, а когта тепло стало треск исчез
Помогите решить проблему с расходом на прогревах. У меня киа сид JD 2015 1.6АТ 12000 км. Ездить начал с декабря (-10 до - 20 мороза). Жрёт реально 12-15 литров в пробках и по счётчику топлива также. Но! Если сбросить счётчик после прогрева, то в тех же пробках показывает 7-9 литров! Получается, что проблема с расходом именно на прогревах. Как у вас? Отпишитесь пожалуйста! Прогреваю 10 минут 2 раза в день. Не может же столько уходить на прогрев?
не бывает по горду 7.2 со временем после трассы он будет от 8.5 до 9, будешь давить на гашедку 10 обеспечена! так что не надо говорить что 7.2........ нет такого
у меня такая же на автомате. пробег 67тыс. проблем вобще никаких. только по ночалу седло скрипело но заменили детальку по гарантии и недавно правая противотуманка перегарела. а так все ок
Они поменяли шестерню 3 передачи по гарантии. теперь уже почти год как всё нормально по утрам. Проверь... подтолкни слегка третью передачу... у меня звук пропадал...
Продал Октавию а5 и взял сида универсал с пробегом 30 тыс в максималке на АКПП , съездил пару раз в деревню (дорога ад) и понял , что это ужасная машина для своей цены , в ней кругом обман ,,,,, вообщем расстроился , продал её и взял опять октавию а 5 только свежее. От машины остался негатив.
Если хоть раз держал Немца (Чеха), потом очень тяжело пересесть на Азиата! И это правильно! Сам купил Шкоду, а изначально смотрел Сида и не пожалел. Сид это фольга с пластиком!
Насчёт коробки, то в холостую роботу у меня таких звуков нету ..., а когда еду на первой передачи по пробкам в районе 2000 оборотов то звук появляется, но его еле слышно... пробег уже 50000 ничего не меняется... я думал что после обкатки пройдёт ... но не прошло. Я на это уже не обращаю внимание...
Поясничная регулировка должна быть! У моего Сида была! Кровоток не в ногах нарушается, а в головном мозге! Не соображаешь ничего, пока не примешь горизонтальное положение. Обгонял на последней передаче, нормально. Двигатель 1,4 механика, сразу после замены масла расход по трассе = 4,4 л на сотню! Ограничения скорости не было, ехал везде 70-80 км, только если уж совсем в лесу, 100-110. Штраф всегда приходил из Нижегородской области, и всегда 500 рублей. Подвеска отлично отрегулирована. Были участки, где вообще не было дорог: в районе Ишима, при въезде в Иркутскую область со стороны Красноярского края и далее, в Иркутской области, между Красноярским краем и Иркутском. Никаких шумов в коробке и где бы-то ни было!!! Не долили масла - это к тому, кто продает, а не производит. Стекла никогда не запотели, если кондиционер включить. Рост 187 см, размещался без проблем. Единственный недостаток: каждые 2-3 месяца перегорали лампочки - ближний свет, габариты (почему-то всегда передние) и подсветка заднего номера.
Arkady Badareev Интернсно! А какого года ваша машина? Собираюсь взять CEE'D 1,4 100cv мезаника ,дизайн классный! Но кажется почему-то легкой?(раньше водил только BMW) При торможении кажется слишком чувствительной,это норм? Машина 2106 года.Спасибо,жду ответа
Добрывй день! Та же машина, 16 г.в. Пробег 3000 с небольшим. Проблема с шелестом КПП один в один как у автора... Буквально слово в слово. К диллерам записался на диагностику, но проблему предъявить не могу, т.к. в течении дня не проявляется, только утром. Появилась проблема где то на 2,5 тыс. Проверил уровень масла, недолив до горловины 20-25 мм. Завтра долью, посмотрю результат. Предполагаю, причина в слишком маленьком зазоре между выжимным подшипником, и лепестками корзины коробки при включеном сцеплении. Зазор как бы не регулируется... Выжимной не должен касаться корзины, возможно корзина при вращении прихватывает подшипник, и подвывает сама корзина... Может притрется со временем? Попробую еще метод пуска как рекомендует автор... Если появилось решение, буду признателен за подсказку.
Аркадий Мирошниченко спасибо за ваш отзыв . По данной проблеме ищу пути решения . Как только появиться решение отпишусь и буду благодарен если вы тоже напишите если найдёте решение раньше .
Обязательно. Я все таки предполагаю, что это конструктивная особенность. Ну не могут же неисправности так быть абсолютно идентичными, одинаково проявляться, одинаково себя вести в течении дня... Машины одинаковые, пробег тоже близкий, КПП. все один в один. Если бы это была неисправыность, диллеры ее бы вычислили, поскольку сплошь и рядом... Похоже, что нам придется к этому привыкать и приспосабливаться. думаю пройдет со временем. Приходится ездить на свой страх и риск. Буду отписываться по ходу...
Добрый вечер! В субботу долил масло в коробку. Вошло 350 гр. Шелест прекратился. Уже 4 дня не слышно. Машину не грею. До заливки масла шум был только на холостом ходу. При трогании на первой передаче, метров через10 шум прекращялся... Может быть это подшипник первичного вала, смазки не хватало. На хол. ходу вращается только первичный вал, а в движении вся коробка, и масло разбрызгивается сразу же. После долива, цепление пробовал включать и межленно и быстро, не шумит. Пока наблюдаю.
По поводу вашей проблемы. Была такая ситуация на SUZUKI SWIFT. Решилось все заменой подшипников в коробке. Вполне возможно что коробка из комплектующих а-ля "дешево и сердито", по этому замена на оригинал ничем не поможет. Масло прогрелось, сила трения уменьшилась, и подшипник не шумит. Холодное масло, сила трения больше, и дешевый подшипник шумит). По гарантии это не решить скорее всего, только за свой счет, если подбирать сторонние детали, но это не дешевое удовольствие, по сути это перебор коробки, удовольствие не дешевое. Но в целом в грамотном сервисе могут послушать от куда идут шумы, и скажут точнее. Скоро заберу свою сид, послушаю звук. Если такой же как и на сузуки, то отпишусь.
"...ехал со средней скоростью 110-130 км/ч" - это чушь лучше бы так сформулировать - где было возможно, старался выходить и двигаться на скоростях 110-130 км/ч А средняя (вангую) была от 60 до 80км/ч
Привет, а какой у тебя пробег на Сииде? Рассматриваю вариант покупки этой машины, вот и собираю инфу по крупицам) И, кстати, такой ещё вопрос. Многие жалуются на то, что со временем сильно царапаются боковые стекла и трескается вставка из кожзама в сиденье, как у тебя с этим дела обстоят? Ну и последний вопрос: шалит электроника или нет (датчики в сиденьях, датчики АБС)? Не пойми неправильно, просто бывает, начитаешься комментариев и не можешь понять, где правда, а где нет.. Спасибо
S. WoT Channel доброго времени суток , пробег видно на видео , около 5 тыс . Км. Кроме описанных проблем в видео , других проблем не возникало . На счёт сидений , они у меня тканевые . Те о которых вы говорите в люксовой версии , у меня комплектация дешевле (комфорт) .
S. WoT Channel на счёт боковых стёкол честно не заморачивался , так как я их редко опускаю , а вообще да есть такая проблема , если часто их опускать то царапаются . Видел у знакомого такой результат .
Ща расскажу... )) мой пробег 86 тыс км, стекла не царапаются по причине, я их почти не когда не открываю, езжу с климатом всегда. Вставка из кожзама треснула в одном месте на вод.сиденье чуть чуть 5 мм трешинка. Электроника не шалит. за 86 тыс, поменял только задние стойки стаба, и подогрев в водительской спинке перегорел ( но я снял сиденье и сам восстановил. на ТО не когда не ездил, обслуживаю сам. Это всё за 4 года, не считая расходников
У меня на Тойоте похожая фишка,на холодную как будто что то трётся внутри коробаса(бывает еле заметно или вообще не появляется),выжимаешь педаль -пропадает,чуть нагревается и всё норм,на форумах у людей такое встречается на совсем новых машинах,выжимной здесь не причём,поэтому забей,видимо особенность работы узла,а хороший стук наружу вылезет!
Есть тоже такая фигня, киа сид 14 года мкпп! Как температура опускается до 0 и ниже, коробка издаёт посторонние звуки, на форумах этот звук характкризуют как "крыса"! Я так понял, что эта болячка перешла ещё от первого поколения! На первичном валу подшипники прокручиваются в посадочных местах в корпусе кпп, отсюда и звук появляется при низких температурах т.а. масло становится более густое
Хз как это решить, дилеру проблему озвучил, они только посмеялись и все, вопрос не решили! На езду конечно не влияет, но все равно неприятно когда почти новая машина издаёт непонятные звуки!!
Конечно кто планирует не долго ездить на машине, то можно забить на звук, пусть как говорится следующий владелец парится! Если же машина куплена на долго, то думаю что со временем посадочные места все таки разобьёт в корпусе кпп, и нужно что то делать с этой фигней
сид sw 1.6 АКПП ...все супер акромя расхода в городе 12 зимой 13.5 хз из за чего лью 95 езда средняя где-то тошню где-то лечу! по трассе дон расход был 9 ехал 140.
Vlad K Как эксплуатируешь? типа дом-садик-работа? Какое расстояние за один пробег например между домом и работой? Если растояние менее 3-4км наверное будет такой расход 12-13л?
у меня до работы 1км 200м, но машина иногда нужна, без неё никак, потому что подрабатываю, на вторую работу вызывают по мере необходимости примерно 1 или 2 раза в неделю, итого расход получается бешеный около 14 литров на 100 км в городском цикле на автомате!
Zhanabek1 для 1.6 не турбо я считаю этот расход запредельным, просто у жёны была лада калина 1.6 на механике 98 л.с. так у неё в городе расход был 8 за городом 6 ....если исходить из этого то автомат кондиционер зима это плюсом 3 итого максимум в городе на автомате зимой при постоянном использовании кондиционера должно быть 11 а не 14!!!!
Рассматривал себе сид вагон для дальних поездок и отказался из-за неедущего движка, выходить на обгон страшно, педаль нажимаешь и она не едет. Еще если загружен нормально и с пассажирами вообще беда. Ну и шумка оставляет желать лучшего, что в дальняках тоже важно. В итоге купил себе ваг с мотором тси 1.4 и не пожалел.
Вещи и 3 пассажиров собрался возить, а для обгона уверенного на трассе - я должен чувствовать под педалью возможность со 120 легко и быстро обойти условную фуру без запаса по встречке в километры.
Не навязывая свое мнение как единственно правильное,без мата-замечательно рассказал!
Машина бомба! Уже 8 лет езжу, 140 тыс. Прошёл мой друг, по разным дорогам. Поменяли только втулки, стойки стабилизатора и шаровые. Запчасти и ремонт 2900. Это машина находка. Менять даже не думаю.
на сид.е с 2014 года 1.6 129л.с. мкпп тоже шоркает на прогреве потом норм. нареканий нет менял только расходники. машина прошла 112000км и умерать несоберается))) проблем нет вообще.
Имею Ceed SW 1.6 мт 4 года,пробег 140000 полёт нормальный.За это время поменял ступицу(левую), наконечник (левый), тормозные диски (передние). Рабочая лошадка за хорошие деньги на то время. Единственный минус для меня,это клиренс.
Купил два месяца назад, SW, 1.6 , механика, komfort, пробег 4600 км, купил после FF3 универсал, 1,6, 123 л/с
Все нравится пока, но есть очень неудачные места: ужасная управляемость (курсовая устойчивость отсутствует напрочь) в пол тормозить категорически не советую..Сидушки (подушки) из мягкого поролона, отсутствует боковая поддержка, материал маркий и электризуется, боюсь понадобятся чехлы..Уплотнение стекол не продумано, очень плотно прилегает жесткая резинка оконного проема, попадают песчинки, будут царапины на боковых стеклах. Коробка визжит на прогреве в мороз, звук по прогреву пропадает. Качество акустики, ниже нижнего. Шумка на 3 с минусом, привык (это по сравнению с фордом). Хороший головной свет, громкая (по телефону болтать), убранство салона на 5ть, нет грота, пассажиры сзади просто счастливы, красивая машина, багажник выше всех похвал. Чистый мотор, не заносит грязь, резина при продаже континенталь, супер! Приборы круче чем фордовские. Короче нормуль, меняйте масло через 10ку (Total) и будет счастье..
Сделай нормальный сход-развал(на заводе этим не заморачиваются,причём и в Чехии тоже) и езди со спортивной настройкой усилителя руля и будет нормальная курсовая устойчивость,не как у немцев конечно,но всё же.
касательно коробки, проверьте уровень масла, у меня был недолив в литр! с завода
roman krasin
roman krasin
roman krasin
Езжу 3 года подряд на море (3000 км в оба конца) на Kia SW Luxe SE, Спина вообще не устает(Но все равно не хватает поясничной регулировки как на предыдущем сиде) , на автомате еду на круизе и не парюсь, если нужно обогнать быстро, то либо в ручной режим перевожу коробку либо подрулевыми лепестками понижаю передачу. Расход 5.8-6.3 литра по трассе :-)
тоже хотел написать, что круиз на автомате тема... Сам два года гоняю на Сиде СВ люкс, проблем с коробкой нет. Если что, врубил ручной режим и машина, идя 110 км.ч. на шестой, тут же переходит на четвертую и до ограничителя...))
Согласен, сам сел на корейца впервые, уже 120000, приятно удивлен, расход, все норм. До этого ездил на немцах пассат/ауди
Поясница начала болеть, я подложил полотенце сложенное и стало чуть легче.
Элантра 2010 г. в. С новья наблюдается подобный скрежет, причем на холодную и только ести температура окружающей среды от 0 и ниже. Пока авто было новое , переживал. Сейчас пробег 80 тыс., проблема не ушла, но и хуже не стало...
У меня такая же.220 пробег.Сиденья бесят до безумия.Вроже бы хорошая поддержка, широкая и длинная подушка, но геометрически спинка и подушка развернуты друг от друга, создаётся ощущение ,что туловище смотрит прямо а ноги завалены влево .
Оставлю тут отзыв о своем kia ceed 2011 года, рестайл, собран в корее. вдруг кто собирается брать.
В семье 2 машины, одна из них сид, брали с салона, вот уже почти 6 лет в одних руках, эксплуатировалась в щедящем режиме, пробег всего 36 000 км.
Сразу скажу, что машина очень хорошая и достойна тех денег которых стоила в 2011 году.
Проблем никаких не доставляла, кроме перегоревших лампочек, недавно, кстати, внезапно, с морозами погорело сразу половина лампочек))) еще был заводской косяк с крышкой багажника, терлась о бампер, по гарантии устранили проблему, и реально больше никаких сюрпризов.
Машина неприхотливая, верная, ездит на 92-ом бензине.
коробка - механика 6 ступеней, двиг 1,6л.
Что нравится - хорошая эргономика, подгонка пластика и прочего, акустика отличная, удобно сидеть, удобный руль и отличная рулежка, экономичный мотор.
Что немного подбешивает - крайне подебильному или сыро настроенная почти вся электроника, абс - гавно! лучшеб его не было, система помощи при трогании на подъем - работает через раз или хер пойми как, движок задушен в хлам, возможно на новом сиде это доработали, но на моем ездить более менее комфортно только в городе, на трасах крайне тяжело даются обгоны фур, хотя в машине 122 кобылы (говорят прошивки помогают).
Дубовая подвеска (но крепкая), в городе с плохими дорогами очень напрягает.
Плохая обзорность из-за толстых стоек у лобаша - это вообще больная тема.
И как и новый сид в морозы очень долго греется мотор, при этом в машине дубарь, печка дует холодным, даже когда уже едешь несколько минут, вечно вся во льду, лобаш отморозить быстро - это невозможно.
И уже спустя пару лет владения, стало что-то дрибезжать в салоне и мотор стал работать громче, первые два года невозможно было понять, заведена машина или нет, но это не критично.
В остальном это отличный авто на каждый день!
Антон Ульянов Как блядь он может быть собран в Корее если их собирают и продают только на Европейском рынке ?
За 6 лет 36000 как вы можете писать отзыв об авто если в неделю вы ездите по 5 км
О машинах вам отзываться не стоит! Вы почти не сидите за рулем! для вас подойдет электричка и автобус...
Сидухи ппц какие неудобные, как ни настраивай, и это не только у сида у соренто тоже самое. А так машина вполне себе , владею с 2014г
Ты не видел трасс Кировоград - Кривой Рог - Никополь -- ЖОПА!!!!!!
у меня такая же, очень достойный аппарат!
Еще способ убрать металлический скрежет. Не выжимая сцепления, слегка направить рычаг кпп в сторону 3й передачи.У меня такая же беда. Пробег 30 тыс.
1000 км ездили, проблем нет, только выше 110 не разгонялась
Вобщем у меня точно такой же сид. Машина отличнейшая! Доволен как слон. Но у меня тоже были проблеммы с коробкой. Именно с механикой. Проскальзывал диск сцепления и при трогании с места машина естественно дергалась. Как выяснилось пропускал задний сальник двигателя и масло попадало на сцепление. Обратился к официалам. поменяли все в этот же день бе проблем. Вообще я слышал многие ругаются и на машину и на сервис дилера, но у меня в этом плане проблем вообще никаких не было. А у тебя действительно по симптомам похоже на выжимной подшипник, как отметил предыдущий комментатор. ТОлько вот тянуть не советую, обратись в сервис по гарантии, скорее всего поменяют подшипник. У меня такого скрежета нет. пробег 60 000 км.
Алексей, в каком городе такой замечательный дилер?
Ребята посмотрел видео и почитал коменты и офигел, особенно строго комента где чел говорит что форд фокус 3 лучше😂 у меня был фокус 3 полное ГГГ.... после купил сида в 2014 сейчас пробег 95 сборка Корея за всё время у меня заморгала на 75 тысячах но по гарантии поменяли, 10.06.2018 заехал посмотреть подвеску так меня спроси я вообще на ней езжу? И так кстати как я и говорил я на ней не чего не менял ну кроме расходников даже стойки стабилизатора стоят родные !!! А теперь о самом главном если вы хотите что бы машина была просто супер то первое что надо сделать это поменять пружины на Авто я брал усиленые техноресор 5000 отдал , после чего машина не пробивает и держит дорогу как спорт даже гружёная!!! И то что люди говорят что немного подтупливает при разгоне, решение тоже простое делается чип тюнинг !! После машина разгоняется очень резво и реагирует на газ моментально, чип 3500 ну и для себя я сделал шумку сам и музыку с сабом поставил. После возил людей у которых Сид так люди думают что я что то с движком делал 😁 разгонял до 210 км коробка у меня автомат адаптированная и сиденья очень удобные ездил в крым 2200 км и даже не устал просто надо нормаль настроить под себя и расход после чипа 7,5 город 5.8-6.0 трасса , езжу до сих пор и пробовать не собираюсь темболия сейчас бенз подорожал а она экономичная
Киа сид не производят в Корее сударь, эта машина для Европы и производство её находится в Словакии, крупноузловая на Автоторе в Калининграде
Супер тачка 😁😁😂😂😂👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩👍
Конечно хули за лям авто это не приора или калина...,
Конечно круиз-контроль здесь - бесполезная штука, это же механика.
Чувак, а как можно сравнивать механику шестиступку с 4-х ступкой автоматом предыдущего поколения??? У меня вот сейчас машина как у тебя, шестиступка, только автомат. Никаких проблем не испытываю, реально не вижу смысла брать механику. Просто бл*ть зачем? Чтобы в пробках были заняты руки и ноги? А вот по трассе, идёшь на обгон - в принципе неплохо реагирует и скидывает передачу, но если надо прям быстро переключать, подрулевыми лепестками это делать даже быстрее чем на механике, и для этого даже не надо селектор переключать на ручной режим.
Купил в ноябре 2014-го года, когда рубль рухнул, но успел по старой цене. Успел съездить в Абхазию, исколесить её вдоль и поперёк, убил защиту картера и поцарапал водительское зеркало при разъезде на горных дорогах к водопаду после города-призрака Аккамара, потом пришлось днище обрабатывать... В Крым ездил, там камер больше только ближе к Ялте, ну и дальше во все направления. По серпантину езжу только в ручном режиме, по городу - автомата хватает за глаза. Так-же неоднократно ездил в Курск и Оренбург. Да, машина низковата и подвеска уёбищная, короткоходная, но - авто стоит своих денег!!! Это - рабочая лошадка, и её обслуживание - в разумных ценовых пределах.
Но в целом - спасибо за обзор)) И удачи на дорогах, сидоводы!!!!
Круиз ни как не бесполезна на механике, постоянно включаю на трассе и езжу. На автомате конечно проще,Но и здесь удобно ноги отдыхают
что за бред... Конечно на С4 лучше круиз намного, удобнее и информативнее из электронного спидометра, но с ним на М4 просто кайф, едешь, тормозишь, разгоняешься только пальцами. круиз тема.
Ага, охренеть как круиз на мехе бесполезная штука. Постоянно им пользуюсь! Никаких проблем не испытываю.
Проблема с выжимным, на холодный запуск тоже самое у меня было,примерно 45т.км назад,сейчас 90 и исчезло само собой обращение к дилерам результат не принесли они не знают или не хотят :))))
Мой Сид Люкс рестайлинг последний,пробег 59.800 ни одной поломки!машина хорошая.шумки бы по больше а так норм!ездил 1270км в один конец спина не устала
Как управлять спорт режим
Это выжимной подшипник. И да он у многих машин шумит. Ездий и не парься. Тысяч на 120 поменяешь и все
Иван Жуков спасибо за информацию )
Выжимной подшипник вступает в работу только при выжатом сцеплении,только тогда и может появится звук неисправного подшипника,в данном случае звук пропадает при выжатом сцеплении,поэтому подшипник здесь не причём,тем более на относительно новой машине,скорее всего особенность работы узла.
frech245 Не комментируй если не компетентен, это выжимной 100%
Если это выжимной,то при нажатой педали сцепления появится посторонний звук.По моему,не компетентен ты здесь.Читай www.vazmaster.ru/kak-proveritj-vyghymnoi.html
frech245 А ты лучше пойди поработай на сто, лет так 15. Начитанный)))
У меня Kia Ceed SW 1.6 crdi 6 РКПП 2013 г.в., куплен в феврале 2014. На сейчас 115 т.км. По гарантии замена хомута на патрубке ОЖ до 10 т.км. и после 80 т.км по гарантии меняли каркас водительской спинки сиденья. Все! Больше ничего, кроме расходников не менялось! Никаких ремонтов.
На 195/65R15 сопля на дороге, но зато пофиг ямы...безусловно, без фанатизма. Зато подвеска живет.
Внутренние сайлентблоки нижних задних рычагов треснули на 30 т.км (заметил именно на этом ТО) и по сей день эти трещины есть только с одной стороны и более не растут. Видимо трещины неглубокие.
Круиз использую постоянно ив городе тоже, ограничителем скорости не пользуюсь.
Расход по трассе в режиме 90-100 до 5 литров. В городе до 6 в спокойном режиме. В активном добавляем + 0,5-1 литр. АКБ родной еще. Зимой пуски без проблем - дизель только Мозырь евро 5.
Ремни и ролики все родные.
Из явных минусов - малый клиренс.
Второй авто Kia Soul 1,6 CRDI 5 МКПП - 125 т.км все ок.
По поводу звука на холодную из под капота... - забейте... Он есть только в момент пуска, потом его нет.
Перед этим Сидом был SW 2008 г.в. 1,6 crdi - был тот же шум на холодную, продан авто на 110 т.км в РКПП никто не лазил, масло там было тоже в норме.
По поводу коробки это маховик если не хочешь его менять его шлифуют на 0,01 не в коем случае наждачной бумагой только на стонке
Kia Ceed (JD) 2013 МКП, пробег 65000 км. Такая же история, пока катаюсь))) там видно будет))) Но грешу на выжимной!!! Сегодня попробую с плавным отпускание сцепления!!!
Иван Иванов отпишитесь поможет ли вам данная процедура
День Добрый!!! 5 дней утром, после запуска двигателя плавно отпускал сцепление, шум на самом деле исчез, что не может не радовать))) но есть одно "но". Поговорил со спецом, и пришли к выводу что выжимной тут не причём, склоняемся больше что проблема с каким то подшипником в коробке передач, скорее всего первичного вала.....не судите строго))) всего лишь предположения из личного опыта ремонта автомобилей!!!
Иван Иванов спасибо , что отписались.
@@margoskr9554 так и есть, покурите форумы, проблема давно известная!
Нормальная машинка,огорчает только отсутствие ESP кроме двух высших комплектаций с GDI и коробкой DCT.То же самое с ксеноновыми фарами.Я бы с радостью обменял полностью автоматические стеклоподъёмники,грёбанный датчик дождя на ксенон и ESP у комплектаций с MPI и гидромех.АКПП.
подпор есть подороже где комплектации
Стук на холодную в сцеплении, это стучит выжимной подшипник на направляющем валу. Лечится это смазкой направляющей, на которой ходит выжимной подшипник. Такая болезнь есть у многих машин, разных производителей. Вся суть проблемы в том, что с завода выжимной устанавливают без смазки направляющей, со временем появляется выработка на направляющем валу. Поэтому после замены сцепления даже если смазать направляющую стук никуда не денется. Стук на 100% пропадает, если заменить выжимной подшипник, на подшипник с пластиковой втулкой. Пластик по металлу не стучит))))))
Поясничный подпор есть. Не навязчивый но есть.
Рассматривал сид вагон, на замену своему фф3 универсал.. Сид хороший вариант.. Но бесит что на такую баржу, ставят маломощные моторы, в итоге, жор топлива, и нихера не едет.. У меня груженый фокус, 2литра, 150 сил, прёт как танк.. Полный салон людей, плюс багажник под завязку мясом, килограмм 200.. Фуры обгоняю не вопрос, на спорт режиме, груженый.. Даже не чувствует вес
У меня Сид 2008 года, 2 литра на механике максималка. Оооочень хорошая машина!!!!! Все круто, кроме жесткой подвески. А так все отлично! В любой мороз заводится без проблем! Приходило на тросу толкать соседские машины на сто, в том числе и более свежих немцев)! Короче хорошая машина!
Расход 10-10.5, но я нет нет гоняю)!
Очень хороший аппарат,особенно на 2л👍
На солярисе был скрежет на холодную. Поменяли по гарантии корзину сцепления.
Александр Платонов помогло ?
Опыт Эксплуатации да все стало хорошо. Я сейчас на драйве2 у себя в бортовом журнале посмотрю... Давно это было. Машину у дилера на 3 дня оставлял. Дали подменный авто ай 30. Скрежет был только утром, когда авто остывало.
Опыт Эксплуатации выжимной подшипник.
Какого года машина?
Была такая проблема, но не киа а с фордом, оказалось подшипник первичного вала. Или выжимной подшипник с завода немного недоработали.
Сцепление так угробиш за месяц , смазки в выжымном подшипнике нет, он работает на сухую! Если раздражает шум коробки смени масло на более жидкое и залей на 200 грам больше нормы.p.s.Заводки двигателя не бывает бывает пуск двигателя.
Это выжимной подшипник, было на акценте и сейчас на Ниссане появился этот звук (10000км менял комплект сцепления и звука не было, до недавних пор). По поводу этого звука можешь не заморачиваться, избавиться можно максимум тысяч на 50, но с этим звуком можно ездить и он не на что не влияет. Тем более если только на горячую, на акценте вообще почти все время брякал, вот это уже надоедало
Очкарик приятно впечатлён от Киа Сид ua-cam.com/video/5OMK5IeiDgE/v-deo.html
Вот это меня интересовало, спасибо за отзыв .
Руль еще новенькая, красивый).
Шум со стороны коробки скорее всего конструктивная особенность и исходит от первичного вала. Когда первичный вал нагревается он удлиняется и соответственно зазор на подшипнике уходит и его клинит поэтому изначально оставляют зазор который долбит на холодную а после прогрева зазор уходит и все норм. Чисто мое предположение
Терпеть не могу длительную болтовню! Ознакомительные блоги не должны превышать 5 минут! Неинтересно!
Посидел, сам с собой потрещал не о чём, а выводы делайте сами.
Привет. Расскажи как с таким клиренсом зимой ездить? За город выехать на ней реально? или чисто трассовая машина? Сам рассматриваю к покупке подобный авто на АТ, но клиренс и свет переднего бампера просто ужасают.
у меня на шевроле лачетти такая же проблема с коробкой была, и треск стоял только когда холодно было, замена масла не помогла, а когта тепло стало треск исчез
у меня на холодную шума никакого нет, но при троганье с места есть поддёргивание , немного проехав дёрганье пропадает.
На счёт круиза вы правы это наверное у всех
Подвеску пробивает конечно
смотря какой пробег около 100т км нужно менять резонаторы катализаторы забиваются расход увеличивается
чуть не уснул.
проблема в выжимном. решается заменой. и не злоупотребляй им, не держи сцепление выжатым на светофорах, ставь в нейтралку
У меня такой же Сид , 2013 года . Пробег почти 97 000. Проблем с сцеплением нет .
Сделай ревизию стартера. У меня при пуске было лязганье после смазки все прошло.
На 10х ленсерох такая же беда
Никаких проблем. Проездил 4 г, 130 тыс км. Поменял тормозные колодки на 130 тыс - износ был процентов 70.
с расходом не правда ,зимой по городу 10л.
Сергей Гончаров
у меня 8-9 литров. мотор 1.6 .
Сергей Гончаров 8.9 -9.3 зимой (прогрев + пробки)
7.9, двигатель 1,6, район крайнего севера. Архангельск.
7.9-летом , 8-зимой
7.6 - лето, 8.5-зима, 1.6 на механике
Помогите решить проблему с расходом на прогревах. У меня киа сид JD 2015 1.6АТ 12000 км. Ездить начал с декабря (-10 до - 20 мороза). Жрёт реально 12-15 литров в пробках и по счётчику топлива также. Но! Если сбросить счётчик после прогрева, то в тех же пробках показывает 7-9 литров! Получается, что проблема с расходом именно на прогревах. Как у вас? Отпишитесь пожалуйста! Прогреваю 10 минут 2 раза в день. Не может же столько уходить на прогрев?
У вас какая средняя скорость по бортовому? Чем она меньше, тем больше расход!!
здравствуй.залей присадку ХАДО для мкпп.через 500-700км всё будет в норме.
это бывает только зимой, после того как завел двиган, сцепление не отпускай в течении 10 сек. будет тебе супер гуд
Авто надо держать в гараже. С таким диагнозом.
не бывает по горду 7.2 со временем после трассы он будет от 8.5 до 9, будешь давить на гашедку 10 обеспечена! так что не надо говорить что 7.2........ нет такого
это выжимной подшипник
что бы не потели стекла ,нужно заменить салонный фильтр!
Была у меня такая хрень сосцеплением.постепенно прошла сама собой
Ой блин о чем говориш ты говори от далнего приезда бесит авто
De gustibus non disputandum
у меня такая же на автомате. пробег 67тыс. проблем вобще никаких. только по ночалу седло скрипело но заменили детальку по гарантии и недавно правая противотуманка перегарела. а так все ок
Походу на вторичке опять придется брать тоёту для такси=((
Неврит после прошивки коробки у офиц автомата машина просто ракета ничем не уступит мех
Ездил к официалу, разобрали коробку - проблема в шестерне 3-ей передаче... попробоуй слегка подоткнуть 3 передачу... Если звук пропадает - настаивай
Владимир Владимирович спасибо за информацию. А какое решением проблемы предлагает Диллер вам ?
Они поменяли шестерню 3 передачи по гарантии. теперь уже почти год как всё нормально по утрам. Проверь... подтолкни слегка третью передачу... у меня звук пропадал...
Опыт Эксплуатации и
Продал Октавию а5 и взял сида универсал с пробегом 30 тыс в максималке на АКПП , съездил пару раз в деревню (дорога ад) и понял , что это ужасная машина для своей цены , в ней кругом обман ,,,,, вообщем расстроился , продал её и взял опять октавию а 5 только свежее.
От машины остался негатив.
тоже так думаю
Если хоть раз держал Немца (Чеха), потом очень тяжело пересесть на Азиата! И это правильно!
Сам купил Шкоду, а изначально смотрел Сида и не пожалел. Сид это фольга с пластиком!
ага мы все уже поняли что ты продаван шкоды!
Вообщем мне ихний экспрессо)))) ахаха)
на счет прогрева у многих авто так.
первый черато мне в ходу приятней
Насчёт коробки, то в холостую роботу у меня таких звуков нету ..., а когда еду на первой передачи по пробкам в районе 2000 оборотов то звук появляется, но его еле слышно... пробег уже 50000 ничего не меняется... я думал что после обкатки пройдёт ... но не прошло. Я на это уже не обращаю внимание...
Такая же хрень, обратился к офикам, покатались со мной, сказали не ссы, Капустин, я и успокоился.
Поясничная регулировка должна быть! У моего Сида была! Кровоток не в ногах нарушается, а в головном мозге! Не соображаешь ничего, пока не примешь горизонтальное положение. Обгонял на последней передаче, нормально. Двигатель 1,4 механика, сразу после замены масла расход по трассе = 4,4 л на сотню! Ограничения скорости не было, ехал везде 70-80 км, только если уж совсем в лесу, 100-110. Штраф всегда приходил из Нижегородской области, и всегда 500 рублей. Подвеска отлично отрегулирована. Были участки, где вообще не было дорог: в районе Ишима, при въезде в Иркутскую область со стороны Красноярского края и далее, в Иркутской области, между Красноярским краем и Иркутском. Никаких шумов в коробке и где бы-то ни было!!! Не долили масла - это к тому, кто продает, а не производит. Стекла никогда не запотели, если кондиционер включить. Рост 187 см, размещался без проблем. Единственный недостаток: каждые 2-3 месяца перегорали лампочки - ближний свет, габариты (почему-то всегда передние) и подсветка заднего номера.
Arkady Badareev Интернсно! А какого года ваша машина? Собираюсь взять CEE'D 1,4 100cv мезаника ,дизайн классный! Но кажется почему-то легкой?(раньше водил только BMW) При торможении кажется слишком чувствительной,это норм? Машина 2106 года.Спасибо,жду ответа
Лампы купи подороже и забуде забудешь проблему! Сталкивался.
После замены масла расход 4,4 ?)))) Да вы юморист товарищ))
Добрывй день! Та же машина, 16 г.в. Пробег 3000 с небольшим. Проблема с шелестом КПП один в один как у автора... Буквально слово в слово. К диллерам записался на диагностику, но проблему предъявить не могу, т.к. в течении дня не проявляется, только утром. Появилась проблема где то на 2,5 тыс. Проверил уровень масла, недолив до горловины 20-25 мм. Завтра долью, посмотрю результат. Предполагаю, причина в слишком маленьком зазоре между выжимным подшипником, и лепестками корзины коробки при включеном сцеплении. Зазор как бы не регулируется... Выжимной не должен касаться корзины, возможно корзина при вращении прихватывает подшипник, и подвывает сама корзина... Может притрется со временем? Попробую еще метод пуска как рекомендует автор... Если появилось решение, буду признателен за подсказку.
Аркадий Мирошниченко спасибо за ваш отзыв . По данной проблеме ищу пути решения . Как только появиться решение отпишусь и буду благодарен если вы тоже напишите если найдёте решение раньше .
Обязательно. Я все таки предполагаю, что это конструктивная особенность. Ну не могут же неисправности так быть абсолютно идентичными, одинаково проявляться, одинаково себя вести в течении дня... Машины одинаковые, пробег тоже близкий, КПП. все один в один. Если бы это была неисправыность, диллеры ее бы вычислили, поскольку сплошь и рядом... Похоже, что нам придется к этому привыкать и приспосабливаться. думаю пройдет со временем. Приходится ездить на свой страх и риск.
Буду отписываться по ходу...
Добрый вечер!
В субботу долил масло в коробку. Вошло 350 гр. Шелест прекратился. Уже 4 дня не слышно. Машину не грею. До заливки масла шум был только на холостом ходу. При трогании на первой передаче, метров через10 шум прекращялся... Может быть это подшипник первичного вала, смазки не хватало. На хол. ходу вращается только первичный вал, а в движении вся коробка, и масло разбрызгивается сразу же. После долива, цепление пробовал включать и межленно и быстро, не шумит. Пока наблюдаю.
не знаю автомат тоже норм )))
У меня I 30 и зимой 7.3 по Киеву
сильный шум , похоже шестерёнок , раздаётся при езде на задней передаче.
По поводу вашей проблемы. Была такая ситуация на SUZUKI SWIFT. Решилось все заменой подшипников в коробке. Вполне возможно что коробка из комплектующих а-ля "дешево и сердито", по этому замена на оригинал ничем не поможет. Масло прогрелось, сила трения уменьшилась, и подшипник не шумит. Холодное масло, сила трения больше, и дешевый подшипник шумит). По гарантии это не решить скорее всего, только за свой счет, если подбирать сторонние детали, но это не дешевое удовольствие, по сути это перебор коробки, удовольствие не дешевое. Но в целом в грамотном сервисе могут послушать от куда идут шумы, и скажут точнее.
Скоро заберу свою сид, послушаю звук. Если такой же как и на сузуки, то отпишусь.
"...ехал со средней скоростью 110-130 км/ч" - это чушь
лучше бы так сформулировать -
где было возможно, старался выходить и двигаться на скоростях 110-130 км/ч
А средняя (вангую) была от 60 до 80км/ч
2013 года пробег 54 к и нахуй ниче не надо меняю тока расходники
Кто владеет киа сид 2 на МКПП, плохо включаются иногда 2, чаще 1 скорость, в чем перчина??
может это выжимной подшипник?!
Тебе оно может , но многие пишут замена не помогает. Возможно конструктивная особенность .
Кто подскажет,сиид или короллу?? Разумеется одноклассников ровесников,мне почему то королла чуть ближе .не знаю может кто посоветует дельное
Привет, а какой у тебя пробег на Сииде? Рассматриваю вариант покупки этой машины, вот и собираю инфу по крупицам) И, кстати, такой ещё вопрос. Многие жалуются на то, что со временем сильно царапаются боковые стекла и трескается вставка из кожзама в сиденье, как у тебя с этим дела обстоят? Ну и последний вопрос: шалит электроника или нет (датчики в сиденьях, датчики АБС)? Не пойми неправильно, просто бывает, начитаешься комментариев и не можешь понять, где правда, а где нет.. Спасибо
S. WoT Channel доброго времени суток , пробег видно на видео , около 5 тыс . Км. Кроме описанных проблем в видео , других проблем не возникало . На счёт сидений , они у меня тканевые . Те о которых вы говорите в люксовой версии , у меня комплектация дешевле (комфорт) .
S. WoT Channel на счёт боковых стёкол честно не заморачивался , так как я их редко опускаю , а вообще да есть такая проблема , если часто их опускать то царапаются . Видел у знакомого такой результат .
боковые стекла меняются по гарантии вместе с бархотками. у меня поменяли на 80т.км
Ща расскажу... )) мой пробег 86 тыс км, стекла не царапаются по причине, я их почти не когда не открываю, езжу с климатом всегда. Вставка из кожзама треснула в одном месте на вод.сиденье чуть чуть 5 мм трешинка. Электроника не шалит. за 86 тыс, поменял только задние стойки стаба, и подогрев в водительской спинке перегорел ( но я снял сиденье и сам восстановил. на ТО не когда не ездил, обслуживаю сам. Это всё за 4 года, не считая расходников
Владею сидом 2014 года. Катаюсь мало, пробег - 20 000 км. Из проблем только стекло правое переднее поцараполось - без вопросов поменяли по гарантии.
У меня на Тойоте похожая фишка,на холодную как будто что то трётся внутри коробаса(бывает еле заметно или вообще не появляется),выжимаешь педаль -пропадает,чуть нагревается и всё норм,на форумах у людей такое встречается на совсем новых машинах,выжимной здесь не причём,поэтому забей,видимо особенность работы узла,а хороший стук наружу вылезет!
frech245 спасибо за информацию
Есть тоже такая фигня, киа сид 14 года мкпп! Как температура опускается до 0 и ниже, коробка издаёт посторонние звуки, на форумах этот звук характкризуют как "крыса"! Я так понял, что эта болячка перешла ещё от первого поколения! На первичном валу подшипники прокручиваются в посадочных местах в корпусе кпп, отсюда и звук появляется при низких температурах т.а. масло становится более густое
Хз как это решить, дилеру проблему озвучил, они только посмеялись и все, вопрос не решили! На езду конечно не влияет, но все равно неприятно когда почти новая машина издаёт непонятные звуки!!
Конечно кто планирует не долго ездить на машине, то можно забить на звук, пусть как говорится следующий владелец парится! Если же машина куплена на долго, то думаю что со временем посадочные места все таки разобьёт в корпусе кпп, и нужно что то делать с этой фигней
Вооот))
Обгон на 5-ой передаче? О, боже!!!!
И все же, наверно не скоростЯ, а скОрости.
Я счастливый владелец Киа Сид универсал в комплектации Престиж, проехал от Челябинска до Сочи. Машиной очень доволен.
У меня лобовое зимой лопается постоянно ,что можете посоветовать,кто сталкивался?
Des21578 печку сначала на малую температуру включать
торпеда мягкая или жесткая пластиковая?
Мягкая .
1500 км до Чернигова и назад - по Киеву 100 км(пробки) -4,8 расход!!! Без проблем. Запотевают окна, когда рекуперацию включить!.
Чтобы стекла отпотевали, нужно открывать заслонку печки. Чтоб воздух с улицы дул. И направлять в ноги. Так автоматически настроено в мазда 6 2008 года
что то долго вы ехали...
сид sw 1.6 АКПП ...все супер акромя расхода в городе 12 зимой 13.5 хз из за чего лью 95 езда средняя где-то тошню где-то лечу! по трассе дон расход был 9 ехал 140.
Vlad K Как эксплуатируешь? типа дом-садик-работа? Какое расстояние за один пробег например между домом и работой? Если растояние менее 3-4км наверное будет такой расход 12-13л?
Zhanabek1 по городу так и есть...кстате заметил что комп по расходу врёт где-то на 1.4-1.6 л
у меня до работы 1км 200м, но машина иногда нужна, без неё никак, потому что подрабатываю, на вторую работу вызывают по мере необходимости примерно 1 или 2 раза в неделю, итого расход получается бешеный около 14 литров на 100 км в городском цикле на автомате!
Zhanabek1 для 1.6 не турбо я считаю этот расход запредельным, просто у жёны была лада калина 1.6 на механике 98 л.с. так у неё в городе расход был 8 за городом 6 ....если исходить из этого то автомат кондиционер зима это плюсом 3 итого максимум в городе на автомате зимой при постоянном использовании кондиционера должно быть 11 а не 14!!!!
Vlad K ну я предполагаю, что у меня от коротких расстояниях 1км с небольшим такой конский расход
Рассматривал себе сид вагон для дальних поездок и отказался из-за неедущего движка, выходить на обгон страшно, педаль нажимаешь и она не едет. Еще если загружен нормально и с пассажирами вообще беда. Ну и шумка оставляет желать лучшего, что в дальняках тоже важно. В итоге купил себе ваг с мотором тси 1.4 и не пожалел.
Честно не знаю что там у тебя не едет. Может ты там кирпичи возить с сабою хотел или тебе для обгона нужно сразу с 80 до 250.Движок отличный
Вещи и 3 пассажиров собрался возить, а для обгона уверенного на трассе - я должен чувствовать под педалью возможность со 120 легко и быстро обойти условную фуру без запаса по встречке в километры.
MrKkp3 ну значит ты привык к 150 + лошадей. Я часто ездию меж город (загруженный) обгоняеться все превосходно.На вкус и цвет
MrKkp3 готовься менять цепь каждые 50-60 к
Какую цепь, я тя умоляю... ничего ей не будет
средняя скорость 126 км.ч. заебок и не одного штрафа с населенного пункта.
Езжу больше года, на днях замерил расход заправил 48 литров и до лампочки 310 км это 16,6 л на 100 км
5 для обгона?)))интересно это если с какой скоростью ехать 5 надо включать на обгон?)
Я что то не понял ты говоришь не нарушал и при этом ехал на шестой передаче.....
Чем заканчиваются покупки корейцев www.drom.ru/reviews/kia/cee~d/1396152/