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私も2WDハイエースバン乗りです。BSでもやはり同じようになりました😅 その後農用トラクターのフロントウエイトを100㎏位リヤハッチギリギリに置いたらけっこうな所でもスリップせず行けるようになりました。トラクターのフロントウエイトは場所を取らないのでけっこうオススメです。
そうそう箱バン系は尻軽だから、リア荷重にすると結構行ける。だから雪国はサンバーが多い(今はない)
最後のガレドリさんの一言切実の心の叫び?だったのかな?ご安全に😂
ドキドキハラハラ感がする🌟雪道走行👍
投稿、お疲れ様です。😂
連日の動画配信お疲れ様です🎉
ナローディーゼル2躯で、os のneo入れていますが砂も200キロ積んでいます。夜の峠越えで雪が深いと今度はトラコンが効いてしまうのでトラコンオフ。途端に横向きながら登って行くのですが下手な自分では山を横向きながら登れはしないので、結局チェーンですねwチェーン巻けば多少深くても行けます😅
あけましておめでとうございます。次回はOSさんのLSD装着の動画ですかな😊
LSD夏の高速道路でも、直進安定性に貢献すると思います‼️
あけましておめでとうございます冬道は非金属タイヤチェーン、スノーヘルパー、スコップ、軍手、バッテリーブースターケーブル、牽引ロープ、乾燥砂、毛布で何とかなるかと😅氷上は砂を撒いてスタックしたらヘルパー、毛布敷いたりしり脱出します前にまーヴェルさんとLSでレビューしたものが良いと私は思います👌金属チェーンは丈夫で直進には強いのですが横滑りに弱いので😅
本日もお疲れ様です!ハイエース、オープンデフ、雪道走行を楽しみに待っていましたが、皆さんの予想通りに滑ってましたね。いつかLSDを搭載し、また雪道での走行動画をお願いします。
いつも二本松にお越し頂き、ありがとうございます。
明けましておめでとうございます今年も良い動画を期待してますよ‼️貨物用のタイヤなら耐久性は良いと思います。トラックなら大丈夫だと思います
お疲れ様でした。風邪にはご注意
学生の頃、雪降り始めたら買ったタイヤを試しに野地温泉とか鷲倉温泉のあたり走りに行ったわあそこはほんと吹雪いていい場所w
サイレントLSDを入れようか考え中です。ノーマル状態にスタッドレスタイヤという条件での動画、非情に参考になりました!機会があればサイレントLSDなどを入れた動画を撮っていただけたら嬉しいです。サイレントLSDを検討している理由は通常道路カーブでのガキガキ音が無いのにしたいからです。
お疲れ様です。路面次第でしょうか。タイヤチェーンがあると安心ですね😊
バン用スタッドレスは乗用車用みたいに水を、吸いとらないからきついかもです…VL10がやっぱりオススメです。
🙋年明けカラ全開ですね〜 👍空転でタイヤ減るだけ😢チャンプのスタッドレス 8年も前の 😂
トヨタハイエースグランドキャビンちょっと古い方のハイエースですね!でも頑張ってくれそうです!😊
ハイエース、スーパーロングに86トルセン入れて、後部に水タンクに100L入れてましたらソコソコいけます。タイヤはナンカンAW−1です。
FR車はバックで全開!するとFF駆動でリアのトラクション(ウエイト)もOK!
本日もお疲れ様です!連日の投稿、めちゃ嬉しい反面、休めてますか!?😅新雪の雪道は、怖いもんなしですね!けど、凍った路面と、下り坂は…自分は運転の技術も、落ち着きも無いので、走りたくないw😂
私もハイエースですが1年目の新品は上りますが2年目はチェーンは必要になりました
アイスガードはブリザックより氷雪よりだけど流石にFRだとキツいですね。北国FR乗りはトランクに滑り止め砂袋が敷き詰められてるw
一度、ブリザックVRXシリーズ履いたら他のタイヤは履けません、安心感が違います
雪道といえば鷲倉!検証お疲れ様でした😃やっぱりLSDは必要はでしょうね?
私はハイエースキャンピングカー2WDに乗っています。ナローハイルーフ下記教えていただけるとありがたいです。①ハイエースのキャンピングカーはリアにバッテリー等積んであり、ノーマル車よりもリアに荷重がかかっていますが、ノーマルよりは滑りにくいのでしょうか?②最近のオールシーズンタイヤも良くなったと聞きますが、オールシーズンタイヤでの雪道はやっぱり厳しいでしょうか?③冬の北海道に行くのなら、スタッドレスタイヤプラスチェーンがあれば問題ないでしょうか?よろしくお願いいたします。
TRIALさんからハイエース用ポン付け過給器が出ましたが…付けちゃいます?w
やっぱり「ルーズ・ソックス・大好き」入れなきゃですねw
OS技研のハイエース用LSD 装着する日が来ましたか。
前に動画でしてたトルセン流用しましょう!
2WDスパロンだけど、キャンピング仕様で後が思いから全然余裕です
ハイエースで空力改善したらどうなるのか気になる😁
1BOXでFRは無理、ブラックアイスバーンではチェーン巻いてもキツイと思う 火花散って空回りするだけですリアタイヤの上にエンジンと同じくらいの重し積まないと、それか人フル乗車で何とか走ると思いますタイヤはやっぱり北海道、東北で一番売れてるBSが一番!
次はLSD編かな?
関東は 固く作ってます 北海道の タイヤは やわらく 作られてます
OS技研のLSD入れましょう
前のハイエースについてたからね!つけて欲しいよね!
12月初旬でその雪の量ってスゴイですねぇ~こちらは例年大体、正月には雪降って凍る事あるのに今年?昨年?は暖冬でしたよ😄 しかし年始なのに沢山、動画アップされてますねぇ お疲れ様です ちょっと気になるのがシビックちゃんがラーマンランドにあるのが ちょっと気になります😁
チェイサーのトランクに砂袋積んで雪ドリ行った青春時代を思い出した😂
スリップデフが必須ですね😅
後ろのトランクに多少の重しを置いた方がいいよ。後方が安定するよ。
あけましておめでとうございます🎍我が家は栃木寄りの福島で200系クラウンを14年目で乗ってますが、FRでも大丈夫ですよ🙆♂️(運転手歴22年目)
ハイエースはリアに重り乗せれば劇的に登るようになるけど滑ったら終わる
お疲れ様です。やっぱりデフ入れないとダメですね😅youデフ入れちゃいなよ😆
あっ、LSDなしなんですねLSDガンギマリなのかと思ってました すごいっす!
100系ハイエースに付けたLSDを移植したら良さそう
OSのデフ入れれば完璧?
2駆ハイエースでチェーン巻いて上がると、アンダー出まくって焦ります。空荷の時はエア落として走ると若干ましですが、帰りの高速前には戻さないとです
アメダスあるとこじゃん
東北でトラック乗りの自分としてはひたすら気をつけて運転するしかないですね空荷の場合はとくに。罪悪感の場合チェーンです
コレはOS技研のハイエース、キャラバン用のLSD入れますか😂😂
真冬の北海道に来て下さい!気温で雪のしまり方が違うので、そちらの雪とは、一味も二味も違いますよ!
やっぱ、入れましょLSDを・・・🤭
ハイエースは雪道のFRはマジで怖いですね〜四駆でも滑って危ないです真冬の青森で一回タコ踊りしたので気おつけて下さい。
高速道路の風対策に強化スタビ入れましょう
世の中自分の車がどういう駆動式か分からない方もいるみたいですね💦雪に慣れてない方あるあるですがスタッドレスタイヤ履けば滑らないって思ってる方いますが夏タイヤに比べれば滑りにくいだけであって滑る時は普通に滑ります💦本当に雪に慣れてない方は過信しないでください🙇♂️
FFも雪の上り坂からの発進も弱いっすよ(T . T)無論スダットレスを履いてても(T . T)ただ真っ直ぐ進むだけなら、FFはクソ強いっすねー(^◇^;)FRはしっかり効くLSDじゃ無い限り、真っ直ぐ進むのは苦手ですね(T . T)
ガレドリパパアクセル踏みすぎ𐤔𐤔
ケンズクラフトさんのデフロッカーが良いと思いますよ。
新しいタイヤは強いなぁ。来年はスタッドレス買い換えよっと
機械式LSD入れましょう❗️(笑)
凍結路面はキツいですよね💦やっぱりFR車はデフ入れましょっ💪
私は、初日の出を見にビーナスライン(霧ヶ峰富士見台)に行ってきました。車はアルテッツァでタイヤはブリヂストンVRX3です私以外のFR車は ロードスターがいました。
サイレントLSDって気になるなぁ〜😊
荷台に重い物載せればタイヤ食いますよ!
2人だとダメだけど、6人ぐらい乗ってたら 息を合わせてジャンプ!ジャンプ!
2WDは1番雪道心細い😅
オートマチックだからかなぁ~帰りは、鷲蔵温泉でお泊まりじゃ無いんですか?
ハイエース2駆だと社外デフ入れてもほぼ意味ないです😂
下り😢超気をつけて下さい😢上りはパワーと気合いで何とかなりますが、いらない毛布と出来ればチェーンスコップがあれば何とか😢なります😂下りは、お腹も下りになり😱毎年ないてます、ちなみにグッドイヤーが今まで最高でしたが高くて会計に拒否され😱泣き泣きセコタイヤで神経すり減らし走っています😢本当に下りは、200系地獄の車ですので、ご自愛して下さい😅😅
スタッドレスは氷🧊に強いはず。しかも新品スタッドレスなら、、、ラバー博士に聞いて見ましょう〜石橋さんが良いんですかね??
それは乾いた氷ですね
マフラー変わった?
ガレドリさん、スタッドレスにプラスして某ユーチューバーがイメージキャラクターをしているスノーソックスがあれば鬼に金棒ですよ。
雪国生まれの雪国育ちです。LSDも必要ですが、無ければ、セカンドギアかローギアに入れればFRでもすんなり行きますよ。なんなら、ギア入れてブレーキペダル離してアクセルは踏まず、ちょっと行けないかな…ぐらいの時に軽く踏む程度で
JIMSYに行った時の件ですかあの動画で景色的にやたら山の方ウロウロしていたのでついでに雪道行ったのかなと思ってました
鷲倉温泉は豪雪地帯ではありません。福島県で豪雪地帯は会津地方で只見町とか桧枝岐(新潟県側)になります。なお、鷲倉は福島県で一番寒い場所です。
さっきまで檜枝岐に行ってましたがここ数日雪は少ないようです。雪を求めるなら、今は日本海側ですかね😅
ブリヂストンが1番だね😊
ブリヂストンだよね!
2WDは純正でLSDの設定のないハイエース4WDは3万円で付けられる現行はトラクションコントロールがあるから設定が無いのが残念
今晩は。ハイエースの動画でしたね。FRで雪道はスタッドレスタイヤであれだけ走ればいいと思います。LSDをいれないとちょっと怖いですね。LSDを入れるかデフロックにした方がいいと思います。いちようタイヤチェーンを用意した方がいいと思います。今日の動画も勉強になります。これからも欠かさず動画を見てコメントします。
これは😮『リヤ』にも『エンジン』載っけちゃうェ~👊😆🎵
スリップ音が宇宙人の言葉
ジュニア太った?😂
OS技研のLSDを入れましょうw
ヨコハマならG075もありかと!
アイスガードは一番ダメですよね(笑)高いくせに二年目でもっと使えなくなりめす。
雪道走らなくても、ハイエースは絶対4駆にすべきだと思う。雨の日の高速や風が強い日は、2駆と4駆じゃあ、本当別の車。2駆ならLSDは必須。
ホームセンターで袋入りの砂2袋買ってデフの上辺りに載せて置きませう。
さらにリヤタイヤの前に砂が落ちる装置を…
雪の時は一番後ろに20キロくらいの荷物積んだらいいんですよこのハイエースなら一番後ろにjrが 乗ればいいだけでござる
アライメント調整で直安がどれくらい変わるかとか検証してほしいっす。
チャレンジレーシングの強化LSDとかどうですかね?
雪降らないからスタッドレスタイヤ売ってない😮
2wdは、巻くやつないと一瞬でハマる 195 80 15は怖すぎる
ハイエースはエンジン他ノイズが大きいのかな、其の様な車内ではイコライザーを噛ましつつ音声を別録するのが最適解なのだけど如何せんコストは掛かるし嵩張る・・・ 因って装備最小で済ますのなら業務用のワイヤレスピンマイクと組み合わせると無難かな、安価なDカムでも複数のXLR入力が装備されているので2名くらい迄なら確実に声を拾える、価格が小熟れているのもあるのだけど編集時の音声を扱う楽さが段違いになるよ。そもカメラに装備されたマイクでは外部マイクであっても指向性が強く、対話しつつ車窓へ画角を移す可能性のある運用には不適な点が露骨に出てしまったシーンもあったかな。前述の様な装備を用いなかった場合 編集アプリケーション上のイコライザを用いて対話を聞き取り易い様調整するワケだけど、此の際の帯域の扱いも一考を要する状態かな、視ていて一瞬耳詰まりかと・・・w云うて此の辺は他のチャンネルでも散見される状況でもあり 此方に限った話でも無いと云われれば まぁそうなんだけどね(^_^;)
動き始めでアクセル開けすぎですよ
ハイエースの7型、8型はトラクションコントロールが付いているので2WDでもまあまあ走行できますよ。
@@yukyyuky77 機械に頼っちゃ駄目だよ!
パジェロ通らなかった?俺ですが不審なハイエース見掛けたんですよ!
訂正、パジェロミニ😁
因みに2躯で行きました。チェーンは4本積んでます。夏でもね!
以前も宮城県の四駆村に来ないって言ったんだんだけど、無視された😢
こおりみちは 本当に危険です
乗用車用のスタッドレスなら2WDでも普通に走れますよ
トヨタ純正だったら200系ハイエースの4WDのリアデフのLSD付きを入れましょう🤣因みに初期型の4WDのデフの品番41110-3D040だとハイラックスのLN167の物と一緒の品番
山に行くなら4WDでしょう 2WDでは無理
@@ususiri3006 テクと経験が無い人はね!
私も2WDハイエースバン乗りです。BSでもやはり同じようになりました😅
その後農用トラクターのフロントウエイトを100㎏位リヤハッチギリギリに置いたらけっこうな所でもスリップせず行けるようになりました。
トラクターのフロントウエイトは場所を取らないのでけっこうオススメです。
そうそう箱バン系は尻軽だから、リア荷重にすると結構行ける。
だから雪国はサンバーが多い(今はない)
最後のガレドリさんの一言切実の心の叫び?だったのかな?ご安全に😂
ドキドキハラハラ感がする🌟雪道走行👍
投稿、お疲れ様です。😂
連日の動画配信お疲れ様です🎉
ナローディーゼル2躯で、os のneo入れていますが砂も200キロ積んでいます。夜の峠越えで雪が深いと今度はトラコンが効いてしまうのでトラコンオフ。途端に横向きながら登って行くのですが下手な自分では山を横向きながら登れはしないので、結局チェーンですねwチェーン巻けば多少深くても行けます😅
あけましておめでとうございます。
次回はOSさんのLSD装着の動画ですかな😊
LSD夏の高速道路でも、直進安定性に貢献すると思います‼️
あけましておめでとうございます
冬道は非金属タイヤチェーン、スノーヘルパー、スコップ、軍手、バッテリーブースターケーブル、牽引ロープ、乾燥砂、毛布で何とかなるかと😅
氷上は砂を撒いて
スタックしたらヘルパー、毛布敷いたりしり脱出します
前にまーヴェルさんとLSでレビューしたものが良いと私は思います👌
金属チェーンは丈夫で直進には強いのですが横滑りに弱いので😅
本日もお疲れ様です!
ハイエース、オープンデフ、雪道走行を楽しみに待っていましたが、皆さんの予想通りに滑ってましたね。
いつかLSDを搭載し、また雪道での走行動画をお願いします。
いつも二本松にお越し頂き、ありがとうございます。
明けましておめでとうございます今年も良い動画を期待してますよ‼️貨物用のタイヤなら耐久性は良いと思います。トラックなら大丈夫だと思います
お疲れ様でした。
風邪にはご注意
学生の頃、雪降り始めたら買ったタイヤを試しに野地温泉とか鷲倉温泉のあたり走りに行ったわ
あそこはほんと吹雪いていい場所w
サイレントLSDを入れようか考え中です。
ノーマル状態にスタッドレスタイヤという条件での動画、非情に参考になりました!
機会があればサイレントLSDなどを入れた動画を撮っていただけたら嬉しいです。
サイレントLSDを検討している理由は通常道路カーブでのガキガキ音が無いのにしたいからです。
お疲れ様です。
路面次第でしょうか。
タイヤチェーンがあると安心ですね😊
バン用スタッドレスは乗用車用みたいに水を、吸いとらないからきついかもです…
VL10がやっぱりオススメです。
🙋
年明けカラ全開ですね〜 👍
空転でタイヤ減るだけ😢
チャンプのスタッドレス 8年も前の 😂
トヨタハイエースグランドキャビンちょっと古い方のハイエースですね!でも頑張ってくれそうです!😊
ハイエース、スーパーロングに86トルセン入れて、後部に水タンクに100L入れてましたらソコソコいけます。
タイヤはナンカンAW−1です。
FR車はバックで全開!するとFF駆動でリアのトラクション(ウエイト)もOK!
本日もお疲れ様です!
連日の投稿、めちゃ嬉しい反面、休めてますか!?😅
新雪の雪道は、怖いもんなしですね!
けど、凍った路面と、下り坂は…自分は運転の技術も、落ち着きも無いので、走りたくないw😂
私もハイエースですが1年目の新品は上りますが2年目はチェーンは必要になりました
アイスガードはブリザックより氷雪よりだけど流石にFRだとキツいですね。北国FR乗りはトランクに滑り止め砂袋が敷き詰められてるw
一度、ブリザックVRXシリーズ履いたら他のタイヤは履けません、安心感が違います
雪道といえば鷲倉!
検証お疲れ様でした😃
やっぱりLSDは必要はでしょうね?
私はハイエースキャンピングカー2WDに乗っています。ナローハイルーフ
下記教えていただけるとありがたいです。
①ハイエースのキャンピングカーはリアにバッテリー等積んであり、ノーマル車よりもリアに荷重がかかっていますが、ノーマルよりは滑りにくいのでしょうか?
②最近のオールシーズンタイヤも良くなったと聞きますが、オールシーズンタイヤでの雪道はやっぱり厳しいでしょうか?
③冬の北海道に行くのなら、スタッドレスタイヤプラスチェーンがあれば問題ないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
TRIALさんからハイエース用ポン付け過給器が出ましたが…付けちゃいます?w
やっぱり「ルーズ・ソックス・大好き」入れなきゃですねw
OS技研のハイエース用LSD 装着する日が来ましたか。
前に動画でしてたトルセン流用しましょう!
2WDスパロンだけど、キャンピング仕様で後が思いから全然余裕です
ハイエースで空力改善したらどうなるのか気になる😁
1BOXでFRは無理、ブラックアイスバーンではチェーン巻いてもキツイと思う 火花散って空回りするだけです
リアタイヤの上にエンジンと同じくらいの重し積まないと、それか人フル乗車で何とか走ると思います
タイヤはやっぱり北海道、東北で一番売れてるBSが一番!
次はLSD編かな?
関東は 固く作ってます 北海道の タイヤは やわらく 作られてます
OS技研のLSD入れましょう
前のハイエースについてたからね!つけて欲しいよね!
12月初旬でその雪の量ってスゴイですねぇ~
こちらは例年大体、正月には雪降って凍る事あるのに今年?昨年?は暖冬でしたよ😄 しかし年始なのに沢山、動画アップされてますねぇ お疲れ様です
ちょっと気になるのがシビックちゃんがラーマンランドにあるのが ちょっと気になります😁
チェイサーのトランクに砂袋積んで雪ドリ行った青春時代を思い出した😂
スリップデフが必須ですね😅
後ろのトランクに多少の重しを置いた方がいいよ。後方が安定するよ。
あけましておめでとうございます🎍
我が家は栃木寄りの福島で200系クラウンを14年目で乗ってますが、FRでも大丈夫ですよ🙆♂️(運転手歴22年目)
ハイエースはリアに重り乗せれば劇的に登るようになるけど滑ったら終わる
お疲れ様です。
やっぱりデフ入れないとダメですね😅
youデフ入れちゃいなよ😆
あっ、LSDなしなんですね
LSDガンギマリなのかと思ってました すごいっす!
100系ハイエースに付けたLSDを移植したら良さそう
OSのデフ入れれば完璧?
2駆ハイエースでチェーン巻いて上がると、アンダー出まくって焦ります。空荷の時はエア落として走ると若干ましですが、帰りの高速前には戻さないとです
アメダスあるとこじゃん
東北でトラック乗りの自分としてはひたすら気をつけて運転するしかないですね
空荷の場合はとくに。罪悪感の場合チェーンです
コレはOS技研のハイエース、キャラバン用のLSD入れますか😂😂
真冬の北海道に来て下さい!
気温で雪のしまり方が違うので、そちらの雪とは、一味も二味も違いますよ!
やっぱ、入れましょLSDを・・・🤭
ハイエースは雪道のFRはマジで怖いですね〜
四駆でも滑って危ないです
真冬の青森で一回タコ踊りしたので気おつけて下さい。
高速道路の風対策に強化スタビ入れましょう
世の中自分の車がどういう駆動式か分からない方もいるみたいですね💦
雪に慣れてない方あるあるですがスタッドレスタイヤ履けば滑らないって思ってる方いますが夏タイヤに比べれば滑りにくいだけであって滑る時は普通に滑ります💦
本当に雪に慣れてない方は過信しないでください🙇♂️
FFも雪の上り坂からの発進も弱いっすよ(T . T)
無論スダットレスを履いてても(T . T)
ただ真っ直ぐ進むだけなら、FFはクソ強いっすねー(^◇^;)
FRはしっかり効くLSDじゃ無い限り、真っ直ぐ進むのは苦手ですね(T . T)
ガレドリパパアクセル踏みすぎ𐤔𐤔
ケンズクラフトさんのデフロッカーが良いと思いますよ。
新しいタイヤは強いなぁ。来年はスタッドレス買い換えよっと
機械式LSD入れましょう❗️(笑)
凍結路面はキツいですよね💦
やっぱりFR車はデフ入れましょっ💪
私は、初日の出を見にビーナスライン(霧ヶ峰富士見台)に行ってきました。
車はアルテッツァでタイヤはブリヂストンVRX3です
私以外のFR車は ロードスターがいました。
サイレントLSDって気になるなぁ〜😊
荷台に重い物載せればタイヤ食いますよ!
2人だとダメだけど、6人ぐらい乗ってたら 息を合わせてジャンプ!ジャンプ!
2WDは1番雪道心細い😅
オートマチックだからかなぁ~帰りは、鷲蔵温泉でお泊まりじゃ無いんですか?
ハイエース2駆だと社外デフ入れてもほぼ意味ないです😂
下り😢超気をつけて下さい😢上りはパワーと気合いで何とかなりますが、いらない毛布と出来ればチェーンスコップがあれば何とか😢なります😂下りは、お腹も下りになり😱毎年ないてます、ちなみにグッドイヤーが今まで最高でしたが高くて会計に拒否され😱泣き泣きセコタイヤで神経すり減らし走っています😢本当に下りは、200系地獄の車ですので、ご自愛して下さい😅😅
スタッドレスは氷🧊に強いはず。
しかも新品スタッドレスなら、、、
ラバー博士に聞いて見ましょう〜
石橋さんが良いんですかね??
それは乾いた氷ですね
マフラー変わった?
ガレドリさん、スタッドレスにプラスして某ユーチューバーがイメージキャラクターをしているスノーソックスがあれば鬼に金棒ですよ。
雪国生まれの雪国育ちです。
LSDも必要ですが、無ければ、
セカンドギアかローギアに入れれば
FRでもすんなり行きますよ。
なんなら、ギア入れてブレーキペダル離して
アクセルは踏まず、ちょっと行けないかな…ぐらいの時に軽く踏む程度で
JIMSYに行った時の件ですか
あの動画で景色的にやたら山の方ウロウロしていたのでついでに雪道行ったのかなと思ってました
鷲倉温泉は豪雪地帯ではありません。
福島県で豪雪地帯は会津地方で只見町とか桧枝岐(新潟県側)になります。
なお、鷲倉は福島県で一番寒い場所です。
さっきまで檜枝岐に行ってましたがここ数日雪は少ないようです。雪を求めるなら、今は日本海側ですかね😅
ブリヂストンが1番だね😊
ブリヂストンだよね!
2WDは純正でLSDの設定のないハイエース
4WDは3万円で付けられる
現行はトラクションコントロールがあるから設定が無いのが残念
今晩は。ハイエースの動画でしたね。FRで雪道はスタッドレスタイヤであれだけ走ればいいと思います。LSDをいれないとちょっと怖いですね。LSDを入れるかデフロックにした方がいいと思います。いちようタイヤチェーンを用意した方がいいと思います。今日の動画も勉強になります。これからも欠かさず動画を見てコメントします。
これは😮『リヤ』にも『エンジン』載っけちゃうェ~👊😆🎵
スリップ音が宇宙人の言葉
ジュニア太った?😂
OS技研のLSDを入れましょうw
ヨコハマならG075もありかと!
アイスガードは一番ダメですよね(笑)
高いくせに
二年目でもっと使えなくなりめす。
雪道走らなくても、ハイエースは絶対4駆にすべきだと思う。
雨の日の高速や風が強い日は、2駆と4駆じゃあ、本当別の車。
2駆ならLSDは必須。
ホームセンターで袋入りの砂2袋買ってデフの上辺りに載せて置きませう。
さらにリヤタイヤの前に砂が落ちる装置を…
雪の時は一番後ろに20キロくらいの荷物積んだらいいんですよ
このハイエースなら一番後ろにjrが 乗ればいいだけでござる
アライメント調整で直安がどれくらい変わるかとか検証してほしいっす。
チャレンジレーシングの強化LSDとかどうですかね?
雪降らないからスタッドレスタイヤ売ってない😮
2wdは、巻くやつないと一瞬でハマる 195 80 15は怖すぎる
ハイエースはエンジン他ノイズが大きいのかな、其の様な車内ではイコライザーを噛ましつつ音声を別録するのが最適解なのだけど如何せんコストは掛かるし嵩張る・・・ 因って装備最小で済ますのなら業務用のワイヤレスピンマイクと組み合わせると無難かな、安価なDカムでも複数のXLR入力が装備されているので2名くらい迄なら確実に声を拾える、価格が小熟れているのもあるのだけど編集時の音声を扱う楽さが段違いになるよ。
そもカメラに装備されたマイクでは外部マイクであっても指向性が強く、対話しつつ車窓へ画角を移す可能性のある運用には不適な点が露骨に出てしまったシーンもあったかな。
前述の様な装備を用いなかった場合 編集アプリケーション上のイコライザを用いて対話を聞き取り易い様調整するワケだけど、此の際の帯域の扱いも一考を要する状態かな、視ていて一瞬耳詰まりかと・・・w
云うて此の辺は他のチャンネルでも散見される状況でもあり 此方に限った話でも無いと云われれば まぁそうなんだけどね(^_^;)
動き始めでアクセル開けすぎですよ
ハイエースの7型、8型はトラクションコントロールが付いているので2WDでもまあまあ走行できますよ。
@@yukyyuky77 機械に頼っちゃ駄目だよ!
パジェロ通らなかった?俺ですが不審なハイエース見掛けたんですよ!
訂正、パジェロミニ😁
因みに2躯で行きました。チェーンは4本積んでます。夏でもね!
以前も宮城県の四駆村に来ないって言ったんだんだけど、無視された😢
こおりみちは 本当に危険です
乗用車用のスタッドレスなら2WDでも普通に走れますよ
トヨタ純正だったら200系ハイエースの4WDのリアデフのLSD付きを入れましょう🤣
因みに初期型の4WDのデフの品番41110-3D040だとハイラックスのLN167の物と一緒の品番
山に行くなら4WDでしょう 2WDでは無理
@@ususiri3006 テクと経験が無い人はね!