Desmontagem e regulagem do diferencial HL5 Mercedes reduzido

[@adautocamargo7804]

Boa tarde parabéns bela explicação

[@mecanicabasica522]

Obrigado amigo!

[@MarceloSilva-sc9hy]

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[@joneilopes2716]

Parabéns pelo vídeo desmontei e montei um desse essa semana , como vc disse o menino é pesado e não tem espaço entre os eixos

[@mecanicabasica522]

Obrigado amigo! O espaço é pouco.

[@fabianobaracho2337]

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado 👏👏👏
Quanto fica um trabalho desse hj,entre peças e mão de obra??

[@mecanicabasica522]

Bom dia amigo! Obrigado amigo vareia, aq na região esse aí fica de dois e meio a três com peças e mão ✋️ de obra.

[@fabioschulze.]

Boa noite, ótimo vídeo! Esse diferencial ele tem defletor de óleo interno dentro da carcaça?

[@mecanicabasica522]

Boa tarde amigo! Não tem o defletor

[@josinoandradasandrade1353]

Boa noite só uma correção esse aí é o hl5
não hl7

[@mecanicabasica522]

Boa noite, Realmente é o HL5 fiz a correção na descrição do vídeo.

[@josedasilvarocha4722]

FIQUEI NA DUVIDA ,POIS QUANTO É MAIS NA COROA QUER DIZER QUE É MENOS NO RELOGIO,EXEMPLO + 0,10 É IGUAL 90CENTESIMO NO RELOGIO COMPARADOR

[@mecanicabasica522]

Boa noite amigo! No vídeo a coroa tá pedindo +8 na profundidade do pião, no relógio comparador o pontero maior perto do 10, então está no limite.

[@PauloSilva-jm6iz]

Diferencial HL 7 , e tem ele, reduzido?

[@mecanicabasica522]

Sim!

[@PauloSilva-jm6iz]

@@mecanicabasica522 massa meu patrão, mas é mas longo que o da 1620?

[@mecanicabasica522]

@@PauloSilva-jm6iz Sim, amigo. Você tem razão, o HL7 é maior que o 1620. Você está em dúvida se é o HL7 do 1620 e realmente fui conferir o vídeo e é o HL5, vou corrigir. Obrigada pela observação!

[@gersonmdeaquino2289]

É um HL 5 ! O 7, só LS 1924......

[@mecanicabasica522]

Boa noite amigo! É um HL5 ok.