Fiat Tipo Station Wagon 2016 Exclusive Premiere
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- Опубліковано 2 тра 2016
- La Fiat Tipo Station Wagon promette di fare faville sul mercato: è lunga solo 4,57 metri per ben 550 litri di bagagliaio. Arriverà nelle concessionarie a settembre, ma noi l'abbiamo già provata. Salite a bordo con noi! ISCRIVITI AL CANALE / quattroruotetv
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Secondo me un'ottima auto. Non costa di sicuro 12750 euro, almeno nelle versioni più serie, ma il prezzo è allineato alla concorrenza. Se avessi bisogno di un'auto da famiglia, sarebbe di sicuro un'opzione. Ma tanto per i soliti italioti vaggari, in qualsiasi modo la fai, c'è sempre qualcosa che non va...
Acho que irão lançar no Brasil| Que bom!
Molto bella, appena esce la vado a provare.
Niente male... Fiat ha fatto un bel lavoro
Molto carina, non è male la linea, devo dire che è proprio un auto che punta al sodo!
Vi chiedo visto che costruita in Turchia dove il costo della mano d opera costa meno non potevano tenere i prezzi piu contenuti? Grazie
+Maurizio Lacedonia
Pensa a quanto costano le VW (gruppo VW intendo) costruite in cina o Ungheria, e ti sei risposto da solo...
Eheheh vero
BELLISSIMA ANCHE COME LINEA.
Bella! ...anche la macchina non è male😁
bella station wagon, mia piace davvero! Ma queste euro6 diesel...il motore su questa macchina è sicuramente il più adatto, coppia, cilindrata e cv, ma credo che alla fine faccio un pensierino sul 120 cv benzina. faccio si i viaggi lunghi, ma non tutti i giorni e comprare un auto nuova per usarla per le vacanze o poco più... ;)
Delle 3 nuove Tipo (berlina, hatchback e sw) questa è decisamente la più gradevole esteticamente
molto bella
roberto albanese hai ragione
Mi piace ☺
una vera station wagon di segmento C con dimensioni da Segmento D♥️💛
Mmm... Non era proprio il caso di aggiornare la Croma?
Con il GPL quanto cambia la capacità di carico?
30 l in meno in teoria
+Andrea Dosdegani Ah ok. Grazie per l'informazione. Si spera comunque non tanto
No ragazzi...sotto il cofano c'è ruota di scorta o kit ripara gomme, tutto nello stesso spazio, dove invece possono metterci il toroidale classico, la capacità del bagagliaio dimane la stessa
Nice car, cute girl!
Quanto quanto
ottima recensione ma il prezzo :ma dai!!!!!!!!!!
best car
non male direi!
bella
Ma il prezzo di attacco non era 12750?
la 5 porte 1.4 95cv allestimento Easy, in promo, costa così!
Dando la tua macchina anche. E' con rottamazione!!!
praticamente con alza cristalli a MANUEEEALLA
you are focusing on the girl more than the car
+WeLoveFCA yep
Ue Volkswagen? '-'
AutoWorldTube Welcome to Italy man, we like women.
Dimenticavo...spero in un vostro "diario di bordo" quanto prima :)
un po uguale alla opel astra ma due belle auto appunto entrambe
Ahahah ma ancora con sta storia dei 12500€? Ottima macchina. Perfetta per noi italiani. Sembra fatta a nostra immagine e somiglianza. A noi basta appiopparci qualcosa che costa 1€ in meno della concorrenza e dirci che è uguale alle altre e sviolinarci che è italiana e tutto convola a nozze!!!. Ricordo che l'azienda è un anglo-olandese, costruita in Turchia. Ho appena configurato una versione seria e, a parte che non trovo il cambio automatico da nessuna parte, viene dal configuratore 26.000€. Aspettiamo la nuova Megane station per vedere quanto costerà, premettendo che è un pozzo di tecnologia.
credi che hai le idee molto confuse oppure sei ignorante in materia... la FIAT resta italiana! FCA è multinazionale con sede fiscale in Inghilterra! la 500x ad esempio è costruita in Italia!!! al contrario la jeep renegade che si crede costruita in USA in realtà è costruita anch'essa in Italia!!! mica come la vw culf un auto extracomunitaria costruita in sud Africa, sud America, Cina e ucraina, tutto paesi extracomunitari e poi spacciata agli australo-esterioti come crucca. che poi i crucchi hanno solo da imparare da Fiat ... commonrail ecologico vs tdi ALTAMENTE INQUINANTE è atterrato tecnologicamente dovet!!! (scandalo vw in America non vendono più!😂)
Premesso che io sono ignorante. Sicuramente rispetto a te lo sono. Lo sono perché leggo lo statuto societario fine fca dice che è una società di diritto in anglolandese. Sono ignorante perché so cosa significa sede legale e fiscale a Londra. Sono ignorante perché conosco gli accordi governativi tra Italia e fca. Sono ignorante perché leggo le vendite annue di volkswagen rispetto all'anno precedente.
Bene nello statuto societario è indicato il tipo di società la cui sede è fiscale e legale e in Inghilterra... Buona lettura! Se conosci gli accordi governativi forse li hai fraintesi! Le tasse per le vetture prodotte in Italia si versano in Italia (ad esempio) non come gli evasori totali che costruiscono in paesi extracomunitari vedi vw!!! Se hai letto le vendite annue dell'anno sai del tonfo che hanno subito in tutto il mondo mentre FCA al contrario colleziona record si record!!!!😂
La vediamo diversamente ed io non ho voglia di stare qui a parlare. Chiedo scusa e buona vita a tutti.
+Pakom Marzocca puoi emigrare all'estero😉 buona vita!
Nel mio paese, il prezzo del Tipo Combi inizia a circa 17 000 euro. Ma il marchio Fiat non è popolare nel mio paese. Quindi quasi nessuno compra Fiat. Io stesso ho un vecchio Fiat Punto ed è una bella macchina. Fiat Tipo è un'automobile costosa, per cui non lo sto comprando. Fiat sarà in grande difficoltà.
Ho la sensazione, e non può essere nulla più che una sensazione ovviamente, dopo aver visto anche le prove di OmniAuto di tutte e tre le versioni, che quest'auto abbia un telaio, se non cattivo, almeno adeguato a standard di rigidità torsionale di 10 o 20 anni fa (in riferimento alla sua categoria ovviamente). D'accordo, è un'auto pensata per la famiglia, i viaggi ed il tempo libero, però non vorrei che un eccesso di patriottismo portasse i giornalisti a coprire i difetti oppure a citarli sono di striscio, perché se oggi nel segmento C ci sono auto come la 308, l'Astra e la Megane che si guidano molto bene, è il caso di rendere consapevole il possibile acquirente che questo modello non è all'altezza della concorrenza da questo punto di vista.
+roby4p questa è veramente interessante... fammi capire come si fa ad avere una sensazione simile alla tua? Ci vuole qualche fungo particolare? dimmi dove crescono anche io voglio le visioni......
+Riding TusCanY Guarda la prova di Giuliano su Omniauto, dice chiaramente che l'auto è lenta in inserimento, e lo ha detto anche Carlo (se non erro si chiama così) di Quattroruote nell'anteprima. Ora mi lice conoscere la causa di cotanta spicciola e demenziale ironia?
+roby4p qui di demenziale c'è soltanto la tua tracotanza che pensi di fare i raggi x ad un telaio con soltanto una indicazione di lentezza in inserimento di curva. La rapidità d'inserimento in curva deriva in gran parte da ben altre variabili come: altezza spalla pneumatico, geometria delle sospensioni, durezza del sistema sospensivo, demoltiplicazione dello sterzo e solo in ultimo dal telaio.
Puoi avere il telaio più rigido della storia, se poi ci metti uno sterzo poco reattivo, ammortizzatori morbidi e pneumatici alti... l'inserimento sarà comunque lento. La scelta dichiarata di Fiat per questa vettura, lo si evince da tutte le dichiarazioni che sono state fatte negli ultimi tempi, è quella di offrire una vettura piacevole, dall'aspetto moderno e ben fatto, concreta ad un prezzo concorrenziale, mai è stato fatto cenno a prestazioni sportive da parte di nessuno. Se guardi anche altre prove, tutte parlano del grande confort assicurato dalle morbide sospensioni che filtrano tutto e di uno sterzo morbido e progressivo, non sportivo. Saltare a certe conclusioni, tanto per parlar male di un prodotto, senza avere dati concreti alla mano (come test di flessione/rigidità del telaio etc) è sì spicciolo, altro che .
+Riding TusCanY Allora, vediamo di chiarire un po' di aspetti:
1 io ho scritto nel commento che ha dato origine alla discussione: "Ho la sensazione, e non può essere nulla più che una sensazione ovviamente" perché leggo e vedo le prove dei vari giornali e canali UA-cam, ma alla fine ciò di cui mi fido davvero sono le sensazioni che provo quando mi siedo in macchina, quindi non vi è nessun tentativo di giudizio nel mio commento, ma solo l'esternazione di una sensazione. Se avessi avuto delle certezze avrei scritto qualcosa del tipo: la macchina secondo me ha il tale difetto..., cosa che non ho fatto
2 Quanto ai fattori che influiscono sulla dinamica di guida: allo sterzo demoltiplicato hanno fatto cenno tutti i tester ma a me non risultano sospensioni particolarmente morbide o confortevoli, al contrario tutti hanno parlato di buon compromesso, che solitamente si traduce o in qualcosa di molto buono, ala tedesca per intenderci (non che io ami le auto tedesche, è solo per intenderci), o in qualcosa che non fa bene il suo lavoro da nessun punto di vista. Ciò posto, se io ho un buon telaio lo sfrutto a fondo, cercando, come fanno le suddette tedesche, di garantire al contempo confort e dinamica di guida appagante; se invece mi rifugio nella morbidezza e nella sofficità, delle quali, ripeto, non ho letto, è perché so di avere un telaio poco composto (discorso a parte per buona parte delle auto francesi, con le dovute eccezioni). La gommatura è invece assolutamente canonica per il segmento quindi la escluderei dal discorso. Inoltre l'inserimento è tutto ciò di cui hanno parlato perché finora l'auto non è stata sfruttata a fondo, ma, sempre nell'ambito delle sensazioni, delle supposizioni. potrebbe essere l'indice, la spia di una vettura a disagio nel misto stretto come sul veloce.
3 Fammi capire che cosa vuoi fare, se una discussione da bar del tipo: la Tipo non vuole essere sportiva, non va male su strada e anche se ci andasse non sarebbe un problema, non fare l'esterofilo criticone... è inutile procedere. Se invece vuoi fare una discussione che abbia un briciolo di fondamenta tecniche metti da parte le battute da suddetto bar, che mi danno sinceramente fastidio, rileggi i miei commenti e, se ritieni, rispondi con cognizione.
+roby4p Bene, partiamo dal tuo punto 1: hai esordito con "ho la sensazione", salvo poi aprire tutta una tiritera sul fatto che forse i tester nascondono certe magagne e passi poi ad elevare la 308, l'Astra e la Megane a simboli di riferimento per i telai.
Punto 2 prendi il video test di Quattroruote della Fiat Tipo Hatchback, vai al al minuto 4 ed ascolta cosa dice di sterzo e sospensioni (che darei per scontato essere identici alla versione SW). Punto 3, non ce l'ho con gli esterofoli, io stesso ho posseduto Fiat, Lancia, Alfa, Opel, Honda, Ssangyong, LandRover.... non ho gli occhi foderati di prosciutto, ma non tollero chi lo è a prescindere, chi da per scontati valori (assolutamente immeritati) a case estere solo perché (appunto) estere e critica i prodotti italiani solo perché tali. La Citroen sta facendo cose molto interessanti, la Renault non direi altrettanto, la Opel con l'Astra ha recuperato molto, fino al modello precedente invece... La Fiat dalla 500 in poi ha fatto enormi passi avanti, parlare male di un telaio per una sensazione che non puoi avere basandoti solo su un generico commento di "lentezza" in inserimento , anche se furbamente protetta da una affermazione come " non può essere altro che una sensazione", salvo poi fare riferimento a imprecisati standard di rigidità di 20 anni fa (o 10, come se fosse la stessa cosa.... ) sa tanto di colui che vuole parlar male di una cosa tanto per farlo e trova scuse poco plausibili, lasciando affermazioni generiche che servono solo ad instillare dubbi sulla reale qualità di un prodotto. Una volta ho sentito un detto che calza a pennello "Se qualcuno racconta in giro che tua sorella è zoccola.... vai poi a spiegare che sei figlio unico.... " Questo è quello che vedo io nel tuo post e la chiudo qui. Saluti.
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Preferisco la mia 308 sw allure.. Da 1 anno e mezzo ne sono super soddisfatto.. Personalmente mi fa 💩.. Mamma mia 😨😨😨😨
la 308 è un'aborto di design
Made in Turchia le tipo.. Bella 💩!
Le tipo sono italiane
auto orribile.. d'altronde per quanto si sforzi la fiat a fare auto non ci riuscirà mai a fare un prodotto di una certa categoria..
HAHAHAHA voi che andate sempre contro la fiat siete pensosi. mi dici un auto fiat di recente costruzione fatta male?