Mi pare di capire che la Renault Megane sia quella che consuma meno di tutte qualcuno di voi per caso può confermare? Magari chi ha avuto la possibilità di vedere i consumi reali bella Renault Megane Grazie mille se mi risponderete
Ma che cacchio di paragoni fate??? Mi avete preso una megane in allestimento business (quindi allestimento no base ma quasi), una Skoda octavia con sedili in pelle e alcantara 🤦🏻♂️ poi le altre tutte in versioni ben accessoriate
Beh , in questa carrellata sì ,la octavia ha qualcosa in più della tipo sw , anche se la differenza in accelerazione e frenata credo che sia minima . La mia considerazione era più che altro in un rapporto qualità prezzo, e come linea . Per fare un confronto più valido dobbiamo prendere la nuova tipo sw cross e la sw red, pluriaccessoriate e con tutti i sistemi adas ( o quasi) . Direi che darei un mezzo punto in più alla octavia per le finiture non superiori ma comunque migliori ,specialmente nell'interno delle portiere ,e per il bagagliaio ancora più enorme .
Vi compro da quasi 10 anni ormai, fatene di più! Opterei per la Megane, è la più silenziosa, bella da guidare ed è quella che consuma meno di tutte e non di poco. Poi non so come siano le plastiche sulla i30 ma credo che come plancia la Megane abbia la qualità migliore, l'Octavia è davvero quasi tutta rigida. P.S. da prendere manuale ovviamente.
Per me la megane non c'entra molto in questo paragone del low cost, perchè la megane non è low cost, senza contare che a listini, a quei prezzi personalmente comprerei focus o 308...poi boh: pareri personali
Da 20 anni faccio il rappresentante. Avendo avuto due BMW serie 3 Touring, per me come guida, sterzo, tenuta, ammortizzatori e comodità era il top. Ho avuto 2 Oktavia, e con entrambe ho dovuto chiamare il carro attrezzi. Non so come fate a dire, che nella guida sia la migliore. Ha uno sterzo osceno, giri il volante e la macchina sterza dopodomani...rozza, senza anima, brutta pure fuori....ho provato diverse volte la Tipo, e per il prezzo che ha, devo dire ottima....la Hyundai non so come va....invece la Renault secondo me e la più bella. Poi ha una tenuta di strada e uno sterzo quasi pari alla 320 touring. Veramente ben fatta, comoda e silenziosa. Megan un gradino sopra le altre...Oktavia un gradino sotto Tipo e i30.....
Scusa, solo una domanda: premesso che secondo me hai ragione, ma una cosa te la devo proprio dire: come fai a paragonare la serie 3 touring a delle vetture cosi diverse? Già che la serie 3 appartiene al segmento d e tutte le altre al segmento c, e che la serie 3 costa praticamente il doppio rispetto alle altre, non sembra un paragone sensato (non ho mai guidato la skoda, concordo sulla tipo aggiungendo che è sottovalutata, perchè ha molto più di quello che ci si aspetta, anche a livello di motore e assetto, la megane invece è sopravvalutata, perchè auto come la i3 secondo me sono più godibili secondo me), ovvio che ad avere la possibilità uno si piglia il bmw...queste sono auto "low cost" (megane non proprio)
@@maurizioocchiuto2653 ciao Maurizio...la serie 3 e ottima, e un altra categoria....ma la rumorosità meccanica, assorbimento delle sospensioni, silenziosità, sulla Megan e quasi come sulla serie 3...quello che voglio dire, e che non ci sono 30000 euro di differenza, ma neanche con la Hyundai....
@@francescoamato9740 effettivamente non hai tutti i torti (stamattina sono andato a provare la octavia, e devo dire che è un barcone, hai ragione: molto meglio la tipo fra le 2)
@@francescoamato9740 la differenza da quello che ricordo è di circa 5000 eurini (parlo di nuove da listino full optional: lounge per fiat tipo e ambition 4x2 per la skoda, differenza che aumenta sulle 4x4) la tipo ha questo vantaggio economico sulla octavia; invece lo sterzo della tipo 1.6 diesel (motore ottimo per il mezzo in questione, dato che pesa una tonnellata e mezzo) è parecchio preciso per il tipo di macchina, che, nonostante le dimensioni ti assicuro che è parecchio agile e si inserisce altrettanto bene in curva, e ti ripeto: prima di salirci non mi dava questa impressione, ma mi sono ricreduto; l'octavia è stata l'esatto opposto, nel senso che lo sterzo è senza dubbio buono, ma secondo me tende a sottosterzare in inserimenti bruschi, ripeto, mi piace guidare e la octavia mi ha dato questa impressione (ed anche ai criticoni della fiat sarebbe da far vedere gli interni della octavia prima di farli parlare, dato che skoda dovrebbe essere roba wolfswagen, ma la tipo sembra più caruccia della octavia, dato che quest'ultima è più spartana rispetto all'italiana) in sintesi era per quello che dicevo che la tipo è un'auto che non ti aspetti, in tutti i sensi, ovviamente inserendomi nel contesto delle low cost: a strapazzarle come si deve si troveranno difetti che bmw eccetera non hanno a livello di guidabilità, ma per l'uso ed il concetto voto la tipo, semplicemente perchè è vero che rispetto alle altre offre davvero tanto a quei prezzi, oltre che alle doti nascoste che noti solo guidandola
Bel modo di fare i test. Veloce e interessante. Bravi!
Ottimo video, fatene di più. Siete bravi
format stupendo complimenti, ben fatto
Ottimo video!
Bellissima prova
Tipo!
DOMANDA ..si può mettere l.impianto a metano nella.fiat tipo sw?
Non avete citato le motorizzazioni e ne gli allestimenti che avete preso in esame.
Video ben.fatto ma troppo veloce e non esaustivo.
Ma non ci sono le motorizzazioni?
Dovevano fare il confronto con octavia 4 serie
mio padre ha la Fiat Tipo SW
Nessuno è perfetto😀
TheBadCar06
È una buona auto
Mi pare di capire che la Renault Megane sia quella che consuma meno di tutte qualcuno di voi per caso può confermare? Magari chi ha avuto la possibilità di vedere i consumi reali bella Renault Megane Grazie mille se mi risponderete
Ho una megane sporter 1.3 tce 140cv e con il piede leggero in extraurbano sono sui 20!! Misto sui 16/17
L'ho appena comprata ti assicuro che anche tirandola non scende mai sotto i 15 con punte di 21.
il senso di confrontare segmenti diversi?
Nessuno. In questo video ad esempio confrontano 4 vetture segmento C in versione sw
La megane sporter intens ha schermo da 8.7 pollici.. La hunday meglio della renault? Ma mi facci il piacere...
Quindi chi ha lo schermo più grande é meglio? 😆
Coma affidabilità da almeno 15 20 anni
Ma che cacchio di paragoni fate??? Mi avete preso una megane in allestimento business (quindi allestimento no base ma quasi), una Skoda octavia con sedili in pelle e alcantara 🤦🏻♂️ poi le altre tutte in versioni ben accessoriate
Credo sia un paragone a parità di prezzo, altrimenti la megane sarebbe troppo costosa per essere paragonata
Probabilmente gli tocca usare quella che gli fornisce ogni casa automobilistica
Per quanto riguarda la versione wagon, in quanto a design, la tipo è una spanna sopra le altre
Almeno design esterno
È più spaziosa
Non solo in design. ...😆😆😆
@@AmurTiger-vm5dy in accelerazione, frenata e sistemi di sicurezza la ceca vince, anche ben fatta.
Beh , in questa carrellata sì ,la octavia ha qualcosa in più della tipo sw , anche se la differenza in accelerazione e frenata credo che sia minima . La mia considerazione era più che altro in un rapporto qualità prezzo, e come linea . Per fare un confronto più valido dobbiamo prendere la nuova tipo sw cross e la sw red, pluriaccessoriate e con tutti i sistemi adas ( o quasi) . Direi che darei un mezzo punto in più alla octavia per le finiture non superiori ma comunque migliori ,specialmente nell'interno delle portiere ,e per il bagagliaio ancora più enorme .
Vi compro da quasi 10 anni ormai, fatene di più! Opterei per la Megane, è la più silenziosa, bella da guidare ed è quella che consuma meno di tutte e non di poco. Poi non so come siano le plastiche sulla i30 ma credo che come plancia la Megane abbia la qualità migliore, l'Octavia è davvero quasi tutta rigida.
P.S. da prendere manuale ovviamente.
Per me la megane non c'entra molto in questo paragone del low cost, perchè la megane non è low cost, senza contare che a listini, a quei prezzi personalmente comprerei focus o 308...poi boh: pareri personali
Ahppero'!
Motore renault 1.5 il migliore
Ho fatto test drive di Skoda, tipo e I30. Alla fine ho preso la Hyundai e per come sta andando penso che la terrò a lungo
Io ho la tipo, ma concordo sulla i30: gran bella macchina
Ottima scelta
Tipo forever ❤
Da 20 anni faccio il rappresentante. Avendo avuto due BMW serie 3 Touring, per me come guida, sterzo, tenuta, ammortizzatori e comodità era il top. Ho avuto 2 Oktavia, e con entrambe ho dovuto chiamare il carro attrezzi.
Non so come fate a dire, che nella guida sia la migliore. Ha uno sterzo osceno, giri il volante e la macchina sterza dopodomani...rozza, senza anima, brutta pure fuori....ho provato diverse volte la Tipo, e per il prezzo che ha, devo dire ottima....la Hyundai non so come va....invece la Renault secondo me e la più bella. Poi ha una tenuta di strada e uno sterzo quasi pari alla 320 touring. Veramente ben fatta, comoda e silenziosa.
Megan un gradino sopra le altre...Oktavia un gradino sotto Tipo e i30.....
Scusa, solo una domanda: premesso che secondo me hai ragione, ma una cosa te la devo proprio dire: come fai a paragonare la serie 3 touring a delle vetture cosi diverse? Già che la serie 3 appartiene al segmento d e tutte le altre al segmento c, e che la serie 3 costa praticamente il doppio rispetto alle altre, non sembra un paragone sensato (non ho mai guidato la skoda, concordo sulla tipo aggiungendo che è sottovalutata, perchè ha molto più di quello che ci si aspetta, anche a livello di motore e assetto, la megane invece è sopravvalutata, perchè auto come la i3 secondo me sono più godibili secondo me), ovvio che ad avere la possibilità uno si piglia il bmw...queste sono auto "low cost" (megane non proprio)
@@maurizioocchiuto2653 ciao Maurizio...la serie 3 e ottima, e un altra categoria....ma la rumorosità meccanica, assorbimento delle sospensioni, silenziosità, sulla Megan e quasi come sulla serie 3...quello che voglio dire, e che non ci sono 30000 euro di differenza, ma neanche con la Hyundai....
@@francescoamato9740 effettivamente non hai tutti i torti (stamattina sono andato a provare la octavia, e devo dire che è un barcone, hai ragione: molto meglio la tipo fra le 2)
@@maurizioocchiuto2653 la Tipo come sterzo e meglio....che differenza di prezzo cé?
@@francescoamato9740 la differenza da quello che ricordo è di circa 5000 eurini (parlo di nuove da listino full optional: lounge per fiat tipo e ambition 4x2 per la skoda, differenza che aumenta sulle 4x4) la tipo ha questo vantaggio economico sulla octavia; invece lo sterzo della tipo 1.6 diesel (motore ottimo per il mezzo in questione, dato che pesa una tonnellata e mezzo) è parecchio preciso per il tipo di macchina, che, nonostante le dimensioni ti assicuro che è parecchio agile e si inserisce altrettanto bene in curva, e ti ripeto: prima di salirci non mi dava questa impressione, ma mi sono ricreduto; l'octavia è stata l'esatto opposto, nel senso che lo sterzo è senza dubbio buono, ma secondo me tende a sottosterzare in inserimenti bruschi, ripeto, mi piace guidare e la octavia mi ha dato questa impressione (ed anche ai criticoni della fiat sarebbe da far vedere gli interni della octavia prima di farli parlare, dato che skoda dovrebbe essere roba wolfswagen, ma la tipo sembra più caruccia della octavia, dato che quest'ultima è più spartana rispetto all'italiana) in sintesi era per quello che dicevo che la tipo è un'auto che non ti aspetti, in tutti i sensi, ovviamente inserendomi nel contesto delle low cost: a strapazzarle come si deve si troveranno difetti che bmw eccetera non hanno a livello di guidabilità, ma per l'uso ed il concetto voto la tipo, semplicemente perchè è vero che rispetto alle altre offre davvero tanto a quei prezzi, oltre che alle doti nascoste che noti solo guidandola
Octavia non ha rivali.
Prezzi?
Per quanto riguarda lo spazio sicuramente