La mejor solución de todas y la más barata (casi cero pesos), es hacer un RESET a la BSI "centralita", sucede q muchas veces no es q el auto presente una falla de algun elemento sino q la central sufre algun corto o error del propio diseño q tiene y crea un codigo de error el cual al estar guardado empieza a volver loca a la Ecu... por eso mismo empiezan a aparecer varios avisos de distintas averias y a veces con cambiar alguna pieza q no es necesaria cambiar el problema se soluciona pero en un 70% de los casos vuelve a aparecer el problema. Lo primero q hay q hacer antes de cambiar piezas es RESETEAR la centralita y una vez q se borren todos los errores darle marcha al auto y ver q errores nuevos tira (por lo gral desaparecen todos), y en caso de tirar alguno recien ahí cambiar el elemento q sea necesario. (por lo gral suelen ser las lamparas quemadas o farros con agua o humedad, revisar las fichas o el estereo en caso de q hayamos metido mano ahi antes del error, desconectarlo) Por ejemplo... al quemarse las lamparas y cambiarlas... casi siempre se vá a producir ese error y acto seguido va aparecer el del sistema anticontaminante, antirobo o incluso no va a funcionar los relojes, luces, estereo y el acelerador. Como se RESETEA? : 1- Puerta abierta lado del conductor. (dejarla totalmente abierta) 2- poner la llave en posicion de CONTACTO (SIN ARRANCAR EL AUTO). 3- sacar el contacto (sin retirar la llave). 4- Accionar las 2 palancas al mismo tiempo (la de luces y la del limpiaparabrizas), las accionamos hacia uno mismo al mismo tiempo (como haciendo una señal de luces) y las mantenemos así hasta escuchar un sonido q proviene justamente del tablero y q justamente es la señal de la BSI. (masomenos unos 20 segundos) 5- por ultimo le damos arranque normalmente al auto y listo.
Buenas, yo tengo un Peugeot 206 2.0 CC 138 CV, sale anomalía anticontaminación y cuando reseteo la bsi sigue saliendo ( también sigue apareciendo el testigo de avería motor). He movido el tubo de escape en frío y no suena, también he ido durante 30 minutos a 3.500 rpm y no se va. El coche va a la perfección, no pierde potencia, no suelta humo negro... ¿Que podría hacer? Muchas gracias
Hola!! Tengo un Peugeot 206 año 2004 que compre usado hace dos años, y como a los dos meses en una mañana salí de casa rapido y como a los 3 minutos llegue a una parte de subida y a mitad ya no subió y aunque acelerara na avanzaba nada y me salio ese error de anticontaminante y parecia que se ahogaba el motor al menos estava yo aún cerca de casa para regresar a guardarlo con la ahora bajada llegue, investigue en internet sobre ese error y ví un manual de Peugeot y decia que era algo sobre el catalizador, investigue en que parte del auto va el catalizador y después de unos dias fuí a donde cambian y reparan los mofles y escapes, llegue y le dije a la persona encargada lo que paso y lo que me mostro el display sobre algo de anticontaminante y me dijo que podria ser el catalizador, fuí por el peugeot y me encendio bien y anduvo sin problema unos diez minutos y de nuevo me lo hizo ya casi llegando al lugar de los mofles, le quitarón el catalizador para revisarlo y me dijo que si era eso, y me dio la opcion de ponerle un catalizador tipo universal pero me salia en al rededor de $3 mil pesos Mexicanos, la otra opción era solo quitarle todo lo que trae adentro el catalizador y como no tenia dinero en esos dias para comprar el catalizador, le dije que le quitara lo de adentro del catalizador aunque si me dijo que ya no me pasaria la verificación vehicular que se hace en algunos estados del pais, pero pues necesitava el auto urgente, y ya lo hizo como le dije y solo me cobro $150 pesos mexicanos, antes de irme del lugar me dijo esa persona que seguiria marcandome el error y se sentiria como que se ahogaria de nuevo el motor pero solo por unos minutos lo haria en lo que se reestablecia la configuración del auto y otras cosas me dijo que ya olvide y pues que le acelerara en la carretera y si hice lo que me indico y en aproximado medio kilometro ya estava de maravilla y se quito tambien el error que marca el tablero, ahora ya pasaron casi dos años y sigue genial aun sigo sin comprarle el catalizador, y ando casi por todo el pais con mi Peugeot 206 por trabajo y visitando familiares, ese fue el único problema que tuve con el auto, lo corro en carretera hasta a 180 km/h, casi nunca bajo de 130km/h en carretera a menos que vea a un Policia Federal de Caminos, lo sé soy algo imprudente con la velocidad, y en terracería me corre muy bien, bueno espero les sirva mi opinión de lo que me paso, saludos desde Tlaxcala México, y disculpen mi mala ortografía jeje
Ya han pasado 5 años que compré mi Peugeot 206 2004 , y aún sigue de maravilla, soy la misma persona del comentario principal. El mío sólo se ahogaba el motor aunque no se apagaba, ya no aceleraba casi nada, en mi caso solo fue el Catalizador muy sucio y tapado.
que tal amigos, sus vehiculos son diesel ? tengo un peugeor 206 1.4 HDI y el problema es que lo acelero y no pasa las 3 mil revoluciones. hice un scaner y no arrojó nada, si el turbo se echa a perder, el auto arrancaria o no ? puede funcionar sin turbo ?? agradeciendo sus respuestas y su ayuda, saludos desde chile....... uyui !!!
Buenas, el problema esta en el cuerpo de aceleración (mariposa), pueden reemplazar el mismo o abrir la tapa lateral sujeta con ganchos y limpiar con una borra de lápiz muy delicadamente las pistas de cobre y dar un poco mas de presión a las escobillas de contacto; la suciedad o desgaste evita que la centralita sepa la posición de la mariposa.
david zambrano rodriguez la tapa que esta ubicada a un lado del cuerpo de aceleración, donde se conecta el cableado del servo motor, internamente encontrara un sistema de engranes y unas pistas de cobre, es sencillo desarmarlo y hacerle la limpieza.
Ami ya me pasó dos veces anomalía en anticontaminación porque me cargaron en la ruta diésel de mala calidad , llevé en mi consecionaria oficial y me dijeron para que cargue donde cargo siempre y al recargar al menos 3 tanques se salio sólo el error, motor 1.6 hdi saludos desde Argentina
La compu solo necesita que se reinicie. Lo puedes hacer pulsando el botón derecho del kilometraje y al mismo tiempo dar switch y aparecerá un contador en reversa el cual debe llegar a cero y con esto tendrás otros 10,000 kilómetros para el siguiente mantenimiento. Y la siguiente vez que arranque ya acelerará de manera normal. Hay un vídeo que lo explica, búscalo en UA-cam...!!!
Hola a mi me paso exactamente lo mismo. Tengo un peugeot 206 1.6 16v nafta. Y lo solucione con un mecanico que laburaba para peugeot oficial, era mucha mugre y suciedad en la ficha de la ecu. Tiraba falla mapeo 1 del sensor de la mariposa. Alguno mec sin saber ya querian cambiarle el cuerpo de mariposa y nada que ver. se desmonto la ecu y fichas y se limpio como se debe. Gracias a dios no cambie nada innecesario. Suerte y espero les sirva, saludos.
Hola yo tengo un 206 diesel 2003 tenia el mismo problema lo que fue es la valvula de avance que esta en la bomba inyectora espero que les ayude de saludos.
Hola a todos, yo tambien tengo un peugeot 206 del año 2000 ,no soy mecánico pero según he visto el comportamiento de mi coche estos problemas le pasan cuando el deposito de la gasolina se acerca o esta en reserva, lo que creo que esta funcionando mal es la sonda lambda (o anticontaminacion ) que habrá que limpiarla o cambiarla por otra nueva, se ve que por este fallo suceden una cadena de problemas que hacen que nos volvamos locos cambiando cosas, yo recomiendo cambiarla por una nueva yo lo voy hacer, ya les contare como me fue, de momento tratare de mantener el deposito de combustible al menos por la mitad que se que es cuando no me da problemas.
S ,O, S Peugeot 206 1.6 2008 no arranca y no da ni marcha , en el centro de mensajes me aparece ( modo economía activado) batería en buen estado, iluminación del tablero bien, observación radio no prende y al encender las luces ,no responden a la perilla de encendido, como le hago para desactivar este sistema que no permite que el vehículo arranque??...
Tengo un peugeot 807 tiene fallo de anomalia de anticontaminacion tiene el turbo nuevo, filtro de particulas limpio y el coche no tiene fuerza en que parte esta el problema? Dime la respuesta por favor urgente.
hola disculpame una duda, que luz se prende cuando tienes la anomalia anticontaminacion? sale en la pantalla multifuncion? algun testigo se prende, alguna luz?
Hola muy buenas noches primero que nada te felicito das muy buenas opciones para solucionar algunos problemas mi pregunta es tengo una faya con mi auto es un peugeot 406 2003 con muchas fayas podrás orientarme saludos desde México
La falla la da por varias razones. 1. Si tu odometro (velocimetro) no marca la velocidad puede dar esa falla. 2. El Sensor TPS (Mariposa cuerpo de aceleracion) no abre y por eso no pasa de las 2700 rpm- 3.El sensor del acelerador esta fallando. No todos los 206 lo tienen hay que revisarlo. En mi caso le pasaba exactamente igual cuando exedia las 4000 rpm me hacia la falla no aceleraba, cerraba el switch lo abria y volvia arrancar bien La falla fue el sensor de velocidad que no manda la señal a la computadora sobre la velocidad y cuanto tiene que abrir la marapiso
7 років тому
disculpa donde va ubicado exactamente el sensor de velocidad que dices? mi peugeot no pasa de las 4000 rpm
Hola disculpa ese sensor donde se encuentra. El mio se acelera y desacelera solo. LO empezo a hacer de repente. Ya lave sensor map y cuerpo de aceleracion y sigue igual
@@jesussperez1 mira en mi caso parece que era la computadora que se aflojaron los arneses. Lo lleve a uno de suspensiones y yo creo el que lo arreglo los movió y desacomodo. El chiste es que apreté los tres arneses que lleva la computadora y se le quitó el problema. Cuenta si te sirve la información para que sepamos que era en tu caso
buenas amigos el problema ocurre ya que cuando el motor se moja le entra agua al cuerpo de aceleracion o al calculador del motor (computadora) saquen la computadora y verifiquen que la misma no esta sulfatada o mojada en el interior yo tengo un taller peugeot en valencia venezuela esa falla es comun en estos carros pero se presenta por diferentes causas y la falla del amigo ronald es por que el conector de la bomba se esta calentando verificar puntos calientes en el conector de la bomba bajo el asiento detras del copiloto
hola amigo oscar jesus, yo tengo el mismo problema pense que era la bomba(pila y la cambie, los inyectores tapados y los limpie y microfiltros nuevos, filtro de gasolina nuevo; pase a bujias y chispa bien, entonces voy al catalizador por si esta tapado, pero veo lo que tu dices y esta bastante acertado los contactos en la bomba estan ya como gastados los limpie por encima voy a cambiarle la pacha y lijarlos bien a ver como se comporta..cuando acelero a 3000rpm le saco el embrague y inmediato pierde aceleracion parece como si trabajaran dos pistones...
Yo le cambie el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion y funciono bien unos meses, luego en el momento menos pensado recayo, el carro se acelera solo y el motor da tirones, pierde fuerza y el sonido del motor es distinto...ya ni se que sera?
Nicolas el problema fue resuelto cambiando un chip dentro del computador que está situado bajo el capo se filtro agua por la toma de aire del capo ya que estaba mal la goma y como llovió mucho corrió agua hasta los enchufes del computador y provocó el problema tiene dos soluciones reprogramar el computador o la más grave cambiarlo por otro pero ojo que tiene que hacerlo alguien que se sepa ya que traen código de bloqueo por la llave.
no es sensor es parte del computador que esta situado sobre la rueda donde esta la toma de aire del capot, cuando llueve se filtra agua por esta toma de aire y cae sobre los conectores dañando el computador o parte de el, en mi caso fue reemplazado una parte de el y se le cargo la programación nuevamente.
hola! una consulta te hago tengo un 207 1.4 q hace casi lo mismo entra en modo de fallo y no deja acelersrlo o a veces empuja bien hasta las 3 000 rpm y dps baja potencia quedando el corte a las 5000 rpm a mi m lo hace a veces.... en tu caso desde q comenzo la falla... lo hacia en ocaciones? continuamente..? gracias!
En mi caso (206 S16 o GTi, 2.0L) cuando se produce el fallo se encienden varias luces de alerta y el cuenta kilometros deja de correr. A que se debe???
Saludos, hace poco le cambie la Bomba de la Gasolida a mi Peugeot 206 1.6 Mod. 2007, y luego de recorrer algunos Kilometros, me presenta el mismo inconveniente en el mismo Sensor de Anticontaminante, igual como aparece en el Video, con la diferencia que el mio anda normalmente pero me preocupa, me pueden colaborar por fa, quedo antento.
a mi me pasó lo mismos y gasté mucho, y sigue apareciendo la falla de anomalía de anticontaminante, pero ya acelera, (es solo el letrero) ¿qué debo hacer?
HOLA AMIGO yo tengo el 206 2005 pero el mio funciona y ya a os 20 minutos se me apagay no prende hasta desues q se enfri un poco y ya lo escanearon y nomas nada, crees q sea eso?
necesito ayuda tengo un 206 xt premiun 2006 q humea como chimenea y aparece un fallo anomalia anticontaminacion o fallo de catalizador... lo raro es q no pierde potencia el auto solo a veces parece q anda en 3 cilindros y despues normaliza
Hola como se ve en el video mi auto tiene al parecer este problema lo que tengo la duda mi auto al encender no acelera pero lo apago y enciendo nuevamente acelera normal pero al minuto deja de acelerar
Tengo una parnert patagonica y esta es la cuarta ves que se me enciende ,Anomalia de Autocontaminacion,la compre cero km...tiene garantia ,,,que puedo hacer ....?
A MI ME PASO LO MISMO QUE VOS CON LA MISMA PARTNER 0KM , EN LA AGENCIA ME DIJERON QUE PASA ESO CUANDO LA NAFTA ESTABA SUCIA, ME RECOMENDARON QUE CARGUE NAFTA SHELL PREMIUN 2 TANQUES SEGUIDOS QUE SE SOLUCIONARIA SOLO
yo tngo el mismo problema, desde venezuela.. alguien me ayuda?? plis! tengo un peugeot 206 año 2009 1.6, me muestra igual el icono anticontaminante y aparte de eso hay veces que no me acciona el acelerador como se muestra en el video, hay que apagar y encender de nuevo hasta que el vehiculo normalize y se soluciona!
amigos hace dos meses me paso lo mismo y como les parece que gaste plata en sensores computador y demás y saben que era el sensor de cigueñal estaba quemado, así que ojalá les sirva está información
Hola tengo un peugeot 206 1.4 modelo 2005. El auto enciende normal y en neutro mientras no lo pongo en marcha va todo bien . pero en ocasiones (no siempre) cuando voy en marcha y presiono el clutch para pasarlo de cambio , mientras hago eso el carro pierde la fuerza y se apaga la aguja de las revoluciones se baja casi hasta 400 y vuelve a subir a las 900 poro esto solo sucede en marcha mientras aprieto el clutch. alguien me puede ayudar?
Es un error comun, pero deben tener presente lo siguiente: ¿El cuenta kilometro sigue corriendo o deja de contar? (en el video el auto estaba detenido por lo que no sirve para la solucion del problema), en el caso que cuenta kilometros funcione el problema es culpa de una simple caja plastica que se debe cambiar, en el caso que no funcione el problema es mas complicado ya que esta relacionado con varias cosas como por ejemplo la caja de cambios.
hola tengo un peugeot 206 1.4 hdi y tengo el siguiente problema le doy arranque el motor enciende pero que do sin acelerador por 3 segundos aprox luego de eso vuelve a acelerar normalmente espero puedan ayudarme
Hola amigo pudo solucionar el problema, tengo la misma falla con el miso auto 207 1.4 HDI. Si me pudieras indicar que es lo que falla te lo agradecería, saludos desde Chile igual.
amigo, tu sabes de autos automáticos? peugeot 206. al momento de encenderlo en él tablero me marca, anomalía caja de velocidad, anomalía de auto contaminación, la S y él icono de hielo parpadean y pierde potencia al acelerar., ningún escaneo me dice que es. de repente se arregla. ya me desesperé.
a veces el vehiculo si tiene mucho tiempo detenido hablo por el mio los sensores estan como sucios lueg que lo usas mas a menudo eso se soluciona... otra cosa el mio a tenido problemas con el alternador lo lleve a escanear y en todos arrojaba un millon de errores los cuales no eran ninguno tambien depende de quien te lo escanee... suerte y nos cuentas como solucionarlo...
Una cosa mas, hay que tratar de no dejarlo regulando durante mucho tiempo con este problema, porque hace que el multiple de escape se ponga al rojo vivo, cuando paras el motor la temperatura sube estrepitosamente..
Tengo el mismo problema con mi 206... Me aparecía el icono de anti contaminación ... Solo que ya el auto le costaba mucho arrancar, y cuando arrancaba me tiraba un humo terrible... Lo lleve al mecánico y al parecer tenía 4 bujías quemadas... El tema del arranque se soluciono, pero el icono sigue apareciendo, y es muy molesto
Yo tengo un 206 1.6 16v 110cv del 2002 y me lleva haciendo el fallo desde hace ya 10 años le he cambiado bujías, bobonia, sensor mariposa, sensor presión colector admisión y me sigue dando la avería. Ahora el fallo es más frecuente aunque tengo el cable y su correspondiente programa para eliminar el fallo. Sin embargo, estoy algo cansado y lo último que le tendré que cambiar será el Potenciometro o sensor del pedal del acelerador al ser un pedal de cable le manda una señal erronea.
hola amigos tengo un problema en mi 2006 modelo 200 el auto sexacelera y se desacelera solo cual seria l problema le canse el paso a paso y sigue haciemdo lo mismo alguien m puede ayudar
el mio aveces no abansa acelera pero abansa muy poco y el tablero funciona normal lo apago y lo prendo acelerando arranco y jala bien derrepente buelbe a hacer la falla en los topes cuamdo reduaco la velocidad un mecanico me.dijo que posible.mente era el modulo bsi ustedes que opinan ?
yo eso lo solucione cambiando la pila, pero tambien puedes limpiar los inyectores, hay varios factores que influyen... mi coche perdia mucha fuerza en las subidas sobre todo, compre una pila marca bosh y listi se bajo la bomba de gasolina la monte y listo... el carro sin problemas.
Amigos tengo un problema q cuando voy con el coche rodando en la carretera se apaga a veces y en otras como q se ahoga la aceleracion y toca de bajar marcha y pisale algunas veces el acelerador pa q se despegue xq puede ser eso me pueden ayudar
hola amigos!! tengo el mìsmo problema en mi 206 xt premiun 2004 1.6 16v,se pone en protecciòn si paso las 3000 rpm, lo tengo en el taller hace 5 dias,probaron otro cuerpo de mariposa y hace lo mismo,probaron cuerpo de aceleraciòn (el pedal), y hace lo mìsmo,reprogramaron la compu,y hace lo mìsmo,ya no sè que pensar,saludos espero alguien pueda haber solucionado el problema y pueda ayudarme!! un abrazo desde argentina amigos!
amigos ! que sensor que este malo, sera el que me impide pasar las 3 mil revoluciones del motor ? piso a fondo el acelerador y llega a las 3.000 nada mas... ayuda por favor !
Quien me puede decir como desactivar en el peugeot 206 la anomalia antirobo electronico cuando sale en la pantalla principal del auto en consecuencia falla las luces y se quedan encendidas a penas enciende el auto....
hola tengo un Peugeot 307 gasolina 1.6 año 2002 m da fallo contaminación le cambie la sonda landa y borre l fallo pero cuando le piso al acelerador vuelve a dar fallo motor fallo anticontaminacion e limpiado l sensor maf alguien m puede ayudar por favor
corpo de borboleta e suspiro da admissão entupido , é sujeira vai travando o corpo e entupindo o suspiro pode olhar que é isso. e também de tanto forçar pode ter queimado a memória de comando do corpo dentro do módulo. O MEU resolveu e era o mesmo problema do vídeo ,é muito dificil de achar o defeito pois ele esconde não aparece no scaner..................
Hola, parece que todos tenemos el mismo problema y ninguna solución. A mi me pasa exactamente lo mismo, en movimiento el acelerador deja de responder (como si perdiera potencia) entonces el auto sigue la marcha pero a bajas revoluciones pero a diferencia de varios de ustedes a mi no se me enciende la luz de check sino que se enciende el electroventilador aunque el reloj de temperatura marque 70°. Llevo con este problema bastante tiempo y ya he cambiado el catalizador (estaba un poco tapado) pero sigue con la falla, cambie sensor de velocidad y limpie cuerpo de mariposa (detectados con errores en el scaner) anduvo bien unos días y comenzó a fallar nuevamente. Ayer lo he llevado por 6ta vez al mecánico y al scanear arrojo error en cuerpo de mariposa así que lo limpiaron, regularon luz de Bujías y verificaron válvulas (esto fue ayer por la mañana), por la tarde cuando lo fuí a retirar el auto estaba en marcha y con el electroventilador encendido, me subo al auto y el reloj de temperatura marcaba 70° (entonces porque no cortaba el electro?). Cuando salgo del mecánico a los 20 mts la misma falla, no respondía el acelerador así que volví y con el auto en falla colocaron el scaner y no arrojó error!!! Dios ya no se que más hacerle!!!!!!!!!!!!!!. Me recomendó que lo lleve a un electricista y hoy por la mañana lo llevé recién acabo de hablar con el y el auto falla mero no tiene ningún corto eléctrico así que voy a cambiar el TPS y si no es eso cambiaré el cuerpo de mariposa.....y si luego sigue fallando lo terminare prendiendo fuego :(
Cristian Coppola a mi auto le cambiaron el módulo de bobina, checa si pasa corriente a todas las bujías, a mí me pasó que un cable no daba chizpa, y le puse unas corbatas a la computadora (uniendo bien los cables) y jaló bién, (solo que no me quita el anuncio de anomalia en anticontaminante)
Yo desde el tablero también lo inicie porq me limitaba la velocidad más de 130 no andaba en 5 ta osea 3000 rpm pero sigue haciendo lo mismo no se que podría ser si alguno sabe me podría decir que puede ser porq me limita la velocidad más de 130 no anda y yo lo llegue a andar hasta 190 igual más de eso ko anda es un 2.0hdi
corpo de borboleta. eu troquei e esse problema acabou. a luz de injeção acesa indica o problema. deve se trocar o corpo de borboleta todo. reparar todo TBI do carro
en mi caso el problema se produjo en el computador (centralita) , fallo un chip, hubo que reemplazar el computador, nunca encontramos el motivo de la falla, lo mas probable fue el agua que entra por la toma de aire y por mal sellado de la goma del capot escurrio hasta el computador mojando los enchufes probocando el desperfecto.
ludovick armesse Merci bcp! J'avais deconnecté le Cable des injecteur et puis avoir encendu la voiture, ca message m'ont apparu. Demain I'll check that cable. Excuse moi, mais, Je dois practiquer mon Francais, Je presque l'oblié.
israel martinez martinez la causa es la lluvia, se mete agua por la ventilación y moja los enchufes o cuando lavas el auto, ahí genera problemas en el computador del auto.
MARCOS RETAMAL a mi me marca todo, liquido de Frenos, freno de mano, anticontaminacion, y no le jalan los limpia brisas,,, que es la Computadora, me lo recetearon y jalo muy bien y de repente empezó a hacer lo mismo, no se si por que antes de que me fallara la segunda vez prendí el Carro en primera y desde ahí empezó a fallar, que me recomiendan?? 👍👍👍👍👍👍
Hola, yo tuve el mismo problema, el auto se ahogaba y no aceleraba. Entonces saque la mariposa y encontrè q estaba muy sucia, la mande a lavar con un aparato que lleva thiner y me quedo impecable. Lo puse d nuevo y el auto anda re bien, solamente q no le puedo sacar de la computadora cuando me aparece "Anomalia Anticontaminaciòn", alguien sabe como sacar ese error. Gracias
+ALAIN602 intenten desenchufando la bateria por unos minutos. y luego la conectan de nuevo.. yo hago eso cuando me aparece. lo que no se muy bien aun el porque de ese error me tira debes en cuando
Muchachos alguien lo soluciono? yo tengo el mismo problema que Carlos Iglesias en mi 206, si alguien pudo resolver este problema le estare agradecido me ayude.
MARCOS RETAMAL Hola Marcos. ¿Podrías pasar más info de qué fue lo que cambiaste exactamente? Evidentemente, todos caímos en la trampa de comprarnos este auto de mierda, y compartimos los mismos problemas y la carencia de soluciones. Por eso, los que haya solucionado alguno de estos problemas, expliquen bien por favor cómo hicieron para arreglarlo.
Estimado acá en chile santiago existe una persona que se dedica a peugeot Especialista 206 pedro araneda una excelente persona y mecánico, la primera prueba fue cambiar el computador y funciono sin problemas, mientras reparo un chip del computador(centralita) o como quieran llamarlo, del computador original, que se volvió a instalar y quedo funcionando muy bien.
Que tal muchachos! Sinceramente este carrito y todos los de su serie incluyendo la marca Citroen presentan esa misma mierda de falla, ya que es el mismo fabricante, lo peor de todo es que vas leyendo y encuentras desde sensores, computador, catalizador, fusibles, etc... y lo escaneas y mas errores de mierda te arroja y gastas tanta plata que lo mejor es andar a pie. tengo un 206 y me ha jodido siempre con esto, aparte de lo fragil que son sus piezas y lo caras...en fin...como este cagajon fue campeon de rally?
Hola a todos espero estén bien yo igual tengo un peugeot 206 motor 1.6 16 valvulas año 2006, ya lo voy a tener 3 años y me empezó a fallar primero me en cesión el check engine luego al igual como se ve en el video no acelera más de 2900rpm le cambie cuerpo de aceleracion le cambie cableado hasta el sensor de oxigeno y no pasa nada ya no a yo que hacer en veces parte y acelera normal pero con el check encendido avanzó una cuadra y pierde fuerza y deje de acelerar ayuda por favor ya no se que hacer 🙁🙁🙁😔😔😔
Ud. tiene que revisar el cuerpo de encendido o bobinas. Le da el fallo. Está el cuerpo de las bobinas sobre las bujías y atornillado con cuatro tornillos torx. En el lado derecho, un enchufe. Probar con un cuerpo de un coche que no da falla o medir las resistencias de entrada desde los pines del cuerpo. Esta pieza esta descubierta como con defecto de fabricación y da muchas fallas provocando mala combustión por mala chispa y la consiguiente avería de anticontaminacion.
justo hoy me pasó eso.. iba manejando y de la nada dejó de acelerar.. cambie velocidades y me iba frenando en lugar de acelerar y después ya no quizo arrancar
La mejor solución de todas y la más barata (casi cero pesos), es hacer un RESET a la BSI "centralita", sucede q muchas veces no es q el auto presente una falla de algun elemento sino q la central sufre algun corto o error del propio diseño q tiene y crea un codigo de error el cual al estar guardado empieza a volver loca a la Ecu... por eso mismo empiezan a aparecer varios avisos de distintas averias y a veces con cambiar alguna pieza q no es necesaria cambiar el problema se soluciona pero en un 70% de los casos vuelve a aparecer el problema.
Lo primero q hay q hacer antes de cambiar piezas es RESETEAR la centralita y una vez q se borren todos los errores darle marcha al auto y ver q errores nuevos tira (por lo gral desaparecen todos), y en caso de tirar alguno recien ahí cambiar el elemento q sea necesario. (por lo gral suelen ser las lamparas quemadas o farros con agua o humedad, revisar las fichas o el estereo en caso de q hayamos metido mano ahi antes del error, desconectarlo)
Por ejemplo... al quemarse las lamparas y cambiarlas... casi siempre se vá a producir ese error y acto seguido va aparecer el del sistema anticontaminante, antirobo o incluso no va a funcionar los relojes, luces, estereo y el acelerador.
Como se RESETEA? :
1- Puerta abierta lado del conductor. (dejarla totalmente abierta)
2- poner la llave en posicion de CONTACTO (SIN ARRANCAR EL AUTO).
3- sacar el contacto (sin retirar la llave).
4- Accionar las 2 palancas al mismo tiempo (la de luces y la del limpiaparabrizas), las accionamos hacia uno mismo al mismo tiempo (como haciendo una señal de luces) y las mantenemos así hasta escuchar un sonido q proviene justamente del tablero y q justamente es la señal de la BSI. (masomenos unos 20 segundos)
5- por ultimo le damos arranque normalmente al auto y listo.
Me salvaste el día, ya me estaba volviendo loco, gracias por el dato!!!
Buenas, yo tengo un Peugeot 206 2.0 CC 138 CV, sale anomalía anticontaminación y cuando reseteo la bsi sigue saliendo ( también sigue apareciendo el testigo de avería motor). He movido el tubo de escape en frío y no suena, también he ido durante 30 minutos a 3.500 rpm y no se va. El coche va a la perfección, no pierde potencia, no suelta humo negro... ¿Que podría hacer? Muchas gracias
@@byMario555descubriste cómo quitar el fallo? Tengo el mismo coche y mismo motor
@@xxgrimderxx5084 tuve que ir al mecánico y resultó que era una bujía lo que fallaba
@@byMario555 por una bujía salía el fallo de catalizador y de anti contaminación?
Hola!! Tengo un Peugeot 206 año 2004 que compre usado hace dos años, y como a los dos meses en una mañana salí de casa rapido y como a los 3 minutos llegue a una parte de subida y a mitad ya no subió y aunque acelerara na avanzaba nada y me salio ese error de anticontaminante y parecia que se ahogaba el motor al menos estava yo aún cerca de casa para regresar a guardarlo con la ahora bajada llegue, investigue en internet sobre ese error y ví un manual de Peugeot y decia que era algo sobre el catalizador, investigue en que parte del auto va el catalizador y después de unos dias fuí a donde cambian y reparan los mofles y escapes, llegue y le dije a la persona encargada lo que paso y lo que me mostro el display sobre algo de anticontaminante y me dijo que podria ser el catalizador, fuí por el peugeot y me encendio bien y anduvo sin problema unos diez minutos y de nuevo me lo hizo ya casi llegando al lugar de los mofles, le quitarón el catalizador para revisarlo y me dijo que si era eso, y me dio la opcion de ponerle un catalizador tipo universal pero me salia en al rededor de $3 mil pesos Mexicanos, la otra opción era solo quitarle todo lo que trae adentro el catalizador y como no tenia dinero en esos dias para comprar el catalizador, le dije que le quitara lo de adentro del catalizador aunque si me dijo que ya no me pasaria la verificación vehicular que se hace en algunos estados del pais, pero pues necesitava el auto urgente, y ya lo hizo como le dije y solo me cobro $150 pesos mexicanos, antes de irme del lugar me dijo esa persona que seguiria marcandome el error y se sentiria como que se ahogaria de nuevo el motor pero solo por unos minutos lo haria en lo que se reestablecia la configuración del auto y otras cosas me dijo que ya olvide y pues que le acelerara en la carretera y si hice lo que me indico y en aproximado medio kilometro ya estava de maravilla y se quito tambien el error que marca el tablero, ahora ya pasaron casi dos años y sigue genial aun sigo sin comprarle el catalizador, y ando casi por todo el pais con mi Peugeot 206 por trabajo y visitando familiares, ese fue el único problema que tuve con el auto, lo corro en carretera hasta a 180 km/h, casi nunca bajo de 130km/h en carretera a menos que vea a un Policia Federal de Caminos, lo sé soy algo imprudente con la velocidad, y en terracería me corre muy bien, bueno espero les sirva mi opinión de lo que me paso, saludos desde Tlaxcala México, y disculpen mi mala ortografía jeje
amigo irving pues en esas ando sospecho del catalitico y andamos in money tambien voya ver que le podemos hacer y les cuento
SERÁ MISMO EL CATALIZADOR.. A MI ME PASA QUE A VECES PIERDE FUERZA..
Ya han pasado 5 años que compré mi Peugeot 206 2004 , y aún sigue de maravilla, soy la misma persona del comentario principal. El mío sólo se ahogaba el motor aunque no se apagaba, ya no aceleraba casi nada, en mi caso solo fue el Catalizador muy sucio y tapado.
que tal amigos, sus vehiculos son diesel ? tengo un peugeor 206 1.4 HDI y el problema es que lo acelero y no pasa las 3 mil revoluciones. hice un scaner y no arrojó nada, si el turbo se echa a perder, el auto arrancaria o no ? puede funcionar sin turbo ?? agradeciendo sus respuestas y su ayuda, saludos desde chile....... uyui !!!
IRVINGs
Buenas, el problema esta en el cuerpo de aceleración (mariposa), pueden reemplazar el mismo o abrir la tapa lateral sujeta con ganchos y limpiar con una borra de lápiz muy delicadamente las pistas de cobre y dar un poco mas de presión a las escobillas de contacto; la suciedad o desgaste evita que la centralita sepa la posición de la mariposa.
cual es la tapa amigo
david zambrano rodriguez la tapa que esta ubicada a un lado del cuerpo de aceleración, donde se conecta el cableado del servo motor, internamente encontrara un sistema de engranes y unas pistas de cobre, es sencillo desarmarlo y hacerle la limpieza.
Ami ya me pasó dos veces anomalía en anticontaminación porque me cargaron en la ruta diésel de mala calidad , llevé en mi consecionaria oficial y me dijeron para que cargue donde cargo siempre y al recargar al menos 3 tanques se salio sólo el error, motor 1.6 hdi saludos desde Argentina
La compu solo necesita que se reinicie. Lo puedes hacer pulsando el botón derecho del kilometraje y al mismo tiempo dar switch y aparecerá un contador en reversa el cual debe llegar a cero y con esto tendrás otros 10,000 kilómetros para el siguiente mantenimiento. Y la siguiente vez que arranque ya acelerará de manera normal. Hay un vídeo que lo explica, búscalo en UA-cam...!!!
Hola a mi me paso exactamente lo mismo. Tengo un peugeot 206 1.6 16v nafta. Y lo solucione con un mecanico que laburaba para peugeot oficial, era mucha mugre y suciedad en la ficha de la ecu. Tiraba falla mapeo 1 del sensor de la mariposa. Alguno mec sin saber ya querian cambiarle el cuerpo de mariposa y nada que ver. se desmonto la ecu y fichas y se limpio como se debe. Gracias a dios no cambie nada innecesario. Suerte y espero les sirva, saludos.
Saludos! Qué es la ecu?
Hola yo tengo un 206 diesel 2003 tenia el mismo problema lo que fue es la valvula de avance que esta en la bomba inyectora espero que les ayude de saludos.
Hola a todos, yo tambien tengo un peugeot 206 del año 2000 ,no soy mecánico pero según he visto el comportamiento de mi coche estos problemas le pasan cuando el deposito de la gasolina se acerca o esta en reserva, lo que creo que esta funcionando mal es la sonda lambda (o anticontaminacion ) que habrá que limpiarla o cambiarla por otra nueva, se ve que por este fallo suceden una cadena de problemas que hacen que nos volvamos locos cambiando cosas, yo recomiendo cambiarla por una nueva yo lo voy hacer, ya les contare como me fue, de momento tratare de mantener el deposito de combustible al menos por la mitad que se que es cuando no me da problemas.
Carlos Romero como te fue si ya la cambiaste..
yo tengo un 206 xt premiun 2006 y hace lo mismo pero igual humea y me salta fallo anticontaminacion o fallo de catalizador
buen día cual es la zona que se le tiene que cambiar
Hola tengo el mismo problema como les fue
S ,O, S Peugeot 206 1.6 2008 no arranca y no da ni marcha , en el centro de mensajes me aparece ( modo economía activado) batería en buen estado, iluminación del tablero bien, observación radio no prende y al encender las luces ,no responden a la perilla de encendido, como le hago para desactivar este sistema que no permite que el vehículo arranque??...
es el filtro de nasta q pasa nasta sucia a los icyectores y los tapa
Y cual es la anomalia anticontaminante???? 🤔
lipmiando todos los sensores y sobre todo los que estan boca arriba ....suerte
como te fue solucionaste le problema de anomalía anticomtaminacion.. ami se me presento el problema aun no logro dar cn la solución
Lograste arreglarlo?
Tengo un peugeot 807 tiene fallo de anomalia de anticontaminacion tiene el turbo nuevo, filtro de particulas limpio y el coche no tiene fuerza en que parte esta el problema? Dime la respuesta por favor urgente.
hola disculpame una duda, que luz se prende cuando tienes la anomalia anticontaminacion? sale en la pantalla multifuncion? algun testigo se prende, alguna luz?
Hola muy buenas noches primero que nada te felicito das muy buenas opciones para solucionar algunos problemas
mi pregunta es tengo una faya con mi auto es un peugeot 406 2003 con muchas fayas podrás orientarme
saludos desde México
La falla la da por varias razones.
1. Si tu odometro (velocimetro) no marca la velocidad puede dar esa falla.
2. El Sensor TPS (Mariposa cuerpo de aceleracion) no abre y por eso no pasa de las 2700 rpm-
3.El sensor del acelerador esta fallando. No todos los 206 lo tienen hay que revisarlo.
En mi caso le pasaba exactamente igual cuando exedia las 4000 rpm me hacia la falla no aceleraba, cerraba el switch lo abria y volvia arrancar bien
La falla fue el sensor de velocidad que no manda la señal a la computadora sobre la velocidad y cuanto tiene que abrir la marapiso
disculpa donde va ubicado exactamente el sensor de velocidad que dices? mi peugeot no pasa de las 4000 rpm
Hola disculpa ese sensor donde se encuentra. El mio se acelera y desacelera solo. LO empezo a hacer de repente. Ya lave sensor map y cuerpo de aceleracion y sigue igual
@@FashionLeds hola solucionaste por q me pasa lo mismo y no doy mas ya
@@jesussperez1 mira en mi caso parece que era la computadora que se aflojaron los arneses. Lo lleve a uno de suspensiones y yo creo el que lo arreglo los movió y desacomodo. El chiste es que apreté los tres arneses que lleva la computadora y se le quitó el problema. Cuenta si te sirve la información para que sepamos que era en tu caso
tenéis que meterle la maquina de diagnosis y arreglarlo con la maquina por que el fallo es de la sentralita
Me pasó lo mismo, le cambié el filtro de aire y se solucionó
buenas amigos el problema ocurre ya que cuando el motor se moja le entra agua al cuerpo de aceleracion o al calculador del motor (computadora) saquen la computadora y verifiquen que la misma no esta sulfatada o mojada en el interior yo tengo un taller peugeot en valencia venezuela esa falla es comun en estos carros pero se presenta por diferentes causas y la falla del amigo ronald es por que el conector de la bomba se esta calentando verificar puntos calientes en el conector de la bomba bajo el asiento detras del copiloto
hola amigo oscar jesus, yo tengo el mismo problema pense que era la bomba(pila y la cambie, los inyectores tapados y los limpie y microfiltros nuevos, filtro de gasolina nuevo; pase a bujias y chispa bien, entonces voy al catalizador por si esta tapado, pero veo lo que tu dices y esta bastante acertado los contactos en la bomba estan ya como gastados los limpie por encima voy a cambiarle la pacha y lijarlos bien a ver como se comporta..cuando acelero a 3000rpm le saco el embrague y inmediato pierde aceleracion parece como si trabajaran dos pistones...
oscar jesus gorrin lopez Hola Oscar, soy De Valencia y tengo este problema.., Donde tienes tu taller?? ..Gracias por la ayuda, slds.
Yo le cambie el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion y funciono bien unos meses, luego en el momento menos pensado recayo, el carro se acelera solo y el motor da tirones, pierde fuerza y el sonido del motor es distinto...ya ni se que sera?
hoye bro el mio no acelera que cres que sea y como lo puedo solucionar si prende pero n acelera ?????
Aún tienes el taller?
Nicolas el problema fue resuelto cambiando un chip dentro del computador que está situado bajo el capo se filtro agua por la toma de aire del capo ya que estaba mal la goma y como llovió mucho corrió agua hasta los enchufes del computador y provocó el problema tiene dos soluciones reprogramar el computador o la más grave cambiarlo por otro pero ojo que tiene que hacerlo alguien que se sepa ya que traen código de bloqueo por la llave.
MARCOS RETAMAL Hola marcos me podes explicar bien como hiciste para arreglarlo !! Te agradecería mucho
Me podrias decir cual era ese sensor?
no es sensor es parte del computador que esta situado sobre la rueda donde esta la toma de aire del capot, cuando llueve se filtra agua por esta toma de aire y cae sobre los conectores dañando el computador o parte de el, en mi caso fue reemplazado una parte de el y se le cargo la programación nuevamente.
@@djesponjita Amigo por computador te refieres a la bsi?
hola! una consulta te hago tengo un 207 1.4 q hace casi lo mismo entra en modo de fallo y no deja acelersrlo o a veces empuja bien hasta las 3 000 rpm y dps baja potencia quedando el corte a las 5000 rpm a mi m lo hace a veces.... en tu caso desde q comenzo la falla... lo hacia en ocaciones? continuamente..? gracias!
Pudiste solucionar?
En mi caso (206 S16 o GTi, 2.0L) cuando se produce el fallo se encienden varias luces de alerta y el cuenta kilometros deja de correr. A que se debe???
En el video mostras la falla .es exactamente lo que le pasa a mi peugeot 206 sw 2006 nafta. Tenes algun video para la solucion?
Generalmente es problema del computador por qué se moja debido a la toma de aire del capot yo tuve que cambiar el computador del auto
@@djesponjita joya amigo mil gracias.muy bueno lo tuyo
hola tengo un peugoet 206 /2006 y cuando va andado se acelera a 1800rpm a los 10 segundo vuelve a la normalida que hacer
limpie con (limpia carburador la mariposa de admisión) hay videos...
Hola el marcador de quilometrage marca los números cortados como puedo solucionarlo les agradezco su ayuda es un peugeot206 año 20002
Saludos, hace poco le cambie la Bomba de la Gasolida a mi Peugeot 206 1.6 Mod. 2007, y luego de recorrer algunos Kilometros, me presenta el mismo inconveniente en el mismo Sensor de Anticontaminante, igual como aparece en el Video, con la diferencia que el mio anda normalmente pero me preocupa, me pueden colaborar por fa, quedo antento.
a mi me pasó lo mismos y gasté mucho, y sigue apareciendo la falla de anomalía de anticontaminante, pero ya acelera, (es solo el letrero)
¿qué debo hacer?
ALAIN602 como solo soluciono?
@@andremontes7632 Esas cosas se solucionan vendiendo el auto..
Yo tengo un 206 1.6 a gasolina en domde este carro tiene la valvula pcv ?.. alguien m ayufa
Yo tengo un Peugeot que hace lo mismo q debo hacer en este caso?
HOLA AMIGO yo tengo el 206 2005 pero el mio funciona y ya a os 20 minutos se me apagay no prende hasta desues q se enfri un poco y ya lo escanearon y nomas nada, crees q sea eso?
Tengo la respuesta ??? Te interesa ?
Si tenes la respuesta desila que te haces el misterioso
necesito ayuda tengo un 206 xt premiun 2006 q humea como chimenea y aparece un fallo anomalia anticontaminacion o fallo de catalizador... lo raro es q no pierde potencia el auto solo a veces parece q anda en 3 cilindros y despues normaliza
+Andrea Rubilar me pasa lo mismo q solución le diste?
+Sebastian Sabra hola todavia nada....
tengo el vehículo parado hace meses... y en mi pueblo nadie sabe q hacer :(
puede ser el sensor map ya lo revisaste?
No no lo revise es mas tenes idea a cuanto lo puedo vender??
Hola como se ve en el video mi auto tiene al parecer este problema lo que tengo la duda mi auto al encender no acelera pero lo apago y enciendo nuevamente acelera normal pero al minuto deja de acelerar
Tengo el mismo problema como lo solucionastes?
Pudieron? Motor hdi?
en mi caso era el cuerpo de aceleración, lo destapamos y limpiamos las escobillas que tiene adentro y listo dejo la falla
Tengo una parnert patagonica y esta es la cuarta ves que se me enciende ,Anomalia de Autocontaminacion,la compre cero km...tiene garantia ,,,que puedo hacer ....?
A MI ME PASO LO MISMO QUE VOS CON LA MISMA PARTNER 0KM , EN LA AGENCIA ME DIJERON QUE PASA ESO CUANDO LA NAFTA ESTABA SUCIA, ME RECOMENDARON QUE CARGUE NAFTA SHELL PREMIUN 2 TANQUES SEGUIDOS QUE SE SOLUCIONARIA SOLO
Tengo 406 y me psas lo mismo que puede ser?
yo tngo el mismo problema, desde venezuela.. alguien me ayuda?? plis! tengo un peugeot 206 año 2009 1.6, me muestra igual el icono anticontaminante y aparte de eso hay veces que no me acciona el acelerador como se muestra en el video, hay que apagar y encender de nuevo hasta que el vehiculo normalize y se soluciona!
Lo solucionaste?
Eso es que esta quitando la suciedad del filtro de particular de escape osea dejar asta que cabe el proceso i se quite la luz de motor
amigos hace dos meses me paso lo mismo y como les parece que gaste plata en sensores computador y demás y saben que era el sensor de cigueñal estaba quemado, así que ojalá les sirva está información
amigo te pasaba lo mismo no aceleraba ahorita tengo ese problema con un 206 año 2007
@N hernandezz amigo pudo solucionar el problema?
Este problema se da cuando lavas el motor, a mi me paso, no es nada grave. si quieren les digo como se arregla
Hola Carlos tengo exactamente el mismo problema, por favor! usted como lo soluciono?
disculpa Carlos m podrias desir como se arregla el mío anda igual y no L encuentran q es
Carlos me podrías decir como componerlo
¿como se soluciona, tengo ese problema? espero me puedas ayudar
Carlos necesito tu ayuda. Estoy dek viaje... lave el motor... y ahora me pasa esto
Hola tengo un peugeot 206 1.4 modelo 2005. El auto enciende normal y en neutro mientras no lo pongo en marcha va todo bien . pero en ocasiones (no siempre) cuando voy en marcha y presiono el clutch para pasarlo de cambio , mientras hago eso el carro pierde la fuerza y se apaga la aguja de las revoluciones se baja casi hasta 400 y vuelve a subir a las 900 poro esto solo sucede en marcha mientras aprieto el clutch. alguien me puede ayudar?
Es un error comun, pero deben tener presente lo siguiente: ¿El cuenta kilometro sigue corriendo o deja de contar? (en el video el auto estaba detenido por lo que no sirve para la solucion del problema), en el caso que cuenta kilometros funcione el problema es culpa de una simple caja plastica que se debe cambiar, en el caso que no funcione el problema es mas complicado ya que esta relacionado con varias cosas como por ejemplo la caja de cambios.
Cuál es la caja plástica q hay q cambiar?
A mi no me pasa lo del video, solo regula mal y me salta fallo catalizador, después encima tengo fallo abs y no me anda el velocímetro, una bosta.
hola tengo un peugeot 206 1.4 hdi y tengo el siguiente problema
le doy arranque el motor enciende pero que do sin acelerador por 3 segundos aprox luego de eso vuelve a acelerar normalmente espero puedan ayudarme
Hola amigo pudo solucionar el problema, tengo la misma falla con el miso auto 207 1.4 HDI. Si me pudieras indicar que es lo que falla te lo agradecería, saludos desde Chile igual.
amigo, tu sabes de autos automáticos? peugeot 206. al momento de encenderlo en él tablero me marca, anomalía caja de velocidad, anomalía de auto contaminación, la S y él icono de hielo parpadean y pierde potencia al acelerar., ningún escaneo me dice que es. de repente se arregla. ya me desesperé.
a veces el vehiculo si tiene mucho tiempo detenido hablo por el mio los sensores estan como sucios lueg que lo usas mas a menudo eso se soluciona... otra cosa el mio a tenido problemas con el alternador lo lleve a escanear y en todos arrojaba un millon de errores los cuales no eran ninguno tambien depende de quien te lo escanee... suerte y nos cuentas como solucionarlo...
cambie la bateria y se le soluciona.
Una cosa mas, hay que tratar de no dejarlo regulando durante mucho tiempo con este problema, porque hace que el multiple de escape se ponga al rojo vivo, cuando paras el motor la temperatura sube estrepitosamente..
Carlos, sería muy bueno que comentarás como lo solucionaste. Justo me pasó esta falla después de que me lavaron el motor. Agradeceré tus comentarios
Carlos, podras contar como lo solucionaste? Gracias!
Carlos, cuál es el origen del problema ? Me pasó exactamente lo mismo que mencionaste
Tengo el mismo problema con mi 206... Me aparecía el icono de anti contaminación ... Solo que ya el auto le costaba mucho arrancar, y cuando arrancaba me tiraba un humo terrible... Lo lleve al mecánico y al parecer tenía 4 bujías quemadas... El tema del arranque se soluciono, pero el icono sigue apareciendo, y es muy molesto
Yo tengo un 206 1.6 16v 110cv del 2002 y me lleva haciendo el fallo desde hace ya 10 años le he cambiado bujías, bobonia, sensor mariposa, sensor presión colector admisión y me sigue dando la avería. Ahora el fallo es más frecuente aunque tengo el cable y su correspondiente programa para eliminar el fallo. Sin embargo, estoy algo cansado y lo último que le tendré que cambiar será el Potenciometro o sensor del pedal del acelerador al ser un pedal de cable le manda una señal erronea.
Fallo de computadora.
Holaa ami no me abansa me quedaen 30 es peugeot 206 turbo que puede ser ?! Alguien que me pueda ayudar
hola amigos tengo un problema en mi 2006 modelo 200 el auto sexacelera y se desacelera solo cual seria l problema le canse el paso a paso y sigue haciemdo lo mismo alguien m puede ayudar
Ola amigo estou com o mesmo problema. O que voce fez pra resolver?
Amigo ,conseguiu achar o problema //? estou com mesmo problema.....................
el mio aveces no abansa acelera pero abansa muy poco y el tablero funciona normal lo apago y lo prendo acelerando arranco y jala bien derrepente buelbe a hacer la falla en los topes cuamdo reduaco la velocidad un mecanico me.dijo que posible.mente era el modulo bsi ustedes que opinan ?
Revisa los conectores del enchufe de la mariposa de aceleración ! A veces se sueltan los pines de los cables.
a mi me sucede exactamente lo mismo!
yo eso lo solucione cambiando la pila, pero tambien puedes limpiar los inyectores, hay varios factores que influyen... mi coche perdia mucha fuerza en las subidas sobre todo, compre una pila marca bosh y listi se bajo la bomba de gasolina la monte y listo... el carro sin problemas.
tengo ese fallo alguien que me diga que cables mi correo es edgarcia.r6@gmail.com
la bomba de la gasolina cambia la mal llamada pila de la bomba
Amigos tengo un problema q cuando voy con el coche rodando en la carretera se apaga a veces y en otras como q se ahoga la aceleracion y toca de bajar marcha y pisale algunas veces el acelerador pa q se despegue xq puede ser eso me pueden ayudar
Frank Martin revisa el conector del enchufe de la mariposa de admisión a veces un cable suelto del conector provoca este problema!
Donde esta el conector de enche mariposa?
hola amigos!! tengo el mìsmo problema en mi 206 xt premiun 2004 1.6 16v,se pone en protecciòn si paso las 3000 rpm, lo tengo en el taller hace 5 dias,probaron otro cuerpo de mariposa y hace lo mismo,probaron cuerpo de aceleraciòn (el pedal), y hace lo mìsmo,reprogramaron la compu,y hace lo mìsmo,ya no sè que pensar,saludos espero alguien pueda haber solucionado el problema y pueda ayudarme!! un abrazo desde argentina amigos!
dieguitohc2008 Fijate el catalizador del escape
te cambiaron la bobina amigo? o cual fue tu solucion?
ya lo resolviste?
I
Información
amigos ! que sensor que este malo, sera el que me impide pasar las 3 mil revoluciones del motor ? piso a fondo el acelerador y llega a las 3.000 nada mas... ayuda por favor !
alguna solucion
Sensor de velocidad aveces se daña el conector esta suelto o algun cable en mal estado
Quien me puede decir como desactivar en el peugeot 206 la anomalia antirobo electronico cuando sale en la pantalla principal del auto en consecuencia falla las luces y se quedan encendidas a penas enciende el auto....
hola tengo un Peugeot 307 gasolina 1.6 año 2002 m da fallo contaminación le cambie la sonda landa y borre l fallo pero cuando le piso al acelerador vuelve a dar fallo motor fallo anticontaminacion e limpiado l sensor maf alguien m puede ayudar por favor
corpo de borboleta e suspiro da admissão entupido , é sujeira vai travando o corpo e entupindo o suspiro pode olhar que é isso.
e também de tanto forçar pode ter queimado a memória de comando do corpo dentro do módulo.
O MEU resolveu e era o mesmo problema do vídeo ,é muito dificil de achar o defeito pois ele esconde não aparece no scaner..................
o meu é central
é f. esse problema , mas a central dá problema pode ser que entrou sujeira na central ou curto cabo da bateria...
qual era o problema amigo? se não o vídeo não ajuda
tengo el mismo problema... lo arreglaste.. si es asi favor ayudaaaa...
saludos
Hola, parece que todos tenemos el mismo problema y ninguna solución. A mi me pasa exactamente lo mismo, en movimiento el acelerador deja de responder (como si perdiera potencia) entonces el auto sigue la marcha pero a bajas revoluciones pero a diferencia de varios de ustedes a mi no se me enciende la luz de check sino que se enciende el electroventilador aunque el reloj de temperatura marque 70°.
Llevo con este problema bastante tiempo y ya he cambiado el catalizador (estaba un poco tapado) pero sigue con la falla, cambie sensor de velocidad y limpie cuerpo de mariposa (detectados con errores en el scaner) anduvo bien unos días y comenzó a fallar nuevamente. Ayer lo he llevado por 6ta vez al mecánico y al scanear arrojo error en cuerpo de mariposa así que lo limpiaron, regularon luz de Bujías y verificaron válvulas (esto fue ayer por la mañana), por la tarde cuando lo fuí a retirar el auto estaba en marcha y con el electroventilador encendido, me subo al auto y el reloj de temperatura marcaba 70° (entonces porque no cortaba el electro?). Cuando salgo del mecánico a los 20 mts la misma falla, no respondía el acelerador así que volví y con el auto en falla colocaron el scaner y no arrojó error!!! Dios ya no se que más hacerle!!!!!!!!!!!!!!.
Me recomendó que lo lleve a un electricista y hoy por la mañana lo llevé recién acabo de hablar con el y el auto falla mero no tiene ningún corto eléctrico así que voy a cambiar el TPS y si no es eso cambiaré el cuerpo de mariposa.....y si luego sigue fallando lo terminare prendiendo fuego :(
Que paso con tu coche ? Cual era el problema? Tengo el mismo problema
Cristian Coppola a mi auto le cambiaron el módulo de bobina, checa si pasa corriente a todas las bujías, a mí me pasó que un cable no daba chizpa, y le puse unas corbatas a la computadora (uniendo bien los cables)
y jaló bién, (solo que no me quita el anuncio de anomalia en anticontaminante)
Finalmente cambiaron el cuerpomariposa :)
Solucionado!
cuando hagas eso, por favor, nos dices cómo funciona, para ver que hacemos con el nuestro
Otro de los problemas es la temperatura está arriba de 90 grados
Alguno lo pudo resolver?
buenas noches alguien sabe como calibrar cuerpo de aceleracion Peugeot 206 1.6 manuelmente ?
Yo desde el tablero también lo inicie porq me limitaba la velocidad más de 130 no andaba en 5 ta osea 3000 rpm pero sigue haciendo lo mismo no se que podría ser si alguno sabe me podría decir que puede ser porq me limita la velocidad más de 130 no anda y yo lo llegue a andar hasta 190 igual más de eso ko anda es un 2.0hdi
corpo de borboleta. eu troquei e esse problema acabou. a luz de injeção acesa indica o problema. deve se trocar o corpo de borboleta todo. reparar todo TBI do carro
Gabriel Martins mano o mecanico disse que o meu era central
Que era?
Hola. Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema que presentan en el vídeo.
Disculpa me pasa lo mismo que puedo hacer ?
Conector sensor de velocidad
dios es amor
Entonces por qué permite que tanta gente muera por covid?
karnal tu que sabes de peugeot le cambie el estéreo y ya no quiso prender el tablero
Quemaste la bsi. hacela arreglar n te sale nada
Javier Torres fusibles
Tienes que cambiar el cuerpo de acelaracion
tengo un 207 1.4 xs 2011 y me pasa lo mismo pero a 5 mil revoluciones
holla, que caja plastica és essa? yo tengo el mismo problema!!
en mi caso el problema se produjo en el computador (centralita) , fallo un chip, hubo que reemplazar el computador, nunca encontramos el motivo de la falla, lo mas probable fue el agua que entra por la toma de aire y por mal sellado de la goma del capot escurrio hasta el computador mojando los enchufes probocando el desperfecto.
salut les amie je crois que c la pompe HP ou le f aisseaux de câbla qui relie les injecteur
ludovick armesse Merci bcp! J'avais deconnecté le Cable des injecteur et puis avoir encendu la voiture, ca message m'ont apparu. Demain I'll check that cable. Excuse moi, mais, Je dois practiquer mon Francais, Je presque l'oblié.
sensor de posiçao da borboleta, com defeito.
Bueno, a mi me pasa lo mismo. El mecanico dijo que era el pedal del acelerador y tenia que revisar Los sensores.
A mi me pasa lo mismo y hera como te dijo tu mecánico el pedal de aceleración
Conector sensor de velocidad
A mi carro le pasa lo mismo me podrían apollar
Igual es un peugeot 206
Passa o contato seu
Buen día! Tengo un Peugeot 206 y me indica anomalía anti contaminación y no avanza! Alguien sabe? Cuál es la causa saludos!!
israel martinez martinez la causa es la lluvia, se mete agua por la ventilación y moja los enchufes o cuando lavas el auto, ahí genera problemas en el computador del auto.
MARCOS RETAMAL a mi me marca todo, liquido de Frenos, freno de mano, anticontaminacion, y no le jalan los limpia brisas,,, que es la Computadora, me lo recetearon y jalo muy bien y de repente empezó a hacer lo mismo, no se si por que antes de que me fallara la segunda vez prendí el Carro en primera y desde ahí empezó a fallar, que me recomiendan?? 👍👍👍👍👍👍
Hola, yo tuve el mismo problema, el auto se ahogaba y no aceleraba. Entonces saque la mariposa y encontrè q estaba muy sucia, la mande a lavar con un aparato que lleva thiner y me quedo impecable. Lo puse d nuevo y el auto anda re bien, solamente q no le puedo sacar de la computadora cuando me aparece "Anomalia Anticontaminaciòn", alguien sabe como sacar ese error. Gracias
guiye goncalvez yo le cambié el módulo de bobina y quedó igual que el tuyo, mostrando el anuncio
+ALAIN602 intenten desenchufando la bateria por unos minutos. y luego la conectan de nuevo.. yo hago eso cuando me aparece. lo que no se muy bien aun el porque de ese error me tira debes en cuando
solucion!!!!! no comprar peugueot con computadora
Yo tengo ese mismo problema que hay que hacer
Muchachos alguien lo soluciono? yo tengo el mismo problema que Carlos Iglesias en mi 206, si alguien pudo resolver este problema le estare agradecido me ayude.
El problema de este video fue solucionado cambiando el computador del auto es un chip del computador el que se descompuso!
MARCOS RETAMAL Hola Marcos. ¿Podrías pasar más info de qué fue lo que cambiaste exactamente?
Evidentemente, todos caímos en la trampa de comprarnos este auto de mierda, y compartimos los mismos problemas y la carencia de soluciones. Por eso, los que haya solucionado alguno de estos problemas, expliquen bien por favor cómo hicieron para arreglarlo.
Estimado acá en chile santiago existe una persona que se dedica a peugeot Especialista 206 pedro araneda una excelente persona y mecánico, la primera prueba fue cambiar el computador y funciono sin problemas, mientras reparo un chip del computador(centralita) o como quieran llamarlo, del computador original, que se volvió a instalar y quedo funcionando muy bien.
Cuanto te salio??
Que tal muchachos! Sinceramente este carrito y todos los de su serie incluyendo la marca Citroen presentan esa misma mierda de falla, ya que es el mismo fabricante, lo peor de todo es que vas leyendo y encuentras desde sensores, computador, catalizador, fusibles, etc... y lo escaneas y mas errores de mierda te arroja y gastas tanta plata que lo mejor es andar a pie. tengo un 206 y me ha jodido siempre con esto, aparte de lo fragil que son sus piezas y lo caras...en fin...como este cagajon fue campeon de rally?
Hola a todos espero estén bien yo igual tengo un peugeot 206 motor 1.6 16 valvulas año 2006, ya lo voy a tener 3 años y me empezó a fallar primero me en cesión el check engine luego al igual como se ve en el video no acelera más de 2900rpm le cambie cuerpo de aceleracion le cambie cableado hasta el sensor de oxigeno y no pasa nada ya no a yo que hacer en veces parte y acelera normal pero con el check encendido avanzó una cuadra y pierde fuerza y deje de acelerar ayuda por favor ya no se que hacer 🙁🙁🙁😔😔😔
Hola lo pudiste solucionar por q me pasa lo mismo
Ud. tiene que revisar el cuerpo de encendido o bobinas. Le da el fallo. Está el cuerpo de las bobinas sobre las bujías y atornillado con cuatro tornillos torx. En el lado derecho, un enchufe. Probar con un cuerpo de un coche que no da falla o medir las resistencias de entrada desde los pines del cuerpo. Esta pieza esta descubierta como con defecto de fabricación y da muchas fallas provocando mala combustión por mala chispa y la consiguiente avería de anticontaminacion.
cual es el problema?? ya lo solucionaste??
También a mí me paso y lo lleve al mecánico y el diagnóstico fue cambiar la bobina electrónica de las bujías....y listo anda muy bien
Omeo também
sonda
mi auto voi andando y de la nada se chupa y no acelera la wea ay que apagarlo y prenderlo y de repente lo prendo y igual no acelera
Estoy con exactamente este mismo problema! Mi mecánico hizo todo lo que pudo, estoy en busca de algún otro mecánico que vea Peugeot. (Chile)
MightyPuff yo iigual soy de chile broo si sabes algo avisas
justo hoy me pasó eso.. iba manejando y de la nada dejó de acelerar.. cambie velocidades y me iba frenando en lugar de acelerar y después ya no quizo arrancar
@@tikyugi también soy de chile y tengo el mismo problema. Algunos de ustedes lo soluciono?
@@maykar64 mi mecánico cambio la banda y le hizo limpieza al tanque , la banda se había desgastado y con la gasolina sucia se trababa más.
Osvaldo
Labobin
Mi mecanico le saca el filtro de aire y funciona perfecto,
Echale nafta!
Mi papá le pasó lo mismo y después anduvo en tres
😂😂😂😂😂😂👎👎👎👎👎👎👎👎