PIAGGIO ZIP PROJECT!! 80CC 4 TAKT CILINDER MONTEREN!! #2
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- Volg jij ons al op instagram ?
➤ / loeihard
Camera gear die wij vaak gebruiken:
➤Canon EOS M10: www.canon.nl/c...
➤Gopro hero 7 black: gopro.com/en/n...
Loeihard is een uniek Nederlands UA-cam kanaal gericht op tweewielers. Wij maken projecten zoals;
➤Tutorials
➤Tomos opvoeren
➤Zip opvoeren
➤600cc kart project
➤Stunt motor project
Voertuigen in ons bezit
➤2x tomos
➤Suzuki GSXR 600 K4
➤Bmw S1000RR 2013
➤Piaggio zip 80cc
met een 80 is dat gat in je luchtfilter nog best klein in verhouding met hoeveel lucht hij vraagt, als je met een boortje of dremel dat gat een cm verlegd kan je een paar sproeier maten omhoog en heb je meer aan de 80cc meer koppel meet pk want je hebt meer mengsel dat je nu kwijt kunt door de grotere cil!
Ik merk ook dat mijn zip moeilijk of helemaal niet loopt zonder gas te geven met sproeier 82.Te weinig lucht doorlaat ook met malossi spoons.Hiervoor had ik een andere scooter met 80 cccmet liberty vespa luchtfilterhuis. Die kan de 80 cc aan.
Weer een vette video 👍🏻
Kunnen jullie een video maken over hoe je het blok moet demonteren?
Moer van de schokbreker loshalen. Bout die vast zit aan het aan het subframe en motorblok los schroeven en eruit tikken. Gaskabel loshalen. Kabeltje van de onsteking en thats it o
@@Hellaorj ook de remkabel ✌🏻
@@mohammedkarim8349 owja en die ook
moet ie op 2t of 4t staan die koelvin
Wat hebben jullie een geluk met die ketting steeds...
ze dansen met de duivel
Hz dat
@@Dolly-nx5vn Als die er in valt kan je je blok splitten, dan ben je echt heel ver van huis.
DanieMations ja kan bij dekrukas ook gw dat kapje loshalen
@@Dolly-nx5vn Ik weet maar kan tandjes verschuiven en de hele kanker bende, gewoon zonde van je tijd.
Weet je nog met welk koppel je de cilindermoeren en deze zijstangen moet aandraaien? Ik heb dezelfde cilinder gekocht en er zat geen boekje bij.
Julie moeten echt vaker zulke video’s maken een idee hoe je een Malossi variateur moet monteren
Kunnen jullie me uitleg geven over hoe het met de zuiger zit bij 80cc 4t en of dat het beetje t zelfde is al 2 takt
Hoe weet je de stand van de zuiger veren?
Hé, ik weet dat het een tijdje geleden is dat je een reactie hebt geplaatst, maar misschien weet jij het antwoord? (Overigens vertaald door google translate)
Hoe moeten ze staan?
Hoe weet je of de krukas nog optijd staat?
staat met pijltjes aangeduid moet pijltjes moeten verticaal staan
Yo man ik wil graag een runner frame gaan kopen en een blok erop bouwen is dat heel moeilijk en moet er iets gelast worden en ik begrijp iets ook niet helemaal met het subframe enzo hebben jullie misschien tips?
Fancy spiegel shot ;)
Ik heb ook 80cc gemonteerd alleen mijne start niet. Enige idee wat het kan zijn?
Kleppen stellen.Ik neem aan dat jij sproeier vervangen.Dan moet je ff doorstarten omdat vlotter nog leeg is.
Wat betekent dat wat je zei: “hij staat op 2”?
Anne Frankfurt de markering voor 2 takt
Pepjunk0481 moet dat bij een opgevoerde scooter? Ik probeer hem altijd op 4 te krijgen.
@@Mikeey22 die markeringen zijn voor het op tijd zetten van het blok. Bij een 4T moet die markering precies tussen de 2 puntjes op de koelkap zitten en het tandwiel van je nokkenas met het streepje aansluiten met het puntje op de cilinderkop
Hey, moet de letter S op de zuiger persee boven zijn of kan het ook onder?
De letter S op de zuiger moet naar beneden gewezen worden tijdens het monteren
@@emirhan030 en weetje ook hoe de veren moeten staan????
@@jan.j_br311 die gaten moeten 120 graden van elkaar af als het goed is
Lekker veel olie smeren en monteren die zooi. Bovendien zou ik ook van te voren even de clipje monteren in je zuiger aan de rechterkant zodat het makkelijke wordt
letter S staat voor in t italians Scarico betekend uitlaat dus zoals een pijl op een zuiger wijst naar de uitlaat.veren plaatsen is heel makkelijk.pak een stift en teken op de zuiger een grote X.olieschrapveren moeten naar inlaat wijzen verdelen ze en die 2 dikke chrome en zwart moet naar uitlaat richten.de X stand is perfect voor om alle zuigerveren te verdelen.
Welke kit hebben jullie gebruikt? En kan een standaard blok 80 cc aan?
Dat zie je toch op het filmpje. Top performances 80cc voor piaggio 4t 2valve.
Standaard blok kan makkelijk 80cc aan, stel als je t mij vraagt erg weinig voor
@@max-zs8qq krukas kan t zwaarder krijgen, maar das vooral bij hoogtoerige cilinders
welke sproeier hebben julie steken
Hoe hebben julie het luchtfilter ontgrenst?
Door het tuutje er uit te trekken bij de inlaat
Loeihard kan dat ook bij iget
@@loeihard452 bedoel je gwn dat rubberen ding wat in die opening zit ?
@@loeihard452 zouden julie mss anders dit kort willen aanhalen in een volgende video 👍
@@wag1490 ja precies dat ding kan je er uit trekken
Yo heb precies dezelfde zuiger en cillinder kan je me uitleggen waarom de S markering boven moet staan en hoe ik de zuigerveren op de juiste volgorde doe !
De S betekent 'su' in het Italiaans. Su staat voor omhoog. De S moet dus altijd omhoog wijzen (naar de inlaat kant). Daarnaast moet je de instructies voor de zuigerveren even lezen in het bijgeleverde boekje.
Weet je nog met welk koppel je de cilindermoeren en deze zijstangen moet aandraaien? Ik heb dezelfde cilinder gekocht en er zat geen boekje bij.
heb net ook een 80cc van top performance met een naraku nokkenas erop laten zetten icm met een draadloze begrenzer ik weet dat daardoor de top minder is, maar ik heb al 120 km ingereden en dacht ik controlleer de sproeier eens, maar die is nog steeds sproeier 78, is het niet beter die vervangen van 78 naar 80/82? de lucht schroef stond ook op 2 slagen uit maar die moet normaal op 1,5 slag staan neem ik aan toch
Sproeier 84/86 moet je hebben
@@timojaniceski3573 ook als hij gewoon top rijd? Alleen hij maakt soms back fires uit de originele uitlaat!
@@coolbvwes1 backfires uit originele uitlaat?????
bedoel je echt backfire backfires? of meet een beetje zach geknetter/gepruttel?
@@kaptein1247 echt n klein knalletje niet zoals n jamaica uitlaat nee.
Welke pakking moet der op 50of80cc
Je kan een 50cc pakking gebruiken voor de voet
Gvd laten ze net geen sneak peak zien 😂
Dan moet je de volgende keer weer kijken😏
niks op moment vastgezet, lekker beunen
Vandaag heb ik een DR 80cc cilinder gemonteerd op mijn zip 4T + een Naraku nokkenas. De scooter start elektrisch gewoon in 1 keer, maar de kickstart werkt ineens niet meer. Heeft iemand enig idee hoe ik dit kan oplossen?
Trap hij door? Dan is je rondsel misschien dol
in je carterkap zit een rondsel een tandwieltje, die zou er verkeerd in kunnen zitten of die kan versleten zijn, kost vaak een tientje om die te vervangen en is een klusje van 15 minuten!
Schimringetje net voor je krukasmoer check of je die heb gemonteerd of niet
Kan soms ook helpen om de carterkap lost te maken en er dan weer op te zetten. Mijn kickstart werkte toen weer tenminste
Ik heb ook een zip 4t 2v top performance 80cc kit en naraku nokkenas. Vario eruit. Cdi ontgrensd. Jamarcol uitlaat zonder prop en nog gaat hij 62. HOE? Ik heb 8.5 gram rollen en brom cdi (gele stekker) doorgezaagd
Check of je een brom cdi hebt en welke gram rollen je hebt
Zet 6,5g rollen
Je moet db killer erin en dan de db killer aanpassen kan al zo 10km winst zijn
En neem 6,5 gram rollen
dat komt omdat piaggio een hele korte vertanding heeft, je hebt achter de keoppeling nog een soort versnellingsbak met tandwieltjes, die zijn vrij klein bij piaggio maximaal 60-65 top, je kunt wel een langere vertanding krijgen voor die blokjes geloof ik daarmee kan je je top snelheid aanzienlijk verhogen maar dit gaat wel ten kosten van je trekkracht.
Waar hebben julie die 80 cc kit besteld
Gewoon even op internet kijken
@@loeihard452 alles uitverkocht
Wat bedoel je met "luchtfilter ontgrenst"?
Idd
Bij de inlaat van de luchtfilter kun je een tuut uit de filter trekken
@@loeihard452 bedoelen jullie die rubberen ring die het gat 2x zo klein maakt?
@@kaptein1247 ja als je die eruit trekt, krijgt ie net iets meer en trekt ie beter
Is die cilinder van top performance goed? Of is het slimmer om een Malossi cilinder te kopen en Is er ook een duidelijk verschil in performance
Weet je het verschil al? Ik zou het graag willen weten want wil ook 80cc monteren
Waarom de fuck 4takt
Helaas geen 100cc
Kan wel idd moet je het carter bewerken en gaat snel kapot er zijn ook piaggio 100cc 4t blokjes in Duitsland zijn zipjes bijvoorbeeld origineel geleverd met 100cc 4t blokjes
@@zipsp9096 hoef je alleen zuiger en de hemt beetje aan te passen is zo gedaan. Maat van me rijd all 2 jaar met 100cc van 80 euro. Niks aan de hand.
5:44 what is this?
Kettingspanner