Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ใช้อยู่ สองคัน ไทเกอร์ D4D กับ ฟรอนเทียร์ รุ่นนี้เลยไปกลับ บ้านโป่ง - ท่าแซะ ฟรอนเทียร์ ประหยัดกว่า ครึ่งนึงเลยครับจากคนใช้จริง
สมัยที่ผมเป็นพ่อค้าวิ่งผักสด ต้องนิสสันฟรอนเทียร์เท่านั้น ใส่สามตันกว่าถึง(สี่ตันกว่า ถ้าวิ่งไม่ไกล เพราะยุคนั้นใช้ลมธรรมดา)ขึ้นเขา หนักๆ นี่บะพระเอกรถตลาดคนค้าขาย
รีวิว จากการใช้งานจริง ใช้งานมากกว่าสี่ปี รุ่น AX-L kingcab สีเดียวกัน แต่รุ่นผมภายในเป็นเบาะหนังตอนนั้นช่างใจ ระหว่าง ไทเกอร์ D4D 3.0 สุดท้ายมาจบตัวนี้ และคิดไม่ผิดที่มีมันใช้งานบรรทุกและเดินทางไกล ข้อดีข้อเสียตามคลิปเลย แรงไม่ต้องปรับแต่งเยอะอุดเพียง EGR ลงหม้อพักดีๆสักใบ 3.0 D4D คิดจะหนีเหนื่อยแน่นอน ผมถือว่ามันเป็นรถที่ทนทานและขับดีรุ่นหนึ่งที่ผมประทับใจ อีกหนึ่งเสียง ขอบคุณลุงที่นำมารีวิวนะครับ ทำให้ผมคิดถึงคันเก่าที่เคยร่วมเดินทางกันมา...ขอบคุณมากครับ.
อะไหล่หายากไหมครับรุ่นนี้
@@HotThaiClip หาง่ายครับ ส่วนใหญ่ใช้อะไหล่ตัวเดียวกัน กับฟรอนเทียร์โฉมก่อน บางอันใช้ของนาวาร่าครับ
อย่าหามาใช้นะครับ เพราะมันอึดทนจัดๆ บรรทุกหนักสบายๆกระบะลึก อย่าใช้เลยมันทนเกินไป ผมอยากเปลี่ยนใหม่ รอมันพังก่อน 20ปีแทบไม่มีอะไรเสียเลย
แนะนำหรือไม่แนะนำครับเนี้ยยย😂😂
😂😂😂😂
จ่ะ
ฟังที่แรกใจเสียกำลังจะเล็งรุ่นนี้อยู่ ❤❤❤❤❤❤❤❤
อ่านแล้วทะแม่ง สรุปเชียร์ใช่มั้ย กำลังคิดจะซื้อใช้
ผมใช้ตัวนี้อยู่ครับ เบาะหนัง สีฟ้าอมเขียว แอร์หนาว เร่งดีเครื่องเงียบ ประหยัดน้ำมัน เร่งได้ดั่งใจ ของผมมีแครี่บอย มีแอร์หลัง ตั้งแต่ออกห้าง ขึ้นลงเขาหายห่วงครับ ไว้ใจได้ ข้อเสีย ยางรางคันเร่งไฟฟ้าหลุด เอาน็อตหัวเห็ดมาใส่แทนได้ กับความเร็วสูง120ขึ้นก็จะร่อนเปลี่ยนลูกหมากบนล่างและยางรองต่างๆ หายขาด ใช้ยาวๆ ในกลุ่มมีอะไหล่ขายให้สมาชิกราคาถูก
ฟรอนเทียร์ สมัยนั้นเครื่องแรงมากYDเทอร์โบ นักซิ่งเอามาแปลงเป็นปั้มดิบ วิ่งกระจายเลย เทียบกับรถสมัยนี้อัตราเร่งถือว่าสู้ได้จริงๆครับ แรงม้าแรงบิดให้มาเหลือเลย ตัวรถแข็งแรง ภายในกว้าง แบกของหนักๆดีมากๆ
ช่วงล่างหน้า ทอรชั่นบารครับปุ่ม heat คือ เร่งรอบเครื่อง อุ่นเครื่องตอนเครื่องเย็นครับ
กำลังหาเม้นท์นี้เลยครับ
เขาเอาไว้ตอนใส่น้ำยาแอร์ มันเป็นปั้มไฟฟ้า เวลาเติมน้ำยาแอร์ต้องเร่งรอบ จึงต้องใช้ตัวนี้
รถขวัญใจผมมาแล้ว ผมขายไปออก np300 ตอนขายไปไมค์ 5แสน เครื่องไม่เคยซ่อม แรงจัด ประหยัดจริง
ผมเคยใช้รุ่นนี้เหมือนกันครับ เป็นรถมือสอง มันเคยเป็นรถขนเงินแต่ปลดระวางแล้ว เครื่องทนมากครับแรงใช้ได้เลย ประหยัดน้ำมันพอๆกับรีโว่2.4ครับ แต่ช่วงล่างด้านหน้าย้วยครับ ความเร็ว80เริ่มออกอาการ วิธีแก้แค่เปลี่ยนโช๊คแต่งก็หาย เวลาหมุนพวงมาลัยสุดมันมีเสียงดัง เครื่องตัวนี้จะมีปัญหาอยู่คือคันเร่งไฟฟ้ามันลงกราวครับตามอายุของมันเพราะเป็นปั๊มไฟฟ้า เป็นทั้งYD25 และZD30 ถ้าเจอช่างดีก็แก้จบ หรือจะให้ดีก็แปลงเป็นปั๊มสายจะจบกว่าครับ
รุ่นนี้ของผมเป็นโฉมที่ 2 ออกตั้งแต่ป้ายแดงของผมเป็นรุ่น AX SUPER KING CAB YD25ปี 2006สีดำ มี AIRBAG ABSมีโป่งล้อ 4 ล้อ มีโรบาร์ท้ายกระบะแผงคอนโซลและแผงสวิตช์กระจกประตูเป็นสีเงินเบาะหนังแท้จากโรงงานมีสติกเกอร์ คนล่าฝัน ติดมาให้ที่กระจกด้านหลังจากโรงงานครับแรง ทน ประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์ D4D ของโตโยต้าอีกนะครับผมว่าแม้แต่อีซูซุยังสู้ไม่ได้เลยในยุคนั้นถึงแม้ว่าตัวเครื่องยนต์จะไม่ใช่คอมมอนเรลแต่ทน อึดกว่าดีแม็ก ไทเกอร์ วีโก้อีกนะครับถ้าเน้นบรรทุกผมยกให้นิสสันเลยครับโตโยต้า อีซูซุหลบไป ยังไงก็สู้นิสสันไม่ได้
คันนี้พ่อผมซื้อมาใช้ บอกเลยว่าโคตรทนสายบรรทุกชอบ ช่วงกระบะยาวดี แต่หน้าตามันสู้ค่ายอื่นไม่ได้ในยุคเดียวกัน มันดูตลกๆเห็นครั้งแรกผมยังขำเลย รถไรว๊าาา ฮ่าๆ
ผมใช้ตัว ZD30 ปีที่18 ปั๊มดีเซลพัง หาซ่อมยากมาก ถ้าคิดจะแปลง บอกเลยว่า อย่าหาทำ ไม่คุ้ม เดี๋ยวนี้มี อู่ที่เขารับซ่อมปั๊มนี้โดนเฉพาะ จอดไว้ที่บ้านโทรนัดกับเขา มาถึงบ้าน เขามาเปลี่ยนตัวใหม่ให้เลย(ปั๊มบิ้วมาใหม่)มีรับประกัน1ปีด้วยครับผมซ่อมปีกว่าแล้ว ยังใช้งานปกติเหมือนเดิม(ค่าซ่อมหมื่นห้า)
ถ้าแปลงปั๊มสายที่อู่ช่างดมเทอร์โบน่าจะจบครับ เห็นมีคนแปลงกันเยอะ อู่นี้เขาเก่งเรื่องนิสสันเลยครับ
ผมแปลงมา7ปีแล้วครับไม่มีปัญหาอะไร ให้ช่างจูนประหยัดวิ่งได้14-15โลลิตร
เสียบ่อยจริงรุ่นนี้ ซ่อมที4-8พัน
ในที่สุดก็มาจนได้ เป็นรุ่นที่นิสสันเอาเครื่องระหัสYD25มาลองตลาดก่อนเปลี่ยนโฉมเป็นนาวาร่า พื้นฐานเครื่องยนต์ตัวนี้ดีมากๆลากใช้ฟรอนเทียตัวสุดท้ายถึงนาวาร่าNP300
น่าคบจบได้ในราคาไม่แพงครับ
โฉม YD 25 เหมือนจะมี 3 รุ่นย่อย 1.โฉมที่ทดสอบ 2.โฉมที่2 พวงมาลัย4ก้านมี แอร์แบค ฝั่งคนขับ 3.โฉมสุดท้าย ข้างในจะไม่ไช่ลายไม้จะเป็นลายบรอนซ์เงิน และมีโป่งซุ้มล้อเล็กจากโรงงานทั้ง4ล้อติดมาให้ด้วย ผมใช้โฉมที่2รุ่นพวงมาลัย4ก้านมีแอร์แบ็ค อยู่ครับ แรงดี ประหยัดใช้ได้ แต่ช่วงล่างร่อนถ้าเกิน100แต่รวมๆใช้ดีครับ
เคยขับอยู่ตัวนี้ แรงกว่าไทเกอร์ 2.5 d4d และวีโก้ตัวไม่มีอินเตอร์ ประหยัดใช้ได้ ส่วนข้อเสียที่เจอ 1.เบรคเดิมไม่ค่อยดีเท่าไหร่ 2.ประตูห้อย 3.เรือนไมล์รวน ที่เหลือก็ไม่มีอะไรจุกจิก
ของผมตัวนี้แหละแต่เปนสีดำปี 2007 ตัวสุดท้ายเลยคับป้ายแดงจอดคู่กับนาาวร่าในโชวรูมเลยนะคับอาจารเอ่ย❤😂
วันนี้ผมก็เพิ่งนั่งรถเพื่อนรุ่นนี้ครั้งแรกครับ แต่เป็นบิ๊กเอ็มปี 1999 เครื่อง TD27 ผมสูง 170 กว่า นั่งแค็บแล้วแต่ได้เฮดรูมกำปั้นนึงครับ ส่วนการวางเท้าอันนี้เวลานั่งเหยียดเท้าสุดนั่งดีครับ แต่ถึงเบาะจะตํ่าแล้วนั่งดีก็จริงมันแล้วแต่คนนั่งครับ อย่างผมเองเพิ่งมาลองนั่งไม่มีปัญหาไรเลย ส่วนเรื่องคลัทซ์นิ่มมาก แต่ช่วงล่างมันแข็งและมันเด้งด้วยเวลาลงหลุมการทรงตัวดีมาก ถือว่าเท่าที่นั่งมามันไม่มีไรดีแต่พวงมาลัยเลี้ยวสุดมีเสียงครับ ผมก็แนะนำเพื่อนแล้วครับให้ลองทำตามดู
ของพ่อผมก็มีครับ AXL เอาไว้ขับบนทางด่วน ทางโล่งๆ ครับ แรงมาก
ใช้ตัวนี้ตั้งแต่ป้ายแดง ประหยัดสุดๆครับ ทน แรง เสีนแค่เสียงเอี๊ยดที่ช่วงล่างหน้า นอกนั้นดี
กำลังสนใจรุ่นนี้พอดีครับ ไม่เก่า ไม่ใหม่ ราคาพอฟัง
เคยใช้ครับแรงจริงครับ ใช้ดีมาก
เคยใช้อยู่ครับแต่ขายไปแล้ว เครื่องยนต์ทนทานมาก 20ปียังดีไม่ต้องทำอะไร แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับกรองเท่านั้น และปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น สาเหตุที่ขายไปเพราะไม่มีอะไรจะกินช่วงโควิด
ชอบเหมือนกันครับรุ่นนี้ สวย อัตราเร่งดีเหมาะกับการใช้งานจริง เสียดายถ้าให้ airbag คู่ และมี abs จะน่าพอใจมากครับ ..ไม่เข้าใจว่านิสสันในตอนนั้นยังไม่สนใจเรื่องพวกนี้เลย เอาแต่เรื่องแชทสีแดง ความแข็งแกร่งมาโฆษณา
ปั้มไฟฟ้าชอบพัง ที่บ้านใช้zdi3000 turbo 4x4 ขับดีมากๆครับ
ใช่ครับ ปั๊มไฟฟ้าชอบพังค่าซ่อมค่อนข้างแพง
เคยใช้รุ่นนี้ ขับมันมาก ถือว่าขับดี ในยุคนั้น
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
มาแล้วในที่สุดก็มาสักที (ถึงไม่ใช่รุ่นที่ถามหาก็ไกล้เคียง)กับ Nissan frontier (โฉมสุดท้ายก่อนเป็น นาวาร่า)รถน่าใช้อยู่ครับ ประหยัดน้ำมันเอาเรื่องจากเครื่อง3.0 เป็น2.5 ddi intercooler ผมนี้อยากได้เลยครับ อยากหามาใช้งาน(ทั้งแบบสี่ประตู แค็บ และตัวแวน ไทรุ่งTr super Xciter )
ก็นะ ที่จริงเป็นรถที่น่าสนใจอยู่ไม่น้อยเลยครับพี่
เห็นลุงเอาโฉมนี้ มารีวิว ทำให้ผมนึกถึงวันวานที่ผมกับเพื่อนร่วมงานสอนแม่บ้าน ขับรถ(พอดีแกหย่ากับสามีเลยได้รถคันนี้มาเป็นคันแบบลุงรีวิว แต่เป็นสีดำ และจะเอาไปขายเอารุ่นอื่นที่มีเกียร์ออโต้แต่พวกผมห้ามไว้)ตกเย็นเลิกงาน พาไปที่โล่ง สอนขับเลยครับ ทั้งปีนเนินดิน รถกระตุกดับ เข้าเกียร์ผิด เลียครัทซ์ เปิดไฟเลี้ยวแต่ไปเปิดปัดน้ำฝน ปีนเนินจนยางแตก หมดค่าสอนไปหลายขวด ทุกวันนี้ขับเองและมีใบขับขี่แล้วครับ ขับกลับบ้านช่วงเทศกาลตลอด
@@Pnr1996rc อยากได้เหมือนกันนะ ทั้งแบบลุงรีวิว สี่ประตูและ รถของไทรุ่ง Tr super Xciter
รุ่นนี้ต้องตัวที่มีสปีดเทอร์โบว์ครับ กดเเล้วกินนํ้ามันเเต่ได้ความเร็วปลายครับ
ผมรับเหมาระบบประปาบรรทุกท่อ pvc ท่อเหล็กวิ่งต่าง ตจว แทบทุกวัน ไม่ทนควันดำกินน้ำมัน ถ้าใช้ส่วนตัวขับดีนุ่มนวล ลองถามคนที่ใช้งานจริงๆหนักๆเขาจะรู้ดี
อ๋อของผมเปนตัวท๊อปออฟชั่นเยอะกว่าตัวนี้นะคับ AXL นะคับ
ที่บ้านเคยใช้ครับ เป็นคันที่ 2 ของบ้าน เป็นรถทำมาหากินของบ้าน เป็นรถที่ผมฝึกขับครั้งแรก ทนมากกกกก แต่สุดท้ายก็ต้องจากลาเพราะด้วยสภาพรถที่ซ่อมไม่ไหวแล้ว สุดท้ายก็เลยไปคบ Vigo โฉมแรก 2.7 โน้นนนน
รุ่นนี้ที่ขับไปรับล้อหน้าเครื่องบินที่ยางแตก :)
ตัวนี้เดิมๆ ทะลวงแคชออก อุด EGR วิ่ง200 ถึงครับจากประสบการตรง เสียอย่างเดียว ครัขแข็งไปนิด แต่ขับมันมากครับ
ที่ความเร็ว200 รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ
ใช้อยู่ครับ ลงปั้มสายไปล่ะ...ทนมากครับ ยิ่งบรรทุกเยอะยิ่งวิ่งครับ
แปลงปั้มแล้ว เปลืองน้ำมันมากไหมครับ
ใช้อยู่ครับสีเดียวกันขับดีประหยัดน้ำมันประหยัดกว่ามิตซูโฉมใหม่เครื่อง 2.5
อยากให้ลุงเอา BT50 มาทำรีวิวครับ
ผมยังใช้อยู่ออกตั้งแต่ป้ายแดง17ปีละ วิ่งภูเก็ตไปน่าน ยังสบายอยู่
รถเก่าใช้งานมานานเครืองหลวมแก้ยากครับ(ที่ใช้อยู่3.0รุ้นแรก)ถึงเปลี่่ยนเครื่องยกใหม่เชียงกงยังใช้งานได้ไม่ดีเลย😢 ทำใจรถเก่า
ถ้าได้เครื่องไม่ดีก็ปวดหัวครับ
ลุงรีวิว nissan navara d40 หน่อยครับผม
วัยรุ่นเมกา ที่หลายคนไม่ค่อยนึกถึง
ทนจริงครับพ่อผมใช้อยู่ ใช้จนคุ้มแล้วคุ้มอีกอ่าครับ
ผมรอคริปเต็มมานานเลยครับ คิดถึงฟิวแรกที่เรารู้จักกันครับพี่ณุ นิสสันเจ้าพ่อตลาดวาย
ตามนั้นเลยครับ
ขอรีวิวD40หน่อยครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูงเลยครับ❤️🙏🙏🙏
เคยขับแต่ตัวหัวเดี่ยว ไม่รู้รุ่นไหน 🛻 รถแรง เครื่องอึด ช่วงล่างกระด้างมาก
ถ้าไม่มีลายไม้แล้วมันจะผิดกฎหมายนิสสัน แต่ที่รู้สึกแปลกๆก็คือ เวลาออกรุ่นใหม่มาแล้วรุ่นเก่าจะดูไม่สวยเลย เช่นเวลาออก Sylphy มาแล้ว Tiida จะดูไม่สวยเลย หรืออย่างรุ่นนี้ออกมาแล้วบิ๊กเอ็มจะดูไม่สวยเลย
ยุคนั้น Nissan Big-m สวยจ้า บรรทุกหนักได้ ยอดขายอยู่อันดับ3ของไทย ยอดขายเยอะมาก เหมือน นิสสัน นาวาร่า โฉมแรกและโฉมสอง
รีบตามมาจากเพจเลยนะเนี่ยน้านุ ดูก่อน รู้ก่อน เพลินๆครับ
จริงถ้ารถรุ่นเดียวกัน ถ้าคิดไม่ขายต่อย เล่นรถนอกกระแสดีกว่า ใด้ปีใหม่ด้วย บางทีกว่ารถตลาดด้วย ราคาก็ไม่แรง😊
รถดีแต่อะไหล่บางตัวหายาก ใครจะซื้อรุ่นนี้ต้องทำใจ
ยังใช้อยู่ครับ D21. แครื่อง TD27. ปี99
ของผมปี2002เครื่อง3000cc 105แรงม้าวิ่งไป370000กม.ทนทานขึ้นเขาไว้ใจได้ครับ
สวัสดีครับ ขอสอบถาม เครื่อง3000 กินน้ำมันไหมครับ
@@สถาพรเลขะสุวรรณ ประหยัดครับวิ่ง กทม.10กิโลเมตรยื่นพื้นครับ ผมขึ้นทางด่วนมี12กิโลเมตร อยู่ที่วิธีการขับแต่ละบุคคลด้วยครับ
ปุ่ม heat มีไว้สำหรับล็อครอบเครื่องสำหรับอุ่นเครื่องครับลุงถ้าเรากดไว้แล้วสตาร์ทเครื่องอยู่ในเกียร์ว่างรอบเครื่องจะอยู่ที่ 1,500 รอบครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
รุ่นนี้ สุดยอดครับ👍🇹🇭😁
ลุงครับ มีรีวิว Toyota Sienta 1.5 G รึยังครับ หาไม่เจอ
รูปเครื่องโชว์_เป็นอะไรครับ
บรรณยายละเอียดดีคะ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปครับ
ลุงสนใจรีวิว isuzu d-max 2002 3.0Di AT ไดเล็ค 4ประตูไหมครับ
ทุกวันนี้ รุ่นนี้ น้าผมยังขับไปทำงานอยู่เลย
ลุงครับ ทำคลิปรวมรถที่ใช้เครื่อง v6 กับ v8 หน่อยครับ
ถ้ามีโอกาสทำให้ครับ
มีอยู่รุ่นนึงมีเบาะนวดไฟฟ้า ฟรอนเทียแคป
ขอรีวิว กระบะ Toyota tiger hilux d4d commonrial รุ่นแรก ปี 2004 เครื่อง 2500 cc. หน่อยค่ะ
ชอบการหุ้มหลังของรถสมัยนั้นจังครับ ทำความสะอาดง่ายกว่า...
เคยนั่งรุ่นนี้ครับโฉมสุดท้าย จะเปลี่ยนเป็น Frontier Navara ครับ
ใช้อยู่ครับอึดทน
รุ่นนี้นิยมนำมาต่อเป็นกระบะดั้มบรรทุกหนักโดยเฉพาะเครื่องตัว 2700
รีวิว ฟรอนเทีย โฉมแรก หน่อยครับ
เคยใช้ตัวเครื่องzd30ครับ ถ้าปั้มไม่พังจะแรงและประหยัดมากครับ ขับมัน ขับไม่เหนื่อย ตัวรถแกร่ง แต่ปั้มกึ่งไฟฟ้าพังแล้วซ่อมยากครับ เนื่องจากเป็นรถที่มีคนต้องการแต่อะไหล่ปั้มหายาก เจอแต่ช่างผีจึงขายทิ้งครับ
ผมใช้มา20ปียังไม่ได้ซ่อมเลย และก็ยังใช้อยู่😂😂😂
ผมเคยนั่งรถรุ่นนี้ไปจากระบี่ไปเพชรบุรี แต่เป็นโฉมแรกคือโคมไฟหน้าตาลึก ตอนน้ันจำได้ว่าแอร์เย็นมากขนาดไปหลายคนและในแค็ปกว้างนั่งสบายคือเทียบกับไมตี้ เอ็ก
เสียงเครื่องเพราะครับ
Td27 ในตำนานมาสักที เขาว่ากันว่ารุ่นนี้ เคยเอามาโฆษณาในส่วนของ มีพื้นที่น้ำท่วมเพื่อเอาไปทำข่าวในหนังสือพิมพ์ อีกด้วย
กระบะของคนล่าฝัน
คนจริง ล่าฝันกับนิสสัน ฟรอนเทียร์ โฆษณาในยุคนั้นครับua-cam.com/video/nJb7RmBN-9E/v-deo.html
td 27 ขับเกิน 80 กินน้ำมันเช็ดเลยนะครับ
ตัวนี้ yd 25
@@naluxdaddy5910 แต่ใช้ปั๊ม VP44 ปั๊มไฟฟ้า
อยากให้ลุงนำตัว zdi3.0 turbo 4wd มารีวิวด้วยครับ
ที่บ้านเคยใช้ d40 สมัยนั้นถือว่าให้มาดีนะ 170+แรงม้า เกียร์ 6สปีด
ไม่ใช่ 138 แรงม้า 280 นิวตัน-เมตร ใต้ท้อง 224 มม. นะครับ รุ่นนี้ต้อง 129 แรงม้า 294 นิวตัน-เมตร และ 180 มม. (รุ่นขับ 4 ยังแค่ 220 มม.เอง) ครับ
ใช่ครับ รุ่นนี้ไม่ใช่ 138 แรงม้าแน่นอน
ข้อมูลแกจะผิดหลายคลิปอยู่
อย่ารู้ดีคับ ในคู่มือ138คับ 55ยังไม่รู้ละสิ 55 ยังไม่เคยเจอใช่ไหม
มาพนันกันไหมคับ คนละแสนเป็นเป็นไง ถ้าคู่มือไม่แสดงว่า138เอาไปเลย1แสนบาท สนใจไหม
ลุงหา galant vr4 มารีวิวให้หน่อยครับ อยากดู
รอ นาวาร่าD40 ตัวแคปกับ4ประตูครับ
รอเหมิอนกันครับ
รีวิว nissan slyphy ทีครับลุง
รอรุ่นนี้มานานมากครับ ในที่สุดก็มาาาาา
หน้า d21 ก็ดีแล้วรุ่นนี้ไม่น่าเปลี่ยนเป็นน่านี้
ขอนาวาร่าD40หน่อยครับ
แรงมาก เอามาทำรถรับส่งกำลังไม่ตก
ใช้รุ่นนี้อยู่ตอนซื้อมาเพื่อนบลูลี่กันน่าดู ผลเป็นไง ตอนนี้ยังใช้อยู่ทนทาน อึดมาก
เป็นเครื่องปั้มไฟฟ้าใช่ไหมครับ
รุ่นนี้มีแบบเกียร์ออโต้มั้ยครับ
ผมหาตัวนี้มาใช้อยู่ครับ หายากน่าดูเลยครับ
รถมีน้อยครับรุ่นนี้ zd30จะเยอะกว่า
ปั้มครัชเสียบ่อยมากกกก
เข้าศูนย์ได้จริง แต่ระวัง ศูนย์ไม่เก่งด้วยนะครับ เคยเข้าไป ศูนย์ซ่อมไม่ถึงแล้วมั่ว เอาปั้มtd27มาใส่แทนให้ผมเฉยเลยครับ กว่าจะรู้ก็ไม่ทันเรียกร้องแล้วคับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
รุ่นนี้ วิ่ง180สบายๆ
ออกตัวอืดแต่ขึ้นเกียร5ขับมันมาก
นึกว่ารุ่นนี่ เป็นคอมมอลเรลมาตลอดนะเนี่ย
สุดยอดครับ
แรงม้าผิดหรือเปล่า น่าจะ129แรงม้านะครับ
ต้องขอโทษด้วยครับแต่ลุงจำได้ว่า 208 แรงม้ายังไงถ้าข้อมูลผิดพลาดขอภัยด้วยครับ
@@GrandStory 208 แรงม้าเลยเหรอครับ
อยากให้ลุงรีวิว ไทเกอร์แค๊ป 3.0D 4x4 หน่อยคับ พอดีผมมีแพลนจะเอาต่อจากป้าพอลุงผมเสียแกก็ไม่ค่อยขับแล้วแกหันไปขับวีโก้สมาร์ทของลุงอย่างเดียว (ตั้งแต่ป้ายแดงถึงตอนนี้วิ่งยังไม่ถึง 200,000โลเลยคับ แกให้ผม150,000บาท)
รุ่นนี้เขาเล่นกัน2แสนครับ ถ้ายังไม่ได้จัดผมก็เชียร์ให้จัดเลย
แก้ไขราคาครับ 2แสนไม่อยู่อะ ถ้าเป็นตัว4×4เขาเล่นกับแตะๆ3แสนครับ ผมไปส่องราคาดูเอาซะอยากอุทานเลย เก่าก็เก่า แต่ยังเจือกแพงอีก แต่ถามว่าน่าเล่นไหม ผมคนหนึงแหละมีกำลังก็อยากได้มาขับอยู่ครับ
รุ่นนี้น่าเอาไปทุกปาล์มนะ
น่าสนใจครับ
@@GrandStory ผมแฟนคลับพี่ ดูอยู่เรื่อยๆครับ ให้ความรู้แบบนี้ต้องดูครับ❤️
ผมใช้ zd30 ใกล้4แสนโล ยังไม่เคยเปิดเครื่องเลย ฟลัชชิ้งน้ำมันเครื่องตอนนี้ก้านวัดใสกิ๊ก ตรวจสภาพเหยียบไร้ควัน
โฟวิลผลิตขึ้นมาไหม
ปีไหนคับ
เอาD40มารีวิวบ้าวนะครับ
เกีรยออโต้มีไหมคะรุ่นนี้
ไม่มีครับ
Zd30ไม่คอ่ยดีเลใช้อยู่ครับ
อยากได้ค่ะ
ชอบๆครับ
น่าเอาไปติดตั้ง ( carryboy ) เอาไว้เป็น camper 💖🤘 ราคาเย้ายวนใจจริงๆ😆ฝากคำถามครับพี่ณุ - EP หน้า ตอนไหนก็ได้ครับ ขอรีวิว ซูซูกิ วีทาร่า Gen 2 ไม่แน่ใจปี 2004-2006 เครื่อง 2.0 ลิตร กราบครับ 555 😆🤣
ใช้อยู่ สองคัน
ไทเกอร์ D4D
กับ ฟรอนเทียร์ รุ่นนี้เลย
ไปกลับ บ้านโป่ง - ท่าแซะ
ฟรอนเทียร์ ประหยัดกว่า ครึ่งนึงเลยครับ
จากคนใช้จริง
สมัยที่ผมเป็นพ่อค้าวิ่งผักสด ต้องนิสสันฟรอนเทียร์เท่านั้น ใส่สามตันกว่าถึง(สี่ตันกว่า ถ้าวิ่งไม่ไกล เพราะยุคนั้นใช้ลมธรรมดา)ขึ้นเขา หนักๆ นี่บะพระเอกรถตลาดคนค้าขาย
รีวิว จากการใช้งานจริง ใช้งานมากกว่าสี่ปี รุ่น AX-L kingcab สีเดียวกัน แต่รุ่นผมภายในเป็นเบาะหนังตอนนั้นช่างใจ ระหว่าง ไทเกอร์ D4D 3.0 สุดท้ายมาจบตัวนี้ และคิดไม่ผิดที่มีมันใช้งานบรรทุกและเดินทางไกล ข้อดีข้อเสียตามคลิปเลย แรงไม่ต้องปรับแต่งเยอะอุดเพียง EGR ลงหม้อพักดีๆสักใบ 3.0 D4D คิดจะหนีเหนื่อยแน่นอน ผมถือว่ามันเป็นรถที่ทนทานและขับดีรุ่นหนึ่งที่ผมประทับใจ อีกหนึ่งเสียง ขอบคุณลุงที่นำมารีวิวนะครับ ทำให้ผมคิดถึงคันเก่าที่เคยร่วมเดินทางกันมา...ขอบคุณมากครับ.
อะไหล่หายากไหมครับรุ่นนี้
@@HotThaiClip หาง่ายครับ ส่วนใหญ่ใช้อะไหล่ตัวเดียวกัน กับฟรอนเทียร์โฉมก่อน บางอันใช้ของนาวาร่าครับ
อย่าหามาใช้นะครับ เพราะมันอึดทนจัดๆ บรรทุกหนักสบายๆกระบะลึก อย่าใช้เลยมันทนเกินไป ผมอยากเปลี่ยนใหม่ รอมันพังก่อน 20ปีแทบไม่มีอะไรเสียเลย
แนะนำหรือไม่แนะนำครับเนี้ยยย😂😂
😂😂😂😂
จ่ะ
ฟังที่แรกใจเสียกำลังจะเล็งรุ่นนี้อยู่ ❤❤❤❤❤❤❤❤
อ่านแล้วทะแม่ง สรุปเชียร์ใช่มั้ย กำลังคิดจะซื้อใช้
ผมใช้ตัวนี้อยู่ครับ เบาะหนัง สีฟ้าอมเขียว แอร์หนาว เร่งดีเครื่องเงียบ ประหยัดน้ำมัน เร่งได้ดั่งใจ ของผมมีแครี่บอย มีแอร์หลัง ตั้งแต่ออกห้าง ขึ้นลงเขาหายห่วงครับ ไว้ใจได้ ข้อเสีย ยางรางคันเร่งไฟฟ้าหลุด เอาน็อตหัวเห็ดมาใส่แทนได้ กับความเร็วสูง120ขึ้นก็จะร่อนเปลี่ยนลูกหมากบนล่างและยางรองต่างๆ หายขาด ใช้ยาวๆ ในกลุ่มมีอะไหล่ขายให้สมาชิกราคาถูก
ฟรอนเทียร์ สมัยนั้นเครื่องแรงมากYDเทอร์โบ นักซิ่งเอามาแปลงเป็นปั้มดิบ วิ่งกระจายเลย เทียบกับรถสมัยนี้อัตราเร่งถือว่าสู้ได้จริงๆครับ แรงม้าแรงบิดให้มาเหลือเลย ตัวรถแข็งแรง ภายในกว้าง แบกของหนักๆดีมากๆ
ช่วงล่างหน้า ทอรชั่นบารครับ
ปุ่ม heat คือ เร่งรอบเครื่อง อุ่นเครื่องตอนเครื่องเย็นครับ
กำลังหาเม้นท์นี้เลยครับ
เขาเอาไว้ตอนใส่น้ำยาแอร์ มันเป็นปั้มไฟฟ้า เวลาเติมน้ำยาแอร์ต้องเร่งรอบ จึงต้องใช้ตัวนี้
รถขวัญใจผมมาแล้ว ผมขายไปออก np300 ตอนขายไปไมค์ 5แสน เครื่องไม่เคยซ่อม แรงจัด ประหยัดจริง
ผมเคยใช้รุ่นนี้เหมือนกันครับ เป็นรถมือสอง มันเคยเป็นรถขนเงินแต่ปลดระวางแล้ว เครื่องทนมากครับแรงใช้ได้เลย ประหยัดน้ำมันพอๆกับรีโว่2.4ครับ แต่ช่วงล่างด้านหน้าย้วยครับ ความเร็ว80เริ่มออกอาการ วิธีแก้แค่เปลี่ยนโช๊คแต่งก็หาย เวลาหมุนพวงมาลัยสุดมันมีเสียงดัง เครื่องตัวนี้จะมีปัญหาอยู่คือคันเร่งไฟฟ้ามันลงกราวครับตามอายุของมันเพราะเป็นปั๊มไฟฟ้า เป็นทั้งYD25 และZD30 ถ้าเจอช่างดีก็แก้จบ หรือจะให้ดีก็แปลงเป็นปั๊มสายจะจบกว่าครับ
รุ่นนี้ของผมเป็นโฉมที่ 2 ออกตั้งแต่ป้ายแดง
ของผมเป็นรุ่น AX SUPER KING CAB YD25
ปี 2006
สีดำ มี AIRBAG ABS
มีโป่งล้อ 4 ล้อ มีโรบาร์ท้ายกระบะ
แผงคอนโซล
และแผงสวิตช์กระจกประตูเป็นสีเงิน
เบาะหนังแท้จากโรงงาน
มีสติกเกอร์ คนล่าฝัน ติดมาให้
ที่กระจกด้านหลังจากโรงงานครับ
แรง ทน ประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์
D4D ของโตโยต้าอีกนะครับผมว่า
แม้แต่อีซูซุยังสู้ไม่ได้เลยในยุคนั้น
ถึงแม้ว่าตัวเครื่องยนต์จะไม่ใช่คอมมอนเรล
แต่ทน อึดกว่าดีแม็ก ไทเกอร์ วีโก้อีกนะครับ
ถ้าเน้นบรรทุกผมยกให้นิสสันเลยครับ
โตโยต้า อีซูซุหลบไป ยังไงก็สู้นิสสันไม่ได้
คันนี้พ่อผมซื้อมาใช้ บอกเลยว่าโคตรทนสายบรรทุกชอบ ช่วงกระบะยาวดี แต่หน้าตามันสู้ค่ายอื่นไม่ได้ในยุคเดียวกัน มันดูตลกๆเห็นครั้งแรกผมยังขำเลย รถไรว๊าาา ฮ่าๆ
ผมใช้ตัว ZD30 ปีที่18 ปั๊มดีเซลพัง หาซ่อมยากมาก ถ้าคิดจะแปลง บอกเลยว่า อย่าหาทำ ไม่คุ้ม เดี๋ยวนี้มี อู่ที่เขารับซ่อมปั๊มนี้โดนเฉพาะ จอดไว้ที่บ้านโทรนัดกับเขา มาถึงบ้าน เขามาเปลี่ยนตัวใหม่ให้เลย(ปั๊มบิ้วมาใหม่)มีรับประกัน1ปีด้วยครับ
ผมซ่อมปีกว่าแล้ว ยังใช้งานปกติเหมือนเดิม(ค่าซ่อมหมื่นห้า)
ถ้าแปลงปั๊มสายที่อู่ช่างดมเทอร์โบน่าจะจบครับ เห็นมีคนแปลงกันเยอะ อู่นี้เขาเก่งเรื่องนิสสันเลยครับ
ผมแปลงมา7ปีแล้วครับไม่มีปัญหาอะไร ให้ช่างจูนประหยัดวิ่งได้14-15โลลิตร
เสียบ่อยจริงรุ่นนี้ ซ่อมที4-8พัน
ในที่สุดก็มาจนได้ เป็นรุ่นที่นิสสันเอาเครื่องระหัสYD25มาลองตลาดก่อนเปลี่ยนโฉมเป็นนาวาร่า พื้นฐานเครื่องยนต์ตัวนี้ดีมากๆลากใช้ฟรอนเทียตัวสุดท้ายถึงนาวาร่าNP300
น่าคบจบได้ในราคาไม่แพงครับ
โฉม YD 25 เหมือนจะมี 3 รุ่นย่อย 1.โฉมที่ทดสอบ 2.โฉมที่2 พวงมาลัย4ก้านมี แอร์แบค ฝั่งคนขับ 3.โฉมสุดท้าย ข้างในจะไม่ไช่ลายไม้จะเป็นลายบรอนซ์เงิน และมีโป่งซุ้มล้อเล็กจากโรงงานทั้ง4ล้อติดมาให้ด้วย ผมใช้โฉมที่2รุ่นพวงมาลัย4ก้านมีแอร์แบ็ค อยู่ครับ แรงดี ประหยัดใช้ได้ แต่ช่วงล่างร่อนถ้าเกิน100แต่รวมๆใช้ดีครับ
เคยขับอยู่ตัวนี้ แรงกว่าไทเกอร์ 2.5 d4d และวีโก้ตัวไม่มีอินเตอร์ ประหยัดใช้ได้ ส่วนข้อเสียที่เจอ 1.เบรคเดิมไม่ค่อยดีเท่าไหร่ 2.ประตูห้อย 3.เรือนไมล์รวน ที่เหลือก็ไม่มีอะไรจุกจิก
ของผมตัวนี้แหละแต่เปนสีดำปี 2007 ตัวสุดท้ายเลยคับป้ายแดงจอดคู่กับนาาวร่าในโชวรูมเลยนะคับอาจารเอ่ย❤😂
วันนี้ผมก็เพิ่งนั่งรถเพื่อนรุ่นนี้ครั้งแรกครับ แต่เป็นบิ๊กเอ็มปี 1999 เครื่อง TD27 ผมสูง 170 กว่า นั่งแค็บแล้วแต่ได้เฮดรูมกำปั้นนึงครับ ส่วนการวางเท้าอันนี้เวลานั่งเหยียดเท้าสุดนั่งดีครับ แต่ถึงเบาะจะตํ่าแล้วนั่งดีก็จริงมันแล้วแต่คนนั่งครับ อย่างผมเองเพิ่งมาลองนั่งไม่มีปัญหาไรเลย ส่วนเรื่องคลัทซ์นิ่มมาก แต่ช่วงล่างมันแข็งและมันเด้งด้วยเวลาลงหลุมการทรงตัวดีมาก ถือว่าเท่าที่นั่งมามันไม่มีไรดีแต่พวงมาลัยเลี้ยวสุดมีเสียงครับ ผมก็แนะนำเพื่อนแล้วครับให้ลองทำตามดู
ของพ่อผมก็มีครับ AXL เอาไว้ขับบนทางด่วน ทางโล่งๆ ครับ แรงมาก
ใช้ตัวนี้ตั้งแต่ป้ายแดง ประหยัดสุดๆครับ ทน แรง เสีนแค่เสียงเอี๊ยดที่ช่วงล่างหน้า นอกนั้นดี
กำลังสนใจรุ่นนี้พอดีครับ ไม่เก่า ไม่ใหม่ ราคาพอฟัง
เคยใช้ครับแรงจริงครับ ใช้ดีมาก
เคยใช้อยู่ครับแต่ขายไปแล้ว เครื่องยนต์ทนทานมาก 20ปียังดีไม่ต้องทำอะไร แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับกรองเท่านั้น และปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น สาเหตุที่ขายไปเพราะไม่มีอะไรจะกินช่วงโควิด
ชอบเหมือนกันครับรุ่นนี้ สวย อัตราเร่งดีเหมาะกับการใช้งานจริง เสียดายถ้าให้ airbag คู่ และมี abs จะน่าพอใจมากครับ ..ไม่เข้าใจว่านิสสันในตอนนั้นยังไม่สนใจเรื่องพวกนี้เลย เอาแต่เรื่องแชทสีแดง ความแข็งแกร่งมาโฆษณา
ปั้มไฟฟ้าชอบพัง ที่บ้านใช้zdi3000 turbo 4x4 ขับดีมากๆครับ
ใช่ครับ ปั๊มไฟฟ้าชอบพังค่าซ่อมค่อนข้างแพง
เคยใช้รุ่นนี้ ขับมันมาก ถือว่าขับดี ในยุคนั้น
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
มาแล้วในที่สุดก็มาสักที
(ถึงไม่ใช่รุ่นที่ถามหาก็ไกล้เคียง)
กับ Nissan frontier (โฉมสุดท้ายก่อนเป็น นาวาร่า)
รถน่าใช้อยู่ครับ ประหยัดน้ำมันเอาเรื่อง
จากเครื่อง3.0 เป็น2.5 ddi intercooler ผมนี้อยากได้เลยครับ อยากหามาใช้งาน
(ทั้งแบบสี่ประตู แค็บ และตัวแวน ไทรุ่ง
Tr super Xciter )
ก็นะ ที่จริงเป็นรถที่น่าสนใจอยู่ไม่น้อยเลยครับพี่
เห็นลุงเอาโฉมนี้ มารีวิว ทำให้ผมนึกถึงวันวานที่ผมกับเพื่อนร่วมงานสอนแม่บ้าน ขับรถ(พอดีแกหย่ากับสามีเลยได้รถคันนี้มาเป็นคันแบบลุงรีวิว แต่เป็นสีดำ และจะเอาไปขายเอารุ่นอื่นที่มีเกียร์ออโต้แต่พวกผมห้ามไว้)
ตกเย็นเลิกงาน พาไปที่โล่ง สอนขับเลยครับ ทั้งปีนเนินดิน รถกระตุกดับ เข้าเกียร์ผิด เลียครัทซ์ เปิดไฟเลี้ยวแต่ไปเปิดปัดน้ำฝน ปีนเนินจนยางแตก หมดค่าสอนไปหลายขวด ทุกวันนี้ขับเองและมีใบขับขี่แล้วครับ ขับกลับบ้านช่วงเทศกาลตลอด
@@Pnr1996rc อยากได้เหมือนกันนะ ทั้งแบบลุงรีวิว สี่ประตูและ
รถของไทรุ่ง Tr super Xciter
รุ่นนี้ต้องตัวที่มีสปีดเทอร์โบว์ครับ กดเเล้วกินนํ้ามันเเต่ได้ความเร็วปลายครับ
ผมรับเหมาระบบประปาบรรทุกท่อ pvc ท่อเหล็กวิ่งต่าง ตจว แทบทุกวัน ไม่ทนควันดำกินน้ำมัน ถ้าใช้ส่วนตัวขับดีนุ่มนวล ลองถามคนที่ใช้งานจริงๆหนักๆเขาจะรู้ดี
อ๋อของผมเปนตัวท๊อปออฟชั่นเยอะกว่าตัวนี้นะคับ AXL นะคับ
ที่บ้านเคยใช้ครับ เป็นคันที่ 2 ของบ้าน เป็นรถทำมาหากินของบ้าน เป็นรถที่ผมฝึกขับครั้งแรก ทนมากกกกก แต่สุดท้ายก็ต้องจากลาเพราะด้วยสภาพรถที่ซ่อมไม่ไหวแล้ว สุดท้ายก็เลยไปคบ Vigo โฉมแรก 2.7 โน้นนนน
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
รุ่นนี้ที่ขับไปรับล้อหน้าเครื่องบินที่ยางแตก :)
ตัวนี้เดิมๆ ทะลวงแคชออก อุด EGR วิ่ง200 ถึงครับจากประสบการตรง เสียอย่างเดียว ครัขแข็งไปนิด แต่ขับมันมากครับ
ที่ความเร็ว200 รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ
ใช้อยู่ครับ ลงปั้มสายไปล่ะ...ทนมากครับ ยิ่งบรรทุกเยอะยิ่งวิ่งครับ
แปลงปั้มแล้ว เปลืองน้ำมันมากไหมครับ
ใช้อยู่ครับสีเดียวกันขับดีประหยัดน้ำมันประหยัดกว่ามิตซูโฉมใหม่เครื่อง 2.5
อยากให้ลุงเอา BT50 มาทำรีวิวครับ
ผมยังใช้อยู่ออกตั้งแต่ป้ายแดง17ปีละ วิ่งภูเก็ตไปน่าน ยังสบายอยู่
รถเก่าใช้งานมานานเครืองหลวมแก้ยากครับ(ที่ใช้อยู่3.0รุ้นแรก)ถึงเปลี่่ยนเครื่องยกใหม่เชียงกงยังใช้งานได้ไม่ดีเลย😢 ทำใจรถเก่า
ถ้าได้เครื่องไม่ดีก็ปวดหัวครับ
ลุงรีวิว nissan navara d40 หน่อยครับผม
วัยรุ่นเมกา ที่หลายคนไม่ค่อยนึกถึง
ทนจริงครับพ่อผมใช้อยู่ ใช้จนคุ้มแล้วคุ้มอีกอ่าครับ
ผมรอคริปเต็มมานานเลยครับ คิดถึงฟิวแรกที่เรารู้จักกันครับพี่ณุ นิสสันเจ้าพ่อตลาดวาย
ตามนั้นเลยครับ
ขอรีวิวD40หน่อยครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูงเลยครับ❤️🙏🙏🙏
เคยขับแต่ตัวหัวเดี่ยว ไม่รู้รุ่นไหน 🛻 รถแรง เครื่องอึด ช่วงล่างกระด้างมาก
ถ้าไม่มีลายไม้แล้วมันจะผิดกฎหมายนิสสัน แต่ที่รู้สึกแปลกๆก็คือ เวลาออกรุ่นใหม่มาแล้วรุ่นเก่าจะดูไม่สวยเลย เช่นเวลาออก Sylphy มาแล้ว Tiida จะดูไม่สวยเลย หรืออย่างรุ่นนี้ออกมาแล้วบิ๊กเอ็มจะดูไม่สวยเลย
ยุคนั้น Nissan Big-m สวยจ้า บรรทุกหนักได้ ยอดขายอยู่อันดับ3ของไทย ยอดขายเยอะมาก เหมือน นิสสัน นาวาร่า โฉมแรกและโฉมสอง
รีบตามมาจากเพจเลยนะเนี่ยน้านุ ดูก่อน รู้ก่อน เพลินๆครับ
จริงถ้ารถรุ่นเดียวกัน
ถ้าคิดไม่ขายต่อย เล่นรถนอกกระแสดีกว่า ใด้ปีใหม่ด้วย บางทีกว่ารถตลาดด้วย ราคาก็ไม่แรง😊
รถดีแต่อะไหล่บางตัวหายาก ใครจะซื้อรุ่นนี้ต้องทำใจ
ยังใช้อยู่ครับ D21. แครื่อง TD27. ปี99
ของผมปี2002เครื่อง3000cc 105แรงม้าวิ่งไป370000กม.ทนทานขึ้นเขาไว้ใจได้ครับ
สวัสดีครับ ขอสอบถาม เครื่อง3000 กินน้ำมันไหมครับ
@@สถาพรเลขะสุวรรณ ประหยัดครับวิ่ง กทม.10กิโลเมตรยื่นพื้นครับ ผมขึ้นทางด่วนมี12กิโลเมตร อยู่ที่วิธีการขับแต่ละบุคคลด้วยครับ
ปุ่ม heat มีไว้สำหรับล็อครอบเครื่องสำหรับอุ่นเครื่องครับลุงถ้าเรากดไว้แล้วสตาร์ทเครื่องอยู่ในเกียร์ว่างรอบเครื่องจะอยู่ที่ 1,500 รอบครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
รุ่นนี้ สุดยอดครับ👍🇹🇭😁
ลุงครับ มีรีวิว Toyota Sienta 1.5 G รึยังครับ หาไม่เจอ
รูปเครื่องโชว์_เป็นอะไรครับ
บรรณยายละเอียดดีคะ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปครับ
ลุงสนใจรีวิว isuzu d-max 2002 3.0Di AT ไดเล็ค 4ประตูไหมครับ
ทุกวันนี้ รุ่นนี้ น้าผมยังขับไปทำงานอยู่เลย
ลุงครับ ทำคลิปรวมรถที่ใช้เครื่อง v6 กับ v8 หน่อยครับ
ถ้ามีโอกาสทำให้ครับ
มีอยู่รุ่นนึงมีเบาะนวดไฟฟ้า ฟรอนเทียแคป
ขอรีวิว กระบะ Toyota tiger hilux d4d commonrial รุ่นแรก ปี 2004 เครื่อง 2500 cc. หน่อยค่ะ
ชอบการหุ้มหลังของรถสมัยนั้นจังครับ ทำความสะอาดง่ายกว่า...
เคยนั่งรุ่นนี้ครับโฉมสุดท้าย จะเปลี่ยนเป็น Frontier Navara ครับ
ใช้อยู่ครับอึดทน
รุ่นนี้นิยมนำมาต่อเป็นกระบะดั้มบรรทุกหนักโดยเฉพาะเครื่องตัว 2700
รีวิว ฟรอนเทีย โฉมแรก หน่อยครับ
เคยใช้ตัวเครื่องzd30ครับ ถ้าปั้มไม่พังจะแรงและประหยัดมากครับ ขับมัน ขับไม่เหนื่อย ตัวรถแกร่ง แต่ปั้มกึ่งไฟฟ้าพังแล้วซ่อมยากครับ เนื่องจากเป็นรถที่มีคนต้องการแต่อะไหล่ปั้มหายาก เจอแต่ช่างผีจึงขายทิ้งครับ
ผมใช้มา20ปียังไม่ได้ซ่อมเลย และก็ยังใช้อยู่😂😂😂
ผมเคยนั่งรถรุ่นนี้ไปจากระบี่ไปเพชรบุรี แต่เป็นโฉมแรกคือโคมไฟหน้าตาลึก ตอนน้ันจำได้ว่าแอร์เย็นมากขนาดไปหลายคนและในแค็ปกว้างนั่งสบายคือเทียบกับไมตี้ เอ็ก
เสียงเครื่องเพราะครับ
Td27 ในตำนานมาสักที เขาว่ากันว่ารุ่นนี้ เคยเอามาโฆษณาในส่วนของ มีพื้นที่น้ำท่วมเพื่อเอาไปทำข่าวในหนังสือพิมพ์ อีกด้วย
กระบะของคนล่าฝัน
คนจริง ล่าฝันกับนิสสัน ฟรอนเทียร์ โฆษณาในยุคนั้นครับ
ua-cam.com/video/nJb7RmBN-9E/v-deo.html
td 27 ขับเกิน 80 กินน้ำมันเช็ดเลยนะครับ
ตัวนี้ yd 25
@@naluxdaddy5910 แต่ใช้ปั๊ม VP44 ปั๊มไฟฟ้า
อยากให้ลุงนำตัว zdi3.0 turbo 4wd มารีวิวด้วยครับ
ที่บ้านเคยใช้ d40 สมัยนั้นถือว่าให้มาดีนะ 170+แรงม้า เกียร์ 6สปีด
ไม่ใช่ 138 แรงม้า 280 นิวตัน-เมตร ใต้ท้อง 224 มม. นะครับ รุ่นนี้ต้อง 129 แรงม้า 294 นิวตัน-เมตร และ 180 มม. (รุ่นขับ 4 ยังแค่ 220 มม.เอง) ครับ
ใช่ครับ รุ่นนี้ไม่ใช่ 138 แรงม้าแน่นอน
ข้อมูลแกจะผิดหลายคลิปอยู่
อย่ารู้ดีคับ ในคู่มือ138คับ 55ยังไม่รู้ละสิ 55 ยังไม่เคยเจอใช่ไหม
มาพนันกันไหมคับ คนละแสนเป็นเป็นไง ถ้าคู่มือไม่แสดงว่า138เอาไปเลย1แสนบาท สนใจไหม
ลุงหา galant vr4 มารีวิวให้หน่อยครับ อยากดู
รอ นาวาร่าD40 ตัวแคปกับ4ประตูครับ
รอเหมิอนกันครับ
รีวิว nissan slyphy ทีครับลุง
รอรุ่นนี้มานานมากครับ ในที่สุดก็มาาาาา
หน้า d21 ก็ดีแล้วรุ่นนี้ไม่น่าเปลี่ยนเป็นน่านี้
ขอนาวาร่าD40หน่อยครับ
แรงมาก เอามาทำรถรับส่งกำลังไม่ตก
ใช้รุ่นนี้อยู่ตอนซื้อมาเพื่อนบลูลี่กันน่าดู ผลเป็นไง ตอนนี้ยังใช้อยู่ทนทาน อึดมาก
เป็นเครื่องปั้มไฟฟ้าใช่ไหมครับ
รุ่นนี้มีแบบเกียร์ออโต้มั้ยครับ
ผมหาตัวนี้มาใช้อยู่ครับ หายากน่าดูเลยครับ
รถมีน้อยครับรุ่นนี้ zd30จะเยอะกว่า
ปั้มครัชเสียบ่อยมากกกก
เข้าศูนย์ได้จริง แต่ระวัง ศูนย์ไม่เก่งด้วยนะครับ เคยเข้าไป ศูนย์ซ่อมไม่ถึงแล้วมั่ว เอาปั้มtd27มาใส่แทนให้ผมเฉยเลยครับ กว่าจะรู้ก็ไม่ทันเรียกร้องแล้วคับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
รุ่นนี้ วิ่ง180สบายๆ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
ออกตัวอืดแต่ขึ้นเกียร5ขับมันมาก
นึกว่ารุ่นนี่ เป็นคอมมอลเรลมาตลอดนะเนี่ย
สุดยอดครับ
แรงม้าผิดหรือเปล่า น่าจะ129แรงม้านะครับ
ต้องขอโทษด้วยครับแต่ลุงจำได้ว่า 208 แรงม้ายังไงถ้าข้อมูลผิดพลาดขอภัยด้วยครับ
@@GrandStory 208 แรงม้าเลยเหรอครับ
อยากให้ลุงรีวิว ไทเกอร์แค๊ป 3.0D 4x4 หน่อยคับ พอดีผมมีแพลนจะเอาต่อจากป้าพอลุงผมเสียแกก็ไม่ค่อยขับแล้วแกหันไปขับวีโก้สมาร์ทของลุงอย่างเดียว (ตั้งแต่ป้ายแดงถึงตอนนี้วิ่งยังไม่ถึง 200,000โลเลยคับ แกให้ผม150,000บาท)
รุ่นนี้เขาเล่นกัน2แสนครับ ถ้ายังไม่ได้จัดผมก็เชียร์ให้จัดเลย
แก้ไขราคาครับ 2แสนไม่อยู่อะ ถ้าเป็นตัว4×4เขาเล่นกับแตะๆ3แสนครับ ผมไปส่องราคาดูเอาซะอยากอุทานเลย เก่าก็เก่า แต่ยังเจือกแพงอีก แต่ถามว่าน่าเล่นไหม ผมคนหนึงแหละมีกำลังก็อยากได้มาขับอยู่ครับ
รุ่นนี้น่าเอาไปทุกปาล์มนะ
น่าสนใจครับ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปครับ
@@GrandStory ผมแฟนคลับพี่ ดูอยู่เรื่อยๆครับ ให้ความรู้แบบนี้ต้องดูครับ❤️
ผมใช้ zd30 ใกล้4แสนโล ยังไม่เคยเปิดเครื่องเลย ฟลัชชิ้งน้ำมันเครื่องตอนนี้ก้านวัดใสกิ๊ก ตรวจสภาพเหยียบไร้ควัน
โฟวิลผลิตขึ้นมาไหม
ปีไหนคับ
เอาD40มารีวิวบ้าวนะครับ
เกีรยออโต้มีไหมคะรุ่นนี้
ไม่มีครับ
Zd30ไม่คอ่ยดีเลใช้อยู่ครับ
อยากได้ค่ะ
ชอบๆครับ
น่าเอาไปติดตั้ง ( carryboy ) เอาไว้เป็น camper 💖🤘 ราคาเย้ายวนใจจริงๆ😆
ฝากคำถามครับ
พี่ณุ - EP หน้า ตอนไหนก็ได้ครับ ขอรีวิว ซูซูกิ วีทาร่า Gen 2 ไม่แน่ใจปี 2004-2006 เครื่อง 2.0 ลิตร กราบครับ 555 😆🤣