Hocam kolay gelsin. Videolarınız ilham kaynağı oldu. Renault master 2 aracımın sol tekerinden dönüşlerde ses geliyordu. Sizi izledikten sonra ben de yapabilirim dedim ve aldım elime anahtarları. Sesin aks ten geldiğini düşünüyordum ama porya bilyesinden olduğunu anladım. Taşıyıcıyı söktüğümde poryadan çok kolay bir şekilde ayrılıp yere düştü. Porya ve rulmanı değiştirdim. Ön balataların ömrü azalmıştı takım olarak onları da değiştirdim. Parçaların toplamı 2300 tuttu. Tornacı 150 TL aldı. Yani 2450 TL ye işlemi hallettim. Tamirci bu işlemler için işçilik ücretine 2800 TL den kapı açmıştı. Sadece parça ücretleri ile içime sinerek kendim yapmış oldum. Öğretici videolarınız izlenip geçilmiyor pratikte bizlerin işine yarıyor bilin istedim 😀Emekleriniz için teşekkür ederim.
Abi farklı araçlara da ugrasman ve bilgilendirmen çok güzel yapılabilecek bişey... elinden gelenler için ustaya boşuna dürtülmemek için bilgilendirici olmuş bence
Elinize sağlık, ancak küçük bir düzeltme yapmak isterim. Aslında balataların oturacağı yere sürdüğünüz montaj pastası yerine, üzerinde gösterildiği üzere gibi süper fit sürmeniz lazım. Pimleri yağlamak için de kullanılabilir belki. ben daha önce hiç kullanmadım. Detaylı video için teşekkür ederim.
Eline emeğine sağlık abi çok detaylı ve kaliteli bi video olmuş bu marka model aracım olmasada genel geçerlilik olduğu için herkes faydalanabilir bence
Değerli kardeşim severek takip ediyorum diğer çalışmalarında iş güvenliği emniyeti için takoz ve sehpaya alıyordun bukez almamışsın belliki unuttun galiba aman dikkat çamurluğa gövde nerdeyse yarısı işlem sırasında iç kısımda kalabiliyor değerlisin güzel kalpli kardeşim aman unutma önce iş güvenliği acizane tavsiyem hatırlatma sen daha iyi bilrisin elbet Allah ım seni sevdikleirne sevdiklerini sana bağışlasın inşaAllah 🤲 Allah a emanet ol 👋 🇹🇷
@@ozgurgarajakademisende saol değerli kardeşim Allah kolaylık versin Sormak istediğim Bi konu var araçların parçaların civata somun sıkma Tork değerlerini nasıl buluyorsun çoğu araç da kitapçık malesef çıkmıyor heleki 2. ellerde bilgi vere bilirmsin kardeşim şimdiden teşekkür ederim 🇹🇷🤝
Anlatımıyla ,işçiliğiyle bu kadar net ve nizami çalışma. Tebrikler
Teşekkürler
Hocam kolay gelsin. Videolarınız ilham kaynağı oldu. Renault master 2 aracımın sol tekerinden dönüşlerde ses geliyordu. Sizi izledikten sonra ben de yapabilirim dedim ve aldım elime anahtarları. Sesin aks ten geldiğini düşünüyordum ama porya bilyesinden olduğunu anladım. Taşıyıcıyı söktüğümde poryadan çok kolay bir şekilde ayrılıp yere düştü. Porya ve rulmanı değiştirdim. Ön balataların ömrü azalmıştı takım olarak onları da değiştirdim. Parçaların toplamı 2300 tuttu. Tornacı 150 TL aldı. Yani 2450 TL ye işlemi hallettim. Tamirci bu işlemler için işçilik ücretine 2800 TL den kapı açmıştı. Sadece parça ücretleri ile içime sinerek kendim yapmış oldum. Öğretici videolarınız izlenip geçilmiyor pratikte bizlerin işine yarıyor bilin istedim 😀Emekleriniz için teşekkür ederim.
Geri bildirim için teşekkürler zaten amacım da bu videolar bu anlamda da fayda sağlıyorsa ne mutlu
@@ozgurgarajakademi Parça tedariğini internetten mi yapıyorsunuz yoksa sanayiden mi? Önerebileceginiz güvenilir siteler var mı hocam
Abi farklı araçlara da ugrasman ve bilgilendirmen çok güzel yapılabilecek bişey... elinden gelenler için ustaya boşuna dürtülmemek için bilgilendirici olmuş bence
Tabi kardeşim konseptimiz bu oldu şu an saol
Süper ağzına sağlık çok ayrıntılı ve işi en ince detayına göre hallettin. Keşke tamircilerde senin gibi işini temiz yapsalar
Teşekkürler
Yine harika bir video çekmişsiniz. Takipteyiz. Emeğinize sağlık.
Teşekkürler
Eline emeğine sağlık değerli kardeşim Allah işlerini rast getirsin inşallah 🤲 🇹🇷 Allah a emanet ol 👋 🇹🇷
Teşekkürler
Elinize sağlık, ancak küçük bir düzeltme yapmak isterim. Aslında balataların oturacağı yere sürdüğünüz montaj pastası yerine, üzerinde gösterildiği üzere gibi süper fit sürmeniz lazım. Pimleri yağlamak için de kullanılabilir belki. ben daha önce hiç kullanmadım. Detaylı video için teşekkür ederim.
Eline emeğine sağlık kardeşim gayet güzel, başarılı ve bilgilendirici bir video olmuş.😊
Teşekkürler
Adam çok iyi anlatmış
Teşekkürler
Eline emeğine sağlık abi çok detaylı ve kaliteli bi video olmuş bu marka model aracım olmasada genel geçerlilik olduğu için herkes faydalanabilir bence
Saol kardeşim
Güzel video, süper anlatım
Değerli kardeşim severek takip ediyorum diğer çalışmalarında iş güvenliği emniyeti için takoz ve sehpaya alıyordun bukez almamışsın belliki unuttun galiba aman dikkat çamurluğa gövde nerdeyse yarısı işlem sırasında iç kısımda kalabiliyor değerlisin güzel kalpli kardeşim aman unutma önce iş güvenliği acizane tavsiyem hatırlatma sen daha iyi bilrisin elbet Allah ım seni sevdikleirne sevdiklerini sana bağışlasın inşaAllah 🤲 Allah a emanet ol 👋 🇹🇷
Tamam abi çok saol teşekkür ederim evet unutmuşum
@@ozgurgarajakademisende saol değerli kardeşim Allah kolaylık versin
Sormak istediğim Bi konu var araçların parçaların civata somun sıkma Tork değerlerini nasıl buluyorsun çoğu araç da kitapçık malesef çıkmıyor heleki 2. ellerde bilgi vere bilirmsin kardeşim şimdiden teşekkür ederim 🇹🇷🤝
Emeklerine sağlık abi 🧿
Saol kardeşim
Emeğine yüreğine sağlık 👏
Teşekkürler
Kullandığın alet ve malzemelerin listesini paylaşır mısın Mese tork anahtarı cırcır anaharı uçlar vs
Emeğine sağlık kardeşim
Teşekkürler
Video icin teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim
Feredo guzel kaliteli marka ustam
adam şiir gibi balata takıyor...
Fabrika tork değerlerine nasıl ulaşabilirim
Selâmlar, emeğine sağlık.
Kullanmış olduğun tork anahtarı kaçlık ve markası nedir
Teşekkürler 10-200 gedore
Emeğine sağlık.
Teşekkürler
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
hocam direksiyonu az çevirseydin ya kendine doğru
Eline sağlık kardeşim
Teşekkürler