Tarkasta "limppujen" väliset etäisyydet. Joskus kun oikasin CZ akselia niin laitoin limppujen väliin sopivat pultit+mutterit etteivät välit muutu. Terv TK
Moro. toi oikasu olis sellanen että kun limput kapenee kk akselia vastapuolelta.. saa sen raon avattua melko tarkkaan ja helposti kuusiokoloavaimella.. laita peltiliuskat limppuja vasten ja sitten avain väliin.. ei jää jälkiä.. kk tappi on voinu väänyä kasatessa.. ja jos olis limput auki niin ruuvipenkis saa supistettua väliä.. 2T konees sitä ei voi monesti tehdä koska tappi väsyy ja murtuu.. heittokellolla vaakaan saa pyöriessä mitattuu sen.. mutta jos mittaa muuten niin molemmille limpuilla metri viivain saman suuntasesti puoleen mittaan.. näkee silmillä heti.
Väärä mittaus metodi. Mittaa siten että kalikat on keskimmäisten laakerien alla. Näät molempien päiden heiton. Tuon vertanen heitto oikenee kopistamalla
jos kampiakseli on kahdesta eri osasta liitetty yhteen, niin siinä on liitos kohta joko murtuma tai se on alkanut löystyä. en oikein muuta keksi kun kuitenkin männän kanki liikkuu hiukan sivulle päin joka tapauksessa.
Nuo puun palat pitääs olla molempien keskimmästen laakerien alla..koska nyt ku on nuon niin voi olla toiseski pääs heittoa kun puut on nuon nii silloon se näkyy toiseski pääs.. sentakia puun palat on pakko olla keskilaakerien alla.
Miten tommonen pieni napautus voi vaikuttaa akselin suuruuteen eikö ole käytössä aika paljon suuremmat voimat kyseessä kun vääntö on päällä niin sehän mene silloin solmuun
@@eramaankulkija6900 Kyllä akselin suoraan aika pienillä lyönneillä saa,messinkivasara on hyvä.Irrallaan akseli kyllä herkkä meneen heitolle mutta paikallaan kyllä pysyy suorana,tarkkana pitää olla kun kytkimen pulttia kiristää että pitää oikein kiinni.
Mielenkiinnolla seurasin videota,itse vaihdoin muutama vuosi sitten Mankin kiertokangen,limppuhan siinä piti purkaa.Ei ollut silloin itsellä mittakelloa.suoruus tuli vähän sinne päin silmämääräisesti,toimii se vielä tänäkin päivänä.Tuossa mietitytti jos kerran noin heikolla kopsautuksella saisikin kampiakselin suoristettua niin eikö se taas väänny kieroon yhtä helposti kun seuraava irrottaa variaattorin pajavasaralla??Mitä tuo 8 satkun heitto haittaa,alkaako täristämään?
@@raimoaitta-aho7657 Eihän sitä pajavasaralla pitäisikään irrottaa,mutta harvemmalla teeseitseasentajalla on edes sitä ulosvetäjää saatika sitten sorvia jolla sen voisi tehdä😄
@@jiikoo760 Jos tuollaista konetta alkaa ruuvaamaan ja aikoo edes jonkinlaisen siitä saada niin tarvii siinä työkalut olla.Eikä tuo ulosvetäjä jos sen ostaa niin maksa kuin muutaman kympin,sitä kumminkin tarvii muulloinkin kuin koko moottorin purkamisessa.
Tarkasta "limppujen" väliset etäisyydet. Joskus kun oikasin CZ akselia niin laitoin limppujen väliin sopivat pultit+mutterit etteivät välit muutu. Terv TK
Moro. toi oikasu olis sellanen että kun limput kapenee kk akselia vastapuolelta.. saa sen raon avattua melko tarkkaan ja helposti kuusiokoloavaimella.. laita peltiliuskat limppuja vasten ja sitten avain väliin.. ei jää jälkiä.. kk tappi on voinu väänyä kasatessa.. ja jos olis limput auki niin ruuvipenkis saa supistettua väliä.. 2T konees sitä ei voi monesti tehdä koska tappi väsyy ja murtuu.. heittokellolla vaakaan saa pyöriessä mitattuu sen.. mutta jos mittaa muuten niin molemmille limpuilla metri viivain saman suuntasesti puoleen mittaan.. näkee silmillä heti.
4T jääratapyörien limput kuulemma jätetään tatkoituksella suppuun niin pysyy paremmin kasassa ei lähde leveemään
@@janilindroos3688 Juu niis on senverran enemmän painettä toimii.
Väärä mittaus metodi. Mittaa siten että kalikat on keskimmäisten laakerien alla. Näät molempien päiden heiton. Tuon vertanen heitto oikenee kopistamalla
jos kampiakseli on kahdesta eri osasta liitetty yhteen, niin siinä on liitos kohta joko murtuma tai se on alkanut löystyä. en oikein muuta keksi kun kuitenkin männän kanki liikkuu hiukan sivulle päin joka tapauksessa.
siellä on sylinterissä mäntä leikannut kiinni niinse sitten vääntää kampiakselin kieroon.
@@okok-gg5fl Ai Saatana
Nuo puun palat pitääs olla molempien keskimmästen laakerien alla..koska nyt ku on nuon niin voi olla toiseski pääs heittoa kun puut on nuon nii silloon se näkyy toiseski pääs.. sentakia puun palat on pakko olla keskilaakerien alla.
Pystytkö tekemään kiertoventtilin/luistimen ajoitus videon miten se tapahtuu astemitalla?
Hyvinhän tuo on mitoissaan. Ei muutakuin kasaan.
sammoo mieltä
Ilmeisesti kopsahtanut lattialle jossain vaiheessa. Ainakin niin "taipuu" helposti.
Miten tommonen pieni napautus voi vaikuttaa akselin suuruuteen eikö ole käytössä aika paljon suuremmat voimat kyseessä kun vääntö on päällä niin sehän mene silloin solmuun
Samaa mietin itsekin
@@eramaankulkija6900 Kyllä akselin suoraan aika pienillä lyönneillä saa,messinkivasara on hyvä.Irrallaan akseli kyllä herkkä meneen heitolle mutta paikallaan kyllä pysyy suorana,tarkkana pitää olla kun kytkimen pulttia kiristää että pitää oikein kiinni.
Mahtaakohan ketään huomata käynnistä että kompura heittää pahimmillaan 5 satasta! Tuskin huomaa
Tiukkaa kytkintä irrottaessa luulisi vääntyvän vaikka kuinka, kun noin helposti vääntyy?
sorvin pakka/kiinnitys heittää. Pitäisi kiinnittää kärkien väliin koko akseli ja sitten kellottaa niin voisi paremmin löytyä totuus ?
Mielenkiinnolla seurasin videota,itse vaihdoin muutama vuosi sitten Mankin kiertokangen,limppuhan siinä piti purkaa.Ei ollut silloin itsellä mittakelloa.suoruus tuli vähän sinne päin silmämääräisesti,toimii se vielä tänäkin päivänä.Tuossa mietitytti jos kerran noin heikolla kopsautuksella saisikin kampiakselin suoristettua niin eikö se taas väänny kieroon yhtä helposti kun seuraava irrottaa variaattorin pajavasaralla??Mitä tuo 8 satkun heitto haittaa,alkaako täristämään?
Eihän kytkintä pajavasaralla irroiteta,irroittamiseen on siihen tarkoitettu ulosvetäjä,jonka voi tehdä sorvaamalla itsekin.
@@raimoaitta-aho7657 Eihän sitä pajavasaralla pitäisikään irrottaa,mutta harvemmalla teeseitseasentajalla on edes sitä ulosvetäjää saatika sitten sorvia jolla sen voisi tehdä😄
@@jiikoo760 Jos tuollaista konetta alkaa ruuvaamaan ja aikoo edes jonkinlaisen siitä saada niin tarvii siinä työkalut olla.Eikä tuo ulosvetäjä jos sen ostaa niin maksa kuin muutaman kympin,sitä kumminkin tarvii muulloinkin kuin koko moottorin purkamisessa.
Mitähän mahtaa olla paikalleen asennettuna?
5 satkuu saa olla 2 satkuu on hyvä
Pistekuumalla? Oikeiskohan..
kyläseppä Nokinaama -Varmemmin ja tarkemmin kuin noin lyömällä.