Спасибо, полезное видео! Прислушайтесь к этим советам, ребята! У меня был печальный опыт неправильного съема муфты... в итоге пришлось менять не только звезду, как планировал. Решил сам снять без подсказок и наделал делов. Теперь слушаю советы спецов)
@@doctordrifter8703 ну значит проблема в тебе раз кусок веревки оставляешь в поршне а я столько раз заклинил поршни веревкой и никогда там не оставлял и делал свой ремонт 100 раз уже... веревками не оставляет не царапины и не вмятины и так далее так что это получается ты рукожопый
в качестве стопора засунул тряпку в свечное отверстие,а вместо съемника ключ от болгарки,затянуто было так что пришлось на ключ ещё трубу накидывать,но удалось открутить,не без жертв конечно ,когда сорвал зацепил пальцем резьбу для шины ,сижу с перемотанным бинтом пальцем,но хоть радует что игольчатый смазал и из маслонасоса опилки вышкреб ,и да ,никакого фиксатора резьбы там не было,с завода затягивают на сухую резьбу и очень сильно прикипает,вот и не получается снять
Не слушайте деятелей со шнуром. Берём ключ от пилы и держим за гайку которым фиксируется маховик, а со стороны сцепления снимаем или специализированым ключом или самодельным. Мой личный опыт. Снял муфту и маховик не клиня поршень и не блокируя крыльчатку
Я взял металл шинку 300х50х5 мм Просверлил 3 отверстия на 6 . нарезал резьбу . вкрутил 3 винта 6х25мм . В цилиндр запихивал Толстый канат с узлами . Цена вопроса 25 грн .
Евгений М - болты на 6, 2 шт., в трубе 1/2", погнулись, пока не смог отвернуть. Буду ставить дюбеля для пистолета. И греть, если на холодную не пойдёт.
"Дешево та сердито! " - точно так поступив і я ! Тільки все це зробив з шайби. З однієї сторони три " ШТИРІ-РІЖКИ" а з другої приварив гайку. Поршенть стопорю шнуром. Підшипник змазую 158 синьою змазкою.
Рома обзор по уму четко понятно сегодня столкнулся с такой же проблемой как открутить сцепление отламал зуб на турбине и вот смотрю твой обзор Рома где можна заказать сьемник и фиксатор поршня
Охеренный совет, купи специальный съёмник и специальный стопор для поршневой. Хочешь ещё более дельный совет дам? Отнеси в сервисный цент там отремонтируют...
Расскажи мне про специальный съемник компетентный друг-советчик. Он один универсальный для сцеплений бензопил всех марок или купить 300 специальных съемников под каждую модель каждой марки?
мог бы остановиться и показать наглядно выработку звездочки.тАМ БЫВАЕТ ВЫРАБОТКА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ПОДШИПНИКА. хЕРОВИНУ,КОТОРУЮ ВСТАВИЛ В ЦИЛИНДР МОГ ТОЖЕ ПОКАЗАТЬ.ВЕДЬ НИ КАЖДЫЙ БУДЕТ ЕЕ ЗАКАЗЫВАТЬ В ИНТЕРНЕТЕ И ЖДАТЬ ТРИ МЕСЯЦА.ВООБЩЕМ ВИДЕО НА ТРОЕЧКУ!
Там где стоит крыльчатка есть два отверстия под болты М6, берешь планку сверлишь 2 отверстия, прикручиваешь планку болтами и упираешь в ручку и коленвал застопорен.
Ключ от пилы для этого. С одной стороны свечной, а с другой ключ под гайку маховика. Те два отверстия для съёмника, а не для этого. Фишка в том , что резьба на маховике правая как обычно, а на муфте левая и они направленны навстречу друг другу
Лёгким элегантным хлестким не глубоким, ударом молотка ,гайка откручивается , ничего не разрушая, зубило не подходит, подойдёт обрезок трубки,удар не будет разрушающим. А вот натяг через блокировку поршня,может провернуть даже цапфы коленвала.
У меня пила почти новая, раз 20 её запускал всего для распилки дров. Хочу использовать на ней насадку для дисков, но не получается снять сцепление,для замены звёздочки на круглый вал под ремень. Заклиниваю через свечное отверстие,как и положено и пытаюсь откручивать по часовой стрелке,как и показывает стрелка. Но никак не идёт. Что я делаю не так?
У меня такая же хрень , на ключ от болгарки надевал трубу , бесполезно , гнется ключ . Сцепление не откручивается . Грел горелкой ,тоже бесполезно . Что делать не знаю . А в цилиндр ничего толкать не надо , снимаешь стартер и там гайка , очень удобно зафиксировать головкой
@@АлдарКосе-б8п мне,вообще, сразу не понравилась идея с разборкой сцепления для установки шкива под ремень. Сейчас пытаюсь переделать эту насадку закрепив её на старую шину. С которой переднюю звезду я уже вытащил и закрепил на дисковой насадке. Смысл в том,чтобы вращение диска приводилось в движение с помощью старой цепи. В этом случае смена диска с модифицированой шиной на шину с пильной цепью будет происходить очень быстро. Собственно,как и должно быть, по логике! Да и масляный насос может работать как всегда. Для работы болгаркой ремень уже не нужен, от масла сама цепь будет меньше изнашиваться.
Привет.а вообще чтобы отвернуть муфту с левой резьбой нужно крутить вправо и тогда должна стронуться с места муфта.Но если стоит фиксатор резьбы нужно движениями вправо-влево разболтать муфту чтобы фиксатор слез с резьбы!
Привет. У меня бензопила daewoo dacs 4516. Нужно заменить звездочку. Не могу понять в какую сторону откручивать. Или вообще как ее снимать. Подскажи пож-та.
Роман здравствуй я хочу сделать из бензопилы патриот 4016 баргарку паста вить насадку и мне нужны все размеры чашки и вала ну караче как и внутренней так и норужной подскажите пожалуйста с искриним уважением к вам Сергей
Развалилось сцепление после ремонта масляного насоса, видимо то же "мастер" силу применил, а теперь так просто не закручивается от руки ,почему ?))) Ааа, закрутил с помощью ключа от "болгарки" и пластмассового стержня в свечное отверстие.
Подскажите ,на новой такой пиле болтается барабан,пилили ей раз 6-7 не продолжительно,цепь не перетягивал. Пробывал открутить ключем от болгарки не получается. Неужели так быстро износился подшипник?
@@benzopila_ua что делать если не откручивается сцепление ни ключём ни даже резким ударом при множестве попыток ,с использованием рычага и ТД резьба естественно левая
В Украине Чемпионы редкость. Но мне они встречались, что могу сказать по ним - китаец с хорошей качественной сборкой. Если цена не сильно завышена от обычных пил 4500/5200 можно брать.
Лично мне нет. Вот несколько роликов с Чемпионами от нашил коллег из Белорусии: 1) ua-cam.com/video/9KoS5VjENXY/v-deo.html 2)ua-cam.com/video/lojJWPk58Gg/v-deo.html 3)ua-cam.com/video/wv1kupt3N_w/v-deo.html
Я тоже супер мастер при наличии всех нужных прибамбасов. Без этих приспособлений показать нужно было. Или у каждого дома есть на всякий случай сьемники и т.д.
брал тефлоновый сальник(набивка!6 мм -квадратный)-выкручиваем свечу/вставляем в свечное отверстие плотно-40 см хватает!!без фанатизма! ловим ВМТ поршневой-зажимаем аккуратно...далее ключ от болгарки в помощь!Ничем не колотим-иначе шатун геометрию потеряет-не все делают шатуны как Прокрафт! можно конечно и старый шнурок "шмургалки"-с узелками:правда потом замудохаетесь с холодным запускм!кольца сорвёте...Автору "5" за видео!
Классный совет взять съёмник 👍 сюда же люди приходят посмотреть как съёмник вставить
Я о том же
Коротко, ясно и доходчиво! А главное действенно!)
Спасибо, полезное видео! Прислушайтесь к этим советам, ребята! У меня был печальный опыт неправильного съема муфты... в итоге пришлось менять не только звезду, как планировал. Решил сам снять без подсказок и наделал делов. Теперь слушаю советы спецов)
Почему откручивается цилиндр да бензапиле
Чтобы не откручивался цилиндр болты нужно смазать фексатором резьбы!!!
ua-cam.com/video/IT-8ecFFPVU/v-deo.htmlsi=zDCYI6qNBA36mOv7
Чтобы не откручивался цилиндр не нужно покупать дешманские китайские пилы! У них же вибрация страшнющая!
Спасибо! По сути, без лишней воды, как говорится.
Берёшь обычный шнур и вставляешь в цилиндр и зажимаеться поршнем и вообще никаких повреждений поршню не приносит а эфект тодже и ктомуже безплатно
Кусок шнура остался внутри 👍
@@doctordrifter8703чё тут скажет рука и жопа идут рука об руку😂😂😂
В ж*** себе этот Шнур ставь и дёрни
@@doctordrifter8703 ну значит проблема в тебе раз кусок веревки оставляешь в поршне а я столько раз заклинил поршни веревкой и никогда там не оставлял и делал свой ремонт 100 раз уже... веревками не оставляет не царапины и не вмятины и так далее так что это получается ты рукожопый
в качестве стопора засунул тряпку в свечное отверстие,а вместо съемника ключ от болгарки,затянуто было так что пришлось на ключ ещё трубу накидывать,но удалось открутить,не без жертв конечно ,когда сорвал зацепил пальцем резьбу для шины ,сижу с перемотанным бинтом пальцем,но хоть радует что игольчатый смазал и из маслонасоса опилки вышкреб ,и да ,никакого фиксатора резьбы там не было,с завода затягивают на сухую резьбу и очень сильно прикипает,вот и не получается снять
ничего себе """ ЛЕГКО""" - ЧУТЬ ВЕРСТАК НЕ ВЫВЕРНУЛ С КОРНЕМ С КРЕПЛЕНИЙ!!! так и не открутил.
слава украине
@@zevszevs8021 в составе россии😜🤪
@@ДимаПанычев-щ1э после того как мать твоя пососет мой член.
Не слушайте деятелей со шнуром. Берём ключ от пилы и держим за гайку которым фиксируется маховик, а со стороны сцепления снимаем или специализированым ключом или самодельным.
Мой личный опыт. Снял муфту и маховик не клиня поршень и не блокируя крыльчатку
Дякую дядько, так і зроблю ключем від шліфмашинки
Я взял металл шинку 300х50х5 мм Просверлил 3 отверстия на 6 . нарезал резьбу . вкрутил 3 винта 6х25мм . В цилиндр запихивал Толстый канат с узлами . Цена вопроса 25 грн .
Евгений М - болты на 6, 2 шт., в трубе 1/2", погнулись, пока не смог отвернуть. Буду ставить дюбеля для пистолета. И греть, если на холодную не пойдёт.
@@Геннадий7968 Нужно 3 болта . На 2 будет перекос .
"Дешево та сердито! " - точно так поступив і я ! Тільки все це зробив з шайби. З однієї сторони три " ШТИРІ-РІЖКИ" а з другої приварив гайку. Поршенть стопорю шнуром. Підшипник змазую 158 синьою змазкою.
@@ІгорЛютий-й9э да тоже мазал 158.
Рома обзор по уму четко понятно сегодня столкнулся с такой же проблемой как открутить сцепление отламал зуб на турбине и вот смотрю твой обзор Рома где можна заказать сьемник и фиксатор поршня
Можно и фиксатор и сьëмник сделать самому
Поршень фиксируется шнуром. Сцепление откручивается ключом от болгарки.
В ключе для болгарки сделал дырку, поставил болтик. Засунул в поршневую шнурок и открутил. Но надо пару раз резко ударить по ключу.
Охеренный совет, купи специальный съёмник и специальный стопор для поршневой. Хочешь ещё более дельный совет дам? Отнеси в сервисный цент там отремонтируют...
Расскажи мне про специальный съемник компетентный друг-советчик. Он один универсальный для сцеплений бензопил всех марок или купить 300 специальных съемников под каждую модель каждой марки?
мог бы остановиться и показать наглядно выработку звездочки.тАМ БЫВАЕТ ВЫРАБОТКА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ПОДШИПНИКА. хЕРОВИНУ,КОТОРУЮ ВСТАВИЛ В ЦИЛИНДР МОГ ТОЖЕ ПОКАЗАТЬ.ВЕДЬ НИ КАЖДЫЙ БУДЕТ ЕЕ ЗАКАЗЫВАТЬ В ИНТЕРНЕТЕ И ЖДАТЬ ТРИ МЕСЯЦА.ВООБЩЕМ ВИДЕО НА ТРОЕЧКУ!
Там где стоит крыльчатка есть два отверстия под болты М6, берешь планку сверлишь 2 отверстия, прикручиваешь планку болтами и упираешь в ручку и коленвал застопорен.
I к-валу ..опа!!!)
@@ИгорьЛесик-щ1ш тогда смысла нет разбирать))) коленвал самая крепчая часть в двигателях)))
@@AnatoliyKim1бывает и его на щеках проворачивает, особенно если гайковертом затягивать сцепку.
Ключ от пилы для этого. С одной стороны свечной, а с другой ключ под гайку маховика. Те два отверстия для съёмника, а не для этого. Фишка в том , что резьба на маховике правая как обычно, а на муфте левая и они направленны навстречу друг другу
@@ИгорьЛесик-щ1ша вставляя шнур в цилиндр ты делаешь опу шатуну и подшипникам если следовать твоей логике😂
Лёгким элегантным хлестким не глубоким, ударом молотка ,гайка откручивается , ничего не разрушая, зубило не подходит, подойдёт обрезок трубки,удар не будет разрушающим. А вот натяг через блокировку поршня,может провернуть даже цапфы коленвала.
С одной стороны головка на 12, с другой стороны ключ с болгарки маленькой и все открутил ,может повезло.спасибо за видео.
Кстати да, у меня ещё ключ длинный - збс идет
Не открутил(
Буду сьëмник делать
Я ключем для болгарки откручивал-так и неоткрутил..Ключ согнулся вот теперь буду искать сьемник
Нужно прогреть грелкой) мне помогло , клей рассохся ,и снялось
у меня получилось ключем от болгарки ,только очень туго затянуто было и руки в кровь покоцал
Это нормально но сложно, есть видео где ещё проще снимается. Но лайк ставлю.
Н- наука!!! Спасибо !))
У меня пила почти новая, раз 20 её запускал всего для распилки дров. Хочу использовать на ней насадку для дисков, но не получается снять сцепление,для замены звёздочки на круглый вал под ремень. Заклиниваю через свечное отверстие,как и положено и пытаюсь откручивать по часовой стрелке,как и показывает стрелка. Но никак не идёт. Что я делаю не так?
Попробуйте нагреть муфту направленным пламенем горелки, но так чтоб не прожечь пластик. Возможно муфта посажена на фиксатор резьбы
У меня такая же хрень , на ключ от болгарки надевал трубу , бесполезно , гнется ключ . Сцепление не откручивается . Грел горелкой ,тоже бесполезно . Что делать не знаю . А в цилиндр ничего толкать не надо , снимаешь стартер и там гайка , очень удобно зафиксировать головкой
@@АлдарКосе-б8п мне,вообще, сразу не понравилась идея с разборкой сцепления для установки шкива под ремень. Сейчас пытаюсь переделать эту насадку закрепив её на старую шину. С которой переднюю звезду я уже вытащил и закрепил на дисковой насадке. Смысл в том,чтобы вращение диска приводилось в движение с помощью старой цепи. В этом случае смена диска с модифицированой шиной на шину с пильной цепью будет происходить очень быстро. Собственно,как и должно быть, по логике! Да и масляный насос может работать как всегда. Для работы болгаркой ремень уже не нужен, от масла сама цепь будет меньше изнашиваться.
Привет.а вообще чтобы отвернуть муфту с левой резьбой нужно крутить вправо и тогда должна стронуться с места муфта.Но если стоит фиксатор резьбы нужно движениями вправо-влево разболтать муфту чтобы фиксатор слез с резьбы!
Подскажите как снять звездочку если она прокручується вмести з корзиной при етом поршень за фиксировал?
Фиксатор для резьбы нужен или нет?
Привет. У меня бензопила daewoo dacs 4516. Нужно заменить звездочку. Не могу понять в какую сторону откручивать. Или вообще как ее снимать. Подскажи пож-та.
Добрый день! вот детальное видео ua-cam.com/video/NrRO9JU8Ccw/v-deo.html
Спасибо помогло!!
Добрий день підкажіть будь ласка високі обороти в пилі неможливо скрутити .
Роман здравствуй я хочу сделать из бензопилы патриот 4016 баргарку паста вить насадку и мне нужны все размеры чашки и вала ну караче как и внутренней так и норужной подскажите пожалуйста с искриним уважением к вам Сергей
Какая смазка для подшипника, или аналоги?
Да терпенье еще раз терпенье
А ссылку можно на инструмент
Как не надо делать мы и сами умеем, ты покажи как надо😂
И где купить такой съемник и стопор?
Кусок ремня привода на стопор, ключ можно сделать самому.
А ещё лучше, заказать ремонтную службу на дом, или в лес ,где сломалась пила,.........думал что то полезное, а тут .........
Развалилось сцепление после ремонта масляного насоса, видимо то же "мастер" силу применил, а теперь так просто не закручивается от руки ,почему ?)))
Ааа, закрутил с помощью ключа от "болгарки" и пластмассового стержня в свечное отверстие.
Подскажите ,на новой такой пиле болтается барабан,пилили ей раз 6-7 не продолжительно,цепь не перетягивал.
Пробывал открутить ключем от болгарки не получается.
Неужели так быстро износился подшипник?
снимите проверьте, нужно застопорить поршень куском веревки через свечное отверстие
@@benzopila_ua что делать если не откручивается сцепление ни ключём ни даже резким ударом при множестве попыток ,с использованием рычага и ТД резьба естественно левая
@@ВячеславФилиппов-л7к спрабуйте нагріти муфту.Вона може бути посаджена на різьбовий фіксатор
Тоже мне показал снятие,так любой снимет,покажи как снять если нет сьемника.
Я написал выше в коментах как снять . почитай .
Лучше сьемником пользуйтесь. 2из 5 пил долго не живут после зубила и молотка
блин видео мутный не че не видно,
По вашей рекомендации очень легко сломать поршень
что вы можете рассказать о бензопиле чемпион 250 18
В Украине Чемпионы редкость. Но мне они встречались, что могу сказать по ним - китаец с хорошей качественной сборкой. Если цена не сильно завышена от обычных пил 4500/5200 можно брать.
Спасибо за ответ у меня две пилы 142 6 лет и 250 год пока отличная
приходилось ли вам что-нибудь делать с чемпионами Если да дайте конкретный ответ
Лично мне нет. Вот несколько роликов с Чемпионами от нашил коллег из Белорусии:
1) ua-cam.com/video/9KoS5VjENXY/v-deo.html
2)ua-cam.com/video/lojJWPk58Gg/v-deo.html
3)ua-cam.com/video/wv1kupt3N_w/v-deo.html
А можете залишити посилання на магазин де придбали фіксатор і ключ якщо можна.
Братишка у меня звенит на холостом и при запуске сцепления звездочка, что может быть?
ето звенит не звездочка а само сцепление на ней ( кольцо ) может пора заменить или зажать смотрите сами я просто подсказал
Мужики, у вас чайник кипит
Я тоже супер мастер при наличии всех нужных прибамбасов. Без этих приспособлений показать нужно было. Или у каждого дома есть на всякий случай сьемники и т.д.
Скажіть а та штука якою ви клинили поршень як називається
Стопор поршня
pila.prom.ua/ua/p276431335-stopor-porshnya-semnik.html
@@benzopila_ua дякую за силку
Смотри у мене така проблема шо розклепує после резьби на муфти чому
По часовой откручивать?
Я так цилиндр оторвал...
👍👍👍👍
ДОБРОГО ДНЯ.А МОЖНА ВАШ НОМЕР ТЕЛЕФОНУ ? Дякую
Сау, дорогой!
Где можно заказать звездочку ?
На какую модель и название пилы?
Не получается сильно затинуть, она сама затянется??? Муфта
да, у нее вращение на затягивание
@@benzopila_ua а при сбросе газа она откручивается, так что нужно на резьбовой фиксатор сажать
@@Integral2128 чтоб второй раз не открутить😅
🎉 Ок
У меня на своей бензопиле плохо садиться лента тормоза на звездочку в основном перекашываеться вперед и из за етого буксует цепь с чем ето связано
скорее всего связано с некачественной сборкой бензопилы, я уже такое видел. заводской брак может быть
Афигеть? Я рукожоп и у меня нет такого съемника! Как без спецприблуд это сделать?
вместо съемника ключ от болгарки подходит ,а вместо стопора тряпку затолкай в свечное,только смотри чтоб она в выпускное окно не попала
у меня при замене звездочки разобрался фиксатор
Нафиг заморачиваться динным болтом насталяшешь один удар и всё откручино, закручивать не сильно при работе двигателя она сама закрутиться...
Почему так долго не очем говорить аж бесит
Нифига не свободно можно приобрести... Второй год ищу по магазинам и сервисам.
на озоне есть все
при фиксации поршня шатун загибается, ненадо так делать
Быстрей писюн себе загнешь чем шатун
Не вірно. Шнурок з вузлами.
там левая резьба что ли?
Да
Веревку в целиндер натолкать, а сцепления обычным болгарочным ключом.
Замість спец.зйомника можна взяти ключ від болгарки !!
Что то в этом видео явно не так, я шатун загнул но так и не открутил.
а ты куда крутил то?
Ну со съемником любой дурак снимет
Немажиться ланц на штілю
Я откручую ключем от ушм
А как именно ? У меня не выходит сильно затянуто сцепление
Якшо дешево і сірдіто то замісь сйомніка ключ від болгарки, а замісь фіксатока поршня грубий мотузок
Осторожно много воды!
Много лишнего!!!!
Очень нудно
-Также смазывается игольчатый подшипник специальной смазкой
-Какой смазкой?
-Специальной
-А ,ну всё понятно конечно
🤦🤣
Можна змазати любою змазкою або моторним маслом. На багатьох китайських бензопилах він взагалі сухий з заводу
Добре підходить синя - 158
Заклинило тарелку сцепления , что может быть? Не могу сцепление выкрутить , ключ от болгарки гнет.
Могла лопнуть пружина посмотри внимательно
блин видео мутный не че не видно,
Чудик снял никчёмный ролик😂😂😂
брал тефлоновый сальник(набивка!6 мм -квадратный)-выкручиваем свечу/вставляем в свечное отверстие плотно-40 см хватает!!без фанатизма! ловим ВМТ поршневой-зажимаем аккуратно...далее ключ от болгарки в помощь!Ничем не колотим-иначе шатун геометрию потеряет-не все делают шатуны как Прокрафт!
можно конечно и старый шнурок "шмургалки"-с узелками:правда потом замудохаетесь с холодным запускм!кольца сорвёте...Автору "5" за видео!
Дайте ссылку где купить такой набор