أعراض تلف حساس الكامه - Bad Camshaft position sensor
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2024
- عندك رعشه واهتزاز ف المحرك ، التسارع عندك ضعيف والــ RPM مش بعدى الـ 4 ، عندك استهلاك ف البنزين ، لمبه فحص المحرك عندك منوره كل دى واكتر اعراض تلف حساس الكامه هتشوفها معانا ف الفيديو مش بس كدا هتعرف مكانه فين وفكه وتنظيفه وتركيبه وقياس الفيشه الخاصه بيه .
المقدمه 0:00
ما هو حساس الكامه وكيف يعمل 0:43
فك وتنظيف وتركيب وقياس فيشة حساس الكامه 1:17
أعراض تلف حساس الكامه 5:40
النهايه 7:49
الراوبط المذكوره فى الفيديو :
• اشهر 7 اسباب لظهور لمب...
• اسباب ضعف العزم والسحب...
• 12 سبب خفى وراء اهتزاز...
• كل أسباب زيادة إستهلاك...
• حساس الكرنك - Cranksha...
-----------------------------------------------------------------------------------
فى القناه هنشرح كل اعطال كهرباء وميكانيكا السيارات بشكل علمى ومبسط وسهل على الكل يفهمه .. هدفى هو انك تعرف كل حاجه عن عربيتك بإذن الله .
---------------------------------------------------------------------------------------
متنساش تدعمني بلايك (👍) للفيديو وتشارك الفيديو مع اصدقائك علشان الكل يستفاد وتشترك في القناة لو اول مرة ليك هنا ، ومتنساش تفعل زر التنبيهات (🔔) عشان يوصلك إشعار 🤳 بأي فيديو جديد ينزل وتكون أول واحد يشوفه 😊
💗 شكراً لمتابعتكم 💗
■ حسابي الشخصي على الفيس بوك :
/ profile.php
■ حسابي الشخصي على انستجرام :
/ bassamnageh94
■ حسابي الشخصي على تيك توك :
www.tiktok.com/@bassam.nageh?...
#حساس_الكامه
#تشيك_انجين
#كارشدير
#سيارت
#ميكانيكا
#عفشه
#اعطال
#كهرباء
#car
#عربية
#مساعدين
#مقصات
#محرك
#موتور
#كارشدير
#اطارات
#اسكترا
#موبينه
#استهلاك_بنزين
#زيت_الموتور
#باور
#طرمبه_ميه
#رادتير
#تكييف
#حراره_المحرك
#سائل_التبريد - Авто та транспорт
فعلاً شرح بسيط وممتع جداً يا بشمهندس ❤
🙏🌹❤️
الله يباركلك يا بشمهندس ويحفظك❤
🙏🌹❤️
تستاهل مليون لايك ربنا يبارك فيك
جزيل الشكر ليك اخي الغالي 🌹🙏❤️
الله ينور يا باشمهندس
❤️🌹🙏
أفادك الله
🌹🙏❤️
تسلمو على المعلومه
❤️🌹🙏
الله ينور يا هندسه ❤❤❤
تسلم 🌹 🙏 ❤️
الله ينور ❤❤❤
🌹🙏❤️
شكراً يا عسل
🙏❤️🌹
تسلم ايدك
تسلم 🌹 🙏 ❤️
بسااااااام ❤❤❤❤
حبيبي ❤️🌹🙏
❤❤❤❤
🙏🌹❤️
الله ينور عليك
هل من الممكن خراب الحساس بدون إضاءة تشك انجن ؟
وارد جدا وبتحصل كتير ولكن بنسبه ٩٠ ٪ بنلاقي كمبيوتر السياره مسجل عطل ومحتفظ بيه ولكن بدون اضاءه لمبه الاعطال
@@carshder جزاك الله الجنة
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
مشكور يا باشا بس عندي شك انه في عطل عندي رغم انه مافي ولا لمبة اعطال الحمد الله بس التسارع جدا تعبان وخاصة الضغط ما يوصل 4 حده3 غيرت كل شي الي تتخيله بس الحساس هذا انا شاك فيه عندي 2 سيارتي اكورد 2006
اهلا بيك اخي الفاضل.. تلف حساس الكامه او ان العربيه تكون خالفه تقسيمه تعمل الاعراض الي عندك دي ومش لازم لمبه الاعطال تنور لما يكون ف مشكله احيانا الكنترول يسجل عطل بدون ما تنور لمبه الاعطال .. الي هتعمله دلوقتي هو الاتي :
هتكشف اعطال ولو مفيش اي عطل ظاهر هتغير حساس الكامه بواحد تاني وتشوف وبعد كدا لو مفيش جديد برضو.. وقتها بقا هتراجع علي التقسيمه
@@carshder انا قلت زي كذا اجرب واشوف لعله يضبط هو اصلن انا غيرت مكينة المكينة الي قبل كانت ممتازة جدا ولكن قدر الله راحت وغيرت وحدة مستوردة يابنية ومن بعدها انا في مشكلة هذي وغير صرف البنزين جدا والكتمة رغم مغير كل شي ونفس الشي علما عند فحص بالكمبيوتر يعطني نسبة الخليط -28 غني جدا
كيف يعمل حساس الكا مه في محرك الديزل لسياره سكودا اوكتافيا محرك ١٦٠٠
نظريه عمل الحساس واحده ف كل السيارات
حساس الكامة اكسنت98 هل يركب عليها تاع اكسنت 206
لا
السلام عليكم ازاى اعرف انى فيشة صباع الحرارة سليمة
وعليكم السلام أ. هشام ، فيشه حساس الحراره تقدر تقيسها من خلال الافوميتر ولو مش عارف فممكن تختبر حساس الحراره نفسه بشكل اسهل ودا كنت عملتله فيديو تقدر تشوفه من خلال اللينك دا 👇
ua-cam.com/video/zpqqsGyOZ38/v-deo.htmlsi=wDOrlU5xPEc6Fr22
وفي طريقه كمان هي انك وانت مشغل العربيه لو شيلت فيشه حساس الحراره المراوح هتشتغل ع سرعه الطوارئ اوتوماتيك ودا ان دل يدل ع ان الفيشه سليمه.
@@carshder السلام عليكم شكرا لاهتمامك ياهندسة شرح جميل ومبسوط طلعت الفيشة فيها فردة مقطوعه استفسار انا عندى فى صامولة طالع منها فردة كهرباء راكبة تحت حساس الحرارة دى ايه دى ياهندسة هيواندى اكسنت ٩٩
حساس الكامة هل نفسه حساس الكرنك؟؟؟؟
لا حساس الكرنك غير حساس الكامه ولكن الوظيفه ونظريه العمل تقريبا وحده ودا فيديو لحساس الكرنك ومكانه وأعراض تلفه وقياسه
ua-cam.com/video/xC34QhV5DVE/v-deo.htmlsi=lsNMG5BVU3EztVEa
اتا عندي سيارة نيسان الصبح و هيه باردة تشتغل عادي بس لو طفيتها لفترة قصيرة و رجعت شغلتها بتشتغل و بتطفي او تبدا ترعش و تنتع بس برجع اطفيها و اشغلها تشتغل تمام ثاني او ثالث مرة
الاسباب عديده شوف الفيديو دا ويفضل تشك اعطال
ua-cam.com/video/0fFg9jbpiIM/v-deo.htmlsi=eemUvFrhotmvI5O3
السلام عليكم لو رفع حساس الكاملة ماذا يحصل
وعليكم السلام اخي الكريم.. ماذا تقصد برفع حساس الكامه؟
يقصد عند فصل حساس الكامة بيحصل إيه ؟؟؟
@@jjuus8300
- ظهور لمبه فحص المحرك
- اهتزاز ورعشه بالمحرك
- صعوبه ف التشغيل احيانا
- توقف المحرك فجأه
- عدم قدره المحرك ع ارتفاع عدد لفات ال rpm اكثر من ٤٠٠٠ لفه ف الدقيقه
هل ممكن العربيه تشتغل بدون حساس كرنك ؟
بالفعل في عربيات ممكن بعد اكتر من محاوله تشغيل تشتغل بدون حساس الكرنك لانها بتعتمد ف اشاره بدء التشغيل علي حساس الكامه ولكن هتنور معاك لمبه فحص المحرك هيكون ف خنقه ف السحب وبرجله كبيره وكأن العرببه خالفه تقسيمه
ملاحظه لاتعني نظافه ال
حساس انه يعمل يجب فحص في الفميتر
بالتأكيد اخي الكريم نظافه الحساس لا تعني انه يعمل بشكل جيد ولا حتي قياسه بالافوميتر.. الاختبار الافضل للحساس هو اخذ قراءاته المباشره داخل الدائره من جهاز كشف الاعطال عن طريق الـ live date stream لان قياس الحساس بالافوميتر بشكل مستقل خارج الدائره وف دجه حراره الجو العام لا يعتبر قراءه صحيحه 100% لان بعض الحساسات تختلف قرائتها حينما يصل المحرك لدرجه حراره التشغيل الـ O . T.. اشكرك ع تعليقك 🌹🙏
هل هذاء الشرح ينطبق على كل المحركات v6 و v4 ام على نوع واحد
ارجو الرد
نعم اخي الفاضل
@@carshder انا فعلت نفس الشرح حقك ولكن القراءت تختلف مافي 12فولت يجي 5فولت بالطرفين والطرف الوسط يجي فيه 2فولت
@@ahmedyamen6696
اي حساس ف السياره بيكون نوع من اتنين الاول يأخذ الفولت الخاص بيه من كنترول السياره وف الحاله دي اقصي فولت ليه بيكون 5 فولت والنوع التاني يأخذ الفولت من البطاريه مباشره وبيكون الفولت الخاص بيه مساوي لفولت البطاريه ولكن نظريه العمل واحد لا تختلف نهائي وافصل وضع لقياس اي حساس هو قياسه داخل الدائره وهو يعمل ودا عن طريق جهاز فحص الاعطال من خلال خاصيه الـ live data stream
@@carshder
شكرا لك اخي
اسم الحساس ال VVT ولا اسمه حساس الكام
اهلا بك اخي الكريم اسم الي في الفيديو حساس الكامه ولكن بلف او صلونيد الـ vvt حاجه تانيه خالص.. حساس الكامه ماهو فقط إلإ انه بياخد قراءات موضع الكامه بالنسبه لاماكن فتح وغلق الصبابات في غرف الحريق ولكن بلف ال vvt بيتحكم ف توقيت ووطول مده ومدي فتح الصبابات عن طريق قوه تدفق الزيت من خلاله ودا مختلف تماما عن حساس الكامه تحياتي 🙏🌹
@@carshder تسلم ياغالي على النصيحه
هو حساس الكامة هو هو حساس الكرنك ولا دة حاجة ودة حاجة تانية.؟؟ وشكراَ لحضرتك 🌹🌹🌹
لا.. حساس الكرنك يختلف عن حساس الكامه ولكن الاتنين بيقوموا بنفس الوظيفه تقريبا حساس الكرنك بيراقب ترس الكرنك السؤال عن صعود ونزول البساتم وبيبعت بيها اشاره للكنترول وحساس الكامه نفس القصه ولكنه راكب ع ترس الكامه الي مسؤال عن فتح وغلق الصبابات وبيراقبها وبيبعت بيها اشاره للكنترول ولو عايز تشوف فيديو حساس الكرنك موجود كل شئ عنه ف القناه
بش مهندس الصبابابات إللي هي الرشاشات والبخاخات ؟؟
طيب يا هندسه حساس الكامه هو حساس الماب ولا غيره
مشكور استاذ على هذا الشرح القيم بالتوفيق دائما.
من فضلك أستاذ انا عندي رعشة خفيفة في المحرك شيكت على نضام الكهربا والبنزين لقيتو كويس
نسيت رجع فيشة حساس الكامة وبعد مدة انتبهت انها مش راكبة والغريب إن المحرك ما تأثرش بنزع الفيشة بيدور وكانها راكبة
هل ده يعني ان الحساس بايض مش شغال ؟
العربية هيونداي اكسنت GLS مديل 2010.
اهلا بيك أ. احمد.. ممكن نشوف العربيه ع السلانسيه بتوصل كام rpm لو معدتش ٤ rpm يبقي الحساس مش مستجيب او قراءاته فيها خلل وبالنسبه ان ف حاله نزع الحساس من مكانه مش بيحصل اي تغيير فدا وارد حدوثه ف بعض السيارات لدرجه ان السياره ممكن تشتغل من غير حساس اصلا ودا بسبب اعتماد الكنترول ع حساس الكرنك ولكن تظهر المشكله ف اداء السياره والتسارع فيها فهنا للاسف مفيش حاجه تعرفنا الحساس بيعمل او لا غير عن طريق اختباره بالطريقه الي ف الفيديو او عن طريق جهاز كشف الاعطال.. وبالنسبه للرعشه الخفيفه ف المحرك ممكن تكون من ضعف قواعد الموتور ودي كنا عملنا عنها حلقه كامله ع القناه ممكن تشوفها وتشوف ازاي تختبرها دا ف حاله ان حضرتك متأكد من منظومه الحريق بالكامل ( هواء / رقود / شراره )
@@carshder
شكرا لحضرتك استاذنا على الرد والتوضيح 🌷