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浜名湖を通過するとき、カメラの角度を変えてくださりありがとうございます😊 やはり浜名湖は壮大です。
私は東海道新幹線の座席は山側が好みです。(海側も捨てがたいですが逆光になることが多いので)富士山、そして浜名湖の景色は、季節やその日の気候によって、違う顔を見せて(魅せて)くれます。海の上を走るかのような浜名湖の走行は、いつも楽しみにしています！
Funnel Nino 소리 다시 키 🔑 다시
私事ですが、今年の4月21日に東京から京都まで、日帰りで往復しました。乗ったのは、6:20発の｢のぞみ293号｣でした。私も往復でグリーン車に乗りましたが、一度乗ると普通車(特に自由席)には座れません。アップありがとうございます。
グリーン車、いいですよね!利用に関しては人それぞれ価値観が違いますが、これも旅行の楽しみの一つだと思っています(私は仕事では新幹線はいっさい利用しないので、プライベート利用のみです)ただし、乗車時間が短い場合は普通車を利用しています。なるべく長い時間グリーン車を満喫したいですから。
Bluejeans0701 随分と昔の事ですが，、、横浜に住んでいた頃に実家＝名古屋の方へ7月中旬に帰る際，グリーン車の近くの個室を予約して私と3歳の息子，4ヶ月の娘を連れてのぞみに乗った覚えがあります。 やんちゃの息子が走っても，赤ちゃんだった娘が泣き止まなくて私が少しばかり泣いて大変なことも周りの皆様に迷惑かける事なしにのぞみ号 で素早く，買ってきたおにぎり，息子の大好きだった新幹線恒例のバニラアイスも楽しんで食べて，幼い子供達と良い里帰りの旅行ができたんです❣️ 今ではとても良い宝物の思い出です❣️
新幹線のグリーン車って2人掛けなんですね～読書灯もあって快適そうですね^^
4:50～ 11:13～ 2:12:56～
自分車内アナウンスが好きなんだけどさぁ〜、うまくない人と上手い人がやってるけど、声がいい人とかめっちゃ聞き取りやすくて好きなんだよねぇ^ ^
僕が新大阪から東京行くなら、希望はこだま（N700系）のグリーン車かな。 まだみずほ、のぞみ、さくら、ひかり、つばめ、こだまの中で乗ってないのこだまだけだし、グリーン車になるべく長く乗っていたい。 あとチャンネル登録しました。
新幹線には用途に応じてたくさんの種類がありますが、私は行き先、季節、その時の気分で選んでいます。乗車はもちろん、選ぶのも楽しみの一つですね。チャンネル登録ありがとうございました！
この映像は、東京発、博多行ののぞみ１号の映像ですね? それにしても、2倍2の グリーン車とは、とても、快適な乗り心地では、ないですか? 自分は、まだ、一度もÑ−700型の車両に乗ったことが有りません ！ とても、残念で溜まりません
あなたにとって、N700系への初めての乗車がかけがえのないものであることを、お祈り申し上げます。N700系は、あなたを待っていますよ！
感動しました！なのでチャンネル登録しておきました。
ありがとうございます！なかなかアップロードできませんが、また遊びに来てください。
i love japani bullet taren gol ...i love japani tokyo city gol....
モーター音が静かでいいですね。
旅行いきたくなりましたーありがとうございます＾＾
ご覧いただきましてありがとうございました！とても励みになります。
どうも、私も東海道新幹線の車窓をいくつか撮影しているものです。この動画をご視聴していただきました。すごく良い音質で広角で撮影されているので、臨場感が高い車窓だと思い、私の動画よりもきれいな写りでした。質問なのですが、撮影機種とマイクを付属のマイク(カメラ本体のマイクではない)を使っているのであればそちらの方も教えてください。また画質は30p1080pなのですが、60p対応しているカメラなのでしょうか？
ありがとうございます!恥ずかしながらカメラワークはまだまだ稚拙で、いろいろと試行錯誤しています。なるべく自然なシーンを撮りたくて、できるだけ編集しないよう心がけています。手ブレや窓の映り込み、カメラを固定するための雑音とか入ってしまうんですけどね。カメラはSONY HDR-CX670です。マイクはカメラ本体のものですよ。画質ですが、AVCHD方式・フレームレート60i・高画質モードで録画しています。あまり詳しくはないんですが、60pに対応しているようです。以前、TyubuTrain様の動画を見たことがありまして、編集が素晴らしいと思っていました。勝手ながら、チャンネル登録をさせていただきました!
+Funnel Nino ありがとうございます！私の動画では最近60p対応で投稿しており、最後のN700系こだまの車窓をご覧いただくと分かりますが、よりコマ数が多くなっておりスムーズな動きになっていますが、この動画のように60iに設定したほうが自然な動きなのか疑問に思いました。
60pは動きが滑らかで素晴らしいですね!前述した画質はカメラ購入時の標準設定で今まで手をつけませんでしたが、私も今後60pで撮ってみようと思います。
Funnel Ninoぜひ、撮ってみてください。但し、編集ソフトにもよりますが、編集ソフトによっては60p非対応の物もありますから注意してくださいね！（特に無料編集ソフト）
i love japani suohet koriya norhet koriya tayland vietnam china relesinsep farendship...............
のぞみは山陽区間でしか乗ったことがないんです。 東海道区間も乗ってみたいです！
私は逆で、新大阪以遠は利用頻度は低いです。山陽区間は車種が多いですし、高速走行がいいですよね。東海道区間はやはり富士山。冬晴れの日は素晴らしいです！
オレカバトラーダイヤ使い
なんと言う編集アプリ使ってますか？
train lover貴族 さんパワーディレクター です。この動画を作成してアップしたのが数年前になりますので、ヴァージョンはいくつだったか忘れてしまいました。申し訳ございません。(12か13だったと思います)
hello big like alex From Romania Constanta
1:36:33羽島PA
So. Is Nozomi the fastest grade?
Yes.
車掌の英語がない時代はいいですね♪
Please writing description english
ua-cam.com/video/9sG1qUUUoaQ/v-deo.html
さすがに東京→品川の所では、女性の声での「まもなく品川に到着します。○○線・○○線はお乗り換えです」というアナウンスは無くて、ただ単に「まもなく品川に到着します」っていう車掌のアナウンスがあるだけなんだね。新大阪方面から乗って来た人ならともかく、東京から品川で降りるなんて、余程の物好きじゃないと居ないしね。
そうですね。品川まで6分という短距離ですし、急用や急病の方を除いてはまず降りる人は居ないことから、乗り換えアナウンスは省略されていると思われます。同様に、東北新幹線などの北へ行く新幹線も、東京〜上野間の乗り換えアナウンスは省略されています。ちなみに、東京着最終列車(とそれに準ずる列車)の品川・東京各駅の到着アナウンスの乗り換え案内はありません。遅い時間であるため、乗り換えの在来線との接続が少ないからでしょうね。
いやいや，、、、急がば回れとは言っても新幹線でひと駅で飛び乗っちゃった方がサッとす〜いと手早く東京から品川へ行けちゃうんのが一度やるとやみつきで🤣😰 ちょこちょこ山手線のように時間がかかるし，混雑もするしよりかストレスもかから無いつと言つている友人もいるんです
俺も新幹線の車窓の動画撮ってみようかな～
私は旅の記念がきっかけでした。今では同じ路線、同じ景色でも録画しています。季節やその日の天候で、違った「画」が撮れるのを楽しみにしています。
+Funnel Nino お～
出費が恐ろしいことになってそうなんですが･･･。
この編成はN700系の改造編成なので、N700Aではないですよ。
+NANKAI1051F 車体のロゴご覧になりましたか?小さい“A”が付いているロゴは、N700系を改造したもの。(大きい“A”のロゴは元からN700A)“改造N700A”とか、いちいち書かなくてはいけませんか?改造でも純粋でも、N700Aと記されているならば、それは間違いではないはずです。“純粋N700A”でなければN700Aを語るべからずとお思いでしたら、ロゴ=JR側に問題提起するべきではないでしょうか?
+Funnel Nino JR東海の公式でも言われてる通り、改造しても区分はN700Aではなく、N700系という区分です。細かいことで申し訳ありませんが、、
+NANKAI1051F 詳しい情報有難うございます!改造車両の正式区分が、N700系とは知りませんでした。私は鉄道好きですが、詳しくはありません。ロゴの違いによる改造の有無を理解しながら、表記通りに動画を作成したことは軽率だったかもしれません。今後は詳しい方からのご指摘をされないよう、無知ながらも詳細に動画を作っていきたいと思います。なお、間違いに該当する作成済みの動画は作り直すのが困難なためにそのままにし、タイトルと説明文を訂正したにとどめたことをご理解ください。再度、私のチャンネルに遊びに来た際に間違いにお気付きの場合には、ご指摘下さると嬉しいです。今回は失礼な返答をして大変申し訳無く思い、ご指摘くださいまして有難うございました!(チャンネル登録をさせていただきました!)
撮影はビデオですか。
+北野守人 はい。
小田原過ぎ〜三島間、カットしてますよね？
この動画はノーカット動画ではありません。他にもいくつかのカットシーンがあります。
いくらくらいお金かかるんだろう笑
통해 리더 리더 디자인
아마다른나라도바쁜날이올것이다.우리나라도엄청바쁘다지하철이다니고하늘에는수십대의비행기와고속도로에는차가쌩쌩다니고시민들은여행등다양한것을즐기며다닐것이다.또한직장인은회사에서열심히일하고때로는모임을가거나등산을즐기는사람.또한직장인은회사에서열심히일하고때로는모임을가거나등산을즐기는사람 집에서잠을자거나하는등바쁜날이온다.
申し訳ありませんが、日本語に翻訳してもらえませんか。このままですと読めませんので、削除いたします。
日本のサイトに投稿するなら，、、日本語ぐらいはもう少し努力してべんきょうされておいた方が他の人にも 快く読んでもられる❣️ そう思うのですが、、、どうでしょうかね❓
기 리 통해 🤮 통해 링크
boring, old hat, new paint job, as usual making a mountain out of a molehill, little spud, by world standard now mediocrity at its best, the sun has set.
일본의하루는지하철의출발과시간표마다수천대의지하철과고속열차가다니고있어서복잡하다.
浜名湖を通過するとき、カメラの角度を変えてくださりありがとうございます😊
やはり浜名湖は壮大です。
私は東海道新幹線の座席は山側が好みです。
(海側も捨てがたいですが逆光になることが多いので)
富士山、そして浜名湖の景色は、
季節やその日の気候によって、
違う顔を見せて(魅せて)くれます。
海の上を走るかのような浜名湖の走行は、
いつも楽しみにしています！
Funnel Nino 소리 다시
키 🔑 다시
私事ですが、今年の4月21日に東京から京都まで、日帰りで往復しました。乗ったのは、6:20発の｢のぞみ293号｣でした。私も往復でグリーン車に乗りましたが、一度乗ると普通車(特に自由席)には座れません。アップありがとうございます。
グリーン車、いいですよね!
利用に関しては人それぞれ価値観が違いますが、これも旅行の楽しみの一つだと思っています(私は仕事では新幹線はいっさい利用しないので、プライベート利用のみです)ただし、乗車時間が短い場合は普通車を利用しています。なるべく長い時間グリーン車を満喫したいですから。
Bluejeans0701 随分と昔の事ですが，、、横浜に住んでいた頃に実家＝名古屋の方へ7月中旬に帰る際，グリーン車の近くの個室を予約して私と3歳の息子，4ヶ月の娘を連れてのぞみに乗った覚えがあります。 やんちゃの息子が走っても，赤ちゃんだった娘が泣き止まなくて私が少しばかり泣いて大変なことも周りの皆様に迷惑かける事なしにのぞみ号 で素早く，買ってきたおにぎり，息子の大好きだった新幹線恒例のバニラアイスも楽しんで食べて，幼い子供達と良い里帰りの旅行ができたんです❣️ 今ではとても良い宝物の思い出です❣️
新幹線のグリーン車って2人掛けなんですね～
読書灯もあって快適そうですね^^
4:50～ 11:13～ 2:12:56～
自分車内アナウンスが好きなんだけどさぁ〜、うまくない人と上手い人がやってるけど、声がいい人とかめっちゃ聞き取りやすくて好きなんだよねぇ^ ^
僕が新大阪から東京行くなら、希望はこだま（N700系）のグリーン車かな。 まだみずほ、のぞみ、さくら、ひかり、つばめ、こだまの中で乗ってないのこだまだけだし、グリーン車になるべく長く乗っていたい。 あとチャンネル登録しました。
新幹線には用途に応じてたくさんの種類がありますが、
私は行き先、季節、その時の気分で選んでいます。
乗車はもちろん、
選ぶのも楽しみの一つですね。
チャンネル登録ありがとうございました！
この映像は、東京発、博多行ののぞみ１号の映像ですね? それにしても、2倍2の グリーン車とは、とても、快適な乗り心地では、ないですか? 自分は、まだ、一度もÑ−700型の車両に乗ったことが有りません ！ とても、残念で溜まりません
あなたにとって、N700系への初めての乗車がかけがえのないものであることを、お祈り申し上げます。N700系は、あなたを待っていますよ！
感動しました！なのでチャンネル登録しておきました。
ありがとうございます！
なかなかアップロードできませんが、
また遊びに来てください。
i love japani bullet taren gol ...
i love japani tokyo city gol....
モーター音が静かでいいですね。
旅行いきたくなりましたー
ありがとうございます＾＾
ご覧いただきましてありがとうございました！
とても励みになります。
どうも、私も東海道新幹線の車窓をいくつか撮影しているものです。この動画をご視聴していただきました。すごく良い音質で広角で撮影されているので、臨場感が高い車窓だと思い、私の動画よりもきれいな写りでした。質問なのですが、撮影機種とマイクを付属のマイク(カメラ本体のマイクではない)を使っているのであればそちらの方も教えてください。また画質は30p1080pなのですが、60p対応しているカメラなのでしょうか？
ありがとうございます!恥ずかしながらカメラワークはまだまだ稚拙で、いろいろと試行錯誤しています。なるべく自然なシーンを撮りたくて、できるだけ編集しないよう心がけています。手ブレや窓の映り込み、カメラを固定するための雑音とか入ってしまうんですけどね。カメラはSONY HDR-CX670です。マイクはカメラ本体のものですよ。画質ですが、AVCHD方式・フレームレート60i・高画質モードで録画しています。あまり詳しくはないんですが、60pに対応しているようです。以前、TyubuTrain様の動画を見たことがありまして、編集が素晴らしいと思っていました。勝手ながら、チャンネル登録をさせていただきました!
+Funnel Nino
ありがとうございます！
私の動画では最近60p対応で投稿しており、最後のN700系こだまの車窓をご覧いただくと分かりますが、よりコマ数が多くなっておりスムーズな動きになっていますが、この動画のように60iに設定したほうが自然な動きなのか疑問に思いました。
60pは動きが滑らかで素晴らしいですね!前述した画質はカメラ購入時の標準設定で今まで手をつけませんでしたが、私も今後60pで撮ってみようと思います。
Funnel Nino
ぜひ、撮ってみてください。但し、編集ソフトにもよりますが、編集ソフトによっては60p非対応の物もありますから注意してくださいね！（特に無料編集ソフト）
i love japani suohet koriya norhet koriya tayland vietnam china relesinsep farendship...............
のぞみは山陽区間でしか乗ったことがないんです。 東海道区間も乗ってみたいです！
私は逆で、新大阪以遠は利用頻度は低いです。
山陽区間は車種が多いですし、
高速走行がいいですよね。
東海道区間はやはり富士山。
冬晴れの日は素晴らしいです！
オレカバトラーダイヤ使い
なんと言う編集アプリ使ってますか？
train lover貴族 さん
パワーディレクター です。この動画を作成してアップしたのが数年前になりますので、ヴァージョンはいくつだったか忘れてしまいました。申し訳ございません。(12か13だったと思います)
hello big like alex From Romania Constanta
1:36:33羽島PA
So. Is Nozomi the fastest grade?
Yes.
車掌の英語がない時代はいいですね♪
Please writing description english
ua-cam.com/video/9sG1qUUUoaQ/v-deo.html
さすがに東京→品川の所では、女性の声での「まもなく品川に到着します。○○線・○○線はお乗り換えです」というアナウンスは無くて、ただ単に「まもなく品川に到着します」っていう車掌のアナウンスがあるだけなんだね。
新大阪方面から乗って来た人ならともかく、東京から品川で降りるなんて、余程の物好きじゃないと居ないしね。
そうですね。
品川まで6分という短距離ですし、
急用や急病の方を除いては
まず降りる人は居ないことから、
乗り換えアナウンスは
省略されていると思われます。
同様に、
東北新幹線などの北へ行く新幹線も、
東京〜上野間の乗り換えアナウンスは
省略されています。
ちなみに、
東京着最終列車(とそれに準ずる列車)の
品川・東京各駅の到着アナウンスの
乗り換え案内はありません。
遅い時間であるため、
乗り換えの在来線との接続が
少ないからでしょうね。
いやいや，、、、急がば回れとは言っても新幹線でひと駅で飛び乗っちゃった方がサッとす〜いと手早く東京から品川へ行けちゃうんのが一度やるとやみつきで🤣😰 ちょこちょこ山手線のように時間がかかるし，混雑もするしよりかストレスもかから無いつと言つている友人もいるんです
俺も新幹線の車窓の動画撮ってみようかな～
私は旅の記念がきっかけでした。
今では同じ路線、同じ景色でも録画しています。
季節やその日の天候で、
違った「画」が撮れるのを楽しみにしています。
+Funnel Nino お～
出費が恐ろしいことになってそうなんですが･･･。
この編成はN700系の改造編成なので、N700Aではないですよ。
+NANKAI1051F
車体のロゴご覧になりましたか?
小さい“A”が付いているロゴは、
N700系を改造したもの。
(大きい“A”のロゴは元からN700A)
“改造N700A”とか、
いちいち書かなくてはいけませんか?
改造でも純粋でも、
N700Aと記されているならば、
それは間違いではないはずです。
“純粋N700A”でなければ
N700Aを語るべからずとお思いでしたら、
ロゴ=JR側に問題提起するべきではないでしょうか?
+Funnel Nino JR東海の公式でも言われてる通り、改造しても区分はN700Aではなく、N700系という区分です。細かいことで申し訳ありませんが、、
+NANKAI1051F
詳しい情報有難うございます!
改造車両の正式区分が、N700系とは知りませんでした。
私は鉄道好きですが、詳しくはありません。
ロゴの違いによる改造の有無を理解しながら、
表記通りに動画を作成したことは軽率だったかもしれません。
今後は詳しい方からのご指摘をされないよう、無知ながらも詳細に動画を作っていきたいと思います。
なお、間違いに該当する作成済みの動画は作り直すのが困難なためにそのままにし、タイトルと説明文を訂正したにとどめたことをご理解ください。
再度、私のチャンネルに遊びに来た際に間違いにお気付きの場合には、ご指摘下さると嬉しいです。
今回は失礼な返答をして大変申し訳無く思い、ご指摘くださいまして有難うございました!
(チャンネル登録をさせていただきました!)
撮影はビデオですか。
+北野守人
はい。
小田原過ぎ〜三島間、カットしてますよね？
この動画はノーカット動画ではありません。
他にもいくつかのカットシーンがあります。
いくらくらいお金かかるんだろう笑
통해 리더 리더 디자인
아마다른나라도바쁜날이올것이다.우리나라도엄청바쁘다지하철이다니고하늘에는수십대의비행기와고속도로에는차가쌩쌩다니고시민들은여행등다양한것을즐기며다닐것이다.또한직장인은회사에서열심히일하고때로는모임을가거나등산을즐기는사람.또한직장인은회사에서열심히일하고때로는모임을가거나등산을즐기는사람 집에서잠을자거나하는등바쁜날이온다.
申し訳ありませんが、日本語に翻訳してもらえませんか。このままですと読めませんので、削除いたします。
日本のサイトに投稿するなら，、、日本語ぐらいはもう少し努力してべんきょうされておいた方が他の人にも 快く読んでもられる❣️ そう思うのですが、、、どうでしょうかね❓
기 리 통해
🤮 통해 링크
boring, old hat, new paint job, as usual making a mountain out of a molehill, little spud, by world standard now mediocrity at its best, the sun has set.
일본의하루는지하철의출발과시간표마다수천대의지하철과고속열차가다니고있어서복잡하다.