Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
APPLE CAR a fost CANCELLED. De ce e asta o veste bună?
Вставка
- Опубліковано 14 сер 2024
- #APPLE #APPLECAR #EV
Magazinul nostru - gb.ro/
Pasionat de sport? - winwin.fit/
Newsletter - UPDATE YOU - georgebuhnici....
Hai pe Telegram - t.me/s/buhnici
Cold Wallet Pentru Crypto - gb.ro/ledger-n...
Cei mai buni pe Încălzire/Răcire/Instalații - pompedecaldura...
Devino membru în comunitatea Buhnici.ro - / @gbuhnici
Urmărește-mă cu @gbuhnici pe Instagram, Facebook, Twitter, TikTok-@georgebuhnici
Producător: Radu Neagu - @radu.neagu pe Instagram și TikTok
Montaj: Daniel Ivan - @danielivanm1 pe Instagram
Dupa cum spunea Steve Jobs intr-un celebru interviu cu Bill Gates: "It's all software"
Oricat de frumos sau bine ar arata hardware-ul, softul din el face totul.
The best !🎉
George ne poți spune de ce vocea ta sună ciudat? Ce fel de NC folosiți?
“Apple may be quiet on AI, but it’s also the biggest buyer of AI companies.”
The power of silence in a noisy world.
Te rog să mai faci analize din astea. E nevoie.
Sau poate au realizat ca viitorul nu e neapărat o mașină electrică.
esti amuzant
@@marianilie7321 nu spun ca nu este.
Nu este genul ăla de discuție :))
Vreau sa spun doar ca este și posibilitatea asta. Când o companie ca și Apple care de obicei are o intuiție bună cu ce se vinde și ce nu, se retrage de la un produs trebuie să pui toate variantele pe masă.
@@PocolaCiprian locuiesti la bloc ?
@@marianilie7321 da dar nu asta e problema, am mai multe parcări care au curent trifazic (11kw) în subteran
Da, viitorul este o pereche de ochelari de ski purtată de "surdomuți" 😂
Si-au dat seama ca nu vor face fata companiilor din China
❤❤❤
Parole...parole... si BYD-ul tisneste!
BYD is the way,forward....
Elon Musk ar da lovitura dacă ar face un model Dacia 1300 concept, Alexandru Bogdan Mariș! Interviu pe blog Bestride: "Realizarea Conceptului Dacia 1300 a durat aproximativ 3 ani (2010-2013), dar a avut parte de multe pauze destul de lungi. Aș spune că, adunat cap la cap, ar fi putut fi făcut în 6 luni. Multe dintre idei, însă, au apărut pe parcurs, așa că nu regret că s-a întins pe o perioadă atât de lungă" Salut George Bunhici, poate te gandesti sa il inviti la un podcast pe Alexandru Bogdan Maris. Multumim
Nu-i momentul, vor reveni
Am lucrat la aceasta masina anul trecut pe partea de proiectare
tell me more
Și cand te-ai trezit .....ce vis frumos😂
Lucrez la o firma de proiectare si anul trecut am avut un proiect cu numele canno si ziceau sefi ca e o masina finantata de apple, sincer era tare urata, nu prea iti dadeai seama care e fata si care e spatele. Dar dupa cateva saptamani s-a oprit brusc
@@mariusg4232Și eu lucrez la Ferrari, eu am venit cu ideea să facă un suv 😂
@@adiadi3499 Lucrez si eu in proiectare, imi poti spune te rog numele companiei pentru care lucrezi?
ce rau imi pare de ei, saracutii. sigur era "ieftina" la ei.
Electricele sunt masini pentru un viitor recent... sunt totusi prea scumpe!
Desi muncesc intr-un domeniu IT in afara RO si am o independenta financiara decenta totusi 50-60-70K mi se pare prea mult pentru ce ofera o masina electrica acume la acest moment.
Iar cand pui in balanta ca dupa 10 ani bateria e probabil numai buna de schimbat iar daca motorul ala nepoluant electric moare subit ce ii mai faci mai ales daca nu mai e in garantie... pai il schimbi corect nu?!? cu cat 15-20K? si daca mai puti si bateria sau ma rog sa zicem jumatate din ea la schimbat tot mai vin vreo 10K...
Cine are sa zicem acum 40-50K pentru o electrica noua acum si inca minim 20K de platit peste 10 ani pentru baterie si/sau alt motor electric nou?!?
Sorry dar in afara de firme nu vad omul de rand sa isi permita o masina electrica ...
In al doilea rand daca se strica si stiu din surse sigure (serice autorizat) ca se mai strica atunci ce face omul de rand care are o masina de 8-10 ani si nu vrea sa o schimbe dar tocmai i s-a stricat motorul electric sau daca bateria mai tine 30-40% din cat tinea cand a fost noua?
No offence sunt de acord ca masina cu motor termic e poluanta dar de aici si pana la preturi de peste 50K pentru o masina electrica buna la care fiabilitatea e sa zicem garantata (sau nu) probabil 8-10 ani cum facem sa ne intalnim la mijloc noi cei care am cumpara o electrica buna (nu de top dar buna nu cutii de conserve...) chiar si pentru 10-12 ani dar la un pret mai decent de 20-25K...
De ce piata auto urca artificial preturile? pentru ca exista cerere altfel ar scadea cel putin 20%... e doar o parere dar din pacate suntem intr-o manipulare continue si la mana producatorilor care ne baga mana in buzunar pana la cot sau chiar la umar fara consideratie pentru client... banul sa iasa restul e can can...
Nu ma simt deloc frustrat, sunt posesor de bicicleta si motocicleta pentru traficul de oras (stau intr-o capitala europeana) dar am nevoie si de masina si am una cu motor termic japoneza de 10 ani si am sa o mai tin inca 5-10 ani cat imi v-a permite legislatia sa o conduc problema e ca peste 5-10 ani voi dori sa cumpar o alta masina dar sa fie ea electrica... DA si spun un DA din toata inima... dar la ce pret? si mai ales cu ce costuri dupa primii 6-8 ani cand masina nu mai e noua dar totusi nu e nici veche... :)
Nu mai am nimic de spus doar atat "Cogito, ergo sum" si "bafta voua" cum spune un alt celebru si foarte fain producator de content de technologie!
Bafta George dar fii mai realist chiar daca iti permiti o Tesla prin munca ta si esti la alt nivel tine cont totusi ca piata asta nu e corecta si nici nu a fost niciodata, ce parere ai?
Incotro ne indreptam? care sunt valorile pentru viitor? si ce anume fac marii producatori sa vina in intampinarea clientilor? care e viitorul real de peste 5-10-15 ani? sigur e greu de anticipat dar totusi premisele nu arata bine... pe scurt cine are bani de electrice de 50-60K bine cine nu aia e sa mearga cu acele cutii de conserve bune de oras sau eventual daca o sa mai fie acceptate cele hibride...
Well pentru mine stiu un lucru cert... traiasca viata in munti si la peste 1500m ala e viitorul... avem exemple uite la Cezar Machidon
Nici la bac n-am scris atât..
si ramai cu ceva din salar la sfarsit de luna?
Oh nu...era de asteptat...
Apple și a ratat șansă să între în industria auto când Tim Cook a ras de Musk la propunerea acestuia de a face parteneriat pt softul mașinilor tesla. Nu stiu cum a crezut Apple ca ar putea construi o masina electrica de la 0. Efectiv ei habar n au nici o legătură cu industria auto. Eu încă cred ca Apple are șanse sa între în industria auto, pe partea de soft. Apple car play 2.0. Apple vine cu softul, producătorii clasici vin cu known how ul producției. De aici Apple încasează grosul profitului și producătorii vor trece pe locul 2.
s-au speriat de Xiomi...ca a lor arata poate ca pla si au cheltuit probabil de vreo 3X cat a cheltuit Xiaomi...
Tu sperai! Eu chiar nu speram. De altfel, nici nu m-ar interesa un apple car. Lol, asta mai lipsea in minunatul ecosistem.
Mai mult le-au fost frica de Tesla Phone.
Tesla este marca premium? Hmmm, cam exagerat....
Dacă samsung ar face electrocar pe android ni-aș lua una 😂
O MASINĂ ELECRICĂ ESTE OK IN ZONELE CU CLIMĂ CALDĂ , NU AU AUTONOMIE, UN CAMION ELECRIC NUESTE RENTABIL PT. CĂ ESTE PREA GREU, SUNT MULTW PROBLEME CARE NU SUNT DEPĂSITE ȘI POATE NICI NU VOR FI
Au relizat ca electricele sunt din start faliment😂😂😂
nu cred ca ai prins ideea
@@gbuhnicielectrica e bună pentru cei ce au case ca a ta ! Și ești cam singurul în Europa de est ! Deci?!….
@@gbuhnici Adevarul este ca le e frica de chinezi.Si ghici ca producatorii de EV din China au inceput sa ofere si versiuni hybride .Apple depinde inca mult de China cara-si permite un faliment oricand!
T A I T Ă N 😂😂😂 ca TITAN nu mai merge!
Băi Buhnici mai las-o in P… ca Tesla nu e PREMIUM ! M-am luat după genii ca tine și am dat BMW 540i g31 pe Tesla și trebuie să spun că mai mare prostie nu am făcut în viața mea!! Tesla e doar despre bursă și chestii din astea…
ai vrut sa evoluezi de la meltean si nu ti-a iesit )))))
@@aureliancozma251 habar n-ai ce înseamnă B58
deaia nu dorm eu @@edwardnack
iCar OS
Microsoft a rămas mult in urmă. In afara de console de jocuri Xbox și acei ochelari VR, nu a făcut nimic nou hardware. In afara de software precum, OS Windows si... atât. Și Microsoft a avut multe eșecuri și greșeli - a greșit când a renunțat la WIndows Phone deși promisese ecosistem.
GB ... " Taitan " ... 0:47 ... TITAN in P...m 😂 suna mai viril in romaneste cand spui TITAN ... atatea englezizme...
Proprietarul de teslă zice:ie ce-a mai bună
Butoane de la mercedes anii 2000😂
Pe langa ca esti agramat, care e problema in a folosi butoane fiabile care isi fac treaba si arata bine? voi visati sa se reinventeze roata, de asta industria auto acum ofera doar butoane cu touch incomod de utilizat si o tableta, si pretul mult mai mare decat la masinile cu butoane si ceasuri analog, care erau mai scump de fabricat si mai utile decat niste amarate de tablete. Macar tesla e o comanie tech, acolo mai intelegi de ce au pus tableta.
Lamborghini foloseste boxe, navigatii si butoane de la Audi de cateva generatii vechime si acolo nu mai comenteaza nimeni😂
@@liviu993Pai si acele touch-uri de pe tesla nu tot aia fac? Ca cele de pe Mercedes, Audi etc. ? Pana la urma e vorba de UX. E ca si cum ai spune ca telefoanele din ziua de azi nu isi au rostul, ca si alea cu butoane fac treaba. Asa e, insa o faci mai repede si mai comod. Iar cand spui Audi, nu uita ca Audi face parte din grupul VW. Iar Porsche tot VW e :)
@@moafishing5654 Cum am specificat si in primul comentariu, macar tesla e o companie tech, si era mai simplu pentru ei sa foloseasca o tableta decat sa proiecteze console de butoane de la 0 sau sa le cumpere de la alti producatori, sa nu mai vorbim ca pretul unei tesla e mai corect pentru ce primesti, in timp ce pe masninile nemtesti de peste 100k sa pui cateva ecrane care orice cunoscator din industria tech stie ca nu costa adunate nici cat 0.5% din pretul masinii si sa spui ca asta e ceva inovativ, mi se pare nesimtire. Nici nu cred ca ai condus o masina care are pana si clima si controlul farurilor integrat in tableta, sa vezi cat de incomod este sa ajustezi din mers, sa nu mai vorbesc de comenzile touch pe volan care raspund doar cand vor ele. Inteleg ca arata bine si iti ia ochii, dar in realitate e ceva mai slab calitativ(sticla sau chiar plastic peste un ecran de tehnologie veche si rezolutie slaba vs butoane metalice sau cu strat cauciucat si iluminare interna), mai simplu si ieftin de produs, si mai incomod si neintuitiv.
@@liviu993 Always funny to TRIGGER ''L''-on fanboys.
@@johnsmith-cw3wo sunt fanboy automobile, de asta ma deranjeaza ca firmele consacrate incearca sa copieze tesla cu ecrane in loc sa faca ce faceau pana acum bine, deja seamana cu perioada cand iphone avea notch si toate firmele mari incercau sa copieze asta chiar daca aveau variante mai bune deja existente. Bine macar ca japonezele nu au plecat pe trendul cu ecrane si gimmick-uri inutile.
Pentru ca își au dat seama ca electrica este o pierdere de bani, au văzut ca Ford au pierdut 500 milioane de dolari cu proiectul lor electric. Pentru ca aspiratoarele nu se mai vând. S-a deșteptat lumea.
Dai cu stangu-n dreptul! Nu ai facut tu saptamana trecuta un clip agresiv, cum ca e urgenta trecerea la electrice, ca bla bla, ca verde? Asa-mi place cand o companie imensa iti da asa o palma, de vis! Mercedes a anuntat de asemenea ca si dupa 2030 vor continua constructia de masini pe benzina! Esti foarte depasit, te ineci in propria vorba, si acum o dai pe ideea ca “e de bine” ca sa nu te faci de ras! Vinde-ți Tesla!
Producția de mașini este un proces cu un câștig marginal mic… softul e mult mai marginal.
la masini daca ai vreo piesa(e) defecta faci un recall si pleaca profitul de ani pe geam, un bug in soft l-ai gasit, rezolvat si mai departe.
Hai mai bine sa aflam de ce nu imi pasa deloc acest video!
Totusi vad ca esti aici si te-ai mai si bagat in seama.
@@johnsmith-cw3wowho are u? 🤨
@@sieigi TRIGGERED ? 😆😆
Sa cumperi bmw,ford,mercedes
Gorgică tată, ce fumezi?
Ferească Dumnezeu sa fie sistemul apple pe mașinile viitorului.... Mai bine Android sau propriul lor sistem.
Da-i pace ca omul e spalat pe creier de cultul Apple. Pentru el nu exista decat Appple si restul.
Gadget boutique my ass; l-ai gândit după inițialele numelui tău acel shop: George Buhnici