空調機の整備（ポンプダウン作業）

[@Uyuuuuuuuuououo0213]

ありがとうございます😭

[@naturepower7321]

ゲージの針が0を下回った状態(負圧)でガス側のバルブを閉めるとゲージのホース内の空気が圧縮機に回収され故障の原因になります。(エアー噛み)したがってゲージの針が0になる前に、ガス側のバルブを全閉する必要があります。ほんの少しガスが配管の中に残りますが、気にする量ではありません。こんなことを書くとフロン警察がまた騒ぎだしますが、自動車の排気ガス(温室効果ガス)のレベルではありません。

[@ask6185]

御指摘ありがとうございました。
自分も今見返しましたが、こちらの動画では、ホース内のエアパージを行っていませんでした。
ご指摘の通りだと思います。
時間を作って再編集致しますm(_ _)m
以後他の動画でも、指摘箇所がありましたら、宜しくお願い致します。