Großer Preis von Saudi-Arabien: So meistert man die neue Formel 1 Strecke | Nico Rosberg
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Was würdest du am Formel 1 Rennformat, den Regularien etc. ändern, um es noch spannender zu machen? Der Top-Kommentar erhält ein Überraschungsgeschenk...bin gespannt auf eure Ideen! Abonniert meinen Kanal: bit.ly/NicoRosb...
Der Große Preis von Saudi Arabien 2021 bringt eine neue Formel 1 Strecke in Jeddah mit sich! Ich nehme euch in meiner Saudi Arabien F1 Vorschau mit auf meine ersten Runden im Simulator. Es ist eine spannende aber auch etwas verrückte Strecke...viele Kurve mit Höchstgeschwindigkeit. Alle schauen auf das WM-Duell Lewis Hamilton gegen Max Verstappen...es könnte eine Entscheidung im Formel 1 WM-Kampf geben. Bin gespannt auf eure Meinungen!
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Fotos: Motorsport Images
#Formel1 #F1 #SaudiArabienGP
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Was würdest du am Formel 1 Rennformat, den Regularien etc. ändern, um es noch spannender zu machen? Der Top-Kommentar erhält ein Überraschungsgeschenk...bin gespannt auf eure Ideen! Abonniert meinen Kanal: bit.ly/NicoRosbergDE
Ich würde dem Fahrer des Tages (also im Rennen) immer einen Punkt geben, weil dann auch jemand wie Mick ne Chance Punkte zu holen, auch wenn das Auto kacke ist…
@@ix8inside891 kein Sinn!
@@ix8inside891 wenn Hamilton noch 1 Punkt Brauch um WM zu werden, können seine ganzen Fans ihn Voten und dann ist er wm
@@aelf1175 oh das hab ich net bedacht…
Ich würde wieder das alte Qualifying Format einführen. Jedoch nur 45 Minuten, also alle fahren und freie Reifenwahl und unbegrenzte Rundenanzahl.
Nachtanken wieder erlauben. DRS abschaffen. Kers darf bleiben.
Eine ausgeweitete Punkte Vergabe! Ich denke wenn jede Position Punkte geben würde, kann man auch mit noch mehr Fokus auf die Battles in den hinteren Plätzen gucken. Warum sollte jemand der von P20 auf P11 fährt nicht auch belohnt werden. Dadurch gibt es auch weniger Unentschieden in dem unteren Teil der Fahrerwertung. Häufig haben in der Fahrerwertung 2-3 Fahrer nur 0 oder 1 Punkt alle und das ist doch doof!
Außerdem fände ich es interessant Punkte für die Pole zu geben, wie in der f2!
Glückwunsch
Sehr weise Worte!
Hast recht
@@blobfisch889 .
Herzlichen Glückwunsch Mauritz! Du hast den Top-Kommentar erreicht ✌🎉 Könntest du mir bitte hier deine E-Mail Adresse mitteilen, damit wir Kontakt aufnehmen und dir die Überraschung zuschicken können? :) Danke, Nico
Das einzige woran ich arbeiten würde ist der SOUND vom V6. Der muss lauter und vor allem schöner werden!
Sorry was??
Schon Mal den Honda live gehört?
Die Autos müssen nicht unbedingt lauter werden was zählt ist der Klang. Wer schon mal ein komplettes Porsche Cup rennen von der Tribüne aus geschaut hat weiß dass man nachjer Kopfschmerzen hat
@@tim9783 genau so muss es auch sein oder
Einen rotierenden Rennkalender, sodass man nicht immer die gleichen Strecken jedes Jahr sieht, zB dass nur die Hälfte der Strecken aus dem Vorjahr nochmal gefahren werden und dann erst wieder nach 1-2 Jahre Pause wieder aufgenommen werden dürfen oder dass ein Austragungsland im jährlichen Streckenwechsel bleibt (zb mal Imola, mal Monza).
Vertraglich vielleicht nicht ganz einfach, aber bringt viel Abwechslung rein. Mehr Reifenmischungen zur Verfügung haben, wäre strategisch auch super spannend. :)
Motorenwechsel sollte WM Punkte kosten, nur so haben die starken Teams auch wirklich einen Nachteil. Kann ja nicht sein, dass Hamiliton oder andere trotz Strafe durchs ganze Feld pflücken und am Ende gewinnen oder zweiter werden. Würde ein vorzeitiger Motoren Wechsel mit WM Punkt Abzug bestraft (z.B. 5-10 Punkte) dann würde man sich das eher überlegen.
Das ist ne richtig gute Alternative!
Und bei teams die keine Punkte haben?
@@Luca-vq9pw wäre eigtl garnicht schlimm, wenn diese quasi kostenlos davonkommen, so würde man das feld wieder enger zusammenführen
@@Luca-vq9pw bei Teams die keine Punkte haben ist es dann auch egal... die sind ja eh so schlecht, dass sie ganz Hinten sind :D... Aber für ein Top Team muss es halt Schmerzen.
Ich würde das Thema mit den Motorenwechseln angehen. F1 steht für sustainability also für Nachhaltigkeit, dann kann es nicht sein dass man willkürlich neue Motoren nimmt und daraus sogar einen Vorteil hat.
Fühl ich
Sehe das genau so
Hast absolut Recht
👍🏻👍🏻
Ich würde die Aerodynamik am Diffusor erhöhen und die Aero an den Flügeln verringern, damit die Dirty Air weniger Angriffsfläche hat und ich würde auch versuchen durch aktive Aufhängungen mehr Grip auf der mechanischen Seite generieren, damit man schnell sein kann, ohne dass man viel Dirty Air schnell sein kann, aber über so eine Option kann man erst nachdenken, wenn die Reifen härter sind, damit sie nicht so schnell kaputt gehen. Außerdem fände ich es gut, wenn man mit synthetischen Kraftstoff fahren würde und zwar nicht aus Biomüll, wie man es für 2025 bzw 2026 geplant hatte, sondern durch Kohlenstoffdioxid, da man dadurch hat man einen Wirkungsgrad von 60%, beim Biomüll wäre es nur 40%. Am sportlichen Reglement muss man meiner Meinung nach was tun, da es in den letzten 2 Jahren 5x einen Protest gab und diese einfach nur die Nerven kaputt gemacht haben, um nichts, da es kein Unterschied im Endeffekt machte, da die Entscheidungen nicht revidiert wurden. Man muss wie im Fußball eine Tatsachenentscheidung machen, die man nicht anfechten kann. Es sei denn, es geht um die Technik, die in der modernen Formel 1 sehr kompliziert ist. Mit dem Wort kompliziert, kann man direkt aufs Thema Motoren übergehen, da die Formel 1 mit die effizientesten Motoren baut, aber im Straßenverkehr bisher nichts damit anfangen konnte, da es zu teuer und zu komplex ist. Man müsste, wie früher Ende 80er/Anfang 90er eine Vorreiterrolle für den Automobilmarkt spielen. Damals kam Sachen wie Schaltwippen, Traktionskontrolle, ABS und aktive Radaufhängungen alle aus der Formel 1 und diese Sachen haben wie man sieht viel Einfluss im Straßenverkehr, z.B. gibts weniger Unfälle dadurch. Ohne ABS und TK wäre die Unfallquote sicherlich höher.
Ich würde auch für die hinteren Plätze (11-20) Punkkte vergeben, damit es auch für kleinere Teams nicht nur um die goldene Ananas geht, sondern auch gefightet wird :D
wenn die versprechungen fürs nächste jahr erfüllt werden, dann werden wir bereits deutlich spannendere rennen sehen, darauf freue ich mich!
ansonsten: regeln helfen nicht, irgendetwas spannender zu machen, sie sollen sicherheit gewährleisten, aber nicht das racing an sich komplett vereinheitlichen. deshalb wäre mein vorschlag:
mehr von "let them race"!
Meine Änderungswünsche für das Christkind:
-Qualifying: Einzelzeitfahren mit 2 Versuchen pro Quali-Abschnitt
-Rennen: 2 gleichwertige Rennen (Samstag/Sonntag)
-Reglement1: Verbot des Boxenfunk während der Rennen
-Reglement2: Aerodynamik (also Flügel) möglichst mit Hilfe des Groundeffects reduzieren um das Hinterherfahren einfacher zu machen. Falls das so funktioniert…
- Reglement3: Verbot der Heizdecken für Reifen
Das wär alles für mein kleines Motorsport-Herz liebes Christkind 💫
Hab schon drauf gewartet 👏✌️🔥
Ich finde man sollte das Tanken wieder einführen!
Klar ist es gefährlicher, aber da lassen sich bestimmt Maßnahmen treffen.
Das Tanken bzw. der gewählte Tankinhalt würde viel mehr Spannung in das Rennen bringen und ganz neue Strategien ermöglichen, da niemand weiß, was der andere an Sprit mitgenommen hat.
finde ich auch eine super Idee. Ich bin mir sicher das man Sensoren entwickelt kann, damit Unfälle beim Tanken nicht passieren. Also das man den Schlauch erst abziehen kann wenn wirklich kein Benzin mehr drinnen ist
Bin auch dafür wieder Tanken zu lassen... ich mein wir haben 2021... man wird ja wohl mittlerweile das Tanken möglichst unproblematisch hinbekommen können. Man sieht ja wie weit die Schutzkleidung und alles ist und die Technik. Den Feuerball in dem Grojsean war hätte vor 15-20 Jahren niemand überlebt.
@@Knoedel91 den Unfall hätte auch 2017 niemand überlebt.
Hi, wenn man schon die bekloppten Sprintrennen drin lässt, dann sollte man definitiv 10 oder 9, 6, 4, 3, 2 ,1 Punkte verteilen (die alten Punktesysteme der WM's) und man sollte dann mit den Reifen im richtigen Rennen starten, mit denen man zu Ende gefahren ist. Um es noch spannender zu machen , sollten die Fahrer die Reifen wechseln, dann ist die Standzeit wieder etwas höher xD
Ein richtig krasses Rennformat wäre, wenn es ein Rennen mit Nationalteams gäbe. Also zum Bespiel Vettel und Mick Schuhmacher für Deutschland. Also so ähnlich wie Olympische Spiele. Das fände ich ziemlich spannend:)
Nie drüber nachgedacht, echt coole idee
Gab es schon mal. War A1GP, war allerdings nicht sehr erfolgreich, obwohl bekannte Namen unterwegs waren und wurde dementsprechend wieder eingestampft.
Und wer fährt dann mit Max Verstappen? 🤔
@@markusgro-bolting3070 Möglicherweise Nyck de Vries
Die Blauen Flaggen Regelungen!
In den meisten Rennserien sind die Blauen Flaggen eher eine Warnung für das langsamere Auto. In der F1 tötet die Regelung viel vom Racing auf den hinteren Positionen (Teils sogar bis in die Punkte hinein), und nimmt dazu auch etwas Spannung weg, da die vorderen Fahrer problemlos vorbeifahren können und somit der Verkehr kaum ein Faktor ist.
nie daran gedacht, deine idee is echt geil!
Du denkst aber auch nur von zwölf bis Mittag. Dann könnte der zweitfahrer, wenn er weiter hinten ist, einfach beim überrunden den Gegner des Teamkollegen zum Beispiel im Kampf um rennsieg absichtlich massivst ausbremsen. Das wäre eine absolut dämliche regel
@@_n_i_k_i_9861 das kann man denk ich eingrenzen. wenn er langsamer fährt, als er könnte, kann man ja strafen verhängen bis hin zu strafpunkten. wenn man bei gelben flaggen oder virtual safty car feststellen kann, wer zu schnell ist, dann kann man auch feststellen, wer zu langsam ist.
außerdem wäre bei dem von dir beschriebenen fall ja nur 1 fahrer betroffen, aber der rest vom grid kann normal racen. und die überrunder können zeigen, wie gut sie sind, indem sie versuchen, schnell vorbeizukommen.
Ich würde das Tanken wieder einführen. So weißt man nicht wie viel sprit im Auto ist. Wann getankt wird und wie viel Stopps gemacht wird.
Ich würde gerne das Thema Qualifikation/Training angehen,
und zwar sollte eine Mindestgeschwindigkeit eingeführt werden um andere nicht zu gefährden wenn diese in ihrer fast lap sind da manche Fahrer fast schon stehenbleiben um den „optimalen gap“ zu bekommen.
Durch das schleichen macht man die runden anderer kaputt oder noch schlimmer es wird ein Rückstau gebildet in der ein „Racing“ nicht möglich ist und teils manche hat gar nicht mehr ihre letzte runde fahren können wenn in der Quali die Zeit knapp wird.
Diese müssen ausweichen, hart bremsen machen sich dann natürlich auch die Reifen kaputt und vor allem man gefährdet alle Beteiligten!
Dies ermöglicht dem ein oder anderen Fahrer bessere Zeiten und auch eventuell in den qualis weiter zukommen was sich dementsprechend auch aufs Rennen auswirkt.
Hinzuzufügen wäre das es keine Paarbildungen für die Top 4 Teams geben sollte um sich gegenseitig Windschatten und DRS spenden zu können. Das würde meiner Meinung nach auf langer Sicht die ein oder andere Veränderung bei der Konstrukteurswertung geben.
Ja mich nervt es was Red Bull und Alphatauri machen
Ich finde, dass man ganz besonders an den Motorenstrafen für weitere Motoren arbeiten sollte. Gerade in zeiten von Corona werfen die Teams das Geld aus dem Fenster für einen neuen Motor oder auch sogar zwei, ohne dass sie trotz dem Strafversetzungen einen wirklich Nachteil haben, gegenüber den Teams, die sich an die Regeln halten. So zum Beispiel auch Lewis der ja jetzt den 5ten Motor hat mit NUR 5 Plätzen Strafversetzung, womit er jetzt einen klaren Vorteil gegenüber Verstappen hat. Sollte ein Motor aufgrund eines Unfalls kaputt gehen ist das natürlich was anderes aber ansonsten sollte auf jeden Fall dort stärkere Strafen eingeführt werden.🤝
Ich würde die Motorenstrafen ändern! 3 Motoren erlaubt, jeder weitere Strafplätze wie folgt: 10,15,20,20,20…
Es kann nicht sein, dass wir heutzutage noch so viele Motoren in der Formel 1 brauchen 😅
sehr geil dann fahren wir mit 400ps
Es würde es erheblich Spannender machen, wenn alle Fahrer mit dem selben, oder zumindest mit sehr ähnlichen Autos, fahren würden, damit nicht nur immer dieselben gewinnen oder in die Top 10 kommen.
Außerdem wäre es gut, dass der Punkt für die schnellste Rennrunde auch außerhalb der Top 10 gelten würde.
Ich würde Strecken so umbauen bzw. neue so bauen, dass eine Pitstop Delta time von max 5 Sekunden vorhanden ist. Somit wären viel mehr Boxenstopps notwendig und man könnte weitaus mehr mitfiebern!
Es gibt 20 Teams, die alle ihren Platz für ihre Box brauchen. Somit ist diese Idee nicht umsetzbar...
@@jannikfriedrich999 Das kann man schon konstruieren durch eine sehr abkürzende Boxengasse. Aber 5 sec sind zu wenig, man könnte von ca 25 vielleicht auf 15 runter gehen
Man könnte die Barriere zwischen Boxengasse und Start-Ziel-Geraden einfach weglassen. Die Boxen werden dann parallel zueinander angefahren, sodass der Fahrer DIREKT nach einer angemessenen Vollbremsung in die Box kann. Eine Kollision anderer Fahrer mit Vollgas auf der Start-Ziel-Geraden würde die ganze Boxengasse verwüsten und viele Menschen der Crews töten oder zu Invaliden machen. Diese könnte man dann Stück für Stück mit billigeren Arbeitskräften aus Niedriglohnländern ersetzen.
@@tobytoxd Früher war echt alles besser!
Es wäre sehr cool wen man in der Formel 1 nur eine bestimmte Menge an Kraftstof hätte und in einem Boxenstop Tanken müsste das wehre den sehr spannend.
Ich fände es viel spannender wenn alle Autos das selbe Niveau haben, weil dann würden wir nicht immer die selben Fahrer/Autos in den Top 6 sehen und es kommt viel mehr auf die Fahrerleistung an und ich denke das es dann viel mehr Abwechslung gibt was den Sieger, das Podium und die Top 10 gibt
Nein. Das ist Quatsch. Denn auch das Ingenieurskönnen ist das, was die Formel 1 ausmacht. Wenn man gleiche Autos will, gibt's dafür andere Rennserien
Ganz klar die Sprintrennen streichen:)
Weniger Regeln im allgemeinen Rennbetrieb. Racing muss hart sein und sobald keiner wirklich jemanden gefährden will (mehr als die es eh schon sind), dann sollte es für sowas keine Strafen geben. Die Fahrer werden schon sehen, was sie können und wie weit sie gehen können. Man sollte natürlich niemanden absichtlich in die Wand drücken o.ä. aber ich glaube es wird deutlich, was ich meine! :)
NUR DER BVB BVB BVB #HEJABVB
@@maxrichter9285 🖤💛
@@ttr6979 Meinst Du BVB-Flaggen oder Die Flaggen der Stadt München ??? xD
Ich glaube am aktuellen Format lässt sich kaum was machen. Höchstens so extreme Sachen wie:
- Nachtanken wiedereinführen (für taktische Spielereien)
- Autoleistung auf ein gleiches Niveau
(Wobei Lewis und max dann auch trotzdem davon fahren werden)
Ich denke viel wichtiger ist eine einheitlichere und klarere Regel Umsetzung.
Danke noch für deine interessanten Videos :)
Cool wäre es, wenn alle Autos auf einem ähnlichen Leistungs-Level wären! Dann noch die Paydriver aussortieren und man hätte eine richtig geile Sache! Aber leider nur Wunschdenken...
Ich würde das Tanken wieder einführen mit einer zusatzregel, das man mindestens zwei Mal an die Box kommen muss, einmal zum Reifen wechseln und einmal zum Nachtanken. Sowie auch das DRS würde ich abschafen.
Interessant wäre auch das die Fahrer die möglichkeit haben Power zu bekommen für den Motor auf ihren Platz bezogen, das heisst Rang 20-15 bekommen am meisten Power, 14-10 mittlere Power 9-5 am wenigsten 4-1 gar keine Power.
Und das Sprint Qualifing sollte ebenfalls kommen. War viel intressanter als normal.
Oder wie in der DTM mit Gewichten zu arbeiten für die besten 5 im Qualifing.
Eine Regel sollte in der F1 kommen, wer bescheisst mit dem Motor wird für einen Monat ausgeschlossen vo den Rennen. Dies heisst hätte Fahrer 1 einen Motor welcher nicht FIA gemäss ist wird dieser für 1 Monat gesperrt. Jedoch darf Fahrer 2 mit dem alles i.o war darf normal weiterfahren.
Wäre sicher mal intressant zu sehen wie das die F1 ändern würde. Würde evtl auch keinen solchen Dominator mehr geben.
Ich würde die motorenstrafen überarbeiten. Also, dass es anstatt nur 5 Beispielsweise 10 oder 20 gibt, wenn man ein aggregat wechselt, weil ansonsten kann jeder einfach ohne Aussicht auf Verluste was tauschen, weil die starken teams eh diese Plätze am Start wieder aufholen
Ich würde gerne mehr Freiraum in den Sachen der Aerodynamischen Entwicklung sehen. Wenn die Autos schon jetzt, trotz der Reglement Änderungen so stark und schnell sind, wie schnell wären die bitte ohne solche Einschränkungen. In der Formel 1 steckt ja immerhin hinter jedem Team eine unnormale Ingenieurspower haha
Ich denke es wäre für den Wettkampf sehr spannend, wenn alle die gleichen Chassis hätten, so wie in der F2. Und Nachtanken wäre bei gebotener Sicherheit natürlich wieder mega.
Meiner Meinung, nach sollte man zum Teil auch Back to the Rules gehen.
Mehr Reifenhersteller, und weniger Reifenmischung also nur Soft oder Hard,
Zusätzlich wäre die Wiedereinführung von Benzinstops meiner Meinung nach Interessant. Gleichzeitig vielleicht auch die Punkteverteilung der ersten 3-5 Fahrer näher zusammenbringen, sodass die Ranglisten von mehreren anstehenden Rennen öfters wechseln, bzw. ein Kopf an Kopf Rennen öfters der Fall ist.. Motorentausch sollte straffrei bleiben.
Ich würde das ganze spannender machen indem ich die Rennkalender immer sehr varriabel halte. Also damit meine ich das nie mehr als 10 strecken die gleichen sind. Weil wenn man zb sieht wie sehr Katar Spaß gemacht hat zuzu schauen dann wäre das bestimmt cool.
Ich würde wieder verschieden Reifenhersteller zulassen, dann würde die taktische Komponente jedes Wochenende noch viel extremer werden!
Dieser Blick auf der hotlap 😃👍
Statt einem Sprint Quali könnte man auch ein One Shot Quali machen. Das heißt eine Runde und die muss perfekt sein. Da muss man halt dann schauen, wie man das mit dem Verkehr auf der Strecke macht, dass die Fahrer auf ihrer Runde nicht blockiert werden.
bei wechselnden verhätnissen sehr geil wenn einer trocken hat und einer regen....dieses format gabs schonmal ist halt etwas ungünstog für die fairness
Das einzige was ich gerne ändern würde wäre die Pit Crew zu reduzieren wie z.B. bei der DTM oder bei den bekannten 24h Rennen. Bedeutet es kümmern sich beim Boxenstopp nur 3 oder 4 Mechaniker um das Auto. Dies würde den Boxenstopp verlängern und das Rennen spannender machen. Gleichzeitig hilft es aber auch kleinen Teams weniger fürs Personal auszugeben, da weniger Menschen an der Strecke sind und der Formel 1 hilft es dadurch auch den CO2 Ausstoß zu reduzieren.
Ich würde es sehr herzlich begrüßen, die Eau Rouge Kurve in Spa besser zu entschärfen, da es dort des Öfteren zu tödlichen Unfällen kam und auch außerhalb der Formel 1. Damit die Sicherheit für die Fahrer besser gewährleistet werden kann.
Was interessant wäre mal zu testen : Wer p1 etc bekommt im gesamten quali soll von hinten starten also
P1=p20 usw wäre mal geil zu sehen und wäre sicher auch auf gewissen Strecken dan spannender das Rennen LIEBE GRÜSSE AUS DER SCHWEIZ👋
Die langsamsten teams dürften wieder testen ! Je besser die teams, desto weniger bis gar nicht. So kann sich das team wieder besser nach vorne arbeiten. Ist alles schon am limit und wirkt zu künstlich .. und ein team braucht gefühlte 50 jahre mit diesen aktuellen regeln, nach vorne zukommen. So empfinde ich das
Let Them Race. Mehr brauch ich dazu nicht sagen.
Ich würde die Grid Girls wieder einführen :)
nico du bist der einzigste überhaupt gewesen der mir zeigen konnte das es nicht nur einen schwarzen könig gibt und 19 weisse statisten. daher 2016 das schönste wm jahr
Es wäre cool ,aber unwahrscheinlich ,dass es eine Fahrer- und Konstrukteurwm geben würde. Ein Rennen Samstag wo alle Fahrer das gleiche Auto fahren und das Ergebnis davon die Startaufstellung am Sonntag für das Rennen mit den Rennstallwagen festlegt.
Hallo Nico, seit genau zwei Jahren verfolge ich schon deine Videos, denn heute ist mein Geburtstag. Mach weiter so und noch nachträglich ein frohes neues Jahr
Ich würde Masi durch jemand mit Rückrad ersetzen. Ich finde dadurch, dass man bei Vergehen/Fehlern oft so wenig nachvollziehbare Entscheidungen vorgesetzt bekommt, die dann auch jedes mal angefochten werden, geht viel vom reinen Sport kaputt, ähnlich wie beim VAR imFußball.
Jedes Wochenende ein Sprintrennen
Das die drei Tages rennen FR/SA/SO mehr punkte gebe würde zb. die hälfte so wäre das rennen viel spannender und wird hoffentlich noch spannender mit den neuen F1-Autos für 2022
Die Regeln mit der Motorenstrafe würde ich auf jeden Fall ändern. Die Strafen sollten sich mit jedem zusätzlichen Wechsel erhöhen und nicht verringern. Oder aus der Boxengasse starten, wenn das Motorenkontigent aufgebraucht ist und man den Motor nochmals wechselt. Wenn die neuen Autos 2022 wirklich besseres Racing ermöglichen, wird es aber sonst nicht viele Anpassungen am Reglement benötigen. Vielleicht mehr Sprintrennen aber mit mehr Punkten. So dass die Fahrer auch im Sprint ein gewisses Risiko eingehen müssen. Und Budgetobergrenze ist sicher auch gute Sache.
Mehr kiesbetten und Gras anstelle von track limits. Ja, asphaltierte auslaufzinen sind sicherer, aber Fahrfehler tun so kaum noch weh. Es gibt zwar noch wichtigere Punkte für mehr rennspannung, die aber meiner Meinung nach für nächste Saison bereits gut angegangen wurden - mal sehen wie gut die Maßnahmen greifen
Ich würde mich einfach an der Moto GP orientieren. Jeder der das schaut weiß das dort richtig Spannung und Action geboten wird. Also warum nicht ein paar Ideen übernehmen wenn es sich natürlich umsetzen lässt. Ganz klar. Und noch etwas... Einzelzeitfahren wie in den frühen 2000er Jahren. Also... Nico! Ich hätte gern das Geschenk! :-) Grüße an Dich
Ich würde es so machen das ungefähr alle Autos gleich wären. Zum Beispiel wenn ein Auto eine gute Aerodynamik hat darf es mit nicht so viel Leistung fahren. Oder wenn ein Auto einen guten Motor hat muss das das Auto dafür mit extra Gewicht fahren muss.
Dann hätte ein Team an einer Strecke einen großen Vorteil aber an einer anderen Strecke einen großen Nachteil und so würde es oft zwischen den Rennergebnissen große Unterschiede geben.
Ich würde das Thema mit den Motorenwechseln angehen. F1 steht für sustainability also für Nachhaltigkeit, dann kann es nicht sein dass man willkürlich neue Motoren nimmt und daraus sogar einen Vorteil hat. ich würde auch das Auto ein bisschen höher stellen.
Wenn man was am Reglement ändern sollte, damit es spannender wird, sollte man warscheinlich einfach gleiche Boliden einführens, sodass man noch am Setup etc seine feinheiten machen kann aber jeder sozusagen relative gleiche startchancen bekommt. Fände ich aufjedenfall spanned gäbe watscheinlich deutlich verschiedene Podien und Rennsieger. Und vielleicht gäbe es dann auch mehr als 2 Titelkandidaten. Des weiteren würde mich auch echt mal interessieren wie weit weg so eher mittelklasse Fahrer wie ein Mazepin vom Rest des feldes sind. Weil in der Schrottkiste in der er jetzt sitzt ist eh nichts möglich selbst wenn man ein sehr guter Fahrer wäre.
Momentan würde ich erstmal abwarten wie sich die kommenden Änderungen in der nächsten Saison auswirken. Deswegen keine Änderungen an den Autos.
Ich finde die Idee die Punktevergabe zu Ändern, dass es auch für hintere Plätze Punkte gibt um dort für mehr Spannung zu sorgen interessant. Auch die Punktvergabe im Qualifying könnte man wie im Sprintrennen ändern, dass auch die Besten ein paar Punkte sammeln können.
Ich würde allerdings versuchen die Regeln klarer zu machen, damit es fairer ist und insgesamt klarer, was erlaubt und was verboten ist im rennen.
Das einzige was für mich Sinn macht um es spannender zu machen wäre eine Budgetgrenze. Klar ne Balance of Performance wie bei der DTM zum Beispiel klingt erstmal attraktiv, aber in der Formel 1 geht es nunmal auch darum das schnellste Auto zu haben. Es war schon immer Teil der Formel 1 Innovationen oder Regellücken zu finden, das einzige was man tun sollte ist es den Teams die gleichen oder ähnliche Chancen dafür zu schaffen
Fände es gut, wenn nur mehr z.B die besten 10 Rennen von jedem Fahrer zählen. Würde bedeuten, dass mehrere Fahrer um die WM kämpfen könnten.
Bei Hamilton und verstappen wären dass dann 9 Siege und ein 2. ist auch nicht so dass ware
Ich würde den teams alle reifen zur vergügungstellen vom c1- c5 und dan könen die tims selbst wälen von welchem reifen wiefiel sie davon wollen.
Ich würde Wasserstoff Motoren einführen um weltweit Aufmerksamkeit darauf zu lenken
Die ersten Jahre wären vermutlich langsamer doch mit den Jahren kann man da auch einiges an Forschung reinstecken
Kurz und knapp, wieder die Tankstopps einführen damit man verschiedene Strategien fahren kann, dazu den Zwang der doppelten Reifen setze aufheben.
Tolles Video und interessante Fragen, bitte weiter so. Viele Grüße.
Ich würde die die v6 Motoren verändern damit man beim sound GÄNSEHAUT kriegt
(und evtl. die Teambudget anpassen für Fairness, fairere tems = spannendere rennen).
Wenn ich etwas ändern könnte, würde ich bis auf wenige ausnahmen ( Monza, Silverstone..) Den Rennkalender jährlich wechseln und auf 20 rennen limitieren ! Also Sprich ein jahr China GP und im nächsten jahr in Malaysia oder den aktuellen Frankreich GP durch Magney cour ersetzen und hin und wieder eine fast vergessene Strecke einbauen wie z.b. Jerez oder Kiyalami . ( Sorry für die Schreibfehler) Was ich sagen möchte ist eigentlich das es für die Fahrer nie langweilig würde , für die Zuschauer auch interessant ist mal Strecken zu sehen die sie in der Formel 1 seit langer zeit nicht mehr gesehen haben und wen die Strecke nur alle 2 oder 3 Jahre wieder kommt werden die Tickets auch besser verkauft werden schätze ich. Darüber hinaus 4 oder 5 Strecken die eine lange Tradition haben als Richtmesser trotzdem jährlich bei zu behalten wie schon oben genannt :) P.S. Diese Idee kommt ursprünglich von Dave Gaming , aber ich musste mal es hier reinschreiben. :)
Tank Stopps würde ich wieder einführen!
Ich würde auf jeden Fall das Tanken wieder einführen. Keiner weiß, wie viel Sprit jemand am Start mitbringt. Das waren damals tolle Zeiten und für die Sicherheit sollte das technische knowhow auch vorhanden sein. Des Weiteren sollte der Zwangsreifenwechsel wegfallen und nicht so viele Reifensorten (soft, ultrasoft, medium, hard fehlt nur noch raw medium well done, wie beim Steak :-)) Lautere Motoren würden mir persönlich mehr gefallen. Der ganze Öko Kram muss bei der F1 nicht sein, denn dafür gibt es andere Rennserien (Formel E). Wisst ihr noch wie ein V10 geklungen hat?? Oder, lieber Nico, das Auto was dein Vater fuhr? Ebenso dürften die Motoren so viel verbrauchen wie sie wollen. Wer zu viel verbraucht, ist eh zu schwer und fährt langsamer. Zu viel Reglement. Das Qualifying von früher fand ich auch besser. Kein DRS sondern überholen können. Beim Kart habe ich auch kein DRS, sondern muss die Lücke finden. Punkte für die ersten 12 Plätze. Der Erste sollte weiter 25 Punkte bekommen, aber es sollte enger gestaffelt werden. Ich blicke mit Wehmut auf die alten Zeiten zurück und hoffe, dass die Formel 1 durch ein paar Fan Vorschläge wieder verbessert wird.
Also ich würde folgendes ändern, um es spannender zu gestalten: zum einen eine komplette freie Reifenwahl und nicht wie jetzt gerade "nur" pro rennen 3 der 5 vorhandenen Trockenreifenmischungen. Darüber hinaus würde ich über nachtanken nachdenken, weil dadurch ein weiteres strategisches Element zurückkommen würde. Weiterhin wäre ein guter Ansatz, wenn man über häufige Streckenrotationen nachdenken würde. (also zum beispiel Barcelona und Valencia im Wechsel) und auch die Möglichkeit in Betracht ziehen alte Streckenlieblinge wie zum Beispiel: Malaysia, Nürburgring, Hockenheimring..... zurückzuholen, damit meine ich, dass die Fans pro Saison ein Event wählen können, dass die FIA zurück in den Kalendar holen kann, sozusagen eine Wildcard für den jeweiligen Streckenbetreiber. Das Strafensystem muss unbedingt reformiert werden, es ist für den Fan und bestimmt auch teilweise für die Teams zu unübersichtlich und daher zu kompliziert. Bei der Bemessung von Strafen würde ich gerne anstatt nur einem ehemaligen Fahrer nun zwei haben und drei ständige FIA Offizielle.
Würde es feiern wenn du Experte bei Sky werden würdest, echt interesannt dir zuzuhören
Der Punkt für die schnellste Runde muss wieder abgeschafft werden. Finde ihn nicht im Sinne des Sports, weil dadurch das Rennergebnis an sich, um was es gehen sollte, leicht abgewertet wird. Vielleicht könnte man den Fahrer, der die schnellste Rennrunde gefahren ist anders honorieren. Z.B. mit einer Medaille oder so. Was weiß denn ich.
Erst einmal abwarten was die 2022 Änderungen bewirken und dann eventuell weiteren Anpassungen in Richtung Chancengleichheit durchführen.
Auch toll währen mehr Teams, natürlich aber nur wenn diese auch halbwegs kompetetiv wären, Backmarker wie HRT brauchen wir nicht nochmal.
Ich würde es spannend finden, wenn die curves rausfallen würden, dass also die track limits etwas schärfer sind, so dass die fahrer in den kurven genauer und vorsichtiger sein müssen
Um generell die Formel 1 etwas spannender zu machen, würde ich die Autos etwas angleichen. Bedeutet, dass nicht, wie im Moment, solche riesige Unterschiede zwischen der Performance der Autos ist, weil z.B. der 2021er Haas fährt ja am Ende des Rennens fast Minuten hinter den Williams und Alfas her. Damit meine ich nicht, dass alle Autos exakt gleich sind, wie in der F2, aber dass nicht ein Team am Ende der Saison mit 0 Punkten raus geht, sondern dass auch mal ein Haas regelmäßig Chance auf Punkte hat, und dass es nicht wieder zu so etwas kommt, wie eine 7-Jahre lange Dominanz eines Teams.
Das würde die Formel 1 für mich sehr viel spannender und interessanter machen.
Ich würde das DRS ab 1,5 Sek. erlauben. Dann ist das mit der dirty air nicht so krass und es gäbe noch mehr Überholmanöver und fights.
Ich würde das Nachtanken wieder einführen
Eventuell das safety car schneller machen (ein GT3 / GTE Auto)
Dann können sich Lewis und co nicht mehr so beschweren dass das Safety Car zu langsam ist.
Klar immer noch viel langsamer als die F1 Autos aber in den Kurven schneller als die Straßen wagen
Ich würde ganz simpel die Tankstop's wieder einführen. Um neben den unterschiedlichen Reifen ein weiteres taktisches Werkzeug zu haben😊
Ich würde vorschlagen, dass Sprint rennen öfter stattfinden. Jedoch sollte jedes Team einen Junior Fahrer nutzen. Das heißt es gibt 10 Fahrer. Die Punkte zählen nur für die Konstrukteure.
Durch dieses Format können die Teams und die Fans herausfinden, wie gut die Junior Fahrer fahren. Dazu kommt noch, dass die Junioren einen Eindruck von einem F1 Wochenende bekommen.
Ich würde die Punkte Vergabe verändern, da ich finde Platz 15 sollte auch noch belohnt werden. Und man sollte versuchen das Feld enger zusammen zu bringen, was die Performance angeht.
Einheit's Material für alle Teams . Damit haben alles die gleichen Voraussetzungen und es würde wieder mehr auf das Talent des Fahrers ankommen
Am besten die kiesbetten wie frueher, damit wenn vorne die schnellenfehler machen, die Leute von hinten. Auch mal nach vorne kommen, weil sie eben kein Fehler gemacht haben. Und am quali etwas ändern, so damit die langsameren vorne stehen mal. Und die schnellen von hinten aufholen müssen. Das sind gute Rennen dann, wenn die vermeintlich langsameren sich lange vorn halten koennen. Dann macht es auch fuer die Fahrer die sonst immer nur hinten fahren, mehr spass und sie werden immer besser mit den Autos vielleicht und hoffentlich. 😊👍
Ich würde es feiern wenn man auf der offiziellen f1 webseite freies training, quali und rennen streamen könnte und man sich entscheiden könnte ob man es ganz normal wie im fernsehen sieht oder ob man es so sieht wie man selber will mit zugang auf alle verfügbaren strecken und fahrerkameras
Eine sichere Möglichkeit finden sicher mit Sensoren etc zu tanken um da wieder noch mehr Variabilität aus möglichen Strategien rauszuholen
Die Tankstopps !
Wie wäre es mit einer regel die es einem fahrer erlauben würde eine bestimmte Kurve 3 mal pro rennen abzukürzen um z.b. an einer Strecke wo es schwer ist zu überholen wie in Monaco für mehr überholmanöver zu sorgen.
Ich würde mich für zusatzgewichte ( wie mal DTM ) aussprechen . Nur so könnte man den WM Kampf die Saison über gut verteilen und evtl auch kleinerer Teams den ein oder anderen Punkt bekommen . Aber man würde die nicht so starken Fahrer / Teams / Hersteller auch mal vorne / Podium sehen
Ich würde nachtanken wieder einführen
Das man schon seit dem anfang vom rennen DRS hat so wird es spannender
Ich würde allen Team das gleiche Auto im Rohbau zur Verfügung stellen und sie dürfen nur an Chasis, Aerodynamik etc. Veränderungen vornehmen. So ist es ein besserer Vergleich der Teams
Mehr Teams am Start.
Auf eine runde die beste strecke die ich je gesehen habe
Ich würde 2 Dinge verändern!
Einmal würde ich das Chassie ändern, damit meine ich das jedes Auto ein Standard Chassie hat wie in der F2, F3. Es würde viel spannender sein und die kleineren Teams haben mehr Chancen oben oder im Mittelfeld mit zufahren. Mein zweite Veränderung wäre auf jeden Fall die Reverse Grid. Ich würde die Top 10 nach einem Sprintrennen umgekehrt Starten lassen, so hat man für das Hauptrennen mehr Spannung und Spaß die Formel 1 zugucken!!!
Ich würde bei den Regeln bezüglich des Fahrzeuggewichts etwas ändern
Wenn das Fahrzeug nicht immer auf 749 Kg sein müsste könnte man dort bestimmt noch etwas rausholen. 😁👍🏼
ist natürlich ein Kostenfaktor. Gerade schwierig für die kleinen Teams dann das Optimum raus zuholen.
Wieder Auftanken wäre sicher auch aus Strategischer sicht sehr interessant und würde die Rennen spannender machen. Ist aber schwer umsetzbar mit den aktuell sehr schnellen Boxenstopps
Ich würde die Höchstgeschwindigkeit beschränken, so dass der Fahrer mit dem höchsten Skill Niveau gewinnt und das Qualifying, auf eine Runde begrenzen wer einen Fehler macht ist raus.
Ich würde das Reglement so ändern, dass wirklich alle Teams auf Augenhöhe sind. Es soll keine Grauzonen oder sonstiges geben. Es sollen viel viel strengere Kontrollen geben was Leistung oder auch Aerodynamik geben. Es soll jede Woche mehr oder weniger wer anders Gewinnen. Das wäre ein Traum. Wenn jeder nahe zu 100% die gleichen Voraussetzungen hat, kann man den besten Fahrer fair und transparent erkennen.
Am Format würde ich ändern das es 2 Autos gibt. einmal ein Einheitsauto und einmal die Werksteams die dann aber ein offenes Regelwerk haben ohne Einschränkungen. Fr. Quali für das Samstagsrennen mit den Einheitsautos. Samstag ein Qualirennen über die Volle Distanz mit den Einheitsautos wo es volle Punkte für die FahrerWM gibt und das Ergebnis ist auch gleich die Aufstellung für das Sonntagsrennen mit den Werksautos. Sonntagsrennen gibt es dann die Punkte für die Teams. (offenes Regelwerk für die Werksteams wäre Super für die Automobilindustrie und der Samstag zeigt uns den besten Fahrer.
Alles rein was geht beim Feiern!!! 😂
Naja ich würde es den Teams frei lassen, ob sie in einem Rennen nur eine Reifenmischung verwenden möchten, es würden sich mehr Strategien ergeben, wäre interessant😜
Spannend wäre es wenn die Reifen nicht vorgewärmt werden dürfen und somit das können der Fahrer besonders nach einem boxenstopp mehr gefragt wird.
Das ist richtig spannend wenn zwei Fahrer aufeinander treffen und sich dann raus kristallisiert welcher besser mit den neuen Bedingungen umgeht.
Zusätzlich kann ein zu schnelles erwärmen auch dem Reifen schaden also ein ganzes Thema für sich…
Die DTM macht das jetzt schon eine Weile und ich kann nur Positives berichten.
Ein Reverse Grid, der sollte aber dann nur einmalig in der Saison sein und für niemanden vorher bekannt sein.
Am Reglement würde ich wieder Saugmotoren einführen ohne viel Schnikschnack, FP1/2 am freitag und Samstag vor dem Qualifing quasi sowas wie ein Warmup für 30/45min ala MotoGP.
die Aero solle vereinfacht werden für den Hintermann DRS kann bleiben, ich Persönlich fände wenn man das Nachtanken wieder einführen würde , es würde dem ganzen mehr Spannung und Taktik bringen ebenso schöne griffige Reifen die dann auch nicht so plötzlich ausbauen eventuell auch BOP wenn man 3/4 Siege hat als Fahrer (aber auch keine 2/3 Kilo) eventuell 10 PS weniger . Sowas fände ich cool
Ich Liebe die F 1 , ich vermisse aber das betanken :-) last uns die Boliden wieder betanken :-) viel mehr spannung und man muss wieder Rätzeln ob sie es schaffen is ins ziel :-)