У нас под шарагой находится гск, и от туда постоянно выезжают турбо-тазы, но только диски на них покрашены на "и так сойдёт", я думал, что балончиком нельзя сделать красиво, пока ваше видео не нашёл)
Толян, позволь немного конструктивной критики. Особенно будет полезно тем, кто действительно решит красить самостоятельно диски. Я понимаю, что таким способом будут пользоваться те, у кого денег на нормальную покраску порошком не хватает, но всё-же. Красить диски нужно только порошком. Любая покраска баллоном или пистолетом - не долговечная тема. Агрессивная химия на дорогах, суровые перепады температур на дисках от торможения и луж , шиномонтажи - очень быстро угрохают такую покраску. Только порошок. Но если уж решили красить в гаражике за банкой пива, то: 1. Обязательно нужно обезжирить поверхность. Керхером помыть это конечно хорошо, но обезжиривание никто не отменял. Антисиликон, 646/647, этилацетат.... Продуктов море. Эпицентр или любой хозяйственный магазин в помощь. 2. Грунт нужен не просто серого цвета. Грунт нужен отличительного цвета от краски. Это для того, что бы когда красишь по грунту - видеть где ты не перекрыл достаточным слоем краски. Если колеса будут серого цвета - грунт черный, коричневый, да хоть голубой. Если колеса будут черного цвета - грунт белый, серы и т.д. Короче тут важно соблюдать контраст. 3. Лак нужен и на матовую покраску тоже. Просто лак нужно брать матовый. Лак обязателен (!!!!!), т.к. краска не имеет УФ стабилизатора и быстро выгорит и деградирует. Лак имеет УФ фильтр и препятствует выгоранию краски. К тому-же лак дает дополнительный защитный слой. P.S. Юные маляры, дядя Толя под свой страх и риск греет баллон краски/грунта феном. Не просто так на баллоне стоит значок "огнеопасно". Не просто так на баллоне написано, что его нельзя оставлять под прямыми солнечными лучами и греть более 50 С°. Эта торпеда может очень эффектно рвануть рядом с вами и окрасить в гламурный черный/розовый/фиолетовый цвет вас и все ваше окружение. Тут то вам и пригодится растворитель/обезжириватель, что бы долгими вечерами оттирать себя и своё окружение. Короче, не делайте так лучше. Лучше занесите накануне баллон в теплое место, ему то нужно всего 20-25 С°. Но лучше порошок. Только порошок. Толян, сорри, не сдержался ))
Нихера ты разошелся. Разница как в качестве, так и в цене велика. Посему оба варианта всегда будут востребованы. Если заморочится с подготовкой-то с баллончика краска может пережить не одну зиму. Если не зажать на пескоструй, то будет вообще песня.
Такие классные видосы. А как же продолжение когда после покатушки к тебе подъехала полиция. Ну в том видео 7 дней назад
Монтирую. Через пару неделек выложу
У нас под шарагой находится гск, и от туда постоянно выезжают турбо-тазы, но только диски на них покрашены на "и так сойдёт", я думал, что балончиком нельзя сделать красиво, пока ваше видео не нашёл)
Лень всему помеха. Если потратить время- можно сделать красоту
Толян, позволь немного конструктивной критики.
Особенно будет полезно тем, кто действительно решит красить самостоятельно диски.
Я понимаю, что таким способом будут пользоваться те, у кого денег на нормальную покраску порошком не хватает, но всё-же. Красить диски нужно только порошком. Любая покраска баллоном или пистолетом - не долговечная тема. Агрессивная химия на дорогах, суровые перепады температур на дисках от торможения и луж , шиномонтажи - очень быстро угрохают такую покраску. Только порошок.
Но если уж решили красить в гаражике за банкой пива, то:
1. Обязательно нужно обезжирить поверхность. Керхером помыть это конечно хорошо, но обезжиривание никто не отменял. Антисиликон, 646/647, этилацетат.... Продуктов море. Эпицентр или любой хозяйственный магазин в помощь.
2. Грунт нужен не просто серого цвета. Грунт нужен отличительного цвета от краски. Это для того, что бы когда красишь по грунту - видеть где ты не перекрыл достаточным слоем краски. Если колеса будут серого цвета - грунт черный, коричневый, да хоть голубой. Если колеса будут черного цвета - грунт белый, серы и т.д. Короче тут важно соблюдать контраст.
3. Лак нужен и на матовую покраску тоже. Просто лак нужно брать матовый. Лак обязателен (!!!!!), т.к. краска не имеет УФ стабилизатора и быстро выгорит и деградирует. Лак имеет УФ фильтр и препятствует выгоранию краски. К тому-же лак дает дополнительный защитный слой.
P.S. Юные маляры, дядя Толя под свой страх и риск греет баллон краски/грунта феном. Не просто так на баллоне стоит значок "огнеопасно". Не просто так на баллоне написано, что его нельзя оставлять под прямыми солнечными лучами и греть более 50 С°. Эта торпеда может очень эффектно рвануть рядом с вами и окрасить в гламурный черный/розовый/фиолетовый цвет вас и все ваше окружение. Тут то вам и пригодится растворитель/обезжириватель, что бы долгими вечерами оттирать себя и своё окружение.
Короче, не делайте так лучше. Лучше занесите накануне баллон в теплое место, ему то нужно всего 20-25 С°.
Но лучше порошок. Только порошок.
Толян, сорри, не сдержался ))
Нихера ты разошелся. Разница как в качестве, так и в цене велика. Посему оба варианта всегда будут востребованы. Если заморочится с подготовкой-то с баллончика краска может пережить не одну зиму. Если не зажать на пескоструй, то будет вообще песня.
Касаемо лака, на диски его лучше наносить несколько толстых слоев, либо использовать усиленный. А так согласен, по уму диски красить надо порошком.
У тебя классные видео
Спасибо
А где продолжение мото истории?
Всему своё время😁
Спойлер: ничего необычного там, как обычно.
@@W2000superbestnickнезнаю по-моему нормально. ну я же до сих думаю. За ним ли это менты приехали или нет!?
Привет