Coucou, cool de vous revoir, on a avancé nous aussi , on est arrivé il y. A Trois jours on est au mouillage saint Louis a Marie galante, si jamais vous passez par la on y est jusqu'au coup de vent de mercredi on va monter avitailler a pointe a pitre ase moment là. ! On a cassé l'impeller du moteur d'annexe alors obligé d'aller là bas mdr... Au plaisir de vous croiser on se boit un p'tit rhum ;)
Salut Nathan! Ah dommage, nous sommes aux BVIs depuis hier soir… on redescendra sur Saint-Martin en fin de mois. Mais oui, au plaisir de se croiser bientôt et de partager un apéro!!
Plaisir de t'avoir donné un coup de main Laurent. Il va falloir dans votre agenda serré de prendre le temps de venir ici au BVI, c'est un endroit magnifique autant pour la plaisance que pour les plongeurs. ✌️⛵⛵✌️Steph
Quelle patience et quelle pugnacité ! Bravo a vous, en souhaitant que votre ingénieuse réparation resite bien malgré le peu de matière restante. Bien a vous ❤
Merci François! Pour le moment, la réparation tient, je contrôle régulièrement. Mais si je peux trouver une alternative pour changer pour un tambour manuel, ce sera plus prudent 😉
Pas certain que le goujon convienne car la sur-épaisseur de la tête de vis à pans permet de verrouiller la pièce de tension de courroie contre la pièce centrale de l’enrouleur.
Je n’en avais pas sous la main et difficile à trouver où nous étions. Mais c’est effectivement la solution si j’arrive à conserver une longueur de 8mm maximum.
Coucou, cool de vous revoir, on a avancé nous aussi , on est arrivé il y. A Trois jours on est au mouillage saint Louis a Marie galante, si jamais vous passez par la on y est jusqu'au coup de vent de mercredi on va monter avitailler a pointe a pitre ase moment là. ! On a cassé l'impeller du moteur d'annexe alors obligé d'aller là bas mdr... Au plaisir de vous croiser on se boit un p'tit rhum ;)
Salut Nathan! Ah dommage, nous sommes aux BVIs depuis hier soir… on redescendra sur Saint-Martin en fin de mois. Mais oui, au plaisir de se croiser bientôt et de partager un apéro!!
Plaisir de t'avoir donné un coup de main Laurent. Il va falloir dans votre agenda serré de prendre le temps de venir ici au BVI, c'est un endroit magnifique autant pour la plaisance que pour les plongeurs. ✌️⛵⛵✌️Steph
Hello Stephane! On montera aux BVIs jeudi pour 10 jours à 2 semaines. Au plaisir de vous y retrouver.
Avec plaisir ✌️⛵⛵✌️@@WorldTourAdventures
Quelle patience et quelle pugnacité ! Bravo a vous, en souhaitant que votre ingénieuse réparation resite bien malgré le peu de matière restante. Bien a vous ❤
Merci François! Pour le moment, la réparation tient, je contrôle régulièrement. Mais si je peux trouver une alternative pour changer pour un tambour manuel, ce sera plus prudent 😉
Bravo pour cette détermination à réparer cette p... de s.... de m... d'enrouleur ! ;-)
😂😂 j’avoue avoir utilisé les mêmes termes à quelques reprises, mais au fur et à mesure, je m’assagis 😁. Bon, pour le moment, ça tient...!🤞🏻
Quelle belle prise de tête ! Jamais rien de simple, mais heureusement il y a toujours une solution
Toujours une prise de tête, mais on prend ça avec plus de philosophie qu’au début du voyage 😉
🤙🤙🤙
Coucou les amis, vous pouvez remettre le bonjour à Stephane 😊❤
On y manquera pas! On espère que tout va bien pour vous!
@@WorldTourAdventures ça baigne au San Blas 🥰
@@WorldTourAdventures ça baigne au San Blas 🥰
Quelle ingéniosité, Laurent ! J espère que le génois ne va pas refaire des siennes ;)
Où êtes vous en ce moment ?
Baci a tutti
Coucou! On espère aussi que la réparation va tenir. Nous sommes à Saint-Martin. La montée à suivre dans le prochain épisode! Bises à vous 2!
pour le filettage abime pose un filet helicoild
Oui, c’est une excellente option. Pour le moment la réparation tient le choc, mais l’hélicoïd devrait être bien plus solide.
puisque tu as mis un insert , met un goujons que tu "colle " au celle roulement ou a l epoxy charge
Pas certain que le goujon convienne car la sur-épaisseur de la tête de vis à pans permet de verrouiller la pièce de tension de courroie contre la pièce centrale de l’enrouleur.
il faut mettre un elicoi
Je n’en avais pas sous la main et difficile à trouver où nous étions. Mais c’est effectivement la solution si j’arrive à conserver une longueur de 8mm maximum.
l'idéal serait de sortir le moteur pour tarauder correctement et poser un elicoi en 6/8
Je vois que vous avez deux voiles d'avant. Compte tenu du point de fixation de l’étai de trinquette sur le mat, avez-vous besoin de bastaques ?
Oui absolument bien observé. Les points d’ancrage sont déjà en place et nous allons en rajouter.