Gonza ,sin hate, pero no debes tocar nunca el cesped, sigue por el carril del camino de barro, no dejas de ir de un lado al otro y a la que toques cesped humedo te iras al suelo muy facil..., un saludo ,espero que estes a salvo.
Mas de uno nos hemos descontrolado con la hierba.. però por contra està moto pesa poco y perdona mucho..la experiència que estàs pillando es muy importante ! Animo !
Hola, te doy la idea de que compres unos guantes de hule, de los que usan las amas de casa para lavar los platos y la loza.compra unos que entren con facilidad, sobre tus guantes, tal vez talla grande. Yo esos uso para cuando llueve. Y así no sufres al poner los guantes para lluvia.saludos desde México.🎉🎉🎉
Muchas veces cuando se enciende el testigo del fallo motor no es nada. Una mala lectura momentánea de un sensor por humedad,etc. Si el vehículo va igual y suena igual es un simple aviso de que algo pasó. Buen viaje. Un saludo desde el bierzo(León)
Está claro Gonzalo. Es una buena moto la rieju. Lo está demostrando. Ganas me están dando de pillarme una. Desde luego es la mejor prueba publicitaria. Chapó por ti y por la iniciativa de la marca.. Repito la mejor forma de demostrar la resistencia. Ánimo campeón y cuidate. CARRETERA Y Rock and roll.
Es muy bueno que los moto-aventureros , contéis las putadas que os suceden . Ya no las caídas y demás que todo el mundo ve . Las cosas cotidianas . Así se evitan desilusiones y malas experiencias Mas que nada para la peña se de cuenta a que se puede enfrentar y que es mucho mas duro de lo que parece . No todo el mundo esta preparado para la moto aventura ...Buena ruta✌
Eres un valiente con esta aventura! Enhorabuena por el canal, es super entretenido este episodio con la Rieju! Me entran ganas de pillarme una 125 trail pero nunca he montado en moto y no sé por dónde empezar
No he visto a nadie que se caiga con tanta clase como tú. Además que guarde la calma que tú tienes. Jejeje no he podido evitar intentar enderezar el mancillar conforme te caías. Cosas de la vida 😅😊
Hola saludos desde chile yo viaje todo chile en un honda cb190r y después tube la oportunidad de cambiar a una cb500 a pesar que la cb500 era más rápida y mayor torque tenía que tomar muchas cosas en cuenta y cuidados en conclusión una moto de cilindrada más pequeña y con nada de tecnología será más lenta pero disfruta mucho más de las rutas que una moto actual 😊😊
Me imagino que será por tema de presupuesto, pero como no te pillaste unos guantes y botas de gore-tex ? Ya no digo el traje,pero por lo menos esas 2 cosas que son menores pero muy importante llevar seco y calentito
Buenas Gonza, acabo de poner el vídeo y ya en los anteriores me parecía que ibas un pelin alegre por determinados sitios, La primera caída del min 8:50 , me asusto. Tío , con cariño se te dice. No puedes ir por ese sitio a 28 -30 km/h. Maleza , resbala , de todo. Y te comiste la rama que no viste. Cuídate y despacio que no llevas prisa. Un saludo fiera!!!
Bravo Gonza!. Cuando la pista se pone difícil baja un poco la euforia que te hace correr demasiado. A mi lo de los guantes también me pasa y es un rollo. Yo me los ponga antes que nada porque a la que sudas o tienes las manos húmedas cuesta un huevo ponerlos. Espero que lo del hombre pase pronto. Fuerza y ánimos. La aventura que estás haciendo esta muy chula
Gonzaaa!! he visto caídas como la tuya y lo del puño suele ser que se dobla el tornillo que sujeta el parámanos y aprisiona el acelerador, y la cadena tiene buena pinta!, que no te la vuelvan a cambiar que son caras!! que te pongan solo plato y piñón a poder ser de los mismos dientes para que la cadena que llevas no te vuelva a quedar corta o larga, y que ya la hayas "estirado" es muy difícil con los kilómetros que llevas pero bueno, seguiré pendiente de tus aventuras maquina! Que la fuerza te acompañe ✌
hola compi sobre el aceite, este verano vamos a cabo norte y ya tenia pensado llevar una botella pequeña de aceite por si tengo que rellenar. un abrazote gracias y sigo viendo videos.
hola , ese motor lo conocemos en nuestro grupo de telegram dedicado a la furious 125 , si llevas la injeccion de delphi esta corta a 10.900 rpms y si insistes en ir al corte te saldra error de motor , el cual se va a 1 hora de corculacion , es como un aviso para que no te pases con ella , por lo demas es un buen motor , un V4 de zongshen/piaggio echo sobre base de honda , un frankestein , por lo demas va bastante bien , suerte ...
Animo tío!! Cuando tengas tiempo, consejo, operación de la vista si puedes. Yo lo hice y es la mejor inversión de mi vida, sobre todo para gente que nos gusta el deporte, o en este caso las motos, es salud la verdad. Mucho animo y cuidado por los caminos compañero motero!
Oye una idea Gonza!! Tema guantes y lluvia...por qué no pruebas esas manoplas que se ponen en el manillar de la moto, aparte del frío te evitarían el tener que ponerte esos cubreguantes
Las cosas de palacio van despacio. Gonza un pelin mas suave que no queremos ver cosas malas,y querremos que acabes la aventura completa y al 100%. Muchos ánimos
Hola. El manillar torcido es fácil que haya sido las horquillas que han girado un poco porque flexan algo. Hay que girar la dirección hacia el lado opuesto de hacia donde está torcido y forzar un poco hasta que vuelva a la posición original. La cadena, ya que vas a cambiar el kit completo, hubieras quitado una malla y listo. Te hubieras ahorrado los 240 €urazos. De hecho, si fuesen legales en el taller, no te hubiesen clavado así por ese pequeño trabajo. Saludos ✌️
A ver locoooo, que nos tienes en vilo je je pon taco ya... Taco y tira despacito por lo marron, lo verde mojado=suelo je je es mejor meterse en medio del carhco que subirse al oastel de barro. Si te rompea algo hai, aho te uqedas. Necesitamos videos de aventura y que compartas eaa ilusión, no la ambulancia je je Un abrazo ya imp que es una gozada verte dandolo rodo
Llévate una cadena ,bujías,pastillas de freno y aceite con el filtro por si te pasa cualquier cosa,con lo que pagas por ahí te llevas todo en un maletín y no ocupa nada,buen viaje salu2
Qué grandísima aventura, te lo estás currando mucho y tienes un gran mérito. Por cierto, te veo cuando tengo un rato y me parece que la rieju te está dando buen resultado, creo que se puede decir que con el tute que le estás metiendo se está comportando bien. Opino que tal vez la frenada CBS pueda ser un lastre por esas zonas de barro y pistas complicadas. Un saludo y a seguir disfrutando de tu aventura 😉
Muy bien así me gusta por fin alguien que se aventura ir con una moto catalana española rieju hechas en Gerona Figueras motos de fiabilidad y muy bonitas y buenas sí señor
Gonza el refrigerante se rellena con agua destilada a no ser q el q pongas sea de la misma marca y modelo q el que llevas ya q aunque las especificaciones sean las mismas los componentes barian de una marca a otra y eso ocasiona reacciones químicas q generan barro y residuos en el sistema e incluso pueden llegar a atorarlo
Si admites un consejo de un motero muy veterano con muchos miles de km encima sobre los guantes cuando llueve es mucho más fácil que poner el sotogusnte de lluvia. En la época que no había goretex solíamos llevar varios pares de guantes. Entre tres y cuatro. Que llovía ? Pues íbamos con los guantes que se iban mojando y por la noche lo dejábamos secándose en alguna estufa. Que veíamos que iba a llover varios días ? Guantes de fregar encima de los de cuero , con tres tallas más grandes para que entren bien
Ánimo con esa gran aventura! Al final te vimos apurado en arena, una recomendación es mantén una velocidad media pero constante y sin prisas. 😉 Gracias por compartir... 👍🏼
Gonza soy endurero y para las gafas yo uso una mopa que las limpias con ella y ya no se empañan. Te genera gotas pero mejor gotas que empañarse. Para situaciones difíciles necesitas mucho tacto en las manos, y el neumático ha de ser el adecuado, si no, tienes que ir muuuuuy despacio, o asumir que te caerás y estar preparado para ello. Con una moto tan pesada mejor ir despacio.
2 consejos: lleva 2 pares de guantes, de quita y pon....no unos encima de otros, pierdes mucho tacto... Y no vayas sobre la hierba, resbala más, por acción del agua... Saludos y Rock and Roll !!😂😂
Madre mía socio, vaya piña, jajaja, lleva cuidado, el off Road es para ir tranquilito, aprende a ir más de pie en la moto y sin prisa, ánimo crack, un saludo
Gonza, por favor, tomatelo con más calma cuando vayas sobre hierba mojada... ya sabes que es muy deslizante y más si además también haya barro... no tengas prisas y vas avanzando... animos y todo va bien. Adelante y rockandroll!!
creo que e visto si no me equivoco que el cierre de la cadena nueva va con clip...en off puede suceder que salte y te quedes tirado ,yo le pondria cierre con remache,es mi consejo,a mi me a pasado mas de una vez,desde entonces solo uso cierre remachado.
Para la aventura es imprescindible un smartphone rugerizado. Bateria infinita, la mas alta protección contra abrasión, golpes, polvo, lluvia... Para mí un complemento indispensable.
Siempre he llevado en la riñonera un tronchacadenas, un trozo de cadena y un puñado de empalmes. En el Enduro o Trail, esta pequeña avería te puede amargar el día.
Ánimo Gonzaaa!!! Mi truco para los guantes en la moto es cortar la punta de los dedos lo justo para que asomen las yemas y dar una puntada para que no se deshilen(ojo, esto tiene también una lista de inconvenientes que te puedes imaginar), espero que te sirva. Ánimo amigo 💪 💪💪💪💪
El hostión es de libro..... Ten cuidado que te calientas tú solo... Una mala caída te la lía y parda. Ya no la moto que te deje tirado, es un putadón, pero te lesionas en esas condiciones y te quieres morir. Sigue alegrándonos la vida con tus aventuras...👏👏👏
Próxima aventura curso de conducción off Road, habla con los de Twintrail y Isaac Feliu que te aconseje que curso hacer para poder dominar la moto mejor, porqué viendo las imágenes haces padecer un poco. La aventura está muy interesante!! Buen vídeo!
Un poco de mecánica básica es necesario para afrontar viajes de esta envergadura, recortar la cadena es un procedimiento sencillo que podemos realizar nosotros mismos y ahorrar algo de dinero hasta el próximo cambio del kit de arrastre.
En tensión estaba yo. Porque comentas que no tienes tacto en las manos, y la velocidad que salia en el marcador para el camino me parecia alta. Y zaca caida 😐
Lastima que no llevaste un kit de transmisión y herramientas básicas. Al final lo ahorrado lo terminas gastando en talleres abusivos. Bien viaje y gracias por el video
Supongo que los aficionados a las motos off road deben encontrar estos vídeos interesantes, pero a mí, siendo totalmente sincera, me gustó mucho más el viaje de ida a Cabo Norte por carretera, cuando nos enseñabas pueblos, paisajes y lugares interesantes. Con todo el respeto del mundo, si en el vídeo no se ve más que caminos de tierra borrosos, lo mismo da que sea en Finlandia que en Cuenca. Y además no se te ve muy seguro y lo paso fatal pensando que vas a acabar haciéndote daño de verdad. Lo de los guantes no lo entiendo, no sería mejor llevar unos que fueran impermeables? En todo caso los de lluvia que te cuesta tanto ponerte y te dejan sin poder mover bien la mano lo que pasa es que son demasiado pequeños. Es un peligro añadido conducir así. Cuídate mucho, por favor.
No tengo ni idea, pero se me ocurre que pongas las fundas a los guantes primero y luego metas las manos. Mi lógica me hace pensar que va a ser mucho más fácil.
Ese fallo motor salta en algunas motos cada 1000km, para que se revise el nivel de aceite. Si está todo correcto, se borra desde el cuadro de mandos y listo.
en mi caso, es mejor debajo porque los guantes de inviernos mios son gordos y no caben dentro de los guantes de plastico, el plastico ademas hace efecto invernadero y te calienta la mano aunque lo logico es como tu dices por fuera para no mojar el guante@@oscargarcia2609
Supongo que la moto de origen realmmente es china aunque rieju sea española, mi experiencia con 2 motos 125 trail son los mismos fallos... la cadena cada 300km como mucho tensarla y la luz de fallo motor sinmmotivo aparente que desaparece cuando quiere.....
Gonzalo, esto que te voy a decir no es a título de crítica sino como comentario y tal vez como sugerencia de ideas. La verdad es que viajar por Europa no deja de ser algo plano, cómodo, predecible y carente de, a mi juicio, cualquier emoción viajera. El otro día me encontré por casualidad con una serie de vídeos de una mujer en el que le narra a su hija cómo fue el viaje que con una moto de 125 hizo con el padre de la niña entre Madrid y Mongolia. Rutas como esa fuera de la zona de confort de la mayoría, atravesando países y ciudades con nombres evocadores y llenos de historia, e historia viajera como son estos en torno a la Ruta de la Seda, sin comparación en ninguna ruta europea, sí que resulta mucho más interesante. Si esta pareja pudo hacer ese viaje los dos sobre la misma moto, sin más epuipamiento especializado ni nada, tú yendo solo y con los apoyos que tienes ¿no te apetecería emprender algo así y subir de nivel viajero?
@@DavidGonzalezGarcia No te lo decía como reproche personal. Únicamente intenté transmitirte ideas para posibles futuros horizontes (desde luego, para mí, mucho más interesantes en todos los aspectos que la "plana" Europa)
Ojo con el clip de cierre de la cadena, me parece que te lo han montado del revés, no estoy seguro xq no se ve muy de cerca, pero me lo parece, en un roce de la cadena con cualquier cosa se puede salir y la lías. Aun bien montados no son demasiado seguros, pero montado con el clip invertido es muy peligroso. Hazte con un corta cadenas, aunque sea el barato chino, te va a salvar de mas de una, ocupa muy poco y además la puedes dejar remachada y lista tu mismo en 10 minutos.
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Gonza ,sin hate, pero no debes tocar nunca el cesped, sigue por el carril del camino de barro, no dejas de ir de un lado al otro y a la que toques cesped humedo te iras al suelo muy facil..., un saludo ,espero que estes a salvo.
Totalmente de acuerdo, ese paso de una rodadura a otra es muy peligroso
Muy buen, consejo👍🏻
Mas de uno nos hemos descontrolado con la hierba.. però por contra està moto pesa poco y perdona mucho..la experiència que estàs pillando es muy importante ! Animo !
Alma de cántaro, lo que he padecido viéndote por encima del verde mojado... 🙄, hasta lo inevitable. Ánimo 💪
Ademas no se ve si hay una piedra grande entre el cesped. Que tensión! XD
Hola, te doy la idea de que compres unos guantes de hule, de los que usan las amas de casa para lavar los platos y la loza.compra unos que entren con facilidad, sobre tus guantes, tal vez talla grande. Yo esos uso para cuando llueve. Y así no sufres al poner los guantes para lluvia.saludos desde México.🎉🎉🎉
Muchas veces cuando se enciende el testigo del fallo motor no es nada. Una mala lectura momentánea de un sensor por humedad,etc.
Si el vehículo va igual y suena igual es un simple aviso de que algo pasó. Buen viaje. Un saludo desde el bierzo(León)
Está claro Gonzalo. Es una buena moto la rieju. Lo está demostrando. Ganas me están dando de pillarme una. Desde luego es la mejor prueba publicitaria. Chapó por ti y por la iniciativa de la marca.. Repito la mejor forma de demostrar la resistencia. Ánimo campeón y cuidate. CARRETERA Y Rock and roll.
Es muy bueno que los moto-aventureros , contéis las putadas que os suceden . Ya no las caídas y demás que todo el mundo ve . Las cosas cotidianas . Así se evitan desilusiones y malas experiencias
Mas que nada para la peña se de cuenta a que se puede enfrentar y que es mucho mas duro de lo que parece . No todo el mundo esta preparado para la moto aventura ...Buena ruta✌
Eres un valiente con esta aventura! Enhorabuena por el canal, es super entretenido este episodio con la Rieju! Me entran ganas de pillarme una 125 trail pero nunca he montado en moto y no sé por dónde empezar
No he visto a nadie que se caiga con tanta clase como tú. Además que guarde la calma que tú tienes. Jejeje no he podido evitar intentar enderezar el mancillar conforme te caías. Cosas de la vida 😅😊
Me encantan mucho tus adventure-videos, y me esta empezando a gustar mucho esa Rieju aventura.... Sigue asi!! :)
Hola saludos desde chile yo viaje todo chile en un honda cb190r y después tube la oportunidad de cambiar a una cb500 a pesar que la cb500 era más rápida y mayor torque tenía que tomar muchas cosas en cuenta y cuidados en conclusión una moto de cilindrada más pequeña y con nada de tecnología será más lenta pero disfruta mucho más de las rutas que una moto actual 😊😊
Amigo...eres un crack... enhorabuena por tus videos y la forma de contarlo todo .un saludo
Me imagino que será por tema de presupuesto, pero como no te pillaste unos guantes y botas de gore-tex ? Ya no digo el traje,pero por lo menos esas 2 cosas que son menores pero muy importante llevar seco y calentito
Buenas Gonza, acabo de poner el vídeo y ya en los anteriores me parecía que ibas un pelin alegre por determinados sitios,
La primera caída del min 8:50 , me asusto.
Tío , con cariño se te dice. No puedes ir por ese sitio a 28 -30 km/h. Maleza , resbala , de todo. Y te comiste la rama que no viste.
Cuídate y despacio que no llevas prisa.
Un saludo fiera!!!
Bravo Gonza!. Cuando la pista se pone difícil baja un poco la euforia que te hace correr demasiado. A mi lo de los guantes también me pasa y es un rollo. Yo me los ponga antes que nada porque a la que sudas o tienes las manos húmedas cuesta un huevo ponerlos. Espero que lo del hombre pase pronto. Fuerza y ánimos. La aventura que estás haciendo esta muy chula
@gonzaventuras No seria buena idea tener otro par de guantes... y dejar esos de lluvia puestos? o pillar unos de lluvia todo en uno?
Gonzaaa!! he visto caídas como la tuya y lo del puño suele ser que se dobla el tornillo que sujeta el parámanos y aprisiona el acelerador, y la cadena tiene buena pinta!, que no te la vuelvan a cambiar que son caras!! que te pongan solo plato y piñón a poder ser de los mismos dientes para que la cadena que llevas no te vuelva a quedar corta o larga, y que ya la hayas "estirado" es muy difícil con los kilómetros que llevas pero bueno, seguiré pendiente de tus aventuras maquina!
Que la fuerza te acompañe ✌
Me encanta , como siempre 🧡🧡🧡
Que Crack. Cómo disfruto con tus Vídeos. Eres súper positivos sigue así. Esperamos ansiosos tus nuevos vídeos de la Aventura
hola compi sobre el aceite, este verano vamos a cabo norte y ya tenia pensado llevar una botella pequeña de aceite por si tengo que rellenar. un abrazote gracias y sigo viendo videos.
hola , ese motor lo conocemos en nuestro grupo de telegram dedicado a la furious 125 , si llevas la injeccion de delphi esta corta a 10.900 rpms y si insistes en ir al corte te saldra error de motor , el cual se va a 1 hora de corculacion , es como un aviso para que no te pases con ella , por lo demas es un buen motor , un V4 de zongshen/piaggio echo sobre base de honda , un frankestein , por lo demas va bastante bien , suerte ...
Gracias por mostrar las cosas buenas y las "malas" de la moto
Gonza increíble el video! Estoy súper enganchado al viaje...deseando poder ir a pasar un día en una de esas cabañas/refugios. Un abrazo
20:58, creo le dejaron poco juego a la cadena..normalmente son 2 a 3 cms libre...y ademas porque la veo muy recta,saludos.
Más ➕➕💯🍺🍺 y ánimos 💪
Más ➕💯 pero poc a poc,mica an mica que ya mismo llegas a Riejuuuuu ❤
Animo tío!! Cuando tengas tiempo, consejo, operación de la vista si puedes. Yo lo hice y es la mejor inversión de mi vida, sobre todo para gente que nos gusta el deporte, o en este caso las motos, es salud la verdad. Mucho animo y cuidado por los caminos compañero motero!
Oye una idea Gonza!! Tema guantes y lluvia...por qué no pruebas esas manoplas que se ponen en el manillar de la moto, aparte del frío te evitarían el tener que ponerte esos cubreguantes
Gonzalo ponte los guantes antes que el mono!!😅
Un saludo!!
Las cosas de palacio van despacio. Gonza un pelin mas suave que no queremos ver cosas malas,y querremos que acabes la aventura completa y al 100%. Muchos ánimos
Hola. El manillar torcido es fácil que haya sido las horquillas que han girado un poco porque flexan algo. Hay que girar la dirección hacia el lado opuesto de hacia donde está torcido y forzar un poco hasta que vuelva a la posición original. La cadena, ya que vas a cambiar el kit completo, hubieras quitado una malla y listo. Te hubieras ahorrado los 240 €urazos.
De hecho, si fuesen legales en el taller, no te hubiesen clavado así por ese pequeño trabajo.
Saludos ✌️
240€ en Finlandia no creo que sea tanto, es mas, seguramente el mecánico gana un buen sueldo... porque la hora de trabajo se paga bien.
A ver locoooo, que nos tienes en vilo je je pon taco ya... Taco y tira despacito por lo marron, lo verde mojado=suelo je je es mejor meterse en medio del carhco que subirse al oastel de barro. Si te rompea algo hai, aho te uqedas. Necesitamos videos de aventura y que compartas eaa ilusión, no la ambulancia je je Un abrazo ya imp que es una gozada verte dandolo rodo
Llévate una cadena ,bujías,pastillas de freno y aceite con el filtro por si te pasa cualquier cosa,con lo que pagas por ahí te llevas todo en un maletín y no ocupa nada,buen viaje salu2
Qué grandísima aventura, te lo estás currando mucho y tienes un gran mérito. Por cierto, te veo cuando tengo un rato y me parece que la rieju te está dando buen resultado, creo que se puede decir que con el tute que le estás metiendo se está comportando bien. Opino que tal vez la frenada CBS pueda ser un lastre por esas zonas de barro y pistas complicadas.
Un saludo y a seguir disfrutando de tu aventura 😉
Creo que pudo desconectarla en un taller.
Eres el puto amo...😎🤟
Espero que estés bien y cuidado con esa apertura de gas, échale aunque sea de cualquier sitio limpiafrenos pasta que quite el barro.
Ánimo
Muy bien así me gusta por fin alguien que se aventura ir con una moto catalana española rieju hechas en Gerona Figueras motos de fiabilidad y muy bonitas y buenas sí señor
Gonza el refrigerante se rellena con agua destilada a no ser q el q pongas sea de la misma marca y modelo q el que llevas ya q aunque las especificaciones sean las mismas los componentes barian de una marca a otra y eso ocasiona reacciones químicas q generan barro y residuos en el sistema e incluso pueden llegar a atorarlo
Si admites un consejo de un motero muy veterano con muchos miles de km encima sobre los guantes cuando llueve es mucho más fácil que poner el sotogusnte de lluvia. En la época que no había goretex solíamos llevar varios pares de guantes. Entre tres y cuatro. Que llovía ? Pues íbamos con los guantes que se iban mojando y por la noche lo dejábamos secándose en alguna estufa. Que veíamos que iba a llover varios días ? Guantes de fregar encima de los de cuero , con tres tallas más grandes para que entren bien
Ánimo con esa gran aventura! Al final te vimos apurado en arena, una recomendación es mantén una velocidad media pero constante y sin prisas. 😉
Gracias por compartir... 👍🏼
Ánimo Gonzalo a seguir adelante con la aventura un abrazo
Gonza soy endurero y para las gafas yo uso una mopa que las limpias con ella y ya no se empañan. Te genera gotas pero mejor gotas que empañarse. Para situaciones difíciles necesitas mucho tacto en las manos, y el neumático ha de ser el adecuado, si no, tienes que ir muuuuuy despacio, o asumir que te caerás y estar preparado para ello. Con una moto tan pesada mejor ir despacio.
2 consejos: lleva 2 pares de guantes, de quita y pon....no unos encima de otros, pierdes mucho tacto...
Y no vayas sobre la hierba, resbala más, por acción del agua...
Saludos y Rock and Roll !!😂😂
Madre mía socio, vaya piña, jajaja, lleva cuidado, el off Road es para ir tranquilito, aprende a ir más de pie en la moto y sin prisa, ánimo crack, un saludo
Espectacular video como siempre, ganas de viajar y envidia, espero ir pronto a cabo norte aunque por asfalto, jejejej
Con los guantes de lluvia, prueba a ponerlos primero sin ponérselos, y una vez las dos capas juntas, intenta ponértelos.
Hola Gonza ,,,el seguro de la cadena esta mal puesta siempre tiene que ir al sentido de giro ese clc del seguro se saldra .
Mucha fuerza Gonzalo!!!
Gonza, por favor, tomatelo con más calma cuando vayas sobre hierba mojada... ya sabes que es muy deslizante y más si además también haya barro... no tengas prisas y vas avanzando... animos y todo va bien. Adelante y rockandroll!!
Un consejo para cuando necesites taparte las manos de la lluvia lo mas rápido son dos bolsas de plástico y ya con tiempo te pones los guantes buenos
creo que e visto si no me equivoco que el cierre de la cadena nueva va con clip...en off puede suceder que salte y te quedes tirado ,yo le pondria cierre con remache,es mi consejo,a mi me a pasado mas de una vez,desde entonces solo uso cierre remachado.
Cuando vienes a mexico ???
Para la aventura es imprescindible un smartphone rugerizado. Bateria infinita, la mas alta protección contra abrasión, golpes, polvo, lluvia... Para mí un complemento indispensable.
Siempre he llevado en la riñonera un tronchacadenas, un trozo de cadena y un puñado de empalmes. En el Enduro o Trail, esta pequeña avería te puede amargar el día.
Ánimo Gonzaaa!!! Mi truco para los guantes en la moto es cortar la punta de los dedos lo justo para que asomen las yemas y dar una puntada para que no se deshilen(ojo, esto tiene también una lista de inconvenientes que te puedes imaginar), espero que te sirva.
Ánimo amigo 💪 💪💪💪💪
El hostión es de libro..... Ten cuidado que te calientas tú solo... Una mala caída te la lía y parda. Ya no la moto que te deje tirado, es un putadón, pero te lesionas en esas condiciones y te quieres morir. Sigue alegrándonos la vida con tus aventuras...👏👏👏
Aventura off road!! Grande gonza!!
En ocasiones con las caidas el puño se desplaza hacia adentro y traba la goma.. hay que tirar hacia afuera… ánimo!!!
Próxima aventura curso de conducción off Road, habla con los de Twintrail y Isaac Feliu que te aconseje que curso hacer para poder dominar la moto mejor, porqué viendo las imágenes haces padecer un poco. La aventura está muy interesante!! Buen vídeo!
Un poco de mecánica básica es necesario para afrontar viajes de esta envergadura, recortar la cadena es un procedimiento sencillo que podemos realizar nosotros mismos y ahorrar algo de dinero hasta el próximo cambio del kit de arrastre.
Crack!
Gonza! Para mí que tenés que volver a la Ybr! Jeje. Saludos desde Argentina
Tienes que llevarla más revolucionada, a mí me pasó de novato con la Rieju century. Cuando la llevas un rato más revolucionada, se desaparece.
8:40 cantada tu caida,que ibas muy rapido,apretado y con barro.
En tensión estaba yo. Porque comentas que no tienes tacto en las manos, y la velocidad que salia en el marcador para el camino me parecia alta. Y zaca caida 😐
Lastima que no llevaste un kit de transmisión y herramientas básicas. Al final lo ahorrado lo terminas gastando en talleres abusivos. Bien viaje y gracias por el video
Un poco de estrés parece eh! Saludos desde 🇨🇱
Gonzalo espero que estes bien , un saludo crack¡¡ tienes que ir mas despacito k no hay prisa menudo susto con la caida me dolio a mi y toooo
En caminos mojados coge siempre la rodada no cojas la hierba mojada del medio porqué es como el hielo de revaladizo o te irás al suelo como paso
Gonzalo pues si que le has dado caña a tu moto 🛵! Yujuuuu
Cuanto tiempo saludos colega😊 tu fuistes quien me hizo UA-cam gracias🎉🎉🎉
Se ve una excelente moto 125cc y con radiador, como las grandes para grandes rutas
Después de la reparación sigo viendo el manillar torcido.... Creo que tienes tocada la tija de dirección... Observalo... Un saludo
Gonzo ❤ conoces Mozoncillo ??? Grande 😊
Supongo que los aficionados a las motos off road deben encontrar estos vídeos interesantes, pero a mí, siendo totalmente sincera, me gustó mucho más el viaje de ida a Cabo Norte por carretera, cuando nos enseñabas pueblos, paisajes y lugares interesantes. Con todo el respeto del mundo, si en el vídeo no se ve más que caminos de tierra borrosos, lo mismo da que sea en Finlandia que en Cuenca. Y además no se te ve muy seguro y lo paso fatal pensando que vas a acabar haciéndote daño de verdad. Lo de los guantes no lo entiendo, no sería mejor llevar unos que fueran impermeables? En todo caso los de lluvia que te cuesta tanto ponerte y te dejan sin poder mover bien la mano lo que pasa es que son demasiado pequeños. Es un peligro añadido conducir así. Cuídate mucho, por favor.
EL caso que es una moto off road y rieju querra que demuestre lo valida que es para ello.
la moto no tiene sensor antivuelco y que se pare sola al caer?
Para el empañamiento de las gafas la única solución que encontré es un spray de decathlon para las gafas de submarinismo. Va de fàbula.
consigue unas gafas de ventisca tipo de nieve para esos casos...
Gonzo, porque no pones primero la funda de agua a los guantes y luego te pones los guantes ya con la funda
Con lo que bien que vas tu en la autocaravana 😂😂😂
Por el precio de esa cadena nueva y cortada podías haber cortado la tuya hasta encontrar un kit completo
Tambien hay que saber y llevar la herramienta adecuada.
Se veia venir. Macho tienes q ir despacio en esos sitios. Joder q loco estas.
Animo campeón. Que susto nos hemos dado. Menos mal que no fue grave.
Que aventura más chula
No tengo ni idea, pero se me ocurre que pongas las fundas a los guantes primero y luego metas las manos. Mi lógica me hace pensar que va a ser mucho más fácil.
Divertido vídeo 😂
Gonza, no te voy a dar consejos pero si decirte que le das mucha caña con el barro, más despacio. Saludos desde Sevilla
Me pone muy nerviosa cuando te caes y estás alejado de todo núcleo urbano por si te tienen que auxiliar
Una cosa Gonza cuando acabes podrías hacer un viaje en Kayak por el río Ebro el más caudaloso de España
Tienes guantes impermeables , por ejemplo los de invierno
buenas gonza , me quedo mil veces con el ybr . saludos de argentina
Ese fallo motor salta en algunas motos cada 1000km, para que se revise el nivel de aceite. Si está todo correcto, se borra desde el cuadro de mandos y listo.
Que moto es? Una Rieju strada 125 GT?
Estas fuerte Gonza
Para la lluvia, usa los guantes de plástico de las gasolineras
mucho mas efectivo de lo que parece al decirlo pero si, un autentico trucazo✌
Buen apunte, para días de lluvia puestos debajo de los habituales.
@@josegarrido9587 de bajo no, encima de los guantes de moto, así evitar que se te mojen...
en mi caso, es mejor debajo porque los guantes de inviernos mios son gordos y no caben dentro de los guantes de plastico, el plastico ademas hace efecto invernadero y te calienta la mano aunque lo logico es como tu dices por fuera para no mojar el guante@@oscargarcia2609
Gonza en lluvia y en caminos difíciles no vayas tan fuerte que esa es la razón de tus caidas
Supongo que la moto de origen realmmente es china aunque rieju sea española, mi experiencia con 2 motos 125 trail son los mismos fallos... la cadena cada 300km como mucho tensarla y la luz de fallo motor sinmmotivo aparente que desaparece cuando quiere.....
La rieju en sus 13 se le aflojan tornillos se cae despacio dobla el manillar tienen calidad China
Gonzalo, esto que te voy a decir no es a título de crítica sino como comentario y tal vez como sugerencia de ideas.
La verdad es que viajar por Europa no deja de ser algo plano, cómodo, predecible y carente de, a mi juicio, cualquier emoción viajera.
El otro día me encontré por casualidad con una serie de vídeos de una mujer en el que le narra a su hija cómo fue el viaje que con una moto de 125 hizo con el padre de la niña entre Madrid y Mongolia. Rutas como esa fuera de la zona de confort de la mayoría, atravesando países y ciudades con nombres evocadores y llenos de historia, e historia viajera como son estos en torno a la Ruta de la Seda, sin comparación en ninguna ruta europea, sí que resulta mucho más interesante.
Si esta pareja pudo hacer ese viaje los dos sobre la misma moto, sin más epuipamiento especializado ni nada, tú yendo solo y con los apoyos que tienes ¿no te apetecería emprender algo así y subir de nivel viajero?
Carente de emoción viajera recorrer Europa? Cuantas veces las ha recorrido tu? Igual es mas emocionante que vaya a la luna y la cruce...
@@DavidGonzalezGarcia No te lo decía como reproche personal. Únicamente intenté transmitirte ideas para posibles futuros horizontes (desde luego, para mí, mucho más interesantes en todos los aspectos que la "plana" Europa)
Gonza prueba limpiar las gafas con saliva como hacen los buceadores.. y por Dios tacos!
Q vejocidad maxima a la q sueles ir?
Si te caes cierra con la llave no con los botones. Es mas seguro. Buena trailera. Entretenidos tus videos. Vs para ti.
Ojo con el clip de cierre de la cadena, me parece que te lo han montado del revés, no estoy seguro xq no se ve muy de cerca, pero me lo parece, en un roce de la cadena con cualquier cosa se puede salir y la lías. Aun bien montados no son demasiado seguros, pero montado con el clip invertido es muy peligroso. Hazte con un corta cadenas, aunque sea el barato chino, te va a salvar de mas de una, ocupa muy poco y además la puedes dejar remachada y lista tu mismo en 10 minutos.
Flipo con lo observador que has sido! 😱👏🏻👏🏻 atento a próximos episodios 😅
Saludos de Argentina