Ті Ланоси та Сенси які збиралися в Чорноморську Одеської області, були дуже круті. Оцинковані, проводка супер, все супер. В мене така, їздить живо досі. Але ціна моєї приблизно 2000 долярів. Але реальна 1500. Вже пройшов їх час.Ще додам, в мене Сенс, пробіг 350 тис. до капіталки, зробив за копійки ремонт та вже нема проблем, до того треба було прошити мізки, щоб не плавали оберти, тай все. Але краще звісно Мерседес!)
@diyiva9728 Збиралися то дуже сказано... Прикрутити передні шасі в зборі до кузова(Кулак,аморт.пружина,торм.диск.верх опора)це не зовсім збиралися. Ланоси корейська збірка ,і якщо мені пам'ять не зраджує то в Ільїчевську Одеська область.
Розповім свій досвід пошуку део, сенси - до 2х тисяч злам, 2-2,5 більш менш. Ланос , базовий 2300-2600 більш менш, 2500-3300 сє, купив за 2800 повна комплектація, 3 елементи фарбовані, пороги по весні треба шамашити. Опит по Дніпру.
Тарасе Вам потрібно трохи більше приділяти увагу технічним характеристикам машин, тому що, наприклад, Sens крім іншого двигуна 1,3 українського виробництва , а не 1.5 GM, а ще має дуже жахливу коробку передач укр. виробництва, яка ставилась на Таврію та Славуту, крім того двигуни 1.3 та 1.4 малопотужні укр виробництва 8кл, з нестабільними холостими обертами. Ланос 1.4 (механіка), який має також двигун укр виробництва, але має зовсім іншу коробку, більш якісну, а Ланос 1.4 (автомат), має більш сучасний та потужний 16 кл двигун GM.
У меня Део Ланос 2007 года, пробег 70000 км. Не одна деталь не крашена. Продать его за 3000 , доложить еще столько же и купить машину то кого же года с пробегом 250000+ надо быть дураком. Это мое мнение, извините. Кстати ланос покупался в автосалоне новым.
У меня был польский Дэу Сэнс 1.3. Проехал без всяких капиталок 270 тыс. Жил он у меня 12 лет на улице! И продал его за 2 косаря знакомому без единой ржавчины и гнили!!!
Мій з 2007 польскої крупновузлової.Ходову міняв.Повезло з машиною не повезло з дорогами.Протекла прокладка головки.Механік казав що це хвороба ланосів.Ціна/якість на висоті,ціна техоблуговування порівняно з іномарками не висока.Ідеальна машина для таксування в містах з добрими дорогами.Продавати не збираюсь.
Купив Ланос за 1800. Вклав 300 впродовж року. 2008 рік. І вона стала просто Ракета. До того були іномаркі. Но Ланос мене здивував. Негірше любоі інрмаркі. А зпч.копійкі коштують. За весь рік ні разу не було шо він як ослік😂 не хотів іхати. Сів ключ старт і вперед
Ніколи не цікавився Део, маю дві новіші машини більш "хороших" марок, проте пишу коментар Вашому відео в знак підтримки Вашого каналу і підтримки людей, які люблять Део. Я здавав на права на Daewoo Nexia і раз їздив на Ланосі, за свої гроші це цілком хороші авто. Не бачу причин хейтити цю марку
Купив 2007.Деу Сенс... прдав 2014..купив Деу Ланос1.4..2005.року не погана поставив газ..По сімейних обставинах ..2020..продав ..Тепер2021...знову купив.Ланос але 1.5..Та як Я старший чоловік мені вистачає...Майже все ремонтую сам...
@@ПавлоГруца майже, ще б на ньому постійно прокладку не пробивало і голову не вело)) хоча 1.4 теж багато, то напевно якийсь відсоток відбраковки... Але знаючи болячки стрьомно брати такий.
Ну блин, друже. Ланос очень классная машина. Действительно "народный автомобиль " Но неужели нельзя было подготовиться, почитать про эту машину. Первая генерация машин от Деу - это лицензированный опель кадет, вторая генерация это нексия а ланос эту продукт наработанного опыта уже корейского. Автоматы ставили на ланосы запорожского производства, и да это был aisin. Сенс это автомобиль с мелитопольским двигателем 1,3, первые такие машины назывались Л1300. Шильдики - первые машины носили шильдик деу, после того как деу обанкротилась и была выкуплена GM - экспортные машины носили значек шевроле, а для внутреннего рынка ставили значек ЗАЗ. Позже уже и для експорта ставили значек ЗАЗ.
Езжу на ланос сенс с 12 года наездил 25 т км машина не имеет ржавчины от слова вообще заменил стойки более усиленные ну и расходники и продавать не собираюсь
11:25 Не на цену надо смотреть, а на пробег и стоимость обслуживания, стоимость деталей. Но 5800$ за 63 тыс. пробега дороговато. Можно 1000 скинуть. А вот иномарка с пробегом 240 тыс - это кот в мешке. Цена может быстро вырасти на несколько тысяц в процессе эксплуатации. 13:02 Их сейчас продётся меньше процента только потому, что продавать их за рыночную стоимость (2000-2500) НЕ имеет смысла. Хозяева уже вложили в них от 1000 до 2000, то есть довели до ума, что бы машина ездила нормально (ходовая, шумоизоляция и т.п.).
Мав і Сенса і Ланоса! Перша моя машина була Сенс! Не мав 500-700 доларів докласти щоб взяти Ланоса а потім пожалів! Сенс добрий для людей старшого віку коли ти молода людина то на ньому просто не їдеш … Тим більше мотор від Таврії і особливо «чудо» кпп це просто жах! За 4 роки я кпп 2 рази знімав ремонтував! Потім просто плюнув продав і взяв Ланоса! Це просто небо і земля! Вона не ломалася мотор і кпп не вбиваємі! Я наїздив на ньому 200 тисяч і благополучно продав майже за ті самі гроші що купив!ВИСНОВОК якщо хочете для першого автомобіля повчитися їздити відчути себе автомобілістом то тільки Ланос і бажано Поляк!!!
Сенс хорош, когда имеешь своего друга моториста, который бережно с любовью переберёт весь мотор, паставит качественные сальники и зальёт качественное масло с заменой каждые 8000 км. Поставить классные амортизаторы и поменять коробку на ланосовскую ))) И вот ещё: каждые 3000 км промывать дроссельный узел.
сенс дуже надійний,80тис наіздив тільки грм і масло по двіжку.коробка тече але ходить,краще за старі іномарки 100процентів,куди не полізеш -ти перший кто там круте гайки(майже).зрозуміло росхідники по подвісці шарові,накінечники,200 тис пробіг,нічому ламатися,не як ваз кум говорив стоіть у гаражі і може зламатись)
@d5bj1xm4oe вже купив цей ланос, після огляду та оцінки фахівцем вдалося купити його за 2700$. Не капсула звичайно, є сліди використання. Вже похімчистив салон, налаштували мені гбо4, залишилося зафарбувати карандашем сколи і з нового року на ОЛХ за 3000$
ціна ланоса потолок 2500,який би піздатий він не був,хороше авто продавати не будуть, візьмеш за 1500 вкладеш 1000 і будеш їздити горя не знати, купиш за 3500 теж готуй 1000 мінімум. Вже який раз переконуюся в тому, що хороше авто без нюансів не продають, тим більше шукати не бите. не мальоване авто якому умовно 15+, ну це долбоїбізм як на мене, головне знайти кузов більш менш, а двигун це розхідник.
Говорити, що Ланос і Сенс - це однакові машини може лише той, хто ними не користувався більше двох разів. Однакові вони лише візуально. У Сенса КПП - це просто лайно, ну і двигун 1.3 ніяк не можна порівнювати з 1.5 і, тим більше, з 1.6; а 1.4 - це взагалі найгірше, що може серед них бути, бо він зіпсований ще із заводу))). Із бюджетом 3 тис $ найкращий вибір, як на мене, це Ланос з двигуном 1.6: там і комплектація норм (особливо sx), і їде вона шустро. За такі гроші можна якогось Фольксвагена (Б5 чи Гольф 4) взяти, але в стані "труп". Ланос же буде їхати і не виносити вам ні мізки, ні кошти на ремонт.
Ага, розкажи це моєму товаришу, який купив 1.5, поміняв все що можна, через 10 тис порвався ремінь грм ( контік між іншим) , тища доларів капіталка. Каже краще би я на батіному сенсі продовжив їздити) а що по коробці? Ходять в адекватів по 300-400 тик , може руки треба мати прямі ?) хоча по великому якщо брати то звичайно Ланос комфортніший і їде набагато краще.
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну і як це пов'язано із вищенаписаним мною? Порватися ГРМ може на будь-якому авто. Якщо просто: Сенс - це Таврія/Славута в іншому кузові; Ланос - це Опель
@@5w40 Ти писав про коробку сенса, я тобі озвучив ресурс. Якщо 300-400 тик то мало то вибачаюсь. На ланоса коробка ліпше, але сенс не пасе задніх. Порватися ремінь може звичайно на будь якому авто, але на сенсі клапана не гне, а віддати за таку неприємність 500-1000 доларів, зважаючи на ціну авто, якось тупо.
@@5w40 Згідний з вами на всі 100%! Мав І Сенса і Ланоса! За кпп Сенса мовчу! За 4 роки знімав два рази її і ремонтував! Сенс це машина створена не інженерами а маркетологами щоб здешевити її! В один автомобіль зробили з трьох! Ланос,Таврія і дросельну заслонку поставили від Жигуля!
Більш менш нормальний сенс-лантух коштує 2$ і від 2$ . За 1.5+ рідко випидають непогані варіанти, які відповідають ціннику в 2$, але в основному до 2х (низ ринку) всі викатані в таксі або перепук продає перепуку.
Ну так хочеться взагалі напердіти в бак та їздити, але то в казці. З такими думками тільки пішки ходити, бо сучасні тсі хоч і краще їдуть, а жеруть не менше. Фізика.
Он самый! Он ещё и автор знаменитого Делориана из знаменитого фильма "Назад в будущее". А вообще, дизайн кузова ланоса Джуджаро сделал как буд-то на пол века. Если хорошо посмотреть на элементы дизайна и проанализировать, то ланос на сегодня практически не утстарел. Доработать пару линий и пусть живёт ещё десяток лет.
Купил ланос 2007 года с двигателем от таврии 1.4 и коробка опель, машину купил в Крыму, бензин жрет также как моя 2107 на 100 км расход 9- 10 литров, просто ланос трошки комфортнее чем жигуль, а так слабая машинка. Гидроусилителя руля нема, голая машинка, купил за 2400$, сейчас подорожали и стоят около 2900$.
@d5bj1xm4oeобрати внимание, что он пишет из Крыма, который находится под окупацией, а в рашке машины действительно подорожали не по детски, санкции как ни как
Вот никак не могу понять цены на ланос. Мне за мой део ланос с поваренными порогами и задними арками (не крашенные, только в грунте), передние крылья и капот под замену (ну только из за внешнего вида рыжиков) с гридрачом и кондеем. Масла гад даже не жрёт и заводится с пол оборота в любую погоду - предлагали максимум 1200 баксов. А на видео смотришь, 1200 - не на ходу. п.с. свой не продаю, так как даже за 1500 легче себе оставить. И да, не согласен категорически с видео, Ланос 1.5 зараза бензин жрёт за обе щеки (не только мой, все говорят) А газ я в жизни не поставлю
@@Sinon_u а чего такое отвращение к газу ?) просто если даже прикинуть то за 100 тык на газу на Ланосе можно сэкономить ещё на Ланос в хорошем состоянии ))
@@ВячеславПанасюк-ш5л Ну я приверженец, если машина с завода бензин - значит только бензин. Дизель - только дизель. Плюс огромный балон в багажнике, в котором и так не много места, а запаска для меня важнее чем газ в машине. Запах газа не люблю. Цена на бензин хоть и высока, но я не наматываю сотни км в день, чтобы начать сразу отбивать цену оборудования. Я знаю что я на бензине, что моя машина в любую погоду запускается с пол оборота, мне этого более чем достаточно. А если я уже сильно захочу экономить на топливе, возьму себе дизель который жрёт 4-5 литров.
@@Sinon_u понимаю, понимаю, сам так думал в своё время) но тут опять таки взять б/у дизель это та ещё радость. А запаска не так уж много места занимает в багажнике, баллон заместо неё под газ, и чики пуки. Сейчас газ поднялся, бенз опустился, кажется не так актуально, но всё ещё вернётся 1/2 ) хотя если мало ездить то конечно смысл мудрить... Просто давно уже забыл что такое небольшие пробеги, поэтому кажется диким передвигаться на таких машинах на бензине, учитывая расход )
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну не знаю, открывать багажник и сразу смотреть на запаску, та ещё радость. Люблю когда в машине чисто и всё на своих местах. В машине я кайфую а не думаю что за расход у меня. Даже пришлось на гольфе шестом дизеле покататься месяц, реально бесило что хотел на заправку поехать а в баке ещё полно топлива. Тот кто использует машину для работы, может и нужен тот же газ, экономить. А я использую машину чтобы кайфовать
Был и Опель кадет и деу Ланос незнаю что там доработали в подвеске, все там одинаковое задние пружины немного другие и то взаимозаменяемые, Опель лучше сборка в мелочах более продуман и проще а ещё и экономнее не намного, Ланос более просторный кузов крепче ну качество такое себе,,китайский магнитофон,, 😂 ну едет мозги особо не делает
Лайнос - хороша машина? Ні шумоізоляції, ні теплоізоляції, світло - лайно, пічка - лайно, сидіння не має регулювання по висоті, водій зі зростом 1,90 не влазить, кузова універсал взагалі не існує
Хорошо. За 2000 баксов в нормальном состоянии с шумкой, теплоизоляцией что взять? Свет отличный, знакомый владелец поссата сам признался что свет у ланоса лучше. На шестом гольфе свет если не хуже, то максимум на уровне ланоса (знаю, ездил на гольфе) Знакомый на ауди А6, у него дальний хуже чем у меня ближний (ну тут состояние фар ещё играет роль) Печка отличная. А что даст кресло с регулировкой высоты? Ниже там на сантиметра 2 максимум опустить кресло можно, конструкция днища не позволяет больше Кузов универсал.... Тут я долго смеялся. То есть, если к примеру у порше 911 нет версии в кузове седан, это делает его говном?
Недавно купил фольксваген, поездил на нем 10 дней и слава богу что не успел продать своего Ланоса, Ланос - машина на каждьlй день, иномарки - для ежедневной потери времени, нервов и денег
@@volya-ponad-use что ж за фольц вы купили, что на 10 дней вас хватило? Хотя сарказм засчитан. Никто не утверждает что Ланос лучше иномарки. Он просто хорош за свои деньги. В Лансере 9м понравилась мне маневренность, хотя салон на любителя, торпеда длинющая, и клюв длинный, нужно привыкать к габаритам. На короле ещё ездил, года 2009, не помню, салон шикарный, мягкая, но внешне тоже на любителя. Вот пришлось за руль пассата б5 сесть, хорошая машина, 1.6 бенз. Но сама педаль сцепления далеко, тянуться надо, а ближе не сесть, руки потом три раза в локтях складывать надо, и думал что пассат резвее будет, а тут двиглу 2 тонны однако разогнать сложно. Хотя гольф 1.6 дизель на старте шикарен, в случае чего очень помогает. С хозяином калины общался, плюс минус похожие машины, так говорит ремонт в ту же цену что у его сына старенькая Беха.
Це якісна машина? Це ні вигляд, ні кузов, ні взагалі не знаю що? Я мав таке ге - можу багато по розказувати. Краще люди купіть потриманий Форд Скорпіо, Мондео і т.д..
Ланос хуже чем опель, потому что: 1. Качество металла не то!! Я прощаю своему Опель Аскона 88 года все, потому что ему 36 лет. Но ланосу, ржавые арки и крылья с порогами не прощаю!!! 2. Мотор гавно. Взяли опелевский мотор 1.6 поставили меньше поршня, при этом удлинили клапана. Не знаю, что там делала фирма Порше, но получился расход по городу 10+, кроме того при обрыве ремня ГРМ встречаются клапана с поршнями - читай капиталка двигателя. Это по вашему лучше? Опель Аскона е16нз, расход бенза 5 трасса, 7 город. При обрыве ремня машина просто глохнет. Заменил ремень и все. Поехал дальше. Потому что это Опель!!! А не какой то там ланос :( 3. Мало места. В кадете места на порядок больше, я уже молчу сейчас аскону. Да в нексии места больше!!!! И вообще, аффтар не в теме. Сенс, с Мелитопольский мотором и конченой таврийской коробкой - то ещё уебище. Так что аффтару надо учить мат часть. А потом вещать.
Имел в своем владении и кадет седан и Ланос поляк я бы Опель снова не взял уж очень слабый кузов и места в ланосе больше да опель более продуман и проще сделан ну очень тесный он а клапана на ланосе гнет ну за пять лет владения не погнуло не рвался ремень.
1. Качество метала у жигули годов 70-90х лучше чем у мазды 3ки - Мазда хуже жигули 2. Да, мотор говно в сравнении с моторами 1.6 и выше других машин и лучше моторов до 1.5 аналогично. Хотя согласен, аппетит у ланоса очень большой. При обрыве грм не только у ланоса гнёт клапана. И всегда удивлялся людям у которых свист с двигателя громче дырявой выхлопной, а они ездят вроде так и надо 3. в каком из опелей кадет места больше чем в ланосе? В тех что знаю я, места +/- одинаково
@@Sinon_u Во всех 8 кл. Опелях, кроме старинного 1.6 дизель (16D-16DA), не гнет клапана. 1.3-1.4-1.6-1.8-2.0 клапана не гнет. 16 кл. - там да. Все по полной программе. Насчёт места - в ланос я вообще не помещаюсь, а на кадете-нексии ездиил совершенно спокойно. Сейчас на Асконе катаю. Да, конечно не омега, но тем не менее 12 часов за рулём - не утомителтно.
В кузове кабриолет ланоса не было, надо было приготовится перед тем как снимать видео. Растиражированное фото в интернете совсем не значит что автомобиль существовал и темболее выпускался серийно.
За життя укатав 2 жигуля.Думав гіршої машини немає.Тепер маю ланос.Зрозумів,що помилявся!Ціна йому 100 баксів, все інше то відшкодування моральних збитків
Що з твоїм язиком? Про що ти мовиш? Чому ти ціни не рівняєш з Єгиптом і Україною)))? На чому тебе возять "Бджоляр"? Таке собі ні прощо((((((((((((((((((((((((((((((((
За 2к нормалную МК не купишь а вообще да машина может и лучше только есть вариант всю жизнь машины на ней ездить желающих не много их купить с Ланос проще.
Что? 🤣 geele mk? Я даже не знаю что думать. Или вы в жизни не имели отношений с этим китайцем, или именно он у вас и есть, и вы не хотите быть одиноки в своих страданиях и предлагаете это гофно другим
@EdvardGorsak уважаемый, прежде чем писать о том чего не знаете задайте вопрос гуглу, это не сложно. Он Вам ответит, что есть три типа кузовов, а также несколько вариантов двигателей и коробок передач. Век живи , век учись. (Народная пословица).
@@ОлегДуйловский хаха. Смешно. Кроме Гугла больше ничего не знаешь. Ну какие нах разные кузова у Ланоса? Седан и хэч? Ну это прям действительно разница. Ну просто разные кузова. ))) По движкам. У всех "разных" объем 1.3 - 1.6л. ну просто капец какие разные, ну прям машина совсем другая!)) тебе в камеди участвовать надо. Как раз по этой теме рассмешишь весь народ.
Было у меня 2 кадета и ланос. Ну шо сказать, лучше бы они его не доробатывали. 16 бензин карб с коротким блоком отничная машина. 16 дизель чюствительно слабее и главное ресурс до капиталки до 200 т. Если бы не слоеные лонжероны которые ржавеют и потом лопаются то были бы опеля отличной машиной.
Сенс борохло, 1300 запорожский двигатель и мелитопольская коробка. Ланос ДЭО, поляк хэтчбэк 1500 -опель движок и коробка опель это сила, 2008года и кузов оцинковка.👍
Ті Ланоси та Сенси які збиралися в Чорноморську Одеської області, були дуже круті. Оцинковані, проводка супер, все супер. В мене така, їздить живо досі. Але ціна моєї приблизно 2000 долярів. Але реальна 1500. Вже пройшов їх час.Ще додам, в мене Сенс, пробіг 350 тис. до капіталки, зробив за копійки ремонт та вже нема проблем, до того треба було прошити мізки, щоб не плавали оберти, тай все. Але краще звісно Мерседес!)
@diyiva9728 Збиралися то дуже сказано... Прикрутити передні шасі в зборі до кузова(Кулак,аморт.пружина,торм.диск.верх опора)це не зовсім збиралися.
Ланоси корейська збірка ,і якщо мені пам'ять не зраджує то в Ільїчевську Одеська область.
Ланос отличная народная машина. Отличная. Проверенная временем!
Розповім свій досвід пошуку део, сенси - до 2х тисяч злам, 2-2,5 більш менш. Ланос , базовий 2300-2600 більш менш, 2500-3300 сє, купив за 2800 повна комплектація, 3 елементи фарбовані, пороги по весні треба шамашити. Опит по Дніпру.
Купив Ланос SX?.
@@КонстантинТретяк-о9ж SE 1,5. Г/Б 4.
За такую цену пробег будет за 200 тысяч, до 100 тысяч они идут от 3500
@КонстантинСидоренко-д3ш 180, кажу ж , пороги треба робити, але буде вже хтось інший, продав і взяв акцента. Рекомендую
Тарасе Вам потрібно трохи більше приділяти увагу технічним характеристикам машин, тому що, наприклад, Sens крім іншого двигуна 1,3 українського виробництва , а не 1.5 GM, а ще має дуже жахливу коробку передач укр. виробництва, яка ставилась на Таврію та Славуту, крім того двигуни 1.3 та 1.4 малопотужні укр виробництва 8кл, з нестабільними холостими обертами. Ланос 1.4 (механіка), який має також двигун укр виробництва, але має зовсім іншу коробку, більш якісну, а Ланос 1.4 (автомат), має більш сучасний та потужний 16 кл двигун GM.
Чого ж не зробили дано універсал.кадет же був в універсалі.я думаю дуже потрібна машина булаб
У меня Део Ланос 2007 года, пробег 70000 км. Не одна деталь не крашена. Продать его за 3000 , доложить еще столько же и купить машину то кого же года с пробегом 250000+ надо быть дураком. Это мое мнение, извините. Кстати ланос покупался в автосалоне новым.
У меня был польский Дэу Сэнс 1.3. Проехал без всяких капиталок 270 тыс. Жил он у меня 12 лет на улице! И продал его за 2 косаря знакомому без единой ржавчины и гнили!!!
@@EdvardGorsak 12 лет на улице и без ржавчины??? Вы наверное не заглядывали во внутрь. Или каждый год делали антикорозийку?
@Airwityk с салона я её обработал сам. Обслуживал постоянно. Кузов был в отличном состоянии! Антикор немного обновлял раз в два года.
Мій з 2007 польскої крупновузлової.Ходову міняв.Повезло з машиною не повезло з дорогами.Протекла прокладка головки.Механік казав що це хвороба ланосів.Ціна/якість на висоті,ціна техоблуговування порівняно з іномарками не висока.Ідеальна машина для таксування в містах з добрими дорогами.Продавати не збираюсь.
@@EdvardGorsak Польский сенс?
Л-1300 у него был корейский кузов..
Купив Ланос за 1800. Вклав 300 впродовж року. 2008 рік. І вона стала просто Ракета. До того були іномаркі. Но Ланос мене здивував. Негірше любоі інрмаркі. А зпч.копійкі коштують. За весь рік ні разу не було шо він як ослік😂 не хотів іхати. Сів ключ старт і вперед
Ніколи не цікавився Део, маю дві новіші машини більш "хороших" марок, проте пишу коментар Вашому відео в знак підтримки Вашого каналу і підтримки людей, які люблять Део.
Я здавав на права на Daewoo Nexia і раз їздив на Ланосі, за свої гроші це цілком хороші авто. Не бачу причин хейтити цю марку
Купив 2007.Деу Сенс...
прдав 2014..купив Деу Ланос1.4..2005.року не погана поставив газ..По сімейних обставинах ..2020..продав ..Тепер2021...знову купив.Ланос але 1.5..Та як Я старший чоловік мені вистачає...Майже все ремонтую сам...
То є так, гарний варіант. Тільки не уявляє як після сенса можна взяти ланоса 1.4, то ж пздц що з двиглом зробили )
@@ВячеславПанасюк-ш5л 1.4 те саме що Сенс тільки КПП. Опель ..А1.5 набагато кращий двигун...
@@ПавлоГруца майже, ще б на ньому постійно прокладку не пробивало і голову не вело)) хоча 1.4 теж багато, то напевно якийсь відсоток відбраковки... Але знаючи болячки стрьомно брати такий.
Дякую за цікаву інформацію.
Ну блин, друже.
Ланос очень классная машина. Действительно "народный автомобиль "
Но неужели нельзя было подготовиться, почитать про эту машину.
Первая генерация машин от Деу - это лицензированный опель кадет, вторая генерация это нексия а ланос эту продукт наработанного опыта уже корейского.
Автоматы ставили на ланосы запорожского производства, и да это был aisin.
Сенс это автомобиль с мелитопольским двигателем 1,3, первые такие машины назывались Л1300.
Шильдики - первые машины носили шильдик деу, после того как деу обанкротилась и была выкуплена GM - экспортные машины носили значек шевроле, а для внутреннего рынка ставили значек ЗАЗ. Позже уже и для експорта ставили значек ЗАЗ.
В Украине ланос даже в 2024 году - топчик за свои деньги.
Ничего лучше при бюджете около 3 тысяч долларов не найдешь
Купив Мерс 98- го року за три к. Не замінять його і 10 ланосів. Я кайфую просто.
@@Yourchance111 Поздравляю - ты купил труп)
Тепер прийдеться працювати лише на цей Мерс
☹️@@Yourchance111
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь а ланосы не труп?)
@@Alpharius__Omegon Нет конечно)
Цікава тема , сам хочу собі купити Ланоса в нормальному стані ! Удачі !!
Езжу на ланос сенс с 12 года наездил 25 т км машина не имеет ржавчины от слова вообще заменил стойки более усиленные ну и расходники и продавать не собираюсь
11:25 Не на цену надо смотреть, а на пробег и стоимость обслуживания, стоимость деталей. Но 5800$ за 63 тыс. пробега дороговато. Можно 1000 скинуть. А вот иномарка с пробегом 240 тыс - это кот в мешке. Цена может быстро вырасти на несколько тысяц в процессе эксплуатации.
13:02 Их сейчас продётся меньше процента только потому, что продавать их за рыночную стоимость (2000-2500) НЕ имеет смысла. Хозяева уже вложили в них от 1000 до 2000, то есть довели до ума, что бы машина ездила нормально (ходовая, шумоизоляция и т.п.).
У меня сенс 125000 прошел,норм тачка ,печка доработанная - огонь,прошивка +, никогда неподводил ,коробка -,но с хорошим маслом - норм!
дешевле 3к живого ланоса не найдете в полной комплектации.
Мав 2 ланоса, на одному 300тис, на їздив на 2 180 і ніяких проблем немав, машина повністю адекватна за свої гроші
Мав і Сенса і Ланоса! Перша моя машина була Сенс! Не мав 500-700 доларів докласти щоб взяти Ланоса а потім пожалів! Сенс добрий для людей старшого віку коли ти молода людина то на ньому просто не їдеш … Тим більше мотор від Таврії і особливо «чудо» кпп це просто жах! За 4 роки я кпп 2 рази знімав ремонтував! Потім просто плюнув продав і взяв Ланоса! Це просто небо і земля! Вона не ломалася мотор і кпп не вбиваємі! Я наїздив на ньому 200 тисяч і благополучно продав майже за ті самі гроші що купив!ВИСНОВОК якщо хочете для першого автомобіля повчитися їздити відчути себе автомобілістом то тільки Ланос і бажано Поляк!!!
ездить 6адо уметь-дэу-сенс пробег 200000 с коробкой все норм
Сразу видно человека, который понятия не имеет, что такое Сенс...
Сенс хорош, когда имеешь своего друга моториста, который бережно с любовью переберёт весь мотор, паставит качественные сальники и зальёт качественное масло с заменой каждые 8000 км. Поставить классные амортизаторы и поменять коробку на ланосовскую ))) И вот ещё: каждые 3000 км промывать дроссельный узел.
Надо дивитися на рік є сенси 2015років з пробігом 50тисячь такі за три стоять😅 пробіг і рік і стан встановлюють ціну😊
сенс дуже надійний,80тис наіздив тільки грм і масло по двіжку.коробка тече але ходить,краще за старі іномарки 100процентів,куди не полізеш -ти перший кто там круте гайки(майже).зрозуміло росхідники по подвісці шарові,накінечники,200 тис пробіг,нічому ламатися,не як ваз кум говорив стоіть у гаражі і може зламатись)
В мене Ланос 1.6 sx супер машина за свої гроші! Можу продати за 3.300 2008 рік з 4 газом Київ.обл.
А за скільки зараз можна купити Пріус в нормальному стані (20, 30 кузов)?
Ланос-1.5 газ 2 -пробіг більше 1000000.добре авто.
Ланос хетчбек 5дв. 2001 р. ГБО 1.6 з кондиціонером не ржавий і майже весь в рідні фарбі за 3200$ є СЕНС купити для себе?
Є, якщо це дійсно капсула часу. Але навряд чи це так.
@d5bj1xm4oe вже купив цей ланос, після огляду та оцінки фахівцем вдалося купити його за 2700$.
Не капсула звичайно, є сліди використання.
Вже похімчистив салон, налаштували мені гбо4, залишилося зафарбувати карандашем сколи і з нового року на ОЛХ за 3000$
@@МтсТтт-ю6е не зрозумів: так брали для себе чи на продаж?)
ціна ланоса потолок 2500,який би піздатий він не був,хороше авто продавати не будуть, візьмеш за 1500 вкладеш 1000 і будеш їздити горя не знати, купиш за 3500 теж готуй 1000 мінімум. Вже який раз переконуюся в тому, що хороше авто без нюансів не продають, тим більше шукати не бите. не мальоване авто якому умовно 15+, ну це долбоїбізм як на мене, головне знайти кузов більш менш, а двигун це розхідник.
Лучше рассматривать форд фокус, чем Ланос, на Ланосе зимой плохо работает печка, а замена её стоит 300 ампреканских
Ланос 1999р."кореець* .В 2011р.602000т.капіталка двигун 1.6 жодних зауважень ГАЗ - бензин. 2023р.вЗСУ хлопці кажуть ще воюе!
Говорити, що Ланос і Сенс - це однакові машини може лише той, хто ними не користувався більше двох разів. Однакові вони лише візуально. У Сенса КПП - це просто лайно, ну і двигун 1.3 ніяк не можна порівнювати з 1.5 і, тим більше, з 1.6; а 1.4 - це взагалі найгірше, що може серед них бути, бо він зіпсований ще із заводу))).
Із бюджетом 3 тис $ найкращий вибір, як на мене, це Ланос з двигуном 1.6: там і комплектація норм (особливо sx), і їде вона шустро. За такі гроші можна якогось Фольксвагена (Б5 чи Гольф 4) взяти, але в стані "труп". Ланос же буде їхати і не виносити вам ні мізки, ні кошти на ремонт.
Ага, розкажи це моєму товаришу, який купив 1.5, поміняв все що можна, через 10 тис порвався ремінь грм ( контік між іншим) , тища доларів капіталка. Каже краще би я на батіному сенсі продовжив їздити) а що по коробці? Ходять в адекватів по 300-400 тик , може руки треба мати прямі ?) хоча по великому якщо брати то звичайно Ланос комфортніший і їде набагато краще.
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну і як це пов'язано із вищенаписаним мною? Порватися ГРМ може на будь-якому авто. Якщо просто: Сенс - це Таврія/Славута в іншому кузові; Ланос - це Опель
@@5w40 Ти писав про коробку сенса, я тобі озвучив ресурс. Якщо 300-400 тик то мало то вибачаюсь. На ланоса коробка ліпше, але сенс не пасе задніх. Порватися ремінь може звичайно на будь якому авто, але на сенсі клапана не гне, а віддати за таку неприємність 500-1000 доларів, зважаючи на ціну авто, якось тупо.
@@5w40 Згідний з вами на всі 100%! Мав І Сенса і Ланоса! За кпп Сенса мовчу! За 4 роки знімав два рази її і ремонтував! Сенс це машина створена не інженерами а маркетологами щоб здешевити її! В один автомобіль зробили з трьох! Ланос,Таврія і дросельну заслонку поставили від Жигуля!
На славуті кпп 650 000 без ремонту і іще їздить, двигун 1,2 280 000 км без Рем. Якщо варвар попаде то і мерс зламає.
Шо попало , сейчас все такие специалисты во всем.
Більш менш нормальний сенс-лантух коштує 2$ і від 2$ .
За 1.5+ рідко випидають непогані варіанти, які відповідають ціннику в 2$, але в основному до 2х (низ ринку) всі викатані в таксі або перепук продає перепуку.
Для народного расход топлива огромний и кузов седан ненародний.😅😂
Ну так хочеться взагалі напердіти в бак та їздити, але то в казці. З такими думками тільки пішки ходити, бо сучасні тсі хоч і краще їдуть, а жеруть не менше. Фізика.
Ланос это Опель Астра 😊
Вподобайка каналу 👍✌️
Происили доопрацювати італійців, британців,спеціалістів з порше, а вийшов ланос. Напевно місце якесь прокляте.😂
Дичок є дичок. )
Почав дивитися,а ательє часом не Джорджеттто Джуджаро?
Он самый! Он ещё и автор знаменитого Делориана из знаменитого фильма "Назад в будущее".
А вообще, дизайн кузова ланоса Джуджаро сделал как буд-то на пол века. Если хорошо посмотреть на элементы дизайна и проанализировать, то ланос на сегодня практически не утстарел. Доработать пару линий и пусть живёт ещё десяток лет.
@Airwityk 🤝 Lanos просто ластівка. Ну а про Делориан,да,тоже слышал в одном из видео в Ютубе
НАРОДНИЙ !!! ))))
автомати на ланосах були не з 2011 р. а значно раныше. В 2003 вже ТОЧНО були.
А якщо Ланос був освячений в церкві і без аварій, то ще дороше.
@@abrioter может ще шаманом?.
@@ОлегЧупрун-ь6ы не попом в шапке))
Якого патріархату???
@@ВасильЧекист нормального, не того
У церкві якого патріархату? Це впливає на вартість!
Купил ланос 2007 года с двигателем от таврии 1.4 и коробка опель, машину купил в Крыму, бензин жрет также как моя 2107 на 100 км расход 9- 10 литров, просто ланос трошки комфортнее чем жигуль, а так слабая машинка. Гидроусилителя руля нема, голая машинка, купил за 2400$, сейчас подорожали и стоят около 2900$.
Да ничего не подорожало. Наоборот стареют и дешевеют. Да и с европы наперли металлолома
@d5bj1xm4oeобрати внимание, что он пишет из Крыма, который находится под окупацией, а в рашке машины действительно подорожали не по детски, санкции как ни как
Від опеля там лише двигун
Интересный видос !🔥
Зато потім форза🤮
Краще б як у індусів Ніссан магніт от7.1т $
Народному авто народное цена отсутствует😂 1000$ максимальная ему цена😂
Нексія-кадет
Я їздив на кадеті ,зараз на ланосі ,ходова один в один з кадетом.що ж там покращили англійці?
Вот никак не могу понять цены на ланос. Мне за мой део ланос с поваренными порогами и задними арками (не крашенные, только в грунте), передние крылья и капот под замену (ну только из за внешнего вида рыжиков) с гридрачом и кондеем. Масла гад даже не жрёт и заводится с пол оборота в любую погоду - предлагали максимум 1200 баксов. А на видео смотришь, 1200 - не на ходу.
п.с. свой не продаю, так как даже за 1500 легче себе оставить.
И да, не согласен категорически с видео, Ланос 1.5 зараза бензин жрёт за обе щеки (не только мой, все говорят) А газ я в жизни не поставлю
@@Sinon_u а чего такое отвращение к газу ?) просто если даже прикинуть то за 100 тык на газу на Ланосе можно сэкономить ещё на Ланос в хорошем состоянии ))
@@ВячеславПанасюк-ш5л Ну я приверженец, если машина с завода бензин - значит только бензин. Дизель - только дизель. Плюс огромный балон в багажнике, в котором и так не много места, а запаска для меня важнее чем газ в машине. Запах газа не люблю. Цена на бензин хоть и высока, но я не наматываю сотни км в день, чтобы начать сразу отбивать цену оборудования. Я знаю что я на бензине, что моя машина в любую погоду запускается с пол оборота, мне этого более чем достаточно. А если я уже сильно захочу экономить на топливе, возьму себе дизель который жрёт 4-5 литров.
@@Sinon_u понимаю, понимаю, сам так думал в своё время) но тут опять таки взять б/у дизель это та ещё радость. А запаска не так уж много места занимает в багажнике, баллон заместо неё под газ, и чики пуки. Сейчас газ поднялся, бенз опустился, кажется не так актуально, но всё ещё вернётся 1/2 ) хотя если мало ездить то конечно смысл мудрить... Просто давно уже забыл что такое небольшие пробеги, поэтому кажется диким передвигаться на таких машинах на бензине, учитывая расход )
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну не знаю, открывать багажник и сразу смотреть на запаску, та ещё радость. Люблю когда в машине чисто и всё на своих местах. В машине я кайфую а не думаю что за расход у меня. Даже пришлось на гольфе шестом дизеле покататься месяц, реально бесило что хотел на заправку поехать а в баке ещё полно топлива. Тот кто использует машину для работы, может и нужен тот же газ, экономить. А я использую машину чтобы кайфовать
@@Sinon_u согласен насчёт кайфа. Но работая тот же кайф получается, машина ведь также едет, только гораздо больше, в итоге кайфа больше)
Был и Опель кадет и деу Ланос незнаю что там доработали в подвеске, все там одинаковое задние пружины немного другие и то взаимозаменяемые, Опель лучше сборка в мелочах более продуман и проще а ещё и экономнее не намного, Ланос более просторный кузов крепче ну качество такое себе,,китайский магнитофон,, 😂 ну едет мозги особо не делает
Ти що , Америку відкрив ? Хто що любить і шанує ! Це саме головне !
Головне щоб був кошерний
Лайнос - хороша машина? Ні шумоізоляції, ні теплоізоляції, світло - лайно, пічка - лайно, сидіння не має регулювання по висоті, водій зі зростом 1,90 не влазить, кузова універсал взагалі не існує
Хорошо. За 2000 баксов в нормальном состоянии с шумкой, теплоизоляцией что взять?
Свет отличный, знакомый владелец поссата сам признался что свет у ланоса лучше. На шестом гольфе свет если не хуже, то максимум на уровне ланоса (знаю, ездил на гольфе) Знакомый на ауди А6, у него дальний хуже чем у меня ближний (ну тут состояние фар ещё играет роль) Печка отличная.
А что даст кресло с регулировкой высоты? Ниже там на сантиметра 2 максимум опустить кресло можно, конструкция днища не позволяет больше
Кузов универсал.... Тут я долго смеялся. То есть, если к примеру у порше 911 нет версии в кузове седан, это делает его говном?
@@Sinon_u любите свой ланос, с меня уже достаточно
@@volya-ponad-use я спросил что можно купить за 2000 баксов по вашему описанию, а вы так глупо слились
Недавно купил фольксваген, поездил на нем 10 дней и слава богу что не успел продать своего Ланоса, Ланос - машина на каждьlй день, иномарки - для ежедневной потери времени, нервов и денег
@@volya-ponad-use что ж за фольц вы купили, что на 10 дней вас хватило? Хотя сарказм засчитан. Никто не утверждает что Ланос лучше иномарки. Он просто хорош за свои деньги. В Лансере 9м понравилась мне маневренность, хотя салон на любителя, торпеда длинющая, и клюв длинный, нужно привыкать к габаритам. На короле ещё ездил, года 2009, не помню, салон шикарный, мягкая, но внешне тоже на любителя. Вот пришлось за руль пассата б5 сесть, хорошая машина, 1.6 бенз. Но сама педаль сцепления далеко, тянуться надо, а ближе не сесть, руки потом три раза в локтях складывать надо, и думал что пассат резвее будет, а тут двиглу 2 тонны однако разогнать сложно. Хотя гольф 1.6 дизель на старте шикарен, в случае чего очень помогает.
С хозяином калины общался, плюс минус похожие машины, так говорит ремонт в ту же цену что у его сына старенькая Беха.
Ну давай рожай уже😅😅😅😅
Осінь дощ і багато хмаринок ( тцк ) вчора їхав на ланосі 1,5 газ польська збірка з підлокотником і бачив як приймали пацанчика який до тесли не дійшов
Нема польської зборки. Поляк це зборка ЗАЗ
@@Викторович-э8р есть польская сборка, последующая разборка и сборка на ЗАЗе, что бы не платить налоги.
Ланос збирався в Польщі на Варшавському заводі FSO з 1998 по 2008 рік
@@Викторович-э8рЯк нема ,а фсо що виробляв ,і які Ланоси гниють по польским шротам?
@@Викторович-э8р "эксперд", сиди на диване )
Какой Опель Кадетт ??? Ланос по оборудовнию и двигателю это Опель Астра 1.4 C14SE. Пхаете эти Кадеты куда попало. Нексия аналог Кадетта.
Це якісна машина? Це ні вигляд, ні кузов, ні взагалі не знаю що? Я мав таке ге - можу багато по розказувати. Краще люди купіть потриманий Форд Скорпіо, Мондео і т.д..
Ланос хуже чем опель, потому что:
1. Качество металла не то!! Я прощаю своему Опель Аскона 88 года все, потому что ему 36 лет. Но ланосу, ржавые арки и крылья с порогами не прощаю!!!
2. Мотор гавно. Взяли опелевский мотор 1.6 поставили меньше поршня, при этом удлинили клапана. Не знаю, что там делала фирма Порше, но получился расход по городу 10+, кроме того при обрыве ремня ГРМ встречаются клапана с поршнями - читай капиталка двигателя. Это по вашему лучше? Опель Аскона е16нз, расход бенза 5 трасса, 7 город. При обрыве ремня машина просто глохнет. Заменил ремень и все. Поехал дальше. Потому что это Опель!!! А не какой то там ланос :(
3. Мало места. В кадете места на порядок больше, я уже молчу сейчас аскону. Да в нексии места больше!!!!
И вообще, аффтар не в теме. Сенс, с Мелитопольский мотором и конченой таврийской коробкой - то ещё уебище. Так что аффтару надо учить мат часть. А потом вещать.
Имел в своем владении и кадет седан и Ланос поляк я бы Опель снова не взял уж очень слабый кузов и места в ланосе больше да опель более продуман и проще сделан ну очень тесный он а клапана на ланосе гнет ну за пять лет владения не погнуло не рвался ремень.
Не сміши людей своїм корчом
@@НехайЩастить-ш2е чайничек прикрой. Таких "корчей" , может пара машин в Украине. А твоё сраное мнение никого не интересует. Смешной ты наш.
1. Качество метала у жигули годов 70-90х лучше чем у мазды 3ки - Мазда хуже жигули
2. Да, мотор говно в сравнении с моторами 1.6 и выше других машин и лучше моторов до 1.5 аналогично. Хотя согласен, аппетит у ланоса очень большой. При обрыве грм не только у ланоса гнёт клапана. И всегда удивлялся людям у которых свист с двигателя громче дырявой выхлопной, а они ездят вроде так и надо
3. в каком из опелей кадет места больше чем в ланосе? В тех что знаю я, места +/- одинаково
@@Sinon_u Во всех 8 кл. Опелях, кроме старинного 1.6 дизель (16D-16DA), не гнет клапана. 1.3-1.4-1.6-1.8-2.0 клапана не гнет. 16 кл. - там да. Все по полной программе. Насчёт места - в ланос я вообще не помещаюсь, а на кадете-нексии ездиил совершенно спокойно. Сейчас на Асконе катаю. Да, конечно не омега, но тем не менее 12 часов за рулём - не утомителтно.
В кузове кабриолет ланоса не было, надо было приготовится перед тем как снимать видео. Растиражированное фото в интернете совсем не значит что автомобиль существовал и темболее выпускался серийно.
Відро з гайками
ото бістабол.
... і срачБлоХер
За життя укатав 2 жигуля.Думав гіршої машини немає.Тепер маю ланос.Зрозумів,що помилявся!Ціна йому 100 баксів, все інше то відшкодування моральних збитків
Не треба було брати трупа
Коли бачу ланос, відразу рвотний рефлекс
Коли бачу ВАЗ це рвотний рефлекс відразу. Ланос це топчик!
сочувствую вам. Видимо на улицу вообще не выходите из-за своих проблем с таким рвотным рефлексом.
Какие мы нежные 😂😂😂....Половина Украины ездит на ланосах , сенсах и не заморачиваются.
Що з твоїм язиком? Про що ти мовиш? Чому ти ціни не рівняєш з Єгиптом і Україною)))? На чому тебе возять "Бджоляр"? Таке собі ні прощо((((((((((((((((((((((((((((((((
за 2к краще купити geely mk набагато краще за ланос як по комфорту так і по обслуговуванні
особенно по безопасности и кузову.тоже мне,сравнил низшего китайца с ланосом...
@@ДмитрийБойко-с4у 🚑💊
За 2к нормалную МК не купишь а вообще да машина может и лучше только есть вариант всю жизнь машины на ней ездить желающих не много их купить с Ланос проще.
Что? 🤣 geele mk? Я даже не знаю что думать. Или вы в жизни не имели отношений с этим китайцем, или именно он у вас и есть, и вы не хотите быть одиноки в своих страданиях и предлагаете это гофно другим
За 300ує, нормальна бричка!!! Всім миру і злагоди!
За 300ує купиш хіба що копійку або купу металобрухту😆
Очень жаль, что ланос не делали универсалом. Очень жаль.
Ланос і сенс дві великі різниці 😂
Кузов один и небольшая разница только в объёме двигателя. Где здесь "ВЕЛИКА різниця"?
@@EdvardGorsakкузова бывают разные, коробки разные и двигателя тоже разные и не только по объёму.
@ОлегДуйловский да какие там нах разные кузова на ланосе. Ну не смешите.
@EdvardGorsak уважаемый, прежде чем писать о том чего не знаете задайте вопрос гуглу, это не сложно.
Он Вам ответит, что есть три типа кузовов, а также несколько вариантов двигателей и коробок передач. Век живи , век учись. (Народная пословица).
@@ОлегДуйловский хаха. Смешно. Кроме Гугла больше ничего не знаешь. Ну какие нах разные кузова у Ланоса? Седан и хэч? Ну это прям действительно разница. Ну просто разные кузова. ))) По движкам. У всех "разных" объем 1.3 - 1.6л. ну просто капец какие разные, ну прям машина совсем другая!)) тебе в камеди участвовать надо. Как раз по этой теме рассмешишь весь народ.
Было у меня 2 кадета и ланос. Ну шо сказать, лучше бы они его не доробатывали. 16 бензин карб с коротким блоком отничная машина. 16 дизель чюствительно слабее и главное ресурс до капиталки до 200 т. Если бы не слоеные лонжероны которые ржавеют и потом лопаются то были бы опеля отличной машиной.
Сенс борохло, 1300 запорожский двигатель и мелитопольская коробка. Ланос ДЭО, поляк хэтчбэк 1500 -опель движок и коробка опель это сила, 2008года и кузов оцинковка.👍
@@СергейМалородный Бред не неси
о двигателе Опель и о оцинкованный кузов на поляке🤣🤣
Хто,їі купить за 2000 тис ує?Той дуже багата людина!!!!
Если видишь ржавое корыто,значит это наш выробнык