ADAPTAÇÃO DE HIDROVACUO E PEDAL DE FREIO NO PROJETO RATROD MOGIPE🔥🔥🔥
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- Опубліковано 6 кві 2024
- #projeto #ratrod #hotrod
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Meu amigo eu estava preocupado pensando que tinha acontecido alguma coisa com vc muito feliz por tá tudo bem amo o seu comentário de ❤ quero lhe conhecer ❤
Eu também tava preocupado...
Achei que o pessoal do Desmanche AutoMogi ia adaptar um câmbio manual no Mogipe, mas vai continuar automático. Bom, eles sabem o que fazer e o quanto podem gastar na empreitada. Rsrsrs.
Pensei a mesma coisa, já estáva preocupado.... Graças a Deus que está tudo bem
Eu tbm me preocupei. Aí fui no insta e vi que estava tudo bem.
Leandro vc é fera que Deus te abençoe muito vc é expiração pra muitos .te amamos muito Russo do rj❤
Isso cara, estava preocupado com seu sumiço, estava com abstinência de seus vídeos 😂😂😂, obrigado por voltar a gravar os vídeos 👍🤝
Ficou sensacional Leandro nota 10 sem palavras e so ver porq contar nigem acredita nas coisas que voce fez Leandro.
Top demais
É muita imaginação pra criar essas coisas malucas e que funcionam perfeitamente. Adoro ver sua cabeça fundindo, significa que algo de extraordinário vai surgir, abraços e fique com deus...
😊como sempre top esse Leandro é mestre do metal e faz excelente trabalho que Deus abençoe 🙌🏻 você sua família sempre
Está ficando show
Leandro fica tranquilo que no final tudo vai ficar top,você é o cara.
Leandro um gênio. Parabéns o Mogipe esta ficando indestrutível.
Em tudo que faz ,o serviço e garantido 🇧🇷🇧🇷
Coisa linda de Deus abraços
E isso aí !
É NÓIS TURMINHA! BORA QUE HOJE TÊM MOGIPE!!
Muito bom 👏👏👏👏
Sensacional demais
ta ficando top
Boa dia Leandro!
Só como sugestão, pegue o suporte original e diminui ele de acordo com a adaptação.
Abraços.
28:52 😂😂 Depende Leandro, eu mesmo freio com os dois, depende da situação, estou tao acostumado q nem percebo, mas trabalho sempre o freio com o esquerdo, em reação de emergência o pé ja esta no pedal, ja uqase bati pelo lapso de parar de acelerar e freiar.
Ficaria legal se as buchas fazem soldadas fazendo parte da lataria do mojipe facilitando a montagens e desmontagem
Mais 8 dias pra fazer a coluna de direção 😅
Top das galáxias 🎉
Sensacional Leandro, mais tô com saudades da belinona GT e ansioso para o projeto da Towner. Acelera aí meu irmão
Posta mais vidios pra nois tamo loco pra ver este mostro funcionando
Porque não colocar uma chapa as grossa soldado na carroceria reforçando
Exatamente!
Muito mais simples e óbvio!
24:47 Uma preocupação são essas chapas com chapas, que ficaram sem tratamento depois da solta. Por exemplo, essa cantoneira com a chapa do painel, chapa crua com chapa crua, sem tratamento. Tem umas que já estão aparecendo a ferrugem.
E só superficial, isso ocorre em qualquer projeto, e o Leandro já disse que ele só vai estruturar, depois vai pra um funileiro fazer acabamentos tratamento e pintura
@@fmonline2090 Eu vi ele falar isso, mas existem peças que já estão soldadas, mesmo sendo apenas ponto, onde as superfícies não foram tratadas, e a ferrugem já iniciou. Funileiro não vai retirar essas peças para tratar a parte que fica chapa com chapa, vai apenas reforçar. O máximo que vai fazer na ferrugem, é jogar um convertedor, para escorrer onde der, e isso acaba deixando ainda ferrugem vivo, e adiantando o processo de apodrecimento.
Muito top
Você é uma inspiração pra mim que Deus te abençoe e te ilumine sempre Você e sua família linda parabéns, um excelente profissional obrigado por dar-nos um pouco do seu tempo pra nós.
Top❤😊
top
Chique no último!!!
Boa noite Leandro, graças a você esse projeto está ficando Top, parabéns.
E uma vida longa pra você e toda a sua família.
Boa noite pra vcs ai Leandro e sua família ai
Ficou top o sistemaa de freio muito bem feito e reforçando. Abraço
Parabwns Sr.Leandro pelo conhecimento de mecanica e experuencua, tudo de biao.
Top👏👏👏👏 o final sensacional 😂😂😂
Parabéns pelo trabalho!!!!!
MAIS UM VIDEO TOP ,EXCELENTE. DEUS ABENÇOE
Eu compartilho todos seus vídeos no Facebook....um abraço Leandro!!!!
Ficou padrão original Mogipe.
Gostei!
Bom dia!
Achei precoce o corte feito nos parafusos de fixação do hidrovacuo uma vez que não atrapalharia em nada.
Lindo maravilhoso 🎉
Eu acho na sua freza vc poderia afinar a espessura desse gabarito de alumínio e usar como reforço na chapa
Boa Noite Dr Leandro, agora só falta "bolar" o Hidrovacuo da Belinona, né !!!
Fala meu parceiro, bom reve-lo aqui no yutube
Que coisa linda de Deus
Vamos para o freio com reforço no corta fogo
Leandro a galera que faz cofre limpo em carros de exposição coloca o hidro vácuo de baixo do painel, da trabalha ? Da, mas fica xique
Leandro, deveria fazer um descanço para o pé esquerdo .
Like 👍
Bom também
Leandro sempre Leandro esse é o cara kkkk grande abraço irmão tudo de bom
Chick 10
Coisa linda de Deus.
Top
O correto é freiar e acelerar com o pé direito. Eu consigo freiar com o esquerdo, mas é muito difícil!!! Precisei treinar muito. Kkkkk
Eu também faço isso.
Like 5.712
ta td bem ai familia? aqui a dengue ta pegando geral, parabens pelos projetos
Olá amigo faz um suporte pro pé esquerdo
Grande Leandro e seus projetos parabéns guerreiro
Bom dia Leandro o pé do acelerador e o esquerdo o direito e de embreagem
Faz um vídeo explicando como fazer um pente de turbina na f1000! To tentando fazer um mas não ta piando de jeito nenhum 😅😅😅
👏👏👏👍
Top meu brother messias Rodrigues de planaltina go
💯
Chic 10
top master das glaxias. like 548
Eu faria um descanso para o pé esquerdo e trocava a base do pedal de freío por um de tamanho menor.
A coifa do hidrovacuo deve ter ficado na carroceria do carro doador no auto mogi
Ficou legal, só faria esse reforso diferente, faria uma chapa completa em ( L ) com o diametro do meio e soldaria em volta, melhoraria o designer e ficaria mais reforçado e mais estético, mas vlw assim mesmo... Faltou o descança pé do lado esquerdo.
Leandro, tem que ser um espaçador de alumínio para evitar entrada de poeira e agua, além de proporcionar um melhor apoio e não enferrujar. Com o torno você faz a peça bem rápido.
Com relação a frente, desculpe mas tá tudo errado. Da mesma forma da carroceria, a frente também tem coxins (lembro que tenho uma pathfinder dessas e o sistema de coxins é totalmente diferente do que você montou. Como você fez, vai passar a trepidação do chassis direto para carroceria. Sorte que é um V6 (VG30E) bem comportado. O radiador é fixado no painel frontal e nunca no chassis. Lembre que o chassis torce diferente da carroceria. São 3 coisas com vibrações diferentes: CHASSIS, CARROCERIA e MOTOR. Outra coisa, na maioria dos offroad existe um tubo de um lado a outro, o de se fixa vários itens, entre eles, a coluna de direção, a parte de cima do suporte do freio (onde você colocou as duas chapas) e vários outros equipamentos são parafusados na barra, além disso reforça e melhora a integridade do veículo. Claro que vai funcionar de qualquer jeito. Só acho que temos que estudar bem as soluções e aprender com o japonês é uma grande oportunidade. Como já desmontei tudo na minha e estou adaptando o conjunto F250 (eixos, cambio, tração, motor 4.2, etc. Tudo nesse carro (tirando a suspensão dianteira com barras de torção) é bem bolado. Eles têm ótimas soluções. A PATHFINDER V6 é extremamente silenciosa, valente e terá uma ótima relação PESO X POTÊNCIA, vai ser um canhão. Boa noite. ERNANI - FORTALEZA-CE
Membro do grupo PATHFINDER BRASIL. (85) 9 9760-3201
Sair fumaça da cabeça está alojando no cabelo em kkkk
Não esquece de colocar um descanso para o pé esquerdo rsrs
Leandro pode botar um repassador por dentro e outro no pedal por dentro pode fazer outro espassador um por dentro e outro por fora que dá mais resistência na lata do corta fogo
Salve
Cortou o parafuso, depois teve que diminuir aa buchas 😅. Errrouuu Leandro 😅😅😅😅
Leandro já faz o reforço também para o asalerador
👏🏿
👍
Leandro estava analisando esse vídeo e percebi que é melhor dar um jeito de colocar uma borracha pra não ficar entrando água quando estiver passando por dentro de uma possa de Lama
🇧🇷
Leandro torneiro boa noite, você se acemelha ao professor pardal melhorado, parabéns e obrigado pelos ensinamentos .🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Olá, Leandro!
Você que é o irmão do Tiago do Virou Festa?!
Uma nova sugestão.
Coloque uma bomba de vacuo eletrica tipo do jetta .
Esse jipe tem que ter um capô e a peça que está faltando
Boa noite... Só acho que antes deveria ter colocado a coluna de direção o reforço pode ter ficado no meio do caminho....
O espaçador sanduíche e para da reforço na chapa as buchas vão trinca a chapa com o uso
Leandro, vc é fera d mais, mas essas barras ligando a grade no guarda fogo está feio de mais, vai desculpando a opinião, mas dá p dar uma estudadinha e tentar eliminar elas! Está ficando top d mais!!!
não ficou bem na frente de onde passaria a coluna de direção?
Solda as buchas no corta fogo
6 dias sem vídeo desse cara, é muito triste!!, faz isso não leandrão
Meu amigo quanta honra, receber uma curtida de uma cara que tanto admiro!!! You are The best Man!! Vc é o melhor!!!
Assim como todos os seus seguidores, fiquei preocupado. Espero que esteja tudo bem contigo e família...😊
A Belina quando volta ???
Melhor amarrar o pé esquerdo com uma corda no banco para não se confundir😁😁😁Imagina o mogipe nas dunas subindo e decendo
Leandro como vão as aulas de direção da Sofia?
Espero que dê tudo certo para ela. Estou curioso do primeiro carro da sofia.
Seria a Towner???
Leandro as buchas podem ser pontuadas no corta fogo que evita de cair peças na montagem e desmontagem
Quero ver esse jeep funcionando
Boa noite Leandro não poderia ser embaixo do painel esse cilindro de freio
o espaçador não devia ser fechado, para assim selar a passagem e não deixar passar tanto ruido e eventuais fumos que possam passar da zona do motor para a cabine dos passageiros?
Tem espaço para passar a direção ?
Não esquece de fazer o descanso do pé esquerdo.....
acompanha ai a correria os bonecos de posto de gasolina