Езжу уже третий год . Один раз упал на повороте, один раз сбил лыжника ( летом на велодорожке ). Но самокат всё это выдержал . Слава Богу ! Единственно, что гремят передние пружины на вилке. Но это терпимо.
@@dimbelyakovify похвально, но он всё же не очень устойчив. Продал и купил White Siberia mini R 1200 с толстыми покрышками. Вот это действительно вещь! В повороты входит как по рельсам!
3 года назад купил Kugoo S3 Pro пробег 3500км( акб кстати норм держит на 2 передачи по парку запас 30 км ), что я в нем только не далал)) Разбираю и собираю закрытыми глазами...вчера попал под дождь и он сломался, походу вода попала в контроллер, отдам на запчасти и пойду куплю М4Про)
Точно сказал про то что руки надо иметь не из жопы и инструменты, после этого самоката приобрел еще несколько наборов инструментов что бы доделать работу за китайцами, несмотря на это самокат мне нравится, но он точно не всем подойдет
Диск погнуло именно из-за калипера от его сути прижима колодок , что требует очень тонкой настройки сразу после покупки, я с этим тоже столкнулся) ,а так с вами полностью согласен техника требует постоянного внимания 😅
Мне вот интересно, почему в рулевой такой короткий болт?? Его вообще можно заменить на более длинный, на сколько интересно в валу рулевой резьба нарезана, на какую длину болта??
Видел/слышал истории, что болт меняют. Но нужен не оцинковка из строительного магазина, а черный каленый из автомагазина. Вообще подложив 2 шайбы и гровер, промыв заранее все ацетоном и посадив на синий фиксатор резьбы отъездил сезон. Держит мертво. Проблем нет
@@evnian я вешу 110 + шмот и рюкзак килов 5. На самоваре этом умудряюсь прыгать по бордюрам- все ок. Гремят пружины как подо мной так и под мелкий весом в 80кг
Привет ! Спасибо за видео. Есть ли у Вас люфт вращения рулевой стойки относительно колеса ? Обычный люфт устранил, посадил на фиксатор резьбы, хорошо затянул, но люфт вращения руля остался...
Люфт присутствует. Но наверное это не люфт колеса относительно стойки руля. Это люфт ручек руля. Попробуйте зажать колесо ногами и покрутить руль. По крайней мере мне тоже так казалось и оказалось это люфтом ручек
@@BatFF возможно я не совсем правильно описал. То есть если как раз таки зажать колесо между ног и приложить некоторое усилие для поворота руля в сторону, то колесо останется на месте а руль повернется. Скорее мне эту процедуру приходится делать чтобы выпрямить руль , после каких либо кочек.
@@syedra111 здравствуйте,есть решение для вас,нужно затянуть болты на руле если есть и закрепить на фиксатор резьбы, или если другой год нужен удлинитель под гайку чтобы закрутить её,она находится в руле
Я вот щас думаю, какой самокат брать, сначала понравился куго, но после большого количества обзоров как-то не очень все получается. И самое главное - непонятно, есть ли защита у аккумулятора от КЗ и перегрева, а то такое количество лития если в квартире загорится, его хрен потушишь ведь. Нашел во многом его аналог - halten cross v2, вроде как качество должно быть лучше, так как цена почти в 2 раза больше, но не знаю, мало обзоров, мало инфы
Холтен в принципе во многом лучше сделан. Поэтому и стоит в 2 раза дороже. Что касается КЗ и вероятного пожара, то тут вам никто гарантии не даст. Любой самокат на литии и любой по сути пороховая бочка. Как человек понимающий скажу, что банки между собой соединены на сварку на металл. Ленту. И все это подключено к плате бмс. Которая и защищает от возможных причин воспламенения батарей. И только после этой платы подключается вся электроника самоката. Риск воспламенения есть всегда, но у самоката без вмешательства кривых рук он минимален.
@@BatFF а если, скажем, заказать изготовление аккумулятора у какой-нибудь фирмы, чтоб ячейки были спаяны тонкой проволочкой, которая бы перегорала при возможном замыкании, такой способ будет более надёжен?
@@Jarleylvan вот этого бы я категорически не рекомендовал. Все известные мне случаи воспламенения самокатов были как раз или после замены батареи от местных кулибиных или после деформации батареи - пробита защита деки о камень или бордюр. Паять литий вообще не рекомендуется, а если и паяют, то надо понимать процесс. Я делаю на Р/У машинки аккумы. Паяю. Но там 2 элемента, максимум 4. Я знаю и понимаю как паять. Но паять сборку на самокат ч бы не стал. Только сварка и контроль проварки и все будет хорошо.
@@Jarleylvan ещё есть нормальные китайские производители типа Лиитокала. Они делают хорошие аккумы и хорошие сборки. Сборка аппаратная на конвейере, человеческий фактор минимальный. Лучше юзать такие, чем собранные дома на коленке.
@@BatFF да это понятно, я больше по настоящим мастерским, где делают на заказ не только аккумы, но и сам электротранспорт, кастом самокаты, велосипеды и т.д. точечная сварка надёжна в плане отсутствия перегрева ячейки, но если коротнет, она также не перегорит и пропустит через себя огромный ток, а тонкая проволока по идее должна работать как плавкий предохранитель
То, что растворитель придумали не для обезжиривания, нисколько не ухудшает его свойств для обезжиривания от разного рода смазок. Вам это должно быть известно. Втулку давно поставил обратно, но насчёт жёсткости сомнительная идея. И я мог бы это обосновать, но мне лень...
Привет из Челябы! 2500 на таком наездил уже прошлой весной новый брал руль только доработал накладками с газели колодок и камер наменял уже с десяток не зря в магазе спрашивают "кому берете?"такаой конструктор) точно не для всех почти все завидуют на улице от детей до старух но они даже не позревают что это!...🤣
Данный самокат нужно сразу с покупки полностью переделать. В нём практически нет ни одного узла куда не нужно залезть и что-то не усилить или переделать или просто зажать на герметик. Если его сразу грамотно доработать , ездит он долго и счастливо. Сравнивать его с Xiaomi неправильно, тк последний не имеет подвески и там ломаться особо не чему . Единственно болты на герметик там тоже нужно сажать .
полностью согласен. Это как купить древнюю бэху вместо нового корейца...Мне отдали за ненадобностью такой самокат, жесткости вообще нет никакой. Рулевая сначала не люфтила, но в целом шаткость конструкции сильная, все узлы гуляют, а после 20км пробега ещё и рулевая стала болтаться... а у меня даже удлинителей не наберется чтобы затянуть эту рулевую. покупать их чтоб воспользоваться один раз? такая себе идея
Хз на куге макс спед кадаюсь норм все, обслужил после магазина и все, не гремит не стучит ну кроме сидушки слехка бремчит, с магазина все протянуть было
Привет всем. Мой кугу м4 про . на хранении зимой ,держит заряд неделю.. Подскажите пожалуйста , что жрет так много аккум . может сигналка или ещё что то
@@mishka_vo даже не знаю что сказать,у меня про модель 2020 он без сигналки идёт заряд держит нормально. Может вам отключить аккум от мозгов и так хранить?
С завода калипер зажимает край диска, тормоз работает менее эффективно. Когда убрал шайбы, калипер стал зажимать диск всей поверхностью колодок. В таком случае диск испытывает большую нагрузку, вместе с ним и резьба в соединении. Я не отрицаю того факта, что резьбу могло порвать и в принципе, вне зависимости от установки калипера. Но факт остаётся фактом, диск выдрало именно после переделки. Я ответил на ваш вопрос?
@@BatFF если следовать вашей логике то и на авто надо колодки от диска отодвинуть, чтоб торомоза не перегружались. А лучше вообще ими не пользоваться. Херня что тормозить будут плохо. Не фиг гонять. Да? Болты вырвало от полного отсутствия качества у китайских криводелов.
@@АлексейНик-ю4ш в авто конструкция более продумана, чем на самокате. И тормозной диск не вкручен в колесный диск из сомнительного сплава алюминия. Если следовать моей логике, то при перемещении калипера была достигнута критическая точка прочности соединения диска и его выдрало. Вот и все. А про качество: не устраивает Kugoo, копим деньги и покупаем Halton. Благо выбор всегда есть.
@@АлексейНик-ю4ш вы с вопроса в чем связь перемещения калипера и срыва резьбы, перешли про полный контакт. Вы мне что, извините, рассказать хотите? Прописные истины, каким должен быть тормоз я и без вас знаю, благо я машину вожу помимо самоката. Я в видео сказал, что сорвало диск после перестановки калипера. Вот и все. Вы определитесь, что вы мне сказать то хотите.
Биение не от того, что колесо криво стоит, а от того, что резина кривая, колесо не отбалансировано. Ну если есть желание, можно попробовать перья вилки покрутить. Но что-то мне подсказывает, что это не поможет...
@@НиктоНикто-я6о ппц блин, ты спускал его, мял руками, ровнял, но всё равно в итоге бьёт резина, да? Я ещё не катался, но думаю это ппц будет на дороге
У меня версия 21года и такого гомна нет, тросы смазал, всё везде загидроизолировал и катаюь. У меня 4х летний куго s3 до сих пор жив😅 тут главное своих "умных" решений не внести, как с передним тормозным диском. Достаточно простой настройки суппортов и самокат встаёт колом😎 по сяоми не соглашусь, по форумам куча проблем и вариантов их решений. Так да, соглашусь - данная модель для людей с прямыми руками.
Я тоже неделю как купил пока не ездил а проблем полная задница.600w-18a/h.Седушка амортизатор не работает как будто запресован, грубую силу применил.подшибники сухие на переднем колесе смазал все равно хрустят.задние амортизаторы буду менять на 125-750lbs.Передние тоже буду шаманить. Я разочарован.
Ну если к нему изначально относиться как конструктору за 35 тыс. И сразу понимать, что его нужно будет доводить до ума, то может и норм. В противном случае тот же Халтон того же класса будет стоить в 2 раза дороже
Деку разбирал 18a/h написано.болты везде поменял где возможно.складывание руля подложил пластинки от хомута сантехнического,длина до упора и чтоб перекрила болтик регулирования.в низу шайбу толстую поставил обычная прогибается и шатается зажал болтом.Над сваркой 1см.выше просверлил 6мм.насквозь поставил болт.1,5см от первого просверлил второй сейчас шатки нету.внутренний шкив с двух сторон плоский надо сверлить по центру вначале 5 потом6.Еще поткладывал полоски спод банки тогда можна одеть рулевую трубу.Очеродность трубу надеть,болт закрутить потом сверлить.Ну удачи всем и не гоняйтье.
Езжу третий сезон даже колодки не менял. Сегодня винтом поближе к диску их сделал, опять тормозит как новый. Может у вас поддельные самокаты ребятишки??? Я покупал на kugoo-russia.com ( не реклама)Именно .com , а не .ru . 100% оригинал с завода производителя Jilong. Пробег сейчас 1610 но он не точно меряет расстояние мы замеряли. Преувеличен немного. Самокат конечно не супер прям, но у меня реально небыло ничего серьёзного. Езжу как сам, 100 кг, так и с ребёнком +25 кг ).
а контролер тарахтел как кочках, пришлось его приклеивать к корпусу. колесо заднее пробил, так еле снял эту покрышку, немного даже корт повредил пока снимал.
Мдааа, пожалуй оставлю ка я себе хальтен лайт плюс, 2500 км пробега, поменял только колодки 1 раз и все. А то хотел было попробовать этот....но теперь передумал))))
@@BatFF ну как вам сказать, наверное то, что у меня может не очень прямые руки, чтоб чинить его самому причем судя по всему починка ему нужна практически ежедневно) я вот реально только колодки поменял, и за все время раза 2 подтянул болты рулевой колонки, все, больше ничего) вот поэтому и решил, что если и менять, то на нормальный аппарат)
Всем реальный совет. Готовьте 10 тысяч рублей минимум для доделки самоката сразу в процессе покупки. В том случае если вы сами не можете его доделать, своими руками, своим инструментом и материалами. Хотя кривым шинам одни руки не помогут, новая шина хорошая стоит 2500*2 итого 5 ка только на шины.
@@BatFF так сравнили, сяоми. Если это тот круг моделей, про которые я думаю, а у сяоми в основном они "детские" и "женские", то он же и не таким нагрузкам подвергается, на нем с бордюров не поспрыгиваешт
@@Рейви-ш9г а на kingsong n 10 типо нельзя ? Я проезжал на одном заряде 30 км и это был не предел. И на сколько куго быстрее? На 5 км/ч ? Бред. А по динамике kingsong разгоняется на много быстрее куги.
Дизы ставят люди, у которых не только руки прямые, но и голова работает. У автора похоже с последним проблемы. Блин - из каждого утюга кричат - сразу после покупки, надо всё протянуть, отрегулировать и смазать. В чём проблема-то? Не протянул, не отрегулировал, не смазал - пожинай плоды. А выставлять зазор между колодкой и диском при помощи заглушки от системника, это вообще бомба. При таком диаметре диска, не удивительно, что болты слизало.
Потому, что нет альтернативы в эти деньги в сочетании мощности, функционала и цены. В целом, если хозяин с руками и ему это интересно, то вполне себе самокат ходит и приносит радость
Конечно правильно. А есть сомнения? Если смотреть на колесо сверху, то рисунок образует ёлку. Макушка должна смотреть вперёд. Т.к. задачи ёлки не столько грести, сколько обеспечивать стабилизацию на скорости
@@gregfilip9904 да я бы не сказал. Умеючи можно и на сликах убиться на мокром асфальте, если без башни газульку жать. Я падал на сяоми на мокром асфальте, там резина как раз без протектора. Поэтому насчёт резины вещь спорная, по грунту протектор решает, в парках и прочее
Про руки, инструмент, время и желание ковыряться - золотые слова!
У меня ничего за год эксплуатации ничего не раскрутились и ничего гремит! Может мне посчастливилось получить удачную модель из сборки
Езжу уже третий год . Один раз упал на повороте, один раз сбил лыжника ( летом на велодорожке ). Но самокат всё это выдержал . Слава Богу ! Единственно, что гремят передние пружины на вилке. Но это терпимо.
@@dimbelyakovify похвально, но он всё же не очень устойчив. Продал и купил White Siberia mini R 1200 с толстыми покрышками. Вот это действительно вещь! В повороты входит как по рельсам!
надо было всё протягивать....)) а колодки должны работать на всю свою площадь
3 года назад купил Kugoo S3 Pro пробег 3500км( акб кстати норм держит на 2 передачи по парку запас 30 км ), что я в нем только не далал)) Разбираю и собираю закрытыми глазами...вчера попал под дождь и он сломался, походу вода попала в контроллер, отдам на запчасти и пойду куплю М4Про)
Только модель 2021 года, там многие косяки поправили в отличие от 2020
Что думаешь по поводу направления рисунка протектора правильно стоит или нет?
Не влияет ни на что.
На самой покрышке должна быть стрелка направления вращения. У меня есть.
...детский вопрос!!!!!!!!
да они не преднозначены гонят свыше 30 и 150 кг нагрузки)00
Дак подшипники можно смазать не снимая, я скальпелем отодвинул пыльник и смазку Купер.
Знаете как говорят, умная мысля приходит опосля...
Привет потскажи пожалуйста стоит брать самакат кхюго м4 про или нет ???
Если возможность ремонта есть, то можно (инструмент, время и прямые руки), если нету, то лучше посмотреть другой самокат
@@BatFF ясно спасибо я вас понял
Зачем так жёстко тормозить передним тормозом, что аж крепежи разболтались?
Точно сказал про то что руки надо иметь не из жопы и инструменты, после этого самоката приобрел еще несколько наборов инструментов что бы доделать работу за китайцами, несмотря на это самокат мне нравится, но он точно не всем подойдет
Диск погнуло именно из-за калипера от его сути прижима колодок , что требует очень тонкой настройки сразу после покупки, я с этим тоже столкнулся) ,а так с вами полностью согласен техника требует постоянного внимания 😅
Делайте вовремя профилактику, гидроизоляцию и не будет проблем, а у жадных и рукажопых всегда кто то виноват.
Чуть ли не первый грамотный обзор нормального адекатного человека бывают же нормальные парни,значит жизнь на планете не потеряна совсем!!!!
Мы сразу оттерли эту красную парнуху на дисках , вспомнив как старшаки гутарили , молодцу всё ясно а дуракам красно .
Можно подытоженное видео) когда все исправили уже , трос который от деки входит в рулевую стойку не перетирается?
Может сниму. Я не блогер, специальной цели нет
Мне вот интересно, почему в рулевой такой короткий болт?? Его вообще можно заменить на более длинный, на сколько интересно в валу рулевой резьба нарезана, на какую длину болта??
Видел/слышал истории, что болт меняют. Но нужен не оцинковка из строительного магазина, а черный каленый из автомагазина. Вообще подложив 2 шайбы и гровер, промыв заранее все ацетоном и посадив на синий фиксатор резьбы отъездил сезон. Держит мертво. Проблем нет
37 мм соответственно 40 мм полностью длинна
Проехал примерно 500 км уже, нет таких проблем. Вес 98, плюс с ребенком бывает вместе весом 20 кг. Наверное качество плавает сильно у них
все зависит от людей
Есть такие люди грязнули( в народе свиньи где живут там и срут) вот таким технику доверять нельзя😂
Интересно, а при такой нагрузке в 120кг амортизаторы пробивает ?
@@evnian Если не притормаживать перед неровностями то и со мной одним пробивает легко, мне кажется кг на 60, максимум 80 расчитано
@@evnian я вешу 110 + шмот и рюкзак килов 5. На самоваре этом умудряюсь прыгать по бордюрам- все ок. Гремят пружины как подо мной так и под мелкий весом в 80кг
Привет ! Спасибо за видео. Есть ли у Вас люфт вращения рулевой стойки относительно колеса ? Обычный люфт устранил, посадил на фиксатор резьбы, хорошо затянул, но люфт вращения руля остался...
Люфт присутствует. Но наверное это не люфт колеса относительно стойки руля. Это люфт ручек руля. Попробуйте зажать колесо ногами и покрутить руль. По крайней мере мне тоже так казалось и оказалось это люфтом ручек
@@BatFF возможно я не совсем правильно описал. То есть если как раз таки зажать колесо между ног и приложить некоторое усилие для поворота руля в сторону, то колесо останется на месте а руль повернется. Скорее мне эту процедуру приходится делать чтобы выпрямить руль , после каких либо кочек.
@@syedra111 здравствуйте,есть решение для вас,нужно затянуть болты на руле если есть и закрепить на фиксатор резьбы, или если другой год нужен удлинитель под гайку чтобы закрутить её,она находится в руле
@@sergeyfurer спасибо) от самоката избавился )
Я вот щас думаю, какой самокат брать, сначала понравился куго, но после большого количества обзоров как-то не очень все получается. И самое главное - непонятно, есть ли защита у аккумулятора от КЗ и перегрева, а то такое количество лития если в квартире загорится, его хрен потушишь ведь. Нашел во многом его аналог - halten cross v2, вроде как качество должно быть лучше, так как цена почти в 2 раза больше, но не знаю, мало обзоров, мало инфы
Холтен в принципе во многом лучше сделан. Поэтому и стоит в 2 раза дороже. Что касается КЗ и вероятного пожара, то тут вам никто гарантии не даст. Любой самокат на литии и любой по сути пороховая бочка. Как человек понимающий скажу, что банки между собой соединены на сварку на металл. Ленту. И все это подключено к плате бмс. Которая и защищает от возможных причин воспламенения батарей. И только после этой платы подключается вся электроника самоката. Риск воспламенения есть всегда, но у самоката без вмешательства кривых рук он минимален.
@@BatFF а если, скажем, заказать изготовление аккумулятора у какой-нибудь фирмы, чтоб ячейки были спаяны тонкой проволочкой, которая бы перегорала при возможном замыкании, такой способ будет более надёжен?
@@Jarleylvan вот этого бы я категорически не рекомендовал. Все известные мне случаи воспламенения самокатов были как раз или после замены батареи от местных кулибиных или после деформации батареи - пробита защита деки о камень или бордюр. Паять литий вообще не рекомендуется, а если и паяют, то надо понимать процесс. Я делаю на Р/У машинки аккумы. Паяю. Но там 2 элемента, максимум 4. Я знаю и понимаю как паять. Но паять сборку на самокат ч бы не стал. Только сварка и контроль проварки и все будет хорошо.
@@Jarleylvan ещё есть нормальные китайские производители типа Лиитокала. Они делают хорошие аккумы и хорошие сборки. Сборка аппаратная на конвейере, человеческий фактор минимальный. Лучше юзать такие, чем собранные дома на коленке.
@@BatFF да это понятно, я больше по настоящим мастерским, где делают на заказ не только аккумы, но и сам электротранспорт, кастом самокаты, велосипеды и т.д. точечная сварка надёжна в плане отсутствия перегрева ячейки, но если коротнет, она также не перегорит и пропустит через себя огромный ток, а тонкая проволока по идее должна работать как плавкий предохранитель
Растворитель придумали не для обезжиривания. Втулку между подшипниками зря убрали, она придаёт жесткость!!!
То, что растворитель придумали не для обезжиривания, нисколько не ухудшает его свойств для обезжиривания от разного рода смазок. Вам это должно быть известно. Втулку давно поставил обратно, но насчёт жёсткости сомнительная идея. И я мог бы это обосновать, но мне лень...
Привет из Челябы! 2500 на таком наездил уже прошлой весной новый брал руль только доработал накладками с газели колодок и камер наменял уже с десяток не зря в магазе спрашивают "кому берете?"такаой конструктор) точно не для всех почти все завидуют на улице от детей до старух но они даже не позревают что это!...🤣
Привет из ЕКБ! У меня пробег под 3000, скрепит, пердит, люфтит, но едет))) тоже много что сделал, много что поменял.
Данный самокат нужно сразу с покупки полностью переделать. В нём практически нет ни одного узла куда не нужно залезть и что-то не усилить или переделать или просто зажать на герметик. Если его сразу грамотно доработать , ездит он долго и счастливо. Сравнивать его с Xiaomi неправильно, тк последний не имеет подвески и там ломаться особо не чему . Единственно болты на герметик там тоже нужно сажать .
Как Жигули,дружище)))Я сам с ним устал уже...пробег всего 550км,а изучил его анатомию наизусть.
Такая же фигня, и такой же пробег))) не ну в целом я не скажу, что самокат плохой, вполне за свои деньги годный. Но хозяин нужен с руками
Пробег почти тысяча. Как взял вначале лета, протянул всё, подготовил. НИКАКИХ проблем за это время. Вообще. Просто Куго для пряморуких...
@@0915923465 ну я так скажу,что руки у меня из нужного места растут и правильность формы имеют.
@@0915923465 причем я уже не первый раз вижу от вашего имени комментарии касательно прямых рук, вы тем самым свое ЧСВ тешите или что?
@@BatFF скорее всего так и есть)
полностью согласен. Это как купить древнюю бэху вместо нового корейца...Мне отдали за ненадобностью такой самокат, жесткости вообще нет никакой. Рулевая сначала не люфтила, но в целом шаткость конструкции сильная, все узлы гуляют, а после 20км пробега ещё и рулевая стала болтаться... а у меня даже удлинителей не наберется чтобы затянуть эту рулевую. покупать их чтоб воспользоваться один раз? такая себе идея
Хз на куге макс спед кадаюсь норм все, обслужил после магазина и все, не гремит не стучит ну кроме сидушки слехка бремчит, с магазина все протянуть было
Единственный правдивый обзор , спасибо огромное
Таких обзоров полно
Привет, не могу подключить фару ангельские глазки, через 3 минуты, самокат отключается! Вольтаж брал от стоковой фары
На стоковую фару идёт маленькая мощность. Не вывозит фару. Нужно питать ее по другому, через реле. Погугли, инфы про это есть в интернете
Максим, как в итоге получилось подключить?
Привет всем. Мой кугу м4 про . на хранении зимой ,держит заряд неделю.. Подскажите пожалуйста , что жрет так много аккум . может сигналка или ещё что то
В тепле или в холоде стоит?
@@BatFF в комнате со мной ночует
@@mishka_vo даже не знаю что сказать,у меня про модель 2020 он без сигналки идёт заряд держит нормально. Может вам отключить аккум от мозгов и так хранить?
@@BatFF спасибо за совет ! а если наблюдать за отключеным аккумулятором от мозгов и он все равно будет садить , значит батарее кранты ?
@@mishka_vo ну там в батарее есть плата контроллер, кирдык или аккумулятору или контроллеру может прийти
Крик души 😆😆
Привет! Слышится пермский говор!))
Естественно, я уралец с Екатеринбурга
Тогда привет земляку!
@@iampreys9459 и тебе привет!
Подшипники не очень хорошего качества, согласен на сто процентов. Доумился такой жидкостью тереть колесный диск 😮
В чем связь между посадкой калипера и разбитой резьбой?
С завода калипер зажимает край диска, тормоз работает менее эффективно. Когда убрал шайбы, калипер стал зажимать диск всей поверхностью колодок. В таком случае диск испытывает большую нагрузку, вместе с ним и резьба в соединении. Я не отрицаю того факта, что резьбу могло порвать и в принципе, вне зависимости от установки калипера. Но факт остаётся фактом, диск выдрало именно после переделки. Я ответил на ваш вопрос?
@@BatFF если следовать вашей логике то и на авто надо колодки от диска отодвинуть, чтоб торомоза не перегружались. А лучше вообще ими не пользоваться. Херня что тормозить будут плохо. Не фиг гонять. Да? Болты вырвало от полного отсутствия качества у китайских криводелов.
@@АлексейНик-ю4ш в авто конструкция более продумана, чем на самокате. И тормозной диск не вкручен в колесный диск из сомнительного сплава алюминия. Если следовать моей логике, то при перемещении калипера была достигнута критическая точка прочности соединения диска и его выдрало. Вот и все. А про качество: не устраивает Kugoo, копим деньги и покупаем Halton. Благо выбор всегда есть.
@@BatFF еще раз: тормоза должны быть в полном контакте.
@@АлексейНик-ю4ш вы с вопроса в чем связь перемещения калипера и срыва резьбы, перешли про полный контакт. Вы мне что, извините, рассказать хотите? Прописные истины, каким должен быть тормоз я и без вас знаю, благо я машину вожу помимо самоката. Я в видео сказал, что сорвало диск после перестановки калипера. Вот и все. Вы определитесь, что вы мне сказать то хотите.
Так я не понял ты во внутрь втулку назад не поставил? На счёт качества согласен!
В итоге поставил
Все чёрные винты - крашеный пластилин. Можно 6 из них оставить, а остальные меняйте на упрочнёнку.
У меня колесо переднее криво сидит. Как исправить? А то биение чувствуется после 40 км ч
Биение не от того, что колесо криво стоит, а от того, что резина кривая, колесо не отбалансировано. Ну если есть желание, можно попробовать перья вилки покрутить. Но что-то мне подсказывает, что это не поможет...
@@BatFF ошибся ) голова к вечеру не соображает, покрышка, конечно же, криво сидит )) как змейкой ходит
@@НиктоНикто-я6о решил как то?
@@iseystuff нет. И так и сяк крутил покрышку и мял. Такое литьё с завода.
@@НиктоНикто-я6о ппц блин, ты спускал его, мял руками, ровнял, но всё равно в итоге бьёт резина, да? Я ещё не катался, но думаю это ппц будет на дороге
Подвеску надо перетряхивать, как я))))
У меня версия 21года и такого гомна нет, тросы смазал, всё везде загидроизолировал и катаюь. У меня 4х летний куго s3 до сих пор жив😅 тут главное своих "умных" решений не внести, как с передним тормозным диском. Достаточно простой настройки суппортов и самокат встаёт колом😎 по сяоми не соглашусь, по форумам куча проблем и вариантов их решений. Так да, соглашусь - данная модель для людей с прямыми руками.
Кисточкой красили)) это не рофл. На некоторых колесах видны ворсинки от кисточки)
Нужно будет приглядеться)))
Вот я с м4 так натрахался. Потом пол года м5про-вообще проблем не знал, сайчас ws nerpa pro. Довожу до ума...
Я продал давно эту поделку китайского автопрома. Купил Halten RS-02 и горя не знаю.
@@BatFF то-есть, халтен-это не Китай.
@@АндрейНАКС халтен это российская сборка также как и вайтсиберия
Я не могу назад поставить переднее колесо, болт толком не заходит из-за искривления вилки, херь какая-то
Перья на вилке поворачиваются вокруг своей оси. Ослабь болты, которые держат перья вилки, поставь колесо, затяни перья.
@@BatFF всё, спасибо, сам додумался так сделать 😀
Xiaomi и он ещё как ломается, просто так сборка получилось.
Я тоже неделю как купил пока не ездил а проблем полная задница.600w-18a/h.Седушка амортизатор не работает как будто запресован, грубую силу применил.подшибники сухие на переднем колесе смазал все равно хрустят.задние амортизаторы буду менять на 125-750lbs.Передние тоже буду шаманить. Я разочарован.
Ну если к нему изначально относиться как конструктору за 35 тыс. И сразу понимать, что его нужно будет доводить до ума, то может и норм. В противном случае тот же Халтон того же класса будет стоить в 2 раза дороже
Отрываешь наклейку сверху дэки и там написано 17 апер, ха-ха-ха
Деку разбирал 18a/h написано.болты везде поменял где возможно.складывание руля подложил пластинки от хомута сантехнического,длина до упора и чтоб перекрила болтик регулирования.в низу шайбу толстую поставил обычная прогибается и шатается зажал болтом.Над сваркой 1см.выше просверлил 6мм.насквозь поставил болт.1,5см от первого просверлил второй сейчас шатки нету.внутренний шкив с двух сторон плоский надо сверлить по центру вначале 5 потом6.Еще поткладывал полоски спод банки тогда можна одеть рулевую трубу.Очеродность трубу надеть,болт закрутить потом сверлить.Ну удачи всем и не гоняйтье.
Езжу третий сезон даже колодки не менял. Сегодня винтом поближе к диску их сделал, опять тормозит как новый. Может у вас поддельные самокаты ребятишки??? Я покупал на kugoo-russia.com ( не реклама)Именно .com , а не .ru . 100% оригинал с завода производителя Jilong. Пробег сейчас 1610 но он не точно меряет расстояние мы замеряли. Преувеличен немного. Самокат конечно не супер прям, но у меня реально небыло ничего серьёзного. Езжу как сам, 100 кг, так и с ребёнком +25 кг ).
Я 1100 км умудрился проехать. Замучился с ним !((( ахах
А что замучился? Я за прошлый сезон подшаманил все что разболталась, надеюсь в новом сезоне так по мелочи буду обслуживать
А как можно по кочкам ездить на электросамокате!? Он для ровной хорошей дороги. Для сухой дороги.
Как-как, ногой отталкиваешься, жмёшь газ и едешь
дадумался ацетоном ,..геросинчиком надо , ацетон очень агрессивный
надо было тебе просто с магазина все протинуть и все ! я так и зделал у меня проблем нету,понятное дело следить за ним нужно но плакать смысла не вижу
Так рассказывает как будто двигатель самолёта перебирает 😂
а контролер тарахтел как кочках, пришлось его приклеивать к корпусу. колесо заднее пробил, так еле снял эту покрышку, немного даже корт повредил пока снимал.
Олег Фролов контроллер так зажат проводами, что не больтается. Колесо заднее снимать не доводилось
Интересно как его можно было повредить если колесо разборное? Или у вас старая версия, где 500ватт и МК не разборное?
Я контроллер поджал куском пенопласта и грохот пропал
Мдааа, пожалуй оставлю ка я себе хальтен лайт плюс, 2500 км пробега, поменял только колодки 1 раз и все. А то хотел было попробовать этот....но теперь передумал))))
Что конкретно повлияло на ваше решение?))))
@@BatFF ну как вам сказать, наверное то, что у меня может не очень прямые руки, чтоб чинить его самому причем судя по всему починка ему нужна практически ежедневно) я вот реально только колодки поменял, и за все время раза 2 подтянул болты рулевой колонки, все, больше ничего) вот поэтому и решил, что если и менять, то на нормальный аппарат)
всё зависит от людей
Пипец самокату, центнер все убьёт!
👍🔥🤣🤣🤣
Да я вообще не пойму что он с ним делает. Он видимо слово эл.самокат первый раз слышит.
Угарнул за пиво
Красиво жить не запретишь)
Как будто Колян из реальных пацанов обзор делает. 😂😂😂😂😂 . Или Шлеменко
Ну уж как смог, я не блогер и не диктор, уж извините
В общем то так и есть я парился 3 месяца по всякой ерундае..
Ну вообщем криворуким не покупать.
Всем реальный совет. Готовьте 10 тысяч рублей минимум для доделки самоката сразу в процессе покупки. В том случае если вы сами не можете его доделать, своими руками, своим инструментом и материалами. Хотя кривым шинам одни руки не помогут, новая шина хорошая стоит 2500*2 итого 5 ка только на шины.
1400 , я в Москве взял 2 недели назад, нитки корда вообще не видно
Это самокат для тех кто любит ремонтировать и гайки крутить, а не кататься 🤣
Это точно. Хотя в том году наремонтмровался, в этом доделал и вроде пока, слава богу, езжу, н чего не ломается
Да гавно редкое и стоит 40.000р. Китайцы нас имеют и смеются. Хотел себе тоже купить ну после честных обзоров передумал.
втулку между подшипниками зря не стал ставить.дело не в шайбах супорта.а втом что диск бул не затянут,поэтому и разбило.надо было новый протягивать.
Простейшая конструкция как Жигули чинится легко.
Ключевой момент, что это надо чинить. У жены сяоми, я там ничего не чиню. А тут каждую неделю что-то делать приходится
@@BatFF так сравнили, сяоми. Если это тот круг моделей, про которые я думаю, а у сяоми в основном они "детские" и "женские", то он же и не таким нагрузкам подвергается, на нем с бордюров не поспрыгиваешт
@@madenrest так я и на куге не прыгаю с бордюров. Я бы сказал, что очень аккуратно езжу.
ну ты чего хотел за 34 к ?) он самый популярный среди людей )
Kingsong n10 за те же деньги топ самокат и бренд.
@@kirillund6867 а ничего что кингсонг намного медленней и расстояние очень маленькое , на куге хоть можно 40 км проехать
@@Рейви-ш9г как раз до гаража)
@@Рейви-ш9г а на kingsong n 10 типо нельзя ? Я проезжал на одном заряде 30 км и это был не предел. И на сколько куго быстрее? На 5 км/ч ? Бред. А по динамике kingsong разгоняется на много быстрее куги.
@@kirillund6867 n10 не то, ну как минимум он без ароматизаторов, да у куги они деревянные, но они есть! n10 другой класс самоката.
Тебе на солояшнику ездить раз так все херово
Што?
15 дизов поставили продажники
Дизы ставят люди, у которых не только руки прямые, но и голова работает. У автора похоже с последним проблемы. Блин - из каждого утюга кричат - сразу после покупки, надо всё протянуть, отрегулировать и смазать. В чём проблема-то? Не протянул, не отрегулировал, не смазал - пожинай плоды. А выставлять зазор между колодкой и диском при помощи заглушки от системника, это вообще бомба. При таком диаметре диска, не удивительно, что болты слизало.
Зачем покупать эту модель если с ней столько гемороя
Потому, что нет альтернативы в эти деньги в сочетании мощности, функционала и цены. В целом, если хозяин с руками и ему это интересно, то вполне себе самокат ходит и приносит радость
Что думаешь по поводу направления рисунка протектора правильно стоит или нет?
Конечно правильно. А есть сомнения? Если смотреть на колесо сверху, то рисунок образует ёлку. Макушка должна смотреть вперёд. Т.к. задачи ёлки не столько грести, сколько обеспечивать стабилизацию на скорости
@@BatFF получается она для бездорожья, а на мокром асфальте она будет хуже держать.
@@gregfilip9904 да я бы не сказал. Умеючи можно и на сликах убиться на мокром асфальте, если без башни газульку жать. Я падал на сяоми на мокром асфальте, там резина как раз без протектора. Поэтому насчёт резины вещь спорная, по грунту протектор решает, в парках и прочее
На покрышке стрелка есть.