Один из этих электровозов, а именно ЧС200-011, перегонялся вместе с поездом №74Е Санкт-Петербург - Тюмень 29 декабря. Я ехал на этом поезде. На ст. Бабаево во время смены локомотива его отцепили. Успел его заснять))
Катался в детстве на маневровом тепловозе ТЭМ-2. Машинист дядя Фёдор был хорошим человеком, не выпендривался. Друзей приводил. Одноклассника привёл несколько раз. Теперь одноклассник тоже машинист.
@@romansvehla7352 Ну, насколько ремонт был глубоким, это вам лучше у них узнать. А вообще, при сегодняшнем уровне станков, и металлургических технологий, если ещё и соображалку приложить, можно изготовить детали даже лучше оригинальных. Поэтому детализацию ремонта, лучше на заводе узнать.
O.O они еще эксплуатируются? Им же лет 40, тем более уже сколько лет ЭП2К на его замену выпускается :((( Эх, походу пути тоже снимают, что на 44 минуте, что на 48 :(((
@@Sir_N_Drew ЭП200 на переменный ток, ЧС200 постоянный. Если бы продлили семейство, постоянник был бы ЭП100, он бы сменил ЧС200. Но всю линейку забросили.
Если вы про конструкцию из двух несущих тросов и двух проводов - то это ПРАКС. На участках постоянного тока есть похожее в Донецкой области. На участке переменного тока - есть такое между Синявским и Хапры, неподалёку от станции Заречная, под Ростовом и в Краснодарском крае на всём протяжении от Тоннельной до Новороссийска.
Не знаю что за название- пракс, но раньше обслуживал такую, на перегоне мга- войтоловка, при реконструкции усть- лужского направления ее демонтировали, и повесили кс-160. А во глянул , ПРАКС это и есть ромбовидная! у нас ее так не называли.
Игорь Леонидович в Краснодарском крае на перегоне Тоннельная - Гайдук демонтировали подвеску ПРАКС, и теперь там обычная КС, такую же участь ожидает и следующий перегон Гайдук - Новороссийск, там под это в половине перегона подготовили "стремянки" (кто не понял - это такие опоры представляющие сходство с лестницей)
ГХ. ОКТ. тут нет. Видно же на 2:12:00 минуте ст. Икша. По Савёловскому ходу шли. А ОКТ. появляется лишь с 2:38:30 минуты, причём уже практически возле Москвы на пл. Петровско-Разумовское.
Также было бы вежливо за всю нашу продукцию, доставленную из Чехословацкой Социалистической Республики в СССР НАКОНЕЦ ОПЛАТИТЬ ДОЛГ !! Вы жили в долг ?? Какие ??
Погода прекрасная! Люблю Хмурое небо, тучи, дождь, мерно работающие дворники, тихо звучащая музыка и рядом водитель (машинист)!
Один из этих электровозов, а именно ЧС200-011, перегонялся вместе с поездом №74Е Санкт-Петербург - Тюмень 29 декабря. Я ехал на этом поезде. На ст. Бабаево во время смены локомотива его отцепили. Успел его заснять))
Катался в детстве на маневровом тепловозе ТЭМ-2. Машинист дядя Фёдор был хорошим человеком, не выпендривался. Друзей приводил. Одноклассника привёл несколько раз. Теперь одноклассник тоже машинист.
Спасибо за интересное видео.
Отличное видео!!! Спасибо!
Вот чс200 красивая машина!!! И шпарит он прекрасно!!!
Хорошее видео, в отличном качестве!
Спасибо за видео.Каким электровозом перегоняли ЧС-200 в родное депо после ремонта?
Ну и написали бы БМО. Александров-Поварово.
Каким был начальный город и конец города этого видео? Благодарю.
What was the beginning town and ending town of this video? Thanks.
Отличное видео! Конечно лучше бы было фильм поделить на части.
Супер видео
На что снимали?
Чего так медленно?
Какая там средняя скорость в поездке была?
В районе о.п. Драчёво, Дмитровского района, конташка совсем легла
а далеко их транспортируют?
10:15 О! Пивасик открыли!
Хорошая подработка у помощника машиниста-снимать видео из кабины!)))Спасибо за пейзажи,как я понимаю, Сергиево- Посадский район был
Он не помощник
его можно отремонтировать. Только из оригинальных запчастей. Под наблюдением наших сотрудников из ŠKODA-PLZEN.
Молодцы чехи, так держать!
Как называется трек на 11 минуте?
как трек называется 14:00 скажите пожалуйста
Красили таджики?
2:09:40 музончик из Unreal Tournament, лол
41:58 - 46:50 - что это за трек?
класс!!! быстро едет ... чс-200 хуле )
ČS -200 MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!!!!
Так ведь никто и не сомневается в этом. Чс-200 перегоняют с нашего завода, где он проходил капремонт!!
@@user-rv2kf6io1z его можно отремонтировать. Только из оригинальных запчастей. Под наблюдением наших сотрудников из ŠKODA-PLZEN.
@@romansvehla7352 Ну, насколько ремонт был глубоким, это вам лучше у них узнать. А вообще, при сегодняшнем уровне станков, и металлургических технологий, если ещё и соображалку приложить, можно изготовить детали даже лучше оригинальных. Поэтому детализацию ремонта, лучше на заводе узнать.
Элетровоз чс 200 от павелецкого вокзала - через узуново - в сторнуростоваммахаскалы итакдалие! Через уловую вукраину махачкалумволгорад на тепловозе
😐
А в Махачкале они зачем?
O.O они еще эксплуатируются? Им же лет 40, тем более уже сколько лет ЭП2К на его замену выпускается :(((
Эх, походу пути тоже снимают, что на 44 минуте, что на 48 :(((
они еще по ездят
Вообще-то им на смену делают ЭП200. ЭП2К это обычные поезда таскать.
@@Sir_N_Drew ЭП200 на переменный ток, ЧС200 постоянный. Если бы продлили семейство, постоянник был бы ЭП100, он бы сменил ЧС200. Но всю линейку забросили.
А где это вы едете 26.50, смотрю подвеска ромбовидная по соседнему пути?
Если вы про конструкцию из двух несущих тросов и двух проводов - то это ПРАКС. На участках постоянного тока есть похожее в Донецкой области.
На участке переменного тока - есть такое между Синявским и Хапры, неподалёку от станции Заречная, под Ростовом и в Краснодарском крае на всём протяжении от Тоннельной до Новороссийска.
Не знаю что за название- пракс, но раньше обслуживал такую, на перегоне мга- войтоловка, при реконструкции усть- лужского направления ее демонтировали, и повесили кс-160. А во глянул , ПРАКС это и есть ромбовидная! у нас ее так не называли.
Игорь Леонидович в Краснодарском крае на перегоне Тоннельная - Гайдук демонтировали подвеску ПРАКС, и теперь там обычная КС, такую же участь ожидает и следующий перегон Гайдук - Новороссийск, там под это в половине перегона подготовили "стремянки" (кто не понял - это такие опоры представляющие сходство с лестницей)
@@volodya699 стремянки теперь везде будут при реконструкции и строительстве.
Московская обл перегон Арсаки-Бужаниново- район о.п 90 км
viva Russia
Чё за камера? Вай пушка бля
Александров - Москва.-Ярославский.
Москва Окт. и в ТЧ 1 поехал.
Уродство, а не покраска. Я бы законодательно запретил менять цвета заводской покраски.
дворники включи
14:00 музон плиз
Самому бы хотелось тоже
а Раньше Дядяд Петя возил
откуда и куда ?
Маршрут: Александров-1(Ярославское направление МЖД) через БМО на ОКТ ЖД. Хотя странно, ЧС200 только на ОКТ ЖД эксплатируются
ГХ. ОКТ. тут нет. Видно же на 2:12:00 минуте ст. Икша. По Савёловскому ходу шли. А ОКТ. появляется лишь с 2:38:30 минуты, причём уже практически возле Москвы на пл. Петровско-Разумовское.
Маршрут то верный!
ПО БМО конечно неслабого крюка навернул
@@denislokator так он прибыл на лениградку
Чеха
Также было бы вежливо за всю нашу продукцию, доставленную из Чехословацкой Социалистической Республики в СССР НАКОНЕЦ ОПЛАТИТЬ ДОЛГ !! Вы жили в долг ?? Какие ??
дачи
Какой же у них мерзкий серо-серый окрас :-(
Какое РЖД такой и окрас!
А вы какой любите, голубой, как у украинских геев ?
@@denonsky Ахахахазазахааз как смешно (нет)