아이오닉5 완속충전 동시에 히터 에어컨 열선 통풍시트 가능할까요 ?

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 30

  • @bbungTV
    @bbungTV 3 роки тому +3

    믿고 보는 굳맨TV!!!

  • @arakalada
    @arakalada 3 роки тому +2

    아 충전구가 앞이냐 뒤냐는 별 생각없었는데, 전면주차가 필수냐 아니냐를 결정짓는 중요한 요소였네요.

  • @클락-l7c
    @클락-l7c 3 роки тому +3

    확실히 아이오닉5는 잘만들었음.
    댓글에 까는사람도 있는데 실제로는 더 좋음.
    근데 구입시기가 너무빠름. 주유소가 충전소로 바뀔 시점에 전기차 산다.

  • @카타-b7w
    @카타-b7w 3 роки тому +1

    굳 재밋게 봤습니다

  • @파란구슬
    @파란구슬 3 роки тому

    시동 안걸고 공조기능 켜서 에어컨 나오게 할순 없나요? 공조만 키면 시원한 바람은 안나오더라고요.
    이번에 아이오닉5 구매한 사람입니다. 이전에 k7 탔었는데요 선택 잘한거 같긴합니다.

  • @flydrkim
    @flydrkim 3 роки тому

    12볼트 배터리가 어떤식으로 충전되고 유지되는지 궁금합니다.
    히터, 에어컨 사용시 12V 를 사용할거 같은데, 사용시 800V 배터리에서 12볼트쪽으로 지속적으로 충전을 해주는지 궁금하고요.
    급속충전등을 할때 12V 배터리도 충전이되는지요?
    운행과 상관없이 800V 배터리에서 지속적으로 충전을 해주는지, 반드시 운행을 해야만 12V 배터리가 충전이 되는지 궁금합니다.
    질문이 정신없어서 죄송합니다.

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 3 роки тому +2

    완속충전하면서 차박하는게 이상적인데 말이죠. 급속충전기만 자꾸 늘리니 완속충전할 곳이 없네요.

  • @nanokim6766
    @nanokim6766 3 роки тому +1

    하남 스타필드 앞이군요!!

  • @우주로-u6v
    @우주로-u6v 3 роки тому

    히터나 에어컨 몇도까지 올라가나요?

  • @american_nurse
    @american_nurse 3 роки тому

    근데 휴대폰이 그렇듯 충전하면서 전기를 소모하는건 배터리수명에 치명적이지 않을까요?

  • @seokgoochoi8296
    @seokgoochoi8296 3 роки тому +1

    뭔가....머리가...크기가...뭔가....카메라가 잘못됐나....뭔가....원근법이.....

  • @5257949
    @5257949 3 роки тому

    속초의 자존심

  • @그레이슬링
    @그레이슬링 2 роки тому

    시동을 켜놓고 충전이 가능한건가요?

    • @baggom
      @baggom 7 місяців тому

      안될 이유가 전혀 없습니다

  • @SL-qy4rd
    @SL-qy4rd 3 роки тому

    급속충전 동시에도 시동 켜서 에어컨이나 음악 같은거 들을수 있을까요??

  • @째리-g5h
    @째리-g5h 3 роки тому

    현대 전작 전기차들은 충전 중 에어컨 히터 등 틀고 있다가 어떤 이유로 충전이 끊기면 ACC모드로 들어가 보조배터리 방전 되었는데 아이오닉5는 개선되었는지 궁금합니다

  • @pujim0802
    @pujim0802 3 роки тому +2

    슬립이 있나봐요 다른 유투버리뷰봐도 슬립와서 커브때 끼익하는소리를 계속보네요

    • @이우석-i4r
      @이우석-i4r 3 роки тому

      지하즈차장은 우레판바닥이라 일반적인 차도 끼익 소리는 잘 나요. 그리고 이 분도 코너에서도 꽤 빠르게 달리네요

  • @shun3486
    @shun3486 3 роки тому

    대영채비 듀얼모델(마지막충전기)에서 신형제네시스 충전시 140까지 나왔는데 아이오닉 100을 못넘네요

  • @SYDH-sn5tw
    @SYDH-sn5tw 3 роки тому +1

    몸매 땜에 불편한듯 ㅋ

  • @134-r4s
    @134-r4s 3 роки тому

    11111111

  • @카이로스s
    @카이로스s 3 роки тому +1

    디자인만보고사는차ㅋ

  • @뽕스타-t4s
    @뽕스타-t4s 3 роки тому +3

    응!!!안사요

    • @KGMoYJK
      @KGMoYJK 3 роки тому +9

      응!!! 못사요 아닌가 ㅋㅋㅋ

    • @j...5454
      @j...5454 3 роки тому +2

      @@KGMoYJK 안 사요죠 주행거리도 안되고 자율 주행도 딸리고 순간 가속력도 딸리고 충전도 말한 것과 다르고 뭐하나 전기차로 매력이 없는건 증명됐는데요 출퇴근 정도하시면 상관없지만

    • @YJKim-ys
      @YJKim-ys 3 роки тому +7

      ​@@j...5454 가속력은 4초대가 왜 필요하죠?.... 운전해시는 대부분의 어른들은 코웃음칩니다. 시속 100km 4초만에 찍는다고요? 그래서요.....?? 라고 합니다. (아마 어리셔서 그저 제로백 빠르면 우왕하시는 연령대이신가봅니다.)
      전 6-7초의 전혀 부족함없는 부드러운 가속감에 차 본연의 완성도와 만듦새, 하체셋팅의 완성도를 보겠습니다. 6천만원 짜리 차를 사면서 싼마이와 제3세계 국가의 차량같은 완성도를 보고싶진 않거든요.
      출퇴근 드립에 확신합니다. 당신은 전기차에 대한 이해나 운행해본 경험이 없습니다. 긴말도 필요없어요. 끝입니다.
      이제 벤츠 EQS 770km나왔으니 테슬라 모델 3 ,y도 다 쓰레기 차겠네요?? 500km짜리 시내출퇴근용 완성인가요?? 10년뒤에 당신의 댓글을 다시 보시면 아마 이불킥으로 천장에 이불이 붙으실거라 확신합니다. 제가 다 창피해요.

    • @ksy8538
      @ksy8538 3 роки тому

      살 능력은 되니

    • @phazonenergy
      @phazonenergy 2 роки тому

      한 10년 지나고 타는게 맞는듯.
      보조금 줘도 뭔가 마루타 실험같음 지금은

  • @rawnessskateboardtv
    @rawnessskateboardtv 3 роки тому +1

    음 별론데?