Леха привет, молодец что сам допетрил до всего. Красавчик так и надо идти по жизни!!!лайк однозначно в поддержку канала и вообще. Тебе здоровья и хороших загрузок!!!
О́дни советы ! Зятя в начале октября тренировал ! Малость подскажу и молчу 😂 в тайгу я не ходок ..так и ты Леха сам допетрил ..насос масляный с привод надо менять ..удачи
Штуцер из паука чопиком затронутый , это вентиляция Картера , на него одевается тонкий шланг , который вставляется в патрубок на воздухоочиститель который стоит .Коробка древняя шлицы на первичном под муфту узкие .
Доброго здоровья! Штифт КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя менять на что угодно кроме родного штифта. Почему? Потому что штифт срезает при неисправности масляного насоса, у них общий привод. Это сделано заводом, чтоб без масла мотор не заклинил а просто заглох. Так описано в руководстве по эксплуатации.
7:50, ,,,,белое табло,,,, акб обсушен, требуется вкрытие акб и долив воды, после чего провести основной заряд до 14,8в, и если потребуется дополнительный заряд без ограничения по току.
Ещё ни разу не мыл со дня покупки (более 2,5 лет) 😱😳❗ Всё собираюсь и каждый день об этом думаю 😁🤣. А что готовить 😳❓ Я езжу на автомойку, кроме лета. Там специ всё по грамоте оформят.
@@evgeniyzonov2556 Заведётся. На автомойке знают как мыть. Я как-то мыл сам трамблёрную машину и у меня заглох, через полчаса после мойки. Просушил, продул и поехал дальше.
Если резину ураловскую поставить на 66й будет бомба вообще, ну конечно тогда и двс нужен дизель ямз 236 на 180л.с или камаз 740.10 пойдёт, а лучше ямз 536 рядный места мало занимает и легче всех и современные, ну конечно есть ещё ямз 7601 или немец ом v6 на 250л.с самое то будет я думаю
Мы зажигание выставили и она завелась. Сняли привод трамблёра, перескочили на один зуб, отрегулировали трамблёр, подкрутили карбюратор и всё. А что за пипка под карбюратором, х.з. Мы воткнули туда шланчик от трамблёра.
@@SHAH_ALEX Спасибо за труд) аккум - ставь на норм зарядное макс. сила тока 2А(прокачаешь) следи за напряжением. Также проверить уровень электролита до зарядки , плотность по банкам - есть разница - аккум в утиль , там кз +Если проблема такая электрикой - утопленник - эмульсия подтверждение ,но ты молодец!
Леха привет, молодец что сам допетрил до всего. Красавчик так и надо идти по жизни!!!лайк однозначно в поддержку канала и вообще. Тебе здоровья и хороших загрузок!!!
Всё правильно ребята, до всего сами дошли, по другому никак.. Молодцы!
Бывший хозяин очевидно ,, штукатур маляр ,, был. А латунный радиатор отопления печки мы всегда пояли
Молодец понравилось твое спокойствие❤❤❤❤❤
Привет, Алексей! Оригинальное у тебя получилось первое знакомство с шишигой! 😅😅😅😅😅👍👍👍👍👍
Только познакомились и сразу секс.))
О́дни советы ! Зятя в начале октября тренировал ! Малость подскажу и молчу 😂 в тайгу я не ходок ..так и ты Леха сам допетрил ..насос масляный с привод надо менять ..удачи
Внешний вид приличный!
Штуцер из паука чопиком затронутый , это вентиляция Картера , на него одевается тонкий шланг , который вставляется в патрубок на воздухоочиститель который стоит .Коробка древняя шлицы на первичном под муфту узкие .
отлично 👍👍👍👍👍👍👍
Ставь с игольчатого подшипника,с крестовины кардана,срезать не будет.Только нужно подобрать иголку с подшипника крестовины.
Этот пимтик идетот карбюратора на трамплер он опрежает зажигания Изазор на контактах став цем поменше и будет люкс
Точно, из-за давления газов через вакуумный клапан меняет угол опережение зажигания.
Привет 👋 ты как всегда на высоте
Спасибо ❗
Привод срезало
Видно на морозе пытались запустить! Штифт рубило!
На компрессоре регулятор надо поднастроить. Сбрасывает аварийный клапан на ресивере.
Как это делается ❓
Коробку в ремонт или од замену однозначно
Доброго здоровья! Штифт КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя менять на что угодно кроме родного штифта. Почему? Потому что штифт срезает при неисправности масляного насоса, у них общий привод. Это сделано заводом, чтоб без масла мотор не заклинил а просто заглох. Так описано в руководстве по эксплуатации.
Здравствуйте ❗
Спасибо 🤝❗
Понял и взял на заметку 📝
Желательно строит.дюбель поставь.
7:50, ,,,,белое табло,,,, акб обсушен, требуется вкрытие акб и долив воды, после чего провести основной заряд до 14,8в, и если потребуется дополнительный заряд без ограничения по току.
Скажи пожалуйста дружище ты мыл двигатель на своей хрюше ? Если мыл то как готовил движок к мойке ?
Ещё ни разу не мыл со дня покупки (более 2,5 лет) 😱😳❗
Всё собираюсь и каждый день об этом думаю 😁🤣.
А что готовить 😳❓
Я езжу на автомойку, кроме лета.
Там специ всё по грамоте оформят.
Ну там же трамблер , генератор боюсь не заведётся я с 17 года не мыл как то очкую 🤣
Я на мойке был машину мыл спросил они сказали ,что была у них хрюша движок помыли а она после мойке не завелась
@@evgeniyzonov2556 Заведётся.
На автомойке знают как мыть.
Я как-то мыл сам трамблёрную машину и у меня заглох, через полчаса после мойки.
Просушил, продул и поехал дальше.
@@evgeniyzonov2556 Значит не квалифицированные люди были ☝🏽🙄.
Если резину ураловскую поставить на 66й будет бомба вообще, ну конечно тогда и двс нужен дизель ямз 236 на 180л.с или камаз 740.10 пойдёт, а лучше ямз 536 рядный места мало занимает и легче всех и современные, ну конечно есть ещё ямз 7601 или немец ом v6 на 250л.с самое то будет я думаю
👍👍👍👍👍
Видео хорошее, но автор не рассказал как запустил двигатель, в чем была причина.
Спасибо 😁👍🏽❗
Долго возились с зажиганием.
Мы перепрыгнули на один зуб, когда трамблёр ставили/снимали раз 5 и двигатель начал заводиться.
Бегунок трамблёра не на первый цилиндр смотрел вот и не заводился
Поменяй масло в рулевом редукторе.бывает сальник не держит.и там водичка.зимой замерзает и писец.там не сложно.(в ногах стоит)
Понял.
В этом случае, насос ГУРА был вообще пустой 😱.
Пришлось прокачивать.
Ждал ждал а ты так и не сказал что в итоге с движком было и что за пипка под карбюратором .
Мы зажигание выставили и она завелась.
Сняли привод трамблёра, перескочили на один зуб, отрегулировали трамблёр, подкрутили карбюратор и всё.
А что за пипка под карбюратором, х.з.
Мы воткнули туда шланчик от трамблёра.
19:20, неправильно привод трамблëра опустил в блок.
Выстави по первому цилиндру, книга Газ-53 в помощь.
Шток роли на искру не влиял он идёт на масленый насос срезало давления не будет масла
На трамблкре бигунок развернул наверное там усики со смещением и после этого завелась
🤚🖐💥💥💥💥👌👌👌👌👍👍👍👍💯💯
Массу проверь на всех фонарях. Она будет так в пол накала гореть.
Replace - это "замена" 🙂
Видимо ошибся в индикации 🤷♂️
@@SHAH_ALEX Спасибо за труд) аккум - ставь на норм зарядное макс. сила тока 2А(прокачаешь) следи за напряжением. Также проверить уровень электролита до зарядки , плотность по банкам - есть разница - аккум в утиль , там кз
+Если проблема такая электрикой - утопленник - эмульсия подтверждение ,но ты молодец!
Клинит масляный насос.по этому шпонку срезает.
Почему не запускался? И КПП поменяли?
Проблемы с зажиганием.
КПП не меняли, т.к. владельцы оставили это на потом.
Ограничитель оборотов
КПП Газ 51 и 54-04 другая,изучай каталоги.
Тебе тоже не помешает ( может Газ 52-04 ) Meister ,,,,,,,
купил за сколько? если не секрет
Это авто моего клиента.
Я выполняю ремонтные работы.
Пакарай горизонт
На трамблёре метка тоже есть
Зажигание не правильная,смотри очередность правадов.
Там нет пгу
до первих морозов. радиатор печки надо новий
Сколько дал?
Не понял вашего вопроса ❓
Машина не его
Зеркало переверни
Кто тебе доверил эту машину трогать ничего не понимаешь и нос суёшь
Если нос не совать, то ничему и ненаучишся, все только через личный опыт, а с чужого опыта взятки гладки.
22:44, на вакуум на тормоз эта,,,пимпочка,,,, педаль тормоза без неë будет дубовой.
👍👍👍
👍👍👍