Fiel aos seus valores e princípios de vida Ayrton ficou na Mclaren nesse ano tendo tido a possibilidade de assinar pela Williams para 1992 mas por seu compromisso de honra com a Honda ficou....se tem assinado pela Williams em 92 tinha sido de certeza absoluta campeão 92 e 93 e por ai fora...mas esse compromisso de ter ficado com a Honda demonstra a personalidade e carácter do grande homem que ele era....Ayrton Senna da Silva
Respeito seu ponto de vista, mas a opção de Senna em ficar na McLaren era meramente estratégia. A suspensão ativa pra 92 ainda gerava desconfiança e não tinha dado muito certo com ele na lotus em 87. Ayrton era extremamente competitivo, se ele tivesse certeza de um Williams vencedor, não deixaria de sair, assim como o fez em 94 apesar de toda empatia que ele tinha na McLaren. Foi opção estratégia.
Ironicamente essa escolha custou a vida dele,porque se tivesse assinado com a williams e corrido de 92 em diante em 94 o carro ja teria sido feito de acordo pra ele,sem necessitar de nenhuma gambiarra.
Fantástico documentário sobre esse difícil ano de 92 para o Senna! Ainda assim, fez uma corrida de gênio em Montecarlo, igualando o Graham Hill. Parabéns pelo belíssimo trabalho sobre essa temporada!
Trabalho excelente meu amigo. Imagens de todas as corridas, informações e ótimo roteiro. Até a narração da IA casou perfeito, parece documentário das antigas que a revista quatro rodas fazia.
Ótimo video , ajuda a cair por terra os devaneios das viuvas que Senna poderia ser campeão com um carro meia boca , ele retirou leite de pedra sim e o carro foi evoluindo no decorrer da temporada, mas não a ponto de ser um carro campeão, mas prova que Senna era Senna fazia o possível para ser competitivo com este carro, este vídeo vai ser um terror para as viúvas!
Video muito bom. Muito bem editado e bem informativo. Nao e o primeiro video que vejo deste canal. O primeiro foi sobre as montadoras de carros parada. Muito bom trabalho 👏👏👏
D+ em 92 as Williams eram imbatíveis, Senna e Schumacher não tiveram a mínima chance, eu fico só imaginando os resultados de Senna se tivesse pilotando um carro da Williams pq esse carro realmente tinha uma tecnologia avançada que era de outro planeta mesmo
E pensar que ele disse NAO a willians em 1991,no GP DE SPA . Tinha o contrato da willians e da mclarem,mas foi ser fiel a HONDA,que-o abandonou no meio de 1992. Foi a primeira temporada que assisti completa, e era tipo F1 contra a categoria WILLIANS FW13
Se a Mclarem do Senna tivesse as mesmas tecnologias da Williams em 92, Senna brigaria pelo título, mas do outro lado tinha um ótimo piloto Nigel Mansel e sua Williams de outro mundo, a briga seria boa.
Eles até tentaram por,mas só conseguiram acertar o carro da Alemanha pra frente,tanto que dos 50 pontos que ele conseguiu,32 foram da segunda metade da temporada,msm assim era mt tarde,carro era inferior ao da Benetton inclusive
man, meus parabéns pelo trabalho incrivel, eu nunca ouvi fla mais do qe 3 min sobre a temporada de 92, em todos os documentarios do senna, nunca foi flado nem um pouco dessa temporada, eu mal sabia que eles usaram o carro de 91 no começo
Na época falava se muito que o carro do Senna tinha pouquíssima aderência vimos isso na pratica no Gp de Mônaco, só melhorarm nas 3 últimas provas da temporada realmente uma pena
É nao tinha como competir com a Willians nesse ano, o carro deles era muito superior. Seus videos sao sensacionais amigo, inigualaveis na riqueza de detalhes!
Em 1991 as Williams já eram superiores em velocidade, mas sofreram com falta de confiabilidade, o Senna venceu as 4 primeiras corridas e contou com a sorte (o erro do Mansell na última volta do Canadá e o erro do mecânico no pit stop do leão em Portugal que acabou desclassificando ele) e a destreza para administrar a vantagem no campeonato para ser tricampeão!!!!
Airton senna era demais,fico até emocionado quando vejo as corridas de Airlton,infelizmente tudo tem seu preço,por ele ter sido uma pessoa ótima e humilde Deus recolheu
Senna em 1992 fez uma escolha,ser leal e correto,sofreu demais porque a Williams sobrou em 92,ja em 91 tinha o melhor carro,era so aproveitar para corrigir os erros de 91 somado ao carro ruim da Mclaren,sobrou,Ayrton ficou sem saber que fazer ao fim de 92,mas ele tinha um carta na manga ao comeco de 93
Pra temporada de 1992 eu me lembro que depois que o Nelson Piquet anunciou a saída dele da Benetton no fim da temporada de 1991 foi cogitada a ida dele pra Ferrari, aí eu fico imaginando, com toda a estrutura e dinheiro que a Ferrari sempre teve e com todo o conhecimento técnico e genialidade que o Piquet sempre teve pra acertar o carro e desenvolver os projetos, imagina como poderia ter sido a temporada, claro que a briga pelo título seria mesmo entre Mansell e Patrese da Williams mas Piquet pela Ferrari, Senna pela McLaren e Schumacher pela Benetton imagina como seria a briga pela 3° colocação do campeonato
Schumacher ainda era inexperiente e Senna teve problemas com o motor Honda. Era capaz de o Piquet tirar o vice do Patrese que só ganhou uma corrida, quase no fim do campeonato já definido. Meu palpite: Piquet ganharia as duas corridas que o Berger ganhou (Canadá que é uma das suas pistas favoritas e Austrália onde já tinha ganho em 90).
Cara seus vídeos explica melhor do que muito documentário no Netflix e UA-cam, eu espero ansiosamente pelos seus vídeos explica tudo do Senna, cara você está de parabéns pelo seu trabalha muito bom, E uma ressalva aqui, eu não sei quem é esse Luis Alfredo mas cara ele narra muito bem fórmula 1, mil vezes melhor que o Cléber Machado
Valeu, amigo. TMJ. O Cléber Machado foi desligado das corridas da Globo naquele ano depois de não perceber que o Senna estava na liderança em Mônaco, mas no meu ver, nem foi culpa dele, pois a transmissão da F1 não mostrou o Mansell no pitstop.
Senna cometeu o maior erro de sua carreira ao não assinar com a Williams para 92 e optar ficar na Mclaren. Teria sido tetra em 92 e penta em 93 facilmente e isso talvez teria até salvo sua vida, pois já teria um carro com sua ergonomia, evitando os inúmeros problemas do cockpit apertado do carro de 94, que levou à tragica alteração na coluna de direção.
Mesmo assim, assistindo agora, não achei tão ruim quanto eu imaginava... Ele ganhou 3 e poderia ter ganhado 4 pois o carro quebrou no Canada enquanto ele liderava... O carro quebrou muito tbm, atrapalhou o campeonato dele... Poderia ter sido vice campeão tranquilamente
@@marlenemariavital9022acho que ele não percebeu como a Williams vinha tirando a diferença para a McLaren, na verdade acredito que já tinha passado em 1991 da McLaren em desempenho, é que Senna era muito bom e conseguia compensar o que faltava de desempenho na McLaren, em 1992 já não foi possível tirar no braço com o recursos a mais da Williams.
Loucura né, se tivesse ido para Williams em 92 provavelmente ficaria até 94 e o carro seria projetado pra ele , teria espaço para as mãos e não teriam feito aquela gambiarra na coluna de direção
Ele não foi pra Willians em 92 por lealdade a Honda. Mas a Honda saiu na metade de 92 e avisou primeiro a ele e só depois comunicou a Mclaren. Com a saída da Honda, ele fez de tudo pra ir pra Willians em 93, mas Prost vetou ele em contrato.
Senna pagou um preço alto por não ter aceitado na metade de 1991 o contrato que lhe ofereceram para começar na Williams já em 1992... Cedeu ao apelo do Soichiro Honda (na época CEO da Honda), e a mesma Honda no final do ano abandonou a F1, deixando uma situação difícil para a McLaren em 1993...
Esse campeonato de Senna foi menos pior do que eu pensava, ganhou 3 e poderia ter ganhado 4 corridas não fosse a quebra do carro no Canada enquanto liderava com tranquilidade. Poderia ter sido vice campeão com tranquilidade, o carro quebrou muito, o que atrapalhou na pontuação.
Apesar De 1992 Ter Sido A Pior Temporada Da Carreira Do Ayrton Senna Ele Teve Alguns Momentos De Destaque Como A Vitória Em Mônaco O 2°Lugar No Gp Da Alemanha Que Ele Segurou O Patrese Que Tinha Pneus Novos Por 10 Voltas A Vitória Na Hungria No Título Do Mansell O 3°Lugar Em Portugal Após Quatro Paradas No Box
A McLaren ficou para trás no quesito tecnologia, mesmo tendo Ayrton Senna em seu cockpit. O que muitos não entendem. Se tivesse mantido a parceria com a TAG (que em 1993 fizeram o incrível MP4-8), poderiam ter brigado pelo título. E outro detalhe relevante: Senna não conseguiu desenvolver o carro do jeito que queria, por isso, na malandragem, venceu em Mônaco, Monza e Hungaroring (já com leves melhoras no carro). Depois disso, já era sabido que a Honda sairia da Fórmula 1 no fim da temporada. Agora, falar que o normal do Senna era "fazer merda", é no mínimo, incongruência...
@@DaviddeAguiarAraujo A TAG tinha saído da McLaren em 1987, para tocar o projeto dos carros de rua com a chefia de Gordon Murray. Mas, ainda prestava uma espécie de "consultoria" para a equipe de Fórmula 1 quando precisasse. Mas, como a Williams estava anos-luz avançada no quesito tecnologia, eles tiveram que trabalhar em Woking pra tentar amenizar o atraso. Foi tortuoso, mas só em 1993 que ela fez um baita trabalho tecnólogico. Pena que o motor Ford HB não tinha a potência necessária pra brigar com as Williams...
O Prost foi covarde com essa cláusula vetando o Senna na williams pra 1993, sabia que perderia o título. Quando a Renault forçou para ter o Senna com o Prost na equipe em 94, quebrou o próprio contrato e se aposentou, ainda exigiu da equipe o salário de campeão do ano.
uma pena, ficou muito deixado na mão infelizmente esse carro não estava a sua altura, se pelo menos conseguisse completar as corridas, Senna poderia ter terminado como vice campeão como ocorreu em 93
E tem boca aberta que diz que Senna não é o melhor piloto de F1 de todos os tempos, quer prova maior do que a corrida de Mônaco, o mais top foi ver o leão morto ao final da corrida...
Sim era um carro mal nascido e a própria McLaren teve culpa porque fizeram um esforço muito grande para conquistarem o campeonato no ano anterior que só começaram a trabalhar no novo carro no finalzinho do ano e ele foi lançado com atraso e com muitos problemas!
Frank Williams já disse algumas vezes que achava Prost um piloto superior, era meticuloso, mas não tão rápido quanto Ayrton Mas com aquela Williams ele não precisava do piloto mais rápido
@@victorhugodossantosgoncalv5908 Nunca foi. Em 1988 na largada do GP de Portugal o Senna tava 3 pontos na frente do Prost, o Prost só assumiu a liderança após esse GP, porque desdo início o Senna tava com problema no carro, que também teve na Espanha e Austrália. Em 1989, o Prost só terminou uma única corrida na frente do Senna (foi no GP Brasil que o Senna ficou parado no box), nesse ano o Senna terminou 7 corridas na frente do Prost, e nas corridas que o Senna quebrou, também tava na frente, USA, Inglaterra, Itália, essas corridas o Prost só ganhou porque o carro do Senna quebrou. Então, na pista dava Senna. O Prost precisava contar com a sorte pra ganhar as corridas.
87 Nelson, 92 mansel e 93 Prost., os maiores rivais do Airton foram campeões na wilians , Airton não ganhou nenhuma corrida ., não marcou nenhum ponto e ainda morreu........sinistro.......
Chega a ser cômico Senna reclamando do veto do Prost. O francês vetou um piloto de ponta,mas o que dizer de Senna,que vetou o "meia-boca" Derek Warwick na Lotus?? Prost não era obrigado a aceitar um cara que não respeitou o acordo deles na Mclaren,que fez na equipe do Ron Dennis o mesmo que fez na Lotus com o Elio de Angelis,criando um clima pesado e de desentendimento. Em tempo: Schumacher é o maior da historia. Em sua primeira temporada completa,chegou a frente de Senna com uma Benetton bem inferior e ficou a 3 pontos do Patrese. Incrível!!!
Capítulos
00:00 Introdução
02:59 GP África do Sul
05:32 GP do México
08:06 GP Brasil
13:57 GP Espanha
16:06 GP San Marino
19:39 GP Mônaco
24:30 GP Canadá
27:20 GP França
29:34 GP Inglaterra
31:45 GP Alemanha
35:47 GP Hungria
39:40 GP Bélgica
43:40 GP Itália
47:53 GP Portugal
51:45 GP Japão
53:07 GP Austrália
54:09 Encerramento
Quando vai ser a Temporada de 93 do Senna?
@@augusto_fxp2 Espero conseguir postar entre o dia 15 e 20.
Participei do GP da Franca daquele ano. Sinto muita falta! 😢💔🙏
Excelente obrigado
Eu estava lá no G
Fiel aos seus valores e princípios de vida Ayrton ficou na Mclaren nesse ano tendo tido a possibilidade de assinar pela Williams para 1992 mas por seu compromisso de honra com a Honda ficou....se tem assinado pela Williams em 92 tinha sido de certeza absoluta campeão 92 e 93 e por ai fora...mas esse compromisso de ter ficado com a Honda demonstra a personalidade e carácter do grande homem que ele era....Ayrton Senna da Silva
Respeito seu ponto de vista, mas a opção de Senna em ficar na McLaren era meramente estratégia. A suspensão ativa pra 92 ainda gerava desconfiança e não tinha dado muito certo com ele na lotus em 87. Ayrton era extremamente competitivo, se ele tivesse certeza de um Williams vencedor, não deixaria de sair, assim como o fez em 94 apesar de toda empatia que ele tinha na McLaren. Foi opção estratégia.
Ironicamente essa escolha custou a vida dele,porque se tivesse assinado com a williams e corrido de 92 em diante em 94 o carro ja teria sido feito de acordo pra ele,sem necessitar de nenhuma gambiarra.
Fantástico documentário sobre esse difícil ano de 92 para o Senna! Ainda assim, fez uma corrida de gênio em Montecarlo, igualando o Graham Hill. Parabéns pelo belíssimo trabalho sobre essa temporada!
Isso sim é um canal digno da história do nosso eterno campeão.
Obrigado! MELHOR QUE NETFLIX, TEM NADA DE BOM NETFLIX
Existem pilotos e existe Ayrton Senna da Silva sempre.
Que série fantástica, estou acompanhando todos os episódios. Muito, muito obrigado mesmo!
Que top! Parabéns assisti todos até agora
Trabalho excelente meu amigo. Imagens de todas as corridas, informações e ótimo roteiro. Até a narração da IA casou perfeito, parece documentário das antigas que a revista quatro rodas fazia.
Valeu, amigo.
Excelente vídeo!! me fez lembrar de quando eu assistia Domingo pela manhã
Estou aqui presente em mais um vídeo,estou acompanhando desde o primeiro vídeo dessa série.
Muito bem feito seus resumos das temporadas.
O Nigel era um competidor muito bom tb. O Senna admirava o Leão, enquanto a imprensa brasileira falava mal do cara tentando fazer dele um vilão
Infelizmente
muito muito top. parabéns pelo trabalho
Ótimo video , ajuda a cair por terra os devaneios das viuvas que Senna poderia ser campeão com um carro meia boca , ele retirou leite de pedra sim e o carro foi evoluindo no decorrer da temporada, mas não a ponto de ser um carro campeão, mas prova que Senna era Senna fazia o possível para ser competitivo com este carro, este vídeo vai ser um terror para as viúvas!
Excelente trabalho do canal. To curtindo demais!!
Parabens pelo excelente trabalho
Tava esperando ansioso, vou assistir mais tarde mas deixar o like...
Excelente vídeo. Parabéns pela qualidade e produção.
Já vou assistir! Que trabalho maravilhoso!!!
Parabéns pelo excelente trabalho!
Excelentes videos! Obrigado!
Video muito bom. Muito bem editado e bem informativo. Nao e o primeiro video que vejo deste canal. O primeiro foi sobre as montadoras de carros parada.
Muito bom trabalho 👏👏👏
D+ em 92 as Williams eram imbatíveis, Senna e Schumacher não tiveram a mínima chance, eu fico só imaginando os resultados de Senna se tivesse pilotando um carro da Williams pq esse carro realmente tinha uma tecnologia avançada que era de outro planeta mesmo
Trabalho maravilhoso! Muito obrigado!
E pensar que ele disse NAO a willians em 1991,no GP DE SPA . Tinha o contrato da willians e da mclarem,mas foi ser fiel a HONDA,que-o abandonou no meio de 1992.
Foi a primeira temporada que assisti completa, e era tipo F1 contra a categoria WILLIANS FW13
Se a Mclarem do Senna tivesse as mesmas tecnologias da Williams em 92, Senna brigaria pelo título, mas do outro lado tinha um ótimo piloto Nigel Mansel e sua Williams de outro mundo, a briga seria boa.
Não ia não, o carro da McLaren de 1992 era mal projetado na aerodinâmica e quebrava muito
Eles até tentaram por,mas só conseguiram acertar o carro da Alemanha pra frente,tanto que dos 50 pontos que ele conseguiu,32 foram da segunda metade da temporada,msm assim era mt tarde,carro era inferior ao da Benetton inclusive
@@rennan197 Vdd amigo
carro bom em eletrônica e aerodinâmica era o de 93, só que o motor é terrível, um motor competitivo e era outro campeonato
Excelente seus vídeos!!!👍👏👏👏
Parabéns pelo belo trabalho... fico no aguardo pro ano de 1993:)
Parabens pelo excelente Video , muito bom Relembrar essas Corridas.
Mais um video top.
man, meus parabéns pelo trabalho incrivel, eu nunca ouvi fla mais do qe 3 min sobre a temporada de 92, em todos os documentarios do senna, nunca foi flado nem um pouco dessa temporada, eu mal sabia que eles usaram o carro de 91 no começo
Sensacional. Parabéns por este episódio
Parabéns pelos vídeos, um grande trabalho meus parabéns
Agora só precisa fazer a retrospectiva de 1993 do Senna.
E que pra mim é a melhor temporada da carreira dele apesar do 2 lugar no mundial
Parabéns pelos videos amigo! Já vi quase todos!! Deve dar um trabalhão mais ficam muito bons!!
Valeu, amigo. TMJ
Muito bom! Parabéns!
Parabéns, muito bem documentado mais um inscrito
Esperei meses esse vídeo, LIKEEEEE
Na época falava se muito que o carro do Senna tinha pouquíssima aderência vimos isso na pratica no Gp de Mônaco, só melhorarm nas 3 últimas provas da temporada realmente uma pena
Show seu canal excelentes videos
O maior erro da McLaren em 93 foi não assinar com a Lamborghini, pois o carro era fantástico... Mas faltou motor
É nao tinha como competir com a Willians nesse ano, o carro deles era muito superior. Seus videos sao sensacionais amigo, inigualaveis na riqueza de detalhes!
Valeu
Em 1991 as Williams já eram superiores em velocidade, mas sofreram com falta de confiabilidade, o Senna venceu as 4 primeiras corridas e contou com a sorte (o erro do Mansell na última volta do Canadá e o erro do mecânico no pit stop do leão em Portugal que acabou desclassificando ele) e a destreza para administrar a vantagem no campeonato para ser tricampeão!!!!
Mudança requer mudança de estratégias de varias áreas quesitos a começar com indicações de empresários para as convocações da seleção.
gostei do seu canal ,muito tecnico , ganhou um inscrito!
Airton senna era demais,fico até emocionado quando vejo as corridas de Airlton,infelizmente tudo tem seu preço,por ele ter sido uma pessoa ótima e humilde Deus recolheu
Nivel Netflix esses documentários!!
Uma diferença para os carros atuais, carros nessa época quebravam muito, hj em dia é bem raro um carro sair por quebra.
Bela série!
Senna em 1992 fez uma escolha,ser leal e correto,sofreu demais porque a Williams sobrou em 92,ja em 91 tinha o melhor carro,era so aproveitar para corrigir os erros de 91 somado ao carro ruim da Mclaren,sobrou,Ayrton ficou sem saber que fazer ao fim de 92,mas ele tinha um carta na manga ao comeco de 93
Maravilhoso seus vídeos. Por favor, faça videos sobre a carreira de Barrichello tbem!
Pra temporada de 1992 eu me lembro que depois que o Nelson Piquet anunciou a saída dele da Benetton no fim da temporada de 1991 foi cogitada a ida dele pra Ferrari, aí eu fico imaginando, com toda a estrutura e dinheiro que a Ferrari sempre teve e com todo o conhecimento técnico e genialidade que o Piquet sempre teve pra acertar o carro e desenvolver os projetos, imagina como poderia ter sido a temporada, claro que a briga pelo título seria mesmo entre Mansell e Patrese da Williams mas Piquet pela Ferrari, Senna pela McLaren e Schumacher pela Benetton imagina como seria a briga pela 3° colocação do campeonato
Schumacher ainda era inexperiente e Senna teve problemas com o motor Honda. Era capaz de o Piquet tirar o vice do Patrese que só ganhou uma corrida, quase no fim do campeonato já definido.
Meu palpite: Piquet ganharia as duas corridas que o Berger ganhou (Canadá que é uma das suas pistas favoritas e Austrália onde já tinha ganho em 90).
@@ofuturopolimata6961 concordo plenamente com vc
Bom video, faz um video da temporada 1993 por mais que o chefe nao foi campeão ele fez chover naquela temporada seria muito bom👏🙏
Com certeza, será o próximo.
Cara seus vídeos explica melhor do que muito documentário no Netflix e UA-cam, eu espero ansiosamente pelos seus vídeos explica tudo do Senna, cara você está de parabéns pelo seu trabalha muito bom,
E uma ressalva aqui, eu não sei quem é esse Luis Alfredo mas cara ele narra muito bem fórmula 1, mil vezes melhor que o Cléber Machado
Valeu, amigo. TMJ. O Cléber Machado foi desligado das corridas da Globo naquele ano depois de não perceber que o Senna estava na liderança em Mônaco, mas no meu ver, nem foi culpa dele, pois a transmissão da F1 não mostrou o Mansell no pitstop.
Factual
essa mclaren deveria se chamar maestro, pq cada parada e um concerto
@@BonitoDemaizz-t6 to falando da McLaren de 92
@@RenatoNãoRusso Tava mandando indireta no Senninha
@@BonitoDemaizz-t6 att
Odeio essa equipe Williams, ressuscitaram o Prost em 93 e enterraram o Senna em 94.
Mais Deus é Justo, e hj em dia essa equipe não passa de lixo.
Eles têm sangue nas mãos
Senna foi o "pole position" de todas as corridas (excluindo as Williams). A única corrida q ele nao foi pole, foi a que ele machucou o pé
CARAMBA 22:44 , QUANTAS VOLTAS PRA SEGURAR CARRO MUITO VELOZ SE LOKO, que diferença de piloto em 35:10 segurar corrida sem carro.
Esse ano senna sofreu na formula 1
olê olê olê olá... Senna, Senna!
muiiiiito bom
Parece que Cleber Machado não agradou na época. Após o GP de Mônaco Luiz Alfredo assumiu a titularidade da narração das provas.
A narração dele foi épica. Nem Jesus agradou a todos. Ele teve o privilégio de narrar um dos maiores finais de voltas de todos os tempos. Foi épico.
Senna cometeu o maior erro de sua carreira ao não assinar com a Williams para 92 e optar ficar na Mclaren. Teria sido tetra em 92 e penta em 93 facilmente e isso talvez teria até salvo sua vida, pois já teria um carro com sua ergonomia, evitando os inúmeros problemas do cockpit apertado do carro de 94, que levou à tragica alteração na coluna de direção.
Verdade, mas ai em 94 ele iria pra Ferrari que era seu sonho.
Ayrton q saudade de vc
Sem o melhor carro Senna era só mais um piloto, e bravinho. E já se percebia o gênio Schumacher despontando
1992 foi a pior temporada do Senna na Formula 1 ( 1994 nem conta e 1984 ele foi a revelação, com direito a pódio em Mônaco)..
Mesmo assim, assistindo agora, não achei tão ruim quanto eu imaginava... Ele ganhou 3 e poderia ter ganhado 4 pois o carro quebrou no Canada enquanto ele liderava... O carro quebrou muito tbm, atrapalhou o campeonato dele... Poderia ter sido vice campeão tranquilamente
- É notório o arrependimento de Senna em ter recusado, por duas vezes, ser piloto da Williams.
Mal sabia o senna ele ter recusado ir para williams em 92 nunca mais iria ser campeão.
Mal*
@@marlenemariavital9022acho que ele não percebeu como a Williams vinha tirando a diferença para a McLaren, na verdade acredito que já tinha passado em 1991 da McLaren em desempenho, é que Senna era muito bom e conseguia compensar o que faltava de desempenho na McLaren, em 1992 já não foi possível tirar no braço com o recursos a mais da Williams.
@@claudiojosegoncalvesjunior8253 Eu tenho que concordar, já que isso tudo é fato!
Loucura né, se tivesse ido para Williams em 92 provavelmente ficaria até 94 e o carro seria projetado pra ele , teria espaço para as mãos e não teriam feito aquela gambiarra na coluna de direção
Ele não foi pra Willians em 92 por lealdade a Honda. Mas a Honda saiu na metade de 92 e avisou primeiro a ele e só depois comunicou a Mclaren. Com a saída da Honda, ele fez de tudo pra ir pra Willians em 93, mas Prost vetou ele em contrato.
E sim mais talento ele é bom
Está quase chegando ao fim😢
Senna pagou um preço alto por não ter aceitado na metade de 1991 o contrato que lhe ofereceram para começar na Williams já em 1992... Cedeu ao apelo do Soichiro Honda (na época CEO da Honda), e a mesma Honda no final do ano abandonou a F1, deixando uma situação difícil para a McLaren em 1993...
Era clara a superioridade das willians... assim como a McLaren de 1988!!!
TOP CLASSIC ❤ F1 LEGENDS ❤
Esse campeonato de Senna foi menos pior do que eu pensava, ganhou 3 e poderia ter ganhado 4 corridas não fosse a quebra do carro no Canada enquanto liderava com tranquilidade. Poderia ter sido vice campeão com tranquilidade, o carro quebrou muito, o que atrapalhou na pontuação.
Apesar De 1992 Ter Sido A Pior Temporada Da Carreira Do Ayrton Senna Ele Teve Alguns Momentos De Destaque Como A Vitória Em Mônaco O 2°Lugar No Gp Da Alemanha Que Ele Segurou O Patrese Que Tinha Pneus Novos Por 10 Voltas A Vitória Na Hungria No Título Do Mansell O 3°Lugar Em Portugal Após Quatro Paradas No Box
Semelhança entre Max Verstapen e Senna é grande. Com carros bons são imbatíveis mas com carros problematicos eles se perdem.
A McLaren ficou para trás no quesito tecnologia, mesmo tendo Ayrton Senna em seu cockpit. O que muitos não entendem. Se tivesse mantido a parceria com a TAG (que em 1993 fizeram o incrível MP4-8), poderiam ter brigado pelo título.
E outro detalhe relevante: Senna não conseguiu desenvolver o carro do jeito que queria, por isso, na malandragem, venceu em Mônaco, Monza e Hungaroring (já com leves melhoras no carro).
Depois disso, já era sabido que a Honda sairia da Fórmula 1 no fim da temporada.
Agora, falar que o normal do Senna era "fazer merda", é no mínimo, incongruência...
Ótimo apontamento seu eu não sabia que a TAG estava na equipe em 92.
Por acaso em 90 e 91 a TAG estava na MacLaren?
@@DaviddeAguiarAraujo A TAG tinha saído da McLaren em 1987, para tocar o projeto dos carros de rua com a chefia de Gordon Murray.
Mas, ainda prestava uma espécie de "consultoria" para a equipe de Fórmula 1 quando precisasse. Mas, como a Williams estava anos-luz avançada no quesito tecnologia, eles tiveram que trabalhar em Woking pra tentar amenizar o atraso.
Foi tortuoso, mas só em 1993 que ela fez um baita trabalho tecnólogico. Pena que o motor Ford HB não tinha a potência necessária pra brigar com as Williams...
@@jeffersonlemos3474 muito obrigado pela sua resposta. Muito esclarecedora.
@@DaviddeAguiarAraujo por nada meu caro. Fui saber dessa informação há um tempo atrás
Bom dia
👏🏻👏🏻👊🏻
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
O Prost foi covarde com essa cláusula vetando o Senna na williams pra 1993, sabia que perderia o título. Quando a Renault forçou para ter o Senna com o Prost na equipe em 94, quebrou o próprio contrato e se aposentou, ainda exigiu da equipe o salário de campeão do ano.
uma pena, ficou muito deixado na mão infelizmente esse carro não estava a sua altura, se pelo menos conseguisse completar as corridas, Senna poderia ter terminado como vice campeão como ocorreu em 93
😢❤❤🎉
E tem boca aberta que diz que Senna não é o melhor piloto de F1 de todos os tempos, quer prova maior do que a corrida de Mônaco, o mais top foi ver o leão morto ao final da corrida...
Cleber Machado tinha algum problema para entender o que é por dentro e por fora em uma curva
Aquela de Monza foi a que ele ganhou o carro na aposta com o rom dennis.
Será que um dia também teremos documentário das temporadas de 1981, 1983 e 1987 destacando Nelson Piquet e seus merecidos títulos?
Concordo plenamente sou a favor e também do Emerson Fittipaldi
Concordo
Deve ter
A cala boca Ziraldomiro, Piquet é meu ovo.
Era o normal dele: sem o melhor carro só fazia MERDA.
Senna se queimou em 1992--só falava em ir pra Williams e se esqueceu de se concentrar na temporada.
Só uma curiosidade...o ano de 1994 vc pretende postar só as três primeiras corridas, visto que os vídeos são sobre a carreira de Senna?
Boa pergunta. Não pretendo resumir as todas as corridas restantes, e sim citar apenas momentos pontuais do campeonato.
@@culturaautomotivabrasilVocê tem uma estimativa de qual dia o próximo vídeo é lançado?
Essa Mclaren de 1992 era horrivel.
👏👏👏
Fico me perguntando. Como um carro campeão no ano passado não conseguiu fazer nem cócegas nas Williams. Molares vacilou demais
Galvão..."grande amigo" dele??? É...como o tempo distorce a realidade da época.
Essa McLaren de 92 era um horror,um desastre de projeto.
Sim era um carro mal nascido e a própria McLaren teve culpa porque fizeram um esforço muito grande para conquistarem o campeonato no ano anterior que só começaram a trabalhar no novo carro no finalzinho do ano e ele foi lançado com atraso e com muitos problemas!
Você sabe por qual motivo o Frank Williams escolheu o Prost ao invés do Senna?
Acredito que foi a influência de patrocínios franceses na equipe.
Frank Williams já disse algumas vezes que achava Prost um piloto superior, era meticuloso, mas não tão rápido quanto Ayrton
Mas com aquela Williams ele não precisava do piloto mais rápido
@@victorhugodossantosgoncalv5908 Nunca foi. Em 1988 na largada do GP de Portugal o Senna tava 3 pontos na frente do Prost, o Prost só assumiu a liderança após esse GP, porque desdo início o Senna tava com problema no carro, que também teve na Espanha e Austrália. Em 1989, o Prost só terminou uma única corrida na frente do Senna (foi no GP Brasil que o Senna ficou parado no box), nesse ano o Senna terminou 7 corridas na frente do Prost, e nas corridas que o Senna quebrou, também tava na frente, USA, Inglaterra, Itália, essas corridas o Prost só ganhou porque o carro do Senna quebrou.
Então, na pista dava Senna. O Prost precisava contar com a sorte pra ganhar as corridas.
@@josesoares7927
Só reproduzi uma fala de Frank Williams
Não emiti opinião alguma
Influencia da Renault,que fornecia os motores pra Williams.
Infelizmente a Mclaren desenvolveu um novo carro q já estava brutalmente ultrapassado 😅😅
87 Nelson, 92 mansel e 93 Prost., os maiores rivais do Airton foram campeões na wilians , Airton não ganhou nenhuma corrida ., não marcou nenhum ponto e ainda morreu........sinistro.......
Williams > Mclaren 1980 - 1990
É meu nego, sem o motor Honda, a Mclaren passou a ser um carro comum e nem o Senna para fazer a carroça andar!!!
Maior erro da carreira do Senna foi ter recusado ir pra williams em 92, ficou na maclaren por lealdade a honda e isso foi um erro brutal !!!!!!
Chega a ser cômico Senna reclamando do veto do Prost. O francês vetou um piloto de ponta,mas o que dizer de Senna,que vetou o "meia-boca" Derek Warwick na Lotus?? Prost não era obrigado a aceitar um cara que não respeitou o acordo deles na Mclaren,que fez na equipe do Ron Dennis o mesmo que fez na Lotus com o Elio de Angelis,criando um clima pesado e de desentendimento.
Em tempo: Schumacher é o maior da historia. Em sua primeira temporada completa,chegou a frente de Senna com uma Benetton bem inferior e ficou a 3 pontos do Patrese. Incrível!!!
Não sabe que Schumacher, diferente de Senna, era campeão trapaceando? 🤔
@@BonitoDemaizz-t6 Foi o Schumacher que bateu no Prost pra não perder o título...
@@Reginaldofgc1 E não foi Prost que fechou o Senna em 89 para não perder o título?
@@squall468 Exemplo de fair play foi o que Senna fez com o Martin Brundle na F3...
@@squall468 E como é que é o negocio?? O santo se vingando?? Jura?? Pensei que santos não eram vingativos!!