Здравствуйте! Спасибо за познавательную информацию. Сделайте видео про многорычажную подвеску форд фокус 2! Ее особенности конструкции, какую функцию выполняет каждый из рычагов. Какой из узлов данной подвески наиболее требующей подбора качественной запчасти, а какие можно взять и подешевле. Просто очень много споров по этой теме в интернете, а аргументированного ответа не найти. Заранее спасибо!
Алекс, мы сейчас снимаем отдельный ролики по рычагам, амортизаторам, ступицам и так далее. По-тихонечку, я расскажу про всю подвеску, следите за каналом)
Как владелец фокуса 2 2011г. сразу могу сказать, очень дорого в обслуживании он стал нынче . Морду и зад перетряхнуть по 55-60т.р. с работой выходит сейчас. Рейку рулевую сразу лучше контракт брать, как и мкпп (ремонт рейки 30т.р. мкпп переборка с работой 60 выходит). Оригиналный бензонасос 18т.р. Неориг взял типа норм за 8, шумииит..... Оригинал рычаги передние в сборе 16т.р. за 1шт(неориг по 8, я их до подорожания по 4 брал, в итоге через год все сайленты на них манять пришлось). Резистор печки по 17т.р.( я к черту перепоял просто родной). Подшипник в сборе со ступицей оригинал 10т.р.(взял на днях неориг за 4.5, ходят год-1.5). В среднем в год 25т.км. пробег. Какая нибудь мелочь так может стоить дорого.
Ираклий, мы сейчас снимаем ролики про аккредитованных производителей. В скором времени я расскажу, какие именно компании производят детали подвески для сборочного конвейера Форд и скажу, под какими брендами они представлены на рынке. Не пропустите
рейки которые контракт скорее всего будут уже востановленные, аналогов нет их просто не существует. Тут смотреть надо по стоимости либо ремонт либо уже восстановленную брать
@@utebiabombit лучше сделать свою у проверенного мастера, если конечно таковой имеется. А в контрактные и восстановленные неизвестно какие комплектующие воткнули.
У меня знакомый на такое говнище попал. Поставил контракт. Проездил месяц и заклинила она у него. Разобрали в сервисе, вал видимо был настолько ржавый, что его проточили до недопустимых размеров. Вот и контракт.
Можно заменить их по отдельности, но нужно учитывать стоимость работ и качество самих сайлентблоков. Будет продолжение, я расскажу про вариант с заменой сайлентблоков. Благодарю Вас 🤝
Хорошее видео! Смотрю уже давно ,может где не увидел расскажите почему задние колёса домиком / \ дааже после переборки. Думал проблема в сайлентблоках ,а вот нет лучше конечно стало но не на много.
Сергей, производители могут меняться, в зависимости от поставок, но ценник будет примерно одинаковый. В скором времени расскажу про фирмы, которые являются поставщиками сборочных конвейеров и расскажу, под какими брендами они представлены на рынке. Следите за каналом 🤝
Пожалуйста, для Вас мы и стараемся. Скоро выйдет ролик еще по Мондео, будет очень интересно для сравнения. Следите за каналом, на январских праздниках выйдет, уже отсняли.
@@KITT47 Я поменял заднюю подвеску всю,в ноябре 21 года ,обошлась в 11500+ 6 работа ,заказывал в Москве через Авито , доставка 700 руб, сейчас даже не представляю сколько бы стоила ( форд Фокус 1 2002 год)
Даир, вообще, все рычаги идут в сборе с сайлентблоками. Но они разборные и в продаже можно найти отдельно сайлентблоки для рычагов. Но старые нужно выпресовывать, а новые впресовывать. Получается, что за работу придется заплатить ту самую разницу, если просто купить рычаги в сборе с сайлентблоками.
@@fordhelp неоригинала сейчас очень много брендов, поэтому эта тема сейчас очень актуальна в связи с тем что оригинала или не купить вообще или цена на него в разы выше чем различных аналогов
Недавно (месяц может назад) менял стойки, пружины, опорные подшипники, пыльники... Цена вопроса 60К рублей, ну может чуть больше. Это цена за запчасти. Менял сам. )))
Иван, многие утверждают, что по 100 тысяч проезжают, но если посмотреть реальности в глаза, то рассчитывайте на 40-50 тысяч. С учетом более-менее хороших дорог и прямых колесных дисков.
@@ИванБуч-к7в все зависит от бренда, я себе ставил сидем(бельгия) это уровень лемфердера, проехал 70 тысяч и она как новая, дорги если что не город, если интересно могу поделится контактами где заказывал
Извините хотел задать вопрос, У меня форд фокус 2 поколение универсал 2007 1.6 как узнать есть eps или нет, значок скользкая дорога есть ? Индикатор не горит как узнать стоит esp или нет?
Это самый низ рынка, ходит 15 тысяч. Не собирайте ходовую из хлама. Рассыпается слишком быстро - не выгодно. В данном ролике мы собрали более-менее хорошие детали в соотношении цены к качеству.
ходовую часть измерять временем так себе занятие, таксист за три года проедет 300к, а пенсионер 30к, среднестатистический человек проезжает 20-30 к в год, СНР должна ходить минимум 100к, иначе она не стоит тех денег за которые их продают, есть варианты гораздо дешевле, но чуть с меньшим ресурсом
Там весь комплект есть. Игорь, у нас скоро, вот буквально неделя-две и выйдет обзор на сальники подвески, в котором я все подробно расскажу. Точнее не сальники, а сайлентблоки.
@@fordhelp зачем так смешить)))) у аналогов разбег это целая пропасть, сейчас поставщики все наладили и ассортимент примерно один и тот же на всю страну, можно не очень дорого собрать подвеску которая пройдет 100к+ км, у меня такая, проверено на своем авто))
Сейчас передние рычаги в сборе Оригинал 16т.р. Не ориг. По 8. Нормальные. Менял месяца 4 назад, цена в СПб. Сейчас заказал подшипник он в сборе со ступицей 4.5т. Чуть больше с год назад перетряхивал по 45т.р с работой на ось выходило.
@@KITT47 Я щас передние стойки купил, плюс пыльники с отбойниками, плюс опорные подшипники с опорами. Вышло в 26К с чем то, за две стороны. Ну минус скидка... Кароч 25рублей за амморты без пружин.
Так а для универсала почему не расписали? И приводите название фирм, ставил китайские тяги стабилизатора, хватило ровно на год с учётом пробега 7 тыс в год! Фирма Дода! Не рекомендую никому!
Подпружинные 4800? Что вы такое несёте? Мейле более менее нормальный стоит около 7000₽ за один. Это походу цены на мапко или сидем Которых хватит на тыщ 20-30. Так чисто перед продажей заменить.
Илья, звоните по тел Тел: +7 (985) 157-00-75 У нас сейчас сервис вместе с разборкой переехал на Слободу. Я там редко бываю, мы это все в Марьино на складе новых запчастей снимаем. Звоните, уточняйте суть проблемы, должны помочь.
Все отлично, только на заднюю подвеску ещё забыли включить ушастые сайлентблоки продольных рычагов)
Вот, да. Так часто и бывает) Ладно, думаю, скоро ценник изменится, в следующем выпуске включу их в обзор. Благодарю 🤝
Не только стойки(яйца), СПУ тоже забыли
Ещё в задней подвеске есть стабилизатор поперечной устойчивости, а отсюда стойки и втулки.
Вот, что-то конечно я позабыл!
Здравствуйте! Спасибо за познавательную информацию. Сделайте видео про многорычажную подвеску форд фокус 2! Ее особенности конструкции, какую функцию выполняет каждый из рычагов. Какой из узлов данной подвески наиболее требующей подбора качественной запчасти, а какие можно взять и подешевле. Просто очень много споров по этой теме в интернете, а аргументированного ответа не найти. Заранее спасибо!
Алекс, мы сейчас снимаем отдельный ролики по рычагам, амортизаторам, ступицам и так далее. По-тихонечку, я расскажу про всю подвеску, следите за каналом)
Как же задние стабилизаторы? продольные задние(ушастый)?, шаровые
Да, не вошли в наш сиквелл )
познавательно! сделайте сервис в Ростове на дону большой город ! есть 2 авторынка при правильном подходе к работе клиентов будет много! Не благодари
Ростов - хорошее направление. Согласен. Надо подумать. Благодарю 🤝
Как владелец фокуса 2 2011г. сразу могу сказать, очень дорого в обслуживании он стал нынче . Морду и зад перетряхнуть по 55-60т.р. с работой выходит сейчас. Рейку рулевую сразу лучше контракт брать, как и мкпп (ремонт рейки 30т.р. мкпп переборка с работой 60 выходит). Оригиналный бензонасос 18т.р. Неориг взял типа норм за 8, шумииит..... Оригинал рычаги передние в сборе 16т.р. за 1шт(неориг по 8, я их до подорожания по 4 брал, в итоге через год все сайленты на них манять пришлось). Резистор печки по 17т.р.( я к черту перепоял просто родной). Подшипник в сборе со ступицей оригинал 10т.р.(взял на днях неориг за 4.5, ходят год-1.5). В среднем в год 25т.км. пробег. Какая нибудь мелочь так может стоить дорого.
Ираклий, мы сейчас снимаем ролики про аккредитованных производителей. В скором времени я расскажу, какие именно компании производят детали подвески для сборочного конвейера Форд и скажу, под какими брендами они представлены на рынке. Не пропустите
рейки которые контракт скорее всего будут уже востановленные, аналогов нет их просто не существует. Тут смотреть надо по стоимости либо ремонт либо уже восстановленную брать
Эта биндеры винавати они данбали Данбас и базы американские настроили чтобы захватить бомж росию у которой нет денег старый Форд подчинить 😂
@@utebiabombit лучше сделать свою у проверенного мастера, если конечно таковой имеется. А в контрактные и восстановленные неизвестно какие комплектующие воткнули.
У меня знакомый на такое говнище попал. Поставил контракт. Проездил месяц и заклинила она у него. Разобрали в сервисе, вал видимо был настолько ржавый, что его проточили до недопустимых размеров. Вот и контракт.
Сайлентблоки заменил и катайся дальше,зачем менять на ВСЁ новое?
Можно заменить их по отдельности, но нужно учитывать стоимость работ и качество самих сайлентблоков. Будет продолжение, я расскажу про вариант с заменой сайлентблоков. Благодарю Вас 🤝
@@fordhelp Здравствуйте, когда продолжение выйдет?
Все доходчиво и по полочкам!
Благодарю Вас Иван. Скоро будет продолжение, расскажу про производителей оригинальных запчастей. Не пропустите 🤝
А что это за аналоги? С Алиэкспресс?
Неоригинал из серии "фуфел, все по 10"
Сделайте пожалуйста такой же обзор по фф3 рестайл
Да, я уже понял, что пора. Сделаем
Хорошее видео! Смотрю уже давно ,может где не увидел расскажите почему задние колёса домиком / \ дааже после переборки. Думал проблема в сайлентблоках ,а вот нет лучше конечно стало но не на много.
Вооот 👍 , хороший вопрос. Скоро будет видео-ответ. Не пропустите)
А производители? Спасибо! Красавцы! Почему в своё время никто такой контент не делал..
Сергей, производители могут меняться, в зависимости от поставок, но ценник будет примерно одинаковый. В скором времени расскажу про фирмы, которые являются поставщиками сборочных конвейеров и расскажу, под какими брендами они представлены на рынке. Следите за каналом 🤝
Вот это будет очень интересно
ну подскажите, кто в курсе, на третьем фокусе подвеска такая же или нет?
Здравствуйте Подскажите на Ford Focus 2 Какой фирмы передние стойки взять
Эдуард, через полторы недели я буду снимать ролик как-раз по амортизаторам. Дождитесь, я озвучу и ценники и все остальное.
@@fordhelp 🤝
Чей опроный подшипник лучше ставить?
Оптимальный вариант - Лимфердер
Если возможно, то скажите, кто производитель передних пружин?
Олег, расскажу, но чутка попозже. Я про всю ходовую расскажу.
Спасибо большое за советы, +5
Пожалуйста, для Вас мы и стараемся. Скоро выйдет ролик еще по Мондео, будет очень интересно для сравнения. Следите за каналом, на январских праздниках выйдет, уже отсняли.
Здравствуйте, мне не понятно где сайлентблоки? Или они в сборе с рычагами?
В сборе идут. Зад не меняется, ток хуже будет если пресовать.
@@KITT47 Я поменял заднюю подвеску всю,в ноябре 21 года ,обошлась в 11500+ 6 работа ,заказывал в Москве через Авито , доставка 700 руб, сейчас даже не представляю сколько бы стоила ( форд Фокус 1 2002 год)
Вы все вовремя сделали 🤭 Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня)
Даир, вообще, все рычаги идут в сборе с сайлентблоками. Но они разборные и в продаже можно найти отдельно сайлентблоки для рычагов. Но старые нужно выпресовывать, а новые впресовывать. Получается, что за работу придется заплатить ту самую разницу, если просто купить рычаги в сборе с сайлентблоками.
Бренды запчастей почему не называете?
Они могут меняться. Умышленно не стал называть. Ценник усредненный. Неоригинал примерно весь в одну стоимость.
@@fordhelp неоригинала сейчас очень много брендов, поэтому эта тема сейчас очень актуальна в связи с тем что оригинала или не купить вообще или цена на него в разы выше чем различных аналогов
Недавно (месяц может назад) менял стойки, пружины, опорные подшипники, пыльники... Цена вопроса 60К рублей, ну может чуть больше. Это цена за запчасти. Менял сам. )))
👍
вы переплатили)))
@@prozap4asti можно и дешевле конечно, если запчасти говно поставить!!
Я же поставил: SKF, KYB, Motorkraft...
@@hedgehog_pet качество огонь будет, цена 2 раза ниже, без переплат за бренды, 100к минимум пройдет,
@@prozap4asti ну ну... 🤦♂️
Какую шаровую опору на перед лучше ставить !? Производитель
трв, лемфердер, сидем
На какой пробег примерно хватит?
Иван, многие утверждают, что по 100 тысяч проезжают, но если посмотреть реальности в глаза, то рассчитывайте на 40-50 тысяч. С учетом более-менее хороших дорог и прямых колесных дисков.
@@fordhelp спасибо
@@ИванБуч-к7в все зависит от бренда, я себе ставил сидем(бельгия) это уровень лемфердера, проехал 70 тысяч и она как новая, дорги если что не город, если интересно могу поделится контактами где заказывал
Всем доброго времени суток! Что скажете по опорным подшипникам skf:VKDA 35426 сильно уступают лемфердер?
Я на днях буду ставить такие. ))
Вообще говорят типа топчик.
Вы что, skf очень качественные, одни из лучших. Смело берите.
Извините хотел задать вопрос,
У меня форд фокус 2 поколение универсал 2007 1.6 как узнать есть eps или нет, значок скользкая дорога есть ? Индикатор не горит как узнать стоит esp или нет?
При входе в меню в бортовике,есть надпись ESP,который можно отключить,либо включить
Какая марка подвески идет в оригинале?
Скоро будет отдельный выпуск по комплектующим подвески. Я про это все подробно расскажу. Не пропустите)
Дайте немного времени. В понедельник уточню. По-моему иногда бывали такие в продаже. В понедельник отвечу.
@@fordhelp Хорошо ждем с нетерпением!!!
@@fordhelp когда выпуск?
Цены ты говоришь капец слишком завышенные
Стойки передние да соглашусь дорогие но там аналоги есть хорошие
Задняя подвеска в сборе 14.500 с болтами
Это самый низ рынка, ходит 15 тысяч. Не собирайте ходовую из хлама. Рассыпается слишком быстро - не выгодно. В данном ролике мы собрали более-менее хорошие детали в соотношении цены к качеству.
согласен с тобой, не адекватные цены, есть дешевле варики и ходят дольше
Может кому пригодится брал передние ступичные snr ходят 3 год
Я Вам очень благодарен, это нам пригодится. Может возьмем пробную партию таких ступиц. Благодарю Вас 🤝
ходовую часть измерять временем так себе занятие, таксист за три года проедет 300к, а пенсионер 30к, среднестатистический человек проезжает 20-30 к в год, СНР должна ходить минимум 100к, иначе она не стоит тех денег за которые их продают, есть варианты гораздо дешевле, но чуть с меньшим ресурсом
Скажите , а на рычаги задние все сальники можно поменять или там некоторые меняться в сборе с рычагом ?
Там весь комплект есть. Игорь, у нас скоро, вот буквально неделя-две и выйдет обзор на сальники подвески, в котором я все подробно расскажу. Точнее не сальники, а сайлентблоки.
Год-полтора эти цены точно не могут быть актуальными. К новому году если курс рубля упадет, цены еще взлетят.
Да тут сложно предугадать. Если что, второй выпуск сделаем. Скоро будет цикл передач по производителям запчастей. Не прлопустите)
при стоимости машины 300 тысяч 100 в ходовку это бред
Ну вот теперь так. Ничего не поделать 🤷♂️
2 Фокус за 300 не найти. Более менее живой 400+ мкпп
Я так понял в списке с ценами будут артикулы. Без артикулов всё аморфно. Аналоги очень разные по цене и по качеству.
Аналоги постоянно меняются. Я потому и не стал уточнять производителей. Ценник усредненный. Аналоги примерно все в одну стоимость.
@@fordhelp зачем так смешить)))) у аналогов разбег это целая пропасть, сейчас поставщики все наладили и ассортимент примерно один и тот же на всю страну, можно не очень дорого собрать подвеску которая пройдет 100к+ км, у меня такая, проверено на своем авто))
лет 5 назад перед и зад за тысяч 20 с работой поменял!!все лемфёрдер!!
Сейчас передние рычаги в сборе Оригинал 16т.р. Не ориг. По 8. Нормальные. Менял месяца 4 назад, цена в СПб. Сейчас заказал подшипник он в сборе со ступицей 4.5т. Чуть больше с год назад перетряхивал по 45т.р с работой на ось выходило.
@@KITT47 Я щас передние стойки купил, плюс пыльники с отбойниками, плюс опорные подшипники с опорами. Вышло в 26К с чем то, за две стороны.
Ну минус скидка... Кароч 25рублей за амморты без пружин.
Петр, вопрос: сколько лимфердер прошел?
Итого:отдать 83 тыщи на тысяч 30 потолок.
У меня пробег за год 20-25.
Ну поймите, кто-то за год 60 тысяч проезжает по убитым дорогам и каждый год конкретный залет на ремонт.
вы где такие цены находите???? в разы все дешевле и качественней
Так а для универсала почему не расписали? И приводите название фирм, ставил китайские тяги стабилизатора, хватило ровно на год с учётом пробега 7 тыс в год! Фирма Дода! Не рекомендую никому!
У этого ролика будет продолжение, где я расскажу о все узлах подвески и о производителях. Вот продолжение ua-cam.com/video/KDHYrAFyqaY/v-deo.html
Все сайлентблоки меняют, наверное не опытные только комплектом 😂
Я бы не сказал, что все. Наверно на 30 комплектов подвески приходится 2-3 комплекта сайлентблоков. Не больше
Даже боюсь что-либо писать
Подпружинные 4800?
Что вы такое несёте?
Мейле более менее нормальный стоит около 7000₽ за один.
Это походу цены на мапко или сидем
Которых хватит на тыщ 20-30. Так чисто перед продажей заменить.
Лимфердер считаются более-менее нормальными. Во всяком случае, негативных обращений по ним не так много.
@@fordhelp лемфердер подпружинные рычаги?
Или все таки переадресовка сайлентов в них?
езжу на сидем полностью, пробег 70к , не городские дороги, она как новая, не пиши ерунды если не компитентен в автозапчастях)))
Sidem норм ходят
Шляпа всё это.
Какие заменители долго ходят, это нужно!!!!
Ну у вас электрика нету щас , нужно была в его нет…
Илья, звоните по тел Тел: +7 (985) 157-00-75 У нас сейчас сервис вместе с разборкой переехал на Слободу. Я там редко бываю, мы это все в Марьино на складе новых запчастей снимаем. Звоните, уточняйте суть проблемы, должны помочь.
зачем он так машет головой?
Нервный тик
Забыл стойки заднего стабилизатора по 900р за штуку.