Esse carro da Brabham de 1983 pra mim é o mais bonito da década de 80.... E ainda ganhou o título de pilotos com o genial (nessa época...) Nelson Piquet.
O terceiro título ele teve o melhor carro, mas teve mais adversários do que qualquer um. Imagine conquistar o título mundial contra Prost, Senna, Mansell, a própria Williams e ele próprio sem senso de profundidade e um segundo mais lento após o acidente na Tamburello? Esse tri tem um gosto muito mais especial do que os demais.
Exatamente e é justo isso que me faz achar ele um piloto mais completo que Senna, sei que muitos levam a emoção ao comparar mais, temos que ser racionais!!
Parabéns pelo conteúdo. A F1 dos anos 80 é sensacional. Uma pena que "grandes jornalistas" como Reginaldo Leme NUNCA tiveram a mesma idéia/interesse que você tem em contar a história da F1 "pre-Ayrton Senna", com tantos detalhes, e principalmente os feitos de um grande piloto que foi Nelson Piquet e suas batalhas/duelos com os seus rivais lendários na primeira metade de da década de 80. Como fã de Nelson Piquet, só tenho que te agradecer e parabenizar.
Eu estou a acompanhar os VT's dos campeonatos desde 1980 em O Canal das Corridas e uma pena eu não ter nascido antes para conseguir acompanhar o que o Piquet fez ao vivo e em cores pela TV. As condições de antigamente eram complicadas não só pela segurança como pela confiabilidade do equipamento, especialmente na era turbo. O que o Nelson fez nessa época foi coisa de gênio, especialmente nessa temporada de 1983. Daria o dedo mindinho do pé esquerdo para conviver com Piquet e Gordon Murray na Brabham só para ver como eles conseguiram driblar a Renault e a Ferrari com astúcia e inteligência. De quebra, aprender mecânica.
@@alexsotam4711 O próprio Prost disse que Piquet é o piloto mais completo com quem ele já disputou. O pessoal da McLaren queria o Nelsão na equipe para 88 e o Prost deu preferência a Senna. Pensa num cagaço. :-D
Vc está de parabéns pelo trabalho. fazendo reviver minha infância, tinha 7 anos em 83 e ver vídeos com disputas ente Piquet, Senna, Prost, Mansel e outros não tem valor que pague, pena q a F1 perdeu a graça, tínhamos pilotos muito bons, inteligentes e arrojados, sou fã do Piquet, mas reconheço Senna e Prost como excelentes pilotos daquela época também e fiquei bem contente quando o Mansel ganhou o título, merecia por tudo q fez pela F1, daí, a partir de 94, 95, me desinteressei um pouco pelas provas, parece que perdeu a graça. Tempos gloriosos, ainda bem que o UA-cam está aí pra divulgar pra quem não pode ver lá atrás. Excelente trabalho o seu, continue assim, 👏
Esse cara era " foda" verdadeiro campeão de fato e de direito pra mim estava acima de todos, sem exceção. Ainda quero ter a oportunidade de apertar a mão dele e dizer " que honra!" .
Acredito que esse é único Canal que sabe valorizar as qualidades dos Pilotos sem gerar rivalidade. Mais uma vez uma Excelente Matéria. Parabéns 👏👏👏. PIQUET o melhor piloto da Década de 80. Um dos melhores de Todos os Tempos.
Lembro do Piquet dizer numa entrevista que um engenheiro chegou no box da brabham com uma peça nova para ser usada no carro e essa peça foi decisiva na reta final do campeonato. Deu ao carro a durabilidade que ele ainda não tinha para ganhar o título. E, realmente, na parte final do campeonato, a brabham não quebrou mais...
@@tittoaugustosantos7823 Foi mesmo.Eu lembro que o Piquet estava em 3º, e toda vez que eles entravam na curva norte, a cada volta ele estava mais perto do segundo e do primeiro (Prost e Rosberg, não lembro a ordem) e quando ele chegava na Sul, a torcida gritava como se fosse gol, até que ele fazia a ultrapassagem, aí a galera delirava.Acho que tem video no You Tube.
@@Calvin-re2pr ÉPOCA DE OURO, IRMÃO. QUEM VIU VIU, QUEM NÃO VIU, QUE CHORE. E PÕE CHORO NISSO. A ATMOSFERA ERA TOTALMENTE DIFERENTE, PARECIA DECISÃO DE CAMPEONATO. EU TAMBÉM ESTAVA LÁ, TENTANDO SOBREVIVER AO CALOR E VENDO O MESTRE MOSTRANDO QUEM É O CARA DA F1. PIQUET É F........!!!!!
O Brabham BT52 (e também a versão B) é um dos carros mais bonitos da história. Existe uma lenda de que o BT52 usava o combustível também como lastro para cumprir o peso mínimo exigido, já que na época os carros podiam ser abastecidos com água e óleo antes de ir para pesagem e o tanque de combustivel não era obrigado a estar vazio.Gordon Murray deve ter pensando "ninguém disse que podia, mas tbm ninguém disse que não podia".
@@cristianosardi5130 Essa ai foi em 1982 no BT49D Cosworth (ainda aspirado) no GP do Brasil no Rio. Neste o Nelson perdeu a vitória quando descobriram.
Cris parabéns felicitações. É verdade realmente uma grande vitória de Nelson Piquet 🇧🇷🏆. O professor Allan Prost foi um dos maiores pilotos da F1, mas em várias ocasiões ele levou alguns bailes dos brasileiros Ayrton Senna e Nelson Piquet, que se não me engane foi justamente ele que começou o aquecimento dos pneus antes das trocas previstas e também era um piloto talvez digamos estrategista e muito inteligente . Um dos melhores pilotos da F1 na época, isto é um dos motivos que foi o 1° brasileiro à se tornar tri-campeão mundial de F1. Admiro muito o Nelson Piquet, também se não me engane foi justamente ele o 1° piloto de F1 brasileiro à ser campeão com os motores da HONDA, com a Willians Honda em 1987. Abraços Cris por resgatar este GP da Europa 😃👍🇧🇷. Até à próxima valeu obrigado 👏👏👏.
De todas as minhas pistas favoritas, Brands Hatch é uma delas. Não precisa ser um traçado desafiador pra ser uma pista sensacional, Brands Hatch era bem simples. Retas, curvas e pronto.
O Piquet ganhou o BI num carro que não era o melhor, na verdade a barham nunca foi uma grande equipe só vencia campeonatos e corridas por causa de ótimos pilotos que corriam lá e Nelson foi um deles
Na verdade a Brabham quebrava muito... Se não quebrasse tanto Piquet teria mais vitórias e pelo menos + um título!!! Já na Williams por exemplo se não fosse tantas quebras Piquet teria ganhado outro título em 86! Não me conformo com as quebras e problemas que a Williams de Piquet teve em 86! Pra mim claramente a equipe errou em privilegiar Mansel em 86!!! Perderam o título de pilotos por isso!
Não era o melhor, mas era muito equivalente. Os carros daquela época quebrava todos, e quando não quebravam, os carros chegavam com partes desgastadas.
concordo plenamente e digo mais pra mim na minha opinião o Piquet foi o melhor! é só lê sua biografia tudo que ele enfrentou e mais tem coisas que ele inventou que é usado na F1 até hoje 👏👏👏👏👍🇧🇷
Fantastico como siempre ojalá más brasileros puedan abrir la mente para conocer la Rica historia de este Campeón Brasilenho que se ganó todo gracias a su inteligencia sagacidad y buen pilotaje.
Toda vez que vejo essa Brabham do Piquet eu lembrobdo Chris falando que o bico do carro parece o bico do Jubileu... Agora to com "Ei amigo, vc gosta de pipoca?"
Sim Dalmiro, o Piquet era um daqueles pilotos que conseguia observar o tempo inteiro, o cenário todo... condições do carro, corrida, campeonato... era um piloto muito completo.
Carro francês, motor francês, patrocinador francês, óleo francês, pneus francês, equipe francesa e piloto francês.....cara eu acho o melhor carro da Renault!!!!
Caramba... foi bom rever ! mas sempre imaginei que quem inovou com essa estratégia à Piquet foi Fangio mesmo, precisamente em Nurburgring 1957, numa corrida fabulosa que também lhe garantiu o título naquele ano... Coincidência mesmo foi o Pit Stop... Fangio também perdeu um tempão extra por causa da porca da roda trazeira do lado esquerdo! Só que teve de "ralar" mais pois caíra para 4¤ ou terceiro !
ERA MAIS RÁPIDO SIM!! MUITO MAIS RÁPIDO, O MESTRE NÃO ERA BURRO DE CORRER MAIS QUE O CARRO, MAS O PIQUET ERA INFINITAMENTE MAIS RÁPIDO DO QUE O SENNA OU MANSELL OU QUALQUER OUTRO. OS CARROS NA ÉPOCA QUEBRAVAM FÁCIL, POR ISSO PILOTOS DE OUTRAS ÉPOCAS(COMO OS DE HOJE) NÃO SERIAM PILOTOS NOS ANOS 70 E 80. TINHA QUE POUPAR EQUIPAMENTO. MAS O PIQUET FOI UM DOS PILOTOS MAIS RÁPIDOS DA HISTÓRIA, SENNA NÃO DAVA NEM PRA BRINCAR. PIQUET ERA FO.............. .!!!!!!
@@tittoaugustosantos7823 SENNA ERA UM EXCELENTE PILOTO, PIQUET ERA GÊNIO. COM GÊNIOS NÃO SE DEVE BRINCAR. MAS VOCÊ COM CERTEZA NÃO VIVEU A ÉPOCA, ENTÃO PODE VOLTAR PRA F1 DE ABRIR ASINHA, UM DIA VC VAI ESCREVER QUE O HAMILTINHO É MELHOR QUE SENNA, PELO AMOR DE DEUS!! SENNA FOI UM EXCELENTE PILOTO, NÃO DAVA PRA BRIGAR COM O PIQUET, MAS COMPARAR O SENNA COM O HAMILTINHO MOSTRA QUE VCS FÃS DO SENNA PERDERAM O RESPEITO E AS MEMÓRIAS DO SEU ÍDOLO. SEMPRE ACHEI SENNA UM EXCELENTE PILOTO MAS PIQUET BEM MELHOR, COM SOBRAS, , PIQUET NÃO ERA SÓ PILOTO, O CARA ENTENDIA DE CARRO COMO NINGUÉM ANTES E DEPOIS DELE, MAS COMO ESTÃO FAZENDO HOJE NA MÍDIA DE COMPARAR ESSE HAMILTINHO, QUE A ÚNICA COISA QUE SABE FAZER É ABRIR ASINHA, COM O SENNA É HERESIA.
@@davi_fontinele_ POLE NAQUELA ÉPOCA NÃO DAVA PONTO NEM NADA, VOCÊ SÓ LARGAVA UNS METRINHOS INSIGNIFICANTES À FRENTE DO 2° COLOCADO, NINGUÉM ARRISCAVA TUDO QUE TINHA NUM TREINO, O OBJETIVO ERA LARGAR PELO MENOS ENTRE OS 8 PRIMEIROS, OS PILOTOS NEM LIGAVAM PRA POLES, O NEGÓCIO ERA VENCER CORRIDAS E AINDA MAIS SOMAR PONTOS PRA SER CAMPEÃO, O OBJETIVO DOS PILOTOS ERA O CAMPEONATO, NÃO POLES OU VOLTAS MAIS RÁPIDAS. DE QUE ADIANTARIA VC LARGAR NA POLE, FAZER VÁRIAS VOLTAS MAIS RÁPIDAS E OS TEUS ADVERSÁRIOS NO CAMPEONATO CHEGAREM NA SUA FRENTE?! NADA!!!
Essa temporada de 83 foi muito interessante. Muitos dizem que o Piquet não tinha o melhor carro, mas não foi bem assim... No começo daquele ano, a Renault e Ferrari realmente eram melhores. Mas no último terço da temporada a Brabhan era o melhor carro. De qualquer forma, mérito do Piquet que soube pontuar o máximo possível em todo ano para reverter a diferença pro Prost e ser campeão.
Pra mim o maior feito do Piquet foi ser campeão onde a preferencia da equipe era pro outro piloto, coisas que outros pilotos de tempos mais atuais não conseguiram fazer.
Acredito que as outras equipes ainda não pré aqueciam os pneus nessa época. Só a Brabham fazia isso, então ele andava mais tempo com tanque vazio e retornava pesado, mas com os pneus aquecidos. Tá ai a diferença.
ROCK AND RACE, PRIMEIRAMENTE PARABÉNS PELO CANAL. CONTRÁRIO AO QUE OUTROS QUE NÃO VIRAM O PIQUET E FALAM, E SÓ FALAM M....., PIQUET COM SOBRAS SEMPRE FOI O PILOTO BRASILEIRO MAIS RÁPIDO E UM DOS MAIS RÁPIDOS E ARROJADOS DA HISTÓRIA. NA ÉPOCA NÃO ADIANTAVA APENAS SER O MAIS RÁPIDO, A F1 ERA A F1, NÃO ESSA BABAQUICE DE ABRIR ASINHAS DE HOJE, O PILOTO MUITAS VEZES TINHA QUE ABRIR MÃO DE UMA VITÓRIA PENSANDO NO CAMPEONATO, POR ISSO ESSES RETARDADOS QUE "MOVIMENTAM" CARROS DE F1 HOJE NÃO SERIAM NADA NOS ANOS 70 E 80. OUTRA, SE NÃO ME FALHA A MEMÓRIA, NO GP DE JACAREPAGUÁ, O PIQUET MANDOU SERRAR O TANQUE NO MEIO PRA QUE O CARRO DA BRABHAM, QUE ERA MUITO INFERIOR AS RENAULT E AS FERRARIS, TIVESSE CONDIÇÕES DE BRIGA, CLARO, COM O MESTRE NO VOLANTE. CALOR DE MAIS DE 45° E UNS 888° NA PISTA, PIQUET DEU UMA AULA DE PILOTAGEM, ARROJO, E PRINCIPALMENTE, INTELIGÊNCIA, O QUE ESTÁ EM ESCASSEZ HOJE EM DIA. A CORRIDA DO BRASIL DE 83 FOI TENSA, COM OS BRABHAM A GENTE FICAVA SEMPRE PENSANDO NA HORA DA QUEBRA, PROS INCAUTOS, CARRO DE F1 EM 83 QUEBRAVA E QUEBRAVA MUITO, POR ISSO ESSES PILOTINHOS DE HOJE NÃO CONSEGUIRIAM NEM ENTRAR NUM F1 QUE DIRÁ PILOTAR . CALOR EXTREMO, RENAULTS E FERRARIS SUPERIORES, MAS PIQUET É O CARA. RESULTADO PIQUET 1° E NO FINAL DA TEMPORADA DEU UMA VIRADA DE MESTRE EM CIMA DAS RENAULTS E DAS FERRARIS E CORRENDO CEREBRALMENTE CONQUISTOU SEU BI-CAMPEONATO DE FIRMA ESPETACULAR, , PRA NÓS TENSO DEMAIS, MAIS O TITIO PIQUET LEVOU COM TODA INTELIGÊNCIA E MERECIMENTO DO MUNDO. ÉPOCA EM QUE F1 ERA F1, P#$@$##_2@@$$#@####¢!!!!;
Nâotem jeito ,. quanto mais batian nele mais o cara impós moral ,.Mentalidade de vencedor e Estrategista ,.se o cara já tivesse existido nos tempos das duas Gue.. mundiais com certeza seria algum desses Piloto de aviôes imnovadores ,estrategas e sacanas ,..o cara tinha visâo de terreno ,.
Cara, se não tivesse aparecido 2 brasileiros na vida do Prost, quantos títulos ele teria? Nas minhas contas seriam 7. Porque ele perdeu em 83,88 e em 90 😬
Dos três títulos do Piquet dois foram com um carro inferior, e o outro na melhor equipe trabalhando pro Mansell e ele vence após sofrer aquele acidente em San marino e com a inteligência em acertar o carro com suspensão ativa, Mansel só acelerava, ele não era cerebral igual Prost.
Não me importo se me chamam de louco. Sempre preferi Arnoux a Prost. Ainda hoje acho que René Arnoux foi mais piloto que Alan Prost. E o Piquet melhor que os dois, claro.
nao eh que o Prost foi mal na classificacao, eh que ele qualificava com setup de corida , mais combustivel e pneu duro. Entao no treino livre dava pau em todos e na corrida tb
Algumas pessoas até hoje não entendem....estamos falando de um gênio....e é dificil usar essa palavra numa epoca em q qualquer um é gênio...em 83 ninguem ia conseguir tirar o titulo do piquet...mesmo q no grid da epoca tivesse schumacher, fangio, senna alem dos q ja tinha, ainda sim ninguem conseguiria tirar lhe o titulo...83 foi o ano dele...é um babaca bolsonarista como pessoa...mas um grande piloto...completo...não é pra qualquer um
Excelente comentário, muito sensato. Algumas pessoas precisam aprender a separar as coisas. Piquet era completo como talvez nenhum outro piloto tenha sido. O fato de infelizmente ter entrado nessa vereda política não diminui os méritos dele. No começo dos anos 1980, ou se pilotava poupando o equipamento (forçando o ritmo quando era preciso e possível) ou se ficava pelo meio do caminho.
Deveriam retirar os titulos que foram ganhos com trapaça, tal como nadadores olimpicos ja perderam devido a descobrirem anabolizantes mais tarde en analises, tal como tenistas ja perderam, tal como sprinters dos 100metros campeas olimpicas americanas ja perderam, e tal como Lance armstrong perdeu seus tituloa também! Ele deveria perde-los. Deveriam ser retirados dele! PONTO
Compre um telepronter. Esta muito na cara que está lendo. Cada vez que desvia o olhar para ler o texto perde tempo, além de o vídeo ficar visualmente ruim. De resto, bacana. Conteúdo bom.
Esse carro da Brabham de 1983 pra mim é o mais bonito da década de 80.... E ainda ganhou o título de pilotos com o genial (nessa época...) Nelson Piquet.
Piquet competência e talento.
Piquet realmente era fenomenal !!!!!
Vitória perfeita de Piquet que chegou a ter um minuto de vantagem, chegando com cinco segundos no final.
Nossa senhora! Nelsão era gênio!
Assisti ao vivo! Show do Piquet!!
Piquet falou na época que na última volta o carro não tinha mais pneus, estava inguiável até na reta.
Acompanhei bem o Piquet e essa Brabham. Andou pra caramba em muitas provas.
Piquet mito, gênio, Playboy, milionário, empresário, filantropo e tri campeão mundial de F1.
So faltou dizer que é apoiador do bozo genocida e extremamente arrogante
@@ricardoaraujobonafe7452 graças a Deus, diferente das viuvas q geralmente são tudo socialistinha e lulinha.
Foi top essa corrida do Piquet !!!
Grande Nelson Piquet, dois títulos mundiais com um carro que não era o melhor do grid, e um terceiro título com o melhor carro, foi justo.
O terceiro título ele teve o melhor carro, mas teve mais adversários do que qualquer um. Imagine conquistar o título mundial contra Prost, Senna, Mansell, a própria Williams e ele próprio sem senso de profundidade e um segundo mais lento após o acidente na Tamburello? Esse tri tem um gosto muito mais especial do que os demais.
Exatamente e é justo isso que me faz achar ele um piloto mais completo que Senna, sei que muitos levam a emoção ao comparar mais, temos que ser racionais!!
Piquet era um piloto espetacular. Saudades de vê-lo correr. Eita F1 que era boa demais para nós brasileiros.
Época que não tinha tanta tecnologia como hoje e os pilotos realmente mostravam quem era piloto mesmo.
Assistindo os 2 títulos do Piquett que até hoje vejo a F1. E volte e meia assisto uma corrida antiga. Ave Internet.
Piquet mostro
Parabéns pelo conteúdo. A F1 dos anos 80 é sensacional. Uma pena que "grandes jornalistas" como Reginaldo Leme NUNCA tiveram a mesma idéia/interesse que você tem em contar a história da F1 "pre-Ayrton Senna", com tantos detalhes, e principalmente os feitos de um grande piloto que foi Nelson Piquet e suas batalhas/duelos com os seus rivais lendários na primeira metade de da década de 80. Como fã de Nelson Piquet, só tenho que te agradecer e parabenizar.
Valeu Gerson! Grande abraço!
O comentarista que você disse tem vários conteúdos sobre todas as épocas, e vídeos específicos sobre o Nelson Piquet
Nelson Piquet fez uma corrida de cabeça em Brands Hatch, acelerou quando precisou, administrou e manteve a vantagem necessária pra vencer. 🏁
Esse carro do Piquet é muito bonito.
Eu estou a acompanhar os VT's dos campeonatos desde 1980 em O Canal das Corridas e uma pena eu não ter nascido antes para conseguir acompanhar o que o Piquet fez ao vivo e em cores pela TV. As condições de antigamente eram complicadas não só pela segurança como pela confiabilidade do equipamento, especialmente na era turbo. O que o Nelson fez nessa época foi coisa de gênio, especialmente nessa temporada de 1983. Daria o dedo mindinho do pé esquerdo para conviver com Piquet e Gordon Murray na Brabham só para ver como eles conseguiram driblar a Renault e a Ferrari com astúcia e inteligência. De quebra, aprender mecânica.
O PIquet foi um dos mais completos até hoje, se não o mais completo. Gênio!!!
@@alexsotam4711 O próprio Prost disse que Piquet é o piloto mais completo com quem ele já disputou. O pessoal da McLaren queria o Nelsão na equipe para 88 e o Prost deu preferência a Senna. Pensa num cagaço. :-D
Piquet o Mago !
Vc está de parabéns pelo trabalho. fazendo reviver minha infância, tinha 7 anos em 83 e ver vídeos com disputas ente Piquet, Senna, Prost, Mansel e outros não tem valor que pague, pena q a F1 perdeu a graça, tínhamos pilotos muito bons, inteligentes e arrojados, sou fã do Piquet, mas reconheço Senna e Prost como excelentes pilotos daquela época também e fiquei bem contente quando o Mansel ganhou o título, merecia por tudo q fez pela F1, daí, a partir de 94, 95, me desinteressei um pouco pelas provas, parece que perdeu a graça. Tempos gloriosos, ainda bem que o UA-cam está aí pra divulgar pra quem não pode ver lá atrás. Excelente trabalho o seu, continue assim, 👏
Valeu Jander! Grande abraço!
Minha impressao e' parecida, por algum motivo depois perdeu a graca, mas esses anos foram de ouro mesmo.
Esse cara era " foda" verdadeiro campeão de fato e de direito pra mim estava acima de todos, sem exceção. Ainda quero ter a oportunidade de apertar a mão dele e dizer " que honra!" .
Um dos melhores canais sobre F1 do UA-cam. Parabéns pelo conteúdo.
Esse carro da Brabham de 1983 pra mim é um dos mais bonitos da F1!
Acho que foi na vitória mencionada de 1983 de Piquet no Brasil que o tema da vitória tocou pela primeira vez
Isso mesmo André. GP do Brasil de 1983, foi a primeira vez que a Rede Globo tocou o tema da vitória ao final de uma corrida.
Na verdade a 1° vez q tocou foi p comemorar o gp do Brasil, e por incrível q pareça foi tocada numa vitória do Prost.
Tema esse tocado e gravado pela banda Roupa Nova
Acredito que esse é único Canal que sabe valorizar as qualidades dos Pilotos sem gerar rivalidade.
Mais uma vez uma Excelente Matéria.
Parabéns 👏👏👏.
PIQUET o melhor piloto da Década de 80.
Um dos melhores de Todos os Tempos.
Lembro do Piquet dizer numa entrevista que um engenheiro chegou no box da brabham com uma peça nova para ser usada no carro e essa peça foi decisiva na reta final do campeonato. Deu ao carro a durabilidade que ele ainda não tinha para ganhar o título. E, realmente, na parte final do campeonato, a brabham não quebrou mais...
@Canal do Tio Márcio Valeu, amigo.
Foi um novo turbo, o Reginal Leme presenciou essa cena e sempre a conta em seu canal.
Piquet : Gênio fodástico .
Prost foi um Gênio nas Pistas! Mas tomou algumas aulas dos Gênios Brasileiros, ao longo de sua vitoriosa carreira! 👍
Por isso era o professor!!...aprendeu com os melhores.
Principalmente quando chovia 🤭
As viúvas do da Silva parecem uma praga...
Eu estava lá em Jacarepaguá, setor C, final do retão, curva Sul!
Que privilégio cara meus parabéns 👏👏
@@tittoaugustosantos7823 Foi mesmo.Eu lembro que o Piquet estava em 3º, e toda vez que eles entravam na curva norte, a cada volta ele estava mais perto do segundo e do primeiro (Prost e Rosberg, não lembro a ordem) e quando ele chegava na Sul, a torcida gritava como se fosse gol, até que ele fazia a ultrapassagem, aí a galera delirava.Acho que tem video no You Tube.
@@Calvin-re2pr ÉPOCA DE OURO, IRMÃO. QUEM VIU VIU, QUEM NÃO VIU, QUE CHORE. E PÕE CHORO NISSO. A ATMOSFERA ERA TOTALMENTE DIFERENTE, PARECIA DECISÃO DE CAMPEONATO. EU TAMBÉM ESTAVA LÁ, TENTANDO SOBREVIVER AO CALOR E VENDO O MESTRE MOSTRANDO QUEM É O CARA DA F1. PIQUET É F........!!!!!
@@fabioleite9975 Legal saber!Testemunha da história!
Muito bom meu velho! Isso sim que são boas lembranças!
Nelson Piquet.... Um gênio da F1, essa corrida foi Sensacional, emocionante... Parabéns Cris, a sua análise da Prova foi perfeita! Forte abraço irmão.
Valeu Sergio! Grande abraço!
O Brabham BT52 (e também a versão B) é um dos carros mais bonitos da história. Existe uma lenda de que o BT52 usava o combustível também como lastro para cumprir o peso mínimo exigido, já que na época os carros podiam ser abastecidos com água e óleo antes de ir para pesagem e o tanque de combustivel não era obrigado a estar vazio.Gordon Murray deve ter pensando "ninguém disse que podia, mas tbm ninguém disse que não podia".
A história q conheço é q tinha um radiador extra q só era enchido depois das classificações e corridas
@@cristianosardi5130 Essa ai foi em 1982 no BT49D Cosworth (ainda aspirado) no GP do Brasil no Rio. Neste o Nelson perdeu a vitória quando descobriram.
Melhor piloto de fórmula 1 que o Brasil já teve até hj só não tem o devido reconhecimento do povo pq não era baba ovo da Globo
Concordo o Nelson era um piloto super competente uma féra
Falou merda mas falou!
Não foi nada a ver com a Globo.. brasileiro q nunca foi muito fã e fórmula 1..o reconhecimento do Sena o brasileiro só teve por causa da morte dele.
Senna é mundialmente reconhecido como melhor piloto de F 1 , nada a ver com Globo.
É aquela história...depois q o cara morre é q a gente reconhece... Sena foi reconhecido só depois q morreu.. tipo a chapecoense
Caraca...com a sua narração parece que estou vendo a corrida novamente, saudades desse capacete com a gota vermelha.
Cris parabéns felicitações. É verdade realmente uma grande vitória de Nelson Piquet 🇧🇷🏆. O professor Allan Prost foi um dos maiores pilotos da F1, mas em várias ocasiões ele levou alguns bailes dos brasileiros Ayrton Senna e Nelson Piquet, que se não me engane foi justamente ele que começou o aquecimento dos pneus antes das trocas previstas e também era um piloto talvez digamos estrategista e muito inteligente . Um dos melhores pilotos da F1 na época, isto é um dos motivos que foi o 1° brasileiro à se tornar tri-campeão mundial de F1. Admiro muito o Nelson Piquet, também se não me engane foi justamente ele o 1° piloto de F1 brasileiro à ser campeão com os motores da HONDA, com a Willians Honda em 1987. Abraços Cris por resgatar este GP da Europa 😃👍🇧🇷. Até à próxima valeu obrigado 👏👏👏.
Valeu Jorge! O embaixador do Rock And Race no Japão! Hahahaha... Grande abraço!
Piquet sabia poupar o equipamento como ninguém, assisti muitas prova dele e dava pra perceber o cuidado dele com o carro .
Eu acho que o Piquet era mais técnico, tinha mais técnica enquanto Senna era mais raçudo.
Bela recordação e narração perfeita, dá para sentir a emoção da época! Cpts R&R 🏎
Conte a história do GP da África do Sul e o bicampeonato do Piquet.
Opa! Vamos contar sim...
De todas as minhas pistas favoritas, Brands Hatch é uma delas. Não precisa ser um traçado desafiador pra ser uma pista sensacional, Brands Hatch era bem simples. Retas, curvas e pronto.
Gostei deste baixo branco ai no canto da sala!
Me lembro dessa corrida. Sempre fui fã fas corridas em Brands Hatch. Atmosfera de automobilismo puro. A última vez que a F1 correu ali foi em 86. 🏁
Sim, Brands Hatch é uma daquelas pistas que o ar, cheira a gasolina...
Que vídeo massa!!!! Valeu. Comi sempre.
Me senti lá em 83 assistindo a este campeonato. Parabéns pelo vídeo! 🤙
Piquet lenda
O Piquet ganhou o BI num carro que não era o melhor, na verdade a barham nunca foi uma grande equipe só vencia campeonatos e corridas por causa de ótimos pilotos que corriam lá e Nelson foi um deles
Na verdade a Brabham quebrava muito... Se não quebrasse tanto Piquet teria mais vitórias e pelo menos + um título!!!
Já na Williams por exemplo se não fosse tantas quebras Piquet teria ganhado outro título em 86!
Não me conformo com as quebras e problemas que a Williams de Piquet teve em 86! Pra mim claramente a equipe errou em privilegiar Mansel em 86!!! Perderam o título de pilotos por isso!
Não era o melhor, mas era muito equivalente. Os carros daquela época quebrava todos, e quando não quebravam, os carros chegavam com partes desgastadas.
concordo plenamente e digo mais pra mim na minha opinião o Piquet foi o melhor!
é só lê sua biografia tudo que ele enfrentou e mais tem coisas que ele inventou que é usado na F1 até hoje 👏👏👏👏👍🇧🇷
@@aroldodiasoliveira6149 os brasileiros contribuíram muito para a Fórmula 1 moderna.
@@aroldodiasoliveira6149 sim mas discordo diminui Senna que na minha opinião foi um grande piloto também
Cara que show , Parabéns 👏👏👏.
Fantastico como siempre ojalá más brasileros puedan abrir la mente para conocer la Rica historia de este Campeón Brasilenho que se ganó todo gracias a su inteligencia sagacidad y buen pilotaje.
Toda vez que vejo essa Brabham do Piquet eu lembrobdo Chris falando que o bico do carro parece o bico do Jubileu...
Agora to com "Ei amigo, vc gosta de pipoca?"
Sim, esse aí é o Babham BT-52/bico-do-jubileu
Vídeo à altura da corrida, excelente.
Piquet é gigante!
Grande piquet! Foi campeão 2 vezes não tendo o melhor conjunto brahbam... Mais usando de sua inteligencia e paciência durante as corridas...
Sim Dalmiro, o Piquet era um daqueles pilotos que conseguia observar o tempo inteiro, o cenário todo... condições do carro, corrida, campeonato... era um piloto muito completo.
Carro francês, motor francês, patrocinador francês, óleo francês, pneus francês, equipe francesa e piloto francês.....cara eu acho o melhor carro da Renault!!!!
O chofer do presidente era um monstro dentro das pistas. Mto inteligente.
Piquet era completo.
Piquet foi mais completo de todos os pilotos na década de 80 !!! Ganhou dois campeonatos sem ter o melhor carro !!
Genio.
Conseguiu vaga de 2* Piloto para desenvolver a Suspensão Ativa e foi Campeão da Williams
Caramba... foi bom rever ! mas sempre imaginei que quem inovou com essa estratégia à Piquet foi Fangio mesmo, precisamente em Nurburgring 1957, numa corrida fabulosa que também lhe garantiu o título naquele ano... Coincidência mesmo foi o Pit Stop... Fangio também perdeu um tempão extra por causa da porca da roda trazeira do lado esquerdo! Só que teve de "ralar" mais pois caíra para 4¤ ou terceiro !
O carro da,Brahaman era o carro mais bonito e com linhas mais modernas aerodinamicas e ate hj o carro tem aparencia futurista quase 40 anos dps
Qualquer semelhança com o atual campeonato é mera coincidência! 😂😂😂😂
nessa época a Brabham tinha os carros mais lindos da história da f1
O Nelson Piquet não era mais rápido que o Senna. Mas era mais inteligente e regular sem dúvidas um grande tri-campeão.
ERA MAIS RÁPIDO SIM!! MUITO MAIS RÁPIDO, O MESTRE NÃO ERA BURRO DE CORRER MAIS QUE O CARRO, MAS O PIQUET ERA INFINITAMENTE MAIS RÁPIDO DO QUE O SENNA OU MANSELL OU QUALQUER OUTRO. OS CARROS NA ÉPOCA QUEBRAVAM FÁCIL, POR ISSO PILOTOS DE OUTRAS ÉPOCAS(COMO OS DE HOJE) NÃO SERIAM PILOTOS NOS ANOS 70 E 80. TINHA QUE POUPAR EQUIPAMENTO. MAS O PIQUET FOI UM DOS PILOTOS MAIS RÁPIDOS DA HISTÓRIA, SENNA NÃO DAVA NEM PRA BRINCAR. PIQUET ERA FO.............. .!!!!!!
@@fabioleite9975 Oh não um fanboy irracional do Piquet não vou gastar meu tempo com isso.
O Nelson era mais rápido em ritmo de corridas sim, pelo menos até antes do acidente dele em Ímola em 87
@@tittoaugustosantos7823 SENNA ERA UM EXCELENTE PILOTO, PIQUET ERA GÊNIO. COM GÊNIOS NÃO SE DEVE BRINCAR. MAS VOCÊ COM CERTEZA NÃO VIVEU A ÉPOCA, ENTÃO PODE VOLTAR PRA F1 DE ABRIR ASINHA, UM DIA VC VAI ESCREVER QUE O HAMILTINHO É MELHOR QUE SENNA, PELO AMOR DE DEUS!! SENNA FOI UM EXCELENTE PILOTO, NÃO DAVA PRA BRIGAR COM O PIQUET, MAS COMPARAR O SENNA COM O HAMILTINHO MOSTRA QUE VCS FÃS DO SENNA PERDERAM O RESPEITO E AS MEMÓRIAS DO SEU ÍDOLO. SEMPRE ACHEI SENNA UM EXCELENTE PILOTO MAS PIQUET BEM MELHOR, COM SOBRAS, , PIQUET NÃO ERA SÓ PILOTO, O CARA ENTENDIA DE CARRO COMO NINGUÉM ANTES E DEPOIS DELE, MAS COMO ESTÃO FAZENDO HOJE NA MÍDIA DE COMPARAR ESSE HAMILTINHO, QUE A ÚNICA COISA QUE SABE FAZER É ABRIR ASINHA, COM O SENNA É HERESIA.
@@davi_fontinele_ POLE NAQUELA ÉPOCA NÃO DAVA PONTO NEM NADA, VOCÊ SÓ LARGAVA UNS METRINHOS INSIGNIFICANTES À FRENTE DO 2° COLOCADO, NINGUÉM ARRISCAVA TUDO QUE TINHA NUM TREINO, O OBJETIVO ERA LARGAR PELO MENOS ENTRE OS 8 PRIMEIROS, OS PILOTOS NEM LIGAVAM PRA POLES, O NEGÓCIO ERA VENCER CORRIDAS E AINDA MAIS SOMAR PONTOS PRA SER CAMPEÃO, O OBJETIVO DOS PILOTOS ERA O CAMPEONATO, NÃO POLES OU VOLTAS MAIS RÁPIDAS. DE QUE ADIANTARIA VC LARGAR NA POLE, FAZER VÁRIAS VOLTAS MAIS RÁPIDAS E OS TEUS ADVERSÁRIOS NO CAMPEONATO CHEGAREM NA SUA FRENTE?! NADA!!!
Essa temporada de 83 foi muito interessante. Muitos dizem que o Piquet não tinha o melhor carro, mas não foi bem assim... No começo daquele ano, a Renault e Ferrari realmente eram melhores. Mas no último terço da temporada a Brabhan era o melhor carro. De qualquer forma, mérito do Piquet que soube pontuar o máximo possível em todo ano para reverter a diferença pro Prost e ser campeão.
Cris, muito obrigado!!! Muito obrigado!!!
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Não foi a primeira vitória do Piquet em 83 no Brasil, ele venceu em 82.
Mas ele foi desclassificado
@@PedroHenrique-tb3dy isso. Não só ele. Acho que uns 3.
@@andrebona Ele, Rosberg e não lembro mais
Carro lindíssimo
Nelson Piquet é Monstro, e o Max Verstappen vence essa temporada de F1 de 2021.\\m//
Fala sobre o grande premio de Imola de 1982 e o boicote de algumas equipes em retaliação a Fia.
Pra mim o maior feito do Piquet foi ser campeão onde a preferencia da equipe era pro outro piloto, coisas que outros pilotos de tempos mais atuais não conseguiram fazer.
Piquet ❤❤❤
Acredito que as outras equipes ainda não pré aqueciam os pneus nessa época. Só a Brabham fazia isso, então ele andava mais tempo com tanque vazio e retornava pesado, mas com os pneus aquecidos. Tá ai a diferença.
Piquet ou Prost quem foi melhor ??? Tenho muitas dúvidas sobre isso.
ROCK AND RACE, PRIMEIRAMENTE PARABÉNS PELO CANAL. CONTRÁRIO AO QUE OUTROS QUE NÃO VIRAM O PIQUET E FALAM, E SÓ FALAM M....., PIQUET COM SOBRAS SEMPRE FOI O PILOTO BRASILEIRO MAIS RÁPIDO E UM DOS MAIS RÁPIDOS E ARROJADOS DA HISTÓRIA. NA ÉPOCA NÃO ADIANTAVA APENAS SER O MAIS RÁPIDO, A F1 ERA A F1, NÃO ESSA BABAQUICE DE ABRIR ASINHAS DE HOJE, O PILOTO MUITAS VEZES TINHA QUE ABRIR MÃO DE UMA VITÓRIA PENSANDO NO CAMPEONATO, POR ISSO ESSES RETARDADOS QUE "MOVIMENTAM" CARROS DE F1 HOJE NÃO SERIAM NADA NOS ANOS 70 E 80. OUTRA, SE NÃO ME FALHA A MEMÓRIA, NO GP DE JACAREPAGUÁ, O PIQUET MANDOU SERRAR O TANQUE NO MEIO PRA QUE O CARRO DA BRABHAM, QUE ERA MUITO INFERIOR AS RENAULT E AS FERRARIS, TIVESSE CONDIÇÕES DE BRIGA, CLARO, COM O MESTRE NO VOLANTE. CALOR DE MAIS DE 45° E UNS 888° NA PISTA, PIQUET DEU UMA AULA DE PILOTAGEM, ARROJO, E PRINCIPALMENTE, INTELIGÊNCIA, O QUE ESTÁ EM ESCASSEZ HOJE EM DIA. A CORRIDA DO BRASIL DE 83 FOI TENSA, COM OS BRABHAM A GENTE FICAVA SEMPRE PENSANDO NA HORA DA QUEBRA, PROS INCAUTOS, CARRO DE F1 EM 83 QUEBRAVA E QUEBRAVA MUITO, POR ISSO ESSES PILOTINHOS DE HOJE NÃO CONSEGUIRIAM NEM ENTRAR NUM F1 QUE DIRÁ PILOTAR . CALOR EXTREMO, RENAULTS E FERRARIS SUPERIORES, MAS PIQUET É O CARA. RESULTADO PIQUET 1° E NO FINAL DA TEMPORADA DEU UMA VIRADA DE MESTRE EM CIMA DAS RENAULTS E DAS FERRARIS E CORRENDO CEREBRALMENTE CONQUISTOU SEU BI-CAMPEONATO DE FIRMA ESPETACULAR, , PRA NÓS TENSO DEMAIS, MAIS O TITIO PIQUET LEVOU COM TODA INTELIGÊNCIA E MERECIMENTO DO MUNDO. ÉPOCA EM QUE F1 ERA F1, P#$@$##_2@@$$#@####¢!!!!;
Nâotem jeito ,. quanto mais batian nele mais o cara impós moral ,.Mentalidade de vencedor e Estrategista ,.se o cara já tivesse existido nos tempos das duas Gue.. mundiais com certeza seria algum desses Piloto de aviôes imnovadores ,estrategas e sacanas ,..o cara tinha visâo de terreno ,.
Não é a toa que o Nelson é tri campeão. O cara sabia como poucos acertar seu carro, o único piloto a vencer o campeonato com o motor BMW.
Piquet era foda!
Cara, se não tivesse aparecido 2 brasileiros na vida do Prost, quantos títulos ele teria? Nas minhas contas seriam 7. Porque ele perdeu em 83,88 e em 90 😬
Faltou pouco pra conquistar em 82 e 84 também
Porém não eram os brasileiros como rivais dele nesses anos kkkk
Dos três títulos do Piquet dois foram com um carro inferior, e o outro na melhor equipe trabalhando pro Mansell e ele vence após sofrer aquele acidente em San marino e com a inteligência em acertar o carro com suspensão ativa, Mansel só acelerava, ele não era cerebral igual Prost.
Piquet Senna era mesmo nivel
10 anos depois tomou lhe outro sacode. E no GP da Europa de novo.
Essa Renault era lindassa hein.
Shumacher na Ferrari era o rei do Overcutt
Durante um bom tempo Prost era o cara que elevava o sarrafo...uns passavam, outros não..
Por que o carro da Brabham de 1983 não tinha número?
Tinha sim, na lateral do carro
@@RockAndRace na frente do carro não tinha
Europeus tevem ter raiva dos pilotos brasileiros. Como ousam ser tão bons? hahahaha
Por isso Piquet era melhor sabia usar o carro sem forçar e usando da inteligência que nenhum outro tinha.
Não me importo se me chamam de louco. Sempre preferi Arnoux a Prost. Ainda hoje acho que René Arnoux foi mais piloto que Alan Prost. E o Piquet melhor que os dois, claro.
nao eh que o Prost foi mal na classificacao, eh que ele qualificava com setup de corida , mais combustivel e pneu duro. Entao no treino livre dava pau em todos e na corrida tb
Algumas pessoas até hoje não entendem....estamos falando de um gênio....e é dificil usar essa palavra numa epoca em q qualquer um é gênio...em 83 ninguem ia conseguir tirar o titulo do piquet...mesmo q no grid da epoca tivesse schumacher, fangio, senna alem dos q ja tinha, ainda sim ninguem conseguiria tirar lhe o titulo...83 foi o ano dele...é um babaca bolsonarista como pessoa...mas um grande piloto...completo...não é pra qualquer um
Excelente comentário, muito sensato. Algumas pessoas precisam aprender a separar as coisas. Piquet era completo como talvez nenhum outro piloto tenha sido. O fato de infelizmente ter entrado nessa vereda política não diminui os méritos dele. No começo dos anos 1980, ou se pilotava poupando o equipamento (forçando o ritmo quando era preciso e possível) ou se ficava pelo meio do caminho.
Você acompanhou essa época?
Basicamente a Renault já usava o motor turbinado desde 1977!
Ok!
OLHA ALÍ O CHICO XAVIER, PERTO DO PROST
#SuperMax
tú é pequista!!!! CTZA!!!😄😄😄
R . ARNU
Sò nessa época nao era Prost o professor. Era Prost o azarão.😂
Deveriam retirar os titulos que foram ganhos com trapaça, tal como nadadores olimpicos ja perderam devido a descobrirem anabolizantes mais tarde en analises, tal como tenistas ja perderam, tal como sprinters dos 100metros campeas olimpicas americanas ja perderam, e tal como Lance armstrong perdeu seus tituloa também! Ele deveria perde-los. Deveriam ser retirados dele! PONTO
Compre um telepronter. Esta muito na cara que está lendo. Cada vez que desvia o olhar para ler o texto perde tempo, além de o vídeo ficar visualmente ruim.
De resto, bacana. Conteúdo bom.
Esse cabelo é ridículo.
cabelinho de emo , lol.