Quando Prost chega na curva junto com o Piquet,vc ver as rodas dianteiras do carro do Prost girando para o lado do carro do Piquet,quando ele ver que o Piquet sai da pista as rodas dianteiras do carro do Prost gira para o lado direito fazendo a curva e segue a corrida.Mas ele disse depois da corrida para o Piquet que ele perdeu o carro na curva ...
...exacto! Ele jogou o carro sim! Mas de nada adiantou,pois na prova seguinte, e engenheiro da BMW,Paul Roche,chegou na quinta-feira,logo no primeiro giro da máquina no circuito de Monza,com novíssimo turbocompressor e mostrou para a equipe Brabham e o Piquet O Feedback entre o Nelson e Paul,sempre foi altíssimo,assim,o Piquet falou para por o novo turbo! O BT53 vou na pista! O Nelson Piquet ao parar nos boxes disse para o Paul e restante da equipe 👉🏻com este carro,ganhamos o campeonato! E venceu em Monza + Brands Heat e em Kaialamy bastou o 3* posto para conquistar o seu 2* título mundial de F1 Grandioso Nelson Piquet 👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷
Fala mestre! Quando o carro pende para um lado da pista, principalmente quando perde a traseira, o piloto sempre gira o volante para o mesmo lado em que a traseira pende, pra reduzir a possibilidade de escorregar ou até mesmo rodar. Foi isso que o Prost fez, após ter perdido a frente do carro, e logo após a traseira tb. E o Piquet tb faz a mesma coisa, repare nas rodas do carro do Piquet, que tb vira o volante para o lado externo da pista, tentando evitar que o carro escorregue, logo após a pancada. É um movimento natural e automático do piloto. Não acredito que o Prost tenha jogado o carro de propósito. E o próprio Piquet já falou que o Prost forçou a ultrapassagem, inclusive induzido pelo próprio Piquet. Abraço!
Piquet foi lá e ganhou na pista, adorei. Outro episódio de "Dick Vigarista" foi quando em 1984 em Monaco, por malandragem do J M Balestre, encerra-se a corrida antes da metade .. Prost fica com metade dos pontos, Senna foi garfado (FOI sua primeira vitoria, mas o roubaram), mas ... PROST PERDE ESTE CAMPEONATO PARA LAUDA POR MEIO PONTO, HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHHAUHAUHAUHA
Blz Cris 👍. É temporada de F1 1983, GP da Holanda em Zandvort, já se passaram quase 40 anos. Eu particularmente me lembro muito bem desta temporada de F1 em que o Prost pela equipe Renaut, poderia ter sido campeão, mas este GP da Holanda, acredito eu que foi a prova em que o Prost perdeu o título para o Piquet ( Brabham ), mas como é bom relembrar os fatos ocorridos na história da F1. Abraços valeu e PARABÉNS belíssima recordação e mais um extraordinário vídeo 👊👊😃😃
Dá a impressão que foi de propósito, igual ele fez com o SENNA no Japão. Como diz o ditado: "a justiça vem a cavalo." Dessa vez ele se ferrou. E salvo engano, o Piquet foi o campeão em 83
Boa cris. Se fosse hoje em dia o prost tinha sido ate excluido de outras corridas como punição... Os caras batiam os carros e a vida seguia... Geração raiz.
Excelente vídeo, Cris. O carro da Brabham estava dançando nas curvas. Veja um trecho da Quatro Rodas, de outubro de 1990, em que se fala dessa corrida: "Na corrida de Zandvoort, em 1983, Nelson liderava e precisava da vitória para não deixar o francês Alain Prost disparar na pontuação do campeonato. Quando sentiu um amortecedor de seu Brabham-BMW avariado, pensou o pior projetando rapidamente: "Não conseguirei nenhum ponto nesta corrida". Então, antes que seu carro começasse a se arrastar pela pista, induziu Prost a uma arriscada tentativa de ultrapassagem na difícil curva Tarzan - e os dois bateram, saindo da pista. Dos males, o menor".
Isso aí Rômulo! Essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
Sibre os pneus do Prost, vale lembrar que Prost sempre economizou penus pq ajustava o carro pra sair de frente e pilotava sem passar em zebra, o que economizava muito os pneus.
Valeu Claudio! Música "Tòxica" da banda "Césio 137". Você pode escutar essa música e outras mais que fazem parte das trilhas do canal nos programas Rádio Rock And Race aqui do canal, ou então na Web Rádio do Rock And Race, no link rockandrace.agoranoar.com.br
Sempre houve controvérsia em relação á esse acidente pois naquelas "fofocas de paddock" já li que Piquet sabendo que não terminaria aquela prova(pneu/suspensão?) teria "chamado" o francês para a colisão e olha que conhecendo Nelson(é meu ídolo maior na F-1) do fundo do coração que não duvido, claro que ele nunca admitiu mas também nunca desmentiu de fato o ocorrido e convenhamos que até nisso ele era mestre pois sempre fez as coisas com tamanha "finesse" que nunca foi acusado sobre conduta durante o tempo que esteve na categoria e Prost teve seu dia de Mansell ao meu ver.
Isso aí Airton. Inclusive saiu na época uma matéria na Quatro Rodas, e essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
@@RockAndRace Eu devo ter esta edição Cris pois não perdia nessa época até por ter o famoso "comentário corrida á corrida" com ele assim como havia com o Emerson antes.
Segundo o Piquet, essa batida do Prost foi providencial porque ele tinha problemas sérios na suspensão e dificilmente terminaria aquela corrida. Com ambos fora, o brasileiro ficou no lucro. Outra coisa, pelo que eu entendi a McLaren correu com motores de fábricas diferentes (Porsche e Ford) em cada carro, é isso mesmo?
Isso aí Tuareg. Inclusive saiu uma matéria na Quatro Rodas na época, e essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
A versão dessa história contada pelo Piquet foi um pouco diferente. Ele disse que perdeu rendimento porque a suspensão quebrou, então ele segurou o que deu na frenagem pra ver se o Prost batia nele e foi o que aconteceu. Ou seja, ao invés de abandonar e ficar zerado sozinho, induziu o Prost a errar também e a diferença se manteve. [ ]
Pra mim F1 é de 1970 à 1993! É essa é o ponto áureo da F1 lamentável que Senna não tinha idade é Gilles já havia falecido! Fico imaginando o Senna no lugar de Arnoux naquela corrida que ficou para história no qual Gilles venceu! Espetacular! Imagino como seria com SENNA! SERIA MAIS QUE VER TYSON VS MUHAMMAD ALI! OU RAMBO VS DUTCH! OU WOLVERINE VS PREDATOR, OU MESSI VS GARRINCHA, OU FREEDY KRUGER VS PENNYWISE, JASON VS MICHAEL MYERS, JUGGERNAUT VS LOBO, WENDIGO VS SASQUATCH! E POR AÍ VAI!!!! 😄😄😄😄 e pra fechar!!!! Piquet antes do acidente vs Senna ambos na McLaren ou Brabham! Yeah!
Se você está falando do GP de DIJON, da briga entre o Villeneuve e o Arnoux, a briga era pelo 2º lugar.A Vitória foi a primeira de um motor turbo, se não me engano do Jabouille com a Renault,em 79
Gostei da apresentação. Mas tenho uma informação. Piquet em entrevista já disse q a queda de rendimento foi por quebra na suspensão, não por desgaste de pneu.
Fala Sérgio! Sim, inclusive saiu uma matéria na Quatro Rodas na época, e essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
Fala Cris..!! Já vi o Piquet dizendo que esse acidente que o tirou da prova foi o que proporcionou que vencesse o campeonato daquele ano. Parece estranho, né ?? Mas, o Prost acabou avariando a sua Renault no acidente e bateu logo depois ficando no zero a zero. Sem o acidente, o Prost fatalmente venceria e se o Piquet conseguisse acabar em 2°, a diferença subiria para 17 pontos. E pra tirar esses 17 pontos nas 3 corridas faltantes, seria praticamente impossível.
Essa teoria surgiu pq o Piquet falou em entrevistas depois da corrida que o carro dele vinha apresentando problemas em um dos amortecedores da suspensão dianteira, e provavelmente ele não terminaria a corrida e não pontuaria. E aí o Prost vencendo e o Piquet não pontuando, o título iria para o Francês praticamente.
Fala Cris, entrei nesse site na descrição do vídeo mas não achei um que gostasse. Sabe de outras lojas que tem capacete em tamanho real dos pilotos que passaram pela F1 ?
Tem estúdio do Sid Mosca... procura aí no Google, ali tu consegue umas réplicas originais. Lógico que são bem mais caras, mas são originais. É a única outra opção que conheço. Abraço!
6:06 Nem Senna, nem Barrichello. Essa é para o Flávio Gomes, que insiste em dizer que a melhor primeira volta foi de Rubinho, não de Ayrton em Donington 93'.
Prost não fez isso de propósito, queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente do carro na freada. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista.
Prost não fez isso de propósito, queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente do carro na freada. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista. 
Isso é pra mostrar que o que o prost fez com senna em 89 ( jogando carro propositalmente pra cima dele) não foi a primeira vez, o francês jogava sujo pra decidir.
primeiro foi em 89 e não em 88. Depois o que aconteceu com Piquet em 83 foi um incidente de corrida. Prost queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente na frenagem. Além disso, pediu desculpas a Piquet pelo microfone de um jornalista. O vídeo está na internet. Prost odiava quebrar seus carros.
@@patrickcarvalho6683 89, corrigido. E nesse ano ele tb deu desculpas tentando culpar o senna. Tem filmagem de frente que fica claro a jogada proposital, fora do traçado.
O Cheever saltou de décimo pri meiro pra segunda posição antes da primeira curva e, ainda dizem que a primeira melhor volta da fórmula 1 foi de um tal de da Silva ...🙄🙄
Prost é só um dos péssimos exemplos de pilotos sujos dispostos a qualquer coisa para ser campeão, mesmo que em atos antideportivos de jogar o carro para cima do adversário colocando a vida dele em risco devido as altas velocidades. Deveriam ter suas conquistas retiradas, mas os interesses falam mais alto, é como o péssimo exemplo da Seleção Argentina e o famosíssimo gol de mão do Maradona que o mundo todo viu, menos o árbitro, e no final foi a campeã mundial, o que para os argentinos e para alguns é legal, não para mim e não para todos.
Prost não fez isso de propósito, queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente do carro na freada. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista. Prost odiava quebrar o carro.
Você ouviu o vídeo? Prost perdeu a frente do carro durante a frenagem. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista. A video esta na internet. 
Kkkk.... René....Renault.....Arnouuxxx......tudo parecido...hehe .....ótimo vidro ... parabéns !!!!!
Quando Prost chega na curva junto com o Piquet,vc ver as rodas dianteiras do carro do Prost girando para o lado do carro do Piquet,quando ele ver que o Piquet sai da pista as rodas dianteiras do carro do Prost gira para o lado direito fazendo a curva e segue a corrida.Mas ele disse depois da corrida para o Piquet que ele perdeu o carro na curva ...
...exacto! Ele jogou o carro sim!
Mas de nada adiantou,pois na prova seguinte, e engenheiro da BMW,Paul Roche,chegou na quinta-feira,logo no primeiro giro da máquina no circuito de Monza,com novíssimo turbocompressor e mostrou para a equipe Brabham e o Piquet
O Feedback entre o Nelson e Paul,sempre foi altíssimo,assim,o Piquet falou para por o novo turbo!
O BT53 vou na pista!
O Nelson Piquet ao parar nos boxes disse para o Paul e restante da equipe
👉🏻com este carro,ganhamos o campeonato!
E venceu em Monza + Brands Heat e em Kaialamy bastou o 3* posto para conquistar o seu 2* título mundial de F1
Grandioso Nelson Piquet 👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷
Fala mestre! Quando o carro pende para um lado da pista, principalmente quando perde a traseira, o piloto sempre gira o volante para o mesmo lado em que a traseira pende, pra reduzir a possibilidade de escorregar ou até mesmo rodar. Foi isso que o Prost fez, após ter perdido a frente do carro, e logo após a traseira tb. E o Piquet tb faz a mesma coisa, repare nas rodas do carro do Piquet, que tb vira o volante para o lado externo da pista, tentando evitar que o carro escorregue, logo após a pancada. É um movimento natural e automático do piloto. Não acredito que o Prost tenha jogado o carro de propósito. E o próprio Piquet já falou que o Prost forçou a ultrapassagem, inclusive induzido pelo próprio Piquet. Abraço!
@@RockAndRace Se vc falou está falado meu camarada.Abraços.
Piquet foi lá e ganhou na pista, adorei. Outro episódio de "Dick Vigarista" foi quando em 1984 em Monaco, por malandragem do J M Balestre, encerra-se a corrida antes da metade .. Prost fica com metade dos pontos, Senna foi garfado (FOI sua primeira vitoria, mas o roubaram), mas ... PROST PERDE ESTE CAMPEONATO PARA LAUDA POR MEIO PONTO, HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHHAUHAUHAUHA
@@eduardoligeiro2817 Bem lembrado.
Aula de história da F1 maravilhosa desta época.
Blz Cris 👍. É temporada de F1 1983, GP da Holanda em Zandvort, já se passaram quase 40 anos. Eu particularmente me lembro muito bem desta temporada de F1 em que o Prost pela equipe Renaut, poderia ter sido campeão, mas este GP da Holanda, acredito eu que foi a prova em que o Prost perdeu o título para o Piquet ( Brabham ), mas como é bom relembrar os fatos ocorridos na história da F1. Abraços valeu e PARABÉNS belíssima recordação e mais um extraordinário vídeo 👊👊😃😃
Dá a impressão que foi de propósito, igual ele fez com o SENNA no Japão. Como diz o ditado: "a justiça vem a cavalo." Dessa vez ele se ferrou. E salvo engano, o Piquet foi o campeão em 83
prost era um.. piloto q melhor nem comentar kkk
A vida dá muitas voltas Sr. Prost! Grande descrição mais uma vez Sr. Cris!
Ainda querem chamar de professor o tal do Prost...😂😂😂
GRANDE PIQUET
Bela ultrapassagem. De vídeo game! Bom ver o Piquet se lenhando!
Disputa bem agressiva para todos os pilotos. Mudou a posição que estavam e o campeonato de pilotos 🏁
Seu conteúdo é de muita qualidade! Continue fazendo vídeos assim 🚀
Valeu pela parceria Vitor! Grande abraço!
Vídeo top demais. Contou toda a história da corrida 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Acho que o Arnoux, o Tambay e o Patrese eram pilotos sensacionais
Bela crônica do GP dos Países Baixos Cris. Mas obrigado como sempre
Valeu Marcos! Grande abraço!
Boa cris. Se fosse hoje em dia o prost tinha sido ate excluido de outras corridas como punição... Os caras batiam os carros e a vida seguia... Geração raiz.
Hahahahaha... verdade Dalmiro!
Não foi proposital, o Prost meia volta depois tem o mesmo problema e bate.
Como era pequeno o carro da Ferrari em 83.
Extremamente compacto.
Excelente vídeo, Cris. O carro da Brabham estava dançando nas curvas. Veja um trecho da Quatro Rodas, de outubro de 1990, em que se fala dessa corrida: "Na corrida de Zandvoort, em 1983, Nelson liderava e precisava da vitória para não deixar o francês Alain Prost disparar na pontuação do campeonato. Quando sentiu um amortecedor de seu Brabham-BMW avariado, pensou o pior projetando rapidamente: "Não conseguirei nenhum ponto nesta corrida". Então, antes que seu carro começasse a se arrastar pela pista, induziu Prost a uma arriscada tentativa de ultrapassagem na difícil curva Tarzan - e os dois bateram, saindo da pista. Dos males, o menor".
Isso aí Rômulo! Essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
Sibre os pneus do Prost, vale lembrar que Prost sempre economizou penus pq ajustava o carro pra sair de frente e pilotava sem passar em zebra, o que economizava muito os pneus.
Muito bacana!
Parabéns!
Excelente!
Como diria o velho Murphy, "Parem de dizer que eu criei uma lei que dá tudo errado!". KKKK
Pois é, só se canta a vitória na bandeirada.
No começo, pensei que estava falando do Schumacher.kkkkk
Hahahahahahahaha
Boa 😂😂😂
Saudações TRICOLORES irmão!! (Tricolor Catarinenseee hahah) DALE TIGREE!!! 🐯🐯🐯🐯🐯
Watson de Ford e Lauda de Porsche??? SURREAL
Bom dia ! Excelente documentário. Alguém sabe informar qual a trilha sonora tocada no final do vídeo?
Valeu Claudio! Música "Tòxica" da banda "Césio 137". Você pode escutar essa música e outras mais que fazem parte das trilhas do canal nos programas Rádio Rock And Race aqui do canal, ou então na Web Rádio do Rock And Race, no link rockandrace.agoranoar.com.br
Sempre houve controvérsia em relação á esse acidente pois naquelas "fofocas de paddock" já li que Piquet sabendo que não terminaria aquela prova(pneu/suspensão?) teria "chamado" o francês para a colisão e olha que conhecendo Nelson(é meu ídolo maior na F-1) do fundo do coração que não duvido, claro que ele nunca admitiu mas também nunca desmentiu de fato o ocorrido e convenhamos que até nisso ele era mestre pois sempre fez as coisas com tamanha "finesse" que nunca foi acusado sobre conduta durante o tempo que esteve na categoria e Prost teve seu dia de Mansell ao meu ver.
Isso aí Airton. Inclusive saiu na época uma matéria na Quatro Rodas, e essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
Obrigado Cris.
@@RockAndRace Eu devo ter esta edição Cris pois não perdia nessa época até por ter o famoso "comentário corrida á corrida" com ele assim como havia com o Emerson antes.
Ótimo vídeo Cris Tmj
Valeu mestre! Grande abraço!
Segundo o Piquet, essa batida do Prost foi providencial porque ele tinha problemas sérios na suspensão e dificilmente terminaria aquela corrida. Com ambos fora, o brasileiro ficou no lucro.
Outra coisa, pelo que eu entendi a McLaren correu com motores de fábricas diferentes (Porsche e Ford) em cada carro, é isso mesmo?
Isso aí Tuareg. Inclusive saiu uma matéria na Quatro Rodas na época, e essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
Piquet pilotava muito kkkkk
O Hamilton fez isso com o verstappen , jogando o verstappen para fora da pista de propósito
Silverstone !
Cris parabéns video top. Grande conteúdo. Abraço
Valeu Paulo! Grande abraço!
Nelsão pilotava demais!!
A versão dessa história contada pelo Piquet foi um pouco diferente.
Ele disse que perdeu rendimento porque a suspensão quebrou, então ele segurou o que deu na frenagem pra ver se o Prost batia nele e foi o que aconteceu. Ou seja, ao invés de abandonar e ficar zerado sozinho, induziu o Prost a errar também e a diferença se manteve.
[ ]
Piloto inteligente(Piquet) é outro nível.
Pra mim F1 é de 1970 à 1993! É essa é o ponto áureo da F1 lamentável que Senna não tinha idade é Gilles já havia falecido! Fico imaginando o Senna no lugar de Arnoux naquela corrida que ficou para história no qual Gilles venceu! Espetacular! Imagino como seria com SENNA! SERIA MAIS QUE VER TYSON VS MUHAMMAD ALI! OU RAMBO VS DUTCH! OU WOLVERINE VS PREDATOR, OU MESSI VS GARRINCHA, OU FREEDY KRUGER VS PENNYWISE, JASON VS MICHAEL MYERS, JUGGERNAUT VS LOBO, WENDIGO VS SASQUATCH! E POR AÍ VAI!!!! 😄😄😄😄 e pra fechar!!!! Piquet antes do acidente vs Senna ambos na McLaren ou Brabham! Yeah!
Se você está falando do GP de DIJON, da briga entre o Villeneuve e o Arnoux, a briga era pelo 2º lugar.A Vitória foi a primeira de um motor turbo, se não me engano do Jabouille com a Renault,em 79
Muito bom
Lembro desta corrida.
Gostei da apresentação. Mas tenho uma informação. Piquet em entrevista já disse q a queda de rendimento foi por quebra na suspensão, não por desgaste de pneu.
Fala Sérgio! Sim, inclusive saiu uma matéria na Quatro Rodas na época, e essa matéria da Quatro Rodas é baseada em entrevista do Piquet, que cita exatamente essa história. Até deveria ter comentado essa história do Piquet no vídeo... no race report, divulgado pela Brabham após a corridas, não é citado nenhuma quebra no carro pré acidente, apenas o grande desgaste dos pneus. Abraço!
@@RockAndRace menifestei errado. Na entrevista ele falou algo de amortecedor estar falhando, e que duraria poucas voltas além, não chegou quebrar.
Prost tava com 14 pontos de vantagem faltando 4 corridas pro fim.
Que pipocada do Prost
Que virada gigante do Piquet pra levar o bicampeonato
Eu tenho certeza de que o prost fez de propósito!
Eu adoraria ver a PORSCHE hoje na F1 aí o bicho ia pegar kkkk
Fala Cris..!! Já vi o Piquet dizendo que esse acidente que o tirou da prova foi o que proporcionou que vencesse o campeonato daquele ano.
Parece estranho, né ??
Mas, o Prost acabou avariando a sua Renault no acidente e bateu logo depois ficando no zero a zero.
Sem o acidente, o Prost fatalmente venceria e se o Piquet conseguisse acabar em 2°, a diferença subiria para 17 pontos.
E pra tirar esses 17 pontos nas 3 corridas faltantes, seria praticamente impossível.
Essa teoria surgiu pq o Piquet falou em entrevistas depois da corrida que o carro dele vinha apresentando problemas em um dos amortecedores da suspensão dianteira, e provavelmente ele não terminaria a corrida e não pontuaria. E aí o Prost vencendo e o Piquet não pontuando, o título iria para o Francês praticamente.
Fala Cris, entrei nesse site na descrição do vídeo mas não achei um que gostasse. Sabe de outras lojas que tem capacete em tamanho real dos pilotos que passaram pela F1 ?
Tem estúdio do Sid Mosca... procura aí no Google, ali tu consegue umas réplicas originais. Lógico que são bem mais caras, mas são originais. É a única outra opção que conheço. Abraço!
@@RockAndRace entendi, mas aí realmente fica mto caro. Rsrsrs
6:06 Nem Senna, nem Barrichello. Essa é para o Flávio Gomes, que insiste em dizer que a melhor primeira volta foi de Rubinho, não de Ayrton em Donington 93'.
Cris, você fez um vídeo que havia atrás de você um quadro da Brabham BT 52 do Piquet em 83.
Onde você comprou ou adquiriu?
Sabe me dizer qual o vídeo?
@@RockAndRace honestamente não lembro. Mas era uma foto do alto, acho que em um Pit stop.
O prost tinha comido a mulher do chefe. Aí ficou embaçado as coisas para ele na Renault..
Pois é, censurei essa parte da treta entre ele e a Renault. Mas valeu pelo adendo. Abraço!
Foi o dia em que o professor se deu mal!
Em 1983 entendo que o vencedor ganhava 6 pontos, correto ? o critério de 9 pontos veio na epoca SennaXProst, salvo engano
Não Eduardo, passou a ser 9 pontos ainda nos anos 60
@@RockAndRace boa, não sabia ! Obrigado
Pronuncia-se Arnu. Em francês "ou" tem som de "u". E o "x" ou "s" no final da palavra é geralmente mudo mesmo.
Prost estava sem freios perdendo o controle atingindo Piquet, pelo menos na aparência.
Piquet disse que acontecer a batida foi ate bom pra ele, pois seu carro estava com problema e nao terminaria a prova
Obrigado. Sua pronúnica de Arnoux soa como "Arnô"...é estranho, nessa época todos pronunciavam "Arnu".
12;35 ...TRÔCO MERECIDO
Prost disse que o que causou a batida foram ondulacoes na pista
Prost não fez isso de propósito, queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente do carro na freada. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista.
Se tratando de Prot foi tudo premeditado.
Senhor prost já monstrando que voltaria jogar carro de propósito em algum piloto de novo no futuro e a ironia seria num brasileiro novamente kkk
Prost não fez isso de propósito, queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente do carro na freada. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista.

Ooooo Brabham bonita! Ooooo Ferrari feinha!
Basta um postar a história que todos os outros começam a postar a mesma coisa....
O PROST ERA DA ALPINE!
Arnô ou Arnoux ou Arnu?
Isso é pra mostrar que o que o prost fez com senna em 89 ( jogando carro propositalmente pra cima dele) não foi a primeira vez, o francês jogava sujo pra decidir.
primeiro foi em 89 e não em 88. Depois o que aconteceu com Piquet em 83 foi um incidente de corrida. Prost queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente na frenagem. Além disso, pediu desculpas a Piquet pelo microfone de um jornalista. O vídeo está na internet. Prost odiava quebrar seus carros.
@@patrickcarvalho6683 89, corrigido.
E nesse ano ele tb deu desculpas tentando culpar o senna.
Tem filmagem de frente que fica claro a jogada proposital, fora do traçado.
הביקורות שלך מעולות.
John Watson na verdade é irlandês .
Não foi proposital, o Prost meia volta depois tem o mesmo problema e bate .
A pronúncia correta para o nome do piloto René Arnoux é "Renê ARNÚ" e não "Arnô".😉
11;15 O CAMARADA ATROPELOU O CARRO
O Cheever saltou de décimo pri meiro pra segunda posição antes da primeira curva e, ainda dizem que a primeira melhor volta da fórmula 1 foi de um tal de da Silva ...🙄🙄
Arnoux se pronuncia Arnu. Se fosse a pronuncia Arnô deveria ser grafado Arnaut.
8;05 FRANCÊS
PIQUET PODERIA TER GANHO EM 86...PAROU PREVENTIVAMENTE P CONTA DE PENEUS E PERDEU TITULO
Arnoux(arnú)
Jogaram o Piquet pra fora
Prost quis dar uma de Dick Vigarista e não se deu...
Prost é só um dos péssimos exemplos de pilotos sujos dispostos a qualquer coisa para ser campeão, mesmo que em atos antideportivos de jogar o carro para cima do adversário colocando a vida dele em risco devido as altas velocidades. Deveriam ter suas conquistas retiradas, mas os interesses falam mais alto, é como o péssimo exemplo da Seleção Argentina e o famosíssimo gol de mão do Maradona que o mundo todo viu, menos o árbitro, e no final foi a campeã mundial, o que para os argentinos e para alguns é legal, não para mim e não para todos.
Prost não fez isso de propósito, queria ultrapassar Piquet antes de reabastecer, mas perdeu a frente do carro na freada. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista. Prost odiava quebrar o carro.
Comentário super cansativo.
Essa era a F1 de verdade, sem historinha de asa móvel, botão de ultrapassagem 🤦🤦🙄🙄🙄 fala sério
Prost era o Dick vigarista
Você ouviu o vídeo? Prost perdeu a frente do carro durante a frenagem. Além disso, Prost pediu desculpas a Piquet ao microfone de um jornalista. A video esta na internet.