Bem... nas aulas que tive de mecânica, o professor nos ensinou que essa trava do rolamento, em hipótese alguma, pode ser aquecida, pois destempera e perde o poder de retenção. A maneira correta de retirar a trava é fazer 4 furos em um ângulo de 90 graus com uma broca, tendo o cuidado de não atingir o eixo, e em seguida bater com uma talhadeira, que sai com muita facilidade. Ao instalar a nova trava, se faz com uma prensa, a seco, normalmente com uma prensagem acima de 7 toneladas.
3 роки тому+8
Bom dia, já presenciei mecânico prensando o eixo e com a força imposta teve o empenhamento do mesmo! Faça da maneira que ensinei que eu garanto, abraço!
Sim, pode e deve ser aquecido tanto o rolamento quanto o anel. Esse procedimento que ele usou é o correto e podemos verificar na literatura de Casillas o processo de dilatação dos materiais usando calor. O calor não deve ultrapassar a temperatura de destempera que fara o que vc mencionou sobre a destempera ou reorganização de moléculas! Para o anel tudo bem ele ter usado chama direta pois a função do mesmo não é de esforço, mas para aquecer o rolamento, eh indicado uso de imersão por óleo quente em torno de 120graus!
Doido ,aí não tem calor suficiente para aquecer a ponto de destemperar ,se a gente for na cabeça de alguns professores estamos ferrados !
6 місяців тому+1
Experiência é a melhor escola, usar a prensa afetará o alinhamento do eixo, faça como ensinei que é de graça, dicas de aprendizado com mecânicos de verdade!
Boa noite excelente vídeo, fiz o trampo seguindo seus passos, o único dilema é que uns falam que é sem problemas aquecer o anel de fogo e outros sim, porém fiz aquecendo aparentemente ficou melhor dq estava antes sem folga e vamos aguardar p ver se não irá vazar tbm obg por dar uma aula e muito sucesso 👏👏👏👏👏
excelente vídeo amigo , explicas muy bien paso a paso el desarme, justo hoy se me rompió el rodamiento de la s10. gracias por compartir saludos desde Uruguay
Você foi perfeito, fui fazer a substituição de um rolamento da Ranger 3.0 ano 2007 que segue o mesmo padrão na colocação do anel de retenção, chamado anel de fogo a prensa de 30 toneladas foi quase no limite.
Obrigado amigo seu vídeo foi de grande ajuda me ajudou muito . Estou começando com uma oficina mecânica não tinha ideia como eu ia colocar essa bucha . Obrigado. Deus abençoe
Amigo, só uma correção sobre o procedimento de montagem do anel trava...no manual de manutenção da Spicer, fabricante do diferencial, eles falam pra não aquecer o anel pois pode fragilizar o mesmo. O anel trava deve ser montado na prensa, com interferência mínima de 6 toneladas. Eu nunca havia trocado esses rolamentos, aí achei seu vídeo e acabei usando esse método em um dos lados. Porém, como precisei trocar a carcaça do diferencial, acabei baixando o manual de manutenção e foi onde vi que o procedi correto é prensando. Troquei o do outro lado prensado e deu tudo certo... Estou só repassando a informação, você pode conferir do site da Spicer tbm, o manual é gratuito. Abraço
3 місяці тому
Pode montar sem a trava que garanto, pois o risco da empena do eixo é grande, por isso não devemos usar prensa
Show de bola amigo. Muito bom. Se você puder me dê uma dica como montar o da pick up Peugeot 504 disiel, estou cheio de dúvidas quanto à posição do retentor e a sequência das peças...
Infelizmente está errado, não se aquece o anel trava...querem aprender como se faz, assistam os vídeos da Spicer, que é o fabricante do diferencial, só para coçar, é com prensa, a frio e com no mínimo 7 toneladas. Esse serviço no maçarico estragou o anel. Por isso vemos sair a roda com eixo na rua. Se não pode ter uma prensa, nem se meta a fazer o serviço. Tenho uma Silverado, e por causa de trabalhos assim, fui aprender a fazer e comprar o ferramental correto.
Ótima dica amigo mas não precisa aquecer tudo isto não, a 100 graus já entra de boa, sem falar que ao deixar o anel vermelho vc pode tirar as propriedades de dureza do mesmo!!!
@@tesouro44 eu trabalho com mecânica industrial e temos que aquecer peças que tem interferência mecânica, geralmente a 100 graus, porque se vc prensar sem aquecer vc pode causar microtrincas no anel, o procedimento correto é aquecer mas não tanto entende, o procedimento de aquecer é usado na fábrica, eu já fui lá visitar o trabalho de montagem de vários equipamentos!!!
@@maiconghinzelli1389 pode ser com soprador térmico que já fica bom, nunca fiz em boca de fogão mas também da, o importante é aquecer bem mas não avermelhar o material
Companheiro, gostaria de tirar uma dúvida, depois q fiz a troca do kit d rolamento e retentor o meu tambor não estar casando com o prato !! Estar ficando o espaço d um dedo entre os 2 ! Qual seria o problema ? Um abraço campeão
Creio que no Chevy 500 com diferencial Spicer, seja a mesma coisa. Por que há esse mito de que não se pode aquecer esse anel; será por causa de algum tratamento térmico no aço? O pessoal fala em prensagem com 7 toneladas. Gostei desse método, afinal onde se daria o apoio com tamanha força, sendo que nem há espaço?
Tudo bem, porém este anel e colocado com prensa hidráulica com 7 toneladas +- quando bate aquece aço perde a resistência, desculpa, mas tem risco de estourar este anel com o tempo.. abraço
3 роки тому
Vai por mim, 7 ton em pena o eixo, já presenciei mecânico indignado que perdeu a peça é o eixo pois Empenou, não dava pra andar com o veículo. Do jeito que faço o anel chega a colar nem precisaria da trava, fiz em varias blazer da policia e eles são pé no fundo, vai por mim!
Exatamente Jamais deixaria minha pickup na maos desse Mecanico.E outra so se troca o kit quando o dono e porco e deixou moer tudo. So rolamento e retentor.E nem precisa desmontar freios pensa se tem Abs.Loucura o que este mecanico fez
@@juniorsantosjerry4188 O freio até tem que desmontar, mas não precisa tirar o cilindro de roda fica mais prático retirar as sapatas. E concordo dá para trocar só rolamento e retentor.
![[PASSO A PASSO] MONTAGEM DOS ROLAMENTOS TRASEIRO DA S10 /BLAZER](http://i.ytimg.com/vi/hqFol6pNtRg/mqdefault.jpg)
Melhor vídeo que já vi muito bem explicado parabéns
Bem... nas aulas que tive de mecânica, o professor nos ensinou que essa trava do rolamento, em hipótese alguma, pode ser aquecida, pois destempera e perde o poder de retenção. A maneira correta de retirar a trava é fazer 4 furos em um ângulo de 90 graus com uma broca, tendo o cuidado de não atingir o eixo, e em seguida bater com uma talhadeira, que sai com muita facilidade. Ao instalar a nova trava, se faz com uma prensa, a seco, normalmente com uma prensagem acima de 7 toneladas.
Bom dia, já presenciei mecânico prensando o eixo e com a força imposta teve o empenhamento do mesmo!
Faça da maneira que ensinei que eu garanto, abraço!
Sim, pode e deve ser aquecido tanto o rolamento quanto o anel. Esse procedimento que ele usou é o correto e podemos verificar na literatura de Casillas o processo de dilatação dos materiais usando calor. O calor não deve ultrapassar a temperatura de destempera que fara o que vc mencionou sobre a destempera ou reorganização de moléculas!
Para o anel tudo bem ele ter usado chama direta pois a função do mesmo não é de esforço, mas para aquecer o rolamento, eh indicado uso de imersão por óleo quente em torno de 120graus!
Depois 2 pitada de solda no anel...show!
Doido ,aí não tem calor suficiente para aquecer a ponto de destemperar ,se a gente for na cabeça de alguns professores estamos ferrados !
Experiência é a melhor escola, usar a prensa afetará o alinhamento do eixo, faça como ensinei que é de graça, dicas de aprendizado com mecânicos de verdade!
Boa noite excelente vídeo, fiz o trampo seguindo seus passos, o único dilema é que uns falam que é sem problemas aquecer o anel de fogo e outros sim, porém fiz aquecendo aparentemente ficou melhor dq estava antes sem folga e vamos aguardar p ver se não irá vazar tbm obg por dar uma aula e muito sucesso 👏👏👏👏👏
E aí tudo bom? Como tá hj , deu vazamento?
excelente vídeo amigo , explicas muy bien paso a paso el desarme, justo hoy se me rompió el rodamiento de la s10. gracias por compartir saludos desde Uruguay
Boa Noite meu amigo. Través do seu vídeo eu consegui fazer esse trabalho na minha caminhonete obrigado pelo passo a passo no vídeo valeu 🙏🙏🙏🙏
Você foi perfeito, fui fazer a substituição de um rolamento da Ranger 3.0 ano 2007 que segue o mesmo padrão na colocação do anel de retenção, chamado anel de fogo a prensa de 30 toneladas foi quase no limite.
Parabéns! Muito bem explicado. Eu tenho uma S10 2.8 cabine simples ano 2007 e esta vazando óleo. vou tentar fazer esse serviço amigo
Homem e fera demais gosto muito de suas dicas você e um mecânico muito experiente e técnico.
Ótimo o vídeo esse sim tem prazer em ensinar as pessoas 👏👏 que Deus abençoe sempre! Não achei um vídeo no UA-cam bem explicado como esse!!!
Muito bom...Você é muito prático e parece realmente ter muita experiência. Parabéns
Aí sim gostei aí sabe ensinar passo a passo Gostei parabéns
Parabéns guerreiro. Vc foi nota 10 ótimo professor 👏👏👏
Obrigado amigo seu vídeo foi de grande ajuda me ajudou muito . Estou começando com uma oficina mecânica não tinha ideia como eu ia colocar essa bucha . Obrigado. Deus abençoe
Puxa ficou muito, bom serviço foi feito todo sem prensa, parabéns
Baita aula hem!! Vídeo bem detalhado nos mínimos detalhes 👏🏻👏🏻👏🏻
Maravilha amigao....PARABENS muito sucesso...Show
Parabéns muito bem explicado foi ótima a aula
Muito obrigado excelente seu vídeo muito bem detalhado vai mi ajudar bastante
Cara seu trabalho é muito bom parabéns
Amigo, só uma correção sobre o procedimento de montagem do anel trava...no manual de manutenção da Spicer, fabricante do diferencial, eles falam pra não aquecer o anel pois pode fragilizar o mesmo. O anel trava deve ser montado na prensa, com interferência mínima de 6 toneladas.
Eu nunca havia trocado esses rolamentos, aí achei seu vídeo e acabei usando esse método em um dos lados. Porém, como precisei trocar a carcaça do diferencial, acabei baixando o manual de manutenção e foi onde vi que o procedi correto é prensando. Troquei o do outro lado prensado e deu tudo certo...
Estou só repassando a informação, você pode conferir do site da Spicer tbm, o manual é gratuito. Abraço
Pode montar sem a trava que garanto, pois o risco da empena do eixo é grande, por isso não devemos usar prensa
É gente, preciso fazer na minha s10 97, mas tá difícil, uns falam uma coisa, outros falam outras, eai?em quem acreditar?
Ja troquei da minha caminhonete o rolamento aqueci no óleo entao entrou sem precisar bater o anel também aqueci bem no oleo entrou facil também
Toda dica é válida, parabéns!
Excelente serviço..parabéns..uma pena vc não está aki na minha região para fazer este serviço na minha s10..5 Estrela p vc..
Exelente video, muito bem detalhado e explicativo , parabens
Parabens pelo video muito bem explicado ... não liga pros engenheiros , mecânica é isso ai sem mimimi
Serviço de profissional muito bom
Ótimo vídeo . Qualquer um entendi a montagem. Muito bom. Valeu mesmo.
Parabéns mestre pelo excelente conteúdo apresentado nesse vídeo 👍
Como que eu quando ficar com uma foga
Moro em Goiânia
Show de bola amigo. Muito bom. Se você puder me dê uma dica como montar o da pick up Peugeot 504 disiel, estou cheio de dúvidas quanto à posição do retentor e a sequência das peças...
Gostei valeu pela super dica 👍🏾
Excelente apresentação do conteúdo do vídeo.
Frío se comprime y calor se expande.
Buena idea hermano.
se houvesse um mecânico com esse zelo por aqui eu mandaria tranquilo! parabéns
Parabéns show de técnica...
Parabéns amigo. Excelente video .
Ficou bem espricado bom trabalho
Muito bom. Ótimo aula!
Trabalho lindo amigo .abraços neto RJ elite pneus profissional.
Parabéns ótima aula.
Muito top muito espli ativo parabéns vc vai mi ajudar muito
Infelizmente está errado, não se aquece o anel trava...querem aprender como se faz, assistam os vídeos da Spicer, que é o fabricante do diferencial, só para coçar, é com prensa, a frio e com no mínimo 7 toneladas. Esse serviço no maçarico estragou o anel. Por isso vemos sair a roda com eixo na rua. Se não pode ter uma prensa, nem se meta a fazer o serviço. Tenho uma Silverado, e por causa de trabalhos assim, fui aprender a fazer e comprar o ferramental correto.
Eu que o diga ..
Com esse aquecimento sofrido, a peça com certeza, perdeu sua resistência.
Ate que enfim vi alguém dizendo como fazer o procedimento de forma certa!!!!! rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
Valeu Renzo!!!!!!!!
Háaaa! É isso é o que nunca deverá ser feito! Obrigado pelo vídeo demonstrativo!
Sai daí seu Nutella!
Parabéns meu amigo,, você deve ser servente de pedreiro adora um marterlo
Top bem explicado! Parabéns
Parabéns pelo vídeo. Nossa S10 necessita fazer esse serviço. Está vazando óleo na roda esquerda. Obrigada!
Deus lhe abençoe amigo
Muito boa explicação,mas não se bate em rolamento novo usa prensa blz
Excelente trabalho. Parabéns.
Isso tbm faço, o pior é que tem gente que ainda solda esse anel, enfraquecendo a ponta de eixo
SHOW..................TOP.
Fera a ferramenta guilhotina para sacar esse rolamento é 180 reais e usa na prensa hidráulica é uma sopa. Pena que você não tem.
Muita técnica Excelente.
Este anel não pode ser aquecido dessa forma pois perde a dureza do material, teria que ser aquecido no óleo que é correto.
isso nao foi uma dica, isso foi uma AULA Mestre!!! obrigado pelo video
Donde puedo comprar el kit rodamiento rueda trasera Chevrolet S10 apache completó soy de chile y no se encuentra
Obrigado por compartilhar seu conhecimento amigo, que Deus abençoe
Bom dia amigo, parabéns pela aula, esse kit rolamento serve na ranger 2001?
Muito bom esse artigo sobre mecânica
Gracias Maestro !!!
Ótima dica amigo mas não precisa aquecer tudo isto não, a 100 graus já entra de boa, sem falar que ao deixar o anel vermelho vc pode tirar as propriedades de dureza do mesmo!!!
Na verdade esse anel trava nao deve ser aquecido, entra somente na prensa, no seco, sem oleo nada, procedimento errado esse ai
@@tesouro44 eu trabalho com mecânica industrial e temos que aquecer peças que tem interferência mecânica, geralmente a 100 graus, porque se vc prensar sem aquecer vc pode causar microtrincas no anel, o procedimento correto é aquecer mas não tanto entende, o procedimento de aquecer é usado na fábrica, eu já fui lá visitar o trabalho de montagem de vários equipamentos!!!
Ola, Não tenho maçarico, em boca de fogão aquece o suficiente?
@@maiconghinzelli1389 pode ser com soprador térmico que já fica bom, nunca fiz em boca de fogão mas também da, o importante é aquecer bem mas não avermelhar o material
@@AB131632 maravilha. Muito obrigado
Bom dia!!!! Primeiramente quero parabenizá-lo pelo vídeo...excelente! Esse procedimento é o mesmo para a RANGER 2006 4X4?? Obrigado.
Boa explicação amigo reparador !
Excelente, parabéns
Muito boa a explicação
Muito bom sem enrolação 👍
Excelente gracias
Show de bola a parte da tava ela desceu liza
Ótimo video meu amigo, parabéns, continue assim
Ajudou demais muito obrigado!!!
Cara muito bom foi perfeito.
Amigo da próxima vez você pega uma furadeira e faz um furo do lado e do outro e aí você bate lá lá 37 não preciso de cortar rio e mais fácil e sem
Esiste ferramenta já pra a retirada desses comportar saca rolamento do semi eixo da s10
Companheiro, gostaria de tirar uma dúvida, depois q fiz a troca do kit d rolamento e retentor o meu tambor não estar casando com o prato !! Estar ficando o espaço d um dedo entre os 2 ! Qual seria o problema ? Um abraço campeão
Só faltou passar o código desse kit, tenho um s10 2003/2004,cd,2.8,4x2 tenho dúvida qual kit seria o correto
MT top o vídeo..da Pajero 1995 será que é parecido ?
Una pregunta también se puede solo cambiar ruleman, seguro y reten, o tienen que cambiar kit completo...saludos de Py
Mais um inscrito
Creio que no Chevy 500 com diferencial Spicer, seja a mesma coisa. Por que há esse mito de que não se pode aquecer esse anel; será por causa de algum tratamento térmico no aço? O pessoal fala em prensagem com 7 toneladas. Gostei desse método, afinal onde se daria o apoio com tamanha força, sendo que nem há espaço?
parabens top
Olá vc pode me ajudar , sou mulher e não entendo pra trocar o rolamento dianteiro da Traiblazer precisa trocar o culbo completo ?
Parabéns muito bom
Quem não tem as manhas não entra não..... 👍
Tudo bem, porém este anel e colocado com prensa hidráulica com 7 toneladas +- quando bate aquece aço perde a resistência, desculpa, mas tem risco de estourar este anel com o tempo.. abraço
Vai por mim, 7 ton em pena o eixo, já presenciei mecânico indignado que perdeu a peça é o eixo pois Empenou, não dava pra andar com o veículo.
Do jeito que faço o anel chega a colar nem precisaria da trava, fiz em varias blazer da policia e eles são pé no fundo, vai por mim!
Parabéns 100%
Parabéns
Ganhou mais um escrito parabéns pelo video
Pra colocar na pressão da certo e é bem mais facil
obg amigo
Boa noite.
Se montar a trava na prensa o que pode acontecer.?
Valeu pelo vídeo
Muito bom 👍👍
Não precisa cortar as peças é só colocar um calor ali que elas dilatam e saem sem destruir.
Exatamente Jamais deixaria minha pickup na maos desse Mecanico.E outra so se troca o kit quando o dono e porco e deixou moer tudo.
So rolamento e retentor.E nem precisa desmontar freios pensa se tem Abs.Loucura o que este mecanico fez
@@juniorsantosjerry4188 O freio até tem que desmontar, mas não precisa tirar o cilindro de roda fica mais prático retirar as sapatas. E concordo dá para trocar só rolamento e retentor.
Colocar o anel elástico através de prensa hidráulica tbm dá, peso da prensa próximo de 2,5 Ton.
Bom dia, quando desmontar esse eixo, é normal o óleo está preto igual óleo queimado de motor?
Em vez de cortar pode tá aquecendo a peça velha pra retirar?
Hola Maxi ,si tienes vídeo de diferencial de S10 se te agradece. saludos
Uma dúvida ?
Os rolamentos que vc tirou eram diferentes ou é um sistema diferente
Hola amigo de Argentina te consulto!! La 99 s10 tenes que sacar trava en planetario o no lleva seguro solo como insiste ese vídeo??
Excelente parabens
Faltou mostrar como tira a capa do rolamento que estava no carro!!!
ali a giripoka pia kk
Bom dia.
Excelente profissional!!
Uma dúvida esse kit da S10 do diferencial Dana serve também na ranger não??
Deve ter desgaste no alojamento do rolamento ou doo usado peças fora do padrão
Dica top
Bonito, só pecou aquecendo o anel de fogo!!!
Faz que eu garanto!
Valeu a fica me ajudou bastante