خى الكريم مشكور على فيديوهاتك الرائعة.....يمكن جلب موجب من النقطه 87 الموجبة الخارجة الي المراوح وادخاله الى الطابلون واضافة مقاومه 1 كيلو وليد ضوئى وتوصيل سالب اليد الى الطابلون وانتهى الامر .شكرا يااستاذ.
اخى الكريم مشكور على فيديوهاتك الجميله يمكنك شراء مقاومه 1 كيلو وليد ضوئى وتوصيلهم مع بعض بدلا من شراء شاحن غالى الثمن ولا يوجد الحاجه لتوصيل ريلاى ناخذ طرفى المروحه ال 12 فولت ونوصلها على طرفى الليد والمقاومه ولن يحصل اى شئ بوجود المقاومه
الله يبارك فيك أخي نعم يمكن دالك أخي .لكن يفضل 10كيلو ولعدم توفرالقطع الإلكترونة في منطقتنا بالصحراء وحتى في الجزائر إدا أردتها فليست متوفرة بالشكل المطلوب إلا إدا قمت بنزعها من بوردة .أما الشاحن فتقريبا متوفر في كل الأماكن ويسهل الحصول عليه وسعره لا يتعدى 200دينار أما دور الريليه أخي فهو لكي أنقل للشاحن موجب ثابت من البطارية أحسن من موجب المروحة لان الأمبير به يزيد وينقص على حسب سرعة المروحة وبالتالي إحتراق الشاحن .لاني جربت الشاحن مباشرة من المروحة وإحترق بوركت أخي وأسعد الله أيامك
اخي العزيز شكرا لك و لأفكارك الجميله وفقك الله لفعل الخير لكن للمعلومه أن السياره لما تكون واقفه يتسخن المحرك اكثر اما اذا كانت تسير يكون الهواء الداخل اليها اكثر من المفترض عندما تتوقف اطفيء المحرك على الفور
لا ياأخي أدا توقفت بالسيارة والمراوح شغالة فهدا يعني إن حرارة مياه الرديتير لم ترجع الى درجة حرارتها الأصلية وللحفاظ على المحرك نترك المروحة الى أن تنطفئ ثم نوقف المحرك يكون أفضل
دائما مبدع وفقك الله اخى الغالى لمبة السقف عندى كانت تطفى عند قفل السيارة بالربموت بعد عدة ثوانى وصارت منورة على طول هل لها حساس او ماذا ارجو افادتى حتى عند وضع الزر على الباب لاتطفى والف شكر
@@hamzabrikat1798 فعلاً ممكن يكون السبب لكن الزر افتراضياً يعتبر قاطع لتوصيل الارضي بأغلب الاوقات ويوصل الارضي فقط لما يتم فتح الباب، العطل فيه اغلب الاوقات يكون بوضع الفصل يعني لما يتم فتح الباب ما يشتغل التنبيه بإن احد الابواب مفتوح ولا تشتغل الاضائة ف مستبعد نوعاً ما
@@yousfiamar المروحه الاصليه مع السياره وكذلك الريليه نفس القيمه الاصليه، ان شاء الله اتأكد من المروحه كم تستهلك امبير وآخذ ريليه امبير اعلى .. شكراً جزيلاً لك
لا ياأخي أدا توقفت بالسيارة والمراوح شغالة فهدا يعني إن حرارة مياه الرديتير لم ترجع الى درجة حرارتها الأصلية وللحفاظ على المحرك نترك المروحة الى أن تنطفئ ثم نوقف المحرك يكون أفضل
مشكور على الفكرة وجميل أن تشارك التجارب لكن ما الفائدة من ترك المروحة تبرد المحرك وأنت أطفأته وسيبرد وحده وإذا كنت ستعيد تشغيل المحرك فستشتغل المروحة بطريقة تلقائية!
لا شكر على واجب اخي من المفروض تترك المروحة تبرد المحرك ثم توقف المحرك .السيارات الألمانية وحتى بعض السيارات الكورية عندما تطفي المحرك تبقى المراوح شغالة إلى أن تصل درجة المحرك إلى المعتاد تنطفئ
شوف فالمانو تلقا 3 خيوط واحد تاع السرعة الأولى و الثاني تاع السرعة الثانية و الثالث مشترك بينهم و حسب الموديلات يا إما تجده موجب او سالي.. لاقي او شانتي خيط السرعة الأولى مع خيط السرعة الثانية.. هكذا فسوف تدور الرياشة دائما بالسرعة الثانية .. كي شغل تسيبريمي السرعة الأولى لأنها بدات تتلف عندك.. و هذا في كل الرياشات تتلف السرعة الأولى دائما هي الأولى لأن البوبيناج تاع السرعة الأولى هو الذي يشتغل أكثر من بوبيناج السرعة الثانية.. و هنا الحاجة السلبية في هذه العملية هي...يتابع
هي أن الرياشة لما تنطلق مباشرة بالسرعة الثانية يمكن أن تطفئ المحرك إذا كان في حالة رالونتي.. انت جربها و خلي المحرك فالرالونتي و إذا طغى المحرك فما عليك إلا أن تزيد المحرك فالرالونتي من جهة البومب انجيكسو حتى يستطيع المحرك الصمود لما تنطلق الرياشة.. هذا ما كان .. و السلام هى المرسلين. و إذا ما فهمتش ... ما عندي ما ندير لك😂😂😂😂😂
السلام وعليكم اخي عمار بارك الله فيك على هذه المعلومات فقط اريد منك دارة كهربائية عند اطفاء السيارة وتكون المراوح تعمل اريد من محرك السيارة يبقى شغال مع العلم انني قد اطفأته من مفتاح التشغيل وعندما تنطفئ المراوح ينطفئ المحرك وشكرا
هههههه والله صحيح والحمد لله إننا تمكنا من تحريك هاته العقول وتنشيطها وزيادة في الأفكار بالنسبة للمروحة سؤال جيد يحتاج الى تفكير لكن سيكون حل بإدن الله
شكرا جزيلا بارك الله فيكم استادي الكريم على المحتوى الراقي و الشرح الوفير . استادي الكريم سؤال من فضلكم : نعلم ان الانفجار هو المسؤول عن نزول البستم في مرحلة الاشتعال , فمن المسؤل عن رفع البستم في شوط العادم و من المسؤول عن نزوله في شوط السحب ؟ و خاصة محرك البستم الوحيد و شكرا
سلام عليكم أنا اشتريت اثنين من روليه و اردت ان افحصهما مثلما انت تفعل لكن لم اسمع الصوت الذي اسمعه عندك برغم من أنهما اصليان من اسبانيا كيف تفسر الامر هل هما صالحان لأني لم استعملها بعد بارك الله فيك
فقط بتركيب ريليه أخي تقوم بقص الموجب الداخل الى المروحة يتكون لك طرفان السلك الداخل للمروحة الدي قمت بقصه تركبه بالنقطة 87والطرف الأخر الدي قمت بقصه الأتي من الظفيرة تقوم بتركيبه بالنقطة30والنقطة 86تركب بها سالب من جسم السيارة والنقطة 85 نركب بها موجب من كونتاك السيارة .يعني لما نبحث في الأسلاك لما نضع كونتاك نجد أشارة الموجب في دالك السلك ولما ننزع الكونتاك تختفي إشارة الموجب وبهدا لما نضع كونتاك سيشتغل الريليه ويقوم بربط النقطتين 30و87 وهما يمثلان السلك الموجب للمروحة الدي قمنا بقصه ولما نطفي السيارة صينفصلان وتتوقف المروحة أتمنى تكون فهمت أخي وأي سؤال حول الموظوع لا تتردد في طرحه وسأجيبك عندما أكون موجود
اعذرني اخي لكن ان كنت تخاف من الامبير العالي فقط عليك ان تاتي بالموجب من السلك الذي يغلق الرولي اقصد الذي ياتي من الحساس الحراري طبعا ليس له امبير عالي و ايضا حتى امبير السيارة كاملا لا ياثر على اجهزة السيارة ايضا يمكنك الاستغناء عن هذه العملية و تاتي بمصباح 12فولط و تستغني عن كل هذه الاجهزة
معلومة فقط المراوح لا تبرد المحرك بل تقوم بتبريد الماء الموجود فالرادياتور ولم تشتغل المراوح يكون الماء البارد قد دخل في وسط المحرك والماء الساخن قد خرج من المحرك الي الرادياتور وشكرا والله انت مبدع
الشارجور يحترق بدون ريليه أما المصباح فيجب وضع مقاومة 10كيلو ناحية موجب المصباح والمقاومة |اصلا لا تتوفر عندي ولا تتوفر أصلا في الصحراء بل وكل المكونات الإلكترونية
السلام عليكم أخي لديا سيارت عندما أقوم بتشغيل مكيف السيارة يرتفع مؤشر الحرارة إلى أخر درجة وعندما أقوم &بإطفائيه ينزل المؤشر وأحيانا حتى أقوم بإطفاء المحرك
السلام عليك اخي .بارك الله فيك على كل ما تقدم اخي ..عند سيارة سيالو فيها عطل في علبة السرعة في القير 5 لا يعمل يعني عندما تضع القير 5 وكانك وضعتها في البامور انصحني ب فيديو اخي
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته عليك التأكد أولا من إن عصا الفتيس مضبوطة جيدا في مكانها . إدا كانت مضبوطة جيا فهدا يعني إن المسنن الداخلي في علبة السرعة والمسؤل عن السرعة الخامسة يلزمه إستبدال
اخي عمار لذي في طابلون السيارة اماكن لمبات فارغة مثلا كحزام الامان و مانع الانزلاق كيف استعمل المكان المخصص ومعرفة سلك المسؤول فلفيشة وعلى اي فولطية تشتغل اللمبات هل 6 فولط ؟ نوع السيارة بيجو 206
il faut juste une ampoule 12volte que l'on doit branché en parallèle avec le ventilateur. quand le ventilateur est an marche l'ampoule s' allume et sans résistance ni chargeur ni relais .pour l' ampoule vous avez le choix. néon ou lèd ou ordinaire.
الله يبارك فيك أخي نعم يمكن دالك أخي .لكن يفضل 10كيلو ولعدم توفرالقطع الإلكترونة في منطقتنا بالصحراء وحتى في الجزائر إدا أردتها فليست متوفرة بالشكل المطلوب إلا إدا قمت بنزعها من بوردة .أما الشاحن فتقريبا متوفر في كل الأماكن ويسهل الحصول عليه وسعره لا يتعدى 200دينار أما دور الريليه أخي فهو لكي أنقل للشاحن موجب ثابت من البطارية أحسن من موجب المروحة لان الأمبير به يزيد وينقص على حسب سرعة المروحة وبالتالي إحتراق الشاحن .لاني جربت الشاحن مباشرة من المروحة وإحترق بوركت أخي وأسعد الله أيامك
اني عامل هذه الفكرة من قبل وموجودة الآن في سيارتي... نفس الفكرة في سيارتي لكن لم اعمل مثلك .... الفكرة هي سحب سلك من حار المروحة لداخل السيارة والبارد من داخل السيارة عندما تعمل المروحة راح تعطي حار للسلك فيشتغل الضوء وهكذا اعرف بان المروحة قد عملت... واضن ان هذا العمل ابسط بكثير ...
فكرة جميلة يمكن فكرة اخرى توصيل رولي لتبقا سيارة شغالة معا المراوح وعند توقف مراوح تتوقف السيارة مباشرة بعد نزع مفتاح وتركها شغالة مدامة مراوح تشتغل يبقا رولي مغلوق ويوصل كهرباء في مكان مفتاح وعند توقف مراوح يفتح رولي ويقطع كهرباء وينطفء المحرك
اشاهد معظم فيديوهاتك رغم انني لا اقوم بتطبيقها على ارض الواقع و لكن استفيد كثيرا منها لشغغي بالسيارات.
شكرا جزيلا 👍 وجزاك الله خيرا
الله ينور عليك ويبارك فيك وان شاء الله ستكون لك سيارة .أصنع هدف وستصله بادن الله .
@@yousfiamar بارك الله فيك و اتمنى لك التوفيق في حياتك ان شاء الله.
السلام عليكم أخوك من البرج أنا كنت نفتح غطاء المحرك لرئية المراوح ثم جربت هذه الطريقة كانت ناجحة باركة الله فيك
والله هذا ما كنت أبحث عنه بالضبط جزاك الله كل خير أستاذ وزادك تألقا
الله يبارك فيك اخي الكريم
بارك الله فيك اخي الكريم من الجنوب الجزائري الوادي
ربنا يبارك لك .استفادت من علمك كتييييير .
ربنا يبارك لك 💐💐💐💐💐🇪🇬
عودتنا بأفكار اعمق واكثر نفعا مقارنة بهذي الفكرة التي لامعنى لها حسب رأيي
اشكرك جزيل الشكر فقدت استفدت منك كثيرا جدا بارك الله فيك
الله يبارك فيك أخي
السلام عليكم .نشكرك جزيل الشكر على هذه المعلومة الرائعة. و نتمنى المزيد إن شاء الله .
الله ينور عليك أخي العزيز
شكراً على كل الفيديوهات التي تنشرها
سلام عمي عمار حبيت نسقسيك عندي اكسنت لاباز وحاب نرجعلها زجاج يطلع بالقفلة هل فيها تريسيتي من لاميزو ام نديرلها تعديلات
خى الكريم مشكور على فيديوهاتك الرائعة.....يمكن جلب موجب من النقطه 87 الموجبة الخارجة الي المراوح وادخاله الى الطابلون واضافة مقاومه 1 كيلو وليد ضوئى وتوصيل سالب اليد الى الطابلون وانتهى الامر .شكرا يااستاذ.
ما هي فائدة الريليه ؟الا تستطيع اخذ موجب وسالب من المراوح الى اللد؟
اخى الكريم مشكور على فيديوهاتك الجميله يمكنك شراء مقاومه 1 كيلو وليد ضوئى وتوصيلهم مع بعض بدلا من شراء شاحن غالى الثمن ولا يوجد الحاجه لتوصيل ريلاى ناخذ طرفى المروحه ال 12 فولت ونوصلها على طرفى الليد والمقاومه ولن يحصل اى شئ بوجود المقاومه
الله يبارك فيك أخي
نعم يمكن دالك أخي .لكن يفضل 10كيلو ولعدم توفرالقطع الإلكترونة في منطقتنا بالصحراء وحتى في الجزائر إدا أردتها فليست متوفرة بالشكل المطلوب إلا إدا قمت بنزعها من بوردة .أما الشاحن فتقريبا متوفر في كل الأماكن ويسهل الحصول عليه وسعره لا يتعدى 200دينار
أما دور الريليه أخي فهو لكي أنقل للشاحن موجب ثابت من البطارية أحسن من موجب المروحة لان الأمبير به يزيد وينقص على حسب سرعة المروحة وبالتالي إحتراق الشاحن .لاني جربت الشاحن مباشرة من المروحة وإحترق
بوركت أخي وأسعد الله أيامك
الافضل من استخدام مقاومة و لمبة ليد هو استخدام لمبة 12 فولت عادية وتضي بدرجتين حسب سرعة المراوح
اخي هل تصلح لسيارة ستاب واي 2018وشكرا لأنني دوما اتحسس من المراوح
اخي العزيز شكرا لك و لأفكارك الجميله وفقك الله لفعل الخير
لكن للمعلومه أن السياره لما تكون واقفه يتسخن المحرك اكثر
اما اذا كانت تسير يكون الهواء الداخل اليها اكثر
من المفترض عندما تتوقف اطفيء المحرك على الفور
لا ياأخي أدا توقفت بالسيارة والمراوح شغالة فهدا يعني إن حرارة مياه الرديتير لم ترجع الى درجة حرارتها الأصلية وللحفاظ على المحرك نترك المروحة الى أن تنطفئ ثم نوقف المحرك يكون أفضل
اخي لماذا ام تضع لمبه مباشر من المراوح الى تابلوه السيار .ما الهدف من الريلى وشاحن
عاشت ايدك ابو امال بارك الله فيك
الله يبارك فيك
شكرا اخي على كل ماتقدمه عندي مشكل فراديو عند زيادة الصوت يطفى ويشعل مع العلم اني غير راديو ونفس المشكل شكرا
دائما مبدع وفقك الله
اخى الغالى لمبة السقف عندى كانت تطفى عند قفل السيارة بالربموت بعد عدة ثوانى وصارت منورة على طول هل لها حساس او ماذا ارجو افادتى حتى عند وضع الزر على الباب لاتطفى والف شكر
لمبة السقف فيها زر يتحكم بها .. اما تعمل دائماً او تنطفي دائماً او تعمل مع الابواب
تاكد من لابواب واعتقد في تايمر
يوجد قفل صغير عند غلق الباب يقوم بقطع التيار.المشكل في القفل
@@hamzabrikat1798 فعلاً ممكن يكون السبب لكن الزر افتراضياً يعتبر قاطع لتوصيل الارضي بأغلب الاوقات ويوصل الارضي فقط لما يتم فتح الباب، العطل فيه اغلب الاوقات يكون بوضع الفصل يعني لما يتم فتح الباب ما يشتغل التنبيه بإن احد الابواب مفتوح ولا تشتغل الاضائة ف مستبعد نوعاً ما
@@ahmedmohd1512 اخى احمد اولا لك الشكر والتقدير انا متاكد بان هناك تايمر لكن اين يوجد لو كنت تعرف علما بان السيارة vw
فكره جميله .. شكراً جزيلاً لك
بسيارتي دائماً يتعطل الريليه الخاص بالمروحه هل يمكن عمل فكره مشابهه بحيث تضيء لمبه تحذيريه عند تعطل الريليه ؟
الله يبارك فيك
بالنسبة لتعطل الريليه قم فقط بزيادة أمبير الريليه يعني لو الريليه اللي عندك 30أمبير حاول تستعمل واحد 50أو 60أمبير
@@yousfiamar المروحه الاصليه مع السياره وكذلك الريليه نفس القيمه الاصليه، ان شاء الله اتأكد من المروحه كم تستهلك امبير وآخذ ريليه امبير اعلى .. شكراً جزيلاً لك
بارك الله فيك خويا، مزيدا من النجاح والتفوق
يا استاد مشاء الله فكرة ذكية جدا و بسيطه
اخوك من الجزائر 😎
شكرا على الجديد والمفيد انا سيارتي قديمة سنة 98 والمروحة تشتغل حتى والمحرك منطفئ هل تعتبر مشكلة
فكرة رائعة .....عجبني كرنتور اليبي تاع اكسنت
واصل المزيد من التالق
ممكن فى طريقه سهلة نستبدل ذالك بريلاي زمنى
لما يطفىء. المحرك نضغط على زر يفصل المروحة وبعد فترة يغلق الدائرة
فكرة جيدة طبقتها من قبل تنفع أيضا عندما يرتفع مؤشر الحرارة والمروحة لم تشتغل
بورك فيك أخي ولتفكيرك
فكرة رائعة لكن هل تؤثرعلى الكمبيوتروشكرا ارجوالاجابة
لا تؤثر أخي لأن التركيب خارجي ولم نعبث بظفيرة السيارة
من فضلك اخي الكريم
لو سمحت درس في عطل المراوح (دالسيا لوقان)
اذا حترقت المروحة ولم تعمل هل تعمل هذا ضوء الاحمر
مشكور اخي على المجهودات التي تبذلها ،أين محلك فالصحراء باش نجي عندك
مرحبه اخي يوجد عندي سيارة هونداي اكسنت موديل 200 عندما اشغل التدفئة لايوجد حرارة دفى ويكون الموشر طبيعي ايش المشكله
بارك الله فيك يا أخي هل هناك ضرر اذا استعملت فيزيبل مكان روليه ..ارجوا الرد و شكرا
الله يبارك فيك الريليه أفضل أخي
اولآ جزاك الله خير على الفكره بس الاسهل انك تخد سلكين من المروحه علي الشاحن بدل ما ارقب راليه او بلغتنا كتاوت وشكرآ كهربائي سيارة مر من هنا
لكن الذي ينتظر حتى تتوقف المراوح ويوقف المحرك، هل يحتاجها
بارك الله فيك اخي ومشكور على الشرح المبسط والمفيد ولاكن سؤال فقط هل الريلي له نفس المبدأ
ua-cam.com/video/w1pR7fOztAk/v-deo.html
فكره قيمه وتستحق المشاهده الله يعافيك
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندك مقطع فيديو سابق عمل جرس او اناره عنده تنقيص دبه ماء الراديتر ياريت لو تنسخلي الرابط ابهذا التعليق واكون ممنون
بارك الله فيك ، هذا ما كنت أبحث عليه 😍😘
الله يبارك فيك وينور عليك
شكرآ فكره حلوى انت مبدع
مادا لو قمت بتركيب لامبة 12 فولط مباشرة الى سلكي المروحة
ليس هناك داعي لتبريد المحرك قبل اطفاءه
لأنه سوف يبرد تلقائيا
ولكن الفكره جيدة في انك تتعرف على ان المراوح تعمل وتصل اليها الكهرباء
هههه التجربة تلعب دور كبير
يبدو انك لم تجرب يوما ما ان يسخن لك المحرك في جبل ما بدون اي مساعدة ....
@@shonenar
انا قصدي مفيش داعي نغير في ظفيرة السيارة
الموتور لما يسخن تبردو المراوح
ولو كان في خلل في نظام التبريد مش تنفع الفكرة دي معا
قصدك بعد اطفائه
لا ياأخي أدا توقفت بالسيارة والمراوح شغالة فهدا يعني إن حرارة مياه الرديتير لم ترجع الى درجة حرارتها الأصلية وللحفاظ على المحرك نترك المروحة الى أن تنطفئ ثم نوقف المحرك يكون أفضل
@@yousfiamar حتى البطارية ستتضرر مع الوقت اذا كانت المروحيات شغالة عند انطفاء المحرك سيؤدي الى نقص في قوتها .
عاشت إيدك ..فكرة حلوه وبسيطه ومفيده ..احسنت
الله ينور عليك
السلام عليكم و رحمة الله أريد إستفسار يا أستاذ لدي سيارة أكسنت المراوح لا تشتغل رغم أنني بدلت 3 حساسات للحرارة وهذا المشكل حدث عندما غسلت المحرك
غير الريلاى الخاص بالمروحه او ما يسمى فى مصر الكتاوت الخاص بالمروحه اكيد فيه مشكله
@@Wireless433 بارك الله فيك
كم امبير الخاص بالريليه
شكرا ولاكن كان عليك استعمال مقاوندمه 1k او rurilator 12v
ممتاز بارك الله فيك اخي العزيز
اخي يوسف اوريد مخطط نضام مكييف سيارة كيف يعمل روالي و القاطعة
لا اعتقد بان اطفاء السيارة و المروحة تعمل ياثر على السيارة لانه بمجرد اطفائها ستنخفض حرارة المحرك تلقائيا
الله يجزاك الف خيرررر فكره اجمل من رائعه والله يكثر من امثالك ياأستاذ ..
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم .^^
الله ينور عليك ويكرمك من واسع رحمته
انا عملت غير دائره باستخدام مصباحين احمر واخضر الاحمر يعمل عند اشتغال المروحه والاخضر عند انطفاء المروحه باستخدام ريلي خماسي وتحياتي
شكرا لحضرتكم أستاذنا الكريم زادكم الله علما ومعرفة
مشكور على الفكرة وجميل أن تشارك التجارب
لكن ما الفائدة من ترك المروحة تبرد المحرك وأنت أطفأته وسيبرد وحده وإذا كنت ستعيد تشغيل المحرك فستشتغل المروحة بطريقة تلقائية!
لا شكر على واجب اخي
من المفروض تترك المروحة تبرد المحرك ثم توقف المحرك .السيارات الألمانية وحتى بعض السيارات الكورية عندما تطفي المحرك تبقى المراوح شغالة إلى أن تصل درجة المحرك إلى المعتاد تنطفئ
بارك الله فيك وجعل عملك خالصا لله وان شاء الله فى ميزان حسناتك
استمر
الله يبارك فيك ويحسن إليك يارب العالمين
عيدك سعيدىبارك الله فيك
شكرا. معلومات مهمة.
السلام عليكم خويا عندي استفسار علي مروحة تبريد ردياتور دور في السرعة الولي ثقيلة كيف ازيد في سرعتها سيارة 306 ديزال اتمني الرد وشكرا علي المعلومات ..
شوف فالمانو تلقا 3 خيوط واحد تاع السرعة الأولى و الثاني تاع السرعة الثانية و الثالث مشترك بينهم و حسب الموديلات يا إما تجده موجب او سالي.. لاقي او شانتي خيط السرعة الأولى مع خيط السرعة الثانية.. هكذا فسوف تدور الرياشة دائما بالسرعة الثانية .. كي شغل تسيبريمي السرعة الأولى لأنها بدات تتلف عندك.. و هذا في كل الرياشات تتلف السرعة الأولى دائما هي الأولى لأن البوبيناج تاع السرعة الأولى هو الذي يشتغل أكثر من بوبيناج السرعة الثانية.. و هنا الحاجة السلبية في هذه العملية هي...يتابع
هي أن الرياشة لما تنطلق مباشرة بالسرعة الثانية يمكن أن تطفئ المحرك إذا كان في حالة رالونتي.. انت جربها و خلي المحرك فالرالونتي و إذا طغى المحرك فما عليك إلا أن تزيد المحرك فالرالونتي من جهة البومب انجيكسو حتى يستطيع المحرك الصمود لما تنطلق الرياشة.. هذا ما كان ..
و السلام هى المرسلين.
و إذا ما فهمتش ... ما عندي ما ندير لك😂😂😂😂😂
ربي يعينك خويا فكرة مزيانة
الله ينور عليك
يعطيك الصحة أستاذ
شكرا جزيلا اخي ، الحقيقة انه كل فيديوهاتك ثمينة و مفيدة لمن يعرف قدرها ، الله يجعلها في ميزان حسناتك والله الموفق🌸🌼🌸🌼🍓🍓🌴
السلام وعليكم اخي عمار بارك الله فيك على هذه المعلومات فقط اريد منك دارة كهربائية عند اطفاء السيارة وتكون المراوح تعمل اريد من محرك السيارة يبقى شغال مع العلم انني قد اطفأته من مفتاح التشغيل وعندما تنطفئ المراوح ينطفئ المحرك وشكرا
يا اخي الكريم لو انك تعمل على فيديو لطريقة تشغيل السيارة بالغاز بدون استعمال البنزين من المرة الاولى ومشكور
خونا عمار ماشاء الله ربي يحفضك على واش راك تقدم شكرا ❤
لا شكر على واجب أخي الكريم
فكره ممتازة
عملك حلو وفكرتك حلوه ولولا فكرتك ما وجدت عقول اشتغلت وعلقت وبدت تعطي افكاار بعد بعملك.... لكن طلب منك اريد شي يظهر ان المروحه تدور او معطله...
هههههه والله صحيح
والحمد لله إننا تمكنا من تحريك هاته العقول وتنشيطها وزيادة في الأفكار
بالنسبة للمروحة سؤال جيد يحتاج الى تفكير لكن سيكون حل بإدن الله
شكرا جزيلا بارك الله فيكم استادي الكريم على المحتوى الراقي و الشرح الوفير . استادي الكريم سؤال من فضلكم : نعلم ان الانفجار هو المسؤول عن نزول البستم في مرحلة الاشتعال , فمن المسؤل عن رفع البستم في شوط العادم و من المسؤول عن نزوله في شوط السحب ؟ و خاصة محرك البستم الوحيد و شكرا
سلام عليكم أنا اشتريت اثنين من روليه و اردت ان افحصهما مثلما انت تفعل لكن لم اسمع الصوت الذي اسمعه عندك برغم من أنهما اصليان من اسبانيا كيف تفسر الامر هل هما صالحان لأني لم استعملها بعد بارك الله فيك
فكره جميله اخي لكن اريد ان اوضح لك ان المراوح لو تعطلت يبقى المصباح يشتغل ويوهمك بان المراوح تشتغل.
مبدع
أخي العزيز سيارتي فيها نفس الحالة لماذا لا نقوم بجعل المراوح تنطفأ عند إطفاء المحرك.
فقط بتركيب ريليه أخي تقوم بقص الموجب الداخل الى المروحة يتكون لك طرفان السلك الداخل للمروحة الدي قمت بقصه تركبه بالنقطة 87والطرف الأخر الدي قمت بقصه الأتي من الظفيرة تقوم بتركيبه بالنقطة30والنقطة 86تركب بها سالب من جسم السيارة والنقطة 85 نركب بها موجب من كونتاك السيارة .يعني لما نبحث في الأسلاك لما نضع كونتاك نجد أشارة الموجب في دالك السلك ولما ننزع الكونتاك تختفي إشارة الموجب
وبهدا لما نضع كونتاك سيشتغل الريليه ويقوم بربط النقطتين 30و87 وهما يمثلان السلك الموجب للمروحة الدي قمنا بقصه ولما نطفي السيارة صينفصلان وتتوقف المروحة
أتمنى تكون فهمت أخي
وأي سؤال حول الموظوع لا تتردد في طرحه وسأجيبك عندما أكون موجود
بارك الله لك في عملك واهلك
احسنت دائما مبدع باعمالك وافكارك
معقول لهدرجه 🤔
اعذرني اخي لكن ان كنت تخاف من الامبير العالي فقط عليك ان تاتي بالموجب من السلك الذي يغلق الرولي اقصد الذي ياتي من الحساس الحراري طبعا ليس له امبير عالي و ايضا حتى امبير السيارة كاملا لا ياثر على اجهزة السيارة ايضا يمكنك الاستغناء عن هذه العملية و تاتي بمصباح 12فولط و تستغني عن كل هذه الاجهزة
معلومة فقط
المراوح لا تبرد المحرك بل تقوم بتبريد الماء الموجود فالرادياتور
ولم تشتغل المراوح يكون الماء البارد قد دخل في وسط المحرك والماء الساخن قد خرج من المحرك الي الرادياتور
وشكرا والله انت مبدع
فكرت فيها والله ...ولكن وينها السيالو؟!
شكرا خويا على المجهودات جزاك الله گل خير ..
تفكيرك سليم
السيالو موجودة وستعود
بورك فيك أخي ونور الله دربك
ua-cam.com/video/w1pR7fOztAk/v-deo.html
السلام عليكم اخي عمار اي ولاية تسكن انا من ورڨلة و اريد ان اصلح بعض الاعطال عندي اكسنت ممكن اعرف مكانك
علاش متديرش فقط لمبة بدون رولي ولا شارجور؟؟؟؟؟
الشارجور يحترق بدون ريليه أما المصباح فيجب وضع مقاومة 10كيلو ناحية موجب المصباح والمقاومة |اصلا لا تتوفر عندي ولا تتوفر أصلا في الصحراء بل وكل المكونات الإلكترونية
مشكور على الفكرة .. لكن التيار سيتقسم بين الريليه و المروحة يعني دورانم أقل من الطبيعي للمروحة
كم سعر القطعة في متجر بانقود و كم سعر الشحن و طريقة الدفع انا في انتظار الجواب
اخي لقد بدلت راديو السيارة براديو بهي شاشة والان إذاعة الراديو لا تشتغل مادا افعل
ههههه زعمة انت تفهم خير من الي خدمها
السلام عليكم أخي لديا سيارت عندما أقوم بتشغيل مكيف السيارة يرتفع مؤشر الحرارة إلى أخر درجة وعندما أقوم &بإطفائيه ينزل المؤشر وأحيانا حتى أقوم بإطفاء المحرك
ربي يبارك فيك
سلام خويا بغيتك تساعدني .عندي مضخة صغيرة بغيت نخدم بيها سخان الماء الكهربائي في البادية . كيفاش ندير ليها المرجو الرد اخي
السلام عليك اخي .بارك الله فيك على كل ما تقدم اخي ..عند سيارة سيالو فيها عطل في علبة السرعة في القير 5 لا يعمل يعني عندما تضع القير 5 وكانك وضعتها في البامور انصحني ب فيديو اخي
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
عليك التأكد أولا من إن عصا الفتيس مضبوطة جيدا في مكانها .
إدا كانت مضبوطة جيا فهدا يعني إن المسنن الداخلي في علبة السرعة والمسؤل عن السرعة الخامسة يلزمه إستبدال
ua-cam.com/video/w1pR7fOztAk/v-deo.html
فكرة رائعة جزاك الله خير.
الله ينور عليك أخي
نقدرو نديرو مصباح تاع 12 v
نعم عادي
احسنت فكره رائعه
الله يسعدك
اخي عمار لذي في طابلون السيارة اماكن لمبات فارغة مثلا كحزام الامان و مانع الانزلاق كيف استعمل المكان المخصص ومعرفة سلك المسؤول فلفيشة وعلى اي فولطية تشتغل اللمبات هل 6 فولط ؟ نوع السيارة بيجو 206
بارك الله فيك اخي
الله ينور عليك أخي
مضى لي زمن طويل ابحث عن مخطط انذار حزام الامان ولم احده لغرض تغيير رنة الجرص الموحود داخل طبلون السياره
المرجو التكلم عن سيارة قول صنع برازلي وشكرا
والله أنت رائع تخلط فتريسيتي وتخنتش فالخيوط والله أنت خرابشي صح ،بالمصطلح الجزائري
il faut juste une ampoule 12volte que l'on doit branché en parallèle avec le ventilateur. quand le ventilateur est an marche l'ampoule s' allume et sans résistance ni chargeur ni relais .pour l' ampoule vous avez le choix. néon ou lèd ou ordinaire.
هذا فكرا رائع ولكن مكلف كثير لو عملة امبت فيز في اسلك مروح اقل تكفه
كان فيك توصل Ledومقاومه مناسبه بشكل مباشر مع المروحه
بتكون اوفر واسهل في التطبيق
الله يبارك فيك أخي
نعم يمكن دالك أخي .لكن يفضل 10كيلو ولعدم توفرالقطع الإلكترونة في منطقتنا بالصحراء وحتى في الجزائر إدا أردتها فليست متوفرة بالشكل المطلوب إلا إدا قمت بنزعها من بوردة .أما الشاحن فتقريبا متوفر في كل الأماكن ويسهل الحصول عليه وسعره لا يتعدى 200دينار
أما دور الريليه أخي فهو لكي أنقل للشاحن موجب ثابت من البطارية أحسن من موجب المروحة لان الأمبير به يزيد وينقص على حسب سرعة المروحة وبالتالي إحتراق الشاحن .لاني جربت الشاحن مباشرة من المروحة وإحترق
بوركت أخي وأسعد الله أيامك
شكرا
الله ينور عليك يا اخي العزيز
اني عامل هذه الفكرة من قبل وموجودة الآن في سيارتي... نفس الفكرة في سيارتي لكن لم اعمل مثلك .... الفكرة هي سحب سلك من حار المروحة لداخل السيارة والبارد من داخل السيارة عندما تعمل المروحة راح تعطي حار للسلك فيشتغل الضوء وهكذا اعرف بان المروحة قد عملت... واضن ان هذا العمل ابسط بكثير ...
تحتاج فقط الى مقاومة مناسبة ودايود ضوئي led ويمكن استعمال الشاحن لشحن الهاتف
لو نستعمل الرليه. فقط. نقوم بتوصيل. اسلاك الرليه. 85. و. 86. بفيشة. المراوح. والسك 87. نوصله. بموجب. الثابت. بسويتش. والسلك 30. نوصله. بسك. كونتاكت. بسويتش وهكذا عند. اشتغال المراوح. سيربط لنا الرليه. اسلاك السويتش. الموجب. والكنتاكت وعند اطفاء. السيارة لن تنطفئ وعند انطفاء المراوح. سيتوق. الرليه. وطنطفئ السيارة. وحدها. ارجو انك فهمت
فكرة جميلة
يمكن فكرة اخرى
توصيل رولي لتبقا سيارة شغالة معا المراوح
وعند توقف مراوح تتوقف السيارة مباشرة بعد نزع مفتاح وتركها شغالة مدامة مراوح تشتغل يبقا رولي مغلوق ويوصل كهرباء في مكان مفتاح وعند توقف مراوح يفتح رولي ويقطع كهرباء وينطفء المحرك
شكرا على المجهود القيم ربي يحفظك