Wuling Air EV Lite : Lawan balik Seres E1
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Persaingan semakin panas! Setelah Seres E1 meluncur di GIIAS 2023 dengan memasang harga yang fantastis, Wuling pun ikut meradang dengan meluncurkan Air EV Lite empat hari kemudian.
Memiliki basis dari varian Standard Range, Wuling Air EV Lite ini memiliki beberapa poin pengurangan fitur untuk mengalahkan harga mobil listrik Seres E1.
Tak tanggung, Wuling Indonesia mematok harga mobil listrik mungil ini hanya Rp 188,9 juta on the road saja! Dengan harga tersebut apa saja yang dikurangi dari Wuling Air EV tipe termurah ini? Reviewer AutonetMagz, Bagas Satrio akan mengulasnya langsung dari GIIAS 2023.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
autonetmagz.com
Instagram : / autonetmagz
Tiktok : / autonetmagz
Twitter : / autonetmagz
Facebook : AutonetMagz
Spotify : open.spotify.c....
© 2023 AutonetMagz.com
Wuling Air EV Lite ini lebih murah 100 ribu Rupiah dari Seres E1
Haha 100 rb buat beli pizza hut tuh
bisa juga buat beli gorengan
Wow pahalanya banyak tuh klo d berikan kepada orang yg lebih membutuhkan.
Mending Seres long range. Beda 20 Jt. Tp lengkap
Wkwkw bener" mepet
Ayo berlomba-lomba bikin yang paling murah, kita sebagai konsumen akan terus mendukung haha
benar, ketika ada persaingan seperti ini, konsumen nanti yg akan diuntungkan.
Permasalahan di Indonesia adalah *TKDN* ini yang membuat harga mobil di Indonesia kria2 50%-60% lebih mahal dari malaysia/thailand, dan 90% lebih mahal dari di China.
Sebagai contoh untuk mobil listrik.
Pemerintah Indonesia memaksakan pabrikan listrik memiliki TKDN 60% mulai tahun 2026.
Dengan anggapan bahwa mereka memakai battery LG (korea) yang made in Indonesia.
PAdahal leader battery dalam harga dan kualitas adalah BYD (China).
Jadi mau ngak mau nantinya semua mobil listrik pake battery LG yang kalah baik dan lebih mahal.
Wuling : oke boss siapp
Bikin macet gblok nyusahin aja mobil2 murah macem lcgc udh muak gw bikin stress di jalan. Mestinya diilangin tu mobil murah biar orng2 pada naik transport umum.
@@agathalorenzo4224 alasannya maksain TKDN: buka lapangan kerja
dan gimana kalau BYD ikut-ikutan bikin batere juga disini?
Selisih harga 50 jutaan dgn fitur2 yg disunat menurut saya sangat woth it sih, konsumen bisa menambahkan fitur2 yg disunat tsb dgn produk aftermarker yg jauh lebih murah.
Pas ngesunat sensor parkir gua ketawa bang XD
@@iLha-ID lagian mobil sekecil itu keknya ga butuh banget sensor parkir
sensor parkir ga butuh butuh amat utk mobil sekecil airev
@@buswayman noted bang, gua cuma aga aneh aja soalnya mobil semurah apapun gapernah sunat sensor parkir kayaknya
@@iLha-ID gpp biar makin murah... yg penting masih ada ac, jarak masih 200km, masih ada ABS, rem cakram, tarikan ok, nanjak ok, hemat listrik
Kemarin dikejar kejar sales-nya disuruh beli air ev 300jt subsidi jadi 275jt produksi 2022. Tapi masih berasa kemahalan, akhirnya menunda. Alhamdulillah ternyata ini alasannya kejar kejaran itu 😅
Ada alasan di balik semua tindakan nya😂
tapi fiturnya lebih keren seres e1 bang. gmn dong?
@@kebonbawangii1174 gak gimana gimana. Saya tinggal di kota kecil, adanya dealer EV hanya wuling. Beda cerita kalo disini DFSK buka dealer juga 😁
@@anakinjundi Sabar bro, nanti klw penjualan seres meningkat pasti juga akan di buka showroomnya di mana2 dan semua butuh proses...!!
@@anakinjundi di kota mana gan?
Alasan pakai EV di Indonesia:
- bebas ganjil genap
- nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi)
- tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi .
- Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil.
- nggak perlu tes uji emisi
- bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan
Alasan pakai ICE:
- Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama.
- Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama
- Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV.
- Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km)
- Bengkelnya masih lebih banyak
Komentarnya itu mulu
Ada yang punya pandangan kalau EV harusnya tidak pernah ditemukan?
@@GungKrisna12kenapa?
@@GungKrisna12 penggerak listrik jauh lebih effisien di banding penggerak BBM, yg jadi masalah kan baterenya aja yg blm ideal... jadi kl pandangannya mending EV ga ada ya dodol namanya...
@@alphaxfanggua juga takut pake EV Di Indonesia masih banyak jalan banjir belum terjamin apakah baterai dibawah aman saat jalan tergenang air
bicara soal elektrifikasi,
keknya Bali yang bakal duluan terelektrifikasi (SPKLU lagi dibanyakin, udara lagi bersih-bersihnya, pulaunya nggak gede-gede amat jadi mendukung jarak tempuhnya)
@@lucky889s9 Bali perlu seseorang yang lebih progresif
Haha..persaingan sehat semakin menguntungkan konsumen kelas menengah,,,yg mengharapkan mobil listrik murah dan tidak usah pakai fitur aneh aneh,,soalnya hanya dipakai dalam kota dan tiap hari paling cuma maksimal 100 km / 150 km.
Yang penting tampilan mobil baru, modern dan nyaman serta lebih irit dibanding penggunaan minyak, yg bisa berakibat polusi udara seperti udara jakarta saat ini.
Semoga tahun depan dengan pendirian pabrik bateray , pabrik komponen listrik dan motor listrik di Indonesia, harga bisa ditekan lagi mendekati kisaran 110 jt sampai 125 jt, sehingga bisa ketat bersaing dengan mobil bensin yg paling murah sekalipun.
Selamat datang era mobil listrik dan motor listrik Indonesia.
Indonesia Maju 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Justru pabrikan battery yang akan menyebabkan harga naik.
karena pabriknya hanya 1, menjadi monopoly
dari kejadian yang sebelum-sebelumnya (obat, handphone, solar panel, dll)
harga baterynya akan 30%-50% lebih mahal dari pada international
dan akhirnya harga mobilnya jadi ngak bisa murah.
Jika kebutuhan bateray semakin meningkat akan secara otomatis banyak produsen yang akan tertarik untuk berinvestasi membuat pabrik bateray di Indonesia....begitu kira2..!!!
Masih bisa pakai varian baterai range 120 km kalo memang mau harga paling rendah lagi.
@@agathalorenzo4224😊
Tahun2 depan akan lebih banyak merk lain lagi nih.. seruuuu....😊
Kalau melihat pemaksaan TKDN di 2026,
sepertinya akan setelah 2028 baru rame.
Kalo dr Tiongkok BYD, GWM, Maxus.. kalo sukses nggak menutup kemungkinan Changan dan Geely ikutan nyusul.
@@agathalorenzo4224 atau nggak bakalan pernah rame karena diganti duluan sama hydrogen ICE?
@@GungKrisna12 Hydrogen susah laku di Indonesia. Tidak ada infrastrukturnya.
Indonesia tidak punya pabrik buat hydrogen.
@@GungKrisna12 Desakan pemerintah juga sih om
itulah cina.. brand saling gepuk.. kita akan diuntungkan.. sebagai konsumen.. kita juga harus bijak memilih yang mana yg terbaik.. dr antara mereka.. trust me.. in the next 10 years bakalan brand cina akan mulai mendominasi krn overpriced nya brand jepang dan brand korea.. akan masuknya haval, byd, greatwall.. yang saya tunggu greatwall tank..
Tanpa China dan Korea, dominasi mobil Jepang ga bisa lengser....semoga aja bisa jual dengan quality yang bagus, fitur melimpah, after sales baik... InsyaAllah gw yakin konsumen bisa kok menilai mana yang baik tanpa membedakan brand asal negara mana 😊
dan semoga mobil nasional juga akan ikut bersaing 😅
@@titoprasetyo5500produsen otomotif luar udah banyak bikin perut pejabat buncit, kalo produsen lokal hadir perut buncitnya ga kenyang lagi, rakyat nasionalis cuma bisa mimpi punya mobil brand lokal yg diproduksi negaranya sendiri 😢
Yang dikurangin pas banget sih. Emang ga terlalu butuh juga buat penggunaan dalam kota dan beberapa pengurangan yang cuma sedikit ngurangin tampilan kayak lampu drl depan dan belakang diganti list. Dalkot gpp lah pake rem otot sekalian olahraga. Ga ada sensor parkir (bisa celingak celinguk), ga ada kamera parkir (ada banyak tukang parkir), ga pake smart key (back to basic), ga ada infotaiment display (yasudahlah), ga ada voice command (no worry), setir ga bisa diatur (pasrah aja nyetir deket ini), speaker cuma 1 (yang penting ada). Agak sedihnya di ngurangin air bag jadi cuma 1, walaupun biasanya dalkot ga kebut kebutan, lebih ke macet-macetan jadi mudah-mudahan tetap aman. Nice lah harga segitu worthed kalo kena diskon ppnbm.
Di sini mobil tanpa airbag masih boleh dijual dan masih ada yg beli juga.. jadi balik ke pilihan masing-masing.
@@serbasemua7803padahal fatal airbag itu. Kok bisa lulus. Kemenhub / kemenperin nya ejlek 😅
@@CarstenHazz Belum ada peraturan yg melarang mobil tanpa airbag di jual di sini, contoh spt mobil pickup.
@@serbasemua7803 versi lite ini bukan tanpa om, tapi ada 1 air bag utk driver 😁
@@capcipcupkembangkuncup Iya saya udah tahu, maksudnya kalo nanti ada Air EV Super Lite tanpa airbag pun masih boleh dijual di sini krn nggak melanggar peraturan.
Kalau bisa mayoritas mobil di Jakarta pakai mobil seperti Wuling Air EV. Biar hemat lahan, dan bebas polusi udara.
Mobil BBM kudu di stop
bikin aja aturan yg boleh lewat sudirman cuma mobil dan motor listrik... biar mayoritas beralih naik busway dan MRT
Sayangnya banyak yang di spekdown fiturnya boss jadi kg bisa bersaing sama Seres E1...!!!
Worth sih, ini lebih diperuntukkan buat yang berangkat kerja suka pake mobil kan lebih sering sendiri. Jadi, dengan dipangkasnya speaker cukup lah ya.
Saat muncul pertama masih pasang harga "euforia" jadi target pasarnya untuk menengah atas yang duitnya lebih2.. semakin kesini harga akan turun karena pasar bergeser ke menengah. Tunggu 2 tahun kedepan untuk harga "real" pasarnya..
Sebenarnya sih harga dr Air EV nggak ada yg turun, harga lebih terjangkau krn ada varian yg lebih rendah dan krn ada diskon PPN dr Pemerintah yg sifatnya sementara waktu saja yg sewaktu-waktu bisa dicabut kembali.
yg 1 lagi muncul dgn seadanya dipasang harga 189jt. yg ini hasil spek down buat ngalahin yg itu. jadi gampang sih mau pilih yg mana wkwkwk
Lumayan tapi coba kalau salah satu parking assist nya gak dihilangin pasti bakal lebih worth it
Kalau mobil sebesar ini saja harus pakai parking assist....agak perlu dicurigai skill pengemudinya😂
kalo yg simnya ga nembak sih aman tanpa parking assist
Masih kemahalan, di china mulai dari $5rb harga retail.kalo tambah biaya kirim $2rb, Tidak kena pajak, total $7rb x 16000 = 112jt kalo tambah biaya promosi 10jt/unit.180jt cuan nya terlalu banyak
Nah baru pinter niih wuling hilangkan semua fitur2 yg lebaay dan gak terlalu penting harga 180 jutaan pasti laku keraas.. Next varian berikutnya panjang bodinya ditambah agak 15 cm an lg baru kereen jok blakang jadi agak lega gak mepet banget 👍👍
Air EV LWB, keren tuh nama kayak mercy
Ooo.. nanti klw seres E1 dpt diskon ppn 10% harganya bisa diskon lagi 17jtan jd bisa cuma 172jtan
Ditambah lagi subsidi 80jt dari pemerintah
semoga bisa turun lg
makin murah makin sehat udara di jakarta
@@buswayman semoga ada yg di bawah 150jtan..
@@reinaldoagustio2600 makin murah, makin ok... setidaknya wuling dan seres sudah kasih harga yg lumayan
Gue mending seres type L sih nambah 30 jt, butuh Cruise Control nya biar ga pegel di tol dalam kota 😅
cruise control ada jg di b type
140 juta yok bisa yok
Bisa aja sih tapi yg varian 2 seater dan tanpa AC, tanpa airbag, velg tanpa dop, tanpa audio, layar speedometer monokrom, jarak tempuh 120km
Lite, Prime, Pro, Ultra & Pro Max..
Mungkin lama² jadi fold atau flip..
😂😂😂 yang fold bisa dilipat atapnya hahaha...
klo flip roda nya bisa di atas ya bro?
Semu bisa saja terjadi bahkan kedepan mungkin akan tercipta mobil listrik yang bisa berenang...wkwkwk..🤣🤣🤣
hahahaha...
Macam motor honda ya. Rangka tubular ganti esaf, lama2 jadi flip
Sebenarnya pingin (helm kebanggaan) helm bawaan Mio smile di repaint... Tapi itu penuh kenangan...
Unit yang di video juga dibawa ke GIIAS Semarang 2023 Oktober lalu
Mntap,, Kendaraan listrik mulai brlomba murah murahan d jamin bkal bnyak brkeliaran mbil lstrik..
Siapin panci, centongan, migor, kompor gas, saringan.... biar siap "digoreng".
Pentingnya persaingan, karena yang menang itu konsumen
Cocok buat taxi online atau bluebird
"Kami do'akan Semoga Allah SWT senantiasa melimpahkan Kesehatan, keselamatan, kesukesan dan keberkahan kepada semua Crew AutonetMagz beserta semua subcribernya dan Kami mendoakan agar setiap orang yang mempunyai keinginan memiliki mobil idaman menjadi kenyataan dengan limpahan kebahagiaan dan keberhasilan"
Aamiin Ya Rabb 🤲🤲🤲
Worht it lahh... Dikurangin fitur2 tapi harga SEGITU ( LAGIAN BUAT MOBIL HARIAN GAK PENTING2 AMAD FITUR2 NYA..OTW SPK
wait and see, nunggu perkembangan industri EV lima tahun lagi sambil nabung
Di alibaba harga mobil listrik kayak gitu (persis) cuma 3000 dolar di indonesia koq jadi 250 juta, sekarang diturunkan 189 juta. Untungnya 300%.- biaya2 lain.
Tau persis dari mana? Apa sudah bandingin langsung semua aspek atau berdasarkan foto saja?
Setelah ada UA-cam lite, ig lite,fb lite, pertalite, sekarang ada AIR EV lite 😅
Kalau tujuan pemerintah adalah perpindahan mobil ICE ke BEV, harga masih tetap kemahalan. 190jt-an mobil baru, bisa dapat Agya, Brio. Dari dimensi mobil (yg tentu berpengaruh ke akomodasi penumpang & barang), fitur, range, & performa mobil BEV dengan harga "semurah itu" masih kalah dengan mobil ICE. Jadi orang kebanyakan pasti masih akan tetap beli mobil ICE dibandingkan BEV.
Edit: tambahan faktor kenyamanan, rasa berkendara.
Tapi marketnya mobil listrik bukan buat menengah kebawah kak. Ini emang ngincer kalangan atas yg dirumahnya udah ada Fortuner,Camry,BMW,Mercedes tp pengen cobain teknologi EV tp gamau keluar 700jutaan buat beli Hyundai. Ya pilihannya Wuling ini udah paling murah. Mereka ga butub Agya,Ayla,Brio dkk nya mobil murah itu. Yg mereka kejar adalah teknologinya. Gapercaya? Coba aja main ke daerah PIK sana. Wuling kecil ini udah kaya mainan banyak banget
@@leonardochristian18 Justru disitu masalahnya. Pemerintah mau supaya perpindahan ke BEV ini ke semua golongan karena pemerintah mau Indonesia memiliki kemandirian energi, tapi harga yang ada sekarang membuat BEV baru menyasar ke menengah atas. Itu juga bukan cuma tentang mobil tapi juga dengan motor listrik. Masalahnya sama.
@@fraginz
1. prinsip ekonomi dulu.
saat ini pabrikan mobil NEV (new energy vehicle) sedang kewalahan kebanjiran order.
sikat market atas dulu
2. ragunya atas kebijaksanaan TKDN di indonesia.
pabrikan tesla dan china semua ngak seneng dengan permintaan TKDN 60% indonesia
karena ini sifatnya melanggar WTO, dan angkanya kegedean
3. ragunya atas cara berpikir pemerintah indonesia
pabrikan luar tidak sanggup atas cara pemerintah indonesia yang dapat merubah tkdn sewaktu2
dan memaksa membeli komponen dari merek/pabrikan kompetitor
jadi,
ya janagna harap harga murah
kalo indonesia mau maju, contoh malaysia & thailand dalam membuat peraturan untuk investasi NEV
jangan paksain pabrikan dengan win-lost (win untuk indonesia, lost buat pabrikan)
nanti pabrikan semua lari ke malaysia dan thailand.
Ojo dibanding2ke...yg ada lu kagak maju2
Semua pasti akan EV pada waktunya, percayalah dan yakinlah 1000%....contohnya HP dulu tdk semua orang bisa memilikinya tapi sekarang setelah ada HP android yang harganya terjangkau....apa kenyataannya.....??? Sdh tau kan jawabannya...???😆😆😆
sayang banget sih yang standar sama yang lite ini display panelnya tidak seperti yang long range, mestinya tetap sama hanya dipangkas panel entertaimentnya saja jadi tetap dapat kesan futuristik
Biarlah mereka berperang dulu. Sepeda motor bebek lawas saya masih sangat memenuhi kebutuhan mobilitas sehari-hari. Nanti kalau emang mau beli, udah ada gambaran
Beberapa pengemudi ojek online udah ada yg sakit pernafasan akibat parahnya tingkat polusi udara di Jakarta.
harusnya ada standarisasi mobil listrik gini, walaupun versi yg paling murahnya jarak tempuhnya pendek, tapi ada standar fast charging setiap varian, kedepannya spklu pasti makin banyak percuma juga kalo ngisinya lama.
Nunggu brand lain ke trigger bang, pasti nanti ada lawannya liatin aja
Air ev pake ban velg kaleng r12, yg ban nya ngak ada di toko2 ban indo Nesia. Seres dfsk pake velg Alloy r13, ban tuk r13 sama seperti Suzuki dan Daihatsu, gimana tuh
Seharusnya ini mobil cuma 120 jutaan...lihat di jalan seperti mobil mainan,yang mahal dari mobil ini cuma batre nya aja..di China aja cuma 100 jtaan
Baterai EV modern Lithium Iron Phosphate... lalu Nickel yang di-hilirisasi untuk apa?😅
harga segitu mending beli avanza atau xenia aja nyaman di pake ke mana mana untuk keluarga
SEDANG MEMANTAU.....LAGI NUNGGU MOBIL LISTRIK VERSI HP ITEL S23....... SEMENTARA PAKE SUPRA DULU......
Menarik banget ini, mobil sekecil ini ga terlalu perlu kamera mundur sama sensor parkir sih
Betul, kalau mau bisa tambah sendiri. Yang penting mobil dan mesin aja. Pernah tes ini, enak banget parkiran mundur nya, nengok dikit kelihatan ujung, gak bakal nyundul
Tukang cutting sticker tersenyum melihat calon customer ini....
Aku suka klo ada persaingan seperti ini, terbaik dan termurah pemenangnya 🥉 😊
KABAR NYA CHERRY QQ EV JUGA MAU LAUNCHING MODEL MINI EV JUGA
KAPAN NIH BOSS...???
SIAPA TAU BISA PECAH REKOR 175 JUTA AN UTK YG LONG RANGE &
YG STANDARD RANGE 125 JUTA AN
Tempat servisnya sudah jauh lebih banyak daripada Seres. Ada jaminan baterai seumur hidup untuk mobil listrik pertama dan pemakaian non-komersial. Design lebih minimalis ini daripada Seres. Tapi secara fitur memang masih kalah sih…
ada bedanya juga di bagian controller di setiran, kalo yang short range masih ada voice command dan ganti informasi di speedometer jadi ga cuma di kanan doank tombolnya
Betul.. Reviewernya kurang paham sptnya ini 😅
Tunggu aja cardimu review gan
voice command di short range hampir ga ada gunanya...
@@buswayman lumayan bro buat ganti fm soalnya susah ga ada head unit 😂
@@TerraGadget beli homepod mini aja bro 1,5jt, suaranya ajib
Makin murah!! mudah mudahan tidak seperti Hape cina yang HARGA murah tapi banyak iklannya
menunda semoga BYD SEAGULL hadir dan jadi mobil EV pertama menggantikan mobil bensin
Enak ini Drpd Seres, soalny seres ground clearanceny parah 13.5cm rawan gasruk
Seree E1 kayanya notbad lah. perkars kaya servisbselama komponen utama ga rusak ya gapapa
Semoga makin banyak EV yg lebih terjangkau.
bikin lg yg range tempuhnya100KM dijamin bs pass 100jt an aja bahkan under 100jt, cas kisaran 4 jam an, cocok di pakai harian untuk kerja
Masih memungkinkan pakai varian baterai range 120 km kalo memang mau harga paling rendah lagi.
keliling jabodetabek mogok itu
tinggal dipilih sesuai kebutuhan dan bujet, mw yg range : 100km, 200km, atau 300km
ev mini lite 100km... mantap
@@rafi6618 yg beli . paling ke kantor parkit, antar anak, terus pulang .. masa bth diatas 100?. kalo diatas 100 ma. tetep lbh enak bawa avanza.. 🤣
mantap ini... cocok banget, coba dari awal mungkin lebih booming ya
Wuling cepat mengantisipasi persaingan pasar. Ketika DFSK Ceres e1 di launcing dgn hrg lbh murah drpd Air Ev standard. Dlm 4 hari msh dlm masa pameran GIIAS Wuling tampilkan Air Ev Lite. Secara head to head msh akan setara dgn Seres e1. Kalo saya sbg konsumen akhir akan memilih mana yg punya after sales service lbh luas dan baik. Tentunya saat ini Wuling msh yg unggul urusan after sales service. Kita tunggu gebrakan merek lainnya termasuk DFSK Seres e1, bahkan mungkin Cherry akan keluarkan mobil listrik dlm wkt dekat. Ini namanya dlm marketing ada istilah Competitive Advantage. Artinya produsen akan terus berinovasi untuk menghasilkan produk terbaiknya serta after sales service terbaikknya utk menarik hati konsumen. Konsumen pun akan lbh happy krn dpt menentukan pilihan produk terbaik menurut seleranya.
Buset wuling baru 6 tahun tapi sekarang banyak bnget servis nya bisa secepat itu ya
Kirain memang murah.. gataunya murahan..
Sampai speaker aja cuma 1, HU tengah g ada, kamera lobang doang 🫠
Lah drpd si Kurnia.
@@ibnusatriapris1229 kalo kurnia mah bukan mobil listrik tp odong2 pake dinamo gede 😁
@@ibnusatriapris1229 lah iya bener dari pada kurnia..
Murah bagus. Moga2an durabilitynya kagak murahan ya.
Kalo ngecharge dirumah minimal daya listrik berapa ya? 🤔
Minimal banget langganan PLN 2200 VA, utk ngecasnya butuh sekitar 1800 watt.
Andai kursi depan gak model pocong dan saiz kursi di kecilin.pasti kabin jadi lebih proper luas nya...
Itu yang lite kan kalo Aku punya juga yang warna kuning tapi yang tipe long😊
Itu mobil listrik klau kehabisan batre di jln gmna .. Kn ngk bsa di isin pertalilik
Kurnia EV semakin menangis
wkwk ga ada harapan
Jakarta - Bandung nyampe ga ya? Ada yg sudah coba tipe standar range (200km)? Mohon infonya om
Nyampe
nyampe, dengan catatan: ga ngebut, kaki juga harus sabar, ga mainin gas. Yg lain was-wus 100-120km/j, wuling hanya 70an km/j. Di tanjakan lebih parah om, paling 40 km/j. Sebenarnya bisa lebih cepet, datar sampai 100 km/j, tanjakan bisa 70an km/j, tapi jadi boros listrik, dan range-nya ga sampe ke Bandung. Pengalaman pribadi.
sisa baterai sampe bandung berapa persen om? penumpang full?@@AzizRaharjo
@@Sulaimansyah. dibawah 10% isi 2 orang. AC dibawah 10% mati otomatis, wkwkwk. Mungkin pada nanya, "lho kan range 200km?". Ingat, itu standar NEDC, sering diplesetin jadi Not Even Damn Close 😅. Artinya, dalam kondisi ideal.
siap om terimakasih info nya :)@@AzizRaharjo
Bikinlah mobil dg fitur ayla d+ tp elektrik,lampu dibikin led biar irit listriknya. Dah itu aja,jual dbawah 150jt jg udh cocok itu. Kita cma butuh elektriknya doank,yg lain2 biar kami pikir sndiri
yg bikin siapa? toyota ama honda lagi? siap siap aja harga 400jtan... cape lah liat toyota honda
Pngen ngumpulin anak bngsa pinter2 mau buat mobil listrik bikin pabrik mau kasih uang saku bejadbat yg bnyak biar cpet laku & lancar urusan
speaker cuma 1 agak sedih sih. kenapa gak buang aja headlight leveler demi itu. bayangin kalo ada airEV core edition yang lebih trondol lagi. chrome2an hilang, dop velg hilang, TPMS buang, bumper warna hitam, spion sentuh, kalo perlu mid ganti jadi monochrome aja, sisanya pake apps kaya yamaha connected. mungkin bisa 150jt wkwkwk
Mobil buat jarak² dekat, speaker ga begitu penting. Nambah sendiri 1-2jt juga udh bagus.
@@Kh-xl3ez masalahnya speaker itu kalo pabrik yg beli harga cuma berapa, paling 50ribuan aja. Dengerin lagu 1 sisi mana enak dikuping kaya tuli sebelah. Headlight leveler itu malah ga penting, dan pastinya jauh lebih mahal di speaker, seharusnya itu yang dibuang.
Wuling Air EV Lite - Akhirnya Resmi Dirilis ke Pasar Indonesia Sebagai Lawan Baliknya dari, SERES S1
Wuling Air EV Lite Sendiri Merupakan Versi Termurah nya Dari Versi Standar. Walaupun Ada Fitur-fitur nya yang Banyak Disunat didalam nya!
Mobil Cebol Listrik itu Dibandrol dengan Harga 188.9 Juta rupiah OTR Jakarta Indonesia & Sudah Bakalan Segera Dirakit lokal...
Sales wuling ya
Alhamdulillah usah kebeli lima
Jual Air ev SUPER lite 150jt OTR dong....pake speedometer bulet motor aja yg ada turn signal indikator nya cukup...g usah pake audio nti psang sendiri aja lah...😁😁😁
Makasih informasinya pa Admin....... Sangat bermanfaat 🙏
kalo dari fitur mending DFSK Seres E1 deh
dengan harga sama, range-nya jauhan wuling. Ingat, range ini benar-benar terasa ketika udah beli. Gw yang punya air ev range 300km aja merasa kurang, apalagi ini.
Iya nih mubadir keluarin banyak tapi harganya masih mahal 😢 kaum ekonomi sulit gini masih mikir² lagi belum lagi akses charge nya gak semua bisa 😂
mestinya masih bisa dimurahi lg. kurangi iklan dan salesnya 😂😂
Ayo buat yg 100jt an dong
Untungnya msh kebanyakan kalau untuk hajat hidup orang banyak bidang transportasi .
Bsk2 keluar lagi seres E1 lite dgn harga lbh murah lagi..
ayo dfsk libas si wuling air ev lite dengan seres lite jg, dg hilangin beberapa fitur trus di jual 150jt pasti sy beli 1.
Frenzy go green. Kayak kesihir mantra go green standar "orang modern" atau malah hipster. Ada alasan kenapa Toyota bilang masa depan mobil adalah hidrogen bukan EV. Contoh di AS sana jumlah mobil hampir 300 juta. Coba hitung berapa banyak lithium yang dibutuhkan untuk 300 juta mobil itu semua bila semuanya EV? Satu mobil paling minim butuh 8 kg lithium (Tesla model S butuh 60an kg). 300 juta x 8 kg = 2,4 miliar kg alias 2,4 juta ton lithium. Ini baru AS, belum Eropa dst. Belum nyebut kobalt, mangaan dan nikel bahan buat si baterai mobil yang persentasenya lebih banyak dibanding lithium. Darimana dapat lithium sebanyak itu? Kalau baterai satu mobil saja dibuat dengan mengeruk tanah, tambang, dari 200 sampai 500 ton berapa banyak tanah yang harus dibongkar dan dikeruk untuk 300 juta mobil? Itung saja berapa besar kerusakan lingkungan dari semua proses eksploitasi itu?
Kayak Tesla butuh listrik 1 kwh buat jalan gak sampai 5 km. Sehari jalan 50 km saja butuh 10 kwh. Dan anggap saja 300 juta mobil listrik "tadi" butuh listrik segitu perhari berarti 3 miliar kwh perhari alias 3 terawatt listrik perhari. Ini baru buat konsumsi mobil belum buat yang lain kayak industri, perkantoran, bisnis, rumah tangga (124 juta rumah tangga di AS yang perharinya masing masing menghabiskan 20an kwh perhari. Tinggal kali saja)dst. Gak bakalan sanggup AS menyediakan listrik segitu besar. Indonesia sanggup gak nyediakan listrik buat katakan 17 juta mobil saja (bisa semua jadi mobil listrik)?
Jadi jangan heran kalau Toyota bilang hidrogen (fuel cell) yang jadi masa depan untuk penggerak kendaraan, bukan EV.
Smkin byk pilihan
Dibawah 200jt, worth it cuy.
Spesifikasi seres sih udah komplit fiturnya harga ya 180
ruang kaki baris kedua Air EV masih lebih lega dibanding Seres E1
dear Wuling, kami ingin Baojun Yep!
Tul
COBA KUMISNYA D CUKUR BANG PASTI TAMBAH GANTENG
Atuh mendingan Series E1. Wulling sudah mulai keterlaluan
under 200jt worth it banget sih ini buat mobil harian
Mbil bginian erbeg 1 brti Asean ncap bntang brp tuh😊
Nunggu yang cabriolet kapan yah
buset dah speknya wkwkwk
daripada ngurangin fitur apa gak sebaiknya luncurin produk lain ya, gw yakin wuling banyak cadangan produk
Sabar oom nabung aja dulu 400 sampai 500jt krn Wuling akan invest 2 triliun lagi utk EV di Indonesia. Masih ada upcoming Wuling Binggo, Baojun Yep, Baojun Cloud
Semoga chery dan byd juga bersaing di harga ev lite
Seandainya charging port sudah Standard type 2 AC. Akan makin baik. Nggak harus bawa bawa konverter. Aman kalau lagi charge di SPKLU.
Grady udah gak di sisni ya
Pengen nyomot mesin & batrenya pasang di jimny tua
Salam semua sehat selamat sukses sejahtera selalu Merdeka.❤🔥💪🇲🇨
Jasa upgrade batre nya pak..bu,om tante..
Chery apa kabar?
Beli pakai dirumah
Bingo gmn nih kabarnya.
Klau di D dan gak di gas kok ga jalan?