Hi Alex, es ist doch eigentlich mehr eine „heiße Idee“ von dir, denn sie heizt ja anstatt zu kühlen (coole Idee) 🤣. Wirklich sehr innovativ und mit sehr geringen Extraaufwand zu realisieren. Wenn das im Winter ausreichend Heizleistung bringt, um das Fahrzeug zu wärmen, dann hast du hier eine sehr gute & günstige Fußbodenheizung realisiert. Auch in dieser Folge wurde alles ausreichend und verständlich für deine Zuschauer aufbereitet, inkl. deiner guten Idee zu einer einfachen und günstigen Fußbodenheizung. Vielen Dank für dein Engagement, den Erklärungen & der praktischen Umsetzung, an der du uns mit einbezogen hast. Ich wünsche dir weiterhin gutes Gelingen mit dieser Anlage (Wintertest), und allen anderen technischen Lösungen, die noch kommen werden. Viele Grüße, Adi
Tolle Idee und klasse umgesetzt. Ich spiele ebenfalls mit der Idee einer Bodenheizung. Ich habe allerdings einen Holzofen (Cubic mini) als Heizung, daher bräuchte ich einen Wärmetauscher/Wassermantel am Ofen bzw. am Kaminrohr.
Coole Idee 🙂 Bin schon gespannt auf den Winter-Test bei -20°C & wie sich die ständigen Erschütterungen mit dem starren Rohr/Pressfittings vertragen... Viel Erfolg hierfür...
Coole idee, gut umgesetzt aber es gibt doch spezielle pe-schläuche für Fussbodenheizung und Bodenplatten mit "noppen" damit man die pe-schläuche einfach reinlegen kann. So hast du aber auch sauber gelöst 👍
@@Redladybugcaravan Danke :) Ja gibt da natürlich mehrere Möglichkeiten. Hab es der Einfachheit halber mit den Alde-Rohren gelöst da die ganzen Verbinder und Anschlüsse zum Ausgleichbehälter passen 😊 Beste Grüße Alex
Coole Idee! 😍 Ich hätte das vielleicht noch ne Idee verbessert (wobei die "Verbesserung" da wahrscheinlich eher marginal ist): ich hätte die in die XPS-Platten gefrästen Nuten noch mit Aluminium-Klebeband bis vielleicht 10cm über die Nut hinaus ausgekleidet, damit die Wärme da etwas weiter an das drüberliegende Vinyl abgegeben werden kann. 🙂 Edit: Merker an mich selbst: erst das Video bis zu Ende schauen und dann kommentieren... Dann hätte ich auch Deinen Hinweis bei ca. Minute 23:25 gesehen... 😂
@@marceloehme7541 Das mit dem Aluklebeband wäre aber keine schlechte Alternative und sich günstiger als die fertigen Bleche von Alde 👍 Da das XPS ja recht gut dämmt, sollte aber ohnehin die meiste Wärme nach oben weg gehen. Danke für deinen Kommentar 😊🙌 Beste Grüße Alex
Moin, erstmal danke für deine Gutes Idee und Informationen ich habe eine Frage: Mit welchem Betrag in Euro rechnen Sie für das fertige Wohnmobil? Ungefähr, ohne Auto, nur für die Materialien. Danke im Voraus.
Moin, also dieser Ausbau ist natürlich kein günstiger^^ So wie ich das geplant habe mit all den kleineren und größeren Spielereinen rechne ich mit knapp 30.000€ Wert an Materialien. Kann man alles günstiger bauen, aber hier wollte ich eben mal zeigen was so geht. Ein genaues Video zur Kostenaufschlüsslung wird es am Ende des Ausbaus geben :) Beste Grüße Alex
Das ist schon erstaunlich was du dir da baust. Es fehlen am Schluss nur noch die Flügel und Schwimmfähigkeit des Fahrzeugs. (wahrscheinlich bist du zu jung im Gegensatz zu mir um dich an das "FliWaTüt" zu erinnern 😅 ) Mir fallen halt keine neuen Lob-Forumulierungen mehr ein - außer- ich beneide dich um dein Fähigkeiten und die Energie alles auch so perfekt umzusetzen.
Erstmal vielen lieben Dank für das Lob und den Kommentar ;) Müssen ja keine neuen Formulierungen sein. Also das Video mit den Schwimmflügeln kommt dann in ein paar Wochen...
Das die Wärmeleitbleche unnötig sind, ist Unsinn. Dies erklärst Du im Video doch fast selbst, sonst würdest Du das Rohr nicht so klar diefferenziert anhand der konzentriert austretenen Wärme orten können. Effektiv strahlt das Rohr nur nach oben. Das Rohr strahlt zwar defacto in alle Richtungen die Wärme ab, allerdings transportiert die XPS-Platte die Wärme mur sehr zeitverzögert und träge, sonst wäre sie ja kein ISOLATOR. Ähnlich verhält sich die Linoliomplatte. Das ist sehr ineffizient, denn Ziel bei so einem Auffwand dürfte eine möglichst gleiche, großflächige und eben nicht punktuelle, bzw. streifige Wärmeverteilung sein. Perlen vor die Säue.
@@felix.leiter Moin Felix, erstmal danke für deinen (wenn auch ruppigen) Kommentar. Die XPS Platten haben natürlich nicht die Aufgabe die Wärme zu leiten. Hab ich aber auch nicht gesagt 😅 Das XPS verhindert, dass die Wärme nach unten abgeleitet wird. Der Klickvinyl ist dagegen für Fußbodenheizungen geeignet und hat eine Trägerschicht welche die Wärme zu mindest in gewissem Masse gut leitet. Ja, rund um das Rohr merkt man natürlich mehr als 30cm entfernt davon, aber bei einer Bodenbreite von unter 60cm und zwei Rohrleitungen extra Wärmeleitbleche für 20€ pro Meter zu kaufen...das ist meiner Meinung nach fast "Perlen vor die Säue". Und auch mit Wärmeblechen würde man merken wo das Rohr liegt. Aber wie das jeder umsetzt kann man ja selbst entschieden. Und Wärmeleitbleche zu verwenden macht die Sache batürlich besser, aber ich wollte weder das Geld dafür investieren noch die zusätzliche Dicke der Bleche beim Ausfressen des XPS einberechnen 😜 Meine Lösung gleich als Unsinn zu verteufeln ist mir etwas zu hart ;) Wäre vielleicht nicht schlecht gewesen mal ein Blech zu kaufen um den Unterschied expliziter erfühlen zu können 😀 Beste Grüße Alex
Gute Idee aber schlecht umgesetzt. Die Fußbodenheizung soll nicht mehr als mit 40° laufen. Ich gehe mal davon aus, das der Boiler weit mehr leifertals die 40°. Im Hausbereich gibt es hierzu spezielle Ventile, sog. Rücklauftemperaturbegrenzer. Dann hast du zu wenig Heizschleifen um eine homgene Wärmeverteilung zu bekommen. Dein Abstand der Rohre ist zu weit auseinander. Sinniger weise hättest du den kompletten Boden beheizen können und das System mittels Wärmetauscher an den Motorkreislauf anschließen. Wenn schon Fußbodenheizung, dann Richtig !
@@TravelCampandCapture Uff, na mit dir hab ich ja einen echten Freund gewonnen. Also ich bin wirklich offen für konstruktive Kritik, aber so wie du es schreibst klingt es alles leider sehr abwertend. Zum einen ist das ganze (wie ich im Video auch sage) ein Versuch. Ich wollte mal eine mögliche Umsetzung testen um daraus zu lernen. Und dafür funktioniert es in der Praxis ganz ordentlich (bin aktuell in Skandinavien). Wenn du das Video wirklich angeschaut hättest, würdest du auch gehört haben, dass man die Wassertemperatur über den Combiboil regeln kann. Mal davon abgesehen, dass die Rohre und das System theoretisch bis 80°C vertragen würde soll natürlich der Fußboden nicht unangenehm heiß werden (Spoiler: Selbst bei 57°C Wassertemperatur sehr angenehm. Zumal ich diese ja auch ausschalten könnte). Nun nochmal zur Schleife. Der Abstand der beiden Rohre beträgt 30cm zueinander. Viel enger geht schon vom Biegeradius mit den Alde Rohren eher nicht. Vielleicht habe ich da auch nicht das optimale Material. Aber ist halt kein Haus 😅 Was ist den deiner Erfahrung nach optimal? Gehe mal davon aus du bist Experte? Und zu letzt habe ich ganz bewusst keine Schleifen unter den Schränken verlegt. Nette Idee aber völlig unpraktisch, da man dort dann keine Nahrungsmittel lagern kann. Wäre nämlich Quatsch wenn diese die ganze Zeit auf kleiner Flamme vor sich hin kochen würden. Vermutlich kommt zwar keine Antwort von dir, aber würde mich natürlich trotzdem interessieren 😊 Ach und zum Thema Wärmetauscher und nochmal mit dem Motorkreislauf verbinden...mal davon abgesehen dass ich im Video sage, dass dies auch eine Möglichkeit zur Integration der zweiten Heizschleife am Combiboil ist, sollte das hier eine einfache Möglichkeit der Realisierung darstellen. Natürlich lässt sich das System noch viel weiter optimieren. Aber nicht für kleinere Hobbybastler die das nicht gelernt haben. Ich bin mitnichten ein Experte und man sollte immer den Anwendungszweck mit einbeziehen 😎 Und somit geh ich auch nicht an den Kühlwasserkreislauf vom Fahrzeug. Und das ist hier keine 80qm Wohnung wo ich einen Rücklauftemperaturbegrenzer brauche...man der Effekt ist ohnehin nicht so, dass man damit den ganzen Van alleine beheizen könnte. Mann, ärgert mich so ein Kommentare...sry Wie hast du es in deinem Van gelöst? Beste Grüße Alex
@@AlwaysKeepExploring Bin ich gerade dabei, habe aber nur einen L2H2, also noch kleiner. Natürlich lässt man die FBH nur dort lang laufen wo es auch sinn macht, z.b. unter der Dinnete wo man sitzt, den Gang und der Duschtassen. Nicht falsch verstehen, wenn man das richtig macht und den Motorkreislauf mittels Wärmetaucher mit einbindet, hat man 90 Grad, die kann man nicht in die FBH leiten, das muss immer auf 40 Grad runter. Und natürlich kannst du mit einem Rohr nicht den ganzen Van heizen, dazu musst du das schon ordentlich machen und auch hier und da Konvektoren einsetzen. Bei der Elektrik haust du doch auch in die vollen, womöglich nur weil du es gesponsert bekommen hast. 😜
@@TravelCampandCapture Ich wünschte 😅 Im Übrigen bin ich sehr transparent was das angeht. Die Elektrik wollte ich selber so, da war dann kein Geld mehr für eine riesige FBH 😅
@@AlwaysKeepExploring Hab mal nachgesehen, kleinster Biegeradius bei den PEX Rohren 16x2 mit entsprechendem Werkzeug sind 32mm ohne Hilfswerkzeug 80mm. Das geht also locker. Dann gibt es Wärmeleitbleche die unter das Rohr auf die Dämmung kommen. Kosten 50 Stk. (37,5m) ca 70€. Damit und mit mehr Heizschleifen kannst du eine viel bessere Wärmeverteilung erzielen. Zu den Lebensmitteln, alle Lebensmittel die nicht explizit gekühlt werden müssen, vertragen auch 40°, außer du ernährst dich von veganer Schokolade 😜. Oder meinst du die Lebensmittel werden im Hochsommer alle in Kühllastern durch die Gegend gefahren. Viel Spaß noch in Skandinavien! Meine Lieblingsreiseländer, gerade auch im Winter, deshalb die Heizung besser gleich einmal richtig machen und keine kalten Füße mehr bekommen. Das geht auch mit geringen Budget und eine Wasserheizung z.b. Eberspächer S3 mit einem Wärmetauscher zur Wassererwärmung hat neben dem Vorteil der Motorwärmenutzung auch noch unendlich (bis dein Brauchwasser-Tank leer ist) warmes Wasser. Anstatt die Motorwärme verpuffen zu lassen, ist es Smart und Nachhaltig diese zu nutzen, dazu muss man kein Meister sein. Du bist doch sonst so ein Fuchs 🦊 😜 P.S. an deiner Kritikfähigkeit solltest du noch etwas arbeiten 😜
@@TravelCampandCapture Okay, du hast mich überzeugt 😄 Und klar gibt es professionellere Lösungen als meine. Ich verteidige nur meine Idee in ihrer simplen funktionierenden Einfachheit. Klingt aber sehr gut wie du es machen würdest. Vielleicht komme ich im nächsten Ausbau auf dich zurück 😁 Hier ist der Deal: Ich arbeite an meiner Kritikfähigkeit, wenn du die Arbeit anderer Leute anerkennst und ein bisschen weniger krass den Schlaumaier raushängen lässt 😉 Beste Grüße Alex P.S.: Super Idee mit der Wasserheizung, aber dann würde ich halt direkt komplett darauf setzen und mir meine Warmluftheizung sparen. Aber ich hab mich nunmal für die Autoterm Lösung entschieden.
Hi Alex, es ist doch eigentlich mehr eine „heiße Idee“ von dir, denn sie heizt ja anstatt zu kühlen (coole Idee) 🤣. Wirklich sehr innovativ und mit sehr geringen Extraaufwand zu realisieren. Wenn das im Winter ausreichend Heizleistung bringt, um das Fahrzeug zu wärmen, dann hast du hier eine sehr gute & günstige Fußbodenheizung realisiert. Auch in dieser Folge wurde alles ausreichend und verständlich für deine Zuschauer aufbereitet, inkl. deiner guten Idee zu einer einfachen und günstigen Fußbodenheizung. Vielen Dank für dein Engagement, den Erklärungen & der praktischen Umsetzung, an der du uns mit einbezogen hast. Ich wünsche dir weiterhin gutes Gelingen mit dieser Anlage (Wintertest), und allen anderen technischen Lösungen, die noch kommen werden. Viele Grüße, Adi
@@AdiSchuett-l3x Eine "heiße" Idee für "coole" Tage 😜
Sehr coole Idee und super umgesetzt!
@@franksin6806 Besten Dank für den Kommentar und das Lob 😃👍
Nur für jemenden der keine Ahnung von der Materie hat 😜
Tolle Idee und klasse umgesetzt. Ich spiele ebenfalls mit der Idee einer Bodenheizung. Ich habe allerdings einen Holzofen (Cubic mini) als Heizung, daher bräuchte ich einen Wärmetauscher/Wassermantel am Ofen bzw. am Kaminrohr.
@@marcinklekot Danke 😀 Auch möglich und super spannend das mit einem Holzofen umzusetzen 👍
Coole Idee 🙂 Bin schon gespannt auf den Winter-Test bei -20°C & wie sich die ständigen Erschütterungen mit dem starren Rohr/Pressfittings vertragen...
Viel Erfolg hierfür...
@@derTomDE Mach mir nicht direkt Angst 😅 Haha, ne also erstmal danke für Kommentar und Lob und die Rohre behalte ich im Auge ;)
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Auf jeden Fall ein spannendes Konzept. Wäre super, wenn du im Winter mal ein update dazu gibst...
Liebe Grüße
Coole idee, gut umgesetzt aber es gibt doch spezielle pe-schläuche für Fussbodenheizung und Bodenplatten mit "noppen" damit man die pe-schläuche einfach reinlegen kann. So hast du aber auch sauber gelöst 👍
@@Redladybugcaravan Danke :) Ja gibt da natürlich mehrere Möglichkeiten. Hab es der Einfachheit halber mit den Alde-Rohren gelöst da die ganzen Verbinder und Anschlüsse zum Ausgleichbehälter passen 😊
Beste Grüße
Alex
Super!
@@MsSchernfeld Danke :)
Coole Idee! 😍 Ich hätte das vielleicht noch ne Idee verbessert (wobei die "Verbesserung" da wahrscheinlich eher marginal ist): ich hätte die in die XPS-Platten gefrästen Nuten noch mit Aluminium-Klebeband bis vielleicht 10cm über die Nut hinaus ausgekleidet, damit die Wärme da etwas weiter an das drüberliegende Vinyl abgegeben werden kann. 🙂
Edit: Merker an mich selbst: erst das Video bis zu Ende schauen und dann kommentieren... Dann hätte ich auch Deinen Hinweis bei ca. Minute 23:25 gesehen... 😂
@@marceloehme7541 Das mit dem Aluklebeband wäre aber keine schlechte Alternative und sich günstiger als die fertigen Bleche von Alde 👍 Da das XPS ja recht gut dämmt, sollte aber ohnehin die meiste Wärme nach oben weg gehen. Danke für deinen Kommentar 😊🙌
Beste Grüße
Alex
Moin, erstmal danke für deine Gutes Idee und Informationen
ich habe eine Frage: Mit welchem Betrag in Euro rechnen Sie für das fertige Wohnmobil? Ungefähr, ohne Auto, nur für die Materialien. Danke im Voraus.
Moin, also dieser Ausbau ist natürlich kein günstiger^^ So wie ich das geplant habe mit all den kleineren und größeren Spielereinen rechne ich mit knapp 30.000€ Wert an Materialien. Kann man alles günstiger bauen, aber hier wollte ich eben mal zeigen was so geht. Ein genaues Video zur Kostenaufschlüsslung wird es am Ende des Ausbaus geben :)
Beste Grüße
Alex
Das ist schon erstaunlich was du dir da baust. Es fehlen am Schluss nur noch die Flügel und Schwimmfähigkeit des Fahrzeugs.
(wahrscheinlich bist du zu jung im Gegensatz zu mir um dich an das "FliWaTüt" zu erinnern 😅 )
Mir fallen halt keine neuen Lob-Forumulierungen mehr ein - außer- ich beneide dich um dein Fähigkeiten und die Energie
alles auch so perfekt umzusetzen.
Erstmal vielen lieben Dank für das Lob und den Kommentar ;) Müssen ja keine neuen Formulierungen sein. Also das Video mit den Schwimmflügeln kommt dann in ein paar Wochen...
Das die Wärmeleitbleche unnötig sind, ist Unsinn. Dies erklärst Du im Video doch fast selbst, sonst würdest Du das Rohr nicht so klar diefferenziert anhand der konzentriert austretenen Wärme orten können. Effektiv strahlt das Rohr nur nach oben. Das Rohr strahlt zwar defacto in alle Richtungen die Wärme ab, allerdings transportiert die XPS-Platte die Wärme mur sehr zeitverzögert und träge, sonst wäre sie ja kein ISOLATOR. Ähnlich verhält sich die Linoliomplatte. Das ist sehr ineffizient, denn Ziel bei so einem Auffwand dürfte eine möglichst gleiche, großflächige und eben nicht punktuelle, bzw. streifige Wärmeverteilung sein. Perlen vor die Säue.
@@felix.leiter Moin Felix, erstmal danke für deinen (wenn auch ruppigen) Kommentar. Die XPS Platten haben natürlich nicht die Aufgabe die Wärme zu leiten. Hab ich aber auch nicht gesagt 😅 Das XPS verhindert, dass die Wärme nach unten abgeleitet wird. Der Klickvinyl ist dagegen für Fußbodenheizungen geeignet und hat eine Trägerschicht welche die Wärme zu mindest in gewissem Masse gut leitet. Ja, rund um das Rohr merkt man natürlich mehr als 30cm entfernt davon, aber bei einer Bodenbreite von unter 60cm und zwei Rohrleitungen extra Wärmeleitbleche für 20€ pro Meter zu kaufen...das ist meiner Meinung nach fast "Perlen vor die Säue". Und auch mit Wärmeblechen würde man merken wo das Rohr liegt. Aber wie das jeder umsetzt kann man ja selbst entschieden. Und Wärmeleitbleche zu verwenden macht die Sache batürlich besser, aber ich wollte weder das Geld dafür investieren noch die zusätzliche Dicke der Bleche beim Ausfressen des XPS einberechnen 😜 Meine Lösung gleich als Unsinn zu verteufeln ist mir etwas zu hart ;)
Wäre vielleicht nicht schlecht gewesen mal ein Blech zu kaufen um den Unterschied expliziter erfühlen zu können 😀
Beste Grüße
Alex
Gute Idee aber schlecht umgesetzt.
Die Fußbodenheizung soll nicht mehr als mit 40° laufen.
Ich gehe mal davon aus, das der Boiler weit mehr leifertals die 40°.
Im Hausbereich gibt es hierzu spezielle Ventile, sog. Rücklauftemperaturbegrenzer.
Dann hast du zu wenig Heizschleifen um eine homgene Wärmeverteilung zu bekommen.
Dein Abstand der Rohre ist zu weit auseinander.
Sinniger weise hättest du den kompletten Boden beheizen können
und das System mittels Wärmetauscher an den Motorkreislauf anschließen.
Wenn schon Fußbodenheizung, dann Richtig !
@@TravelCampandCapture Uff, na mit dir hab ich ja einen echten Freund gewonnen. Also ich bin wirklich offen für konstruktive Kritik, aber so wie du es schreibst klingt es alles leider sehr abwertend.
Zum einen ist das ganze (wie ich im Video auch sage) ein Versuch. Ich wollte mal eine mögliche Umsetzung testen um daraus zu lernen. Und dafür funktioniert es in der Praxis ganz ordentlich (bin aktuell in Skandinavien). Wenn du das Video wirklich angeschaut hättest, würdest du auch gehört haben, dass man die Wassertemperatur über den Combiboil regeln kann. Mal davon abgesehen, dass die Rohre und das System theoretisch bis 80°C vertragen würde soll natürlich der Fußboden nicht unangenehm heiß werden (Spoiler: Selbst bei 57°C Wassertemperatur sehr angenehm. Zumal ich diese ja auch ausschalten könnte). Nun nochmal zur Schleife. Der Abstand der beiden Rohre beträgt 30cm zueinander. Viel enger geht schon vom Biegeradius mit den Alde Rohren eher nicht. Vielleicht habe ich da auch nicht das optimale Material. Aber ist halt kein Haus 😅 Was ist den deiner Erfahrung nach optimal? Gehe mal davon aus du bist Experte?
Und zu letzt habe ich ganz bewusst keine Schleifen unter den Schränken verlegt. Nette Idee aber völlig unpraktisch, da man dort dann keine Nahrungsmittel lagern kann. Wäre nämlich Quatsch wenn diese die ganze Zeit auf kleiner Flamme vor sich hin kochen würden. Vermutlich kommt zwar keine Antwort von dir, aber würde mich natürlich trotzdem interessieren 😊 Ach und zum Thema Wärmetauscher und nochmal mit dem Motorkreislauf verbinden...mal davon abgesehen dass ich im Video sage, dass dies auch eine Möglichkeit zur Integration der zweiten Heizschleife am Combiboil ist, sollte das hier eine einfache Möglichkeit der Realisierung darstellen. Natürlich lässt sich das System noch viel weiter optimieren. Aber nicht für kleinere Hobbybastler die das nicht gelernt haben. Ich bin mitnichten ein Experte und man sollte immer den Anwendungszweck mit einbeziehen 😎 Und somit geh ich auch nicht an den Kühlwasserkreislauf vom Fahrzeug. Und das ist hier keine 80qm Wohnung wo ich einen Rücklauftemperaturbegrenzer brauche...man der Effekt ist ohnehin nicht so, dass man damit den ganzen Van alleine beheizen könnte. Mann, ärgert mich so ein Kommentare...sry Wie hast du es in deinem Van gelöst?
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Bin ich gerade dabei, habe aber nur einen L2H2, also noch kleiner.
Natürlich lässt man die FBH nur dort lang laufen wo es auch sinn macht, z.b. unter der Dinnete wo man sitzt, den Gang und der Duschtassen.
Nicht falsch verstehen, wenn man das richtig macht und den Motorkreislauf mittels Wärmetaucher mit einbindet, hat man 90 Grad, die kann man nicht in die FBH leiten, das muss immer auf 40 Grad runter.
Und natürlich kannst du mit einem Rohr nicht den ganzen Van heizen, dazu musst du das schon ordentlich machen und auch hier und da Konvektoren einsetzen.
Bei der Elektrik haust du doch auch in die vollen, womöglich nur weil du es gesponsert bekommen hast. 😜
@@TravelCampandCapture Ich wünschte 😅 Im Übrigen bin ich sehr transparent was das angeht. Die Elektrik wollte ich selber so, da war dann kein Geld mehr für eine riesige FBH 😅
@@AlwaysKeepExploring Hab mal nachgesehen, kleinster Biegeradius bei den PEX Rohren 16x2 mit entsprechendem Werkzeug sind 32mm ohne Hilfswerkzeug 80mm.
Das geht also locker.
Dann gibt es Wärmeleitbleche die unter das Rohr auf die Dämmung kommen.
Kosten 50 Stk. (37,5m) ca 70€.
Damit und mit mehr Heizschleifen kannst du eine viel bessere Wärmeverteilung erzielen.
Zu den Lebensmitteln, alle Lebensmittel die nicht explizit gekühlt werden müssen, vertragen auch 40°, außer du ernährst dich von veganer Schokolade 😜.
Oder meinst du die Lebensmittel werden im Hochsommer alle in Kühllastern durch die Gegend gefahren.
Viel Spaß noch in Skandinavien!
Meine Lieblingsreiseländer, gerade auch im Winter, deshalb die Heizung besser gleich einmal richtig machen und keine kalten Füße mehr bekommen.
Das geht auch mit geringen Budget und eine Wasserheizung z.b. Eberspächer S3 mit einem Wärmetauscher zur Wassererwärmung hat neben dem Vorteil der Motorwärmenutzung auch noch unendlich (bis dein Brauchwasser-Tank leer ist) warmes Wasser.
Anstatt die Motorwärme verpuffen zu lassen, ist es Smart und Nachhaltig diese zu nutzen, dazu muss man kein Meister sein.
Du bist doch sonst so ein Fuchs 🦊 😜
P.S. an deiner Kritikfähigkeit solltest du noch etwas arbeiten 😜
@@TravelCampandCapture Okay, du hast mich überzeugt 😄 Und klar gibt es professionellere Lösungen als meine. Ich verteidige nur meine Idee in ihrer simplen funktionierenden Einfachheit. Klingt aber sehr gut wie du es machen würdest. Vielleicht komme ich im nächsten Ausbau auf dich zurück 😁 Hier ist der Deal: Ich arbeite an meiner Kritikfähigkeit, wenn du die Arbeit anderer Leute anerkennst und ein bisschen weniger krass den Schlaumaier raushängen lässt 😉
Beste Grüße
Alex
P.S.: Super Idee mit der Wasserheizung, aber dann würde ich halt direkt komplett darauf setzen und mir meine Warmluftheizung sparen. Aber ich hab mich nunmal für die Autoterm Lösung entschieden.