🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Многие пишут, что ставят датчики с наименьшими показателями. Может быть они и правы, только инженеры тех времён не зря создавали двигатель с таким резонансом температуры двс. Лично я соблюдаю тех.регламент эксплуатации двс, ABS 1,8 пробег 625000 км. Большой ремонт заключался в замене прокладки гбц, шлифовал сам в гараже обычным кругом, прокладку гбц промазал графитовой смазкой, три года без проблемм. Моновпрыск удалил, установил карб 21041-020. Кому интересно, отвечу на вопросы. Всем удачи.
95-85 включаются малые обороты вентилятора, а 102-92 большие обороты вентилятора. Я два реле поставил что бы датчик дольше работал. Подключил от аккумулятара через предохранитель.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Авто пассат б3 1.8 моно. Потекла помпа. Снял заменил на новую. Залил антифриз, запустил двигатель. Верхний потрубок начал нагреваться. Чуть позже сработал термостат нижний патрубок нагрелся тоже. Печка дует горячим. Далее поднимается температура, срабатывает вентилятор и начинается выход антифриза через заливной бачок. И антифриз уходит.
У мене шкода Октавія тур bfq, точно такая ситуация, подключал комп следилтза тепрературой на приборкання 90, а в компе 109,5 при этой температуре открывается термостат, у меня 2 датчика температуры, как узнать какой менять?
Салам алейкум у меня летний термостат 70 градусов срабатывает вентилятор а потом долго не работает вентилятор аш аккумулятор садится это или датчик или термостат
Здравствуйте ! Скажите может я чего то не понимаю я всегда думал что вентилятор должен дуть на решётку радиатора а у меня на пассате б3 дует на двигатель.... это нормально ? и если не нормально как поменять проаода разъёмы что бы он крутил правильно ?
Нет вентилятор не на радиатор дует, а наоборот. Он затягивает воздух через радиатор. На ходу воздухом радиатор охлаждается, а вентилятор наоборот будет дуть что ли))?
@@andrey-sever Спасибо огромное... просто сегодня менял радиатор на своём пассате и заметил что как то непонятно крутится... подуал что наверно с улицы при движении он охлаждается и ещё вентилятор охлаждает двойное охлаждение... а оказывается это у меня в голове надо провентилировать.... ржу не могу... спасибо.
Андрей здравствуйте.хотел обратится с таким вопросом.купил машину недавно.у меня один датчик температуры.стоял синий.потом поставил желтый.каким цветом должен быть датчик.гольф 3 1992 года 1.8 моновпрыск
Андрей здравствуйте подскажите пожалуйста когда срабатывает вентилятор охлаждения машина начинает дёргаться теряется тяга что может быть пассат б3 2л инжектор спасибо
Привет! Прямой зависимости нет. Возможно сильное падение напряжения при включении вентилятора и производительность бензонасоса падает. Это лишь предположение. Можно проверить проводку, контакты, не слишком ли много тока берет вентилятор и т.д. Я бы завел двигатель, принудительно перемычкой включал вентилятор и искал причину.
@@andrey-sever я бы не сказал что мощное, контакты на этих датчиков подгорают гораздо чаще чем на реле, контакты на датчиках не имеют запаса, а реле всегда можно поставить мощнее, но новых машинах часто устанавливаются через реле вентиляторы и стартеры, а на пассате реле нету даже на дальнем ближнем свете из-за этого часто горят рожки, а так бывают хорошие датчики но часто из-за частых включении и закрытого исполнения контакты и движущая часть выходит раньше чем это было бы реле
@@andrey-sever На этой детали даже нет допустимого ампеража и рабочего. Нужно реле. С запасом. Как и в некоторых машинах, выше меня опередил человек-даже на японках 90-х далеко не на всех есть реле головного света. Я разгрузил сам-потеря-одна десятка вольта. 14,3 на фишке фары.
Странно, но на ТЛК 80 вентилятор должен включаться сразу и только при прогретом двигателе лопасти можно остановить свернутой в трубку газетой-это норма.
Можно особенно в жару, но зимой двигатель прогреваться не будет. Через радиатор всё тепло будет выдувать. Отсюда повышенный расход и плохо греть печка будет
Немцы неправильно спроектировали они поставили датчик вентилятора в нижней точке когда уже тосол остыл а датчик температуры поставили на выходе с головы там всегда будут разные температуры
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Радиаторы мойте с наружной стороны. Пух грязь
День добрый .
Подскажите , где находится датчик коленвала
Гольф 3 универсал
1994
Двигатель 1.8 ABS
Заоанее спасибо
Красавчик!!!
Коротко и ясно для особо одаренных 😂😂😂
У меня читроен с4 2008 вентилятор роботает постоянно,вчера сожрал весь аккумулятор, в чем может быть проблема?
Многие пишут, что ставят датчики с наименьшими показателями. Может быть они и правы, только инженеры тех времён не зря создавали двигатель с таким резонансом температуры двс. Лично я соблюдаю тех.регламент эксплуатации двс, ABS 1,8 пробег 625000 км. Большой ремонт заключался в замене прокладки гбц, шлифовал сам в гараже обычным кругом, прокладку гбц промазал графитовой смазкой, три года без проблемм. Моновпрыск удалил, установил карб 21041-020. Кому интересно, отвечу на вопросы. Всем удачи.
Здравствуйте карб чее это такой
@Баримали Здравствуйте, сокращённо - карбюратор.
@@ИгорьЛысенко-ь6ц от какой машины насос как будет
@Баримали Какой насос? К какой машине? Не могу понять, что Вас интересует, и чего Вы хотите сделать?
@ИгорьЛысенко-ь6ц ранше на карбираторном стояли бензин насос
Отлично, всё по делу!
95-85 включаются малые обороты вентилятора, а 102-92 большие обороты вентилятора. Я два реле поставил что бы датчик дольше работал. Подключил от аккумулятара через предохранитель.
Андрей спасибо только твои видео я понимаю когда ты обясняеш.
Спасибо Андрей за такие видео. Привет из Казахстана! г.Экибастуз.
Приветствую!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Авто пассат б3 1.8 моно. Потекла помпа. Снял заменил на новую. Залил антифриз, запустил двигатель. Верхний потрубок начал нагреваться. Чуть позже сработал термостат нижний патрубок нагрелся тоже. Печка дует горячим. Далее поднимается температура, срабатывает вентилятор и начинается выход антифриза через заливной бачок. И антифриз уходит.
Чет движок как дизельный работает. Неделю до 40ка стояла жара так вентилятор вообще не выключался.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Камри 25,Вентилятор работают, радиатор новый, помпу поменял, термостат открывает, датчики в норме,но температура подниматься, когда печку включаю температура подает .
У мене шкода Октавія тур bfq, точно такая ситуация, подключал комп следилтза тепрературой на приборкання 90, а в компе 109,5 при этой температуре открывается термостат, у меня 2 датчика температуры, как узнать какой менять?
У меня вентилятор включается каждую минуту 2 минуты поработает 1 минута пауза, это в летнее время на стоянке, на ходу мне не слышно гольф 3 1.8
Аналогично на хендай гетц 1.3
Салам алейкум у меня летний термостат 70 градусов срабатывает вентилятор а потом долго не работает вентилятор аш аккумулятор садится это или датчик или термостат
Подскажите, пасат б3, зажигание полностью виключаю, лампочка давление горит.завожу двигатель лампочка давление гаснет.
Это значит вкладыши умерли и масляный насос)))) тут только машину продавать
@@dzen1639 ещё раз комент прочитайте
Я на лето ставлю датчик на 75 градусов,очень удобно,а термостат тоже на 75 круглый год.
Зимой температура открытия термостата лучше ставить побольше, в салоне теплее
@@greenworld8146 гольф 2,маленькая машинка,вполне хватает этого термостата
Парни, давайте начнём с того, что исправная печка обжигает ладонь
Термостат заработал? Он со скольки градусов должен открываться?
При 80 градусов.
@@иванбогдан-щ4ф87
Здравствуйте ! Скажите может я чего то не понимаю я всегда думал что вентилятор должен дуть на решётку радиатора а у меня на пассате б3 дует на двигатель.... это нормально ? и если не нормально как поменять проаода разъёмы что бы он крутил правильно ?
Нет вентилятор не на радиатор дует, а наоборот. Он затягивает воздух через радиатор. На ходу воздухом радиатор охлаждается, а вентилятор наоборот будет дуть что ли))?
@@andrey-sever Спасибо огромное... просто сегодня менял радиатор на своём пассате и заметил что как то непонятно крутится... подуал что наверно с улицы при движении он охлаждается и ещё вентилятор охлаждает двойное охлаждение... а оказывается это у меня в голове надо провентилировать.... ржу не могу... спасибо.
Андрей здравствуйте.хотел обратится с таким вопросом.купил машину недавно.у меня один датчик температуры.стоял синий.потом поставил желтый.каким цветом должен быть датчик.гольф 3 1992 года 1.8 моновпрыск
Андрей здравствуйте подскажите пожалуйста когда срабатывает вентилятор охлаждения машина начинает дёргаться теряется тяга что может быть пассат б3 2л инжектор спасибо
Привет! Прямой зависимости нет. Возможно сильное падение напряжения при включении вентилятора и производительность бензонасоса падает. Это лишь предположение. Можно проверить проводку, контакты, не слишком ли много тока берет вентилятор и т.д. Я бы завел двигатель, принудительно перемычкой включал вентилятор и искал причину.
@@andrey-sever спасибо за совет 👍буду искать
Здравствуйте Андрей у меня держить 105 и не падает вентилятор работаеат
Buonasera da Italia!
Io invece ho lancetta della temperatura che non funziona più, ho sostituito anche bulbo ma niente da fare
Ciao! ua-cam.com/video/ftfYlqnOol8/v-deo.html
С девятки ставлю.эти дорогие и часто попадаются с замыканием
Разъем подходит?
@@NamikMamedov эти на три контакта.с девятки на два.фишки у меня нет.
@@ВладимирФилиппов-я4ьна фольце две скорости включения вентилятора
@@nikolaypletnev3904 и что
@@ВладимирФилиппов-я4ь а с 9ки датчик с одной скоростью будет
👍
У меня не отключается вентелятор что делат
Снимите разъем, если отключится, значит датчик неисправен
Уменя дачик на 92 вентилятор вкючаетца на 100 что делать
Есть несколько видео, например ua-cam.com/video/gNq-09OmiVQ/v-deo.html
Спасибо
датчики часто подгорают, чтобы этого избегать желательно его через реле включать, чтобы силовую часть датчика разгрузить
Нет смысла. Так как сам датчик это такое же реле и очень мощное ua-cam.com/video/5pf4NLR0mGc/v-deo.html
@@andrey-sever я бы не сказал что мощное, контакты на этих датчиков подгорают гораздо чаще чем на реле, контакты на датчиках не имеют запаса, а реле всегда можно поставить мощнее, но новых машинах часто устанавливаются через реле вентиляторы и стартеры, а на пассате реле нету даже на дальнем ближнем свете из-за этого часто горят рожки, а так бывают хорошие датчики но часто из-за частых включении и закрытого исполнения контакты и движущая часть выходит раньше чем это было бы реле
@@andrey-sever
На этой детали даже нет допустимого ампеража и рабочего. Нужно реле. С запасом. Как и в некоторых машинах, выше меня опередил человек-даже на японках 90-х далеко не на всех есть реле головного света. Я разгрузил сам-потеря-одна десятка вольта. 14,3 на фишке фары.
Странно, но на ТЛК 80 вентилятор должен включаться сразу и только при прогретом двигателе лопасти можно остановить свернутой в трубку газетой-это норма.
Наверное вискомуфта
Это вискомуфта, она вращется постоянно, при наборе определенной температутуре она работает,с более высокими оборотами
Это не норма.
А без термостата ездить можно ?
Можно особенно в жару, но зимой двигатель прогреваться не будет. Через радиатор всё тепло будет выдувать. Отсюда повышенный расход и плохо греть печка будет
@@andrey-sever спасибо
В каком месте стоит этот датчик?
В радиаторе
Если смотреть от водителя, то слева внизу на радиаторе
У меня вентелятор постояна включен на примую все равно не охлаждает.температура 110почему
Немцы неправильно спроектировали они поставили датчик вентилятора в нижней точке когда уже тосол остыл а датчик температуры поставили на выходе с головы там всегда будут разные температуры
Патрон хорошая фирма!
Всё понимаю, но не Patron же, всё равно, что не менял...
Все работает, без проблем
😄👍
Антифриз подливал?
Немного долил. Пол стакана вылилось
Вентиляция в движке лютая защиты нет. По лету самое то.
Да 14 лет на ней езжу, особо не греется)). Но что защиты нет, не забываю
У меня срабатывает вентилятор от 110 это реально 😢?
Вот видео, как вариант ua-cam.com/video/gNq-09OmiVQ/v-deo.html
Сменил я этот датчик а толку ноль , как включался часто так и по сей день
У меня наоборот молотит вентилятор как бешенный
Долго рабатает вентилятор аш аккумулятор садится
Наверно датчик залипает..
Меняй датчик.