Zagen er wit uit en er lagen iets van balken of strips tussen de rails in. Er stonden ook kasje naast het spoor. Als ik het kon had ik machinist geworden. Dankjewel voor de mooie vlog.
41:30 Stond ik als klein kind vroeger altijd met m'n opa rechts op het fietspad te kijken! In de tijd dat de Thalys hier nog reed en de Benelux trein met de oude Belgische loc! Prachtige tijden en intussen alweer 20 jaar geleden!
Is it because they have 6 actuating arm instead of five? Or is it because they have swing frogs? Or is it because somebody spilled white paint over them? Take your pick.
Leuke rit weer Meester !!!, maar wat is het doel van die bakbordjes bij het keerspoor even voorbij Amsterdam Zuid? ( 24:24 ) Ze lijken bij het keerspoor en bij het doorgaande spoor te staan, maar een perron is daar niet.
@@CabviewHolland Bedankt voor het antwoord, het is dus ook mogelijk dat een trein keert op het doorgaande spoor? Indien het keerspoor bezet is bijvoorbeeld?
@@Flevodienst Als er een stremming is in de Schipholtunnel, kan een trein keren op dat keerspoortje, zo staat hij ook niet in de weg langs het perron. In principe kun je zonder gedoe van achter elk bediend sein keren, dus ja, ook op het doorgaande spoor.
I have mixed feelings about sunset videos. They raise a lot of questions. Sure, they are pretty. But who really knows where the sun goes at night? Or, will it return in the morning? And how come this is the 2nd video on the the same day? Do I have to watch more Señor Cabview videos to remain a subscriber member in good standing? What if I already put my official Cabview Holland Dutch Railway pajamas in the wash? Will I still get full credit for watching this video.? How come so many problems like this are now coming out of the Netherlands? Is it farther to Leiden VIRM at sunset when it is clear or when it rains? Do you walk to work or carry a lunch? I'm confused. Gracias por tu video. RT sends, Puebla, México.
😅jaja,de Schiphol tunnel alweer 44 jaar oud. de velsertunnel is de oudste. hoe oud is de Hemtunnel eigelijk? heb de Hembrug nog meegemaakt.pracht uitzicht vanuit de Muizenkop.😅
@@CabviewHolland They ran out of Burgundy? More seriously all I could do is guess. It's not painted for thermal reasons. The paint will wear off contact surfaces rather rapidly. That brings to mind an intent to study the wear patterns to make sure of the switch's alignment to real trains rather than cookbook theory. The wear pattern might show a need for a wee bit more ballast, for example. It could also be something as simple as protecting the surfaces a little bit from some forms of shipping damage. {o.o}
@@CabviewHolland Volgens mij is wit gekleurd gewoon veel minder gevoelig wat hitte betreft. Verschil zal heus enkele graden Celsius zijn dus in feite zal metal van de wissels minder buigen. Kortom, minder reparaties.
Is de video naar baarn verwijderd??
Ja, daar zat een technische fout in, die publiceer ik aankomende zaterdag weer opnieuw.
Ok, maar ik heb die helemaal gezien en niks raars ontdekt.
2 ritjes op een dag was wel fun😁😁😁
Ahhh, A true high speed "frog" (that's US slang), the passengers or the cargo will never know they just changed tracks, well done!!
Great ride, Thank You.
You have some wicked building designers in your country..
Tussen Schiphol Airport en Leiden Centraal Kuifje op de Tekenfilm in Jaren 90
zoals altijd een prachtige rit naar de avond met mijn favoriete trein: VIRM... heel erg bedankt!
Zagen er wit uit en er lagen iets van balken of strips tussen de rails in.
Er stonden ook kasje naast het spoor.
Als ik het kon had ik machinist geworden.
Dankjewel voor de mooie vlog.
Hi 👋🏻 from Argentina 🇦🇷
Truly beautiful, another very pleasant trip,
thanks for this. keep it up!
Thanks Gabriel!
Mooi weekend dank u👍
Weer een hele mooie video meestre !!
Mooie video👍Zonsondergang altijd mooi
😅oh we zijn er alweer,lol. bedankt Mr.Vincent.mooie video.greetz:🍐Peer.
Bedankt voor weer een mooie rit meester
41:30 Stond ik als klein kind vroeger altijd met m'n opa rechts op het fietspad te kijken! In de tijd dat de Thalys hier nog reed en de Benelux trein met de oude Belgische loc! Prachtige tijden en intussen alweer 20 jaar geleden!
En, inspireerde dat niet om ook machinist te worden?
Different Frog on the switch.
Beautiful!
Weer een mooie video van je😀😀👍👍
Tussen Schiphol Airport en Leiden Centraal de Musical Kuifje De Zonnetempel Net als Kinderen voor Kinderen
Prachtig tijdens zonsondergang!
Was weer genieten! 👍
Op Ut centraal zag ik een knipperende vertreklamp. Ik ken alleen aan of uit. Wat is de betekenis van knipperen?
Continue brandende vertrek seinen worden vervangen door een knipperend vertrek sein zodat dit beter herkenbaar is voor personeel
@@NOS2022 tussen alle andere witte lampen valt knipperen zeker beter op. Goeie actie.
top video
Is it because they have 6 actuating arm instead of five? Or is it because they have swing frogs? Or is it because somebody spilled white paint over them? Take your pick.
That continuous use of the windscreen wipers is really annoying... Other than that: very beautiful ride
Thanks. The wiping is necessary to keep the bugs from obstruction your view.
What does the bell that periodically rings in the cab mean?
Atb, system that guards speed
Leuke rit weer Meester !!!, maar wat is het doel van die bakbordjes bij het keerspoor even voorbij Amsterdam Zuid? ( 24:24 ) Ze lijken bij het keerspoor en bij het doorgaande spoor te staan, maar een perron is daar niet.
Als daar een trein moet keren, weet de machinist waar hij moet stoppen en zeker weet dat de trein in zijn geheel op dat spoor staat.
@@CabviewHolland Bedankt voor het antwoord, het is dus ook mogelijk dat een trein keert op het doorgaande spoor? Indien het keerspoor bezet is bijvoorbeeld?
@@Flevodienst Als er een stremming is in de Schipholtunnel, kan een trein keren op dat keerspoortje, zo staat hij ook niet in de weg langs het perron. In principe kun je zonder gedoe van achter elk bediend sein keren, dus ja, ook op het doorgaande spoor.
Nice 👍
Wisseltong lijkt me wit geschilderd om verhitting door de zon tegen te gaan?
Snelheid is eruit, jammer van de zoomstand.
I have mixed feelings about sunset videos. They raise a lot of questions. Sure, they are pretty. But who really knows where the sun goes at night? Or, will it return in the morning? And how come this is the 2nd video on the the same day? Do I have to watch more Señor Cabview videos to remain a subscriber member in good standing? What if I already put my official Cabview Holland Dutch Railway pajamas in the wash? Will I still get full credit for watching this video.? How come so many problems like this are now coming out of the Netherlands? Is it farther to Leiden VIRM at sunset when it is clear or when it rains? Do you walk to work or carry a lunch? I'm confused. Gracias por tu video. RT sends, Puebla, México.
Perhaps we are both too close to our own sunsets to really appreciate a conventional sunset.
{o.o}
:-)
The firsr video had a technical problem. It is fixed and you can enjoy it next saturday :-)
😅jaja,de Schiphol tunnel alweer 44 jaar oud. de velsertunnel is de oudste. hoe oud is de Hemtunnel eigelijk? heb de Hembrug nog meegemaakt.pracht uitzicht vanuit de Muizenkop.😅
Dat was nog eens een brug :-)
@@CabviewHolland 😅ja het was de grootste draaibrug van Europa.😅
Video hay và nội dung rất tuyệt vời. Bạn đã chia sẻ hay. Kênh bạn đang thành công bạn hãy cố gắng. Chúc bạn sức khoẻ nha. Đã ủng hộ bạn hiền.
Thanks :-)
nieuw hart van de wissel vlak voor Bijlmer-ArenA op de tegenovergestelde spoor? ... in ieder geval wit geverfd
Wit geschilderd ja. Weet jij waarom?
@@CabviewHolland They ran out of Burgundy?
More seriously all I could do is guess. It's not painted for thermal reasons. The paint will wear off contact surfaces rather rapidly. That brings to mind an intent to study the wear patterns to make sure of the switch's alignment to real trains rather than cookbook theory. The wear pattern might show a need for a wee bit more ballast, for example. It could also be something as simple as protecting the surfaces a little bit from some forms of shipping damage.
{o.o}
@@CabviewHolland Volgens mij is wit gekleurd gewoon veel minder gevoelig wat hitte betreft. Verschil zal heus enkele graden Celsius zijn dus in feite zal metal van de wissels minder buigen. Kortom, minder reparaties.