Nueva Ford Ranger 2.0 Biturbo en arena y medanos - Test Pepe Louzao
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- Опубліковано 5 вер 2024
- El Test Drive más esperado! Te cuento que me parecio esta nueva pick up en los medanos, descubrela conmigo, Pepe Louzao de 4x4 Experience Argentina, la increíble Ford Ranger 2.0 Biturbo en acción.
Tengo una color gris, es espectacular lo que anda para el dia a dia, lograron hacer una camioneta a la vanguardia en tecnologia, seguridad, confort. Realmente da esa sensacion de estar manejando un "auto" por mas que use unas dueler a/t, algo que habia logrado la amarok. Dicho todo esto, el consecionario me la entrego con 42 libras en cada rueda, hice lo mismo que vos, revise y decia 30 uso diario o 38 economico para un viaje ponele, consulte con colegas de ford me decian ponele 36, termine respetando la nomenclatura del auto y fui por 30, anda sobrado
Hola tal cual ! va con 30 PSI uso normal y carga normal si vas por la maxima son 38 / 44 psi (eje delanter y eje trasero respectivamente) y para modo ECO activado y andar tranqui son 38 PSI en ambos .. yo si fuera mia le meto 30 a todas y es lo ideal saludos
La mía XLT la tengo en 30 y la siento dura en la cola.
Mi humilde opinión es que hasta la 170hp monoturbo debe andar bien. Es como que en los últimos años nos enviciamos con el tema de los hp. Pero no nos olvidemos que las primeras Amarok por ejemplo venía con 163hp biturbo y no era poco. Saludos Pepe, muy bueno el Test.
Gracias Horacio por tu opinion y es bastante real lo que planteas saludos
Literal, lo que pasa es que parece que casi todos se olvidan del torque y el torque es lo que mas se usa al hacer este tipo de actividad
yo tube amarok monoturbo 122cv año 2011 4x4 y con esa fuerza ya es suficiente para andar fuera de ruta y en ruta hasta 174 por hora, saludos.
Hermosa y lo mejor que puedes andar sin el riesgo de voltear
210cv ES UNA BANDA! Cuando llego S10 en 2013 fue la mas potente del mercado durante mucho tiempo por tener 200cv! Encima con el torque del diesel, hay chata de sobra!
Federico gracias por compartir tu opinion saludos
La Ranger de 200cv salió antes que la s10, en 2012
Ademas es hermosa , ese color le cae genial .
Felicitaciones por el informe , super úti
Gracias Sergio saludos
Que cosa de locos la obsesión con los HP, coincido con vos. Mi primera experiencia en la arena fue en 1995 con una suzuki vitara JLX 1.6 con 96 HP. Y la verdad jamas me quede en la arena, trepaba todos los medanos. Si queres correr carreras de autos mejor comprarse una coupe o un sedan.
Gracias por el material Pepe. Muy útil como siempre.
Gracias a vos Juan saludos
Tengo la misma y empuja hermoso! Esas ópticas traseras no vienen en esa versión, las debe haber cambiado el dueño. La butaca no la consideró muy cómoda yo, tiene como muy inflada la parte de la espalda baja para mi gusto , pero aún así es hermosa de manejar y de acompañante, inclusive en las plazas traseras es confortable 5:24
Tenes razon, esas son las ópticas de la RAPTOR 2023. Le quedan terribles
Hola ok viste que cada uno con sus gustos sobre algunos detalles, a mi que sento bien la butaca pero no hice viajes y las opticas no me dijo nada el dueño lo voy a consultar saludos
Ahi estoy averiguando
Bro la espalda baja lo podes cambiar,con el botón redondo de la butaca,ahí lo sacas más para afuera o lo hundís,lumbar se llama
Pepe que bien explicas!! Dan ganas de comprarse un 4x4!!! Algun dia llegaree
Genio muchas gracias vas a llegar ! saludos
Grande pepe! ya lo he dicho pero cada video supera al anterior en calidad y contenido! capo total . Abzo , el pela
Gracias Pela saludos amigo !
Como van a ser pocos 210cv? Si hace un par de años 200 era una cosa de locos, hace 10 años 160cv eran lo tope de gama, y hace algunos mas se hacia de todo en off road o en laburo con menos de 100 y algunos hasta sin turbo... sobran 210cv, dejen de fantasmear que despues los rescata una hilux 1997 😂
Tal cual amigo...pero bueno...el fenómeno Amarok carcomió muchos cerebros jaja saludos
Lo importante es ser feliz
Motor más poderoso, hace que sea más efectiva. Muy buena
Es que mientras más fuerza mejor sensación de manejo, mejor sonido de motor etc...
@@corrensito266Amarok pateo el tablero subió la vara para todos y nos mostró q había más ! , quien ubiese imaginado q le sacaría el puesto de más vendida de hilux
Hoy. Ford siguió ese camino y es la más vendida , en julio sale la nueva Amarok q compitan ! Y q den más !!
Buenas,tuve una igual xlt 4x4 color azul , 210cv , motor muy bueno, pero toda la parte electrónica nunca anduvo adventrack , ABS ,y en Montanari Pergamino me dejaron de lado , por eso compré otra camioneta 🛻 ahora Toyota Hilux Conquest
Gracias Luis por tu comentario y compartir tu experiencia lamento lo sucedido y estoy convencido que es prueba error esta pick up, ya que el diario del lunes todavia no salio, habra que esperar usos y abusos de los propietarios y que pasen por lo menos 24 meses para tener un panorama saludos
Mortal la chata... gracias por tus consejos pepe
Gracias a vos saludos
Me compré la misma en color Terra. Mañana me entregan. Veré cómo anda.
Y compa como anda la Ranger?? No me decido tdvia
@@gabrielbaez4527 una máquina, hermosa vale la pena.
En directa D también podes limitar hasta q cambio quieres q llegue.
Gracias Fabian por agregar info saludos
Pepe Querido un placer la verdad que en cada encuentro aprendo más me encantó compartir la experiencia de la biturbo sos un genio número uno y ya esperando volver en febrero
Sos el dueño? Le cambiaste el faro trasero o vino así?
Gracias a vos Hernan un gran saludo y gracias como siempre !
tengo la misma pregunta la mia xlt no lo trae
@@eXplorerShop1
Donde se consiguen esas ópticas traseras
Hola gente los faros traseros fuñl ledd los traje de afuera salen uss 150 plug and play se colocan en 5 minuots
Grande pepe!! Buen contenido
Gracias Franco saludos
Hola ,
Vale la pena pagar la diferencia entre la xlt biturbo por la límited biturbo ? , ya q la xlt viene bien equipada .
Hola Pepe muy bueno el video , que comparación podes hacer con la XLS y esta 2.0 biturbo ?
Diego muchas gracias ! mira puntualmente el motor un V6 grande contra un 2.0 de 4 cilindros, y equipamiento, creo son para publicos diferentes Ford ya tiene esa parte estudiada, en algun momente hare la Vs de ambas saludos
La XLT4x4 trae encendido electrónico Star Stop
En mi opinión 210hp para un 2.0 es una exageración, estos motores chiquitos que tienen potencia a fuerza de inflarlos estan destinados a romper, y de paso no tienen torque real (la ultima vez que salí a la nieve aca en Mendoza iba una Ranger Raptor Gen 1 con el mismo 2.0 y la camioneta no tenia fuerza, entraba a rebajar cambios ahi nomas y no avanzaba, iba una L200 modelo 97 que anduvo mejor que la Ranger), por algo siempre los motores grandes con menos potencia andan mejor, al menos en mi opinión. Excelente video Pepe!
Hola Gracias !! mira cuando un vehiculo tiene X torque lo tiene, se mide eso y no es que es irreal ese torque, las Raptor 1 tienen modos de manejo y electronica si no sabes configurarla adecuadamente te puede andar mal en algun terreno determinado, ojo que habria que ver eso, y obvio que una L200 en caja reductora con 90 burros pasa sola por todos lados eso es indiscutible saludos
Lo importante no son los 210cv son los 500nm de torque
Literal
Consulta en la vercion 4*2 cuánto una rueda te queda colgada, la otra sigue traccionando?
Hola Javier debería hacerlo es lo fundamental en una pickup de este estilo sino sería un simple auto
Vamos chicos aquí en Tucumán todavía andan perfectamente las toyota modelo 98 enterradas en el barro y no tienen 200 caballos, no seamos tan fantasmas con el tema de los hp por favor. Saludos
Excelente Pepe!!! 👌
Muchas gracias saludos
Tengo la misma y empuja hermoso! Esas ópticas traseras no vienen en esa versión, las debe haber cambiado el dueño. La butaca no la consideró muy cómoda yo, tiene como muy inflada la parte de la espalda baja para mi gusto , pero aún así es hermosa de manejar y de acompañante, inclusive en las plazas traseras es confortable
Tenes un boton para "desinflar/inflar" esa parte, es el soporte lumbar.
Gracias saludos !
Tenes que probar la.entrada de gama 4*4 con caja manual. A ver que onda
Hola Cesar si estan por traerme una de 170HP la espero con ansias saludos
Grande Pepe! Un genio como siempre! Comparada con la GR tuya, en cuanto a equipamiento/performance/confort de marcha como la notas a la XLT? Vale la pena?
También en la parte offroad...
Hola muchas gracias, son productos diferentes, si buscas tecnologia, interior mas moderno y evolucionado, ADAS, va la Ranger, andar es muy bueno y confortable (la Ranger), La GR4 tenes el Test hecho por mi completo, yo estoy muy feliz como anda la GR4, confiabilidad y resistencia de maquina en general creo la Ford no la podra superar a la Toyota, y lo que se agarra la GR a velocidad (ADN Gazoo) parece un auto de Rally, habria que ver despues de un par de años de uso y de maltrato de unidades como se comportara la nueva Ranger y como responderan las concesionarias. La descision es personal tendrias que probar ambas para mi manejar la GR4 fue un viaje de ida saludos
@@4X4ExperienceArgentina Gracias por tan completo review, Toyota es insuperable en confiabilidad y servicio post venta. Yo me incline por la Ranger porque salí adjudicado por sorteo en un plan Maverick y pedí cambio de modelo por la Ranger. Todavía estoy a la espera. Ojalá resulte buena la Ranger, con que tenga la mitad de confiabilidad y servicio de toyota me conformo.
Y ya vi tu test de la GR4, EXCELENTE. La verdad que hay pocos en el país que den tanta info practica y tests como vos. Un grande!
Los faros traseros no son los que vienen en la xlt, veo que tiene los de la xlt limited es cierto? Se los cambiaron correcto? Son de led !!!
@Leandrocampitelli Leandro sí se los cambiaron
Una belleza
Pepe... Nada que ver pero tengo 3,2, tuve raptor 2.0 y ahora estoy entre esta y bronco sport. Me tiras pros y contras de cada 1? Ruta y montaña (algún ripio liviano), nada de dunas
Uso familiar...
No me puedo decidir!!! Son distintas pero no se si la XLS q es la q pago por plan o csmbiar modelo a XLT! Y se me acorta el tiempo!!!😬😬
Tuve el mismo dilema. Dexidi por la limited bi 2.0
lo mismo por aca pero me voy por la limited 2.0
mira muchos deciden por la biturbo porque priorizan otras cosas y dicen que no les interesa un V6 que no lo van a aprovechas, la decision es muy personal saludos
@@4X4ExperienceArgentina gracias!! Si, prefiero más confort antes q ese motorazo! Saludos!
Idem, es mas señe una XLS v6, pero despues de subirme varias veces no me gusto para nada el poco equipamiento, el tapizado de tela, y hasta tener que revatir los espejos con la mano.... fui por la Limited BT; pedi una plus pero no habia hasta 3 meses de espera....@@romind0
Hola Pepe! Para off road, entre ésta Ranger 2.0 biturbo y una Hilux SRV, con cuál te quedás? Hago esta comparación porque están más o menos al mismo precio, y no se si pagar un 30% más por una V6 o por la GR valdría la pena. Qué opinas? Abrazo y gracias!
Hola Walter cómo estás es difícil darte una respuesta específica a tu consulta tanto la 2.0 biturbo como la Hilux SRV tienen prestaciones para hacer actividad Off Road la comparación yo la haría con la nueva srx de Hilux que viene con la trocha ensanchada, en tu propuesta si valoras atención postventa confiabilidad mecánica y querés andar dando vueltas por todo el país y meterte por cuanto lugar encuentres creo que optó por la Hilux ahora por el resto Me parece que va a andar más lindo más confortable con muchísima más tecnología la Ford Ranger, ahora estando la nueva srx que viene ensanchada ya tiene muchas mejoras nada es para que vos lo evalúes, la gr es un misil cómo anda pero ten en cuenta que el paragolpe no ayuda a hacer mucha actividad 4x4 por eso depende dónde te quieras meter, con respecto a la V6 si querés mucho motor es la que tenés que tener uno creo que ahí compra potencia de motor pero con la 2.0 tenés para lo suficiente
La xlt 4x2 como se defiende fuera de ruta con los controles de suelo que tiene(nieve, arena)?
Hola la verdad que no le he aprobado puntualmente pero se debería defender muy bien es un vehículo alto con potencia con buenas cubiertas creo que también dependerá de habilidades de conducción
Consulta es un motor con correa en baño de aceite?
Hola Pepe como estás, acabo de adquirir una Ranger XLT 4x2 AT... nunca tuve una pickup y la idea es usarla para la ciudad y el día a día, y viajes de paseo por argentina... vos que sabés de esto y me podés ayudar, hice bien o voy por la 4x4... todavía estoy a tiempo... desde ya muchísimas gracias y saludos cordiales
Pepe….vas hacer de la base de 170 caballos?
Hola Pablo sí por supuesto en breve subo el video con la 170 HP
capoooo pepe
Gracias amigo saludos
Buenos dias a todos. Les dejo una consulta. Pongo WhatsApp y no puedo escuchar los audios. Si el audio de videos oero no los audios de WhatsApp. A ustedes les pasa lo mismo. Mil gracias
La camioneta de la primera parte es una XLT y la del final una Limited 2.0. Esa si trae más modos de manejo
Fabian claro la negra es la Limited que justo vino conmigo al dia siguiente y aproveche algunas imagenes andando saludos
Y Alguna diferencia con la xlt?
Excelente Pepe, que te define entra esta y la xls v6 ???
Roberto muchas gracias a mi me define siempre el motor y la potencia me voy por los 250HP saludos
Buen video, pero cuando decía chata Americana. Es de estilo Uruguayo, Peruano, Boliviano, Ecuatoriano, Argentino o Estadounidense? Esa parte no entendí. Saludos!
Hola Ignacio ok es una mala costumbre mia, estilo de USA saludos
Buenas Pepe consulta estemotor biturbo 2.0 que distribución trae correa o cadena que ningún test lo comunica. Gracias gustavode sanjusto
Gustavo cómo estás la verdad que en algún momento me lo dijeron y no recuerdo sé que hay uno de estos motores no sé si es el V6 que viene con correa bañada en aceite pero de verdad que no recuerdo exactamente
Trae correa bañada en aceite
Tengo una XLT 2016 5 cilindros 3.2 puma ..ni loco cambiaria por un 4 2.0 .....me gustan los motores grandes ...con mucho torque y que trabajen livianos en todo momento..no uno chico super inflado....muy mal para ford argentina..uns XLT con motor 2.0 rn otros países la XLT viene con el 6 3.0
Mira Jorge para vos esta la V6 3,0 saludos
@@4X4ExperienceArgentina muchas gracias.. saludos desde Rosario Argentina...
Hola Pepe, y no es mejor poner modo arena en vez de 4h y listo en vez de enroscarte con la secuencial y todo el resto?
Dijo que no tenía muchos modos de manejo
Buenos dias!! Que me dices de la ranger wildtrak 2024 2.3 ecoboost con 270 hp ?
En argentina no llego esa versión
Que lastima el tablero no es para camioneta,las chatas tableros 4 o 6 relojes a la vieja escuela,lo demas muy lindo de facha la mejor👍👏👏👏👏🇦🇷🍻
Acostumbrate se viene todo lo digital saludos
Muy decepcionado. Vino con una falla en el turbo. En cada limpieza de regeneración se llena de humo la cabina. Que debo hacer para que la cambien?? Encima no hay repuestos me dicen.
Consulta. Este motor también es con correa bañada en aceite? Gracias
Hola, si es bañada en aceite..
210 es un monton si las nissan tienen 190
Argentina se forjo con motorcitos de 35 a 45 hp los jeep los rastrogeros . Con 210 esta sobradisimo 😅😅😅😅
Hermosa camioneta. Me da como que Ford logro amalgamar diseño-confort-motorizacion-equipamiento-calidad como ningun otra marca, donde generalmente si tenes un item destacado, el siguiente se queda corto.
Gracias Nestor saludos
Por qué se habla tan mal de este motor y del lion 3.0 v6 de la limited???
Mi humilde opinion es que minetras hablas mostres la chata 🤷
Não sei pq as discussões cada um compra o q quiser, Eu vou de V6 e fodas ninguém me deu dinheiro
210 hp en un 2.0 habria que ver si aguanta el maltrato
Sebas habra que ver como vos decis, hasta lo que entiendo este motor fue probado y castigado por Ford antes de su lanzamiento, y segun ellos le dieron sin miedo y aguanta, en las raptor les dan y aguanta veremos en esta saludos
Respeto a la presion de los neumaticos se nota que no viste bien la calcomania que trae.... te dice 30 adelante en caso de que no lleves peso ni muchas personas pero si te fijas dice "ECO" y se refiere al modo Economico y te pide minimo 38psi en las 4 ruedas... con peso atras lleva 42 o 44 algo asi.....
Increible lo que uno aprende mirando.......
A ver ! antes de decirme que " se nota que no vi la calco " te voy a ilustar un poco amigo ... todos deben ir con 30 PSI de presion en ambos ejes y el normal de los usuarios llevan peso como para esa presion, uso familiar seria, ahora si metes 5 pax + peso considerable en la caja la presion cambia (seria para carga completa) y lleva 38/44 psi (eje delantero y trasero respectivamente) si lo habia leido y tengo en cuenta la presion de neumaticos y su importancia desde que tengo 18 años y manejo :), lo que sucede que no me puse a explicar todo esto en el video y fui mas practico porque en agencia te la dan con 40psi y anda dura la chata, las 30 psi proporciona un buen equilibrio entre rendimiento, seguridad y eficiencia del combustible. El modo ECO de la Ford Ranger está diseñado para mejorar la eficiencia del combustible. Cuando se activa este modo, el vehículo ajusta la configuración del motor y la transmisión para reducir el consumo de combustible. También recomienda una presión de los neumáticos de 38 psi en ambos ejes, pero se supone que si buscas modo ECO vas a ir despacio en ruta para optimizar combustible no ?? ahora ten en cuenta que la diferencia entre estas dos presiones se debe a que una presión más alta de los neumáticos reduce la resistencia a la rodadura, lo que puede mejorar la eficiencia del combustible. Sin embargo, también puede reducir el agarre en la carretera, lo que puede aumentar el riesgo de derrapes y accidentes. Si yo les digo que usen con 38 lbs y despues van fuerte que pasaria ?? leete esto asi seguis aprendiendo amigo !! saludos
@@4X4ExperienceArgentina y vos antes de decir que "deberia" llevar 30 libras y el que te la dio la tiene con 40 deberias leer la calco y explicar eso, que si la usan en modo ECO como dice el fabricante que evidentemente sabe un poco mas que vos de que presion deberian llevar los neumáticos....
Pero quedate tranquilo, ya te ve en varios videos y mentis mas que el gobierno de turno....
Segui diciendo lo que a vos te parece y no lo que realmente dice el fabricante.... puede que uno que otro te crea....
Saludos !!
Todo depende del uso que le quieras dar. Es espectacular si la vas a usar para bajar a la playa y hacer facha, te sobra. si la querés meter en los ríos no se, y se querés llevar a tus hijos al colegio te sobra jajaja. Así de simple
Para meter en los ríos en un metro de barro y destrozarla toda me compro una Hilux 2000 y le doy para que tenga no necesitas esta cosa nueva esto es para otra cosa hay que entender el concepto de los nuevos vehículos
El.motor 2.0 es una bosta ,cuando sean líder mundial como Toyota, hiundai vamos a hablar
Puercada... y cara